点评车型: 2023款理想L8 Max版
【外观】 理想L8和L9在外观造型层面几乎一模一样,没有太多亮点。只不过L9的尺寸要更大,显得更魁梧一些。两车只在车尾牌照框区域有所不同,一个设计在后备厢盖上,一个设计在后保险杠上。 【内饰】 从某种意义上来说,理想L8和理想L9这两台车,本身自己就是竞品关系。它们在内饰座舱的设计布局上也几乎如出一辙,同样都装配了15.7英寸的中控屏、副驾娱乐屏和后排娱乐屏幕。只不过理想L8把屏幕材质由OLED变为了LCD。 【隔音】 和前作理想ONE相比起来,这台车开着真的太安静了。就算是燃油优先,1.5T的四缸增程器时刻介入,噪音和平顺程度都有了一个质的提升。比如隔音材料的增加、轮胎的降噪、风阻的优化以及空悬的加入、前双叉臂后五连杆的结构,这些都是理想L8的革新和进步。 【动力】 动力总成更新之后,这台车还是多少更有劲了一些,油耗也改善了不少,官方标定百公里油耗2.7L。再加上现在的油箱扩增到了65L,所以这台车的综合续航可以达到1100km。与此同时实际驾驶感受,理想L8的底盘很有韧劲,且不缺乏支撑性,豪车质感极强。 【总结】 一台标配空悬、电吸门、各种大屏、大HUD的车型只卖35.98万元,如果你再为它加上激光雷达、双高通8155、双英伟达Orin-X芯片,售价不过也就只要39.98万元。
用户574978626877:我有一辆一模一样的车
秋天已北:这个紫色是真漂亮