狮铂拓界内饰好看值得买吗_狮铂拓界怎么样

点评车型: 2022款狮铂拓界 2.0T 两驱尊贵版

4.7分“优秀”

中秋节当天提车，2.0尊贵加五千的安全包，目前开了3700公里，以前开的是家里的一辆手动挡的k2，一直想换一辆自己的车，硕士毕业后就抑制不住自己换车的想法，不停的在懂车帝看车，但家里给的支援不多，所以预算就在15-20之间。后面买车的时候试驾了途胜（内饰不好看），途观l（太贵且配置不高），奥迪q3（以前开过一千多公里朋友的22款q3，感觉一般并且有点超预算），帕萨特（不喜欢内饰，而且不想要偏商务的车，父亲说买这个的话给我加钱），星悦l(开起来有点开船的感觉)，之前一直喜欢k5,但价格不合适，最后多方对比还是觉得狮泊拓界开着舒服。 一、外观 从车头看感觉一般，那个车灯感觉不如k5的好看，但从侧面看整车比较运动，看着很舒服，从尾部看也还可以。 二、内饰 个人对内饰很满意，因为比较喜欢连屏的内饰，而且拓界的内饰看着很大气，唯一可惜的是因为没有上顶配，所以没有氛围灯。 三、配置 配置不算低，但少了个人觉得比较重要顶配才有的配置，一是没有电尾门，刚提车时拉后备箱真的很累，现在还好。二是没有副驾座椅电动调节，这个感觉有点可惜。至于氛围灯这些，有的人在意有的不在意。 四、空间 Suv的空间都不小 五、动力 动力很强，以前开k2的时候拉着一车室友出去吃饭，五个人加起来700斤，1.4自吸的车油门踩着明显感觉力不从心，现在狮搏拓届的动力真的强，踩油门就立刻提速。 优点:上面说的不再提，一:底盘是真的舒服，过坑洼路面减震很不错。二:隔音效果很好，开了两千公里去上牌的时候又试驾了ev6和比亚迪海豹，感觉海豹的隔音低速比较好，因为是电车，但速度上到100后明显跟100码的狮搏拓界噪音差不多，至于ev6,整体比海豹强点，但感觉强的这点顶多值3万。 缺点:是真的费油。一、有一次在服务区睡了一个小时，车没有熄火，感觉费了好多油，以前开k2在服务区睡觉感觉油基本都不掉。二、高速130-150的油耗就在8-9之间，开定速巡航的话定到110左右油耗能掉到7左右，另外点火起步的时候也是真的费油。三:前两天突然仪表盘显示车道居中保持系统故障，但就跳出来了两次，车道居中突然不能用了，我再开又突然好了，不理解，不知道是不是与我我装了个方向盘套有关系。 整体来说，对这个车很满意，买之前喜欢k5这个车，买狮泊拓界前很担心买后悔，但现在看来整体对这个车很满意，至于油耗，本来就要的2.0t，就没打算省油。

点评车型: 2022款狮铂拓界 2.0L HEV 两驱旗舰版

4.5分“优秀”

狮铂拓界基于第三代i-GMP平台打造，长宽高分别为4670mm 宽 1865mm ，轴距达到了惊人的2755mm，堪比一些中型SUV。前脸基于海外高配车型X-Line版本为基础进行开发，相比普通版更加运动，“虎啸式”前脸、星链式中网以及科技感十足的回旋镖式LED日行车灯都让狮铂拓界更加前卫与运动。 既然说到了海外版，狮铂拓界是全球化车型并非中国特供，所以在我们最关心的安全性能上狮铂拓界也完美继承了海外车型的优势，后方交叉防撞辅助、盲区防撞辅助、安全下车预警、以及基于导航的智能巡航控制、高速公路驾驶辅助等多项智能安全配置一一配备。 而进入到车里面，最引人瞩目的就是这块曲面双连屏。虽然屏幕尺寸没有大到夸张，仅仅是两块12.3英寸的大屏，但是跟内饰设计完美的融合在一起一点都不显得突兀，不像一些巨型中控屏，一看就知道是后加的“违建”产品。并且分辨率很高，显示信息丰富。 搭载了最新的Kia Connect智能互联系统，双区语音识别、语音识别助手都是标配，高配车型还配备了8扬声器的哈曼卡顿高级音响系统，且支持ASD虚拟引擎声浪。车机除了支持百度CarLife外，还支持爱奇艺、QQ Music、音频书、新闻等多种媒体内容，丰富了出行体验。 内饰以Bold for Nature(大胆本能)”为设计灵感，大胆和本能个人是看不出来了，但是材质和做工却可以感受到它的诚意满满。中控和门板上都采用了软质材料包裹，而在悬浮式操控台侧面更是采用了皮质包裹。子换挡旋钮手感顺滑，并且在里面还有LED氛围灯。座椅支持6向电动调节还带有通风加热功能，对南方地区极度友好。 来到后排，空间表现确实对得起2755的轴距，腿部空间巨大，而且后排靠背支持多角度调节，大大提升乘坐舒适性。前排座椅靠背还设计了USB充电接口，全车加上前排的15W手机无线充电、2个12V电源接口和3个Type-C接口，一车5个人都不会断电。头枕也做了扶手设计，上下车会更加方便。 至于动力方面，全新的狮铂拓界有1.5T、2.0T以及2.0自吸HEV三种动力组合，2.0T-GDI发动机最大马力236Ps，最大扭矩353N·m，搭配速自动变速箱，官方零百加速时间仅需7.8秒。而2.0L HEV车型，采用的是现代起亚全球领先的TMED混合动力系统，官方数据百公里油耗仅为为5.6L。 狮铂拓界除了动力强劲外，智能辅助驾驶狮铂拓界也是下足了心思。ACC自动巡航、车道偏移辅助都是基本配置，前方防撞辅助系统不仅支持识别车辆/行人，还包括自行车以及交叉路对向车，大大增加了驾驶安全性。 撑起以起亚现代为首的韩系车与日系德系在国内形成三足鼎立的局面，但是由于种种原因韩系车的光茫变得暗淡。不过它并没有放弃退出中国，而是带着最新的诚意之作王者归来，摘掉合资车的光环，与自主品牌同台竞技，起亚对狮铂拓界的满怀信心，而它的实力也足够对得起我们对它的期待。

点评车型: 2022款狮铂拓界 1.5T 两驱尊贵版

4.4分“优秀”

外观: 整辆车来说， 我认为外观是最弱的一环，前脸的造型我认为没有前几代的好看，显得有些另类有些乱。尾部一大块黑色塑料搭配在白色车身上确实显得有些廉价感，有点掉档次。 内饰:1.5t的只有灰色的内饰，不过这个灰色的内饰确实是很好看，虽然没有其他的选择但是这个 颜色还是能让大部分人满意的。整个车内看上去给人一种舒适温馨的感觉，软包的部分很多做工也很细致，不会给人粗糙的感觉。 空间:这空间真是没得说了， 腿部空间宽裕，坐垫长度足够，靠背角度可以大幅度的调节，人坐在里面会非常舒服，尤其是坐长途的话，一点也不担心 腰酸背痛，仿皮的座椅材质也比较软。 买这车之前我是中意马自达的，无奈马自达的后排空间跟这个比起来实在是天壤之别，为了照顾一家人的乘坐感受，再考虑到马自达价格比较贵，优惠比较少，最终放弃了马自达选择了狮铂拓届。 动力:1.5t的动力，家用也完全是够了， 应付一下自驾游什么的应该也没什么问题， 毕竟两百匹的马力。有些朋友担心跑高速没力其实根本不用担心，提车回来走的高速， 提速没有2.0t的快但是绝不会出现光吼不走的情况，我全程开的空调跑了有将近300km， 平均时速在100以上，所以油耗也有点高，9个。 配置: 配置真的是太良心了就这个价格来说合资车里面几乎没有能与之媲美的。 减震: 我在高速上过减速带的时候，基本上感受不到什么震动，以前坐别人的车，有的车过减速带的时候心肝都要震出来，那真正叫肝颤呐。所以说这个车的减震让我惊叹。 静谧性:高速100以下的噪音很小，然后100以上到140之间声音是一样的，稍微大一点点，但是完全没有那种吵到耳朵受不了的那种感觉。 在市区开的话，我坐在驾驶室，后面的车狂按喇叭，我根本听不到，我媳妇坐在后排能听到， 她不跟我说，我都不知道后面的车在按喇叭。 油耗: 我在市区里面跑的话，11个油， 还是在没有堵的情况下。 油耗这一块我感觉没有网上说的那么低。还有就是起步的时候油门稍微踩重一点的话就往前窜这个不知道是不是他们所说的顿挫，我用经济模式。 提车价格:全款15.6w， 在重庆涪陵4s店买的。 这里不得不说4s店的服务态度还是可以的，提车完以后专门为我建了一个群，我是车主，其他六个人都是为我服务的，平时遇到用车的问题，在群里面咨询的话响应很积极，很快速。 图片拍的比较少，后面再补两张吧。

点评车型: 2022款狮铂拓界 1.5T 两驱尊贵版

3.71分“良好”

外观方面，全新起亚狮铂拓界使用了家族式设计语言，经过一些调整，整体风格更加硬朗运动。前脸采用了大面积熏黑进气格栅，内部均为蜂窝状结构，两侧LED大灯组也极具个性，采用了“回旋镖”式造型，中间由一条镀铬饰板与进气格栅连接一体性很强，前包围的主体为贯穿式的进气口，内部由多条横幅结构填充，两侧有两个特别小的进气口装饰作为点缀，从正面看上去比较有视觉冲击力。 车身侧面，新车采用了多段凌厉的线条设计，分别由门板中间的横直线条、下方微微隆起的线条以及D柱附近的流线圆润线条组成，另外还在侧裙的上方增添了镀铬饰条进行包裹，配合五辐式花瓣形轮毂，营造出强烈的运动氛围。 起亚狮铂拓界的尾部造型才是辨识度最高的，线条使用的非常丰富，两侧LED尾灯组造型凌厉，中间由一条细长线条相连接形成贯穿式，牌照位被设计在了后尾门最下方背景为熏黑磨砂设计，与后包围很好的呼应上了，后包围的底部有一条熏黑贯穿饰板，周边围绕着一圈镀铬饰条，为其增添了一些肌肉感。 内饰方面，新车内饰更多的偏向年轻运动化设计风格，采用了红黑配色的双拼色设计，中控台配备了一块12.3英寸全液晶仪表和一块同样12.3英寸的中控屏大屏，两块屏幕组成悬浮式曲面双联屏，方向盘使用的是三辐式平底多功能方向盘，座椅中间的中控操作区域为旋钮式换挡机构，而且整车几乎没有什么物理按键，都改为了触摸式，再次强调了该车的科技感。新车还配备了手机无线充电、360度全景影像、全景天窗、哈曼卡顿音响、前排座椅通风/加热和后排座椅加热等配置。可以说是性价比非常高而且诚意满满了。还有就是，因为它2755mm的轴距在同级车型里是比较占优的，所以车内的驾乘空间都比较宽裕，而且坐垫设计的很厚，舒适度和软硬度都还不错，作为一台紧凑型SUV能够带来中型SUV的体验，这才叫性价比。 全新起亚狮铂拓界的整体表现还是非常不错的，外观比较具有辨识度，内饰的运动氛围和科技感营造的很好，在这个级别的SUV车型中还是比较值得期待的一款车。它的产品力也属于同级中较高水平，竞争对手就比如本田CR-V这一类。

点评车型: 2022款狮铂拓界 1.5T 两驱尊贵版

4.9分“优秀”

外观属于那种一见钟情类型的，浅色的内饰看起来比较顺眼，这种东西属于仁者见仁智者见智，空间对于定位在紧凑型SUV的车型里来说应该是够大的了。说说我的驾驶体验吧，个人觉得1.5T尊贵版属于性价比较高的了，因为高速跑得少，都是平原地区，动力绝对够了，L2级别的辅助驾驶是真爽，不夸张的说用好了相当于一个老司机了，真心省事。不满意的地方就是天窗应该搞个选配，可以增加一个电动尾门，这样的选择性更多，可以满足不同需求的人，还有就是大灯亮度问题，确实照得不够远，亮度也有待提高，希望下个版本能重视起来，我以前一辆K2也是同样的问题，后来买回来自己改了大灯，效果杠杠的。写在最后，本人文采不好，写得有点乱七八糟的，大家将就着看看就好

点评车型: 2022款狮铂拓界 2.0T 两驱旗舰版

4.1分“优秀”

买了这个车不后悔，好开好看，内饰科技感十足，性价比非常高，2.0T➕8AT黄金组合，摩比斯变速箱值得信奈，试驾了许多车型，马自达Cx5，本田crv ，丰田荣放，日产奇峻，看了一圈下来，最终还是选择了狮铂拓界！

点评车型: 2022款狮铂拓界 2.0L HEV 两驱旗舰版

4.2分“优秀”

总体还算满意。问题还是那几个饱受诟病的问题。车灯无透镜，有点惨。内饰不让用深色。虽然蓝灰内饰挺好看，但是不耐脏。大量钢琴漆面板触摸按键，不实用不耐磨，添麻烦！车机还行，就是百度导航太烂，远不如手机版。

点评车型: 2022款狮铂拓界 1.5T 两驱尊贵版

4.14分“优秀”

因为内饰放弃了途胜，这车内饰满意，三大件满意，外观一般，车是不错的，只是冲动消费，遇到了恶心人的销售店，车主群没一个车主说这家店不坑的，哪个店我就不说了，成都要买这车的，最好自己去打听一下再交钱！

点评车型: 2022款狮铂拓界 1.5T 两驱尊贵版

4.9分“优秀”

起亚狮铂拓界是全球车型，外观霸气上档次，内饰豪华，12.3吋双联屏，电子档把，双层夹胶玻璃，隔音效果超级静谧！可向后倾斜角度的后排座椅，乘坐舒适性极好！可开启全景天窗，这些都是狮铂拓界的靓点。最重要的是发动机1.5T加8AT变速箱，那是绝配，拥有200匹马力，开起来动力强劲，相当顺滑，不顿挫。是起亚的重磅车型，选购小狮子，不后悔！

点评车型: 2022款狮铂拓界 2.0T 两驱尊贵版

3.86分“良好”

导语： 起亚狮铂拓界，虽然车名在国内听起来有些陌生，但它的前辈却是大家耳熟能详的狮跑、智跑和KX5，作为全球车型的SPORTAGE历经五代演变，第五代车型进入中国市场后干脆将英文名直接音译过来，这才有了“狮铂拓界”的名字。时至今日，新车已上市半年有余，那么如今的优惠幅度如何呢？又该选择哪款配置才最划算呢？养车成本又高不高呢？今天郝哥就来跟您聊聊2023款悦达起亚狮铂拓界。 造型设计： 近日，根据郝哥暗访北京地区某起亚4S店得知，目前新车共在售包括混动版本共计11款车型，售价区间为17.98万~23.78万元。虽然整体售价相比KX5有所上调，但无论是车身尺寸还是动力参数也均有大幅提升。造型方面，别具一格的颜值令人印象深刻，虎啸式中网贯穿整个前脸，标志性的回旋镖样式日行灯和菱形大灯极具视觉冲击力。尾部并没有采用当下流行的贯穿式尾灯，不过飞翼式LED尾灯、向后延伸的扰流板以及隐藏式排气布局等特点依然彰显了其浓郁的个性化风格。值得一提的是，根据店内透露，目前新车全系狂降5~5.5万元，在如此大幅优惠面前，狮铂拓界的性价比优势也迈上了全新高度。 内饰配置： 狮铂拓界采用了起亚家族最新设计语言，其中弧面双联屏是车内最大卖点之一，不仅观感上更时尚前卫，同时还能一定程度上减小反光的影响。大量软性材质包裹也凸显了厂家的用心和厚道，配合上质感不错的氛围灯，大幅提升了新车的高档感觉。双12.3英寸联屏左侧为全液晶仪表盘，并提供了多种驾驶模式主题切换，右侧则搭载了Kia Connect智能互联系统，同时支持OTA升级和手机互联等功能。下方还配备了触控式的空调调节选项，使用上也会更为便利。 空间： 狮铂拓界定位紧凑型SUV，车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4670/1865/1678毫米，轴距达到了2755毫米，数据上即使是面对丰田RAV4荣放和大众途岳等竞争对手也处于全面碾压态势，遗憾的是，新车并没有推出七座版本，不过对于这个级别来说，即使拥有第三排座椅也只能当应急用。此外，后排较平的地板和尺寸可观的全景天窗也称得上是个加分项了， 后备箱容积为545升，1850毫米的最大纵深和750毫米的高度即使存放大件物品也能游刃有余。 动力： 新车提供了1.5T、2.0T和2.0L混动（HEV）三种动力可选，其中1.5T版本主打性价比路线并起到了降低起步价门槛的作用，2.0T版本则拥有四驱系统可选，2.0L混动（HEV）版本除了搭载2.0L发动机，还配备了一台电动机，百公里油耗仅需5.6升，这恰好也迎合了当下新能源快速发展趋势，最关键的是，优惠后全系车型裸车价格均下探至20万以内。 导购： 根据店内透露，目前2023款狮铂拓界1.5T版本优惠5.3万元，2.0T版本直降5万元，2.0L混动（HEV）版本更狂降5.5万元，新车全系降价后售价区间仅为12.68万~18.28万元，对于这个级别来说，性价比优势还是相当明显的，此时入手也是一个不错的时机，那么通过配置分析并结合优惠情况，郝哥最终推荐您首选1.5T两驱尊贵版，新车官方指导价18.98万元，优惠后裸车价为13.68万元。 落地价： 既然选好了车型，那郝哥就来为您算算落地价吧，推荐配置1.5T两驱尊贵版官方指导价18.98万元，优惠5.3万元后裸车价为13.68万元，购置税1.2万元左右，保险大概5500元，验车上牌费1500元，那么最终全款落地价预计为15.58万元。如果选择分期购车的朋友，郝哥推荐您首选两年免息套餐，裸车首付金额4.78万元，分期手续费3000元，再算上保险购置税等杂费，落地首付金额6.98万元，贷款8.9万元，分两年24期还完，换算成月供是3708.33元。至于选择全款还是分期，那就要看您的个人需求了。 养车成本： 养车成本方面，新车保养周期为半年或5000公里，A保费用预计400元；B保费用700元上下，与此同时，狮铂拓界的质保周期为五年或10万公里，总体来说保养费用还算是在意料之中。油耗方面，郝哥依然以推荐配置为例，新车工信部综合油耗显示为7升/百公里，为了更接近真实，郝哥以再增加两个油计算，也就是9升，目前北京地区92号汽油的油价为7.75元/升，假如每年行驶20000公里，那么预计您的年油费为13950元，平均月油费为1162.5元，不知道这样的油耗水平您还满意么？ 总结： 相信通过郝哥的介绍，您对2023款悦达起亚狮铂拓界也有了更深入的了解，希望郝哥的分析能为您的购车提供帮助，以上所有数据均为郝哥粗略估算，仅供您购车时预算参考。说实话，起亚狮铂拓界更注重成为一名“六边形战士”，除了见仁见智的造型设计，无论从空间表现还是配置属性，甚至是终端优惠，都让狮铂拓界极具竞争力，那么您觉得新车如何呢？感谢您关注《郝车来袭》。