点评车型: 2022款星越L 增程电动版 1.5T DHT增程电动至臻版
【外观】 星越L的外观是非常好看的,市场的销量和反馈已经证明了这一点。 我选择的是晨露白,在阳光下有些淡淡的蓝色,非常好看。 会有人更喜欢油车的中网,但我更喜欢混动车的进气中网,更有科技感。 【内饰】 内饰做工是没有什么问题的,可以说是同级标杆。 真皮的质感很好,棕色的颜色也很棒。 座椅也很舒适,前排调节的维度也不少,能够找到舒适的座椅调节。 后排的真皮包裹也没有缩水,座椅也能够进行两段调节,好评。 【配置】 高分,无论是真皮内饰,还是L2级别的驾驶辅助,在这个价位都是非常有竞争力的。 而在基础的动力方面,大电池+dht的组合也在同价位中不落下风。 另外这一套音响系统的声音非常棒,即便对我来说低音稍微多了一丢丢,但是这在设置里可以调。 【空间】 使用空间可以说是这个车最大的亮点,空间宽敞。车内的储存空间也够多,而且很合理,前排的储物空间丰富且合理,深得我心。 车内乘员空间宽敞的同时,后备箱的空间也没有缩水,依旧非常能装。尤其是把后排座椅放倒后,宽敞的后备箱的空间和后排座椅空间一组合,形成了一整个特别能装的空间,实测下来要给出特别好评。 【续航】 平时上下班单程15公里,平均速度30公里每小时,纯电不开空调的话大约20度每百公里,基本上跟官方的续航成绩符合,如果说里程长一些、评论速度快一些的话电耗成绩会更好。 同样的上下班路段开空调的话纯电大约30度每百公里,时间更长的话空调的电耗能平摊在里程上,数据上会更好。 亏电的油耗方面,同样的上下班路段,大约是百公里6升油耗,而到高速路段能做到百公里5L出头的油耗。可以说有个电池作为能量的蓄水池,发动机还是很省油的。 【智能化】 车机要扣分。我使用的这一小段时间已经出现了一次主屏幕死机。车机还出现过刚启动的时候全景视角还有点卡顿的问题,还有设置项莫名恢复不保存的情况,比较明显的是动能回收力度会莫名的从我设置的自动变成低。 另外一些小细节没做好,比如主驾座椅调节的记忆没有和左右后视镜位置绑定,希望之后也能升级改进。 对车机的建议是赶紧升级系统修复问题,甚至换一套系统,无论是发布会预告视频里的001的那套车机,还是魅族的车机,在这里抱有一点小小的期待。 【驾驶感受】 整车的驾乘体验很好,对得起价格不成问题,无论是加速转向还是滤震静音都很棒。 先从噪音方面谈起,纯电模式自不必说,肯定是安静的。 至于烧油的模式,在我个人设置低速提示音是机械(传统电机)的状态下,发动机介入是可感知的,不过抖动控制的很好,也就停车的时候发动机介入的声音很明显,插电混动用个三缸机还是没啥问题的,至少吉利这套混动三缸机系统是OK的,还有终身质保。 至于驾驶感受的层面,方向盘的手感在低速和高速下都很棒;底盘在滤震的同时对路面的反馈非常清晰,可以说是一个非常优秀的底盘。
老汉有部摩托車:这车我开了半年了,体验感还行,但厂家售后不行
张勇6153:销量?几百台也叫销量
转角爱653:车是好车就是超速箱的问题没有结论,不然就下手了