深蓝S7内饰质感不错值得买吗_深蓝S7内饰怎么样

点评车型: 2023款深蓝S7 200Max 增程版

4.36分“优秀”

人生的第一台车，S7的外观可以说是同级别没有任何对手了，自己也是摄影师一枚 所以对设计要求更高一些，如无边框车门，犀利硬朗的线条，整体的比例都很不错。 内饰的质感挺好的，对比看过零跑C11 吉利银河L7 等其他同级别的车里全是比较好一点的，我的橙色内饰，一是视觉 看上去是舒服温馨的，二是触觉 几乎手摸到的地方都有皮质包裹，软的 舒服，还是有一点点高级感的。整体的设计偏向简洁风，可以接受适应 虽然说我还是喜欢保留一些物理按键的。 乘坐空间还是挺大的了，我身高178坐前后排都够宽敞，毕竟两米九的轴距，储蓄空间还可以，就是后备箱有点点小。 续航来讲我基本都是在广东开，打个折纯电开个160公里基本没问题或者更高。满油满电现在暂时还没有测试过。 所谓智能配置里面唯一槽点这个车的多组座椅记忆用起来很麻烦，或者说它本来就是没有，然后就是大灯感觉不然特别亮。 然后就是开起来，加速完全够用，电车开就是爽，隔音在同级别里还算可以的，路况好的情况下基本没啥噪音，最后就是大家公认的悬挂问题，确实快速过起伏路段是会有一些多余的晃动，偏软，不过这些都还可以接受。 所以S7整体下来都还是不错的，毕竟这个价格这个配置，人生第一台车。

点评车型: 2023款深蓝S7 200Max 增程版

4.36分“优秀”

外观：棱角分明，视觉冲击力强。星耀黑在阳光下泛出蓝色的星星点点，第一眼看到就心动了。 内饰：简约高级，实车橙色比照片的要暗一些，基本都是软质材料。 配置：智能话程度高，语音识别很精准。除了导航地名有些识别问题之外，基本都能快速识别。除了没有热门的智能驾驶，L2级别的辅助驾驶都配备了。 空间：2900轴距带来宽敞的车内空间，乘坐很舒适了。 续航：最近郴州气温基本在26度左右，提车一个来月，总行驶里程1800多公里，装了家充桩，电费不到150，app显示平均电耗14.2。上下班通勤距离往返50公里，满电开三天还能剩50公里左右的续航，达成率十分满意。 驾驶感受：悬挂舒适取向，基本都走的铺装路面，体验挺不错的，油门刹车很线性，跟油车类似，不需要重新去过渡适应。

点评车型: 2023款深蓝S7 200Max 增程版

4.64分“优秀”

在决定买一个新能源车后，为什么最后选择了深蓝S7呢？当然是因为它霸气的外形，低趴的姿态，爱马仕橙色内饰，智能化车机，简洁而高级的内饰，下定加提车一周内完成，没想到这么快就能享受到有车的快乐。开了一个多星期（1000公里），基本我想要的功能都有。 一、价格：考虑自身出行需求，购入深蓝S7 200MAX增城版。官方优惠1万块，裸车价再加保险还有上牌代办费，提车价格16.49W。 二、内饰配置。座位是偏软的，坐着舒服。中控是15.6寸的，挺大的，语音能解决大部分功能，取消很多的实体按键。中控下面有放手机的地方，有一个40w无线充电。手扶箱很深，能放挺多东西的。手扶箱前面两个放杯子、饮料的洞，很实用的设置。四周有氛围灯，可以自定义调节颜色、变化幅度等，到晚上的时候很有感觉，一个人开车一路向北。没有仪表盘，有HUD抬头显示，上面有显示车速、限速、剩余行驶里程等信息，导航也能在上面指示道路方向，我感觉比仪表盘好用。桌椅有迎宾座椅功能，座椅记忆，头枕音响，不影响正常音乐播放。有超大天窗我感觉没啥用，还热，谁大白天开来晒太阳。音响好像是自主研发的，我觉得很不错，坐过车的朋友都说这车音响可以。最后，整车空间很宽敞，做起来不会感觉拥挤。 三、驾驶感受。完全能够满足我日常的驾驶作为一台插混车(增城)，它的加速完全够使用，提速无压力。双层夹胶玻璃噪音也少很多。在城市道路的话，行驶质感很高级，舒适度拉满，过一些稍微陡一点的坑洼路面舒服的。开高速的话有辅助驾驶、定速巡航。总体来说开的很过瘾。 四、车机智能化，大部分功能都可以唤醒这个语音进行。比如一键升窗，调节风量，播放视频，界面也非常简单，功能也多的，目前还在探索当中。 五、试驾、体验、购买过程很满意，工作人员都及时解答我的疑问。与我协调验车和交付的流程。与我对接好验车的时间。包括在我开车回去之后，也会回访我对车使用的疑问以及使用情况。 六、能耗情况。标定200公里电续航，实际也能开150公里左右。市区电耗在13-15kw，油耗6.5L以内，高速电耗18k左右，油耗8L这样。油耗是实际油耗。开的还比较少，应该后面会降下来吧。 八、缺点：1、油箱盖比较麻烦。只能在车机里面打开，并且加油的时候要按一键下机。 2、锁窗按键：只能说后排车窗，不能锁前排车窗。感觉不太合理。 3、深蓝汽车app里面，打开空调不能选择内外循环，对远程通风不太友好。 4、没有一键升窗的实体按键，还是很不方便的。 5、雨刮器的频率高，快，设置的慢在我看来也算比较快了。 6、车机的音乐软件只有网易云和酷狗，不能另外下载软件。 总之，大问题没有，小问题可以接受。总体好开。

点评车型: 2023款深蓝S7 200Max 增程版

4.14分“优秀”

作为年轻人的第一台车，是很值得纪念的，开了半年下来，谈谈相应的整体感受。首先外观上，很合我胃口，尤其是45℃的视角，简直绝了，当然，也有不少人觉得不好看，无所谓，自己喜欢就行了。内饰的话初看有豪华有质感，但慢慢的，还是发现比较多的塑料件，拉低了感受，整体还是不错的，需要自己改装来提升，尤其是氛围灯还得自己加装才有更好的质感。配置方面基本上算超过这个价位的，这一点是针对于23年的时候 ，那时算性价比还可以了。空间够大，家用够满足，回乡下托运，能装得满满的。续航时高时低，天气冷的时候打半折，热的时候基本1:1，百分之一的电最低跑1.5公里，最高可以2点几，也得看脚法，对于里程不是很远的情况来说，挺好的。智能驾驶比较稳定，只是车道保持有些偏向，高速超车时得多多注意，语音识别准确率还差些（特指四川话识别！），有时候语音会冷不丁冒出来，吓死个人，当然，好在深蓝的ota频率还可以，控制能不断优化，这点值得加分。整体驾驶底盘偏软，路感明显，开好路时候很舒服，噪声也小，遇到坑洼路劣势就出来了，屁股能产生二维运动，但好像ota后这方面要好点了，不知道是不是错觉，开还是好开的，加速响应灵敏，刹车跟脚，很柔和，对家用来说很友好。综上，总分10分的话，s7能给个7~7.5的评分，后续若有官方避震，修改后应该能7.5~8。

点评车型: 2023款深蓝S7 200Max 增程版

4.5分“优秀”

外观很个性，我比较中意这个设计，看起来很有科技感。内饰也很豪华，用料和做工都挺好，大部分地方皮质包裹。车机更新挺快的，经过半年的ota，车机已经很完善了，向日葵屏幕更是绝对的好评！ 满电续航220km,夏天通勤能开150km左右，冬天通勤开暖风只能跑90km左右，剩余电量21%就启动増程器了，剩的电量还很多。24年2月更新了极限纯电模式，可以把电用到10%，能比之前多跑个小20km。现在我上下班完全不烧油，周六带孩子去游乐园也可以纯电往返，用车成本大大降低。 至于很多人吐槽的底盘，在城市铺装路面驾驶感受还行，走坑洼烂路确实有点颠，不过好在座椅厚实软和，一定程度上能缓解颠簸感，家人乘坐还比较满意。 提车用车半年，整体感受还是很满意的。

点评车型: 2023款深蓝S7 200Max 增程版

4.64分“优秀”

买车这件事，是从领证后就开始打算，然后就是打算在年底买车，但是最终还是没有熬到最后一天（因为那个销售给我打电话说比之前的价格还能够低2k）……心在滴血，毕竟我已经下单交钱了 我和老婆买车都希望外观内饰好看，所以一眼就相中了深蓝~但是比较纠结到底买轿车还是suv 选车对比 1,宋plus(原来比较喜欢，新版本不喜欢前脸，性价比也不像刚出来那么有吸引力） 2,零跑c11( 配置拉满，但是外观没有get到我们） 3,id3( 大小外观但是挺好的，就是内饰一言难尽） 4,深蓝S7(一眼相中青色，颜值即正义）。 日常使用 提车到目前不到一个月，跑了两千多公里，油加了300，外面充电花了不到180,纯电里程1600㎞ 太香了太香了。 操控体验 1,方向盘比较轻，转向手感很灵活 2,前排的多层隔音玻璃确实够安静 3,标配座椅通风加热 空间内饰配置： 1,热浪橙颜色好看，内饰简约豪华有质感，摸着内饰手感也不错。 2,无论是观感还是实际使用体验都非常棒，车机使反应也还不错，后备箱一般，装不了太多东西。

点评车型: 2023款深蓝S7 200Max 增程版

4.29分“优秀”

我购车时主要考虑了家庭用车需求，需要一辆宽敞的 SUV ，适合长途旅行和城市驾驶。最开始的时候看了比亚迪的驱逐舰05，但是外观中规中矩吧，后面有对比了银河L7，最后看到了深蓝S7,外观真的无敌巨好看，选配了极宇黄外观加21寸轮毂搭配真的帅气，后期打算把刹车盘卡钳也升级一下。年低了买车就是贵一点，没有什么优惠，提车价格，裸车价格169000，优惠了1000，在加上21寸轮毂6000，颜色极宇黄2000，保险上牌一起5200，贷款手工费1100，购置税14867，全部落地197167 这辆车的能耗表现非常出色。目前开下来用油的话百公里油耗5L左右，在现在高油价的时代，还是非常省油的。快充充电大概一个小时从20％左右冲到满，目前还没有用过慢充。 这辆车的驾驶感受非常稳定，尤其在高速行驶前排感觉还是可以的。它配备了L2辅助驾驶，如自适应巡航控制和车道保持辅助，高速上开还是比较省事儿的。车内空间非常充足，尤其是后排座椅空间，我1米8坐后排也是完全 ok 的，后备箱的空间也很大，可以多带点年货回家了。内饰用料也很足，大部分的是软包的，摸着还是有质感，橙色内饰看着也有一定的豪华感。有一点不足之处，车子开着太安静了，一上高速就老容易犯困。

点评车型: 2023款深蓝S7 200Max 增程版

4.07分“优秀”

关于买车这件事，其实是从去年就开始打算，然后拖呗……直到今年八月底婚期将近，才开始研究这事。 我买车希望外观内饰要够顶，最开始本打算买本田的，后面因为在车展上看了 BYD ，感觉有点意思，然后研究了丰田（因为我媳妇只坐 SUV 不晕车，轿车就不考虑了） 选车对比 1，宋 plus （整体比较中庸，没啥性价比) 2，枭龙 Max （虽然是四驱，但是丑也是真的丑 ) 3，银河L7（整体没啥毛病，但就是没有那种购买欲望 4，深蓝S7（一见钟情）后备箱是我爱的还有他的后驱带来的操控性。 日常使用 提车到目前不到二个月，跑了2500公里，粗略的算了一下，油加了500（因为经常跑单程150左右的高速）在外面充电花了不到200，目前可用续航还有700，算下来百公里差不多也就2毛多一点，还是很香的。 操控体验 1，方向盘比较轻，转向手感很灵活， 2，前排的多层隔音玻璃确实够安静（感觉比我姐的Q5效果还要好） 3，标配座椅通风加热（同级别对比，配置真的很良心） 空间内饰配置： 1，内饰简约豪华有质感，摸着内饰，滑滑的手感还是很棒的。 2，无论是观感还是实际使用体验都非常棒，车款使得更显霸气，不过最让我喜欢的是他的后备箱空间很大，也快年底过年回家了，后备箱可以载不少年货回去，也比同价位的大部分车要宽不少，（但日常使用偏窄的路就得小心一点了）

点评车型: 2023款深蓝S7 200Max 增程版

4.36分“优秀”

外观:绝对是独领风骚，我选的是外黑橙内，黑色车漆在太阳下有蓝色的点超级好看（所以叫深蓝?） 内饰:没有什么吐槽的，做工很精细，质感绝对够，座椅很舒服，包裹性很好 转弯时候车身侧倾很小! 动力的话，选择经济模式满电地板油发动机会嘶吼，选择运动模式，33%的电深踩油门还是纯电，起步绝对是666，推背感很强烈，经济模式下加速都比别的油车快 昨天充电98%，高速95-100，开自动巡航，洛川县跑到延安市120km，还剩下34%的电，预计14%的电跑个20km多差不多，除过20%强制发动机介入，冬季续航在140-150km。个人用车场景够了。在意续航的，这个续航感觉差不多了，网上那些续航不超过100的，你开运动模式，动不动深踩油门，红绿灯蹦一下。。。啥车都能耗高 对于网上说的后排抛跳，个人感觉还好，都那样，过减速带比一般20万油车差不多，转弯侧倾真的是很小，很稳 吐槽一下，购车送的2000代金券没有人告知我是一次性用完，否则省的用不了，我就是买了399随车充就没了。。。。，然后我联系的APP一键管家给我处理的。售后方面整体还不错。 车价16.99，优惠了6000，砍了2000，我是分期，贴息贴了7000，被4S店坑了，我签字的之前说的是8000，送遥控钥匙结果，我签完字是7500，选配遥控钥匙，麻蛋很坑，自己当时有别的事情今年的没注意看，靠背了。西安的，ma teng kong 哦，大家注意

点评车型: 2023款深蓝S7 520Max 纯电版

4.14分“优秀”

外观部分：外观可以，整体外观车身线条感硬朗，有机械感，比较沉重。 不满意：就连一个钥匙也要加价399，选20寸轮毂要加价2000，选配21寸轮毂要加价6000，感觉稍微好看点东西就要加价，跟豪华品牌保时捷一个风范，哎！！！ 内饰部分：换挡方式不太习惯，挂挡方式在方向盘后面，有点容易跟雨刮搞混，我之前的车这部分是雨刮位置，的慢慢习惯。不过他的内饰用料摸着很舒服的，质感还是有点的，但有个点不满意，杯架位置太浅，放瓶水到不会那么容易撒出来，放杯装奶茶好容易撒出来。 空间部分：车内头部空间够大，后排座椅靠背角度也很舒服，但是坐垫稍微短了一点，长时间乘坐，会有点不太舒服，要是座椅垫再长一点就好了，后排座椅打的到就是一张移动床。 智能化：灯光亮度不够，照明度不够亮，在没有路灯的道路上，能见度只有50米左右，如果对方打开了远关灯，根本看不清前方道路。只能说深蓝用的LED灯太一般了。我不是在黑车，我只希望厂家看到注意一下。

点评车型: 2023款深蓝S7 200Max 增程版

4.57分“优秀”

综合来讲，深蓝S7能给出高分，结合售价来看，与同级车型相比也有不错的性价比。 其内外饰设计一直是这辆车很大的看点，外观动感不是线条感，漆面、细节处理也还很到位； 内饰用料的质感与细节处理很细心，触感也相当好，很难想象这是一辆售价20万级以内的SUV. 舒适性的一大优势是其前排双零重力座椅，这个在同价位中也是首个，很有档次、很舒服。当然，这也直接拉升了整车的配置高度，副驾智慧屏的设计也颇为巧妙。 重点是在此前的一次纯电续航与馈电油耗测试中，纯电续航能达成超过左右、馈电油耗4.7L每百公里，属于好养活型的。

点评车型: 2023款深蓝S7 200Max 增程版

4.14分“优秀”

用了这么久的车，也简单说一下个人感受 不足点： 1、100迈以上就是电车的通病了，加速略显疲软，踩油门所带来的推背感是有的，但并不如100迈以下那么明显； 2、后备箱空间中规中矩，日常够用，比拿铁小比问界m5大，应该是溜背的造型和较长的轴距所导致。 3、刚提车的时候有明显的皮子味（个人觉得不是甲醛那种味），太阳底下暴晒了几天，味道就明显小了，现在已经没味道了； 其他表现： 外观方面：颜值很耐看，长在我的审美点上，很有运动风范 内饰方面：内饰质感不错用料很足，能触摸到的地方基本上都是软包，很少能见到硬塑料，中控台上面也是搪塑的材质，手机无线充电也有类似翻毛皮的材质。座椅有缝线的处理并且头枕上附有logo。坐起来也很舒服，座椅很厚实。 空间方面：后排空间很大，我身高192，前排调到我合适的坐姿，后排还能放下一个我，毕竟轴距2米9，同级较长 动力方面：油门很跟脚，动力输出还比较平顺，100迈以下基本加速随叫随到，即使猛的深踩油门，也会立刻嗖的窜出去，并不会有迟滞，响应很快；

点评车型: 2023款深蓝S7 200Max 增程版

3.43分“良好”

十几万左右，8155芯片100公里以上续航的电混SUV就那几种。最开始选车时在网上看了好久，当时首选吉利银河L7，L7网上的口碑很好什么外观漂亮，空间大，动力强，配置高三个屏幕。次选长城哈弗枭龙MAX，这个价位里唯一的4驱，外观看上去也挺大气，而且也是三个屏幕。最后才是长安深蓝S7，三款车里，颜值最高，但只有一个中控屏。没想到看到实车后，颠覆了我的观感。看实车，L7外观很中庸，说不上丑，但也和好看不沾边，没看上。枭龙max前脸不好看，内饰很low，和几万块钱车差不多，长得丑就是原罪。深蓝S7的外观确实把我惊艳到了，这个级别没有对手，内饰也很有档次，堪比20多万的车，空间也是最大的。就选它了。选了200公里版本的，加2000选了20寸轮毂+钥匙，8万分期，17万落地。开了十几天，谈下感受，电车通病，低温续航有点虚，开暖气，表显里程打对折。不开暖气，可达表显8-9折。提升快，超车轻松，变道灵活，操控好，驾驶舒适。就是悬架偏硬，不平路面有点颠簸，但远没网上说的那么夸张，什么像开船呀，头昏呀。品控和老品牌还有差距，有待提升，我新车验车不仔细，没发现后排座椅上有个擦不掉的印子。后排一直没人坐，自己装后轮挡泥板时才发现，像是油性笔写的一个“3”，用泡沫清洗剂、酒精、洗洁精等清洁剂都清洗不掉，去精洗店和4S店售后也没办法。

点评车型: 2023款深蓝S7 200Max 增程版

4.29分“优秀”

外观漂亮，内饰奢华，给老婆买的，相当亮眼，目前还没发现哪里不合适，就是充电有点贵。本来分期贷款还能优惠4000，结果因为征信没过，信用卡忘记还200块钱给卡住了。总体来说不错，还没跑高速

点评车型: 2023款深蓝S7 200Max 增程版

4分“优秀”

【最不满意】续航目前感觉一般，不是很实，不过也有可能是因为最近空调开得比较多吧，再最近堵车也比较严重，希望等后面不用开空调的时候能高点。 【购车经历】之前都是骑着个小电动上下班，下雨的时候只能老老实实坐公交了。后来家里同意赞助部分，这才开始准备买车。各大论坛逛了个遍最终锁定了银河L7和深蓝S7,但是我更加喜欢S7的外观和超跑风格，果断直奔4S店依次试驾。 【提车价格】销售人还可以，切磋一番之后，争取到了5000的优惠，上牌跟保险一分没收，脚垫那些赠品我也薅齐活了。 【驾驶感受】整体上我感觉还可以，当时试驾过同价位的其他几款，还是S7更好一些。动力输出平顺，也挺稳定，而且力量也比较足，开起来也是比较稳当的。 【续航】这个前面说过了，目前不是很满意，希望后期不怎么开空调之后能高一点吧。另外看有些老哥发的续航达成率还挺高的，都是怎么开的啊，我学习学习。 【销售态度】态度挺好的，人蛮实在。 【最满意】内饰质感还挺好的，摸起来很舒服，而且橙色看起来也让人心情好，不沉闷，我有个朋友的车就是黑色内饰，一坐进去就感觉有点压抑。