点评车型: 2023款长安欧尚X5 PLUS 1.5T DCT智趣AI版

4分“优秀”

该车有多种配色可供选择，分别为烁银灰、锋芒白、星际灰、耀动红、耀黑和浩宇蓝。从外观上来看，设计得很有年轻运动的气息。前脸采用了3D曲面无界格栅，设计为主动闭合式进气格栅。两侧采用光镰风暴一体式前大灯。侧面来看，顶部的线条缓缓向尾部下探，车身设计了一些凌厉的线条，显得很有运动的气息。尾部方面，采用了上窄下宽的设计风格，两侧设计赤焰双刃尾灯，造型如双刃回旋一样，边缘处还加入了熏黑的处理。 内饰方面，设计得比较时尚，采用了三联屏的设计风格，中控屏有意向驾驶员倾斜，提高了一定的操作便捷度。搭载12.3英寸中控屏、12.3英寸+4.2英寸的全液晶仪表盘、皮质多功能控制方向盘、可开启全景天窗等，你别看最左侧的屏幕仅有4.2英寸，但是功能还真不少，比如左转的时候可以显示盲区，可以看天气预报，放歌的时候也能看见歌词等，还是非常方便的。 车载智能系统为OnStyle，将会支持GPS导航系统、车联网、OTA升级、面部识别、语音识别控制系统、手势控制功能等，增加了一定的智能科技感。该车将会配备索尼音响，搭载了6个扬声器，采用4声道环绕声音源，音质比较干净，标配K歌功能，在驾驶时还能和朋友高歌一曲。 长安欧尚X5 PLUS 2023款 1.5T DCT智趣AI版，蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，最大功率138kW，最大马力188Ps，最大扭矩300N·m，匹配蓝鲸7速湿式双离合变速器，最高车速205km/h，WLTC综合油耗6.15L/100km。 在驾驶这款车时，动力表现充沛，采用蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机+蓝鲸7速湿式双离合变速器的动力组合。在日常使用过程中，起步的时候没有拖泥带水的感觉，油门调校得比较灵敏，稍微给油门一点力，就能感觉到不错的动力反馈，0-60km/h为3.8s。方向盘指向精准，在日常使用过程中，还是比较容易上手的。在高速公路行驶，线性加速比较稳定，尤其是后程加速快，80-120km/h为5.6s，该车的风阻系数为0.345Cd，超低风阻带来充沛动力的同时，还能减少一些燃油的消耗。 该车还拥有赛道模式和smart模式，其中赛道模式的氛围感很强，车内的三块屏幕都会有所变化，并且索尼的音响也会模拟声浪，让驾驶员有种开赛车的感觉，提升了驾驶的氛围感。 smart模式则可以让车子更加智能，会根据驾驶的道路自动调整车辆的状态，保证动力的同时还能兼顾燃油消耗，急加速的时候，smart还会变成红色的字样，提醒你当前正在加速中。 前悬架为麦弗逊式独立悬挂，后悬架为多连杆式独立悬挂，该底盘由中日美三国大师级联合调校，在经过一些颠簸路段或者减速路段的时候，底盘的减震效果不错，避震器的压缩回弹，并不会有多余的抖动感，驾驶起来还是比较舒适的。该车的隔音效果也不错，全车有115处NVH静音设计，隔音效果表现良好。

点评车型: 2023款长安欧尚X5 PLUS 1.5T DCT卓越型

4.5分“优秀”

买车之前，在懂车帝徘徊了一年多，也看了不少品牌，主要是国产的多。本人对合资车不太感冒，配置低，价格虚高，所以就没考虑。对SUV也不是很感兴趣，觉得高大笨重，油耗高。最开始看的是长安逸动P，后来又看上了UNIV,听人家说UNIV空间小，再加上外形拉风，与本人大叔形象不相称，就放弃了。注意力转向了新出的锐程PLUS,但是看了销量，卖的不好，又犹豫了。过年回家走亲戚时，开了堂弟的缤越，感觉并没有想像中的那么不适，驾驶操控体验都不错，从此改变了对SUV车型的偏见。开始打算看看吉利缤越，但是车有点小了，感觉空间局促。后来又看上了星越L，无奈价格超出预算，放弃。再后来就开始研究长安CS55P，但是看了车友群，反映质量问题较多，再次放弃。无意中看到X5P广告，一下子就被这车靓丽的外形吸引住了，低趴车身，流线造型，正中我的审美点，让老婆看，她也很喜欢，于是就下了决心，就她了！3月21日去4S店看车，感觉现场看到的比网上更漂亮，决定当天提车。顶配没有现车，次顶配有车但是只有灰色，老婆只喜欢白色。4S工作人员态度挺好，多方联系从下面县里销售点调了一台车，卓越型，10.39那款。优惠4500，裸车价9.95，加上购置税，保险一共11.24万。没成想，刚提完车，第二天官方就降价4000，这是目前最让我不舒服的一件事。 说说用车体验吧，3.21提车到现在50天，共行驶1600公里，其中高速700多公里。高速平均油耗6.4左右，市区9.0左右。作为一款SUV车型，这个油耗还是比较满意的。动力方面，1.5T的动力绝对够用，高速跑到150感觉还有较大提速空间，不过不敢再快了。车机语音控制系统反应灵敏，车内音乐声很大的情况下也能迅速识别，可以免手动打开天窗，播放音乐，开关空调，打开导航、打开后备箱等，非常方便实用。索尼音箱音色细腻立体感强，听音乐不要太爽。车内空间也够用，后排坐3人也不会感到局促，头部和腿部空间较为宽裕。跑高速胎噪稍大，但可以忍受。悬挂较为舒适，一般的坑洼地都能轻松过滤。不满意的地方：最大的不满意就是降价太快了，买完没多久就直降一万，那感觉真是的……。第二个不满意就是大灯不够亮，跑夜路是真看不清，无奈花了1900换了大灯。第三个就是低速换档会有1到2秒钟的延迟，不过可以忽略。 总之，买这款车不后悔，目前没有发现有什么小毛病，整体挺满意。前路漫漫，唯与小欧同行！

点评车型: 2023款长安欧尚X5 PLUS 1.5T DCT智趣AI版

3.71分“良好”

【外观】 欧尚X5 PLUS是基于MPA 2平台全新升级的产物，新车在延续家族外观的基础上，将车头下压了5°，俯冲势头更强烈。此外，前脸采用了凌厉的线条和类似无边界的格栅设计，运动感很强。 欧尚X5 PLUS的尾部同样在向运动化靠拢，犀利的尾灯组采用了熏黑设计，尾部的扩散器装饰和车顶的小尺寸扰流板也很有味道，总之，很符合年轻消费者的口味。 【内饰】 欧尚X5 PLUS的座舱拥有两种主题风格，一种是“科技时尚”风，另一种是“极致动感”风，以此来满足不同用户的需求。此外，欧尚X5 PLUS内饰的科技感也很浓烈，三联屏组合的尺寸达到了30英寸，仪表、中控和驾驶辅助屏之间可实现多屏互动和多屏同显，而且整套车机的应用十分丰富，操作时的响应速度也很快。 【动力】 动力方面，车辆搭载新一代蓝鲸1.5T发动机，最大功率138kW，峰值扭矩300N·m。虽然是小排量发动机，但是整体初段动力响应十分积极。5种驾驶模式下，除了ECO模式在踩下油门踏板后，车辆不会给到很强烈的反馈，其它模式下，都可以用“给油就蹿”来形容。 【底盘】 其实这次欧尚X5 PLUS的推出，很大一项提升在于底盘，新车采用了前麦弗逊+后多连杆独立悬挂，整体调校偏向运动，这与它自身定位比较相符。不过在化解颠簸时，尤其是一些较大的沟坎，这套悬挂也没有因为运动化的调校，而让车内乘客感到不适。

点评车型: 2023款长安欧尚X5 PLUS 1.5T DCT卓越型

3.86分“良好”

总的来说用车体验是是不错的，只是买车的时候，没有优惠，以我之前买卓越版的落地价格，今年能买到顶配智趣版本了，让我比较闹心的就是一月买的时候没有优惠，3月买的时候就降价了一万， 油耗表现中规中矩，不高不低，长途告诉还是很省油的，一箱油能跑个800多公里， 城市通勤就比较好一点，综合能跑到500以上600公里以下，城市用油7.5，高速长途最低5.0是我跑的最低的一次， 内饰方面运动风格和外观呼应了算是，就是会有塑料感，不过已经对得起它的价格了，10万SUV以内配置之前能进前三，不开玩笑，如果是顶配，趣味性会更好，卓越版，的可玩性会差一点，不过，对于同价位车来说，根本享受不到这些，语音助手小欧几乎能控制车内大部分功能，还是不错的

点评车型: 2023款长安欧尚X5 PLUS 1.5T DCT领航型

4.6分“优秀”

【购车经历】 刚开始看的长安cs55plus，但是感觉有点臃肿，而且长安销售态度不是很好，厂家优惠都下来了还给我报高价，不诚实，后来看了欧尚x5plus，立马就喜欢上了，刚开始优惠2000，就没急着买，等待了3个月，优惠差不多了，五一给他拿下了 【驾驶感受】 挺好操作的，那驾照快4年了，第一次开车也不怯场，现在还不怎么会停车，还在摸索中 【提车价格】 这边4s店没优惠，9.49万裸车，落地10.7万，政府补贴2000，不过要提车一个月后返款，直播间抢的券这边核销不了只能找别的店核销且只能核销一张(最高只抢到5元抵500的)也是要过段时候做完账才给我转钱，全部算下来相当于10.45万，然后4s店脚垫贴膜都没送自己买的，七七八八差不多800块了吧 【油耗】 刚开始提车油表见底了，从4s店开到加油站然后开回家，再开去贴膜回来，基本上小区路段多，走走停停，油耗蛮高，后期跑跑应该会降低 【乘坐体验】 前排后排都体验了，空间很大，够用。车膜贴的黑色，外面看不见里面?

点评车型: 2023款长安欧尚X5 PLUS 1.5T DCT智趣AI版

3.9分“良好”

在Z6和X5P之间徘徊良久，最后在老婆的偏向下选了X5p。开了十天，一千多公里，外观很喜欢，年轻运动，主打色确实好看，但得加钱。驾驶感受尚可，不过要在运动或者赛道模式下才能充分发挥变速箱和发动机的性能，经济模式动力表现一般，底盘和降噪方面都属于普通水平，这个价格倒也不能要求太高。内饰见仁见智吧，三联屏有些人可能不太能接受，我觉得还行，算不上多优秀，但也能看过眼。车机表现合格，算流畅，但没有应用市场这个想吐槽一下，都送了应用市场流量，但没有软件可以用。顶配的行车记录仪卡槽至今没能找见地方，太反人类了，副驾不给电动座椅调节，也有点抠，自带的音乐音效太少了，导致我无法感觉到索尼音响比起别的优秀在了哪里。空间表现还可以，一米八俩人前后坐也不会拥挤，后排俩人最舒服。刚买那天开了几百公里高速，满载状态，表显油耗6.4，平时跑的综合路况，国道高速市区都有，我驾驶习惯也正常，表显油耗7.3，实际下来8个左右，一公里六七毛，也还行

点评车型: 2023款长安欧尚X5 PLUS 1.5T DCT智趣AI版

4.4分“优秀”

1、外观没的说，一个字：帅！ 2、内饰：前后门软包不是一个档次啊，后门塑料感太强了！后窗下沿再低一点就好了！开关门的拉槽和车门连接加强一下，我右前门开关门发出响声和位移。 3、顶配配置没的说，完美。吐槽：主驾化妆镜有数道装配划痕。 4、空间：在这汽车保有量越来越多的时代，车身大小很完美，好会车好停车。车内空间后排座椅短了点，加个一档可调也行啊。档把那个台子前面太宽了点点。缺点：后视镜调节按钮换个位置，真怕那天一膝盖顶坏了。 5、驾驶感受：提速快，动力足。经济模式2500公里时已经不适应了，省道超车提速太慢，满座根本超不动。用了4500公里舒适模式了，舒适超车总感觉差那么一点，超车时都切成运动（完美）。缺点：路况不好，轻踩油门出现过十多次机舱传来震动并伴有wengwengweng的声音，油门也有点震感，不知道是不是油门共振。（这些情况都出现在不平整省道上轻轻踩/松油门的加减速中，奇了怪了） 最喜欢：360全景和语音功能及免唤醒。（举个例子：360里的免唤醒：看两边（这个功能不熟悉导致窄路会车撞离地墙角了），前轮毂，后轮毂。语音里的：你好小欧，打开雨刮。有次下雨不会开雨刮，语音打开的，真的救急啊！！！） 最讨厌：酷狗语音播放音乐，每次重复几首歌，快听吐了好吧。 油耗：目前7000公里，总0.62元/公里左右。表显7.3，实在干不下去了都4000公里不动弹了。（省钱秘诀：周末加油便宜一毛，加200用抵扣券，减速带快到了放油门滑过去）

点评车型: 2023款长安欧尚X5 PLUS 1.5T DCT领航型

3.7分“良好”

外观时尚漂亮，动力用的还行，油耗偏高！变速器起步有异响，跑起来就没了，车机导航不怎么好用，没法升级，也没法用第三方的车机软件，总之车机不是很满意，后备箱也偏小，可能SUV都偏小吧！前中网设计比较的进风口比较大，跑高速的虫子都直接打到冷凝器上很难清理，后期可能还得加装个孔径小点的网上去！胎压厂家规定的比较低，开的时候感觉车很重，油耗也偏高，果断打到2.6，好开的感觉马上就上来了，方向也好打变轻了不少，提速和制动也有提升，没有了之前笨笨的感觉！驾驶模式，智能模式不怎么好用，感觉不知道我想干嘛，深踩超车半天跟没踩一样，跟个智障模式一样，个人感受，可能用多了会有改善吧！省油模式没劲，大概1500换挡，没有顿挫，也就堵车跟车时候用一下，不会很窜，标准模式用的比较多，大概2200换挡，动力响应还是能基本满足日常驾驶的！给油就走，有个一到两秒的延迟，运动和赛道追求驾驶感受的可以多用一点，肯定能满足你一下，大概2600左右换挡，超车时候是真猛，推背感也有了，转速大概能推到4300，我也不怎么用！关键是8块多的油价对钱包不怎么友好，还是乖乖的用标准模式吧！360的摄像头也不怎么清楚，起码拍照不清楚，看个盲区应该够用吧！以上的纯属个人感受，非喜勿喷！谢谢大家！

点评车型: 2023款长安欧尚X5 PLUS 1.5T DCT领航型

4分“优秀”

提车两个半月了，新手上路，跑过两次高速，目前高速最低油耗6.2，表显综合油耗7.6，平时上下班路程短，如果经常长途或者高速的话可能油耗会更低一些。动力这一块没得说，妥妥的够用！ 购车前关注了很多车型，因为各种原因都不是很满意，再加上上半年工作比较忙没有去试乘试驾，后来无意间看到这款长安欧尚x5P，一见钟情，深入了解后，6月1号第一次看车然后试驾了准备入手顶配智趣AI版，结果销售态度不太好（第一次去都是会被当猪仔的），没谈妥，然后又去试驾了奇瑞瑞虎8，价格也没谈妥，第一次去都会有很多套路，再加上内心还是喜欢长安欧尚x5P所以没那么多耐心去谈。然后就到了6月8号第二次到店看车约了另一个销售，态度挺好，就是当时当地没有任何补贴，也没活动，我也不想浪费时间就懒得砍了，最后领航版以10.68全包分期落地，当时现车只有黑白，烁银灰，果断选择烁银灰加一千块钱，当场下定签合同，太晚了就回家了，看了黄历第二天是个好日子就联系销售第二天就提车了。 最后说一点，买车毕竟不是小事，不能像我这样心急，应该多磨磨，兴许价格还能再优惠点

点评车型: 2023款长安欧尚X5 PLUS 1.5T DCT智趣AI版

4分“优秀”

说个实话，缺点就几样，运动猛加速顿挫，反应迟钝，胎噪大，隔音一般，悬挂过硬，优点省油，家居够用，旅游功能多，保险杠厚耐撞，一个10万出头的，其实超越很多品牌了，如果想保值那就选BBA，想省油买电车，没有十全十美，拒绝抬杠！！！

点评车型: 2023款长安欧尚X5 PLUS 1.5T DCT卓越型

3.4分“良好”

写过很多，也不想在多少什么！不是不喜欢这个车，是经常用的功能用的不舒心。 【购车经历】 本来在谈价格的时候，打算买领航版的，销售为了冲量，说卓越版的都一样，领航版的就屏幕大一点，实际上用了才知道不是大一点，多1000块钱功能完全不一样。（个人建议能看到卓越版的直接领航版，要省钱直接先锋版） 【提车价格】 卓越版一次性付款，发票86000➕七七八八（保险，购置税，上牌）16000＝102000 送脚垫，贴膜，送首保，五年保养。 【驾驶感受】 1，减速滑行到40码左右开始有一点点顿挫感，30码左右会自动给油（从30码到35码），然后踩刹车的时候还会窜一股油，有一种踩着刹车还有一种冲劲。（图一，图二，图三）有视频发不上来。 2，车机问题（不多说，看图四，图五） 3，另外图五最后还说到一点，中控的空调出风口，开这个车五年右手臂都能得风湿骨病。上调吹胳膊，下调吹胳膊，左边的往左划又没风了，右边的往右划又没风。你说尴尬不尴尬！！！ （我都怀疑是不是出厂把左右装反了） 【最不满意】 没有最不满意的不满意才是最不满意的！！！ 希望长安能看到，希望多考虑车主在意的方方面面，细节决定成败，不要寒了那些支持喜欢热爱国产人心。

点评车型: 2023款长安欧尚X5 PLUS 1.5T DCT领航型

3.6分“良好”

【购车经历】 在去年年初的时候就在关注这款车了，本来打算去买哈弗h6的。奈何去了几个4s店，销售的态度都很差，突然看到短视频里的欧尚x5p,觉得这款车颜值挺喜欢的。关注了几个月，今年4月份的时候降价一万多，索性不等了，也没怎么跟销售砍价，毕竟车这东西早买早享受嘛，不过长安的新三包让人感觉挺恶心人的。 【驾驶感受】 本人也没开过几辆好车，也没有太专业的评价。我在网上看的评论说这款车隔音不怎么好…不过十万出头的价格要什么自行车啊！况且隔音没网上说的那么差。动力这方面我觉得还可以，踩多少有多少，比我以前的老猎豹强多了，但是的确这车开起来没什么质感，傻快傻快的，底盘调教一般，给人一种加速很飘的感觉，可能是车重太轻的缘故吧。刚买没多久中控就有咔咔咔的异响，不过还能接受，毕竟几十万的车也可能有异响。感受就这些了，仁者见仁，智者见智吧。

点评车型: 2023款长安欧尚X5 PLUS 1.5T DCT先锋型

3.9分“良好”

上一台车是手动挡帝豪，人到中年就想买一台自动的车开，好省力方便。然后就辗转各大汽车网站看车，最终看上了小5跟cs55plus，预算中又是suv，然后就去试驾，后来放弃55，原因是销售太难说话了 1.5t的动力高速加速很快，底盘悬挂还行，120稳 空间后排很大，副驾驶就偏小，档位设计太大了， 方向盘很轻，有三种模式选择，轻，适中，偏重 隔音的话一般般，这个价位就不要考虑了，相对日系车好点。

点评车型: 2023款长安欧尚X5 PLUS 1.5T DCT卓越型

4分“优秀”

外观内饰都很满意，配置在这个价位也是天花板级别的，该有的配置基本都有。不满意的地方就是开起来有时候感觉稍微有些跑偏。油门太轻了，脚稍微放下去就加油了。才开半个月的新车结果因为去看手机信息不小心挂到边上的路拦，把右前轮的胎爆了，结果在外面换胎，急着用车，换胎店找不到a51的轮胎，结换了个阿特拉斯a50的，花纹有些差别，不知道会有多大影响，先开着看吧。反正暂时没上高速，就上下班城市开下。

点评车型: 2023款长安欧尚X5 PLUS 1.5T DCT先锋型

4.1分“优秀”

【购车经历】 外观很好看，当初看到实车一眼就喜欢上了，虽然我已经是中年人，不是年轻人了.内饰也挺好，比同价位日系车胜百倍了.配置相当丰富，1.5T爆发188马力，可以说国产里面数一数二了吧，青山湿式双离合在低速时候会顿挫，但是这个价位，还要什么自行车？ 【最不满意】 最不满意就是后备箱太小了，我小孩多，出门游玩竟然不够用，如果把车加长15公分，预留给后备箱就完美了. 【提车价格】 11月份优惠2万买的，除了官方优惠，其他啥也谈不到🤣 【驾驶感受】 我高速用得多，所以对于驾驶感受也挺好的，上到120轻轻松松，要遵守规则，一般我开都不会超过130. 【油耗】 11月底提车，现在24年1月份，目前开了2887公里，油耗表显7.2这样，实际计算都是8.4到8.6之间 【续航】 一箱油能开580到620之间吧，油耗能接受