点评车型: 2023款长安欧尚X5 PLUS 1.5T DCT先锋型

4.8分“优秀”

【购车经历】 小时候就特别喜欢汽车，看着大街上跑来跑去的汽车，梦想着自己什么时候也能拥有，后来读完高中，如愿以偿的去了部队，服役期满，回来读大学，因为家里一直没有一辆车，所以出行基本都是坐客车，打顺风车，回老家有时候还要提前给亲戚打电话，去车站接我们，真的很不方便，所以和家里商量了一下，加上我的退伍费，价格区间定在了10万以内。 一开始特别喜欢马自达的昂克赛拉，看了实车后，还是被后排空间劝退了，再加上预算不够，就放弃了，后来又去看了宝来，家里喜欢合资车，但我觉得差不多的价格，合资车给的配置太低了，后来一个偶然的机会，在奇瑞4儿子店出来，对面有一家长安欧尚，就进去逛了逛，之前在懂车帝上稍微了解了一下X5plus，特别喜欢它的外观，比较年轻，激进，座椅也很舒服，也比较竞技，战斗，可以把腰部空间完全包裹起来，18寸的熏黑轮毂也特别帅，多种驾驶模式可以切换，试驾后就坐下来和销售谈了价格。 【提车价格】 看的是先锋版，裸车价格8.79w，购置税7780，保险3600，落地价格9.92w，价格不是很美丽，所以就先回家，约了销售改天再谈，最后去谈价格是朋友和父母一起去的，自己由于工作的原因没有到店，最终价格好像是又降了1000左右，送了三次保养（友友们不要喷我，价格确实记不太清楚了😥） 【驾驶感受】 目前提车一个多月，跑了650公里，市区里经济模式完全够用，油门响应略有延迟，考虑省油，也说得过去，省道国道上一般用舒适模式，油门响应也很迅速，和经济模式完全不同，0～60，速度给的很足，超车也特别有把握，运动模式和赛道模式，感觉区别应该就在车内的模拟声浪，还有赛道模式独有的油门开度，涡轮压力，海拔高度，运动模式油门响应很迅速，在车内地板油劲很足，也有推背感，坑洼道路上表现也还可以，后多连杆独立悬挂，提高了整体的舒适度，整体来说驾驶方面很棒，因为是人生中的第一辆车，所以驾驶感受大家可以参考一下其他帅哥美女车主的帖子。 【油耗】 因为驾驶比较激进，现在的综合油耗快接近9个油，有时候30 40公里的距离，油耗能稳定在6个左右，车友群有老师父开到五个油，真的羡慕。 【续航】 续航根据当前百公里油耗来计算的，我看抖音上是这么说，所以每个车主加满油续航里程都有所偏差，有的相差接近200，不知道是不是虚标。 【空间表现】 后排完全够用，后备箱空间也够用，试乘时在后排感觉很宽敞。 【亮点配置】 因为买的低配，360全景，电动后尾门，电子挡把都没有，推荐买顶配，真心推荐，如果是老司机，或者预算不够，先锋和卓越绝对够用 【最后想说】 因为是自己的第一辆车，所以特别喜欢，有时候把他洗干净，就这样坐在旁边看着它，都会很开心，这可能也是大多数年轻车友同样的心声，开着它出去，去看日落，看海，给它拍好看的照片，给它喝好油，这就是在电机盛行的时代，选择内燃机的理由，它就像一个朋友，一个有生命，有灵魂的朋友。 第一次写帖子，有不当的地方，感谢大家批评指正，最后放点小欧的帅照。感谢大家关注。

点评车型: 2023款长安欧尚X5 PLUS 1.5T DCT卓越型

4.3分“优秀”

本来是想在自己预算内去提H6的，但是奈何h6的仪表不是很尽人意，总体高但是不宽，在销售人员的推荐下看到了欧尚，外观给我的总体感觉不错，整体的线条感都很喜欢，唯独车尾太翘，太尖了（个人不是很喜欢），其次内饰感觉不错，小欧反应也很迅速，就是口令要求略严，有时候自己说的口令跟设定的差一个字就识别不出来，但是无伤大雅，驾驶体验方面，没用过智能模式，一般都是运动，经济跟舒适两个，油门会有延迟，运动跟赛道油门比较灵敏，自动驻车比较舒服，十二月份提车上牌，一月初从湖北到云南，两千来公里的驾驶体验很不错，综合油耗不算堵车的话，高速在7.5，比较满意，自身喜欢大油门跑，动力方面只要不是追求极致的驾驶体验我觉得完全够用，提速超车什么的比较迅速，是属于想超就超的类型。车提回来不是很久，不是很熟悉，高速最高时速158，没有飘，可能跟后备箱装满了和后排有乘客增加配重有关，空车等过几天试试，空间方面比较满意，不怕大家笑话，过完年从家里出来，单独后备箱塞了白色乳胶漆桶六只（摞起来），白色大桶一只（乳胶漆桶的两倍）一箱沙糖桔，一箱苹果，一箱梨，一个大号猫砂盆，两双鞋，两瓶大瓶可乐，零食优选大号塑料袋满满一塑料袋东西，外加衣服大概中号皮箱塞满那么多（没有皮箱）这是后备箱的容量，小东西的话还能放，后排两个人坐很宽阔。高速风燥对我来说，没有车能做到完全静音，可能跟本人很少开比较好的车跑高速有关吧，家里的名爵zs装的四条米其林高速一样风燥大，欧尚相对来说还是小很多，除开很粗糙的路面，那个噪音真是燥的耳朵疼，好的路面一百一以内的时速风燥很小，这点比较舒服，车机导航方面不是很喜欢，可能版本比较低，个人原因手机导航用多了，喜欢显示车道级的，车机互联手机投上去那个比车机自身带的好了一丢丢，但是还是喜欢手机的界面，也可能是适应了小团团的语音包，哈哈哈，在老家有段路有点起伏，每次过的时候时速在五六十会感觉到后轮离地，这点不知道大家碰到过没有，车内就两个人，以前的车没有感觉到过，前面说的速度158没有飘建立在没有大风的情况下，如果有风，一百二三会飘，车灯近光还可以，能接受，高度拉满高速可以当远光使，但是远光比较鸡肋，只会集中在中间的一团地方，跑高速没问题，但是山区道路或者国道之类的，会有盲区，没有安全感，总体对我自己来说，可以给到四星，针对目前。因为总里程不到三千公里，还没有碰到什么问题，以上是个人体验，

点评车型: 2023款长安欧尚X5 PLUS 1.5T DCT领航型

3.9分“良好”

之前看中吉利博越。 和朋友几个人大中午跑去看，结果吉利销售服务冷冷淡淡，爱搭不理的（当然，我客观点说，那个时候刚好12点，可能吃完饭比较困）。 不过连杯水都没有这就过分了，我朋友带着娃坐在那块等我们去试驾，回来还是干坐着。 谈价格的时候更是离谱，一毛不给谈（我说我了解过行情，现在最少能少五千。他给我开报价单智慧12.4。简直我把当猪杀。），还说什么如果要你这个价格必须五年贷款。或者有多少这种价格车我找你买。 我当时气的就直接走了。 后来我是陪朋友去逛了比亚迪，别说比亚迪服务态度是真的👍。 进门就热情招呼，每人一瓶水，问没有吃饭联系同事打包饭菜。 在我们说吃过后，不需要打包这才作罢。 不过就算这样，他也赶紧安排位置坐，给我们上水果零食。试驾服务也很好，在介绍功能使用的时候，也会唠些家常给人感觉很舒服，最后谈报价虽然依旧很硬，不过人家主要也看出来朋友没有立马买车的意思，并明确表示真要买可以谈。（她当时在考驾照），在知道我朋友没有马上购买的意愿，销售还是热情不减。 这样的服务态度，要不是我想买纯燃油，真真想要买辆比亚迪的。 最后走的时候，还一人还得了份小礼物，人家还到门口送😂😂😂。 额额额，有点跑题了。 反正后续购车就是放弃吉利，开始了解各种车型，什么哈弗国潮、捷途、长安uni系列等等，最后看上了长安欧尚Z6。 在懂车帝咨询过后销售立马打电话联系。 说实话我没有试驾过，只是单纯觉得老六好看车够大，价格也合适。 在和销售联系后几天，趁着国庆末去看了车，准备要谈价格。 这里我为保证好谈价格，直接说别试驾，价格我都了解过，咱们直接谈，合适今天就定，不行我去下一家。 这话一说，不知是我太自信，还是销售演技厉害，他给我的感觉就是很急。 不过可惜的是，因为我要的款没有现车，我又着急不想跑第二趟，最后瞥了眼旁边的X5P。 感觉外观不错，索性把手指了过去这个有现车吧？ 人家说有，我就说来开报价单。 我当时趁销售写报价单的时候，还抽空翻了下懂车帝看了车的参数，还有车主价格，了解了大致落地行情。（以前从来没了解过，临时抱佛脚） 一样的开价，我砍了什么服务费，抵押费，上牌费，给了贷款利息加上牌500差不多两千，裸车砍了两千，最后落地109000。（我是高开几千块发票。） 价格我知道还能谈，最少两千，不过我当时没力气去折腾了。 价格谈完就谈赠品，谈合同细节。 丫的，别说我把懂车帝里面的合同套路全记在心里。 愣是把合同写的密密麻麻。 什么贷款不过定金可退，什么准确时间点前提前，写上车架号，除以上无其他费用… 愣是给销售整笑了。不过人家也是乐呵呵的给写上了。 最后也没再磨叽一口气贷款（免息），订金首付什么都搞定，静等提车。 八号下单， 果然是看车前等等党，稳坐钓鱼台。 下完单交完钱就贼着急，一直在那催销售😅，甚至还有再不来车我不要了，要退款的想法😂。 驾驶感受： 十八号提车， 提车当日，销售给介绍功能使用，之前开手动挡轿车，这还是第一次真正意义上的开自动挡SUV，上手就是不习惯，各种功能不会使用。 出门都不敢出，看过了不少出4S店就出事故的事情，还是大声表示让销售给开出门。 销售大哥还是很不错的，陪着我走一段，顺带加下油。 这个过程我在熟悉车，也在和销售询问车功能使用，全程不到一公里，我很快就适应了这辆车。给销售送回店里，导航干高速去了。 这是第一次上高速，还是自己一个人咧。 丫的，怪紧张的。 这路上还发生了一件糗事，半路下大雨，我雨刮搞半天不会自动挂，我一路上愣是用手拨雨刮，给我整麻了。（下车第一件就是把雨刮功能破解，原来往下压就是，我晕死。前面有想到，可压有点紧就不敢了。） 驾驶感受不错，具体哪不错，我也说不了太多，简单说几个， 1、视野开阔。 2、动力充足。 3、功能齐全，且便捷。 4、外观挺好看，比图片好看太多。 反正比我以前老车要好太多。 至于网上别人说什么底盘太硬啊加油肉啊，车内味道大啊，这些在我来看都不是事。 我觉得都很正常，其实主要也没有这方面的具体感受。 十来万的车，你还想要咋样？ 反正我上下班够用。 随着功能的使用逐渐熟悉，我现在越来越觉得这车很香🙃🙃。 贴心补充：写合同前，一定一定要找销售要张行车记录仪的内存卡。不着急买车，想要价格低些，就慢慢来，我这样可是急不得的。

点评车型: 2023款长安欧尚X5 PLUS 1.5T DCT智趣AI版

4分“优秀”

该车有多种配色可供选择，分别为烁银灰、锋芒白、星际灰、耀动红、耀黑和浩宇蓝。从外观上来看，设计得很有年轻运动的气息。前脸采用了3D曲面无界格栅，设计为主动闭合式进气格栅。两侧采用光镰风暴一体式前大灯。侧面来看，顶部的线条缓缓向尾部下探，车身设计了一些凌厉的线条，显得很有运动的气息。尾部方面，采用了上窄下宽的设计风格，两侧设计赤焰双刃尾灯，造型如双刃回旋一样，边缘处还加入了熏黑的处理。 内饰方面，设计得比较时尚，采用了三联屏的设计风格，中控屏有意向驾驶员倾斜，提高了一定的操作便捷度。搭载12.3英寸中控屏、12.3英寸+4.2英寸的全液晶仪表盘、皮质多功能控制方向盘、可开启全景天窗等，你别看最左侧的屏幕仅有4.2英寸，但是功能还真不少，比如左转的时候可以显示盲区，可以看天气预报，放歌的时候也能看见歌词等，还是非常方便的。 车载智能系统为OnStyle，将会支持GPS导航系统、车联网、OTA升级、面部识别、语音识别控制系统、手势控制功能等，增加了一定的智能科技感。该车将会配备索尼音响，搭载了6个扬声器，采用4声道环绕声音源，音质比较干净，标配K歌功能，在驾驶时还能和朋友高歌一曲。 长安欧尚X5 PLUS 2023款 1.5T DCT智趣AI版，蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，最大功率138kW，最大马力188Ps，最大扭矩300N·m，匹配蓝鲸7速湿式双离合变速器，最高车速205km/h，WLTC综合油耗6.15L/100km。 在驾驶这款车时，动力表现充沛，采用蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机+蓝鲸7速湿式双离合变速器的动力组合。在日常使用过程中，起步的时候没有拖泥带水的感觉，油门调校得比较灵敏，稍微给油门一点力，就能感觉到不错的动力反馈，0-60km/h为3.8s。方向盘指向精准，在日常使用过程中，还是比较容易上手的。在高速公路行驶，线性加速比较稳定，尤其是后程加速快，80-120km/h为5.6s，该车的风阻系数为0.345Cd，超低风阻带来充沛动力的同时，还能减少一些燃油的消耗。 该车还拥有赛道模式和smart模式，其中赛道模式的氛围感很强，车内的三块屏幕都会有所变化，并且索尼的音响也会模拟声浪，让驾驶员有种开赛车的感觉，提升了驾驶的氛围感。 smart模式则可以让车子更加智能，会根据驾驶的道路自动调整车辆的状态，保证动力的同时还能兼顾燃油消耗，急加速的时候，smart还会变成红色的字样，提醒你当前正在加速中。 前悬架为麦弗逊式独立悬挂，后悬架为多连杆式独立悬挂，该底盘由中日美三国大师级联合调校，在经过一些颠簸路段或者减速路段的时候，底盘的减震效果不错，避震器的压缩回弹，并不会有多余的抖动感，驾驶起来还是比较舒适的。该车的隔音效果也不错，全车有115处NVH静音设计，隔音效果表现良好。

点评车型: 2023款长安欧尚X5 PLUS 1.5T DCT智趣AI版

3.71分“良好”

【外观】 欧尚X5 PLUS是基于MPA 2平台全新升级的产物，新车在延续家族外观的基础上，将车头下压了5°，俯冲势头更强烈。此外，前脸采用了凌厉的线条和类似无边界的格栅设计，运动感很强。 欧尚X5 PLUS的尾部同样在向运动化靠拢，犀利的尾灯组采用了熏黑设计，尾部的扩散器装饰和车顶的小尺寸扰流板也很有味道，总之，很符合年轻消费者的口味。 【内饰】 欧尚X5 PLUS的座舱拥有两种主题风格，一种是“科技时尚”风，另一种是“极致动感”风，以此来满足不同用户的需求。此外，欧尚X5 PLUS内饰的科技感也很浓烈，三联屏组合的尺寸达到了30英寸，仪表、中控和驾驶辅助屏之间可实现多屏互动和多屏同显，而且整套车机的应用十分丰富，操作时的响应速度也很快。 【动力】 动力方面，车辆搭载新一代蓝鲸1.5T发动机，最大功率138kW，峰值扭矩300N·m。虽然是小排量发动机，但是整体初段动力响应十分积极。5种驾驶模式下，除了ECO模式在踩下油门踏板后，车辆不会给到很强烈的反馈，其它模式下，都可以用“给油就蹿”来形容。 【底盘】 其实这次欧尚X5 PLUS的推出，很大一项提升在于底盘，新车采用了前麦弗逊+后多连杆独立悬挂，整体调校偏向运动，这与它自身定位比较相符。不过在化解颠簸时，尤其是一些较大的沟坎，这套悬挂也没有因为运动化的调校，而让车内乘客感到不适。

点评车型: 2023款长安欧尚X5 PLUS 1.5T DCT卓越型

4.6分“优秀”

满意的点： 1、犀利有个性的前脸造型：硕大的中网造型很耐看，也很有设计感，原创度比较高。 2、中控贯通的三联屏：最喜爱的配置之一，功能丰富，也很容易上手，也很智能，尤其是语音控制很好用。 3、油耗低：行驶接近4000km，油耗算下来百公里6升左右，满意度很高，因为它实现了动力好，油耗低。 4、动力强劲：在市区红绿灯起步时，响应很快，高速时候轻踩油门，加速感也很快。 5、底盘的舒适性提升明显，很不错：车子的后悬架升级成了独立悬架，在烂路上的舒适度表现不错。 6、噪声控制出色：高速陆上开到120码，没有感觉到太多的风噪升增加，而且在车内交流时说话的清晰度比较高。 7、车机体验很棒：一句话，使用过后，你回会被深深吸引，而不能自拔。 8、转向轻便：低速时转向轻便性好，单手能轻松顺利操作，而且丝滑平顺感非常好。高速开起来以后，转向力会增加，但是很合适。9、配置丰富：语音控制，自动空调，自动大灯，LED全车大灯，全景天窗，电动背门，360度全景影像，电子换挡等等，应有尽有。

点评车型: 2023款长安欧尚X5 PLUS 1.5T DCT卓越型

3.9分“良好”

【提车价格】 整车落地是10.65，加上分期的手续费是11出一点 【购车经历】 当时其实是想买那个智趣版，但因为他那边现车只有黑色和那个灰色，黑色不喜欢，那个灰色又要加1000块钱，砍了半天砍不下价格，所以干脆就买那个卓越版，反正多的那几个功能也不是说非要不可 【驾驶感受】 新手菜鸟司机刚从驾校出来，也没开过什么好车，倒也没有多深的感受，只是觉得够稳好开 【最不满意】 一个是座椅不通风，大夏天的，开着空调，跑一圈下来，背后全是汗。另一个是那个导航，有些时候明明应该是向右转的，它跟我说向左转，导致我走错路了，目前就这两点吧，以后有什么再说吧

点评车型: 2023款长安欧尚X5 PLUS 1.5T DCT领航型

4.4分“优秀”

自己买的第一辆车，开着还行，两个月了来了8百多公里！平均油耗9.7，最低油耗6.4，提速确实很快！就是没机会上高速😂😂😂，就是轮胎不知道啥原因掉了指甲盖大的一块，方向开着特别轻！油门刹车挺灵敏的！我的是x5P领航款，配置还是挺高的，倒车影像，360度环车影像，倒车雷达，语音控制，电动加热，全景天窗都有！自动驻车功能在市里开车挺方便的，不用老是踩着刹车了！车辆的外观没的说，挺好看的挺时尚运动的，三联屏感觉还是挺不错的，打开中控屏导航会自动到仪表屏上！后排的空间也挺大的，腿也能伸开！反正家庭用觉得空间还可以！有点缺憾的就是车内装饰和内饰灯都是塑料壳，感觉差点意思！其余的还说的过去！总体来说预算10万左右这款车入手很可以了！

点评车型: 2023款长安欧尚X5 PLUS 1.5T DCT智趣AI版

4.1分“优秀”

1.外观很喜欢，很显年轻，不大不小，外观方面一直是长安的强项，特别迎合年轻人的口味 2.内饰总体偏向驾驶员一侧，三块屏幕环绕，科技感十足也保留了一些基本的物理按键，我很喜欢。基本上摸到的地方都是软的，看着很有质感。 3.空间不能说大，但是也绝对不小，我一般基本就是和女朋友一起出行，前几天带上我表哥表妹一块4个人绕西山岛自驾了一圈，起码4个人还是很舒服的。 4.动力，动力够用，不能说很强，起码跟电车比提速比不了，但是这几年国产带t的发动机都还挺可以的 5.操控，我觉得很可以，对的起这个价位，正常家用车的要求都能满足，又不是去干嘛，我是觉得十来万的车真没必要说操控怎么怎么地。能怎么地？ 6.油耗，油耗还行，这半个月我基本都在市区里开，新车新鲜，经常开着发动机坐在车里听歌休息弄弄车机，行驶了不到600公里，油耗9.8，行驶时间28个小时，对于一辆suv很可以了，光算行驶油耗估计也就8个左右 总结还是很满意的，方方面面都挺合适我的。出过一次小问题，就是前几天在苏州赛格地下车库我原地打方向盘拐弯底盘有异响，往左往右都有，不知道怎么回事，出来就没了，后来原地打方向也没声音，希望不是问题

点评车型: 2023款长安欧尚X5 PLUS 1.5T DCT领航型

4.5分“优秀”

作为人生的第一辆车，其实买车也是为了日常代步，不然没车挺麻烦的，在用车方面，这车也比较符合自己的预期，毕竟就十万左右的车，不可能面面俱到。从驾驶方面来说，车的驾驶感觉不错，低速有顿挫，起步可能有个一秒的延迟。在高速方面，就是车的风噪和胎噪比较大，其他方面还好。其次是车的油耗方面，感觉还是在自己预期内，平时就县乡来回跑，不是市区，相对来说不是太费油，可能也就7个油左右。除非是赛道模式或者运动模式，那就稍微费一点。当然之前开车去山上，感觉爬坡不太行，可能我作为新手，不知道如何优化操作，而且坡度也比较大地方，感觉上坡有些吃力。车的空间和颜值方面都不错，当然后备箱是有点小，但平时就一人，没什么影响。车唯一想说的地方是车灯，可能是考虑车辆美观性，但远光灯感觉还是有点没到预期，还是希望灯的设计应该尽量大，在扁平的灯设计下老感觉晚上开车视野稍微差一些。

点评车型: 2023款长安欧尚X5 PLUS 1.5T DCT智趣AI版

4分“优秀”

综合油耗屏显4076km/7.8，平时只要不猛踩油门起步大概6.8左右。 缺点:1、低速起步换挡明显，有些许顿挫感 2、r挡和d挡切换时，有很明显反应迟钝 3、360影像有点太敏感了，高速取卡时候滴滴滴的想个没完 4、隔音稍差（也还可以接受） 5、主控屏开机偶尔会有延迟开机，先黑屏几秒才能开机

点评车型: 2023款长安欧尚X5 PLUS 1.5T DCT卓越型

3.5分“良好”

【最不满意】低速慢开会有换挡顿挫，胎噪真的有时候只能放大声歌试图掩盖，根据路况不一样，声音也不一样， 【购车经历】 八月跑隔壁市买的 本来是看22款飓风音速的，感觉内饰太花里胡哨，就换这个简单点的，当天去当天下单， 【提车价格】全包10.39 只拍了自己洗车的图片，凑合着看 【驾驶感受】 舒适模式起步真的快，舍得踩油门，你就是最靓的仔， 【油耗】 平均百公里6.7 真的我在.6.1跟8.0徘徊 按我们当地油价 一公里在五毛钱那样 【续航】 二百块钱换四百公里那样 【乘坐体验】 讲实话前排后排都不行，后桥一体的 晕车的多，空间一般 【亮点配置】 跟其他车比起来，是在下眼拙，没看出什么亮点优势， 【动力表现】 舒适模式踩油门可以听见机头发狂的声音，很快

点评车型: 2023款长安欧尚X5 PLUS 1.5T DCT卓越型

3.6分“良好”

整体驾驶感受还是不错的，但是车辆有轻微异响，新车方向跑偏，希望再接再厉！！！

点评车型: 2023款长安欧尚X5 PLUS 1.5T DCT卓越型

4.6分“优秀”

【驾驶感受】 提速还可以，低速换挡稍微有点顿挫，给一点他就窜出去， 【油耗】 七，八个。市区到9，看个人使用习惯吧 【动力表现】 家庭用车，足够，提速蛮干脆的 赛道模式，动力反应灵敏，感觉不到换挡

点评车型: 2023款长安欧尚X5 PLUS 1.5T DCT领航型

3.6分“良好”

这个价位有这样的配置和外观足够啦，动力方面满足日常所需，变速箱顿挫感很明显，日常家用还是比较推荐的。