点评车型:
2023款艾瑞泽5 GT 1.5T CVT智
4分“优秀”新车最大的变化就是在动力层面,全新的艾瑞泽5 GT新增了1.5T+CVT变速箱的全新动力组合,发动机最大功率115kW,峰值扭矩230N•m,满足家用完全没有问题,新车车头造型与现款基本相同,大尺寸的黑色网格状格栅搭配上左侧橙色的GT标识,比较有运动感。进入车内,新车内饰主要以黑色为主色调,配上橙色的装饰条进行点缀,整体设计更加年轻,个性化镭雕饰板,看起来科技感更强。总的来说,新车的售价不高,整体的性价比还是比较高的。
顽强海洋Rain:奇瑞真绝了,反向升级。
天天傅婆:这款新车怎么感觉卖不动?
如梦似幻如幻似真:这车1.5t和逸动竞争不能太贵,1.6t和缤瑞竞争
艾瑞泽5 GT目前已经上市,新车共3款车型,官方指导价为9.99万-10.89万元,单从价格上来看新车就很有吸引力,除了价格,它在其它方面表现如何?今天我们试驾一下,希望能给大家答案。
艾瑞泽5 GT作为一款运动型轿车,前脸采用了大面积进气格栅,内部为网状造型,并且进行了熏黑处理,配合矩阵式LED前大灯和中网内部GT标志,整个前脸看上去十分凶狠,不会缺乏运动基因。
凌厉的腰线和黑化的窗边设计,搭配17英寸熏黑式铝合金轮毂和同级独有的橙色固定式双活塞运动卡钳,让车身侧面的运动气息直接拉满。新车轴距为2670mm,定位为紧凑型轿车。这也有一个好处,短轴距开起来更加灵活。
车内采用了环抱式运动座椅,运动氛围拉满,在这个价位有这样的内饰们也就自主品牌能给你了。
那么,开起来咋样?
艾瑞泽5 GT 搭载了奇瑞自主研发的1.6TGDI鲲鹏发动机,匹配7速湿式双离合,最大扭矩290N·m,峰值功率145kW,配合弹射起步和GT BOOST模式,让车辆的零到百公里加速仅需6秒。这样的动力表现,放在欧洲市场已是妥妥的小钢炮了。
经济模式,这台小车挺适合在城市拥堵路段时使用,动力响应及时,且不会出现窜车,驾驶起来比较容易上手。而GT BOOST模式下,车子变得更加精神,加速时有较强的推背感,持续加速能力不错,高速超车游刃有余。
艾瑞泽5 GT采用的前麦弗逊独立悬架和后扭转梁非独立悬架的组合。虽然新车是一款运动型轿车但是底盘调校并不极端,而是保留了一部分舒适性,让车辆在面对一些坑洼路面时可以很好应对。总体来说,不错的动力加上较为扎实的底盘,让这台小车开起来相当的活泼。
9.99万-10.89万元的售价,结合它的实际表现,我们有理由相信,艾瑞泽5 GT具有十分不错的竞争力,非常符合现在年轻人的用车需求。
用户7771985343849:就动力而言,思域在它面前也瑟瑟发抖
好学积极的葡萄:就是这前脸弄没有了销量
1、外观:前脸很有看点,日行灯配合仿锥格栅突出一种精致、精进运动感,虽然跟某日系豪华品牌有点撞脸,侧面和尾部一般,前轮用上了双活塞卡钳值得表扬,但尾部的四出排气是个装饰有点潦草了;
2、内饰:无论造型、用料还是配置、人机,都是主流水平,橙色作为核心点缀色用在了各种装饰条、缝纫线、安全带和drive mode按钮上,算是一点点亮点;
3、空间:前排没问题,后排中规中矩,正常家用没问题;
4、动力:很好,奇瑞这个1.6T很强很强,同级别应该是顶流了,双离合变速箱在GT boost模式下能承受2800转的弹射起步扭矩,强度没得说,变速箱调教也很到位;
5、操控:方向盘调教偏轻,不太运动,可能是奇瑞考虑到这台主要是家用为主吧,底盘质感和Y向Z向动态都不错。
最满意的是动力和油门调教,最不满意的是方向盘力度。
购买建议:如果你特别在意动力,艾瑞泽5GT个人非常推荐,同价位无出其右,而且中配的配置足矣,还能省几两银子,给老婆孩子买点好吃的它不香嘛。
用户4885565649930:我想了解一下平常开的油耗多少?高速的时候风噪声会很, 高速a柱的声音会不会很明显?
【外观一看就知道“不好惹”】
艾瑞泽5 GT的前脸采用大尺寸多边形进气格栅,格栅内部采用了“纺锤体”前中网,从视觉方面来看,相当具有冲击力。新车全系标配双透镜矩阵LED大灯。
车身侧面的造型方面新车采用了标准三厢轿车的车身结构,整体颇为动感,而腰线部分则采用上提的设计,这条腰线一直从前翼子板上挑延伸至尾灯处,而溜背式造型配合黑色轮毂和橙色制动卡钳,也为整车营造出了不错的运动氛围。至于车尾部分造型,新车拥有很多运动化元素,譬如小鸭尾、双边共四出的排气布局等。
【内饰满满科技感】
内饰方面,艾瑞泽5 GT给人带来另一种体验就是科技感。集合了全液晶仪表盘与中控多媒体显示屏相连接的20.5吋双联屏,彰显着当下流行趋势与智能科技感。同时,内饰融入琴键、金属拉丝、橙色缝线等元素,让车内的个性体验与高档感得到强化。
【全系1.6T鲲鹏动力】
动力方面,艾瑞泽5 GT搭载了 “最强中国芯”1.6TGDI鲲鹏动力+ 7速湿式变速箱动力组合,同时,加持同级独有GT BOOST专属驾驶模式,最大功率145kW,峰值扭矩290N.m。
中网以LOGO为中心,向四周发散,黑化的中网还是很有味道的。前大灯采用双透镜设计,并有包含回旋镖式的LED日间行车灯,两侧的进气口也设计得非常夸张。看这个GT标识,这就是身份证!17英寸双五辐熏黑轮圈,匹配佳通轮胎,里面配有橙色制动卡钳。尾部真的很重要,双边共四出的排气,这气场是不是一下拿捏了。内饰搭载10.25寸双联屏,这个算不上出彩,基本上很多车型都爱这么整年轻人也更喜欢这个,搭载的3.0雄狮智云交互系统。这些按键都是触屏的,给你们看看反应,即点即走。动力它搭载的是1.6TGDI鲲鹏动力,最大功率为197马力,最大扭矩290牛·米,传动系统匹配的是7速湿式双离合变速箱。这台车配备的发动机,就是ACTECO系列的第三代,实际数据上可以媲美很多合资2.0T发动机了。