点评车型: 2022款吉利几何M6 580新乐版

3.93分“良好”

【满意的地方】最满意这车的稳定性跟经济性，动力线型，开起来很稳，并且并不存在动力很弱的说法，对我来说很合适，另一方面就是配置跟价格成正比，甚至对我来说很值得，再加上这车充充电就可以用了，既方便也实惠。 【空间方面】挺高的，我175的身高，坐上去离车顶也有一两拳的距离，乘坐体验真得不错。 【驾驶的感受】开起来很稳定，动力很平顺，而且这车的底盘我觉得调教的也好，所以开起来很稳定， 【外观】外观还算潮流的吧，估计也是一种新风尚，不是很了解，但大部分的新能源车好像都是这风格，比较简洁，也有一些科技感，辨识度挺高的。 【内饰】内饰不说豪华，反正看起来是可以的，摸到的地方都是软包，硬塑料用的比较少。 【配置】鸿蒙大屏的确是挺好用的，语音呼出和手指触控都挺灵敏的。 【不满意的点】不满意的就是价格没有优惠，一点都没有优惠，完全按照指导价来的，哪怕便宜一点也不行，其他的就没有不满意的了。

点评车型: 2022款吉利几何M6 580新趣版

4.29分“优秀”

［购车经历］从7月6日下定几何C，就开始了漫长而坎坷的等车路，因为订的西柚halo顶配版本，期间有来西柚pro还有葡萄版本，我都没有要，坚持等顶配，结果8月4日等来g6m6要上市的消息，销售告诉我下个月会来新车，那还等什么C，直接新款不好吗。8月26日发布了预售价格，9月1号下了个666盲订权益，9月3日通知C到车了，此时我已经移情别恋了，哈哈。期间兜兜转转，销售的话真的别当真，认真你就输了，一直等到11月7日终于出正式售价了580新趣版18.68万，666抵3666盲订权益，再加2000抵7000膨胀金，下来有8000优惠，算下来17.88万，比C的17.57万就贵不了多少了，真香。可是此时还是不能提车，据说手续没到，上不了牌，店里上市前都已经到车了，可是试驾车都还没上牌，11月19日实在受不了去了趟4s打探情况，不探不知道一探吓一跳，被告知我的车子存在质量问题要退回厂家鉴定，然后重新配发。我整个人都炸了，本来第一批提车的，可能更晚了，但是11月底那些权益过期了，4s必须承担，心拔凉拔凉的回了家。冷静下来后，毅然联系销售，既然重发，我要带热泵空调。23号这天销售突然打电话过来，有台紫色（原本订的银色）有热泵加双色，问我要不要，如果要，从别的店调过来。此时的我五味杂陈，翻阅了各种图片，感觉没有那么不堪，所以毅然决定拿下。继续等车，等运过来，期间疫情封控封家里了，因为30号之前必须开票，所以25号在家里操作付完款，4s店29日开了票，12月1日解封出门提车上牌，一切搞定。了解到4s为我这台车也算是尽心尽力了，再此非常感谢4s以及这位销售的努力付出（虽然除了厂家的赠品，没有额外送任何东西，哈哈。），也感谢这位订车未提的车主！ ［提车价格］18.68裸车-0.3盲订-0.5膨胀金+0.4热泵+0.2双色+0.05上牌+0.47保险=19落地（市补还没下来没算） ［驾驶感受］原来开的油车动力比较好，所以这台车给我的感觉就是动力比较平顺，日常比较轻松，动力回收调的高，也没有太不适应，脚法很重要，至少车缓慢停下来停住还是需要带一脚刹车（这点很重要），个人认为比特斯拉的完全改变驾驶习惯丢掉刹车特性好。 ［电耗］因为车刚回来不太会看仪表，大概回车大概220续航，环境温度大概1-2度，空调开20度，开到100左右，交去贴膜，拿回来续航只有50了（可能没关空调的缘故吧）。表显16.3的电耗，好像也没什么参考价值，后期应该会慢慢降低吧。 ［充电］第一次充电电量只有4%了，为了充谷电，晚上11点过后才来快充，天很冷，体感温度零下吧，开始的充电速度只有19到39A徘徊，得把我急死，冲到36%用了1个半小时，作为一个萌新车主我简直惊呆了，后来车友让我踩下刹车通电了充（我一直以为充电的时候不能通电，我也是太耐得住了），通电后不知过了多久，然后慢慢达到71A，再然后稳定到107A，才快起来。印象中70%左右的时候，听到有风机在呼呼的吹，大概几分钟后就停下了（我并未开空调），充到90%足足两个半小时还多，我看速度已经降到很低了，所以结束了充电。后来我才想起来，我们这个车子有电池温控，不知道是不是这个原理。总之还是不太知道这个慢的原因，和充电桩有没有关系，希望懂的车友能帮忙科普科普，感谢！ ［空间］中规中矩了，毕竟这么个块头。 ［不足］优点我就不说了，网上一找一大片。说说个人觉得不足的地方：中空屏幕能调亮度，仪表却不能调，晚上还是有些刺眼的。都顶配了，没有行车记录仪，白瞎这么好的车机，装几何C那种的记录仪，还只能装后视镜侧边位，感觉很low有木有。不知道这个记录仪功能将来能不能通过OTA实现（可能是我想多了）。停车等待的时候，因为没有断电按钮，不知道如何断电，非要下车离开一点距离，再上车，不然里程还是会缓慢掉落。希望有车主分享经验。语音识别有的指令未能执行，但是手动操作过就能语音识别了。阅读灯就前面两颗小灯泡，亮度感人。后面没备胎，还没有气泵，只有一瓶不怎么爱用的补胎液。前排以及后备箱没有点烟器口，车内也没有电源插口，笔记本无法插电，如果使用放电枪，还要吧放电插板从车窗开条缝拿进车内用吗，想想都有点尴尬。目前暂时只想到这么多，希望厂家以后能改进吧。总体来说，这个车做工设计还是很用心的，用料虽然不是很贵的材质，但是精细化程度，还是很赞的，现在这个紫色我是越看越喜欢了，虽然是个电动车，还是希望这个车能陪伴我久一点吧。

点评车型: 2022款吉利几何M6 580新趣版

3.71分“良好”

几何M6，算是几何C的升级改款，样子更加时髦了。看这个带有迎宾效果的贯穿式示宽灯，这不就是仪式感吗？就是这两道八字胡，感觉有点违和，这么年轻态的车头，怎么会长胡子呢？ 18寸运动轮毂，隐藏式门把手，双色车身，都是挺潮流的元素。4432mm的车长，2700mm的轴距，侧身的比例也够协调。黑色车顶，黑色尾翼，熏黑的贯穿式尾灯，黑色的保险杠，这个黑化车尾，还有些野性又低调的风格。 来到车内，10.2英寸的仪表盘，是全系标配的，搭配抬头显示（顶配车型专属），显示效果不错。14.6英寸的大屏，内置华为的鸿蒙OS系统，分辨率高，操作起来也非常丝滑，功能也够丰富的，自带的不够用，还可以到应用市场下载。而且鸿蒙座舱是全系标配的，结合低配不到15个的标价，它应该是目前市面上搭载鸿蒙座舱的车，最便宜的一款了。 但是有个槽点，就是很多常用的功能，都埋在了车机里面，比如空调调节，天窗调节，都是没有实体按键的，虽然这样可以让中控更加整洁，也虽然可以用语音控制。不过实体按键，总会有更加顺手的时候嘛。 还有一个小槽点，就是方向盘虽然支持前后调节，但是调节幅度目测也就三四公分，只能说是聊胜于无。对于我这种腿长手短的人来讲，多多少少有点尴尬。 来到后排，我176的身高，腿部空间算够用，头部空间充足一些。地台中央有一点凸起，影响不太大。后排座椅算是蛮舒服的，只是这个靠背的顶部，有个向外凸的设计，会把上背往外面顶，算是个不足之处。 至于后备厢，形状没问题，很规整，下面还藏着一个容积挺大的暗格，加上后排支持46放倒，吞吐量没问题。主要问题在于，尾门的门槛太高了，跟地板的落差也不小，搬重物之前得找个帮手。 M6开起来挺顺手的，转向有一丢丢虚位，但是过了之后，车头的响应挺快的，能给到一种指向性很不错的感觉，跟它这个比较灵动的造型，是表里如一的。而且它的动力很充沛，150千瓦，310牛米，官方6.9秒破百。早上地面有点湿滑，我跑80的时候一脚剁下去，前轮还有轻微的打滑，这就很离谱了。 至于舒适性，我给它打个70分吧。优点是悬架的质感挺厚实的，过沟过坎能给到你一种很稳、很扎实的感觉，不过相对来讲悬架稍稍偏硬，加上这套18寸的轮胎，传到车厢里面的振动感有点强。隔音也相对一般般，日常开胎噪比较明显，上了80之后风噪也是蛮大的。 最后提一嘴能耗，我这两天都是日常代步工况，表显电耗大概是百公里15度出头，结合70度的电池容量，还有580公里的CLTC续航，实际续航大概打8折吧，挺实在的了。 十来万的纯电SUV市场，竞争是相当激烈的，面对比亚迪元PLUS、埃安Y这些对手，我觉得M6在智能化、驾驶体验、续航这些方面，都有挺强的竞争力，只是还有一些细节问题需要优化。

点评车型: 2022款吉利几何M6 450新智版

3.86分“良好”

［购车经历］ 因工作调动关系每日通勤来回需要100公里左右，开原来的天籁的话每月需要1500元左右油费，寻思着换个电车，7月20号下定了比亚迪元PLUS430高配，奈何等到11月初都不来车，问了销售说12月底都不一定能提到，但是市补和国补明年都没了，正好11月7号几何m6开发布会，当晚就逛论坛发现还能在京东抢一个666抵3666的预售补贴，果断先抢了再说。11月18号4S店试驾车弄好了后果断试驾然后下定了。 ［提车价格］ 450新智 车价149800-官方补贴5000-预售补贴3000－市补3000+上牌500＋保险4300＋两年免息贷款手续费0（砍价砍掉了） ［驾驶感受］ 碰撞预警 主动刹车好像不太行，可能是我还不太会用；车道保持会抢方向盘；车机识别稍有不灵敏； ［电耗］ 店里出来续航450满的，回家61，表显剩余383，基本是打9折，还可以接受。 ［空间］ 后排空间比元PLUS略小，后备箱空间还可以。 ［最不满意］ 除了厂家官方补贴送的车膜，音乐会员等，4S店就送了两瓶玻璃水，金蛋一个空滤一个油滤（我一个电车送个油滤。。。）其余一概没有，就连之前说好的和展车一样的脚垫都没有，全是随车官方送的；还就就是销售培训不到位，很多基本参数都搞不明白，和比亚迪的差的很远；验车的时候发现这车油漆做的不太行，后车大灯注塑口在表面很难看。

点评车型: 2022款吉利几何M6 580新乐版

4分“优秀”

去年11月打算20万内换辆新能源，试驾了好多纯电车，比亚迪要等起码大大几个月遂放弃，埃安y外观嘛，你懂的，其他小众新势力品牌的不敢下手，一圈下来，三元锂电就几何了，买新不买旧，直接定了m6，因为内饰比c大气好多，2月中旬提的车，到现在1900公里，续航这方面挺满意的，买的580版本，我们这边现在十多度，开市区路段，全程25°空调，舒适模式和低回收，上下班平均速度估计就四五十左右吧，基本八折往上走，总体来说，这车续航满意，价格稍贵，其他的也都是可以接受。

点评车型: 2022款吉利几何M6 450新智版

4.57分“优秀”

买几何M6之前，也是问了很多开过新能源的朋友。某玛啊，某吒啊其实开过一段时间后，口碑都很一般。由有次机缘巧合坐了一次朋友开的几何A，就聊起吉利的新能源怎么样？朋友说吉利车除了空间小点儿以外，没啥大毛病。尤其是续航。特别的真。好评度特别高。从那之后，我就去看了几何C，但是刚好赶上几何出了新款M6，配置和车机上，进步了很多。就果断选了M6。 14.6英寸的中控显示屏也很体面了，我买的白色似乎没有粉色那么迷人，但是毕竟是汉子，买粉的也不合适啊。相信一个品牌慢慢可以通过口碑的口口相传，带来广为人知的效果。 【空间表现】 后排的空间确实有点小，个子大一点，腿长一点会很难受。这个不得不说不是很友好。 【驾驶感受】 驾驶感不错，主要是踩油门再也不用心疼钱了。说提速就提速，高速开个120码也没问题。很稳。但是450续航，按我每天上下班差不多可以开一个星期了。周末再约上朋友钓个鱼，非常完美。 【购车经历】 购车经历也是相当满意，销售小冯非常好的妹子，提车时安排了完美的交车仪式。送了很多礼物。

点评车型: 2022款吉利几何M6 450新智版

3.71分“良好”

城市续航实打实的不打折，高速120巡航，续航7折左右，动力很充沛，运动模式下轻踩车直接飙出去了，想要高续航选择能量回收高＋光线感应太灵敏，辅助驾驶很好用，中控屏幕大小很合适，分辨率也不错，车机很流畅，就是APP太少，地图太老，内饰座椅都还可以中规中矩没什么好评判的，对得起这个价，语音指令很精准，外观怎么说你萝卜白菜各有所爱，我是能接受的，还不错，我是赶在地补最后一天，落地是14.2除去补贴13.2内还是蛮划算的。

点评车型: 2022款吉利几何M6 450新享版

3.29分“良好”

颜值中规中矩，内饰稍微有点不足，比较有廉价感，动力还可以，通勤足够了，空间的话家用也够了，就是性价比不占优势，觉得还是有很大让利空间的。

点评车型: 2022款吉利几何M6 450新智版

4.79分“优秀”

【购车经历】 本来是没有打算购车的，然后去车市去看车，结果看到了这款车业务员非常耐心的讲解，服务非常好，价格的话也非常适中，然后就直接订车了，从订车到提车用了十个工作日左右的时间，期间业务员多次联系注意其中的事项和办理业务的手续，服务非常满意，购车过程非常愉快 【驾驶感受】 之前开的车子都是油车，从来没有开过电车，然后试驾了将近十公里左右，试驾的过程非常舒服，试驾师傅讲解非常详细，然后的话给，油车相比加速度非常平顺，中间顿挫非常小，客户说电车的话会晕，但是我试驾下来感觉良好，没有那么夸张的表现 【提车价格】 提车的话，价格的话，综合来说还是比较满意的，没有超过我的预期，保险的话也是买的全险费用的话，还是算合理

点评车型: 2022款吉利几何M6 450新智版

3.43分“良好”

加速很快，电动车动力很足，但是最高时速不高。车窗在车速快时有异响，底盘很硬，减震差。 外观颜值还可以，智能化程度也行，低配的减少的配置太多了。 充电方面，自己配的充电线，没安装充电桩，小区自带的，充满要10个小时左右，快充一个小时

点评车型: 2022款吉利几何M6 580新乐版

4.14分“优秀”

缺少必要的配制，后备箱太小了，又减配了车顶行李架，少了个感应雨刷，少了后雨刷。

点评车型: 2022款吉利几何M6 580新趣版

4.39分“优秀”

吉利几何M6在南方表现不错，大量网约车在用，1年跑10万公里，这可是禁得起考验的，在朋友推荐下买了这款，家用车完全够用，偶尔去趟天津一个来回300公里，还能省下40%电，续航真是不虚。

点评车型: 2023款吉利几何M6

4.86分“优秀”

【购车经历】 从看车到买车，经历了两个月，然后第一次看吉利几何的电车，就喜欢上了这款车，业务员非常专业，非常热情的给我介绍，然后就在这里直接下定了价格的话，也是非常优惠的，上牌包括办贷款都是4s店一手包办的，整个过程非常满意，也非常顺利，这里特别要给业务员一个好评，因为整个过程都是由他去办理的 【提车价格】 价格的话，自己感觉还是蛮合适的 【驾驶感受】 然后试驾了这一款车，还有经过我这60公里的开下来的一个感受，总体来说是非常不错的，因为之前没有开过电车，之前开的都是油车 【续航】 这边我开了60公里的话，实际掉电的话掉了50公里，可能给我开市区的路也有关系 【销售态度】 服务态度非常好，刷新了我对4s店的认知，这边给业务员小哥哥一个五星好评