点评车型: 2023款长安欧尚X5 PLUS 1.5T DCT领航型

3.9分“良好”

之前看中吉利博越。 和朋友几个人大中午跑去看，结果吉利销售服务冷冷淡淡，爱搭不理的（当然，我客观点说，那个时候刚好12点，可能吃完饭比较困）。 不过连杯水都没有这就过分了，我朋友带着娃坐在那块等我们去试驾，回来还是干坐着。 谈价格的时候更是离谱，一毛不给谈（我说我了解过行情，现在最少能少五千。他给我开报价单智慧12.4。简直我把当猪杀。），还说什么如果要你这个价格必须五年贷款。或者有多少这种价格车我找你买。 我当时气的就直接走了。 后来我是陪朋友去逛了比亚迪，别说比亚迪服务态度是真的👍。 进门就热情招呼，每人一瓶水，问没有吃饭联系同事打包饭菜。 在我们说吃过后，不需要打包这才作罢。 不过就算这样，他也赶紧安排位置坐，给我们上水果零食。试驾服务也很好，在介绍功能使用的时候，也会唠些家常给人感觉很舒服，最后谈报价虽然依旧很硬，不过人家主要也看出来朋友没有立马买车的意思，并明确表示真要买可以谈。（她当时在考驾照），在知道我朋友没有马上购买的意愿，销售还是热情不减。 这样的服务态度，要不是我想买纯燃油，真真想要买辆比亚迪的。 最后走的时候，还一人还得了份小礼物，人家还到门口送😂😂😂。 额额额，有点跑题了。 反正后续购车就是放弃吉利，开始了解各种车型，什么哈弗国潮、捷途、长安uni系列等等，最后看上了长安欧尚Z6。 在懂车帝咨询过后销售立马打电话联系。 说实话我没有试驾过，只是单纯觉得老六好看车够大，价格也合适。 在和销售联系后几天，趁着国庆末去看了车，准备要谈价格。 这里我为保证好谈价格，直接说别试驾，价格我都了解过，咱们直接谈，合适今天就定，不行我去下一家。 这话一说，不知是我太自信，还是销售演技厉害，他给我的感觉就是很急。 不过可惜的是，因为我要的款没有现车，我又着急不想跑第二趟，最后瞥了眼旁边的X5P。 感觉外观不错，索性把手指了过去这个有现车吧？ 人家说有，我就说来开报价单。 我当时趁销售写报价单的时候，还抽空翻了下懂车帝看了车的参数，还有车主价格，了解了大致落地行情。（以前从来没了解过，临时抱佛脚） 一样的开价，我砍了什么服务费，抵押费，上牌费，给了贷款利息加上牌500差不多两千，裸车砍了两千，最后落地109000。（我是高开几千块发票。） 价格我知道还能谈，最少两千，不过我当时没力气去折腾了。 价格谈完就谈赠品，谈合同细节。 丫的，别说我把懂车帝里面的合同套路全记在心里。 愣是把合同写的密密麻麻。 什么贷款不过定金可退，什么准确时间点前提前，写上车架号，除以上无其他费用… 愣是给销售整笑了。不过人家也是乐呵呵的给写上了。 最后也没再磨叽一口气贷款（免息），订金首付什么都搞定，静等提车。 八号下单， 果然是看车前等等党，稳坐钓鱼台。 下完单交完钱就贼着急，一直在那催销售😅，甚至还有再不来车我不要了，要退款的想法😂。 驾驶感受： 十八号提车， 提车当日，销售给介绍功能使用，之前开手动挡轿车，这还是第一次真正意义上的开自动挡SUV，上手就是不习惯，各种功能不会使用。 出门都不敢出，看过了不少出4S店就出事故的事情，还是大声表示让销售给开出门。 销售大哥还是很不错的，陪着我走一段，顺带加下油。 这个过程我在熟悉车，也在和销售询问车功能使用，全程不到一公里，我很快就适应了这辆车。给销售送回店里，导航干高速去了。 这是第一次上高速，还是自己一个人咧。 丫的，怪紧张的。 这路上还发生了一件糗事，半路下大雨，我雨刮搞半天不会自动挂，我一路上愣是用手拨雨刮，给我整麻了。（下车第一件就是把雨刮功能破解，原来往下压就是，我晕死。前面有想到，可压有点紧就不敢了。） 驾驶感受不错，具体哪不错，我也说不了太多，简单说几个， 1、视野开阔。 2、动力充足。 3、功能齐全，且便捷。 4、外观挺好看，比图片好看太多。 反正比我以前老车要好太多。 至于网上别人说什么底盘太硬啊加油肉啊，车内味道大啊，这些在我来看都不是事。 我觉得都很正常，其实主要也没有这方面的具体感受。 十来万的车，你还想要咋样？ 反正我上下班够用。 随着功能的使用逐渐熟悉，我现在越来越觉得这车很香🙃🙃。 贴心补充：写合同前，一定一定要找销售要张行车记录仪的内存卡。不着急买车，想要价格低些，就慢慢来，我这样可是急不得的。

点评车型: 2023款长安欧尚X5 PLUS 1.5T DCT卓越型

3.64分“良好”

外观方面，长安欧尚X5 PLUS的外观非常科幻，车头使用了很多尖锐的线条，整体看起来更加年轻运动。前脸使用了一个大尺寸熏黑进气格栅，内部采用网格状结构进行填充，表面还带有“sport”标识，代表着运动属性。进气格栅顶部的贯穿饰条连接着两侧LED大灯组，下方前包围的两侧是丰富线条的体现，与这头融为一体。另外在科技配置方面，车头配备了四颗雷达，下包围处还配有毫米波雷达，后视镜下方有一颗360度全景影像摄像头和一颗向侧面照射的摄像头，这些都是与车内智能驾驶辅助系统息息相关的。 车身侧面，腰线设计得非常有意思，采用分段式，分别由车头机盖和尾灯处向中间延伸，在视觉上很好地将车辆拉长了不少，而且整体溜背式的车顶造型配合熏黑的多幅轮毂，依旧强调年轻运动的性格。既然是“PLUS”版那在车身尺寸上肯定也要有一些变化。 车辆尾部，新车并没有使用流行的贯穿式尾灯，而是常规的两侧分开式，中间为LOGO标识，两侧尾灯也都使用了最新的家族集成式LED尾灯，在尾灯上方还有一个小鸭尾设计，与两侧腰线相连接，这也是它尾部很有辨识度的一处，最后后包围部分的两侧分别有两个小进气口设计，底部的黑色饰板还配有扰流板装饰，整体运动氛围再次体现。 动力方面，欧尚X5 PLUS搭载的依旧是长安汽车旗下的蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机，最大功率为138kW，最大扭矩为300Nm，这套动力系统早已使用在长安众多车型中，经过了时间和用户的真实反馈，其可靠性和稳定性都属于同级中较高水准，堪称1.5T神机。 长安欧尚X5 PLUS的外观造型变得更加时尚了，而且由于是PLUS车型，所以在尺寸上也有所加大，虽然外观没有使用太多的运动套件，但是如此战斗的车漆颜色和棱角分明的线条，都能带给它更好的运动氛围，也会更符合年轻用户的口味。

点评车型: 2023款长安欧尚X5 PLUS 1.5T DCT智趣AI版

4分“优秀”

该车有多种配色可供选择，分别为烁银灰、锋芒白、星际灰、耀动红、耀黑和浩宇蓝。从外观上来看，设计得很有年轻运动的气息。前脸采用了3D曲面无界格栅，设计为主动闭合式进气格栅。两侧采用光镰风暴一体式前大灯。侧面来看，顶部的线条缓缓向尾部下探，车身设计了一些凌厉的线条，显得很有运动的气息。尾部方面，采用了上窄下宽的设计风格，两侧设计赤焰双刃尾灯，造型如双刃回旋一样，边缘处还加入了熏黑的处理。 内饰方面，设计得比较时尚，采用了三联屏的设计风格，中控屏有意向驾驶员倾斜，提高了一定的操作便捷度。搭载12.3英寸中控屏、12.3英寸+4.2英寸的全液晶仪表盘、皮质多功能控制方向盘、可开启全景天窗等，你别看最左侧的屏幕仅有4.2英寸，但是功能还真不少，比如左转的时候可以显示盲区，可以看天气预报，放歌的时候也能看见歌词等，还是非常方便的。 车载智能系统为OnStyle，将会支持GPS导航系统、车联网、OTA升级、面部识别、语音识别控制系统、手势控制功能等，增加了一定的智能科技感。该车将会配备索尼音响，搭载了6个扬声器，采用4声道环绕声音源，音质比较干净，标配K歌功能，在驾驶时还能和朋友高歌一曲。 长安欧尚X5 PLUS 2023款 1.5T DCT智趣AI版，蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，最大功率138kW，最大马力188Ps，最大扭矩300N·m，匹配蓝鲸7速湿式双离合变速器，最高车速205km/h，WLTC综合油耗6.15L/100km。 在驾驶这款车时，动力表现充沛，采用蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机+蓝鲸7速湿式双离合变速器的动力组合。在日常使用过程中，起步的时候没有拖泥带水的感觉，油门调校得比较灵敏，稍微给油门一点力，就能感觉到不错的动力反馈，0-60km/h为3.8s。方向盘指向精准，在日常使用过程中，还是比较容易上手的。在高速公路行驶，线性加速比较稳定，尤其是后程加速快，80-120km/h为5.6s，该车的风阻系数为0.345Cd，超低风阻带来充沛动力的同时，还能减少一些燃油的消耗。 该车还拥有赛道模式和smart模式，其中赛道模式的氛围感很强，车内的三块屏幕都会有所变化，并且索尼的音响也会模拟声浪，让驾驶员有种开赛车的感觉，提升了驾驶的氛围感。 smart模式则可以让车子更加智能，会根据驾驶的道路自动调整车辆的状态，保证动力的同时还能兼顾燃油消耗，急加速的时候，smart还会变成红色的字样，提醒你当前正在加速中。 前悬架为麦弗逊式独立悬挂，后悬架为多连杆式独立悬挂，该底盘由中日美三国大师级联合调校，在经过一些颠簸路段或者减速路段的时候，底盘的减震效果不错，避震器的压缩回弹，并不会有多余的抖动感，驾驶起来还是比较舒适的。该车的隔音效果也不错，全车有115处NVH静音设计，隔音效果表现良好。

点评车型: 2023款长安欧尚X5 PLUS 1.5T DCT智趣AI版

4.5分“优秀”

已经提车有四个多月了，今天想起来给大家分享一下真实的用车感受，供大家参考。以下观点仅代表我个人观点，请理性参考！ 【购车经历】 当时在瑞虎8还有吉利星越之间来回徘徊，根本就没有考虑过要买欧尚的，但是当我看到欧尚的那一刹那被他出众的颜值给吸引住了，于是就，改变了想法。去4s店专程看了现车，4s店的工作人员也挺给力的，流程相当之快，立马就交定金订车了 【驾驶感受】 刚开始的时候没有什么感觉不好的，但是随着时间的增加，慢慢的才感觉到了他的不足之处，顿挫感真的很明显，不知道，其他的欧尚车主都喜欢用什么模式去驾驶？我一般市内开车的话，都是用舒适模式，智能模式真的是不够吐槽的，不过也可以理解，1.5t的发动机你还要什么自行车呀？ 【内饰】 内饰来说就相当的比较简洁了，没有太多花里胡哨的功能和装饰，就简简单单的一些东西，塑料感很强，但也对得起这个价格了 【油耗】 前期油耗真的蛮高的，但是越开会觉得越省油，目前四个月综合油耗8.4，相信还会越来越低的，不知道那些开到六以下的大神是怎么开的 【最满意】 最满意的当属它的外观，还有音响都非常的不错，在这里，不得不表扬一下他的智能操作，包括辅助驾驶都很不错，但是有时候偶尔辅助驾驶会失灵，不知道为什么，比如，在自适应巡航的时候，识别到前方有车，不会主动刹车，问过4s店，他们说是前面雷达上面有脏东西了吧？但是我觉得这应该不会有影响的，毕竟是雷达 【最不满意】 最不满意的是胎噪，不知道是轮胎的原因还是路面的原因，胎噪有的时候真的会很大很大，再者就是里面的软件更新的速度真的很慢，现在导航想更新都更新不了。高德地图，都更新多少了，车机还没有更新

点评车型: 2023款长安欧尚X5 PLUS 1.5T DCT智趣AI版

3.71分“良好”

【外观】 欧尚X5 PLUS是基于MPA 2平台全新升级的产物，新车在延续家族外观的基础上，将车头下压了5°，俯冲势头更强烈。此外，前脸采用了凌厉的线条和类似无边界的格栅设计，运动感很强。 欧尚X5 PLUS的尾部同样在向运动化靠拢，犀利的尾灯组采用了熏黑设计，尾部的扩散器装饰和车顶的小尺寸扰流板也很有味道，总之，很符合年轻消费者的口味。 【内饰】 欧尚X5 PLUS的座舱拥有两种主题风格，一种是“科技时尚”风，另一种是“极致动感”风，以此来满足不同用户的需求。此外，欧尚X5 PLUS内饰的科技感也很浓烈，三联屏组合的尺寸达到了30英寸，仪表、中控和驾驶辅助屏之间可实现多屏互动和多屏同显，而且整套车机的应用十分丰富，操作时的响应速度也很快。 【动力】 动力方面，车辆搭载新一代蓝鲸1.5T发动机，最大功率138kW，峰值扭矩300N·m。虽然是小排量发动机，但是整体初段动力响应十分积极。5种驾驶模式下，除了ECO模式在踩下油门踏板后，车辆不会给到很强烈的反馈，其它模式下，都可以用“给油就蹿”来形容。 【底盘】 其实这次欧尚X5 PLUS的推出，很大一项提升在于底盘，新车采用了前麦弗逊+后多连杆独立悬挂，整体调校偏向运动，这与它自身定位比较相符。不过在化解颠簸时，尤其是一些较大的沟坎，这套悬挂也没有因为运动化的调校，而让车内乘客感到不适。

点评车型: 2023款长安欧尚X5 PLUS 1.5T DCT智趣AI版

4.4分“优秀”

1、外观没的说，一个字：帅！ 2、内饰：前后门软包不是一个档次啊，后门塑料感太强了！后窗下沿再低一点就好了！开关门的拉槽和车门连接加强一下，我右前门开关门发出响声和位移。 3、顶配配置没的说，完美。吐槽：主驾化妆镜有数道装配划痕。 4、空间：在这汽车保有量越来越多的时代，车身大小很完美，好会车好停车。车内空间后排座椅短了点，加个一档可调也行啊。档把那个台子前面太宽了点点。缺点：后视镜调节按钮换个位置，真怕那天一膝盖顶坏了。 5、驾驶感受：提速快，动力足。经济模式2500公里时已经不适应了，省道超车提速太慢，满座根本超不动。用了4500公里舒适模式了，舒适超车总感觉差那么一点，超车时都切成运动（完美）。缺点：路况不好，轻踩油门出现过十多次机舱传来震动并伴有wengwengweng的声音，油门也有点震感，不知道是不是油门共振。（这些情况都出现在不平整省道上轻轻踩/松油门的加减速中，奇了怪了） 最喜欢：360全景和语音功能及免唤醒。（举个例子：360里的免唤醒：看两边（这个功能不熟悉导致窄路会车撞离地墙角了），前轮毂，后轮毂。语音里的：你好小欧，打开雨刮。有次下雨不会开雨刮，语音打开的，真的救急啊！！！） 最讨厌：酷狗语音播放音乐，每次重复几首歌，快听吐了好吧。 油耗：目前7000公里，总0.62元/公里左右。表显7.3，实在干不下去了都4000公里不动弹了。（省钱秘诀：周末加油便宜一毛，加200用抵扣券，减速带快到了放油门滑过去）

点评车型: 2023款长安欧尚X5 PLUS 1.5T DCT领航型

3.7分“良好”

外观时尚漂亮，动力用的还行，油耗偏高！变速器起步有异响，跑起来就没了，车机导航不怎么好用，没法升级，也没法用第三方的车机软件，总之车机不是很满意，后备箱也偏小，可能SUV都偏小吧！前中网设计比较的进风口比较大，跑高速的虫子都直接打到冷凝器上很难清理，后期可能还得加装个孔径小点的网上去！胎压厂家规定的比较低，开的时候感觉车很重，油耗也偏高，果断打到2.6，好开的感觉马上就上来了，方向也好打变轻了不少，提速和制动也有提升，没有了之前笨笨的感觉！驾驶模式，智能模式不怎么好用，感觉不知道我想干嘛，深踩超车半天跟没踩一样，跟个智障模式一样，个人感受，可能用多了会有改善吧！省油模式没劲，大概1500换挡，没有顿挫，也就堵车跟车时候用一下，不会很窜，标准模式用的比较多，大概2200换挡，动力响应还是能基本满足日常驾驶的！给油就走，有个一到两秒的延迟，运动和赛道追求驾驶感受的可以多用一点，肯定能满足你一下，大概2600左右换挡，超车时候是真猛，推背感也有了，转速大概能推到4300，我也不怎么用！关键是8块多的油价对钱包不怎么友好，还是乖乖的用标准模式吧！360的摄像头也不怎么清楚，起码拍照不清楚，看个盲区应该够用吧！以上的纯属个人感受，非喜勿喷！谢谢大家！

点评车型: 2023款长安欧尚X5 PLUS 1.5T DCT领航型

4分“优秀”

提车啦🌟😄 朋友们多多关照噢！刚开始想买Z6的，试驾了几次发现X5P也不错噢！ X5P外观我肯定是喜欢的，因为是今天车提车，能耗什么的还没怎么在意！ 好多功能也没研究明白！ 后续会持续更新跟朋友们交流的🌹

点评车型: 2023款长安欧尚X5 PLUS 1.5T DCT卓越型

4分“优秀”

看中欧尚这款车的，相信基本都是始于颜值，外观绝对一顶一，驾驶感受也还不错，动力很强，但是想省油开的话一般都推荐经济模式，这样的话动力就稍微差点，踩油门很深才会有提速反应，空间很大，车载功能也基本都能用上，自我感觉性价比超级高。缺点就是油耗略微有点高，而且有时候低速行驶顿挫感挺强的，这个顿挫强烈的时候真有点不那么舒服。其他还好，就是这款车没有云标了，换成了v标的长安x5p，个人觉得云标好看，所以提的云标，是个库存车

点评车型: 2023款长安欧尚X5 PLUS 1.5T DCT领航型

3.8分“良好”

11月28号下午去的，从谈判到付款2个小时，中间就一直等车，当天店里没有这款配置，从武汉发来，直到晚上6点才到，保险，临牌第三天才弄，直到现在，车机还没激活，，外观，内饰，还挺满意，

点评车型: 2023款长安欧尚X5 PLUS 1.5T DCT智趣AI版

4.1分“优秀”

1.外观很喜欢，很显年轻，不大不小，外观方面一直是长安的强项，特别迎合年轻人的口味 2.内饰总体偏向驾驶员一侧，三块屏幕环绕，科技感十足也保留了一些基本的物理按键，我很喜欢。基本上摸到的地方都是软的，看着很有质感。 3.空间不能说大，但是也绝对不小，我一般基本就是和女朋友一起出行，前几天带上我表哥表妹一块4个人绕西山岛自驾了一圈，起码4个人还是很舒服的。 4.动力，动力够用，不能说很强，起码跟电车比提速比不了，但是这几年国产带t的发动机都还挺可以的 5.操控，我觉得很可以，对的起这个价位，正常家用车的要求都能满足，又不是去干嘛，我是觉得十来万的车真没必要说操控怎么怎么地。能怎么地？ 6.油耗，油耗还行，这半个月我基本都在市区里开，新车新鲜，经常开着发动机坐在车里听歌休息弄弄车机，行驶了不到600公里，油耗9.8，行驶时间28个小时，对于一辆suv很可以了，光算行驶油耗估计也就8个左右 总结还是很满意的，方方面面都挺合适我的。出过一次小问题，就是前几天在苏州赛格地下车库我原地打方向盘拐弯底盘有异响，往左往右都有，不知道怎么回事，出来就没了，后来原地打方向也没声音，希望不是问题

点评车型: 2023款长安欧尚X5 PLUS 1.5T DCT领航型

4分“优秀”

人生第一辆车，各方面都挺满意，空间稍微小了一点，可能是我身高190的原因，外观给人凌厉的感觉特别喜欢，动力也非常够用了，说是和UniV一样的发动机，还有赛道模式，偶尔红绿灯起步来一脚油门，简直舒服嘿嘿，跑两次长途700公里长途高速，目前两千公里新车没有任何问题。

点评车型: 2023款长安欧尚X5 PLUS 1.5T DCT卓越型

4分“优秀”

外观很漂亮侧面感觉很修长，配置唯一遗憾的是中配没有侧安全气帘，内饰我选的白色就是座椅的不是很好打理，空间还是很充足的日常家用够了除了后备箱小一点，动力很足智能模式高速120超车那是猛的一批，油耗还可以接受吧，目前15000公里平均也就五毛多不到六毛吧一公里。

点评车型: 2023款长安欧尚X5 PLUS 1.5T DCT领航型

4.5分“优秀”

提车一个月了，说下总体感受，外观无可挑剔，非常好看，很适合年轻人，配置和动力也挺好，家用搓搓有余。油耗市区有些高，有时候能到九个多，高速六点五（不知道为啥市区这么高，可能没过磨合期吧）。人生第一辆车，感觉还是不错。

点评车型: 2023款长安欧尚X5 PLUS 1.5T DCT卓越型

4分“优秀”

1.外观漂亮 2.油门响应稍微有点慢 3.价格合适 4.360全景影像好用 5.卓越版副屏没法切换显示内容，差评 6.悬挂感受稍差，不过值这个价 7.底盘做工稍微粗糙 8.app远程控制好用