点评车型:
2022款星越L 增程电动版 1.5T DHT增程电动旗舰版
4.5分“优秀”换这个车,主要是平时开得多,之前一个月4箱油,现在一个月不到一箱油,亏电油耗4.9升,跟官方差不多,续航也蛮真实的。换挡我感觉不出来顿挫,发动机启动也感觉不出来,静音效果也可以。空间没得说,座椅舒适,加热通风都有。最喜欢的还是远程启动,提前给车降温,真的很舒服,上车的时候就已经凉快了。车机还行吧,能满足需求,毕竟平时就听听音乐,导航一下子。屏幕卡过一次,重启一下就好了,估计是夏天温度过高。哈哈,我还买了个话筒,偶尔开长途无聊,就用来K歌,我家孩子也喜欢,他每次坐车都睡觉,现在他就喜欢上面唱歌。
本人已退出懂车帝:坐什么公交和地铁咯,比公交地铁还划算
柔莫~:还有话筒从哪买的
user9801673926799:我的车半年了,只加了两次油,基本用电,六分钱一公里,简直不用钱,亏电油耗也只有5升左右,高级,安静,智能,豪华,绝对是个好车,一点都没有顿挫。
点评车型:
2022款星越L 增程电动版 1.5T DHT增程电动旗舰版
4.21分“优秀”外观大气,内饰精致,配置也丰富,空间也很够用了,续航很扎实,就是智能化不太行。车机反应比较慢,勉强能接受的水平。
淡泊的柳叶VQL:这个颜色我也定了,目前有啥不良情况吗
坐等至臻:轮毂挺帅的,内饰没拍一下?
爱车者莫若我也:稍早之前看车都没银色的,只有磨砂灰!这是自己改色膜的吗?这色极其稀有!
点评车型:
2022款星越L 增程电动版 1.5T DHT增程电动旗舰版
4.71分“优秀”行驶14000公里,整体下来感觉很不错。动力很足,即使亏电状态,动力依然很足,原因就是,318近5000公里没有冲过电,爬坡上坎都可以,同行的理想L8,没电状态,动力很差,脚都踩油箱里,还是没劲。星越L雷神混动唯一不足的就是车机软件太少,屏幕一次黑屏闪烁。
本人已退出懂车帝:车机好就不是吉利了
乘风破浪的鲸鱼GkA:当纯电开续航能开多少公里?
点评车型:
2022款星越L 增程电动版 1.5T DHT增程电动旗舰版
2.11分“一般”1.变速箱容易故障,我的已经故障了
2.空调无缘无故自动开启,关闭了又自己打开
3.typ-c口时好时不好
4.转弯半径过大需要三个半车道
5.系统不友好,这么贵价格智能化只能说智障
旦宝家风雨山人:转弯半径过大这句话看不明白
愉悦的鲸鱼7WQ:一般油车打死方向盘,是 1 圈半,这车是 1 圈加四分之一,所以转弯掉头比正常油车费劲,
点评车型:
2022款星越L 增程电动版 1.5T DHT增程电动旗舰版
4.43分“优秀”动力强,纯电续航长,日常基本不用油!
颜色绚丽,在太阳光下格外漂亮!
内饰豪华,三屏幕就是装逼一流!
抬头显示,智能巡航,智能语音,车机流畅,听说12月会ota升级车机!
基本上是非常满意的一款车!
缺点,就是颜色选择少,内饰颜色选择少,如果有油车的搭配,绝对卖脱销!
点评车型:
2022款星越L 增程电动版 1.5T DHT增程电动旗舰版
4.14分“优秀”【最满意】保持了星越L在驾驶、操控上的优势,同时又更加追求高效和经济性的一款车,是比较务实且贴合家用消费者实际需求的产品。
【最不满意】相比燃油版和Hi·F版确实贵了不少,电池包成本放在这,价格高也是情理之中的事。
【驾驶感受】转向手感、NVH的控制都非常出色,而且底盘的滤振性很好,坐着很舒适。在增程和纯电模式下,支持两个挡位选择,在并联模式下,也就是发动机直驱的情况下,是支持三个挡位选择的。性能方面,有了1挡、2挡的大齿比,起步加速更快,而巡航时的再加速能力也会相应提升。
【乘坐体验】高级感非常强,顶棚是翻毛皮的,座椅真皮,宽大厚实,整体的配置非常高,座椅加热、品牌音响都有,保持了星越L一贯的优势项目。
睇睇SHOW:这车还没上市,价格好商量,不然驱逐舰出来没什么流量了,没有黑,大定到上市感觉这车热度都不咋地,应该是价格和外观伤了油车过来的粉丝心了
雨田小花:电池大,价格高,也要看高多少啊。。。充值了
开心滴小鹏仔:
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2022款星越L 增程电动版 1.5T DHT增程电动旗舰版
4.64分“优秀”星越L增程电动版整体外观造型和现款基本保持一致,只是在细节上进行了一定优化。车头弱化中网视觉中心,强化一体感,搭配可点亮的LOGO,让整车看起来更加简约,凸显出科技感。车身左侧翼子板处增加了充电接口,车尾嵌有“Hi·P”标识,彰显其插电混动的身份。
车身尺寸保持不变,长宽高分别是4770/1895/1689mm,轴距2845mm。虽然定位是紧凑型SUV,但其轴距数据已经可以和不少中型SUV相媲美。
内饰方面,星越L增程电动版的全新数字座舱采用IMAX全景屏+全新GKUI人机交互的设计,配合被称为“量产车性能最强座舱芯片”的高通骁龙8155旗舰机芯片,打造丝滑流畅体验。
实际使用中,8155相比820A的性能提升肉眼可见,并大幅加强了网络系统的稳定性,车载WiFi、蓝牙、OTA升级速度都会更快。
25.6英寸巨幕AR-HUD增强现实抬头显示系统,投射覆盖3车道,最远距离达38米,产品体验比肩奔驰S级。与传统HUD相比,前者与实景结合显示,更加直观,提高驾驶安全性与便利性,科技性、增强用户体验。
续航方面,星越L增程电动版搭载41.2kWh CTP平板大电池,在纯电模式下,完全可以作为一台纯电动车,其WLTC工况下续航可达205km,充一次电可满足7天市内纯电通勤,每公里成本仅一、两毛钱。
星越L增程电动版标配独有的“电驱动串联锁定”,消费者可选择完全“增程电动”模式出行。该模式下,消费者可在享受电驱驾驶乐趣的同时,也无惧电耗、补能难题。因为新车搭载了热效率高达43.32%的领先的增程器,可达到超高增程补电效率和低能耗的双赢,1L油最高可转化为3.35kWh的电量,60km/h时速下电耗15.4kWh/100km,同级最低亏电油耗5.3L/100km(WLTC)。
基于此,WLTC工况下,星越L增程电动版纯电驱增程续航高达1250km,是行业同级领先的增程续航里程,满能续航42天。
点评车型:
2022款星越L 增程电动版 1.5T DHT增程电动旗舰版
4分“优秀”前脸采用了家族式设计元素,多边形中网内部采用了横向封闭式格栅,展现出了更为强烈的力量感,四周粗壮的镀铬装饰框也更强调硬朗的性格。下方棱角分明的前包围在细节上还加入了镀铬装饰进行点缀。而两侧造型锐利的前大灯内部加入了LED远近灯光源、LED日间行车灯、自适应远近光、自动头灯、大灯高度可调等实用功能。内饰采用了简洁且规整的设计元素,而双拼色的内饰带来不错的豪华感氛围,中控台经过平直线条勾勒之后营造出不错的层次感,三辐式平底方向盘的手感也是非常不错,凹凸有致。
点评车型:
2022款星越L 增程电动版 1.5T DHT增程电动旗舰版
4.86分“优秀”外观内饰都很优秀,空间很大,堪比中型suv。
提速虽然不快,但是比一般油车还是快很多,静谧性很好。
电耗冬天室外5度,开空调24度,35度百公里。暂时改没体验夏季的电耗
智能驾驶功能很好用。
燕飞利仕的音响效果也很不错
车机一般,跟比亚迪、拿铁的车机差不多。相比理想、问界的差远了。
坊茨子:天哪,你下面一群水军评论,你发这个有奖励吗?
用户96号水军:这车室外是蓝色吗?不是紫色的吗?
百桃426:感觉车有点颠,刹车怎么踩都不太好