【最满意】脱胎于几何A的设计元素,在此基础上增加了更多设计细节。整体参数也与几何A基本一致。无论高低配都有L2系统和鸿蒙车机。空间表现良好,前排1米85身高不顶头。
【最不满意】后排头部空间有限,较长的后玻璃,在夏天会有点热。后排空间在同级别中属于中等水平,并不出众。轮胎考虑到续航宽度是205不算宽。
【乘坐体验】430升后备箱容积比较大,升级了鸿蒙OS车机系统,可以选装热泵空调,能耗有所降低。无钥匙进入等配置都有。手机无线充电,自动雨刷高配有。
【驾驶感受】底盘比较扎实,电池不在后备箱而是在底盘,重心低。动力较好,超车轻松。
【续航】平均电耗大约12度电/百公里,跑高速约15度电/百公里。续航在同级别算OK的
做工续航扎实,操控轻便,指哪打哪!
充电有点慢,空间小,车机功能少
开空调360KM,不空调420
꧁₅₂₀懂得珍惜¹³¹⁴꧂:多少落地的
op151721248:0°以下掉电特别快,续航200多,打五折
鲸头龟:冬天开空调续航250以内
不建议购买,我2023-9-25提车到现在两个月不到系统就出bug,充电显示剩余时间不准,正常充电时间是6-7个小时,表显30个小时充满。这个bug到4s店处理了一个星期厂家至今没有一个准确的答复时间,那些没有买的千万别去买
几何G6用车半年多的真实感受
【购车经历】
车子是刚上市的时候买的,当时是有一个上市优惠交2000抵7000,优惠了5000块钱,置换补贴4000块钱,贷款是10万没有利息,但是错过了10月份的省政府补贴3000块钱,前前后后看车用了3个多月时间,不是冲动消费,8月份开始看车,最初看的是比亚迪秦plus,当时店里不让价还强制消费装饰好像是3800,贷款不知道为什么厂家有免息政策他们也不怎么推,好像是首付要到65%才能免息,首付不够,还有就是他们车内异味比较大,就多考虑了一下,也不着急用车家里有台油车在用,就一直在看,后来也去看过埃安的SP,别说埃安这个空间倒是真的大,内饰看着也不错,但是保山这边没有4S店,又9月份的时候看到朋友圈里吉利的销售在发这个车,自己本来也是吉利的老用户了,出于对吉利的信任和销售联系想去看车,9月份当时他们还没有展车,到10月中旬才到车的,去店里试驾了一下觉得还可以,然后又是长达一个月的对比
【提车价格】
11月下定的享受了上市优惠5000块钱,名下有个帝豪旧车有4000块的置换,10万的免息贷款,但是后面又降价了,但是对比我提车时的价格也还能接受
【最不满意】
最不满意的地方就是觉得后排空间小了一点,整体来说横向空间太窄了,还有就是后挡风玻璃太大,夏天坐后排比较热
【续航】
620的官标续航平时市区代步用能跑到610左右,挺不错的,不出门的话纯代步一个月只充一次电,工作原因偶尔会下县份,高速续航能跑590左右,可能是我个人驾驶习惯比较好,总体满意太省了,真是谁用谁香
【保养】
目前只做过一次免费首保,但销售告诉我电车保养成本每次100块左右
【最满意】
车机是我最满意的,销售说用的是华为的鸿蒙车机,可以下载第三方软件,带娃出门也不怕她会吵,还有就是反应速度真的嘎嘎快,看过比较喜欢的这三款车里面G6最快埃安不行,比亚迪只能说中规中矩
用车半年,1要多公里总体来说满意不后悔
簡單的快樂080:那个朋友,我也有一辆几何车,城市道路咱们 续航一比一 完全没压力,但是 高速打七折呀。
用户2900886770018:垃圾几何 。两任几何车主 买这个车要买个10号的梅花扳手放车里。
用户9923031540035:你算反馈不错的车主了
几何G6的身世很简单,它就是几何A的升级改款。外观轮廓基本没什么变化,不过很多细节的元素都更加潮流。比如贯穿整个车头的示宽灯,自带迎宾效果。然后车头的两道八字胡,放在几何M6上面有点违和,不过在G6上面倒是挺和谐的。
侧面比例一般,属于典型的车长、轴距短的类型,前悬和后悬都过长。好在隐藏式门把手,黑色后视镜,黑色车顶,也都是挺时髦的元素。来到车尾,几何A没有的贯穿式尾灯,G6给你标配上了,点亮效果还蛮精致的。上面的小鸭尾也还在,这是几何A上面延续下来的元素了。
来到车内,当然得直击重点,看看来自华为的鸿蒙OS车机怎么样。14.6英寸,分辨率和刷新率都不低,显示的效果有点惊艳。操作起来也很流畅,程序之间切换也不会卡顿,功能方面也不用担心,听音乐看视频这些都是基本功了。10.2英寸的全液晶仪表盘,也是全系标配的,抬头显示则是顶配才有。几何A上面那个换挡旋钮,在G6上面变成了怀挡,所以传统意义上的换挡区域,现在多了几个储物格,实用性上去了。小槽点来了,方向盘的前后调节范围太小,幅度也就三四公分的样子,对于腿长手短的人来讲,只能说是聊胜于无了。
来到后排,我176的身高,腿部空间和头部空间都还可以。地台中央有一点凸起,对乘坐的影响不大。后排座椅整体舒适性不错,就是靠背顶部有点向外凸,枕上去不太舒服。还有就是这个后窗经过拉长手术之后,乘客坐在后排就能享受日光浴了,大夏天上车前记得先做好防晒。
动态方面,作为一款纯电家轿,G6的底盘悬架调校比较中性,走烂路或者过减速带的时候,传递上来的振动感还是比较柔和的,只是走在路上会有一些细碎振动。不过隔音还是中规中矩的水平吧,胎噪比较明显。
动力挺强劲的,150千瓦,310牛米,官方6.9秒破百,中低速一脚下去,推背感管够,高速的再加速能力,就相对弱一点点了。至于能耗,跟M6一样的70度电池,不过CLTC续航多了40公里,来到了620公里,毕竟车身比较低矮,风阻也小一点嘛。我这两天开空调代步,表显电耗是百公里15度出头,算下来大概打75折,还算不错了。
总之,G6在鸿蒙座舱的加持之下,算是同价位智能化比较优秀的车型了。另外它在续航、舒适性这些方面,也都有一定的竞争力。当然15个左右,还有比亚迪秦PLUS EV、埃安S PLUS这些劲敌,你们会怎么选呢?
纠结了好久最终还是买了几何G6,620的豪华版低配版,预算不够只能搞了低配的,自己对配置不太敏感。年轻气盛,自己一个完成购车,东西都没想过去薅,销售说啥就是啥,基本没送啥,厂家那些明码标价送的那些东西倒是都有,想想特别难受,难免被家里一顿骂。傻不溜秋的。
车子
【最不满意】导航不是最新版,小团团语音都没有,目前APP特别少,开机时车机有时还会有的卡还会没网络,系统限制,啥也搞不了。减配很多,该自动的变成手动去了,比如门把手,座椅调节。天窗也没有。感觉1.6吨的车子轮子小了点。对配置也没啥要求勉勉强强吧
【购车经历】
说多了都是泪,还没上市时销售说免基础保养,后面说没有了,也不送点,买的时候有点急,不急的朋友可以慢慢薅羊毛,厂家送的3m膜倒是挺不错的,没异味,而且车子的内饰也没啥异味
【提车价格】
买了京东的666减3666,上牌一千,保险6千,金融服务费2千。666京东券。市补贴七千,
【驾驶感受】
动力不错,续航打折率也能接受,广东天气打九折吧,现在最担心的是衰减问题了。车子很简洁,没啥操作的,车机的那些功能默认设置好了,挂档就走。充电都是在外面快充,六十以下大概六十千瓦每小时,六十到八十大概五十三千瓦每小时,八十到八十八大概二十五千瓦每小时,八十八以上大概十二千瓦每小时,越后面越难充。各个方面下来这车子感觉还是可以的
微笑奶茶UF:油改电,空间小,配置低,价格高,除了电池一无是处
现场认定:几何g6、600续航:11000运营保险+3000服务费+1000上牌费+172800指导价-30000优惠=157800 首付57800免息带10W,5年50公里。贵不
强子14622:这车不降个3万。买的人还真不太精
人生的首台车,之前试驾过零跑 aion,最后选的这个因为偶尔从杭州回温岭有300km的高速需求 主要看中它的续航,不想冬天中途在高速上补电。
订的是白色车子+黑顶收了我2000块。抛开车子,4s的服务态度是真不行,对比aion零跑特斯拉的服务真是天上地下。买的时候因为没有现车就是爱买不买的态度,真是难怪销量这么低。买的是顶配g6 除了膜和脚垫啥东西都没有送,连行车记录仪都没有!(现在电车都是这种德行了?)
再来说说车子,车子倒是还不错。开了几天 续航还算比较真实。车机也不错,优点啥的网上都有就不多说了。再来说说缺点,1.有540度带底盘透视居然没有行车记录仪 有网友推荐的适合这款车的记录仪不2.靠近自动解锁车辆 远离车辆上锁开开关关的比较迷 3.底盘比较低 那种马路牙子感觉上不去啊喂 4.app目前比较少 不知道后续咋样
说了这么多,说的基本都是些缺点,其实车辆还是可以的 特别是续航和车机,作为代步车绰绰有余,毕竟这个续航级别的20万以下没一个能打的 这点我还是非常满意的。也希望厂家能完善下售后服务品质 好歹是吉利旗下的。要宣传没宣传要服务没服务 真有一种随时要关门了的错觉TAT 最后附爱车
哈登小迷弟13:你顶上那黑膜多少钱?
用户5078447665818:实际续航能到500吗
冰冰看车:20万以下比亚迪也不错或者长安深蓝增程式
【最不满意】
1.几何App使用起来不方便,功能缺失。
2.极致续航模式下开不了空调
【购车经历】
22年10月买了个比亚迪秦plus ev500续航版本,因为特殊原因,需要换车。前后选了一个月时间,23年4月7号秦冠军版上市,动力不变,限速130,直接放弃。还考虑过埃安plus70,内饰硬塑料太多,换挡旋钮质感太差,网传续航不理想,放弃。零跑c01试驾过,14.98价格挺好,但是车重两吨,担心续航问题,加上新品牌个人没啥信心,再过几年品牌如果还能生存下去,下次换车可以考虑买。最后一个就是长安深蓝SL03,515纯电版本,试驾过,感觉动力可以,第一反应上车内饰惊艳,但是久点就啥感觉都没有了,操控和底盘质感没达到预期,销售把优惠捏手里一点点放,烦了,直接放弃。选G6一是因为续航620,也试驾过,不惊艳,对比之前的比亚迪秦plus ev,是在我能接受范围内。动力比秦强,底盘质感略好一些,主要销售直接优惠到位,联系好之后第二天直接全款提车走。
【提车价格】
裸车优惠2.7万,五月十号提车
【续航】
目前跑了七百多公里,试过续航问题,市区不暴力驾驶,达成率百分百,高速不要狂飙,折扣在合理范围内。因为忘了记录数据,只能大概说说。
【驾驶感受】
因为之前一个车是比亚迪秦,相比之下,秦感觉横向更稳(可能是因为动力不强的原因,个人感觉),G6就是小快灵的感觉。G6动力更强,如果没开习惯,踩重了有点窜,前段,速度起来之后就不会了。极致续航模式下,方向盘有点重,车也不窜了,当时有点郁闷,因为以为模式是整体设定了,自己改不了,后来发现方向盘可以单独设置,这点跟秦相比就不太方便。极致续航模式下唯一吐槽的就是开不了空调,醉了。App跟秦相比也不太好用,缺了挺多功能。
【动力表现】
够用,没开太多电车,反正比秦好多了。
A是博潮牌推荐好友下单返:我这新车要16
forever_郝先森森森森森森:620低配减配严重,后排空间非常难受,车机虽然是鸿蒙但很不完善,唯一优点就是价格了
积极的星空T8:这价格是营运还家用?
我买的是620续航的新趣版(4s店的销售及车评都说,g6是A的升级版)。外观这一块,仁者见仁,智者见智,这个喜好就因人而异了。关于续航,因为620版本的电池,用的是宁德时代的三元锂电(大部分的几何A网约车司机应该比我更清楚它的续航达成率这一块了吧)说到车机,我的使用体验就是超快,不管你下达什么口令,哪怕是连着多个口令连续发布,响应速度杠杠滴,据说基于华为鸿蒙系统开发的车机,在车机届算是比较高端的吧(其它车机我也没怎么试过,所以也没什么发言权)。整台车对我来说,唯一感觉空间稍微小了点,还有就是后备箱没有自动开关键表示有点儿遗憾,因为是刚提没几天的车,其实最真实的驾乘体验还需要一段时间才最真实吧!对了,我的这辆g6是家用和网约车两种主要使用场景,因为兼顾到要家用,所以干脆选择了最高配置的(希望同行别喷我),想着经常开车,各方面配置好一点,也算是待自己好一点吧😛😛因为第一次写这玩意儿,所以大家凑合着看吧,我写的是自己最真实的感受而已。
解晓虎:车内不能打开后备箱吗
巨蟹座的蛇:老铁,裸车多少提的
用户855802680342:恭喜提车,自己觉得舒服就是合适的
代步,家用,跑高速距离只要不超过480公里,基本没有续航焦虑,小毛病肯定有,最不满意的地方就是新乐版,同样是620续航,但是配置减配太厉害,保养一次150,高速每公里一毛左右,平时一公里几分钱吧。新车续航高速打8折,平时应该有9折吧,以后就不知道了,之前买过两台二十多万的油车,目前还有一台在用,但是基本开了电车后,就不想碰油车了,新能源只要不跑长途,还是挺香的。
PLAY星期八:请问新乐版的前后门是不是电动门把手啊?
用户4340820038003:后排空间如何
℡瑋仔🐒:电车比的就是续航、安全和智能,几何G6基本上都满足
买的试驾车,油改电,电池裸露在下面,非常怕磕碰电池!车机只能下载车机里的游戏,微信抖音下载不了!空间小,后排不能放倒
father王爸爸:别的车就不怕磕碰电池?
用户名又双叒叕被占用:试驾车不是等于二手车了吗感觉买贵了
朱达沛679:请问你的后档风玻璃遮阳和隔热怎么样处理,
续航能力真实有效,车内空间较小,车机未获取华为全功能授权无法开启HI CAR,自动驾驶表现一般,自动刹车表现优秀,
【提车价格】
17.68
【购车经历】
销售态度有待提高,送贴膜是精一门JEM,建议签合同时谈清楚贴膜送什么品牌什么型号哪些位置,因我未谈及送贴膜部分,故而给了一张精一门贴膜的免费券,实际上这个就是工业垃圾,精一门也就是为了进店后推销更高价产品抖音可以搜精一门贴膜套路。
DerrickZha:贴膜我没要,没啥用。自己花钱买好的吧
颜值和续航还行,操控拉垮,完全赶不上同价位油车的超控。车机用手滑动不跟手,体验好差。二排凸起很不好,现在电车哪里还有凸起的哦。
几何G6的外观设计方面有着不错的科技感,内饰设计一改之前的极简风格,整体设计与实用性都还不错,车机系统运行流畅,换装怀档后储物空问更大。
动力方面,最大功率150kW,峰值扭矩 310Nm。实际驾驶感受方面,行车静谧性不错,动能回收舒服并不会让乘坐者感到不适。底盘方面中规中矩,没有太大优势,操控还不错,方向盛偏轻。空间比较紧湊,坐四个人还好,五个人相对来说比较拥挤。
个人在实测鸿蒙车机时,感觉还是比较流畅的,语音助手很方便,但是车机里的APP商城还不够丰富,车机功能开发应该还不够。
对于几何G6这款车我是开过几何A才下的手,外观内饰就不多说了,看个人喜欢,重点吐槽一下续航,昨天2013年1月9号 表显207公里续航走高速 一个来回大概是100公里这样,差点凉在高速公路上,电量百分零硬着头皮开了十多公里高速,最后给干到充电站了。续航打骨折都不止,真是服了这老六了 本来想着几何A标的430 G6能跟A的续航一样我都认了,现在是真的后悔买这老六了,今天上午充满电续航表显464开了14公里掉30多!唉,一壳泪啊啊啊啊啊啊啊啊
焱狄坤:g6车主表示,这车续航完全根据自己的脚头来的,620的续航我能开出650的里程加30剩余续航(天气温度正常,温柔开车),也能开出330的剩50续航(暴力驾驶加高速行驶在加冬天加热叠加),所以你说续航要把当时状态拿出来,以偏概全就是黑子。
oo认真你就输了xx:买AION S不好吗
用户826083736845:它不仅外观出众,内饰舒适,而且动力强劲,配置丰富。G6给我带来了驾驶乐趣和实用性的完美结合,成为我出行的最佳伴侣。