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    星越L 增程电动版2022款1.5T DHT增程电动至臻版动力十足值得买吗_星越L 增程电动版怎么样

    ·星越L 增程电动版

    什么是懂车分

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    3.88
    “良好”
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    共85人评价
    18万-25万新能源总榜No.39
    超过51%的同价位车系
    经销商报价
    22.47-23.87万
    厂商指导价
    23.97-25.37万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.88
    • 3.86
    • 外观
    • 4.14
    • 4.12
    • 内饰
    • 3.96
    • 3.83
    • 配置
    • 3.73
    • 3.76
    • 空间
    • 4.15
    • 3.90
    • 舒适性
    • 3.76
    • 3.80
    • 操控
    • 3.69
    • 3.79
    • 动力
    • 3.76
    • 3.85

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.86分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 拿铁DHT-PHEV3.94内饰4.13
    • 长安UNI-K 智电iDD3.89外观4.34
    • 星越L 增程电动版3.88空间4.15
    • 宋PLUS DM-i3.84外观4.23
    • 哈弗H6新能源3.80配置3.97

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.86-
    • 拿铁DHT-PHEV3.94内饰4.13

    星越L 增程电动版·全部评分

    点评车型: 2022款星越L 增程电动版 1.5T DHT增程电动至臻版

    4.29优秀

    车购于今年 8 月份,四儿子店销售态度不错的,赶上优惠力度很大的时候买的。现在跑了 5500 公里。 【最不满意】 纯油续航虚标,加了一箱油跑了近俩个月。 馈电的时候油续航掉的快,实际一公里掉将近两三公里。听说这是插电混汽车的通病。没开过别的插混,也不知道是真假。不应该加满油,加 一两百就可以了,不然时间长了不用油,容易变质。另外这个车混动模式下 50 左右速度的时候有轻微顿挫。增程模式下 70 多的时候有轻微顿挫。不知道后期是不是可以通过刷机解决。不过不影响使用,客服说不要轻易刷机。可能是我太追求完美了 【续航】 满油满电表显续航 1100 公里,实际开不上,因为我经常用电跑,所以没电就充,到现在也不知道到底能跑多少公里。700 是有了的。还算满意吧。 【保养】 还没保养呢,没时间去。 【油耗】 这个没法算,感觉综合油耗 6 个吧。我表显油耗 1.8,因为实际用电多。偶尔 100 多的时候用油。 【亮点配置】 三联屏,但是副驾驶屏幕感觉鸡肋,车机系统还可以继续完善,听说 12 月升级 2.0 系统,期待。燕飞利仕音响,民谣声音不错。低音感觉不如博世。我原来的公爵博士音响是真的牛逼。 【驾驶感受】 提速很快,等红灯基本都是第一个冲出去的,后面车吃灰。前边说了,混动 模式 50 左右的时候有轻微顿挫,增程 模式 70 的时候有轻微顿挫,不知道可不可以通过刷机解决。但是这个车本质存在 3 档 dht 变速箱,顿挫还是有的,只不过抑制还可以提升。就看厂家愿不愿意解决了。速度上来感觉很快,轻轻踩油门就 80 了。好几回都没注意,干超速了。后悔了整顶配好了,至臻版没有抬头显示。没有后方来车预警。底盘紧凑,减震较硬。大的坑包过滤不错,小的减速带,坑,过滤差点意思。销售说是运动底盘。 【最满意】 我买的磨砂灰,加了 8000 大洋。这个颜色很稳重的感觉。我很喜欢。看上去就是与众不同!不想弄马路上烂大街的车了。 10 个人 8 个人问我,车衣在哪贴的,挺好。我 tm 原车漆,原车漆。懒得解释了。还有不少问我这是啥车,我也耐心的解释好多次。续航啊,价格啊,感受啊。厂家是不是得给我点广告费。

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    2023-10-29

    辽南佳禾东北的冬天,这车不行。电池不说了。性能模式三缸发动机抖动。有时候给点油门,嗡嗡嗡老大动静了,油门震脚。怠速不稳,跟三驴蹦子似的。后老悔了。唉。。。

    看看不着急磨砂灰好看是好看,就是极其不耐脏,几天就要diy洗一下车

    用户5259554808260这车没有四驱啊,如果有4驱就入手了,隔壁的哈佛骁龙,全系都带4驱

    点评车型: 2022款星越L 增程电动版 1.5T DHT增程电动至臻版

    3.79良好

    【最不满意】 车机卡顿,应用极少,对iPhone很不友好 车内氛围灯完全就是扯淡的一个摆设 【购车经历】 销售经理鸡贼,我全款交完钱以后就不怎么搭理我了 【驾驶感受】 非常舒服,很对得起这个价钱 【油耗】 地板油时发动机动力才会介入,平常代步开油耗几乎为零 【续航】 早晚高峰驾驶时平均耗电:百公里最多21度电 平常市里开,只要不是拥堵,百公里差不多十七八度综合下来,城市用车,纯电模式就185公里左右 【动力表现】 对得起这个价位的1.5T。新车刚买,一个人跑了几次高速,急加速上到130是很轻松的,车子很稳,推背感虽然不强,但却是稳稳的 性价比虽然没比亚迪高,但在这个价位里也是可以的 外观和内饰是优势,动力完全够用 最后,希望带头的这些国产车企在资本疯狂扩张的道路上多注意一下基层4S店人员的素质教育,多招揽一些更有素质的人才,改善一下购车体验,让企业不但有好的技术实力,也在顾客服务上做的更好 支持国产车! 希望圈主推荐

    2022款星越L 增程电动版 1.5T DHT增程电动至臻版 图 02022款星越L 增程电动版 1.5T DHT增程电动至臻版 图 0
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    2023-02-18

    爱心3756这价格有啥性价比?

    用户4929371242942想问一下你的车发动机启动以后噪音大

    电缆电线制造我的是旗舰,吉利从十万以内跃升至二十以上,面对的消费群体和服务对象有了变化,但经销商还是原来的,想改进还需要一段时间和过程!

    点评车型: 2022款星越L 增程电动版 1.5T DHT增程电动至臻版

    4.36优秀

    星越L增程电动版采用了插电混动的驱动形式,动力输出要比传统燃油车更为强劲,而三挡变速箱的加持也使其在低速工况有了更大的齿比,传动效率更高,起步更加迅速。并且相较于普通的单电机直驱系统,三挡变速箱也带来了更高的极速。三缸发动机抖动抑制的还算不错,基本感受不到,也不会存在很大的噪声。高速行驶时,A柱的风噪是噪声的主要来源。整车的操控感受较好,转向手感适中,不会感觉松松垮垮,也不会感觉太沉。油门响应比较跟脚,动力输出线性,底盘比较有韧性,但存在一定颠簸余震的现象。外观方面星越L雷神混动版的前脸相比燃油版采用了大面积封闭的设计,个人感觉车身同色中网不如燃油版的好看。内饰是我比较喜欢的风格,黑橙的配色豪华感拉满,并且车顶也采用了翻毛皮的材质。中控的三块大屏没有像其他车一样做成贯穿式的设计,这样的布局相对耐看。真皮座椅比较宽大厚实,包裹性不错,遗憾的是缺少按摩功能,并且只有主驾座椅支持通风。车机仪表在功能切换时存在一定卡顿,这一点还有优化的空间。整体而言,星越L的使用感受是符合预期的,但放在这个价位来看,配置上可能仍有欠缺。

    2022款星越L 增程电动版 1.5T DHT增程电动至臻版 图 02022款星越L 增程电动版 1.5T DHT增程电动至臻版 图 0
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    2022-11-30

    用户6101285031148到底该信谁的?为啥这么多人夸,销量咋这么低呢?

    风趣百香果EUC3缸机

    时光的模样3性价比很高

    点评车型: 2022款星越L 增程电动版 1.5T DHT增程电动至臻版

    4.5优秀

    动力、能耗、内饰、地盘质感都非常不错,虽说是三缸发动机,但是这款混动的三缸机还没感受到明显的顿挫,车机确实有待优化,同时我也相信吉利官方会不断的优化升级。

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    2023-05-25

    用户8128190880123你们是电用完发动机才启动吗

    塞纳呀在哪里提车?各位大佬

    卖货郎杂货铺目前我不满意的两个问题,车机和主驾座椅(可能我的腿型问题,压迫感很明显,咋个都调不到舒服的姿势),其他方面确实不错。我到处发这个评论,希望吉利重视

    点评车型: 2022款星越L 增程电动版 1.5T DHT增程电动至臻版

    4.11优秀

    有点:外观满意,动力强劲,内饰满意,空间方面可以满足出去玩当床车需求,用自家充电桩用车成本低,205km纯电完全满足日常生活需求。 缺点:配置略有不足,智能化有待提高

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    2023-12-02

    贫穷小子想富贵哪个4S店买的?

    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 110KM旗舰PLUS宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 110KM旗舰PLUS

    宋提车用车快一个月啦。我来说说驾驶感受和整体表现; 一【空间表现】:前后排空间都可以,就是后备箱有点小。 二【续航】:续航整体是可以的毕竟是混动,我前段时间有事情从日照去了一趟济南又从济南去青岛在从青岛回的日照全程高速就加一箱油在市区跑的时候就晚上充电白天用。 三【油耗】:看图就行啦。 四【智能化】:这个智能化的话我觉得已经可以了,本人去济南青岛期间高速都是智能巡航。省心又舒服,可以说是非常的惬意啦。 五【购车经历】:其实我从看车到买车就不到一个星期,当时一直在比亚迪宋pullsDmi和吉利银河L7这两个之中做选择,后面因为我姐夫说了一句“不管是纯电还是插电混动电池安全不行就啥也不是”后来就毅然决然的选择了比亚迪。再说说4s店的服务。确实可以的服务很好我们车还没停上人家就出来等着给你递水啦。我从买车到挂牌全程四儿子店帮忙弄自己就是签字,然后选车牌。让人非常舒服。 六【驾驶感受】:驾驶感觉咋说呢咱也不是专业人士,从个人来感觉就是舒服舒心车子纯电情况噪音是很小的就算高速120风噪在开着音响的情况下都可以忽略不计(音乐也就开到10),不过正常的胎噪是有的。再说说底盘底盘的话是我最不满意的主要是底盘的调教上就感觉改硬的地方不硬改软的地方不软太过于中规中矩啦。通过一些乡村路的减速带时就晃的很感觉没有减震一样。 以上就是本人的买车经历和驾驶感受。全是个人看法。望各位网友最下留情

    4.21分“优秀”
    哈弗H6新能源 2022款 1.5T DHT-PHEV 110km 畅行版哈弗H6新能源 2022款 1.5T DHT-PHEV 110km 畅行版

    选车过程 八月份刚拿到驾照之后就开始看车,朋友推荐下载了懂车帝看到销量比较高的是宋plus,去4s店里试驾了之后就交了定金,在九月份的时候看到哈弗发布了h6新能源,外观看上去感觉不错,续航也跟宋差不多,等到十月份本地试驾车到了就第一时间去试驾了一下,感觉还不错,提车时间比宋快,就交了定金,把宋退了 空间表现 空间的话跟宋plus的dmi差不多,我175坐在驾驶座椅调到腿伸直的状态,到后面坐体验距离主驾后背还有两拳的距离,后排也是配备了两个充电接口,后座的话没有办法调节。在来到后备箱,储物空间确实有点小了,而且没有备胎。 车机功能 现在新能源车该有的语音交互功能都有,倒车影像也很清晰,自带透明车底。 做工用料 内饰的话跟h6都差不多,全包的门,仪表缝线做工也不错,前排后排都是皮包裹。 价格 我选的是110快充版本,选装了hud,比宋110顶配便宜两千块钱,选择了三年免息,走银行无抵押贷款,可以拿到绿本,月供1600多,上牌500,金融服务费2000,保险3921,每个地方收费不同,第一次买车不太会砍价,送了贴膜、脚垫、头枕、抱枕、行车记录仪,在预售的时候付了66订金,送了12次基础保养,这个确实香。 提车时间 10月23日订车,11月29日到店,因为厂家要升级车机,不给车主提车,再加上厂家疫情,导致提车时间推迟到了12月7号,由于等车时间太久,销售经理直接带去附近加油站加满了一箱油 动力感受 1.5T的混动发动机再配上电机,那动力确实是随叫随到,深踩油门可以体验推背感 问题缺点 发动机盖不是液压的,前排副驾手动的还是,还有就是没有座椅通风,并且完全不能选配,只有一个hud可以选,新车做进去确实有股味道,销售说是环保材料的味道。 圈主推荐

    4.29分“优秀”
    拿铁DHT-PHEV 2022款 1.5T 两驱超大杯拿铁DHT-PHEV 2022款 1.5T 两驱超大杯

    先说下购车背景,本人生活在杭州,但是呢,公司在宁波象山,来回大概三百公里,两周回去一次,每次都要地铁-高铁-打车这么来回折腾,为了方便往返,于是买车就提上了日程。 选车经过其实并不复杂,首先排除纯电,不是不喜欢,而是现阶段不太考虑,或许我的下一辆车就是纯电;然后就是燃油车跟混动,我在杭州摇了三年还没摇到号,虽然杭州现在能上区域牌,但是限制还是挺多的,而且后面摇到牌之后还要去更换,感觉比较麻烦,所以就放弃了燃油车选项,就剩插电混动这个选项了;定了混动那就选品牌,比亚迪是一开始的首选,但是…比亚迪提车等的时间太长了,有可能我都被现在这个公司裁掉了车都没提到手(哈哈哈,开个玩笑),所以,放弃比亚迪,然后逛各种车评软件,发现了拿铁PHEV,一开始感觉还行,就是价格有点高,后来看了拆车视频,感觉这个用料,价格好像还行,但是仍然感觉贵,直到十一月份,魏牌搞活动,增购礼一万,9.9抵六千,再加上杭州有个新能源补贴六千,算下来感觉还可以了,于是就去4S店试驾,我是当天试驾当天下定,快刀斩乱麻😂,一周之后提了车,整个过程还算顺利,跟销售磨了一个下午,车价一分都没优惠,最后上牌费+金融费2500,多送了几次保养,3000油卡,然后就是常规的玻璃膜,脚垫后备箱垫,对了,当天是双十一,店里搞活动砸蛋砸了个电饭锅跟取暖器,聊胜于无吧😅。 说说车吧,两驱超大杯,蓝外黑内。外观,我感觉还好,并没感觉像有些人说的很丑,它只是没有特别让人眼前一亮的地方,中规中矩,纯个人感觉哈,勿喷!内饰就比外观好多了,该有的豪华感还是有一些的,就说那个空调控制屏,别管它好不好用哈,就是第一眼看上去,就挺唬人的😂。关于内饰多说一句,新车异味是真的小,我当时车还没上牌,我一同事坐我车问我这车多久了,咋没新车味儿,那时候车才开了不到两周。然后座椅要给个好评,确实舒服,软硬适中。 提车到现在一个多月,跑了2300公里,关于车子的底盘啊调教啊什么的,我不是专业人士,对一些车评人说的路感啊,滤震啊,转向精度啊,咱都不懂,就直观感受:好开,跑高速稳当,有劲,超车也没啥大问题。 关于空间,前排,没啥好说的,能够前后调。前排调好座椅,后排只能说够用,不能说很宽敞,而且后排座椅的坐垫偏短,毕竟车长跟轴距在那摆着,硬要说后排能跷二郎腿,那是瞎扯,除非把前排座椅调到最前,不过正常坐坐也够用了。后备箱个人感觉还行,够用了。 关于电耗油耗,行驶里程2300,驾驶模式基本都是标准模式,经济模式开过一次,太肉不习惯,换回了标准模式。提车时候店里送了一箱油,自己加了两次,总共三箱油,第三箱油app显示还剩44升,可续航里程600。中间充过4次电,具体电耗没太关注,因为每次两地跑,在高速上啥时候电用没得都不知道😂。表显平均油耗4.6,准不准的不太清楚,反正自己用车开的爽就行了,管他油耗呢。 其他的一些想说的优点:1,静谧性,真的不错,低速不说了,安静的一匹,高速我一般都是118左右巡航,风噪是有一些的,不过不大就是了,路躁肯定是有的,毕竟车轱辘直接跟地面接触,再通过车身传到车里,这是肯定有的,路面情况不同声音大小不同,不过都还能接受,我跑高速一般会放着歌,这时候基本听不到风噪,能听到路躁,发动机介入之后能听到一点点的发动机的声音,很小。2,智慧巡航,这个功能还不错,基本高速上我自己开一半路程,这玩意开一半路程,很省心,不过车多的时候还是不要用了。 不满意的地方:上面说了那么多,还没说到不好的地方,那是因为我要攒着一起吐槽🤣。 第一个,车机车机车机,上面说那么多对车机只字未提,就是因为在我看来车机是真的拉胯,白瞎了那么大屏幕跟8155芯片了,开机慢,可玩性几乎没有,因为车机是封闭的,不允许自己下载,自带的软件没啥可玩性,不让自己下载也就算了,咱好歹把自带的软件做好吧,事实是自带的那几个软件都卡的一批,高德版本更是低,连手机高德路线共享都没有。作为一台新能源车,车机这块不搞上去真的给这台车减分不少,话说长城一年也投资不少费用搞研发,稍微倾斜点自己搞个车机研发小组不行吗?实在不行咱也找个手机厂商合作一下子🤨。 第二个,空调屏,双指滑动盲操不灵敏,而且调节完之后没有任何提示,你调到了多少没有反馈,你还是要低头看一眼,还是很危险的,建议空调调节完成给个提示,语音播报一下总可以吧,多简单的事情。 第三个,蓝牙,这个应该很多人提到过,锁车之后手机蓝牙还跟车机连着,这时候要是有电话打进来,手机没声音,要手动切换到听筒。建议,锁车之后自动断开蓝牙连接。 第四个,车钥匙,真滴丑到爆。 先写这么多吧,总体来说,车是好车,希望它越来越好!

    4.21分“优秀”
    长安UNI-K 智电iDD 2023款 智电iDD 1.5T 135km智趣型长安UNI-K 智电iDD 2023款 智电iDD 1.5T 135km智趣型

    空间甚至做到了可以让人任性程度,它的轴距2890毫米在同级别中占优,所以前后排的腿部空间都特别棒。后排地板也挺平整的,三个人乘坐时没什么压力,其实认真说四个人在后排都不算拥挤啦。小的那种储物空间也比较多,还有放眼镜的地方,挺方便的,考虑的很人性化。 对于家用车来说,尤其是有了油电混动系统,不仅仅是省油了,其实动力也是强上不少。起步的时候没有肉的感觉,后段加速也比较顺畅。这个提速感受,我天天体验,很nice。底盘的调校还是偏家用,路感反馈几乎很轻,悬挂也相当的柔软。路上的颠簸在车内基本感受不到,那个全景影像功能确实超级好用,停车的时候能避免很多小的刮蹭。 纯电可用是真的爽,因为有了纯电所以可以很经济,经济到不用油,电费那真的是微乎其微啦。但是我的行驶的路况挺杂的,基本上高速和市区都有涵盖,高速油耗百公里6L多点吧。纯电其实很赞的,可以撑得下两天我的代步里程,大概有120公里吧。 外观虽然大但是依然精致,设计的很清晰,那种很年轻很张扬的感觉多少有点霸气。侧面曲线也很优雅,甚至一台SUV都有种轿跑的神韵,漆面很厚重,而且硬度挺高的,树枝刮擦到上面没产生任何痕迹。 电动调节很方便,还有就是整车的隔音性能也相当不错。不过新车状态之下,内饰略有一些异味,主要是皮质座椅的味道,我记得那时候通风几天。 我觉得智能化程度很高,远程启动,全景影像,用车没有啥短板。有语音控制,操控就简单多了。

    3.79分“良好”
    哈弗H6新能源 2022款 1.5T DHT-PHEV 110km 畅行版哈弗H6新能源 2022款 1.5T DHT-PHEV 110km 畅行版

    【最满意】不知不觉的,用车也有一段时间了,感觉这车带给我们家的惊喜还是相当多的~要说最满意的地方,主要是有三点,这里分开来说好了!1、外观,作为一个标准的颜值控,对于自己的车子颜值肯定是有不低的要求的,之所以选择它,就有很大一部分原因是因为它足够的好看,前脸看起来特别的霸气屋利,两边大灯也是很独特的,晚上开着它出门,我觉得十分的酷炫~身边的朋友也都夸它好看来着,算是满足了我的一些虚荣心吧,哈哈哈!2、内饰,用了很多软包材料覆盖,摸到的时候会觉得特别的舒服,档次感相当赞,而且中控台的造型也是比较豪华大气的,各种功能布局还很合理,所以在开车的过程当中去操作,会觉得特别方便。3、性价比高这是最重要的,毕竟咱也不是啥大富大贵的家庭,买车主要还是看个性价比,感觉它的价格和配置是成正比的,加上颜值高,空间大。我感觉特别值得选择。 【最不满意】最不满意的地方么,我仔细想了想,目前也就是感觉它的内饰味道还是有点大的,这也是大部分新车都有的问题吧,用车的过程中多通通风看看,希望这味道都能尽快消失吧。除了这个内饰味道外,别的地方暂时也没什么不满意的了,这车整体表现我觉得都还算OK,希望后续使用过程中可以给我带来更多的惊喜吧! 【空间】坐在主驾驶位置上,感觉头部和腿部的空间都是比较充足的,而这时后排再坐下家里其他成员的话,他们也并不会感到拥挤什么的,毕竟是SUV车型嘛,怎么坐都是感觉比轿车宽松许多的。储物空间方面来说,车内的储物格还是挺多的,特别是车门上的,可以放水,纸巾啥的,日常用到的话得很方便。后备箱的空间就更不用多说了吧,非常的宽大,感觉整个人坐在里面都没有问题。 【驾驶感受】动力性能我感觉还是相当不错的,当然了,和2.0T的肯定是没法比哈,咱说的也就是和其他1.5T的车比,主要是因为它还有电动机的加持,所以性能上要优于大部分1.5T的车!感觉它的油门调校得非常敏感,轻轻一踩就有很明显的提速感,而且深踩油门之后,推背感就特别明显了,平时在市区里面超个车啥的,都感觉特别的轻松。操控感的话,它的方向盘是比较精准的,没有明显虚位,并且力道也足够轻盈,转动的时候不吃力,在市区里面兜兜转转,感觉很好驾驭 【续航】这款车的油耗表现还是可以的,虽然现在还没有过磨合期,但油耗一直都处于往下降的趋势,混合动力下,现在表显油耗是百公里4L左右,大部分都在市区里面跑,作为一辆SUV车型,能够有这样的油耗成绩,我还是相当满意的 【外观】外观设计是比较有气质的,犀利的大灯搭配上个性的前脸,视觉效果相当的不错,~另外车身的造型也非常的好看,饱满的线条,层次感十足的视觉效果,就让这车显得格外有运动气息了。