这是我第一篇帖子，没发过，主要是没见到揽巡330的车主，给大家点感受，备大家参考用。我是4月中旬喜提大玩具揽巡330豪华锰石黑，因为我在东北，购买后加装前排座椅加热，360环影，玻璃4S店3M玻璃膜，贴的隐形车衣，目前行驶900多公里，外观必须点赞，气场绝对不输任何一个中大型SUV，853565空间绝对超赞，内饰还行，光面不太抗磨，因为是330低功率版本，所以动力确实差一些，但如果是家用，不追求速度快感，动力是够用的，没买之前试驾的380，那个动力绝对够用，330么差一点，不太懂小马拉大车啥感觉，反正我开了900多公里，综合油耗7.8，虽然高速多一些，我认为在磨合一段时间，油耗可能还会低一些，这就是低功率的好处。我买这个车主要是家用，最喜欢的就是超大无敌的空间，我家目前人口五座正好，无论前排后排绝对够用，有人吐槽后排座椅短，我家乘客身高普遍不高，所以足够用，在买这个车至少也关注了几款同级别的中大型SUV，外观来看最喜欢的就是揽巡，除了动力弱点意外，都很满意，也开过比较豪的大型SUV，在外观来看，气场够用，揽巡悬挂比较硬，高速上车身比较稳，L2驾驶辅助系统非常给力，开久了多久也不会感觉疲倦，音响也不错9个喇叭够用！30万不到的价格，享受绝对够用！缺点就是车机系统手机互联，目前也没太整明白，在就动力偏弱！写的有点像流水账，不当之处欢迎批评指正！

【因字数限制更多评价请看评论区】 【喜欢请帮忙点个赞，对我非常重要】 2022.7.7提车，我买的是09mhev，halo版，选装了一万元升舱包，然后2000块钱让4s店帮忙安装了迎宾踏板（不是电动的，感觉被坑了，因为官方有300块钱的券）。和大家分享一下我自己的用车体验和购买建议。 一、用车体验 1.外观。领克09大家都知道，感觉像大蛤蟆，我买的是灰色的，侧面和后面看，色调感觉比较高级，耐脏。总的来说，领克09外观还算耐看。 2.空间，这个是大家比较关心，而且算是领克09的缺点或者遗憾吧，毕竟spa1平台和安全考量决定了它没办法有很大的空间。我个人是身高175体重也接近这个数了，第一第二排没啥问题。6座，7座版本都有体验，能坐到第三排，应急一下没啥问题。出入的话，6座版本因为中间有凸起感觉有点别扭，7座的话，安装上迎宾踏板之后可以比较轻松的出入。 3.驾驶感受。这车很灵活，响应也比较快。网上说底盘好，但是实际上我不知道怎么感受，舒适模式下感觉不错，就是开启智能启停后，7座中排感觉有异响。另外，因为体积太大，有些地方过的不方便特别是停车场或者很小的车位，这个在买车之前请大家注意一下。其他的方面，我觉得需要强调的就是，这辆车中后排是有隐私帘的，我个人是觉得不宜贴深色的太阳膜，我自己贴了之后，感觉后视镜视线受影响。 4.智能系统。我是新司机，实不相瞒技术不行，今天要不是09辅助驾驶都撞车2次了！另外，得益于8155芯片，车机响应速度不慢。大家说它菜单难找的问题，确实，刚上手会比较乱，但是一辆车用好多年，久了肯定习惯了。另外领克09的语音助手做得不错，一些指示通过语音助手下指令也很方便。 以上是我用领克09这辆车本身的感受，如果你耐心看到这里，那么恭喜你，作为一个新提车的用户，我会倾囊相授我的砍价心得。 二、购买建议 1.版本和选配。不差钱且能等建议空悬，其他建议halo版，如果有第三排使用需求，建议花一万块选装升舱包，不然第三排要放倒就得坐进后备箱去放，不雅观。外观的选装看各位自己偏好，但是，领克车胎不管是20寸的马牌还是21寸的米其林，耐磨性（耐用性）比较差，马牌静音能力好一点，而且21寸米其林是扁平比太低，20寸的是275 45 R20，常走坑洼路段建议20寸就够了。 2.砍价策略。先问销售报价和优惠，所有砍完，就把上牌往200块钱砍，500块钱以上不要答应，然后说保养。注意，销售大概率说的是以续保礼形式送的基础保养！我自己首保就有6500-7500块钱（不同方案），这里面4s怕是能赚个2000块钱吧？基础保养才多少，我感觉不到1000块钱。所以一切要以直接赠送的保养为准，我自己就在这里吃了亏。在以上的优惠以外，其实有一些隐藏的地方能给，这个要看销售愿不愿意给，我知道的有：领克官方购车券（3000-4000块钱），老客户回馈（几千块钱），置换补贴（2000-6000块钱），公职、医疗系统或大客户补贴（3000块钱），领克官方直播间抽奖抽券（一般是1000块钱或者3000块钱，大概率中1000块钱），09 club（需要花99元入会）赠送的1000元代金券（销售大概率不会说），伙伴计划双方各返利5000co积分，可以后续换500块钱的商城商品（这个一般月底会有，如果你觉得这篇文章帮到你，请加入我的伙伴计划，我们一起拿5000co积分），政府购车券（需要一有消息就催促销售，不然销售可能自己都忘了），数字人民币返利（有的地方有，有的地方没有）等，加起来也有个好几千块钱呢！＃这一段非常重要＃ 3.配件建议。我自己感觉脚垫有味道，所以建议把所有赠品，包括贴膜，脚垫之类的全部折算成无特殊条件的保养。另外我自己7座选了非电动的踏板，经济条件允许，还是要电动，但是这里我又被坑了。2000块钱找4s店选的踏板，结果后面看官方商城还有300块钱折扣券X﹏X，另外，就是提车礼的抵用券，有加入伙伴计划的小伙伴，一定要等等伙伴计划的co积分和提车+评论的co分到了再买ktv话筒，床垫和手表，在抵用券的基础上能继续抵扣哦～ 我会持续更新自己的感受和建议，希望能够帮上大家，另外，如果有伙伴计划，请加入我，一起赚co积分哦～

背景：第一辆车是2011年7月买的，2011款新宝来1.4T自动舒适型，十年来每天上班下班，送娃买菜，还载着全家游遍云南，已经19万公里了。2013年，双离合事件时免费更换了变速箱总成，之后又换过几次机电控制单元和离合器，没有其他大毛病，也从没有把我们丢在路上。毕竟十年了，去年开始，一到下雨车里就霉臭，怀疑是天窗下水管又漏水了，元旦时发动机异常，又更换了发动机线束和转向助力油管，春节往返了一趟怒江六库，空调不制冷又换了压缩机，几个月就修了一万五，于是考虑换车了。 选车：开了十年轿车，第二辆车考虑suv，一直也对上汽大众的途观有所关注，三月就去看了两次2022款途观，四驱旗舰版，大概二十四五万。还是大众的标准内饰风格，七座大空间是关注点。已经到了谈价格的阶段，无意间注意到了ID4x，没有试驾，看了参数价格后，回来就在网上查资料，这时才知道一汽也有ID4crozz。之后又去一汽大众了解对比试驾了几次。从空间、动力、配置、续航、安全性，都让我把途观排除在外了。由于2022款ID4crozz没有360全景，hud平显还要单独加装，加上没有七座的配置，就聚焦在ID6crozz上了。最后在4月10日订了ID6crozz Pro版，显示预计一个半月提车，在5月18日就通知车到了，办理手续和贴膜，正式于25日提车。 费用： 车价：28.52 4s优惠：0.9 赠送保险补贴：0.55 旧车置换：2.4 置换补贴：0.8 车款：落地价27.62万，除去置换费用和补贴3.2，实付24.42万。 保险：买了8千的保险，除去补贴，实际支付两千五。 上牌：730 其他赠送：3m玻璃贴膜，隐藏式行车记录仪，全车脚垫，开迈斯一年1500度电。 和其他城市车友二十三四万就能提车，优惠四五万的幅度，感觉自己买贵了，但实在不会讲价。 充电桩：线上通过南方电网小程序申请了电表，4s销售人员联系了充电桩事宜，选了一个上午，两边的工作人员同时到了，电网的效率高，五个工作人员，两人安装，一人摄像牌照，一人安全监督，一人指挥，不到十分钟全部弄好，这速度厉害。开迈斯两人安装充电桩，勘查了要拉七十米的线，不用我在现场，差不多六个小时全部安装完毕，除去免费的40米，还需要补一千多。安装测试好，一直没有给车充过电，直到6月3日，才把电消耗到24%左右，进行首次充电，充到80%，电表显示54度，按昆明的电价，算是二十多元吧。从满电到24%，开了约380公里，大部分是上下班通勤，算下来总续航约500公里吧。 驾驶感受：操控舒适精准，地面震动过滤很好，由于是后驱，走山路转弯时，遇到减速带，有时会感觉前轮轻微侧滑。 空间：平时上下班都是老婆开，来回40公里，周末全家三四人外出，第三排基本不用，折叠起来，第二排那是真大。 内饰：很豪华，加上氛围灯，夜里很梦幻。 车机：够用，没有大的缺陷，也没有要把车机当电视和游戏机的需求，导航和音乐足够了。语音识别需要学习常用操作，说多了识别不出。 智能驾驶：城市道路走走停停，自动跟车车道保持都没什么机会使用。昨天把车道安全功能激活，就算在城市道路，如果变道不打灯，方向盘会震动，平显会出现黄色道路标线，方向还会强行回正。 无线充电：我的苹果12promax，老婆的是12pro，放上去会提示无线充电，但过几秒就提示有异物请移除，无法充电。去了手机壳也没用。本想去4s检修，但看到不少车友也有类似情况，而且无线充电才5瓦，基本不能把手机充满，决定不修了，还是用线充吧。 其他：目前就充过一次电，也还没有专门跑过长途，后边有机会跑了长途看看电耗再测算分享一下。

油车老司机了，电车开过的车型也不多，评价还是用油车思路来展开。 外观方面，一直很吃大众的颜，所以主观上觉得很好，特别是灯带和发光logo，没有新势力那么夸张，走在路上也很显眼，在电车中属于中庸的设计。车身修长，车高适中，会比较省电吧。 行车感觉很油车，适合油车转过来的老司机。加速前段很快，一直到120都毫无压力。再往上没试过，本人开车比较稳重，觉得很够用了。 悬架是大众的一贯水准，比帕萨特的还好一些。属于韧中带硬的感觉，就很德系。 车机智能这块也很符合老司机的预期。基本逻辑跟油车是一致的，电话蓝牙听歌导航没问题，支持carlife和carplay，挺稳定的。语音识别似乎要一个一个指令分开下，一句话过去会呆住，只响应第一个指令。开门开窗不能语音控制，空调遮阳帘这些可以。 空间方面除了车宽略差，其他还好。三排应急，平时都是放下，行李空间巨大。 电耗当年，标续617公里，实际使用中城市8折，高速再8折，方圆400公里内的城市一口气开到无需补能。

【购车经历】 最近一两年一直研究换辆车，原来开的紧凑轿车，空间有限，动力有限，经历一次六千公里自驾游以后，更加坚定了换车的决心。结合用车需求，一台空间好的suv是首选。看了很久坦克300，硬派外观很喜欢，通过性很好，脑海里非常期待一次318自驾。每次想要下决心时，脑子里另外一个声音出现了，工作原因很难有半个月以上时间出去玩，长时间自驾游只能成为一个梦想，车大多数时间用于上下班通勤，最终放弃越野车，关注四驱城市SUV。无意间陪朋友看揽镜，被揽巡的外观和空间吸引。开始关注大众的中大型SUV，结合家里人口，用车情况，大五座车型正合适，论坛上看了很久，对比了冠道，昂科威plus，锐界，汉兰达，和同家的途昂X。 【提车价格】 23年12月初到店里看车试驾，销售报价27.2，扔下心理价25.5走人，销售再次邀约说价格可以研究，最终第二次到店成交价25.7，带座椅加热方向盘加热，赠送电踏，贴膜，脚垫整理箱等。 【驾驶感受】 一开始换车很不适应，两米多的车宽，感觉盲区很大，开了一个月慢慢适应了。用了经济、舒适、雪地模式，动力响应上各有特点，经济模式车速高于40迈收油有空挡滑行，滑得很远，赶上下大雪，雪地模式很稳，不像轿车转弯会打滑，用的最多的是舒适模式，动力响应积极，随踩随有。7速双离合变速箱和老车的6AT比起来平顺性好很多。 【空间表现】 揽巡应该是市面上能买的最大尺寸大五座了，空间非常硬核，体验到后排跷二郎腿的感觉。而且二排座椅靠背角度可调，比较人性化，二排放倒纯平，就是一张大床，以后自驾游在车里休息，舒服多了。 【亮点配置】 L2级自动驾驶，基本该有的配置都有了。主动刹车出现两次，第一次倒车后面有树枝，车突然一脚重杀，被吓了一跳，第二次停车时右前方有石墩，多亏主动刹车介入，不然一血没了。 【乘坐体验】 前后排座椅都有些硬，个人能接受，多数时间自己开车。 【油耗】 提车开了快七百公里，多数城市上下班通勤，油耗13个多，最好过了磨合期降一些到12左右。上下班通勤遇上堵车，单程油耗最多十七八个，城市间快速路油耗8.9，目前开出来的最低油耗。磨合期还没上过高速，过段时间品品。 【最不满意】 最不满意的，三十万级别的车了，只有胎压监测没有胎压显示实在说不过去。另外这么大的车真的应该标配360。这两项只有最顶配的巡礼版才有，大众多少有些抠门了。 另外，中控台金属装饰亮条反光，影响行车安全性，贴车窗膜以后非常明显，个人实在忍不了，买了大灯熏黑的膜贴上，好很多。建议大众尽早解决反光的问题。

21年本来想买大众探岳的，后面探岳出现颗粒捕捉器问题果断放弃了，然后试驾了凯美瑞，亚洲龙，迈腾。想着要不买轿车，但是家里人喜欢SUV，后面去试驾了一下领克01（同学推荐的，他开的05），那时候见到01的内饰就觉得真好，甩了合资车好几条街，而且车子没啥味道，操控也是很灵活，开着很爽，唯一不足就是车子太短了，我喜欢大一点的车子，要是能在四米七左右就好了，后面星越L出来了?，但是内饰的品控感觉跟领克还是差了挺多的。后来突然看到领克要发布新车了，就看了09的发布会，十月去长沙开会去4s看了下就瞬间喜欢上了，而且家里马上有宝宝了，领克车子味道也小，后面就每天逛车友圈看大家的评论，今年3月份下定6月1号提车，刚好赶上购置税减半，贼开心?。虽然是第一次买车，但是由于工作原因摸过不少车子，思域，奥德赛，蔚领，gl8，a4，a6，530，皇冠，雷克萨斯，奔驰s550，揽胜等，对比下来这车子真不错。 外观：霸气，年轻。喜欢的人很喜欢，不喜欢的人可能觉得丑，但是我看到第一眼就喜欢上了。后转向灯要是能像极克001那样放在能量柱下面就好了，不知道设计师怎么突然就脑子抽了给放在底下去了。 内饰：内饰豪华，做工不错，味道小，老婆前排座椅偏硬，但是好处就是长途驾驶反而没那么累，这次福建到广东接近一千公里坐着腰也没那么酸，支撑性好。 操控：低速方向盘轻盈高速方向稳，指哪打哪，操控不错，好开，底盘扎实，悬挂有韧性，开着挺舒服的。 空间：大家吐槽最多的，确实五米多的车子这个空间确实小了，但是绝对够用，除非家里都是一米八的那没办法，我平常当大四座挺爽的。车头要是能再缩短一拳，内部空间就大很多了，没办法，平台受限为了安全，这个车门的厚度也是要比其他普通车子厚很多。 油耗：广东回福建的时候高速大概是8.4，福建回广东的时候高速大概8.0（试了下经济模式），城市大概9.5-10吧。跟表显有点偏差，目前开了三千多公里， 缺点：车机复杂，挺好玩的，但是有些东西太隐蔽了。联通网络太渣，不知道领克怎么想的，其他的东西花了那么多钱了，网络非要跟联通的合作，网络不稳定。车机自带百度地图是真心不好用，反应慢，也有可能我长期跑高速用惯了高德，反正这个百度一点都不好用，现在都连着蓝牙导航，对了，蓝牙用酷狗听音乐比车机的qq开无损的音质要好。还有就是不能下酷狗，希望后期可以开放。再有就是方向盘触摸按键真的是反人类，右边是手势的，一不小心不是静音就是下一首，服了！想看当前油耗按那个按键也是小心翼翼的，一不小心就又给你惊喜，不是切歌就是啥的，希望能通过车机设置把手势关了也好用些，啥时候副厂出个实体按键就跑去换。空调我不知道需要设置还是怎么弄，每次上车都要调成内循环，但是下次上车又会变成外循环，别带回老鼠钻进去了?。自动大灯高速用过，不好用，并没有宣传的那么智能，随车转向好像只有开远光的时候才有，不像大众那样你在车库开打个方向盘他就给补灯。这次从福建开回广东，不知道是车子太脏还是什么，有段时间右边是感应不到后车的，我特意在右边有车的时候打右转灯他都不提醒，左边正常，但是后面莫名的又好了，是因为我开太久了？?车子也有点焦焦的味道传进来?，今天再开又没有了。还有我的副驾有几次唤醒语音后再说话他是没反应的，其他座位正常，不知道你们有没有这样。 好了，说了这么多也是希望领克能越来越好，总体还是很满意的，好开，开的很爽，虽然他们都不理解为什么都花了这么多钱了要买这个车，我只想说老子自己赚的钱买自己喜欢的东西就是爽！最后祝领克越来越好吧，车机赶紧搞个高德跟酷狗