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    瑞虎7 PLUS PHEV怎么样_瑞虎7 PLUS PHEV值得买吗

    ·瑞虎7 PLUS PHEV

    什么是懂车分

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    共19人评价
    经销商报价
    11.69-16.19万
    厂商指导价
    12.99-16.69万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • -
    • 3.74
    • 外观
    • -
    • 4.03
    • 内饰
    • -
    • 3.72
    • 配置
    • -
    • 3.61
    • 空间
    • -
    • 3.84
    • 舒适性
    • -
    • 3.66
    • 操控
    • -
    • 3.64
    • 动力
    • -
    • 3.69

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.82分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 星越L3.88外观4.17
    • 宋PLUS DM-i3.85外观4.30
    • 本田CR-V3.81空间4.38
    • 元PLUS3.74外观4.19
    • 瑞虎7 PLUS PHEV--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.82-
    • 星越L3.88外观4.17

    瑞虎7 PLUS PHEV·全部评分

    点评车型: 2023款瑞虎7 PLUS PHEV 冠军版 1.5T DHT 100KM 锋速

    4优秀

    趁着今天置换补贴到帐,再分享一波2500公里用车的个人感受(660公里左右hev里程,1800多公里的纯电里程)。 1.先说最关心的纯电续航吧,我在广州,天气最近最冷就是3度,表显纯电续航75公里出门,实际行驶80公里,表显依旧可以剩余13公里的续航。奇瑞的纯电续航很实在,基本可以跑到1:1。天气暖的时候,基本可以跑超过100纯电续航。(广州温暖天气,基本未开暖气,气温对纯电影响非常大) 基本市内通勤纯电,长途出行hev。能耗维持在14-15左右。按照商充1块钱一度电,评论一公里0.15左右的花费。 2.动力,我最喜欢反而是奇瑞的动力冗余给的很足够。纯电的时候就不提了,发动机介入的时候,就算去到120,依旧有很轻松的动力输出感觉。不知不觉就超速了。 3.智能化的东西,车道居中和偏离抢方向盘情况会存在。智能领航的方向矫正,个人不是太信得过,总觉得电脑的判断和我不一样,除非路况很好,不然我还是偏向我自己掌控车子。 车机,死机过一次,倒车360的时候,车机崩了,直接黑屏幕的,不影响我开,但是也噪音。车机反应慢,启动速度也慢,现在基本连接carplay,用手机算力。 4.空间,车看着大,其实内部空间只是够用,奇瑞的空间利用率不是很好,很多东西占用了不必要的空间,大家可以到店体验,看是否适合自己。 5.底盘,还是偏舒适调教吧,高速上给你的信心会很强,不过开一段时间后,总感觉底盘没有刚提车那么紧致。

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    2023-12-25

    魔法糯米ZxK有什么置换补体吗

    我不是程序猿啊裸车价咋搞的啊?我这边佛山 裸车价12.99

    优美海燕4d3满油满电,续航里程能跑多少?

    点评车型: 2023款瑞虎7 PLUS PHEV 冠军版 1.5T DHT 100KM 锋驰

    4优秀

    【驾驶感受】同样的前麦弗逊、后多连杆悬架,奇瑞的调校就有两把刷子。试驾当天遇到暴雨,高速上以超过100km/的速度驾驶,底盘仍能给以扎实可靠的支撑感。甚至有两次急刹,都稳稳的减速下来。再加上转向阻尼和转向行程比较自然线性,跟兄弟燃油版车型相差不大。所以,靠着同行衬托,瑞虎7新能源冠军版实属绿牌车中,底盘操控方面的优等生。油耗部分,我们当天在快速路和高速路都是比较通畅的行驶,出发时80%左右的电,试驾后程,拍照留存表显能耗5.8L/100km。混动系统部分,奇瑞的这套9模11速,双电机3挡DHT混动系统,得益于采用P2+P2.5电机架构,双电机都可参与驱动。官方数据是百公里加速7秒级,30-70km/h加速时间3秒级。实际驾乘感受,在前段有推背感,100km/h以上,加速感略有不足,但优于1.5T纯燃油版车型。车机系统,试驾车为顶配车型,采用高通骁龙8155芯片,各项应用反应迅速,且支持无线CarPlay,奇瑞简直是舍得成本。至于中低配车型,配置表上显示非高通骁龙8155芯片,实际表现有待测试。购买瑞虎7新能源冠军版需要包容的部分,以这次试驾活动的车型感受为例进行说明。特别说明,试驾车临牌为“试”字牌,不排除试装车的可能性,请奇瑞粉丝理性评论。挡位切换你能明显感知到,注意,是感知到。就是发动机舱传来声音,或者加速过程中动力的转换。没有太大的顿挫感,但就是你随时能感受到

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    2023-09-27

    Cu2plus这款我也看过,但是坐进去觉得内饰一股廉价感

    华山小小猪瑞虎7才是国外的销量冠军

    才高八斗云朵my我买了开了一星期基本上没有顿错感,我平机系统有点不舒服它主动刹车报警不正常。

    点评车型: 2023款瑞虎7 PLUS PHEV 冠军版 1.5T DHT 100KM 锋速

    4.14优秀

    啥都好,就是空间小了点,后悔没买虎八插混,说的纯电80续航,实测冬天只有四十多点,夏天实测70多,哦春天测的,过几天热点再看看

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    2024-03-28

    木白话天下兄弟落地多少钱

    德才兼备可乐aZ2幸亏买的7 买8肠子都悔青了

    阳光岛主123跑市区和国道还是挺省的,我试过最好的跑了60公里还剩38的续航。高速就差点,跟标称差不多。天冷了暖风一开掉电超快

    点评车型: 2023款瑞虎7 PLUS PHEV 1.5T DHT 智尚版

    4.64优秀

    买车的时候是几乎看遍了市场上的混动 SUV ,多番对比,各有各的优势,但是最主要还是价格合适,瑞虎七这车同价位,能给到的配置最高,13万多落地。这价格才只能买其他车的低配甚至最低配,那这性价比一下显出来了。至于奇瑞的800勇士也有听说,了解到这是第二代了,已经优化一部分了,在一个就是这价位了还要啥自行车,在一个说一下用车感受,80公里的纯电续航行,基本三天一冲,周末基本上刚刚好,油耗没测过,基本都是用电。等红绿灯时,很明显起步要比油车快,这估计就是电车的优势吧,在一个就是这车隔音效果挺好,内饰也挺喜欢,就是感觉氛围灯有点短,不够炫,但是HUD真香。另外就是电池包突出这个问题,买之前是人家的东西,挑瑕疵,而且确实不好看,买之后是自己的东西,也就能接受了。不去往呢瞅,整体还是非常不错的。

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    2023-08-16

    恩阳顺民这是油车贴了块电池吧?

    优美海燕4d3满电满油续航能跑多少?

    鑫丽鹏飞冠军版电池还在底部吗?

    点评车型: 2023款瑞虎7 PLUS PHEV 1.5T DHT 智远版

    3.93良好

    提车1个多月里程快3k公里了。 价格:我的是展车价格优惠大些,落地价13W(含全险,贷款服务费,上牌) 优点有: 动力杠杠的,动力感觉同BYD宋强多了,运动模式启动踩猛了烧胎。推背感立马传来。 续航:不虚标 整体空间不错,后排座椅打到放个充气床去露营爽得很。 充电:30kw快充,80%多之后自动降低功率。吃个饭跑60公里没有问题的。搞的现在格局越来越小总想去充电。 其他优点有点还很多。 缺点有: 空间:前排的腿部横向空间不大,这里给4分 智能化:辅助驾驶在成都绕城车道(车速大于60,小弯道)剧中保持不住。自适应巡航阉割了雷达,用了纯视觉方案。车机不开放可玩性较差,这项给2星。 没有外放电(4月份车子),但近期的新车又统一配了外放电,老车主很伤心啊

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    2023-08-20

    美短小酒窝我才订了这个车,成都订的。有没有车友群,微信群之类的可以交流的。

    新能源烧油吗落地13这个香 哪家SSSS啊?

    峰哥在嘛我的车也是四月出厂的,但是已经出现三次发动机无限重启的故障,屏幕右边显示红色的电池符号,车也挂不上档,走不了,只有叫拖车拖走了!也不知道啥毛病,愁死了

    点评车型: 2023款瑞虎7 PLUS PHEV 冠军版 1.5T DHT 100KM 锋速

    3.79良好

    【提车价格】 这个没啥讲的,急用车,价格尤其是我是我们这里第一台,不好砍价,还没有置换,看别人价格低很眼红 【驾驶感受】 运动模式超级爽,很强烈的推背感,配上发动机的吼叫,油车的感受也有了,底盘滤震很干脆,过个减速带就咚一下,一点也不拖泥带水,转弯侧倾支撑力足够,确实有德系的味道 【油耗】 高速强制保电50油耗4.8左右,亏电油耗5.8几,看个人开车习惯,电量充足的情况下50.60的速度油耗1.几,80左右3.多 【续航】 提车好几天就没加过满油,满油满电1000应该不是问题 【最满意】 外观,朋友看了都说大气,确实,虎七的新款前脸显得大 内置各种智能配置,ACC跑高速反应很灵敏,市区里没试过,复杂路段还是喜欢自己掌握

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    2023-10-15

    白龙锋速置换落地11.29 坐标陕西延安

    比车更懂你置换落地12,坐标南通

    优美海燕4d3满油满电续航里程有多少?

    点评车型: 2023款瑞虎7 PLUS PHEV 1.5T DHT 智远版

    4.71优秀

    不到13个的紧凑型混动SUV,就问目前还有谁?并且带有L2,前排夹胶玻璃,座椅通风加热等等一切配置的。奇瑞很多东西都是默默的自己做自己的,没有特别宣传。有人要说用的老1.5T发动机,原来我也这么认为,想要等它的新混动专用发动机。目前也就看开了,老的也就油耗稍微高点,但稳定啊。这也是一个优点吧。所以,价格才是真正王道,16个多的混动,我觉得不值,但12.几个的混动,我觉得真香。奇瑞做得最不好的,是他总是慢别人一拍。虎7plus混动车辆,这两天开下来,越来越喜欢了。早买早享受,对奇瑞这辆车感兴趣的,可以入手了。奇瑞有个老毛病,反向虚标,哈哈,在这辆车上也有,19度多的电池,标了70公里,今天市区EV模式测试,跑了80多公里,还有剩余,这还是他锁了几度电的情况下的跑出来的。

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    2023-08-11

    爱生活的橙子H5唉,车看起来是好看,内饰也可以,这两天去看了实车,趴下了一看。这个电池包。。。和那个管感觉拼搭的很随便啊。太暴露了,然后悬挂也很低。Z6idd也去看了下,有点纠结

    正版冬雷雨这老机头动力猛啊,你去看看新机头参数吧。我追风eti可是一样的动力包,敢标105,没试过跑空电池,跑出来过90剩15

    用户1605231830371有L2的13落不了地

    点评车型: 2023款瑞虎7 PLUS PHEV 1.5T DHT 智远版

    4.5优秀

    外观最喜欢前脸刀锋格栅和大灯,唯一稍微差点的是尾部比较有一点紧凑感,不够大气。内饰的水晶档把带虎头是亮点,中控台耶很舒适,双联屏线条流畅,配置在同价位简直无敌,低配就有后视镜加热折叠和主驾电子调节,不像某畅销信仰车型,抠抠搜搜的,中配就有 L2 级辅助驾驶。空间这一块,作为一款定位紧凑型的 suv,其空间已经接近中型 suv 了,后排座椅宽敞舒适。续航这一块没得说,纯电续航很实,一点都不虚,不来空调应该能比标称多开 10-20 公里的样子,也就是实际纯电续航应该能开到 100km。底盘的前后独立悬架调教非常好,过减速带和颠婆路段过渡平软,一点都不硬。3 档 DHT 变速箱 加奇瑞的 1.5T 发动机, 整体驾驶操控感非常棒,没得说,发动机是奇瑞的优势。 总之,这款混动车我认为性价比超高,直接上 A 牌也是亮点。

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    2023-08-10

    伟伟视讲轮毂的盖子可以拆吗?然后留下金属的,感觉塑料的很塑料

    用户927261977105带L2,如果不带天窗就更完美了

    用户6243810618104这是黑色嘛?挺好看挺有质感

    点评车型: 2023款瑞虎7 PLUS PHEV 1.5T DHT 智远版

    4.57优秀

    比亚迪死活不肯给优惠,老家宜宾的,上班地点在昭通奇瑞插混和比亚迪宋去店里来回看了两遍,最终还是选择了奇瑞。虽然现在比亚迪如日中天,但就是这个原因,同样的配置,差不多的续航,就是不肯给优惠,只是送一些小礼品。今天刚提的车,瑞虎7新能源除了电子手刹有点声音不符合我的要求,其它地方目前还挑不出什么毛病,反正一分钱一分货,也别想5块钱买到100的东西

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    2023-08-29

    岁栎吾声刚买4天,500公里趴窝了

    HAIZzz电子手刹声音是电机驱动刹车泵的声音,这声音不是很好听,至少没比亚迪的好听,有点糙

    四轮叫车落地多少,我是隔壁泸州的

    点评车型: 2023款瑞虎7 PLUS PHEV 冠军版 1.5T DHT 100KM 锋速

    4.07优秀

    瑞虎7plus HEV外观线条分明,悬浮顶造型,通长尾灯,颜值担当,看起来比较养眼,但是车头感觉略高,前门高度压的稍微多了一点,上车有点碰头。中控扶手也稍微偏高,方向盘操作右手稍微有点挡肘,整体来说还是不错。EV模式行驶比较舒适,厂家是否是考虑安全原因,起步踩电门动力响应稍微有点滞后,车速达到50以上发动机介入后与电机动力交替介入过程中会有一点换挡顿挫,希望后期厂家通过程序优化一下。混动模式在城市道路行驶比较节油,加200元油,有空的时候快充两次电,基本上能行驶近600公里。智能化app系统做的比某些电车的要稍微差点。刹车方面线性感受不怎么满意,刹车都快结束了莫名其妙来个急点头,这点没搞懂为什么

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    2023-10-14

    优美海燕4d3满油满电实测续航里程是多少?

    二哈崽崽刹车系统在7码之前是电池电能回收的刹车系统,7码以下是刹车盘。我现在一般刹车到10码多的时候轻推一下档把跳到N档,就没有电能回收了,直接是刹车盘刹车,就没有切换不顺顿挫了。

    武球王磊老铁,晒晒油耗

    点评车型: 2023款瑞虎7 PLUS PHEV 冠军版 1.5T DHT 100KM 锋驰

    3.71良好

    新提的车 3挡DHT不是吹,高速加速有点东西,不是吹牛逼比宋强多了!但是起步肉,刹车有顿挫,太明显,奇瑞管调校的工程师,不怎么地,太垃圾,这车开起来不跟脚,太菜了,这一点比宋就差点意思!智能保电和动能回收做的也是一塌糊涂! 其它我目前还没开出来什么毛病,等我在开一段时间在跟大家分享一下,驾驶感受!

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    2023-09-15

    用户7952772475893起步很爽呀,我两个月不到开快四千了

    HAIZzz刹车顿挫在城市堵车环境用起来难受,很考验你的脚法,我反馈了几次,按我理解等他们回传给厂家,改进评审等等环节不知道猴年马月了。

    萌哥不酷这个车 没电 能不能 边跑边充电

    点评车型: 2023款瑞虎7 PLUS PHEV 冠军版 1.5T DHT 100KM 锋驰

    4.43优秀

    我觉得挺好的,主要是他的智能辅助,我眼睛小他一直认为我开车困了,一个劲的提醒我,烦然后给关了就好了,动力上面,我和虎9蹦了一下感觉是我的技术问题没蹦过,电池的话三天充一次电我上班也就20km,因为没有充电桩所以有一半时间在用油跑,一个月一箱油,快充也省钱我下班晚上10:30只要7毛8充满10块钱左右,人家说虎7不好看我觉得虎7挺帅的,空间也可以,颜色只有蓝和白这就很头疼,白色不耐脏一下雨就会很脏 【续航】 电冬天80Km 保持60码 入果猛踩60km 能量回收我用三级更省电 【驾驶感受】 如果想要推背感你可以选择运动模式,踩下油门会烧胎,一半我都是在选经济模式和标准模式就够用了,反正是一辆不错的车子我就想不通为啥卖的不好

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    2024-01-23

    努力开够10万公里顶配吗,锋驰?少见呀,羡慕顶配

    拉拉勾,这辈子我爱你

    大炮~第一台锋驰车主

    点评车型: 2023款瑞虎7 PLUS PHEV 冠军版 1.5T DHT 100KM 锋速

    3.93良好

    其它的还好就是变道老是抢方向盘!!后来关掉了好了很多!!还有就是要是电池续航再多一些就好了

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    2023-11-18

    刀qiao这个车有一个变道辅助,你打开的时候会自动给你变回去的,只有关掉才不会变,不过我自己感觉这个变道辅助挺好的,可以让你时刻记住要打转向灯

    ChinaNO1-董羽丰抢方向盘就是你变道不打转向灯!!!

    陈强6935我上周日提的车,今天第一次充电!!百公里油耗5.1综合能耗5.7!!我一直开的混动模式

    点评车型: 2023款瑞虎7 PLUS PHEV 冠军版 1.5T DHT 100KM 锋速

    3.57良好

    动力强,随叫随到,油箱大长途不用频繁加油,冬季纯电续航太短,暖风费电,发动机介入转速高,噪音大

    2023款瑞虎7 PLUS PHEV 冠军版 1.5T DHT 100KM 锋速 图 02023款瑞虎7 PLUS PHEV 冠军版 1.5T DHT 100KM 锋速 图 0
    2024-03-10

    优美海燕4d3满油满电能跑多少公里?

    正版冬雷雨这台发动机应该用0W40机油,我的车现在不仔细听不知道发动机在运转

    白龙你的车有没有发动机装饰盖

    点评车型: 2023款瑞虎7 PLUS PHEV 冠军版 1.5T DHT 100KM 锋速

    4.57优秀

    纯电续航还是感觉不够呀😂底盘偏硬,整体驾驶感受还不错,高速非常稳,这两天高速跑的多,馈电油耗7点几,感觉还是蛮高的,再开一段时间市区路段应该会降一点。 最后,外观是真的帅!奇瑞的外观设计终于用心了。

    2023款瑞虎7 PLUS PHEV 冠军版 1.5T DHT 100KM 锋速 图 02023款瑞虎7 PLUS PHEV 冠军版 1.5T DHT 100KM 锋速 图 0
    2024-01-23

    那兔心向明月高速七个油跟我的燃油虎八差不多

    新新NEO高速7个油,那样就是混了个寂寞。

    村西头情报中心哥们,你这裸车价真的假的?

    前往

    同级车热门评分

    4.93分“优秀”
    星越L 2021款 2.0TD 高功自动四驱旗舰型星越L 2021款 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

    我要换车的期间试驾了很多车型,BBA的所有50万以内的SUV,国产新势力的各种车型,理想,小鹏,蔚来,极狐α。因为环境因素和成本控制,这些车多多少少对我来说都有些欠缺。比如用了理想one和小鹏的车机,就会觉得BBA和Volvo的车机不够科技,再比如想要多一些舒适和科技配置,BBA往往都需要顶配和高价选装。还有我想这两年再多跑跑新疆西藏,电车计划就要推后几年。   看到星越L之前,完全没有把国产传统品牌提上日程,并不是因为品牌,主要是因为对整车素质的传统印象,也就是三大件。但是当了解到星越L的CMA底盘,T5发动机和爱信8AT,我又专门去试驾了XC40,XC60和刚刚知道的领克01,喜欢上了CMA扎实和经过考验的底盘质感,T5动力的强劲和爱信的平顺。要知道即将同时满足我所有需求的车,只是一辆落地20万的国产车,性价比爆棚。   看了5月份在盐城的试驾活动视频,让我关注上了吉利的星越L。当然开始吸引我的是让我眼前一亮的内饰和外观,宛如理想ONE的大连屏一下子提高了整车的科技感,带有白色的内饰颜色提高了豪华感,这让我对这辆车有了兴趣。同时车的外形稳重大方,基本满足我的审美需求。   前两天一个朋友有45万的预算,问我买什么车合适,考虑到他的年纪和家庭,我推荐了领克09PHEV,理想ONE,然而他的选择是XC90或者BMW530。我忽然明白了他选择的理由,对于还没有过的曾经拥有,他需要一台BBA级别的品牌证明自己,而不是性价比和功能。   说说车吧,6月初在北京某4S店盲订极光银四驱顶配,7月23交款,26号提车,算上置换补贴总价196207落地,送了贴膜,封釉,底盘封塑,还有原厂配的脚垫。经过漫长一个半月的等待终于拿到了新车,在此对4S店销售人员表示感谢,在等车期间每天沟通车辆情况,让我放心。   因为比我以前的车大了不少,刚开起来因为体积有些不适应,但方向盘精准的指向和扎实的底盘,让这辆车有很好的操控性,很容易上手。加上随时可以召唤出来的360影像,增加了车的横向通过能力。   车的动力没的说,轻踩随叫随到,但是舒适模式深踩油门有一点迟滞,还会有莫名的闯动,虽然可控,还是需要慢慢摸索下变速箱逻辑。运动模式下油门线性,丝毫没有延迟,动力迅猛。可以说完全满足日常和一般激烈驾驶,国道超车也很有信心。   伴随着好的动力,油耗竟然也在可以接受的范围,我的日常路况很少堵车,在平均时速26公里左右现在油耗大概10-11升,可以想象如果严重拥堵又不开启自动启停的情况下,油耗我估计应该会攀升到16升吧,高速油耗7-8升左右。   辅助驾驶是我使用最多的功能,只要上环路和高速,超过90%的时间都开着它,但有几种情况需要人工介入,一种是有车强行并线,他的识别速度不够,速度较快时候的不规则弯道他也不能迅速识别。还有前车驶出车道,他会按设定限速急加速,发现前方车辆再强制动,让人不舒服。堵车时候的加减速也是类似情况,加减速有时候会很突兀。我可以接受这些不完善,国产新势力的电动车也会出现这些情况。另外只能识别限速功能一定要关上啊,否则他只要看到限速,不管是主路还是匝道的,一律按限速执行,这功能不知道升级后改进没有。他就是我雇佣的半个学徒级别司机,简单路况他完全可以处理,稍复杂还是需要人来接管,不管怎样还是大大提高了安全性和舒适性。   这辆车的辅助安全功能很多,有一次倒车,后方侧向来车,他紧急制动还伴随安全带用力勒我一下,虽然吓一跳,但我很欣慰有这样的安全功能。另外一次我并线,没看到侧后来车,他直接往回打方向避开侧后方来车,这功能给我很大的惊喜。至于大车避让我没感觉到,智慧并线车稍多一点也不工作,基本没用。至于智能避让前方碰撞功能,我倒是希望永远不要体验。   有过三次安全带突然用力勒我的情况,没有任何情况就突然来一下,我都快习惯了,希望升级后能解决吧。胆子小的有可能真的会被吓出事故。   再说说车机,整车的驾驶和安全系统和娱乐系统应该是两套完全隔离的系统。整车的精华除了智能驾驶就是那套8155的娱乐系统了,流畅性没问题,网速一般够用,按照why的指导安装了完全匹配的高德地图,我也试了很多其他的APP,完美适配的有电视家,奥运期间能经常看到比赛直播。车机好像不支持VPN,使我安装Netflix梦想破灭,只好看看B站和爱奇艺。虽然没有PHEV的大电池,但长时间怠速也不会对车造成损伤,智能空气检测也能解决一氧化碳问题,所以启动着发动机吹着空调看个电影也没问题,既然能享受就别担心那点油耗了,怠速大概每小时2升左右吧。   前天在4S店升级了一次系统,因为升级项目比较多,技师介绍主要是有关驾驶和安全的内容,所以没有用OTA升级,升级后当天表显和APP显示油耗有明显下降,可第二天油耗又回到了高位。   一句话总结:恭喜您成为吉利车主,愿CMA架构照亮您的事业和前程!

    4.40分“优秀”
    本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱睿型5座版本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱睿型5座版

    【选车过程】 看过马自达CX-5 、一汽丰田荣放、大众途观L,对比下来还是觉得CR-V 合适,cx5空间不如它但对我来说也够用,试驾了开起来也不错,就是那个360真是不忍直视,有的人会说可以自己更换,但是我买车是能不动原车的东西就不动。rav4看了内饰老气,老婆也没相中。途观也就看了看,上一辆车就是大众,虽然是最便宜的大众,但是后期小毛病是真的多。 【购车历程】 本人90后,应该也不算大,听老婆的就稀里糊涂买了crv,当然之前在手机上也看过,对比过,只是一直心心恋想买的是马自达,外观看着时尚点,奈何老婆相中了,说本田看着稳重点,就提了它。(其实我自己也是喜欢本田的,家里两辆摩托车买的都是本田,真的是省油,没出过毛病,又好骑,还不是因为预算有限,想着买个马自达还便宜几万,正好老婆看不中,主动给我加预算提了crv ) 【购车价格】 买的睿型版,该有的配置都有了,家用足够了,贷款5年,可以提前一年还清,加上利息落地差不多19万的样子。不贷款就优惠少,普遍都是这种操作,真坑。就送了贴膜脚垫没别的了。我建议大家要充分比较不同车型,了解自己的需求,不要只看价格而忽略配置。此外,可以考虑贷款方式,但要谨慎选择贷款期限和利率。 【用车感受】 1、外观感受 没有多激进的外观,看着沉稳,挺好。我特别喜欢它的LED大灯和流线型车身。唯一吐槽的地方是后备箱的开启方式不太方便,车内没有直接开启后备箱的按钮。 2、车辆配置 特意买的睿型,带个360,而且分辨率还可以,车子大了拐弯抹角带这个功能也方便。吐槽下车机的智导互联,偶尔会图标变黑点不进去,不知道什么原因,有空去4s店看看,后来听说好多车友都反映过,希望厂家好好优化下这个软件。 3、内饰感受 内饰设计简洁大方,整体中规中矩,比我之前的小车好多了,实用就行。就是黑色内饰感觉灰尘明显,勤打理下就好了。 4、空间感受 本田身高179,体重180,前排调好自己的驾驶位头顶还有一拳,后排腿部空间还有两拳多,头顶也富裕,后排座椅还能多角度和前后调节,挺好的。后备箱空间足够大,可以容纳3-4个大尺寸的行李。 5、动力方面 1.5T动力,车子加我们一家三口都快两吨了,提速也是杠杠的。超个车也能够轻松应对。城市道路加速足够了,0到60公里/小时大约需要8秒。高速行驶时加速到120公里/小时非常稳定,推背感啥的没有,提速时间约为10秒本身也是正常家用,也不会追求零百什么的,安全第一☝️ 6、操控感受方面 操作还不错,车子的体积在这摆着,转弯半径适中,过弯稳定。感觉挺好开的。跑过短途高速,我也短暂尝试过ACC适应巡航,非常方便,可以减轻长途驾驶的疲劳感。因为胆子小,还是把车交到自己手里比较放心。这些功能有而且会用就行。变道超车游刃有余。车辆不会侧倾,操控感受非常好。 7、油耗感受方面 目前表显油耗10.2,我从提前到现在才跑400多公里,没有清零过。跑的那次高速显示6点几,也送小孩上补习班跑过市区来回40公里,算有点小堵,当时表显7个。挺省油的。目前比较满意,希望首保以后还能再降点那就更完美了。 8、舒适度方面 舒适度很好,腰部和腿部支撑都比较到位,不知道是不是新车缘故,每次开车都有新鲜感长时间驾驶也不会感到疲劳。过减速带底盘也挺整的,很脆的几声干净利落。17的轮毂65的胎厚走坑坑洼洼也挺舒适。我和家人们也都对车辆的舒适度给予了满意的评价。 9、隔音方面 隔音只能说一般化了,跑的那次高速这个胎噪是真大,风燥还行,毕竟suv车体大,发动机噪音放放音乐基本可以忽视。适应下就好了。毕竟买本田早已接受了它的缺点,实在听不下去的话以后可以改改车内的音响喇叭。 【最不满意】 居然没有CarPlay!现在基本车子都有,本田真的是这个都不给。胎噪是真的不小,都说这代crv 隔音加强了,你好歹也把轮胎换个静音的吧。还有我这个车机,买回来后里面的智导互联偶尔启动显示黑的,点不进去,有懂的帮忙看看是什么原因,时好时坏的。 【总结】 车子总体都挺满意的,上一辆车子用了12年了,跑的也不多,才10W公里,上班基本都是骑车,感受着风和自由~原来车子后期大问题没有,小毛病慢慢变多了,也该退位让贤了。小孩慢慢大了,偶尔也会带着父母出去溜达溜达,就想着换个空间大点的,后期稳定的,没考虑过国产车,并不是不支持国产,只是后期稳定性还有待考察。也不喜欢那些花里胡哨的配置和大屏什么的,实体按键和机械档把感觉更方便。像我们用的智能手机偶尔可能都会卡一下,车子这么关键的交通工具要是出现一次都会让我接受不了。车子买回来也就在4S店贴膜铺了脚垫,自己加了个行车记录仪和座垫。希望这辆车子能和我们一家长久相伴~ 欢迎大家评评论留言! 最后,感谢圈主指导和推荐!

    4.00分“良好”
    宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 110KM旗舰PLUS宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 110KM旗舰PLUS

    宋提车用车快一个月啦。我来说说驾驶感受和整体表现; 一【空间表现】:前后排空间都可以,就是后备箱有点小。 二【续航】:续航整体是可以的毕竟是混动,我前段时间有事情从日照去了一趟济南又从济南去青岛在从青岛回的日照全程高速就加一箱油在市区跑的时候就晚上充电白天用。 三【油耗】:看图就行啦。 四【智能化】:这个智能化的话我觉得已经可以了,本人去济南青岛期间高速都是智能巡航。省心又舒服,可以说是非常的惬意啦。 五【购车经历】:其实我从看车到买车就不到一个星期,当时一直在比亚迪宋pullsDmi和吉利银河L7这两个之中做选择,后面因为我姐夫说了一句“不管是纯电还是插电混动电池安全不行就啥也不是”后来就毅然决然的选择了比亚迪。再说说4s店的服务。确实可以的服务很好我们车还没停上人家就出来等着给你递水啦。我从买车到挂牌全程四儿子店帮忙弄自己就是签字,然后选车牌。让人非常舒服。 六【驾驶感受】:驾驶感觉咋说呢咱也不是专业人士,从个人来感觉就是舒服舒心车子纯电情况噪音是很小的就算高速120风噪在开着音响的情况下都可以忽略不计(音乐也就开到10),不过正常的胎噪是有的。再说说底盘底盘的话是我最不满意的主要是底盘的调教上就感觉改硬的地方不硬改软的地方不软太过于中规中矩啦。通过一些乡村路的减速带时就晃的很感觉没有减震一样。 以上就是本人的买车经历和驾驶感受。全是个人看法。望各位网友最下留情

    4.30分“优秀”
    星越L 2021款 2.0TD DCT EVO两驱智尊型星越L 2021款 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

    【购车经历】 今年23,六月中旬刚毕业,今年是和女朋友在一起的第七年,毕业以后家里就赶紧催和女朋友订婚,正好看到今年的政策,购置税减半,政府还有消费券7000,就去汽车城和家人去看车了。 其实我去年就一直在看星越l,当时就相中他的外观内饰,所以本来想着直接去吉利4s店看车呢,家里强烈建议要去看看别的车,没办法,买车的钱爸妈出,就去看了大众的帕萨特,途观l,还有本田的雅阁,CRV,还有汉dmi,宋plus,长安cs75plus,看完之后我爸建议我买帕萨特或者雅阁,说本田和大众的车好巴拉巴拉,我听不进去,当时去看帕萨特和雅阁的时候,感觉它们的外观还可以吧,但是内饰感觉太垃圾了(个人感觉,勿喷),看了星越l的内饰,在看小日子过得挺不错的人的车企,感觉它们就是工业垃圾(20万以内),还去看了byd汉和宋,其实如果我要是想买轿车,心里是非常喜欢汉的,感觉他的内饰完全在我的偏爱上,但是我只考虑SUV,宋plus的内饰感觉不够稳重,还是喜欢翠羽蓝! 我给我爸说了我的想法,我妈是最宠我的,说买我喜欢的车就好,哈哈,我爸觉得劝不动我就找其他人来劝我,我舅,我叔,我哥哥,劝我买本田,劝我买大众,劝我买起亚,买丰田,还有一个哥哥建议我买奥迪的,然后被我爸爸撵走了,哈哈,(叔叔家的哥哥,关系很好),把他们都敷衍走了后,我还是想买星越l,我爸还是不同意,然后转折来了!我说不买吉利也可以,我要买byd汉,说完以后,我爸立马松口了,说吉利的车也可以,买星越l吧!(不知道为啥他们对byd偏见那么高,不过也谢谢byd)。 【提车价格】 两驱智尊,裸车价163200,购置税7500,保险5000,上牌费150,翠羽蓝加装包5000,裸车优惠4000(现金优惠3000,保险砍了1000,险种不变),落地价176800,没算7000的政府消费券补贴。送的东西不多,脚垫,座椅套,后备箱垫,太阳膜(抵了300换了一个好一点的,感觉被坑了,花了1800),首保什么的都是一样的, 【驾驶感受】 因为第一辆车,之前也没大开过别的车,感觉车动力很足,推背感很强。 【油耗】 感觉油耗还可以,毕竟两吨多呢,还是2.0t的,市区跑11多,跑国道6个多,接近7个,高速5个多点 【乘坐体验】 内饰大气稳重,非常喜欢,后排空间也大,完全够用,后备箱感觉也挺大的,不过那个副屏用处不大,对象一直没用过, 【亮点配置】 首先要点名一下,360全景还有碰撞预警,让我这个菜鸟避免了好几次事故, 主动刹车功能也挺好,有一次在红绿灯停下,不知道是不是踩轻了,没有激活自动驻车,我当时没注意到,车在慢慢往后溜,突然给我刹住了,太感谢了,后边是一辆宝马, 【最不满意】 1.提车第三天去洗车,洗车的工作人员洗了一半突然说不能洗了,让我看了看天窗,说天窗密封条挤压变形了,怕漏水,让我开回去了,我又开车去4s店,售后给我捣鼓一会,弄不了,密封条局部变形,弄不回去就向厂家申请了一个新的密封条,我的车是四月份生产的,车友圈里也有好几例和我一样的状况,我问了问,都是四月的车,应该是四月份那一批车才有这个密封条变形的问题,见图6.图7. 2.第二把钥匙迟迟不给,我已经在车质网投诉了 3.提车第二天,车机系统死机,幸好有车友圈的前辈发过类似的情况,重启 4.因为从去年就开始看星越l了,当时还有灯光秀和hud,现在没了, 5.当时提车的时候,4s店没给我行车记录仪,我自己后来去当地汽配城安装的一个,后来听说今年提车都送,给销售说了,销售说让我有空去拿,RNM。

    4.20分“优秀”
    本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱锋尚5座版本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱锋尚5座版

    【个人情况介绍】 本人在23年12月中旬提的车,坐标东莞寮步汽车城,说说选车的经历,首先目标就是买SUV,之前是轿车。 【选车对比】 荣放RAV4 丰田看的荣放周年款,其实我一开始心里意向是荣放,那天礼拜天他们是真的忙,我约了销售,他当时在接待别人没空搭理我,我和老婆自己随便逛逛看车,说真的,近距离看荣放我心里咯噔一下,不是很满意外观,可能是前面看了途观和开拓者的原因,总感觉有点小,内饰也不是很上档次,但是配置表很满意。等了大概一个小时销售还没空,期间他们也没有别的销售来接待。受不了走了! 本田CR-V CRV外观真的有被惊喜到,不说种草,绝对心里打分和途观差不多了,而且空间很大,老婆当时也说这个车可以,外观她喜欢。试驾了荣放CRV,给我的感受是噪音都挺大,跟我十年雪佛兰有的比,深踩油门发动机声音都大,但是荣放明显感觉没啥动力。我心里已经偏向于CRV了,但是当时是9月底,CRV价格还挺硬,非要19.2分期黑色。无奈只能去谈荣放,给我的价格是17.2分期,后来因为价格我想再少2000,毕竟荣放有利息,算下来比CRV还贵,所以因为2000销售不乐意少,又没定下来。在10月底的时候,crv开始下降价格了,车圈有人发东莞18.6白色,我又去谈,最终18.5黑色定下来了,后来没两天荣放销售说可以答应我那个价格,可惜我已经定了CRV,当时价格还挺满意。 【提车明细】 全部落地18.5黑色三年分期落地,赠(膜、脚垫、行李架、行车记录仪、方向盘锁、灭火器、头枕、2次常规保养免工时费的) 注:送的除了行车记录仪勉强能将就,其他都不重要,脚垫那些小东西当天就扔了,建议准备买车的,不要赠品,直接谈价。 给以后想买车的车友提个醒,本人很不幸在东莞永奥集团旗下的永升东风本田购车的,作为消费者来说,看车选店无非就是价格和查一下这店的实力。永奥集团实力强不强?永升本田17年老店稳不稳?还不是一夜之间就没了,所以以后买车最好是一手交钱,一手交车,一切拖时间提车的都不答应(包括写合同提车时间都别答应),只认一个全款付完提车,首付交完提车,四儿子店说什么流程需要拖的,都不要答应,购置税自己手机税务交不要给四儿子店帮忙交。把风险降到最低,因为有了永奥集团的先例,别相信销售吹牛自己老板实力多厉害,他自己也可能被蒙在鼓里。 【新车初体验】 外观&内饰 新款本身就加长了,不管是前排还是后排,可能我们南方人没有北方人那么大个,我只有1.71坐后排甚至可以二郎腿。内饰塑料感还行,可能我没开过好车,我已经觉得OK了,对比荣放都差不多,比荣放内饰看起来高端一点点,音响音质也可以,不是发烧友足够了。 外观大气,越看越觉得好看,给10分。配置有点寒酸,没有常规实用的360全景,胎压显示,行车落锁,钥匙锁窗。这种实用的需要自己加装,有点后悔没加9000买睿型。想买车的朋友最好是一步到位买睿型,后期加装虽然只要2000左右,但是拆车心疼。特别吐槽一下,居然没有Carplay,当时没注意这个细节,还要自己买个盒子!差评差评差评! 驾驶体验 市区红绿灯起步的时候,油门踩柔和了感觉有点肉,稍微重一些又窜。中段加速动力响应很快,特别是50码往上,感觉贼有劲,急加速超车什么的没啥压力,高速目前最高跑过170,后段加速只要舍得给油,真的很强而且很稳不飘,之前雪佛兰跑到130都嗷嗷叫了,这车130感觉还没发力轻松的很,出行还是要注意安全别超速,L2驾驶辅助功能很好用,也简单易学,提车第一天高速就全程在用。 【续航/油耗】 传说中日系很省油,我觉得神话了。市区目前10个下不去。高速7个左右,有些朋友可能觉得已经够省了,但是我同事的星越L2.0T也差不多这个油耗。所以别再神话日系省油! 【改装清单】 360全景阿尔派夜世界2700,原厂前雷达1200(为了触发360) 改装心得 预算充足最好是高配一步到位,想加装的东西很多,算下来的钱直接买高配省心多了,后期加装拆车有点心疼,而且给我还掰断卡扣了。 【总结】 我不懂车,可以看下荣放和CRV讨论圈,本田圈里讨论的是价格问题,今天谁谁谁多少落地了!!!丰田讨论的是颗粒捕捉器堵和变速箱抖的问题,孰轻孰重自己掂量。我买车其实是看销量买,包括首选的荣放,阴差阳错买的CRV,其实我都看了销量才去决定的,图个省心应该是没有选错,以前日系保值,现在也没有了。提车才一两个月,车友群里有17多白色的,吐血!去年21买的车主哭晕在厕所!背刺老车主,所以建议想买车的朋友,不要迷信日系省油保值,省油和动力不可兼得,给只买合资的朋友建议,想配置高点后期省钱去试驾一下荣放,预算够想动力强打算过几年就换车去试驾途观L,又要动力又要空间还要省钱的六边形战士欢迎加入本田CRV。关键是买自己喜欢的最重要!!! 最后感谢圈主JIA的思薇推荐加精。