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    星越L 增程电动版整体空间出色值得买吗_星越L 增程电动版怎么样

    ·星越L 增程电动版

    什么是懂车分

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    3.88
    “良好”
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    共85人评价
    18万-25万新能源总榜No.40
    超过50%的同价位车系
    经销商报价
    22.47-23.87万
    厂商指导价
    23.97-25.37万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.88
    • 3.86
    • 外观
    • 4.14
    • 4.12
    • 内饰
    • 3.96
    • 3.83
    • 配置
    • 3.73
    • 3.76
    • 空间
    • 4.15
    • 3.89
    • 舒适性
    • 3.76
    • 3.80
    • 操控
    • 3.69
    • 3.80
    • 动力
    • 3.76
    • 3.85

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.86分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 拿铁DHT-PHEV3.94内饰4.13
    • 长安UNI-K 智电iDD3.89外观4.34
    • 星越L 增程电动版3.88空间4.15
    • 宋PLUS DM-i3.84外观4.23
    • 哈弗H6新能源3.80配置3.97

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.86-
    • 拿铁DHT-PHEV3.94内饰4.13

    星越L 增程电动版·全部评分

    点评车型: 2022款星越L 增程电动版 1.5T DHT增程电动至臻版

    4.5优秀

    外观:很早就相中了,内饰没啥挑的 ,刚看的时候大连屏挺不习惯的, 看多了也就习惯了。 配置:怎么说呢, 新车老司机还没玩明白 ,好多功能我都用不到。 空间:对于一个定位紧凑车型的suv绝对够用 ,后座乘坐舒适度也够。 续航能力:满油馈电表显973㎞。 智能化:高级智能行驶好像有点ZZ,直线行驶线清晰还是跑偏, 问题不大 ,我的方向我做主吧。 驾乘感受 :第一天开着还行 , 换完雪地胎不知道是我自己敏感了还是轮胎不行(动平衡跟四轮定位都做了),有点硬路感反馈太清晰了 。 废话:懂车帝说了让我在写53个字才能有机会获得更多曝光 其实我也没啥说的了,在吹13个字我就完成任务了!!

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    2024-02-14

    爱生活的小猫6vJ裸车价真的这么低么?

    么么思密哒哒哒这车外观还是很可以的,看着很舒服,期待抓紧改款,完善一下车主们提出的各项问题

    愉悦的鲸鱼7WQ首任车主?那挺值抖音上联系都是上过户的了,

    点评车型: 2022款星越L 增程电动版 1.5T DHT增程电动至臻版

    4优秀

    【驾驶感受】 提速很快,而且很稳,这车我测过得最高时速是210多点。 【续航】 目前行驶里程是4700多公里,纯电行驶了3000多,燃油行驶里程1000多,目前表显油耗是2.5左右,电耗14个多。 这款车在亏电的时候还是比较耗油的,我的亏电油耗最高跑到过10个多,那会的驾驶情况是山路,加上气温在-3度左右开的一档暖风。 电量在健康状态下发动机基本全程不介入,除非大脚油门,发动机才会介入。 整个车的噪音表显我觉得还可以,不算特别好,但也不算特别差,高速120续航,车内正常说话交谈还是没问题的。 【最满意】 最满意的还是这辆车的外观,以及纯电续航,官方标注200,实跑的话能到200,电门踩得不狠的话可以跑到200多一点,全程高速续航的话大概180,我觉得很不错了。 【空间表现】 我觉得这辆车空间很大,标注的是紧凑级SUV,但是去看他的三维尺寸与定义中的中型SUV大小,那妥妥的就是中型SUV。两个人外出旅行,后排放倒完全可以当一张大床,本人身高180躺下完全没问题。 【最不满意】 座椅,目前刚提车两个多月,行驶里程4700座椅已经有一些小坑了,真皮座椅这么不耐用吗,本人体重170。 换挡有顿挫,车辆在49和79这两个时速的时候会有一个比较明显的顿挫,不知道是个例还是大家都有这种感觉,还有一点比较担心的,这款车的变速箱到底怎么样,有待考究,不知道会不会出现网上说的时速等情况,希望不会哈哈。

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    2024-01-07

    杨苏凡座椅真的不行吗?

    有志青年359这个是不是变速箱有隐患的那款,光看价格是不错

    祝福每一个陌生人增程器噪音大不大

    点评车型: 2022款星越L 增程电动版 1.5T DHT增程电动旗舰版

    4.21优秀

    驾驶感受比我以前的哈弗H2好太多,动力很好提速快尤其是性能模式,空间表现也不错,续航能力很强纯电续航够用,外观很端庄稳重沉稳我喜欢,可能是年龄大了不太怎么喜欢新能源车现在主流的外观设计风格,内饰干净整洁有点豪华的感觉,中控屏和副驾屏分开的,如果能跟蓝山那样是一块整屏就完美了。不足的是智能化方面和新能源有差距不能下载自己喜欢的软件,软件商城里的软件很少,作为旗舰款居然连行车记录仪都没有。其他的都挺满意。

    2022款星越L 增程电动版 1.5T DHT增程电动旗舰版 图 02022款星越L 增程电动版 1.5T DHT增程电动旗舰版 图 0
    2023-09-27

    杨苏凡哪个地区买的

    点评车型: 2022款星越L 增程电动版 1.5T DHT增程电动旗舰版

    4.5优秀

    换这个车,主要是平时开得多,之前一个月4箱油,现在一个月不到一箱油,亏电油耗4.9升,跟官方差不多,续航也蛮真实的。换挡我感觉不出来顿挫,发动机启动也感觉不出来,静音效果也可以。空间没得说,座椅舒适,加热通风都有。最喜欢的还是远程启动,提前给车降温,真的很舒服,上车的时候就已经凉快了。车机还行吧,能满足需求,毕竟平时就听听音乐,导航一下子。屏幕卡过一次,重启一下就好了,估计是夏天温度过高。哈哈,我还买了个话筒,偶尔开长途无聊,就用来K歌,我家孩子也喜欢,他每次坐车都睡觉,现在他就喜欢上面唱歌。

    2022款星越L 增程电动版 1.5T DHT增程电动旗舰版 图 02022款星越L 增程电动版 1.5T DHT增程电动旗舰版 图 0
    2023-09-07

    本人已退出懂车帝坐什么公交和地铁咯,比公交地铁还划算

    柔莫~还有话筒从哪买的

    user9801673926799我的车半年了,只加了两次油,基本用电,六分钱一公里,简直不用钱,亏电油耗也只有5升左右,高级,安静,智能,豪华,绝对是个好车,一点都没有顿挫。

    点评车型: 2022款星越L 增程电动版 1.5T DHT增程电动至臻版

    4.71优秀

    综合很不错,算是比较满意的车了,提速快,内饰好那帕真皮座椅,驾控体验好,指向性好,空间大,省油,续航比较扎实。外观大气,好看,耐看,性价比高,高速提速也是杠杠的。

    2022款星越L 增程电动版 1.5T DHT增程电动至臻版 图 02022款星越L 增程电动版 1.5T DHT增程电动至臻版 图 0
    2023-08-24

    Amonxi恭喜提车,这个时候买价格可比我们去年买的便宜多啦

    卖货郎杂货铺目前我不满意的两个问题,车机和主驾座椅(可能我的腿型问题,压迫感很明显,咋个都调不到舒服的姿势)

    点评车型: 2022款星越L 增程电动版 1.5T DHT增程电动至臻版

    3.86良好

    外观大气,空间足够,内饰可以 提车回来上牌,贴膜,装行车记录仪,一切顺利 提车一个多月,行驶了2100km 加油400块钱,还剩一半。 累计充电300元左右 用车成本还是比较满意,目前还没遇到什么问题

    2022款星越L 增程电动版 1.5T DHT增程电动至臻版 图 02022款星越L 增程电动版 1.5T DHT增程电动至臻版 图 0
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    2023-08-14

    用户115421427332018.87万落地?杭州哪家4s店买的

    点评车型: 2022款星越L 增程电动版 1.5T DHT增程电动旗舰版

    4.57优秀

    外观,内饰都是我喜欢的类型,配置也都是想要的,空间也不错,智能化方面差点意思,也不错了,续航比较实在,动力比较满意,坑洼路面感觉车身晃动较多,总体比较满意!

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    2023-06-13

    卖货郎杂货铺目前我不满意的两个问题,车机和主驾座椅(可能我的腿型问题,压迫感很明显,咋个都调不到舒服的姿势),其他方面确实不错。

    用户8361229248509就是个3缸发动机那款,开2年后会不会抖死

    Mr-Yang52感受和你的一致

    点评车型: 2022款星越L 增程电动版 1.5T DHT增程电动旗舰版

    4.21优秀

    外观大气,内饰精致,配置也丰富,空间也很够用了,续航很扎实,就是智能化不太行。车机反应比较慢,勉强能接受的水平。

    2022款星越L 增程电动版 1.5T DHT增程电动旗舰版 图 02022款星越L 增程电动版 1.5T DHT增程电动旗舰版 图 0
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    2023-06-10

    淡泊的柳叶VQL这个颜色我也定了,目前有啥不良情况吗

    坐等至臻轮毂挺帅的,内饰没拍一下?

    爱车者莫若我也稍早之前看车都没银色的,只有磨砂灰!这是自己改色膜的吗?这色极其稀有!

    点评车型: 2022款星越L 增程电动版 1.5T DHT增程电动至臻版

    4.14优秀

    一直关注着,孩子们大了,原来的车就显得小了点,正好碰到降价,就提了一台,开了几天感觉不错。 优点:空间够用,油耗喜人,插混200公里纯电,日常通勤完全不用油,驾驶感受不错。 缺点:语音助手基本智障级别,什么都听不懂。刹车不线性,需要适应,动能回收低刹不住车,目前在中,比较合适。车速高了a柱有漏风的感觉,低速发电有一定的共振现象,嗡嗡的压迫耳膜。

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    2023-05-30

    初见89090员工内部价15.6

    Kelekeep请问这个价格是全款吗?

    用户6987006568179这是包销的嘛

    点评车型: 2022款星越L 增程电动版 1.5T DHT增程电动旗舰版

    4优秀

    提车在23年元旦,订车三周以后车就到了。 说是紧凑车,但是空间太棒了,中型车的空间。 配置这说勉强够用,但是二十多万的SUV居然没有倒车后视镜下翻?

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    2023-03-29

    沉着蜻蜓5b7这车真帅,打算入手

    Chrillelol确实,其实就是一个代码的事

    点评车型: 2022款星越L 增程电动版 1.5T DHT增程电动旗舰版

    3.86良好

    外观时尚,内饰豪华,配置丰富,驾驶质感不错,如果后期能换成双叉臂前悬就好了毕竟是吉利的高端车型,加之有了大电池,车重大幅增加,要和燃油车在底盘方面进行调整! 【最不满意】 4S店对车型了解不够,对厂家政策解读不到位,对消费者能蒙则蒙蒙骗则骗,售后交车不检查车辆性能,我在首保时才发现前方雷达一直处于故障状态。 【购车经历】 支持国产相信吉利,盲定! 【油耗】 亏电状态下大约9个左右.。 【续航】 冬季纯电续航折半。 【维修成本】 听店里说基础保养一次要八百多,一桶机油500,剩下就是工时!赶上BBA了吧!首保时候我看到时壳牌的全合成机油5W-20。 【乘坐体验】 座椅的填充和面料有待提升车友群都反应不够好有图,就坐了一次后排座椅就成这样了…… 【亮点配置】 五座大空间,横向空间也不错后排坐三个人不拥挤,如果充电方便上下班开纯电模式还是很不错的,偶尔一次长途旅行还能用油,没有续航焦虑,有外放电功能,还有就是车内没有220伏电源是个遗憾…… 希望圈主推荐

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    2023-03-14

    user9801673926799这绝不是车主,是水军,我才是车主,不可能有9个油耗,这么多人就你一个人讲这么高,我是选了半年,对比了同样同价位的车半年,并试驾了所看的车,这个车油耗、馈电油耗、内饰等碾压所以同价位车,对比某迪护卫舰07便宜几万,因有优惠。

    奔云石为什么我会觉得第二张图跟第三张感觉不是一辆车

    星越L雷神944874324不是修车就去修车的路上

    点评车型: 2022款星越L 增程电动版 1.5T DHT增程电动至臻版

    4优秀

    外观:前脸采用点阵式的半封闭式的设计,与燃油版不同,吉利的新能源车型的标志都换成了可以点亮式的,看起来更为的具有科技感。其次,这款星越L电动增程版的大灯、侧身的线条和尾部的贯穿式尾灯和燃油版一致。星越L电动增程版,作为一款新能源车,为了降低风阻,轮毂采用半封闭式设计,前脸下半部分也大多采用封闭式设计。 【最满意】空间:星越L电动增程版给自己的定位是紧凑型SUV,属实是太谦虚。这款车车身长4770mm,车身宽1895mm,但轴距达到了2845mm,轴距仅仅只比汉兰达的轴距少了5mm,几乎可以忽略不计,所以这个空间表现对于日常家庭使用来说,已经很优秀了。 配置:轮胎的规格很高,配备的是固特异的performance的高性能的轮胎,对性能有所提升。 内饰:三块屏幕都是12.3英寸,三联屏加起来估计有1mi多长,车机系统搭载了8155的芯片以及银河os的系统。三联屏可以实现三指飞屏的联动,其他配置:座椅的通风加热、HUD抬头显示、燕飞利仕的音响。 【驾驶感受】 大多数时间,感受都是很不错的。换挡平顺、动力够用、静谧性好,但是偶尔也有一些小bug,比如说车机系统不是那么的流畅,智能辅助系统无法识别锥筒等情况出现。 综上所述,这台车其实很适合家用,且在同级别的国产车中算是用料比较扎实的了。

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    2023-02-27

    用户4401101317276期望加上内设220伏电源,内置行车记录仪,再加上后视镜倒车下翻就完美了。

    点评车型: 2022款星越L 增程电动版 1.5T DHT增程电动旗舰版

    4.29优秀

    首批大订,4s首台交付,从22年11月中旬到现在开了3个多月,做了首保,现在把这段时间的用车感受分享给大家。 首先说一下让我满意的地方吧,最令我满意的就是这个续航达成率,标称1250km,本人实际测试从满电满油开到几乎枯竭(图3),中间不加油也不补电,实际开了1125km,续航还剩51km的电续航和6km的油续航,照这样算下来开到趴窝理想情况可以达到1182km,续航达成率94.56%,而且这1000多公里只包含200km左右的高速,其余都是成都市区通勤,基本是从西三环到南一环或者东三环的路线,高峰期是什么样的交通状况无需多言,期间除了开高速用混动模式,其余都是增程模式,这样看来这个达成率还是相当令人满意了~另外亏电能耗也令人满意,高速亏电油耗最低4.9L(图4),市区通勤最低亏电油耗4.7L左右(图5),作为一辆主打家用的suv来说这方面做得足够好了。 其次就是空间大,后排坐180身高的人腿离前排靠背大概两拳半到3拳,而且坐直不顶头,另外后备箱是真的大,真能装。 再来就是外观个人认为还是很好看的,内饰的质感很好,车机的流畅性也过得去。 还有这套燕飞利仕音响的效果是真好,本人喜欢调重低音,听一些金属乐的时候那个低音的震感真的是要把五脏六腑都共振了,用“沁人心脾”来形容不为过,音效非常的爽~ 说完令我满意的几个点,再来说一下让我不满意或者建议改进的几点。首先,速度快时前排窗户有漏风的声音,不知道是不是密封性有问题,我原来开的领克01也存在同样的问题,希望找到原因进行改进。 第二,这个动力真心有点疲软,可能是我原来开领克的缘故对动力要求高了些,但调成混动模式油门踩到底带来的推背感跟21款全球版01的经济模式差不多,着实有点拉垮,希望升级银河1.5后有不一样的体验。或者我应该慢慢改变我的驾驶习惯 第三,外循环时,上速度或者急加速过后,总会有一股焦糊味飘进驾驶室,按理我都开了这么久了新车那种发动机仓线束受热发出的糊味应该早就没了,不知道是哪里出了问题。 第四,真皮座椅用到现在有些许褶皱和轻微凹陷,影响美观。 第五,没有外后视镜记忆功能,不理解为何不设计。 第六,没有内置行车记录仪,这应该算减配了。 第七,定价高了,我购车减了2w多的优惠,但这个价格我认为才应该是不用任何优惠的售价。 以上就是我提车以来的用车感受,总体满意,希望吉利越做越好吧,希望后面销量不要再这么尴尬

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    2023-02-22

    只买得起吉利的老张今天提的,裸车18.2

    橘23那其实还是很不错嘛,就是贵了。

    射手之父吉利这台车,明说是台好车,就是价格太虚高了市场定位不准,顶配25多至少要减3万才能很好的扩大市场占有率

    点评车型: 2022款星越L 增程电动版 1.5T DHT增程电动旗舰版

    4.64优秀

    提速太安静轻快了,比上一辆领克01T4的动力感受更猛,空间也大得多。8155车机比01那个老车机反应快太多。大电池的好处就是基本都是电行驶,真的是开了电车就回不去了。售后太拉胯,提车快一个月了打官方400电话问第二把钥匙,居然还不确定什么时候能给,只说排队等。对外放电枪也还在采购中,真是败好感

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    2023-02-07

    上善若水29536896第二把钥匙拿到了吗

    iU三穗行车记录仪有吗?

    Chiefminister旗舰版还是至臻版?

    点评车型: 2022款星越L 增程电动版 1.5T DHT增程电动旗舰版

    4.14优秀

    我开过各种版本的星越L,每次开我都忍不住想要夸一次,这车的底子是真的好,底盘质感、隔音水平都是一流,即便是放到30万内这个价位,它的表现都要比不少豪华品牌车好上不少。星越L在吉利品牌现在的产品线上是断层级别独一档的存在。 这台车和我之前试驾的Hi·F HEV混动版本相比起来,最大的一个区别就是电池容量大了很多,达到41.2kWh。大电池意味着这台车能够在绝大部分时候充当电车这个角色,确实这台车开起来就是一台电动车,平顺易上手、动力响应快,也有4挡可调节的动能回收,只要你的电量不是特别低,日常市区代步实际上用得上内燃机的机会是比较少的,只有在急加速的时候它会开机给你助力一把。 这台车可以选择混动、增程、纯电的三种模式,但从体感表现上来说,我认为它们之间的区别没有很大,更多只是选择能源使用优先级而已。混动模式动力体验会相对好一点,增程和纯电对于电池电量有要求,太低电量是进不去的,而且它的纯电也不是强制的纯电,你速度上来了或者大脚油门了,内燃机实际还是会介入的。 其实也没有必要把事情搞得太复杂,日常使用就把它当两个模式用就好了,想纯电续航长一点的选增程,想动力好一点的选混动,没必要搞得太复杂。本质上来说,它整套系统的底层工作逻辑就是怎么省怎么来,低速、走走停停就用电,这电可以是你直接充电来的(支持85kW快充),也可以是由增程器用油发电过来的。 需要表扬的是这台车对于内燃机噪音振动的抑制是足够到位的,只有在你车子停着,车厢内没播歌,无人交谈的时候,你才能明显听到内燃机启动工作的声音,实话说那声音不好听。如果是在车子动起来的时候,内燃机这个介入动静我认为是可以忽略的,感受并不明显。 这台车算不上是一台动力很猛的车,动力是够的,但就没有纯种电车那种动力多到溢出的爽感。前驱结构,数据算不上亮眼,内燃机150匹,电机146匹,车重两吨出头,它好就好在是继承了电车平顺好开,响应快的特点。 官方宣称这台车在WLTC标准下,油耗仅为0.39L/100km,这个数据其实对于这种带大电池的混动车意义不大,毕竟纯电续航都能远超100km,1L/100km以内的数据比比皆是,买这种车得看低电荷油耗,也就是几乎只依靠内燃机发电时的油耗,这台车WLTC标准下官方数据是5.3L/100km,刚好我提车回来的前两天,电池都是只有个位数百分比的状态,广州城区我日常使用,开着暖气的油耗就是6.6L/100km的水平,大家可以参考一下。这个成绩能称得上满意,但谈不上惊喜。你完全可以把这台车当油车用,完全不给它充电,对于它的这个车身尺寸来说它也是省油的。 空间够大,座椅足够舒适,车子开起来很容易上手,不满意的地方是车机,尽管已经用上了顶级的8155芯片了,但整体体验流畅度还是不能让我满意,菜单的逻辑也有改进的空间,期待后续能通过OTA完善。 吉利星越L增程电动版的售价比燃油版、Hi·F HEV混动版本要贵上好几万块钱,我能理解这是一块大容量电池带来的成本上涨。有一说一,如果你是冲着省油的目的去买的,那我认为HEV版本会是更适合你的选择,毕竟这其中的差价已经够你加好几年的汽油了。 但大家不要忘了,这台车是整个星越L家族里面唯一一台可以上绿牌的车,也能享受到减免购置税的优惠政策,如果你所在的城市也是限牌城市,一块汽油车指标也价值不菲,那么这一来一回的,这台增程电动版确实是要更有吸引力一些。

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    2023-02-01

    背着昨天追明天641三缸机 在咋夸都没用了

    悠闲枫叶3v7Q我就是因为在上海才看这个增程的白嫖绿牌比蓝牌差不多十万香多了

    前往

    同级车热门评分

    4.86分“优秀”
    宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 110KM旗舰PLUS宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 110KM旗舰PLUS

    宋提车用车快一个月啦,我来说说驾驶感受和整体表现; -【空间表现】:前后排空间都可以,就是后备箱有点小。 二【续航】:续航整体是可以的毕竟是混动,我前段时间有事情出差,全程高速就加一箱油在市区跑的时候就晚上充电白天用。 三【油耗】:看图就行啦。 四【智能化】:这个智能化的话我觉得已经可以了,省心又舒服,可以说是非常的惬意啦。 五【购车经历】:其实我从看车到买车就不到一个星期,当时一直在比亚迪宋pullsDmi和吉利银河L7这两个之中做选择,后面因为我姐夫说了句“不管是纯电还是插电混动电池安全不行就啥也不是”后来就毅然决然的选择了比亚迪。再说说4s店的服务。确实可以的服务很好我们车还没停上人家就出来等着给你递水啦。我从买车到挂牌全程4S店帮忙弄自己就是签字,然后选车牌。让人非常舒服。 六【驾驶感受】:驾驶感觉咋说呢咱也不是专业人士,从个人来感觉就是舒服舒心车子纯电情况噪音是很小的就算高速120风噪在开着音响的情况下都可以忽略不计(音乐也就开到10),不过正常的胎噪是有的。再说说底盘底盘的话是我最不满意的主要是底盘的调教上就感觉改硬的地方不硬改软的地方不软太过于中规中矩啦。通过一些乡村路的减速带时就晃的很感觉没有减震一样。以上就是本人的买车经历和驾驶感受。全是个人看法。望各位网友最下留情

    4.21分“优秀”
    哈弗H6新能源 2022款 1.5T DHT-PHEV 110km 畅行版哈弗H6新能源 2022款 1.5T DHT-PHEV 110km 畅行版

    选车过程 八月份刚拿到驾照之后就开始看车,朋友推荐下载了懂车帝看到销量比较高的是宋plus,去4s店里试驾了之后就交了定金,在九月份的时候看到哈弗发布了h6新能源,外观看上去感觉不错,续航也跟宋差不多,等到十月份本地试驾车到了就第一时间去试驾了一下,感觉还不错,提车时间比宋快,就交了定金,把宋退了 空间表现 空间的话跟宋plus的dmi差不多,我175坐在驾驶座椅调到腿伸直的状态,到后面坐体验距离主驾后背还有两拳的距离,后排也是配备了两个充电接口,后座的话没有办法调节。在来到后备箱,储物空间确实有点小了,而且没有备胎。 车机功能 现在新能源车该有的语音交互功能都有,倒车影像也很清晰,自带透明车底。 做工用料 内饰的话跟h6都差不多,全包的门,仪表缝线做工也不错,前排后排都是皮包裹。 价格 我选的是110快充版本,选装了hud,比宋110顶配便宜两千块钱,选择了三年免息,走银行无抵押贷款,可以拿到绿本,月供1600多,上牌500,金融服务费2000,保险3921,每个地方收费不同,第一次买车不太会砍价,送了贴膜、脚垫、头枕、抱枕、行车记录仪,在预售的时候付了66订金,送了12次基础保养,这个确实香。 提车时间 10月23日订车,11月29日到店,因为厂家要升级车机,不给车主提车,再加上厂家疫情,导致提车时间推迟到了12月7号,由于等车时间太久,销售经理直接带去附近加油站加满了一箱油 动力感受 1.5T的混动发动机再配上电机,那动力确实是随叫随到,深踩油门可以体验推背感 问题缺点 发动机盖不是液压的,前排副驾手动的还是,还有就是没有座椅通风,并且完全不能选配,只有一个hud可以选,新车做进去确实有股味道,销售说是环保材料的味道。 圈主推荐

    4.29分“优秀”
    拿铁DHT-PHEV 2022款 1.5T 两驱超大杯拿铁DHT-PHEV 2022款 1.5T 两驱超大杯

    先说下购车背景,本人生活在杭州,但是呢,公司在宁波象山,来回大概三百公里,两周回去一次,每次都要地铁-高铁-打车这么来回折腾,为了方便往返,于是买车就提上了日程。 选车经过其实并不复杂,首先排除纯电,不是不喜欢,而是现阶段不太考虑,或许我的下一辆车就是纯电;然后就是燃油车跟混动,我在杭州摇了三年还没摇到号,虽然杭州现在能上区域牌,但是限制还是挺多的,而且后面摇到牌之后还要去更换,感觉比较麻烦,所以就放弃了燃油车选项,就剩插电混动这个选项了;定了混动那就选品牌,比亚迪是一开始的首选,但是…比亚迪提车等的时间太长了,有可能我都被现在这个公司裁掉了车都没提到手(哈哈哈,开个玩笑),所以,放弃比亚迪,然后逛各种车评软件,发现了拿铁PHEV,一开始感觉还行,就是价格有点高,后来看了拆车视频,感觉这个用料,价格好像还行,但是仍然感觉贵,直到十一月份,魏牌搞活动,增购礼一万,9.9抵六千,再加上杭州有个新能源补贴六千,算下来感觉还可以了,于是就去4S店试驾,我是当天试驾当天下定,快刀斩乱麻😂,一周之后提了车,整个过程还算顺利,跟销售磨了一个下午,车价一分都没优惠,最后上牌费+金融费2500,多送了几次保养,3000油卡,然后就是常规的玻璃膜,脚垫后备箱垫,对了,当天是双十一,店里搞活动砸蛋砸了个电饭锅跟取暖器,聊胜于无吧😅。 说说车吧,两驱超大杯,蓝外黑内。外观,我感觉还好,并没感觉像有些人说的很丑,它只是没有特别让人眼前一亮的地方,中规中矩,纯个人感觉哈,勿喷!内饰就比外观好多了,该有的豪华感还是有一些的,就说那个空调控制屏,别管它好不好用哈,就是第一眼看上去,就挺唬人的😂。关于内饰多说一句,新车异味是真的小,我当时车还没上牌,我一同事坐我车问我这车多久了,咋没新车味儿,那时候车才开了不到两周。然后座椅要给个好评,确实舒服,软硬适中。 提车到现在一个多月,跑了2300公里,关于车子的底盘啊调教啊什么的,我不是专业人士,对一些车评人说的路感啊,滤震啊,转向精度啊,咱都不懂,就直观感受:好开,跑高速稳当,有劲,超车也没啥大问题。 关于空间,前排,没啥好说的,能够前后调。前排调好座椅,后排只能说够用,不能说很宽敞,而且后排座椅的坐垫偏短,毕竟车长跟轴距在那摆着,硬要说后排能跷二郎腿,那是瞎扯,除非把前排座椅调到最前,不过正常坐坐也够用了。后备箱个人感觉还行,够用了。 关于电耗油耗,行驶里程2300,驾驶模式基本都是标准模式,经济模式开过一次,太肉不习惯,换回了标准模式。提车时候店里送了一箱油,自己加了两次,总共三箱油,第三箱油app显示还剩44升,可续航里程600。中间充过4次电,具体电耗没太关注,因为每次两地跑,在高速上啥时候电用没得都不知道😂。表显平均油耗4.6,准不准的不太清楚,反正自己用车开的爽就行了,管他油耗呢。 其他的一些想说的优点:1,静谧性,真的不错,低速不说了,安静的一匹,高速我一般都是118左右巡航,风噪是有一些的,不过不大就是了,路躁肯定是有的,毕竟车轱辘直接跟地面接触,再通过车身传到车里,这是肯定有的,路面情况不同声音大小不同,不过都还能接受,我跑高速一般会放着歌,这时候基本听不到风噪,能听到路躁,发动机介入之后能听到一点点的发动机的声音,很小。2,智慧巡航,这个功能还不错,基本高速上我自己开一半路程,这玩意开一半路程,很省心,不过车多的时候还是不要用了。 不满意的地方:上面说了那么多,还没说到不好的地方,那是因为我要攒着一起吐槽🤣。 第一个,车机车机车机,上面说那么多对车机只字未提,就是因为在我看来车机是真的拉胯,白瞎了那么大屏幕跟8155芯片了,开机慢,可玩性几乎没有,因为车机是封闭的,不允许自己下载,自带的软件没啥可玩性,不让自己下载也就算了,咱好歹把自带的软件做好吧,事实是自带的那几个软件都卡的一批,高德版本更是低,连手机高德路线共享都没有。作为一台新能源车,车机这块不搞上去真的给这台车减分不少,话说长城一年也投资不少费用搞研发,稍微倾斜点自己搞个车机研发小组不行吗?实在不行咱也找个手机厂商合作一下子🤨。 第二个,空调屏,双指滑动盲操不灵敏,而且调节完之后没有任何提示,你调到了多少没有反馈,你还是要低头看一眼,还是很危险的,建议空调调节完成给个提示,语音播报一下总可以吧,多简单的事情。 第三个,蓝牙,这个应该很多人提到过,锁车之后手机蓝牙还跟车机连着,这时候要是有电话打进来,手机没声音,要手动切换到听筒。建议,锁车之后自动断开蓝牙连接。 第四个,车钥匙,真滴丑到爆。 先写这么多吧,总体来说,车是好车,希望它越来越好!

    4.21分“优秀”
    长安UNI-K 智电iDD 2023款 智电iDD 1.5T 135km智趣型长安UNI-K 智电iDD 2023款 智电iDD 1.5T 135km智趣型

    空间甚至做到了可以让人任性程度,它的轴距2890毫米在同级别中占优,所以前后排的腿部空间都特别棒。后排地板也挺平整的,三个人乘坐时没什么压力,其实认真说四个人在后排都不算拥挤啦。小的那种储物空间也比较多,还有放眼镜的地方,挺方便的,考虑的很人性化。 对于家用车来说,尤其是有了油电混动系统,不仅仅是省油了,其实动力也是强上不少。起步的时候没有肉的感觉,后段加速也比较顺畅。这个提速感受,我天天体验,很nice。底盘的调校还是偏家用,路感反馈几乎很轻,悬挂也相当的柔软。路上的颠簸在车内基本感受不到,那个全景影像功能确实超级好用,停车的时候能避免很多小的刮蹭。 纯电可用是真的爽,因为有了纯电所以可以很经济,经济到不用油,电费那真的是微乎其微啦。但是我的行驶的路况挺杂的,基本上高速和市区都有涵盖,高速油耗百公里6L多点吧。纯电其实很赞的,可以撑得下两天我的代步里程,大概有120公里吧。 外观虽然大但是依然精致,设计的很清晰,那种很年轻很张扬的感觉多少有点霸气。侧面曲线也很优雅,甚至一台SUV都有种轿跑的神韵,漆面很厚重,而且硬度挺高的,树枝刮擦到上面没产生任何痕迹。 电动调节很方便,还有就是整车的隔音性能也相当不错。不过新车状态之下,内饰略有一些异味,主要是皮质座椅的味道,我记得那时候通风几天。 我觉得智能化程度很高,远程启动,全景影像,用车没有啥短板。有语音控制,操控就简单多了。

    4.00分“良好”
    宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 110KM旗舰PLUS宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 110KM旗舰PLUS

    宋提车用车快一个月啦。我来说说驾驶感受和整体表现; 一【空间表现】:前后排空间都可以,就是后备箱有点小。 二【续航】:续航整体是可以的毕竟是混动,我前段时间有事情从日照去了一趟济南又从济南去青岛在从青岛回的日照全程高速就加一箱油在市区跑的时候就晚上充电白天用。 三【油耗】:看图就行啦。 四【智能化】:这个智能化的话我觉得已经可以了,本人去济南青岛期间高速都是智能巡航。省心又舒服,可以说是非常的惬意啦。 五【购车经历】:其实我从看车到买车就不到一个星期,当时一直在比亚迪宋pullsDmi和吉利银河L7这两个之中做选择,后面因为我姐夫说了一句“不管是纯电还是插电混动电池安全不行就啥也不是”后来就毅然决然的选择了比亚迪。再说说4s店的服务。确实可以的服务很好我们车还没停上人家就出来等着给你递水啦。我从买车到挂牌全程四儿子店帮忙弄自己就是签字,然后选车牌。让人非常舒服。 六【驾驶感受】:驾驶感觉咋说呢咱也不是专业人士,从个人来感觉就是舒服舒心车子纯电情况噪音是很小的就算高速120风噪在开着音响的情况下都可以忽略不计(音乐也就开到10),不过正常的胎噪是有的。再说说底盘底盘的话是我最不满意的主要是底盘的调教上就感觉改硬的地方不硬改软的地方不软太过于中规中矩啦。通过一些乡村路的减速带时就晃的很感觉没有减震一样。 以上就是本人的买车经历和驾驶感受。全是个人看法。望各位网友最下留情

    3.79分“良好”
    哈弗H6新能源 2022款 1.5T DHT-PHEV 110km 畅行版哈弗H6新能源 2022款 1.5T DHT-PHEV 110km 畅行版

    【最满意】不知不觉的,用车也有一段时间了,感觉这车带给我们家的惊喜还是相当多的~要说最满意的地方,主要是有三点,这里分开来说好了!1、外观,作为一个标准的颜值控,对于自己的车子颜值肯定是有不低的要求的,之所以选择它,就有很大一部分原因是因为它足够的好看,前脸看起来特别的霸气屋利,两边大灯也是很独特的,晚上开着它出门,我觉得十分的酷炫~身边的朋友也都夸它好看来着,算是满足了我的一些虚荣心吧,哈哈哈!2、内饰,用了很多软包材料覆盖,摸到的时候会觉得特别的舒服,档次感相当赞,而且中控台的造型也是比较豪华大气的,各种功能布局还很合理,所以在开车的过程当中去操作,会觉得特别方便。3、性价比高这是最重要的,毕竟咱也不是啥大富大贵的家庭,买车主要还是看个性价比,感觉它的价格和配置是成正比的,加上颜值高,空间大。我感觉特别值得选择。 【最不满意】最不满意的地方么,我仔细想了想,目前也就是感觉它的内饰味道还是有点大的,这也是大部分新车都有的问题吧,用车的过程中多通通风看看,希望这味道都能尽快消失吧。除了这个内饰味道外,别的地方暂时也没什么不满意的了,这车整体表现我觉得都还算OK,希望后续使用过程中可以给我带来更多的惊喜吧! 【空间】坐在主驾驶位置上,感觉头部和腿部的空间都是比较充足的,而这时后排再坐下家里其他成员的话,他们也并不会感到拥挤什么的,毕竟是SUV车型嘛,怎么坐都是感觉比轿车宽松许多的。储物空间方面来说,车内的储物格还是挺多的,特别是车门上的,可以放水,纸巾啥的,日常用到的话得很方便。后备箱的空间就更不用多说了吧,非常的宽大,感觉整个人坐在里面都没有问题。 【驾驶感受】动力性能我感觉还是相当不错的,当然了,和2.0T的肯定是没法比哈,咱说的也就是和其他1.5T的车比,主要是因为它还有电动机的加持,所以性能上要优于大部分1.5T的车!感觉它的油门调校得非常敏感,轻轻一踩就有很明显的提速感,而且深踩油门之后,推背感就特别明显了,平时在市区里面超个车啥的,都感觉特别的轻松。操控感的话,它的方向盘是比较精准的,没有明显虚位,并且力道也足够轻盈,转动的时候不吃力,在市区里面兜兜转转,感觉很好驾驭 【续航】这款车的油耗表现还是可以的,虽然现在还没有过磨合期,但油耗一直都处于往下降的趋势,混合动力下,现在表显油耗是百公里4L左右,大部分都在市区里面跑,作为一辆SUV车型,能够有这样的油耗成绩,我还是相当满意的 【外观】外观设计是比较有气质的,犀利的大灯搭配上个性的前脸,视觉效果相当的不错,~另外车身的造型也非常的好看,饱满的线条,层次感十足的视觉效果,就让这车显得格外有运动气息了。