点评车型: 2023款长安欧尚X5 PLUS 1.5T DCT先锋型

4.7分“优秀”

【购车经历】 公司双休，离家120km，天气也冷起来了，钱包也够了，就有了购车打算。之前就一直关注长安和吉利，后来在懂车帝不断了解车型知识。最后想买的是吉利缤越、长安逸达、长安逸动和长安cs55plus。爸爸喜欢坐suv，又跟我说suv开着舒服点安全性高，加上在四儿子店看了之后，吉利态度冷淡，cs55plus优惠少，于是乎莫名其妙就发现了x5plus，当天试驾后就定车了。 【油耗】 跑国道省道啥的很省油，表显最低到4.5，当然实际高一点，市区就是7个左右。但是目前行驶了900多公里了，加了380+200块的油了，表显还能跑两百多公里。确实OK啊。 【动力表现】 经济模式一般，顿挫感有，然后要深踩，但是适合慢悠悠求安全稳定的我，一般都是用的这个模式。 然后就是其他模式了，偶尔跑县道省道开的舒适模式，真的很舒适，灵活够用。 【亮点配置】 先锋版配置够用了，之前想买逸达逸动就是看上了360全景，其他的配置我觉得不是很在乎。但是x5p车身长度小，倒车影像停车也是小菜一碟。后来就自己买了一个行车记录仪。 【最不满意】 ECO模式顿挫然后提速慢吧，但是我感觉是可接受的。之前过减速带晚上看不清没减速，后来车身就有点跑偏，要扶正方向盘才是直线的，一丢丢别扭，但是是轻微的，首保再一起检查一下。 【最满意】 配置足够了，对得起价格，外观吸引眼球，动力强劲，白色安全耐脏。我175cm、60kg，空间也很宽敞，家里人坐也不会不舒服和晕车。

点评车型: 2023款长安欧尚X5 PLUS 1.5T DCT领航型

4.1分“优秀”

价格合适配置合适家用适合空间大 开车上下班每次的话都显示从开车到熄火会显示一共驾驶了多久 油耗是多少 我的平均每次都是6.8-7.1 跑高速在6.5左右比较省油 开运动模式起步或者高速超车很给力 上速度巨快 我的是次顶配就比顶配少一个无线充电和钥匙控制车辆启动，少一万块，我觉得没有必要直接拉满就选了领航。 也没有后备箱帘，自己某宝入手一个90左右很好用，语音唤醒很灵，副驾驶小声呼叫都可以，我在主驾驶都是用一键唤醒，因为觉得语音唤醒很尴尬。主驾驶有电动座椅，不是特别喜欢因为调节起来太慢啦，但是逼格很高哈哈哈。索尼音响超级棒。全景天窗也很巴适，尤其是马上夏天了下雨天很有感觉。缺点我觉得换挡的顿挫感有点明显，不过还好我开车比较暴力的原因。

点评车型: 2023款长安欧尚X5 PLUS 1.5T DCT领航型

3.8分“良好”

很久没来车圈了，昨天跑一趟高速刷新了记录（图2，看个乐，40公里长下坡溜出来的），想起来很久没有给自己的车写评价了，去年3月提车，到现在一年零两个月，跑了23000多公里。下面从我能想到的几个方面说一下自己的感受： 油耗： 综合平均油耗 7.5（40%市区+60%高速），50公里平均油耗市区最高到9，平时就是8左右，高速最低4.2（下图是极为特殊的情况，不参考） 总体来说，油耗不是很高 动力模式体验： 智能模式：新车不建议使用，他需要收集你的驾驶习惯分析后提供动力，非常费油 经济模式：是比较省油，但踩油门启动比较闷，通常要想提速得踩下去一半才能反应上来，如果喜欢加塞超车不建议用。优点是如果车上有晕车的，这个模式就比较友好，轻踩油门起车很缓，还是比较舒服的。最高速度建议115左右，再高了油耗会上升 舒适模式：油门响应比较正常了，给油就走，踩深了还能窜一下，适合加塞，抢灯，不堵车时可以用，但我平时就用经济模式，这个模式用得少，因为经常堵车。最高速度建议120左右，再快油耗会上升 运动模式：挂挡后转速加快，踩油就走，60以后提速比较快，60以下发动机转速快噪音大一些，可以改手动调整。低速油耗高，高速120是最好的状态，可以跑130以上，150以后明显油耗会上升 赛道模式：动力感觉和运动模式差不多，界面不一样了，然后有一个可以自嗨的模拟声浪，和朋友开比较尴尬，老外听到这个声浪还是比较嗨的，低速油耗高，用得少 空间： 前排座椅调到最后，放平可以躺一个身高170的人完全伸直，我187，主驾座位放到最低，头顶三指左右空间，前排正常宽度时，后排180以上的会感觉挤一点，但不会感觉憋屈，后备箱还可以，能装四个登机箱还有空余。 动力： 1.5T蓝鲸发动机还是很给力的，省油动力足，具体参考驾驶模式吧 操控： 方向盘留有一点点宽放，很适合高速微调，日常必须的功能都是物理按键，很舒服 隔音： 最后说一下隔音，很多朋友买车最在意的就是隔音噪音，首先要提醒的是，买车的预算决定了你的体验。整车隔音效果来说中规中矩，和H6比要好很多，车内音乐放到最大，外边基本听不到，喊的话不知道，没试过👻 主要说一下胎噪问题，和路况有关，一般市区行驶，都比较正常，高速的话如果路面很旧胎噪就比较大，音乐需要放到最大才能听清楚，但毕竟轮胎不是静音胎，这一点必须清楚。在考虑要不要给轮胎自己加一套静音棉 减震：比较硬，也可能是因为车轻一些，人多了就比较软 最后整体来说，这个车还是很推荐的，我这个小伙计带我跑过市区，高速，山路，泥路，砂石路，一年来只换过机油机滤这种正常保养，我开车也比较糙，不管怎样他都舒服顺利安全的把我和家人带回了家，我很满足。 现在这车有了第二代，云标换成了V标，原来感觉好看，现在感觉前脸不好看了，运动感少了一些，不知道配置怎样 （手机手打码字，请各位看官赐一个宝贵的赞再走吧，🙏🏻）

点评车型: 2023款长安欧尚X5 PLUS 1.5T DCT智趣AI版

4分“优秀”

该车有多种配色可供选择，分别为烁银灰、锋芒白、星际灰、耀动红、耀黑和浩宇蓝。从外观上来看，设计得很有年轻运动的气息。前脸采用了3D曲面无界格栅，设计为主动闭合式进气格栅。两侧采用光镰风暴一体式前大灯。侧面来看，顶部的线条缓缓向尾部下探，车身设计了一些凌厉的线条，显得很有运动的气息。尾部方面，采用了上窄下宽的设计风格，两侧设计赤焰双刃尾灯，造型如双刃回旋一样，边缘处还加入了熏黑的处理。 内饰方面，设计得比较时尚，采用了三联屏的设计风格，中控屏有意向驾驶员倾斜，提高了一定的操作便捷度。搭载12.3英寸中控屏、12.3英寸+4.2英寸的全液晶仪表盘、皮质多功能控制方向盘、可开启全景天窗等，你别看最左侧的屏幕仅有4.2英寸，但是功能还真不少，比如左转的时候可以显示盲区，可以看天气预报，放歌的时候也能看见歌词等，还是非常方便的。 车载智能系统为OnStyle，将会支持GPS导航系统、车联网、OTA升级、面部识别、语音识别控制系统、手势控制功能等，增加了一定的智能科技感。该车将会配备索尼音响，搭载了6个扬声器，采用4声道环绕声音源，音质比较干净，标配K歌功能，在驾驶时还能和朋友高歌一曲。 长安欧尚X5 PLUS 2023款 1.5T DCT智趣AI版，蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，最大功率138kW，最大马力188Ps，最大扭矩300N·m，匹配蓝鲸7速湿式双离合变速器，最高车速205km/h，WLTC综合油耗6.15L/100km。 在驾驶这款车时，动力表现充沛，采用蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机+蓝鲸7速湿式双离合变速器的动力组合。在日常使用过程中，起步的时候没有拖泥带水的感觉，油门调校得比较灵敏，稍微给油门一点力，就能感觉到不错的动力反馈，0-60km/h为3.8s。方向盘指向精准，在日常使用过程中，还是比较容易上手的。在高速公路行驶，线性加速比较稳定，尤其是后程加速快，80-120km/h为5.6s，该车的风阻系数为0.345Cd，超低风阻带来充沛动力的同时，还能减少一些燃油的消耗。 该车还拥有赛道模式和smart模式，其中赛道模式的氛围感很强，车内的三块屏幕都会有所变化，并且索尼的音响也会模拟声浪，让驾驶员有种开赛车的感觉，提升了驾驶的氛围感。 smart模式则可以让车子更加智能，会根据驾驶的道路自动调整车辆的状态，保证动力的同时还能兼顾燃油消耗，急加速的时候，smart还会变成红色的字样，提醒你当前正在加速中。 前悬架为麦弗逊式独立悬挂，后悬架为多连杆式独立悬挂，该底盘由中日美三国大师级联合调校，在经过一些颠簸路段或者减速路段的时候，底盘的减震效果不错，避震器的压缩回弹，并不会有多余的抖动感，驾驶起来还是比较舒适的。该车的隔音效果也不错，全车有115处NVH静音设计，隔音效果表现良好。

点评车型: 2023款长安欧尚X5 PLUS 1.5T DCT智趣AI版

4.2分“优秀”

外观没得说，看第一眼就喜欢。 内饰总体来说还不错，仪表台和中控台设计的很不错，如果增加一下内饰配色可选就好了。 配置真高，10左右的suv性价比太高了。 空间够大，4.5米多的车长第一感觉空间会比较紧凑，但实际坐进去真的惊讶，我身高183，把前排座椅调到正常驾驶位置后，坐到后排还有一拳半的空间，头部距车顶也有一拳半，地台凸起也不高一点不阻碍移动，后备箱空间也可以日常家用足够。 驾驶感受，首先动力很足（经济模式除外），舒适模式下想超车简简单单，给油就冲，运动和赛道模式更是猛一批。 但我还是要吐槽一下设计师和厂家，主驾方向盘左侧有个后视镜调节旋钮，这个位置正好怼到膝盖，我都怀疑你不设计车来设计我，还有内存卡槽，顶配以下的都在仪表后边，但顶配虽然送了内存卡，可你竟然放到主驾下边还做了暗格，是为了增加车内寻卡体验吗？还有副驾车门要用力关，普通力度关不上，这是通病吗？都这个配置了副驾还是手动座椅，这副驾只适合坐男人，车机导航只有夜间模式，360只透明车身真是无语。 总结一下，相比较之下10w左右的suv这车性价比很高，外观设计也符合大部分人眼光，配置方面虽然有一些花里胡哨，但该有的都有，纯油suv这车油耗，经济模式市区堵车7-8个油左右，高架高速不堵大约6个多，用舒适跑可能要多1个油总体油耗真不高，所以作为日常家用车是非常不错的选择。

点评车型: 2023款长安欧尚X5 PLUS 1.5T DCT智趣AI版

3.71分“良好”

【外观】 欧尚X5 PLUS是基于MPA 2平台全新升级的产物，新车在延续家族外观的基础上，将车头下压了5°，俯冲势头更强烈。此外，前脸采用了凌厉的线条和类似无边界的格栅设计，运动感很强。 欧尚X5 PLUS的尾部同样在向运动化靠拢，犀利的尾灯组采用了熏黑设计，尾部的扩散器装饰和车顶的小尺寸扰流板也很有味道，总之，很符合年轻消费者的口味。 【内饰】 欧尚X5 PLUS的座舱拥有两种主题风格，一种是“科技时尚”风，另一种是“极致动感”风，以此来满足不同用户的需求。此外，欧尚X5 PLUS内饰的科技感也很浓烈，三联屏组合的尺寸达到了30英寸，仪表、中控和驾驶辅助屏之间可实现多屏互动和多屏同显，而且整套车机的应用十分丰富，操作时的响应速度也很快。 【动力】 动力方面，车辆搭载新一代蓝鲸1.5T发动机，最大功率138kW，峰值扭矩300N·m。虽然是小排量发动机，但是整体初段动力响应十分积极。5种驾驶模式下，除了ECO模式在踩下油门踏板后，车辆不会给到很强烈的反馈，其它模式下，都可以用“给油就蹿”来形容。 【底盘】 其实这次欧尚X5 PLUS的推出，很大一项提升在于底盘，新车采用了前麦弗逊+后多连杆独立悬挂，整体调校偏向运动，这与它自身定位比较相符。不过在化解颠簸时，尤其是一些较大的沟坎，这套悬挂也没有因为运动化的调校，而让车内乘客感到不适。

点评车型: 2023款长安欧尚X5 PLUS 1.5T DCT领航型

3.7分“良好”

外观时尚漂亮，动力用的还行，油耗偏高！变速器起步有异响，跑起来就没了，车机导航不怎么好用，没法升级，也没法用第三方的车机软件，总之车机不是很满意，后备箱也偏小，可能SUV都偏小吧！前中网设计比较的进风口比较大，跑高速的虫子都直接打到冷凝器上很难清理，后期可能还得加装个孔径小点的网上去！胎压厂家规定的比较低，开的时候感觉车很重，油耗也偏高，果断打到2.6，好开的感觉马上就上来了，方向也好打变轻了不少，提速和制动也有提升，没有了之前笨笨的感觉！驾驶模式，智能模式不怎么好用，感觉不知道我想干嘛，深踩超车半天跟没踩一样，跟个智障模式一样，个人感受，可能用多了会有改善吧！省油模式没劲，大概1500换挡，没有顿挫，也就堵车跟车时候用一下，不会很窜，标准模式用的比较多，大概2200换挡，动力响应还是能基本满足日常驾驶的！给油就走，有个一到两秒的延迟，运动和赛道追求驾驶感受的可以多用一点，肯定能满足你一下，大概2600左右换挡，超车时候是真猛，推背感也有了，转速大概能推到4300，我也不怎么用！关键是8块多的油价对钱包不怎么友好，还是乖乖的用标准模式吧！360的摄像头也不怎么清楚，起码拍照不清楚，看个盲区应该够用吧！以上的纯属个人感受，非喜勿喷！谢谢大家！

点评车型: 2023款长安欧尚X5 PLUS 1.5T DCT卓越型

4分“优秀”

外观内饰都很满意，配置在这个价位也是天花板级别的，该有的配置基本都有。不满意的地方就是开起来有时候感觉稍微有些跑偏。油门太轻了，脚稍微放下去就加油了。才开半个月的新车结果因为去看手机信息不小心挂到边上的路拦，把右前轮的胎爆了，结果在外面换胎，急着用车，换胎店找不到a51的轮胎，结换了个阿特拉斯a50的，花纹有些差别，不知道会有多大影响，先开着看吧。反正暂时没上高速，就上下班城市开下。

点评车型: 2023款长安欧尚X5 PLUS 1.5T DCT卓越型

4.6分“优秀”

满意的点： 1、犀利有个性的前脸造型：硕大的中网造型很耐看，也很有设计感，原创度比较高。 2、中控贯通的三联屏：最喜爱的配置之一，功能丰富，也很容易上手，也很智能，尤其是语音控制很好用。 3、油耗低：行驶接近4000km，油耗算下来百公里6升左右，满意度很高，因为它实现了动力好，油耗低。 4、动力强劲：在市区红绿灯起步时，响应很快，高速时候轻踩油门，加速感也很快。 5、底盘的舒适性提升明显，很不错：车子的后悬架升级成了独立悬架，在烂路上的舒适度表现不错。 6、噪声控制出色：高速陆上开到120码，没有感觉到太多的风噪升增加，而且在车内交流时说话的清晰度比较高。 7、车机体验很棒：一句话，使用过后，你回会被深深吸引，而不能自拔。 8、转向轻便：低速时转向轻便性好，单手能轻松顺利操作，而且丝滑平顺感非常好。高速开起来以后，转向力会增加，但是很合适。9、配置丰富：语音控制，自动空调，自动大灯，LED全车大灯，全景天窗，电动背门，360度全景影像，电子换挡等等，应有尽有。

点评车型: 2023款长安欧尚X5 PLUS 1.5T DCT卓越型

4.5分“优秀”

【提车价格】 提车的时候是全款裸车10.39万、落地11.86万、当时4S店没有任何优惠。 【亮点配置】 个人觉得车辆千里眼功能非常好、不管是托运汽车还是远程观察周围环境都比较方便。 遗憾的是卓越版左面小屏幕只能显示天气情况。 【购车经历】 因为是2023年1月3日定的车、刚好国家购置税补贴政策结束、所以购置税缴纳了全额。4S店送了车玻璃膜、脚垫。 【油耗】 油耗的市区大概在6.4个油、山区的比较高差不多10个油了。 【整体评价】 适合年轻人的一款SUV、支持国产品牌。

点评车型: 2023款长安欧尚X5 PLUS 1.5T DCT领航型

4分“优秀”

总体来说x5p不错，就是感觉后背箱小了点，动力啥的配置啥的都可以，4s服务可以，最主要的是买适合自己的车就行，你买车的目的跟自己的钱包，。现在价格都透明了懂车帝上都有成交价，参考别人的去店里看车试驾，再去谈，

点评车型: 2023款长安欧尚X5 PLUS 1.5T DCT卓越型

3.9分“良好”

【提车价格】 整车落地是10.65，加上分期的手续费是11出一点 【购车经历】 当时其实是想买那个智趣版，但因为他那边现车只有黑色和那个灰色，黑色不喜欢，那个灰色又要加1000块钱，砍了半天砍不下价格，所以干脆就买那个卓越版，反正多的那几个功能也不是说非要不可 【驾驶感受】 新手菜鸟司机刚从驾校出来，也没开过什么好车，倒也没有多深的感受，只是觉得够稳好开 【最不满意】 一个是座椅不通风，大夏天的，开着空调，跑一圈下来，背后全是汗。另一个是那个导航，有些时候明明应该是向右转的，它跟我说向左转，导致我走错路了，目前就这两点吧，以后有什么再说吧

点评车型: 2023款长安欧尚X5 PLUS 1.5T DCT领航型

4.9分“优秀”

外观运动激进，大气漂亮！配置齐全，想到的智能配置都有，用起来也很方便！双拼色内饰很漂亮，就是座椅上半部分是白色不太耐脏。座椅坐着很舒服包裹感也比较强，唯一的缺点就是后排座不能放全平！门板仪表台内饰基本上都有软包摸着也比较舒服，30寸三联屏看着也很高端，用着也不错车机响应速度也挺快。车内空间也比较大，对于家用SUV空间完全够用！动力方面长安蓝鲸1.5T发动机完全够用还比较省油，配的7速湿式双离合调教的还行，低速换挡还是有点顿挫只不过瑕不掩瑜。超车上坡响应速度还是挺快，我一般都是用智能模式来开油门踩深一点推背感就立马来了。总体感觉还是挺不错的！仁者见仁智者见智，人无完人，车无完车适合自己，自己喜欢的就是最好的。

点评车型: 2023款长安欧尚X5 PLUS 1.5T DCT领航型

4.4分“优秀”

自己买的第一辆车，开着还行，两个月了来了8百多公里！平均油耗9.7，最低油耗6.4，提速确实很快！就是没机会上高速😂😂😂，就是轮胎不知道啥原因掉了指甲盖大的一块，方向开着特别轻！油门刹车挺灵敏的！我的是x5P领航款，配置还是挺高的，倒车影像，360度环车影像，倒车雷达，语音控制，电动加热，全景天窗都有！自动驻车功能在市里开车挺方便的，不用老是踩着刹车了！车辆的外观没的说，挺好看的挺时尚运动的，三联屏感觉还是挺不错的，打开中控屏导航会自动到仪表屏上！后排的空间也挺大的，腿也能伸开！反正家庭用觉得空间还可以！有点缺憾的就是车内装饰和内饰灯都是塑料壳，感觉差点意思！其余的还说的过去！总体来说预算10万左右这款车入手很可以了！

点评车型: 2023款长安欧尚X5 PLUS 1.5T DCT智趣AI版

4.8分“优秀”

【购车经历】 在年初就开始选车 看了星越L 红旗 长安uni系列 别克 大众等等 感觉还是x5plus顶配适合我 打算做黑武士风格 然后看到这个内饰也不错 非常喜欢 【最不满意】 悬架偏硬 车头偏大 【提车价格】 从年初的12.8万到提车价格11.57w价格适合 还能是顶配 就果断付款了 【驾驶感受】 经济模式有顿挫 有主动刹车 上次如果不是这个功能就追尾了，国产车NB 开起来感觉不错 【油耗】 开了900公里 油耗7.6 最近平均油耗5-6个 毕竟1.5t 不费油 【续航】 加满油 表显续航700公里 【维修成本】 目前没啥问题 【销售态度】 销售态度一般般吧 提车那天等太久了 其他还可以 感谢圈主推荐