比原来的领克06霸气多了,车内空间大,座椅很软很舒服,纯电续航里程也够一星期的日常通勤,车辆使用成本比原来的油车少多了。车内乘坐空间完全足够,家里人块头都偏大,坐起来依旧没有压迫感,每个位置头部腿部空间都还不错,第三排坐起来也是ok的。
试驾的时候体验过弹射,加速很快,但是乘客可能就不太舒服了,所以提车回来之后就一直只用舒适模式。不过舒适模式的加速也完完全全够用了,城市高速超车还是轻轻松松的,加速也很线性。悬挂很软,走烂路和巡航的时候特别舒服,但是转弯的时候侧向支撑还是不够,所谓的大船感还是很明显。希望后面的OTA可以尽快改善悬挂的问题。
生活在南方城市用电会比北方好不少。目前在成都市内可以做到175km的1:1续航。跑高速估计能有150多的续航。油还没用过,等出远门再试试一箱油能跑多远。
连贯的星环灯很有辨识度,夜晚看起来很科幻。整车比较大很扎实,气场也不小。毕竟保时捷设计师的作品,还是很耐看的。选装的21寸的轮毂也很有力量感,大车配大轮毂才是正解。
这个橘色内饰比想象中好看不少,颜色不会特别亮,但是同时保持了一定的高级感。内饰偏家居风,能摸到的地方都是皮革,整体还是很温馨的。简约但是不简单,虽然达不到奔驰那样的豪华氛围感,但是也比特斯拉的纯简约要好太多了。
目前性价比无敌。Q5l的价格,比Q7还更大,加速还更快,配置还更高,智能化程度还更强,城市用车还更省钱。虽然蓝山的价位更低看起来性价比更有优势,但是外观和拉胯的车机是真的不推荐。理想通过销量已经展示了谁才是性价比之王。
OTA频率比较高,好评,感觉隔一段时间就有新功能可以用,跟智能手机一样。车买回来基本全靠语音来交互,识别准确率和响应速度都是第一梯队。理想的UI也挺简洁,交互逻辑也很ok。智能泊车比我想象中要好用,比较难的车位最多两把就能倒进去,加上360全景影像,周围看不见的东西现在也能通过中控注意到了,停车和平时窄路行车更加有安全感。
江浙沪渣女远离我:四个字 工业垃圾
Aexl黯然:l8比06霸气多了?06多少钱?l8多少钱
鹏佳昕:其实09真的不错。
6月份,经过再三对比,最终选择了L8 air,原因很简单,那就是:适合。
每辆车都有优缺点,比如沃尔沃XC60很安全,但是不够智能,也不够大,朋友选择了这辆,因为适合他,他就是要安全第一,其他无所谓(ps:提车半年空调就坏了,检测说是空调控制面板坏了,一直不温不火是有原因的,窝窝粉勿喷,个人还是挺喜欢窝窝的);比如ES6,虽然也很中意,换电也适合,就是价格太贵,我想要的配置加起来要43+,并且核心的是尺寸不够大!
虽然网上各种说法都有,有说不好的也有说好的,但理性角度,这个价位,选择一辆自己适合的车,真的别无选择,那就是理想!
选择后实际使用一个月,基本都是纯电续航,很舒服,快充站很多,并且很多地方,新能源车都是免费停车的!下面就从各个方面说说自己的感受(不喜勿喷)。
外观:连贯的星环灯很有辨识度,夜晚看起来很科幻。整车比较大给人很扎实的感觉,气场也不小。毕竟保时捷设计师的作品,还是很耐看。20寸的轮胎看起来已经很大气了,不原配21的也能满足需求。
内饰:用料很舍得,看到的地方基本都是软包,扶手箱、车门关门声音都很有质感,选择了黑咖内饰,耐看,用几年也不显得很旧。
配置:配置和功能友好,对标同等价位的主流车型,有些功能是高配顶配才有的,理想基本标配,简单直接。语音控制丝滑,并且后续OTA还是值得期待的,副屏虽然没怎么用,但不能没有,偶尔K歌,打游戏也挺好的,和switch很搭。
空间:车内乘坐空间完全足够了。就算大块头坐起来依旧没有压迫感,每个位置头部腿部空间都还不错,第三排坐起来也是ok的。
续航:官方没有虚标,城市夏季满电续航175km完全没问题,差不多3天就要充次电。可油可电再也没有续航焦虑了。
智能化:理想同学很智能,车上大部分功能都能通过理想同学控制和完成,上手成本低。
驾驶感受:试驾的时候体验过弹射,加速很快,但是乘客可能就不太舒服了,所有提车回来之后就一直用舒适模式。不过还模式加速也完全够用了,城市高速超车还是轻轻松松的。悬挂很软,走烂路的时候特别舒服,但是转弯的时候侧向支撑还是不够,所谓的大船感还是很明显。希望后面OTA可以尽快改善悬挂的问题?
到目前为止,全家人基本都不再想开油车,周边旅游的计划一个排着一个,感觉突然有好多地方可以去走走,去看看!其实一直都在,只是理想给了自己一个出去的理由!希望这种新鲜感能一直保持下去,这种幸福感能不断的更新!
子陵吻:同Air车主,试驾的时候我怀疑是不是自己的屁股不够高级,感觉air比pro开着坐着都舒服些!
运筹帷幄花猫7G8:不是空气悬架的版本,cdc底盘也能ota升级吗?
选择困难者2:楼主,高速油耗如何,销售说亏电要10个
外观方面,从前面来看采用贯穿式日行灯,在夜晚点亮十分好看,车灯上面的Logo和两侧的分体式大灯也让人眼前一亮。
从侧面来看,车身尺寸为5080x1995x1800mm,轴距为3005mm,搭载255/50 R20英寸的轮胎,侧面圆滑的线条看起来更优雅稳重。
后面来看,较直的线条让尾部看起来很单调,梯形的车牌设计给尾部增加了一点层次感,上窄下宽的尾部设计体现了该车的运动特性。
内饰来看,搭载15.7英寸的中控屏、15.7英寸的副驾驶屏、4.82英寸的全液晶仪表盘。采用双联屏设计突出了该车的科技感,让内饰看起来更加简约整齐,采用真皮的座椅和方向盘摸起来也比较柔软。
配置来看,该车配备了主副驾驶安全气囊、侧安全气囊、侧安全气帘、安全带未系提示、胎压监测系统、前后驻车雷达、驾驶辅助影像、L2级辅助驾驶等。配置上还是比较齐全的。
动力来看,该车采用增程式驱动,搭载1.5T发动机和电机的组合,其中1.5T发动机,发动机最大功率113kW,发动机最大马力154Ps;永磁/同步电机,电动机总功率330kW,电动机总马力449Ps,电动机总扭矩620N·m,匹配电动车单速变速箱,官方百公里加速时间5.5s,最高车速180km/h。