深蓝S72023款200Max 增程版乘坐感受还可以值得买吗_深蓝S7怎么样

点评车型: 2023款深蓝S7 200Max 增程版

4.29分“优秀”

【购车经历】最先盲订的某河L7，去试驾后感觉驾驶感，底盘绝对OK，就是屏幕和智能化有欠缺，外观也可以，但是销售很屌，还有就是要收贷款服务费，就pass了，后来又试驾了某迪宋普拉斯和元，感觉内饰做工和底盘不满意，某佛的二狗感觉太高了，上下车不方便，特别是有老人和孩子的，骁龙的外观和内饰真的不敢恭维。后来无意中刷到了深蓝品牌要出第二款车S7，并且还是SUV，第一次试驾感觉车很有豪华感，就是车宽有点大，了解了有7万无息贷款，免息免抵押，7月13日又去深度试驾了一次，立马让销售查现车，直接定了200增程款。 【提车价格】选的外白内橙，升级了20吋轮胎和钥匙16.99+3000+299，保险5500，上牌500，送了贴膜，脚垫和一些没有用的小东西。 【驾驶感受】外观杠杠的，低速行驶悬架跳动很厉害，轮胎很一般，高速胎噪有点大，高速试了iacc，可以说够用，车机智能化还可以，就是没有安卓手机互联。 【乘坐体验】 座椅很软很舒服，空间完全够用，后排地台完全纯平，后排中央扶手，空调控制一应俱全。 【油耗】 现在行驶了600公里，馈电油耗显示5.3，实际可能有6.2左右，综合电耗15.5左右。 【续航】 我一般都是预先开的空调，感觉WLTC大概150到160左右，去掉预留的20%，大概可以行驶120-130左右，因为公司比较近，基本一周充电一次。 【最不满意】 缺少发动机和电机护板，车两侧的线束和管路裸露，仅用扎带固定，时间长了不知道会不会老化脱落，不配后备箱遮物板，前部进气没有防虫网，前排中央扶手箱减配储物隔离盒。首任车主也没有蓝宝石赠送。店内午餐太垃圾。 【最满意】 没有金融服务费，不强制要求上保险和牌照。

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4.07分“优秀”

【购车经历】 一直想买一台属于自己的电动车，但是无奈预算和自己想要的总是相差太远，没能实现。当时深蓝S7挂着卷王的称号上市我就比较关注，琢磨也许这次自己能够到边。上市价格一看确实挺划算，增程SUV，裸车16.99万，还是后驱动力，当时心想，就是它了。 【用车感受】 上月底很迅速提了车，目前感觉很棒。最喜欢深蓝S7的大座椅，相当舒服，坐垫长度也很实在，坐起来舒服。另外它中控扶手这块设计简洁又实用，内饰水平和大几十万的豪车直接看齐，可以算得上非常舒适的家用SUV。 【配置操控】 入增程一是考虑纯电的保值率，另一方面也有续航上的焦虑。增程的驾控感受和纯电完全相同，尤其中期的提速，相当激进，是我喜欢的风格。配置这块深蓝S7确实是卷王本王，15.6寸的向日葵屏科技感很好，再加上弹出门把手和它的全景天幕，真心比某拉给力多了。 【最不满意】 中控仪表盘给整没了，很不爽。AR-HUD确实够高大上，但给留块仪表盘不行吗？刚上手很不适应。另外这台车也十几万了，但是速度上来之后胎噪还是很大的，尤其后排乘客感觉会更明显。看了眼配置表，居然只有前排是双层玻璃。 【最满意】 最满意深蓝S7的外观，别的车还可以说见仁见智，但S7的前脸设计据说灵感来自弦月之弧，灵得很。车身尺寸是中型SUV，但车身动感轻盈，丝毫没有臃肿感。

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4.36分“优秀”

外观:绝对是独领风骚，我选的是外黑橙内，黑色车漆在太阳下有蓝色的点超级好看（所以叫深蓝?） 内饰:没有什么吐槽的，做工很精细，质感绝对够，座椅很舒服，包裹性很好 转弯时候车身侧倾很小! 动力的话，选择经济模式满电地板油发动机会嘶吼，选择运动模式，33%的电深踩油门还是纯电，起步绝对是666，推背感很强烈，经济模式下加速都比别的油车快 昨天充电98%，高速95-100，开自动巡航，洛川县跑到延安市120km，还剩下34%的电，预计14%的电跑个20km多差不多，除过20%强制发动机介入，冬季续航在140-150km。个人用车场景够了。在意续航的，这个续航感觉差不多了，网上那些续航不超过100的，你开运动模式，动不动深踩油门，红绿灯蹦一下。。。啥车都能耗高 对于网上说的后排抛跳，个人感觉还好，都那样，过减速带比一般20万油车差不多，转弯侧倾真的是很小，很稳 吐槽一下，购车送的2000代金券没有人告知我是一次性用完，否则省的用不了，我就是买了399随车充就没了。。。。，然后我联系的APP一键管家给我处理的。售后方面整体还不错。 车价16.99，优惠了6000，砍了2000，我是分期，贴息贴了7000，被4S店坑了，我签字的之前说的是8000，送遥控钥匙结果，我签完字是7500，选配遥控钥匙，麻蛋很坑，自己当时有别的事情今年的没注意看，靠背了。西安的，ma teng kong 哦，大家注意

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3.86分“良好”

深蓝提车1500公里分享 自从上个月8号提车后到现在基本上都是用电，油的话跑了不到200公里，上下班路途稍远，基本上都是高速在跑。讲讲我的深蓝的一些优点吧。 1.座椅我感觉很舒服，座椅的包裹感和承重感都让我有一个很不错的体验感受。 2.降噪隔音都非常好，增程器的起机还是可以感受得到的，没有网上夸得那么好，相比燃油车会好上很多（相对比老公的奥迪A3）。 3.车机系统以及智能化方便好用，可能是开A3开习惯了，很多功能都是A3没有的，感受就是方便快捷还有点趣味。 接下来就是一些缺点： 1.慢速行人提示音一般都会默认打开而且每次都要自己去关闭，每次忘记的话那玩意不知道有多尴尬。 2.座椅记忆只能记忆一个位置，我放假的话我老公就喜欢开我的车出去，记忆他的习惯，我自己上班开车一屁股坐上去脚都够不着，又得慢慢调，多搞一个就好咯！ 3.我算是见识到了4s的贴膜套路，说的是送膜（垃圾膜），一贴上去就会气泡什么的，手感也不好，就会开始推销膜，贴一个加5000，都这样了也不得不贴了。。 这不马上也就要过年回老家了，今年也是打算开深蓝回去，毕竟省钱嘛，油车回去燃油费都是它的好几倍了。

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3.93分“良好”

出来工作也有几年了，考虑到现阶段确实需要一辆车代步，听同事说现在10多万就可以买一辆很不错的电车，而且使用成本低，刚好手头还有点存款就有点心动了，当时在车圈里研究了一圈，本来想买宋的，但是外观真的无法让我有付款的冲动，然后就到S7了，外观方面不用多说，不好看我也不会买这台车，尤其是它的动力性能，完全满足了我的日常需求。内部空间、座椅质感很好，坐着很舒服，获得了家属一致好评，车身看起来非常有层次感，溜背式的车顶加无边框车门，个人感觉很帅，若要说不足，那就是新车时内饰稍微有点异味，另外在车辆转弯时，个人感觉有些笨重，可能还没开习惯。后备箱的空间也非常满意，反正周末出去钓个鱼啥的，装备都能轻松放下。 在市区驾驶时特别省电，日常使用纯电就够用了，总结下来就两字，省钱。 深蓝S7的内饰大气漂亮，但新车内饰的异味是个小缺点，不过通风之后就好很多了。 整体来说，深蓝S7的购车体验还是相当满意的，配置丰富，但隔音效果就有点美中不足了，可能是无边框车门的原因吧。 4S店的销售人员向我介绍了手机APP远程功能，可以远程解锁汽车，控制车内许多功能，非常便捷。 总的来说，深蓝S7是一款性价比高，驾驶体验优秀的汽车，外观还是内饰都还不错。虽然存在一些小缺点，但是哪辆车没有缺点呢。

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4.29分“优秀”

【购车经历】 拿到驾照租了一周车练手，然后就去选车了。 先去商场展厅体验了一圈，不得不说展出的车都很有特点就是买不起😂最后在综合考量之下决定要买suv，原因是空间的需求比较大，预算在15～20之内（申请预算真难啊） 然后试驾了银河L7 深蓝S7 大众 零跑 哈佛大狗等等，银河开起来感觉好点，但是车机太卡了，像是好几年前的手机。大众的内饰和设计有点老，尤其是那个档把🤣零跑也不错，但是外形不是我们的菜，而且售后有点担心。哈佛开了朋友的车，感觉不错，但是外形有点太硬了😂深蓝其实是第一个看的，第一眼就觉得很帅（梦中情车了属于是），然后上车一看，里面中控台非常简洁，也很喜欢，虽然啥都要平板操作，但是可以语音啊（家里小米全家桶），当场约了个试驾，驾驶感受也还不错，于是加入了备选第一顺位 最后在和家人的讨论（软磨硬泡）下选了深蓝S7🤣 19号下定，26号提车，非常快！这就是工厂边上的速度吗🤣验车的时候出厂时间是21号，5天的新车！ 【提车价格】 裸车16.99 加4900保险 500上牌 【驾驶感受】 新手没有感觉特别大的区别 但是比租的那辆几万块小油车（就不说名字了）舒服多了 可能是电车的原因 油门和刹车都比较灵敏 【油耗】 一直用的电 城区里跑 还没烧过油，现在总里程88公里，剩余电量65公里，只有提车的时候充满了电 【续航】 算了一下感觉一管电不保电的情况下能跑差不多150-160，可能是新手脚法不行🤣 【乘坐体验】 开过的路况都比较好，车速也不快，家人后排坐的很满意。我自己感受是前排隔音非常好，后排差点，可能是前排坐多了。但是朋友都觉得后排也很不错 【最不满意】 新车有点味道，但是还可以接受，不是那种臭味。销售送了香氛，把新车气味盖住了。还有一个是感觉方向盘转动有点硬，租的车方向盘转起来很轻松，也不算缺点吧，可能开一段时间就习惯了 最后，销售还是很热情的，会聊家常哈哈🤣

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3.57分“良好”

【购车经历】 平时需要跑业务，想着兼顾商务和家用，还需要考虑到经济性，毕竟现在油价那么贵了，所以想买电车，本来是看长安unv的，后来看到智电idd，偶然看到深蓝的广告，那会s7还没出来，就先看的sl03，一直没得去试驾，晚上一堆评论，有好有坏，后来有事耽搁了，但是一直在懂车帝关注这款车，后来s7发布了，大数据也知道我在看这个品牌，就给我推荐了，我当时看到这车第一感觉挺帅，就没了，去店里试驾了sl03，中规中矩吧，底盘是真的颠！！后来销售让我也试试s7，一上去就爱上了，这座椅，这空间。这智能化，确实心动啊，开起来也感觉挺稳（可能当时开的路况好）后来就决定S7了，至于其他竞品我是真没去看过，虽然隔壁就是吉利银河，零跑，但是外观都get不到我的点。所以就一直觉得S7不错就购买了。 【提车价格】 价格一去谈就知道没有优惠，但是当时送6年12次保养。没得提，错过了。谈了送充电枪，放电枪，脚垫，没要摸，送了一箱油，选了20寸轮毂和钥匙，裸车17.22，保险4600，按揭只能店里买保险，落地一共17.68，首付8.8左右赶上广西购车补贴5000元 【驾驶感受】 开起来挺稳的，就是有些坑洼路面还是有点过滤不彻底，但是还能接受，高速有些路面不平路面方向盘能清楚感受得到波动，也不知道什么原因，总体还不错 【续航】 200公里版本在市区基本可以开到150-160公里，剩下30公里保电，不给用电开，会强制保电，高速大概打个8折左右，也还行，快充只能充到98%就停了，目前还没有慢充过 【油耗】 高速比较费油，表显6.5，估计实际会多一个油左右。也还行。平时都走公司报销，也没多大问题，市区全用电，比较省钱 【动力表现】 对于我来说足够了，前段加速很猛烈，但是过了120后加速感不是很强，不过开上这台车，连激烈驾驶的欲望都没有了，没有纯油车那么有激情的感觉 【最不满意】 氛围灯比较傻，呼吸模式就一个颜色一直闪，随音乐律动换颜色逻辑笨，氛围灯颜色调节模式不同会固定亮度，基本就是只看见个色而已，想满足氛围感效果还是后期加装吧 2.大灯不够亮，特别是远光灯不够聚焦，本人属于有强迫症，灯光不亮晚上开车没有安全感，而且有点散光，更缺乏安全感，目前在问4S店看能不能改灯，影不影响三电 3方向盘路感反馈清晰 4.偶尔出现播放音乐，进度条在动，但是没声音情况 5.车机媒体音与蓝牙有冲突，车机播放音乐同时手机连接蓝牙播放微信语音没声音，暂停音乐后听微信语音也会没声音，估计有冲突，但是有时候又可以，没弄懂逻辑 6.语音助手有时候会莫名奇妙出现 7.蓝牙和钥匙自动解锁落锁逻辑有些乱，在车旁边也会闭锁，有时一直解锁闭锁的，还有就是就算车上有人，暂时停靠路边去买个东西，也会自动锁车，所以干脆不用了 8.L2级别辅助给的信心不足，有次开200公里高速，全程辅助驾驶，不同道超车时，感觉车身离同方向不同车道的大车很近，很没有安全感，每次都要强行介入害怕撞上 【最满意】 1.外观时尚新颖，车内氛围豪华乘坐感舒适 2.续航达成率满足预期，经济实惠 3.车辆智能化满足日常使用，平时也可以自驾游 PS:有没有广西或者南宁车友群，拉我一下，或者全国车友群！拉一下谢谢

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4.64分“优秀”

提车几天，开了200+km，整体确实不错。 比较满意，有些许瑕疵，但优点远大于缺点。优点太多，先说缺点。 1.人脸识别来登录账户，都选择了取消识别动画了，还是每次上车都黑白人脸在屏幕上，大晚上还要吓到人。至少得有个选项能让人关掉人脸识别动画吧？ 希望ota可以优化这一点。 2.左右后视镜的缝隙不一样，副驾外后视镜缝隙明显更大。看了其他车友也有此情况。 3.天窗遮阳帘在未操作情况下，自动开合发生了两次。 4.油箱盖的锁，必须从屏幕上手动操作解锁后才能再到车外打开，不能语音控制。 5.后备箱没有遮物帘，这点减配有点无语，淘宝一百块就能买到了，厂家成本又增加不了多少，没必要减配吧？ 6.空调在主界面上的小圆圈可以操作开关，却不能操作风俗调整，这个主界面的小圆圈厂家可以考虑ota后可以触摸调风速。这个不难吧，很多电车可以从主界面底部中间来调风量大小。 7.车机的APP太少，后期应该会多起来？ 8.不知道三电终身质保的细节，介绍不够细，比如动力电池衰减到70%以下可以免费更换？厂家应该介绍细一点？或是培训4s店的销售更专业些？ 9.蓝牙钥匙感应出过两三次问题，开着屏幕开着手机APP开着蓝牙钥匙，离开车辆，并未自动上锁。 10.蓝牙钥匙分享不成功，对方收到短信，登录了深蓝APP却无反应，无法使用蓝牙钥匙分享。 11.倒车后视镜无法下翻，副驾那边应该做可以下翻的吧？ 12.后排安全带未系提醒，每次上车都需要手动关闭，法规要求？很多车都没有，这个有点麻烦。 目前就发现这么多缺点，大家多发现问题多让厂家改进。帮他们进步。 优点： 外观 朋友说有兰博基尼和莲花SUV的影子，棱角分明，个人觉得好看，不喜欢太圆润的。内饰也挺漂亮的。清爽整洁。 选了20寸轮胎，颜值稍微加个分。没选21寸怕路噪胎噪太大，再一个车也不大没必要这么大脚。 唯一遗憾就是车顶AC柱白色，如果是黑色，整个车顶黑色就悬浮顶的感觉，会更好看，准备去贴一下悬浮顶黑色。 动力 市区完全够用，两百多匹马力，起步还是很有力的，比两百多马力的油车给力。高速还没跑过。 空间 两米九轴距，确实挺大，加上全景天窗，视野开阔。后排二郎腿没问题。座椅柔软包裹性好，挺舒服的。加了零重力座椅是非常好用，虽然说这个加价确实有点偏贵了。还是建议加上。 车机 总体逻辑合理，操作方便。反应速度快，很流畅。基本到二级为止，找东西方便。语音控制也不错。就是语音不能控制油箱盖解锁，难道出于安全考虑？再比如打开后雨刮功能也不能语音控制。 能耗 忘记拍照了，空调开的多，市区跑，电耗16.5kwh/100km， 纯油耗的话是6.5L/100km，脚法算是比较暴力了。个人认为这样的能耗水平算是表现很好了。而且没有里程焦虑，串联的增程技术落后归落后，对消费者而言便宜好用即可。串并联的技术更先进是不可否认的，不能反智。 4s店该送的都送了，也不强制保险店里买，懂车帝车友介绍的保险，5028返700相当于4328,人保。 保险0.43+车价16.99+轮毂0.2+零重力座椅1.2+钥匙0.04+上牌费0.05=18.91落地， 两年无息贷款7w不要白不要。首付共花了11.91。 对于这个空间颜值动力都够用的家用车，确实算可以了。

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4.5分“优秀”

【购车经历】 95年的，毕业工作6年，小时候一直觉得自己不怎么喜欢车，家里也只有辆普通的mg6，自从毕业以后来到省会城市就一直以打车为主，总觉得打车更方便，直到去年觉得是真该有个车，说购买能力吧，自己有些存款买更贵的车，但毕竟普通家庭，总想着留着点钱应急，无视预算就定在13-15万，期间看了哈弗大狗，二狗，星越L，银河L7，等等之类的车，从个人角度讲更喜欢轿车多一些，但是我所在的城市总体路况一般，还是想的选suv，后来看的车越来越多，预算也逐渐加了一些，其实最开始关注的是银河L7，结果发现L7有首批盲订优惠，算下来盲订比其他新车主便宜5999，这特么的我当时就接受不了了，凭啥新车我多比别人掏6000，最后就在银河L7的群里听别人推荐S7，最终考虑用车成本和中午在车上午休的问题，还是选了电车，其实银河L7觉得接受不了的时候，第二选择本来是星越L的。 【驾驶感受】 有人吐槽底盘不行，我觉得差不多得了，摇摇晃晃的破车也没少坐，也开过一些所谓底盘特别好的，我觉得一分价钱一分货吧，同样价钱往往就是各有取舍，非要说不好就是过坑洼路段和减速带有点颠，但我觉得可以接受。 【乘坐体验】 周围有一些朋友，都说车挺好的，起码好看，而且内部空间也可以，坐着很舒服，空调特别凉快，这个我很喜欢 【续航】 wltc快充充满的情况下显示185，由于一般到50或者最低40多点就保电了，实测一般140km没啥大问题，市区低速的情况下，我个人满意，电耗在能量设置里看的长期是不到14度/百公里。 【油耗】 我没跑过高速，最多就是城市高架80+车速，感觉油耗不是太重要，因为90%以上用车都是市里短途出行，就算按照有人说的，高速馈电油耗实际在7个以上，我也能接受，毕竟这么重个suv，这个油耗在我眼里很优秀了，如果当时买了星越L，现在日常的油耗最起码在12个以上，所以我觉得非常优秀 【动力表现】 动力我觉得非常够用，自己在空旷路段尝试过，120以上到140提速还是可以的，算是够用的水平，市区路段起速真的快，我最初买电车的原因，就是因为开别人的蔚来es8，觉得电车起步太舒服了，0-50km的速度非常快，中国的路况说白了大多不需要太高速的激烈驾驶，只要灵活点就好了。 【最不满意】 没啥不满意的，自己挣钱买的车怎么都喜欢。非要说的话，新车内饰味道大，不过现在过了十几天，已经味道小了很多，平时多开窗吧。

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4.21分“优秀”

【购车经历】 以前开的是我爸的15款哈弗H2，一台好车，没出什么问题，也一直是安全行驶，除了发动机只出声不出力😂，油耗高以外真的没缺点，demo🙃，油耗高是真的很费钱，一周加两次200的油，一个月下来千多块了，加上停车费巴拉巴拉让收入不高的我流下了穷哭的泪水，于是今年开始看车，本来打算看个十万左右的二手车，想要动力好点的，外观过得去点的（迈锐宝、星瑞、3缸X2都看过）但是和我想省钱的初衷并不相符，于是乎开始看10万左右的家用轿车（艾瑞泽8、长安逸达）但是老婆都看不上还臭骂我一顿不准换车，23年3月左右同事新买了个零跑，强烈给我安利，于是开始看零跑增程，发现真是性价比战神，于是在4月底1趁周末逛商场时故作巧合（“哎，这车还挺好看的哈，走去瞧瞧呢，就看一下不买哈哈哈”）的带着老婆试驾了一圈，内饰老婆大人也觉得不错有点心动，整体还挺满意，于是放入了备选名单，考虑想要的功能要+15000元包（外放电、电尾门）落地得18万了。。。就想着后面降价幅度大再考虑，给销售留了个电话就开始等，也想着观望后面的新车。🤔 后来到了5月，零跑的销售一直来电话跟进给我说权益什么的，但是都是小打小闹，直到后来深蓝S7开520品鉴会，满心期待结果出了个16.99-23.99的先享预订，想着丐版一般都是垃圾配置，骂骂咧咧的取关退群😷（深蓝组织的企微群）继续等待，一直到6.25正式上市，发现1699竟然可以买到增程顶配，开始激动了开始极力劝说家里的领导去看，看我一片诚心于是答应和我去看看，约了离我最近的一个店就去了，开了一圈发现和以前试驾sl03完全不一样，加速没有那么窜，刹车脚感完全不是一个级别，整车乘坐舒适度都不是一个档次的，橙色内饰也比之前试驾的03黑内好看得多，留下意向就开始计划换车的事情，好巧不巧零跑的销售打电话过来，我告诉他我打算买s7了，于是让我反感零跑的举动来了，他说那个车是假200续航，实际只跑得到160，买深蓝就是当小白鼠，然后说03上市后的各种问题都可能再出来，我态度很坚决，说了不考虑就挂了电话，第二天零跑销售给我发微信，图片+语音，图说s7用的是面包车发动机，语音说功率才75千瓦动力差得很，我内心极度无语，愤而删了微信（篇幅太多了不说了，专门发过贴说过这事儿） 7月2号找我的好销售全斌下单了，买深蓝产品只能占决策的50%，另一半绝对是来源于这个销售，我算是那种送上门的客户，功能基本了解，配置全都提前看过，小全是新手销售，也不故作老成去玩什么心机套路，很真诚的给我讲，送什么也爽快，于是去谈的当天直接就下手开始等车，26号提车， 等的还是心累，每天刷新看状态都成魔怔人了，小全也一直很上心去对接催促，很有耐心，包括后面安充电桩都是提前告诉我流程，所以都没有在外面冲过一次电，新车提了就用上了家充。到现在开了2679公里，2000公里都是纯电里程。 【最满意】 外观：外观无敌，棱角分明，长安自成一派的设计，辨识度非常高。 静谧性：s7即使是开到100车内都很安静，140KM时速也只是胎噪声音比较大，音乐响起基本上没得什么噪音，没开过什么特别好的车感觉这车的音响够用了，比我常开的H2和ID4（摩捷）效果好。 【驾驶感受】开起来很轻松，指向比较准，然后动力强且加速线性，不窜，坐车的人体验也会更好一些，缺点就是路面不平整有坡的时候车身姿态不佳，会左右晃，但是很轻微，市区良好路段乘坐体验非常好，此刻尽丝滑那种feel~ 【乘坐体验】后排座椅更软更舒服，前排将就，虽然也很软但是没有后排坐着舒服（心理作用?🤔） 【最不满意】悬挂过滤路面不平情况的能力比较差，还有优化空间，车机应用比较少，读取u盘或者移动硬盘识别情况比较差，语音功能比较容易误触发，语音有些制杖😂 【续航】市区纯电稳定续航150，夏天哈，满油满电续航里程按照我的开法至少900，市区工况+高速110km时速定速，冬天静待实测。

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4.14分“优秀”

用了这么久的车，也简单说一下个人感受 不足点： 1、100迈以上就是电车的通病了，加速略显疲软，踩油门所带来的推背感是有的，但并不如100迈以下那么明显； 2、后备箱空间中规中矩，日常够用，比拿铁小比问界m5大，应该是溜背的造型和较长的轴距所导致。 3、刚提车的时候有明显的皮子味（个人觉得不是甲醛那种味），太阳底下暴晒了几天，味道就明显小了，现在已经没味道了； 其他表现： 外观方面：颜值很耐看，长在我的审美点上，很有运动风范 内饰方面：内饰质感不错用料很足，能触摸到的地方基本上都是软包，很少能见到硬塑料，中控台上面也是搪塑的材质，手机无线充电也有类似翻毛皮的材质。座椅有缝线的处理并且头枕上附有logo。坐起来也很舒服，座椅很厚实。 空间方面：后排空间很大，我身高192，前排调到我合适的坐姿，后排还能放下一个我，毕竟轴距2米9，同级较长 动力方面：油门很跟脚，动力输出还比较平顺，100迈以下基本加速随叫随到，即使猛的深踩油门，也会立刻嗖的窜出去，并不会有迟滞，响应很快；

点评车型: 2023款深蓝S7 200Max 增程版

4.57分“优秀”

长安深蓝S7-200MAX，冷星白 【提车价格】 7月30号下定，8月28号提车，裸车加选装20英寸轮胎和智能钥匙172299。 【购车经历】 从开始有购车的想法到最终敲定买深蓝S7，得有三年多吧。开始是有疫情的原因，出门少了，购车的事也就不着急了。一开始看的是长安CS75PLUS，那时新能源车可选的不多，家里人也比较看好这款车，因为家里有一辆长安的新能源车，当时上的还是蓝牌，真正的第一批新能源车主哈哈，最大的缺点就是续航短，本想着今年春节后提车的，因为那时候疫情基本结束了，后来又赶上燃油车大降价，新能源车也跟着降价，而且车型也多起来了，又去看了看新能源车，瞬间感觉燃油车就不香了。然后开始了解新能源车，就决定在十五万级别的混动四大天王里做选择，最后选择了S7。 其实这几款车各有亮点，看个人喜好了，就看哪个车的亮点更吸引你，比如比亚迪的宋Pro，经济性最佳，其它一般，吉利银河各方面都比较均衡，但得上顶配才行，这样价格就是这几款最贵的了，枭龙MAX有四驱，但经济性较差，还有点丑(个人感觉哈)，深蓝S7外观内饰没得说，这才是新能源车该有的设计，经济性由于是增程车的原因，油耗不如宋和银河，但没枭龙高，因为我跑市区多，只有节假日才会上高速。 【充电时间】 充电的话用的深蓝送的交流充电桩，从18%到100%用了五个多小时吧，220V30A左右，快充还没试过，家里原先有长安汽车的还可以送2000电卡。 【续航表现】 续航基本与WLTC一致，标准模式纯电一百五十多，要是保电策略更开放一点，纯电行驶里程会更多。 【动力表现】 开起来动力很足，高速超车游刃有余，起码比我家的另一辆蓝牌新能源车强多了，电量低的时候动能回收比较明显，不过那样也挺好，基本上不用踩刹车。 【驾驶感受】 由于我选装了20英寸的邓禄普轮胎，操控性和制动能力虽然有一定的提升，但不如颜值提升的多。噪音的话可以接受，前排隔音玻璃作用还是有的，其次我都是上车先放歌再走。除了选装轮胎，还选了一个智能钥匙，但感觉用不到，用手机就可以了，这年头谁不带手机出门，而且和智能钥匙的功能没区别，当备用钥匙吧。 【智能化表现】 由于车内取消了传统仪表盘和按键，语音功能就显得十分重要了，目前来看还是比较好用的，还得再适应适应，尤其是车上人多的时候，有点社恐，HUD显示也非常清楚，没有网上那些云车主说的那么不好用，无论白天夜 晚都能清楚的看见，就是最好不要戴偏光墨镜，看HUD有影响。 【空间舒适性表现】 空间轴距2米9，车宽1米9多，无论前排还是后排空间没得说，家里人坐上去都觉得很宽敞，坐着很舒服，柔软舒适包裹性较好，橙色内饰看上去高级感十足，只有我坐后排的时候觉得头部空间有些局促，应该是我身高是187的原因，腿部空间倒是足够了，后备箱空间还可以，因为后备箱是溜背造型，空间有一定的牺牲。 【最不满意】 目前对这款车最不满意的地方首先就是底盘了，80公里有市区的柏油路驾驶和乘坐感受高级感十足，但一走坑洼路，或者高速路就有些拉胯，会有一些细碎的声音，后排的晃动颠簸感明显加大，其次就是方向盘上的第一个自定义按键容易误触，它太靠近手扶方向盘的地方了，导致拐大一点的弯就特别容易按到它。 【最满意】 最满意的除了车本身设计以外就是深蓝的销售和服务了，在下定前不会对你进行电话和微信的频繁问候，也没有多余的费用，不强制要求在店内上保险和车牌，这种直营模式值得其它车企学习。

点评车型: 2023款深蓝S7 200Max 增程版

4.29分“优秀”

外形一般，个人观点哈，原因是前脸线条太生硬了，有点概念车的感觉，这个不多说了，聊聊其他方面吧，目前总里程来到5900多公里。除了跑高速都是用电，高速油耗7.5L左右，作为一个近2吨的SUV来说。我觉得还很不错。驾驶过程感觉很安静，没有发动机的工作声感觉驾驶起来好舒心。提速也很快，油门很跟脚，起步很迅速一点都不迟滞。由于选装20寸邓禄普255的轮胎，也许会比19寸的胎噪和舒适度差一点，但是抓地力和刹车真的很不错，给人很有信心。座椅坐上去很软包裹性很不错，坐时间长也不会累。后排没有隆起纯平的地板看上去更加宽敞了。特别是打开全景天幕光线洒下来让人心旷神怡。还有就是网上很多人说悬架怎么怎么的拉胯，说实话我的感受还是不错的。调教得较软也很舒适，不会像网上说得像坐船一样晃。只有亲身体验过才能知道，也许是每个人的要求和理解不一样。17万多的家用车不可能会像豪华车那样需要全部都能兼顾。空气抬头显示真的很好用。在以前S7开始宣传的时候，由于没有仪表屏让很多人难以接受，包括我也觉得这是很大的败笔，甚至因为这个考虑过放弃购买这款车。后来多次去试驾，还特意找过烈日中午时段去试驾，就是害怕没有仪表仅有的AR-HUD会看不清。不过AR-HUD的表现却没有让我失望，很清晰，信息内容也很全面。这两个月的使用下来感受，比传统仪表好用。

点评车型: 2023款深蓝S7 200Max 增程版

4.29分“优秀”

【最不满意】 1.保险强制店内买，5100元；本来430元的驾乘险不想买，4s非得让买，说不然出不了险；三者非得让买300万的，总体保险应该是贵了不少。 2.销售没一点责任心，买车1个月，谈好的头枕、露营套装还没有到（半个月前说定了，刚问又说马上订，鬼话连篇）。 3.没有无线广播，车机喜马拉雅APP与手机APP不能，想听个中央之声就是没有，每次都是连接蓝牙，用手机播放，太不方便。（无线电广播不能降本砍掉，没网络了怎么搞，长安这么大的国企，有点社会责任心好吗） 4.蓝宝石，太曲折不想多说，给的起就明确规则，太不起就不要提，别一会说有一会又说没有，耍流氓。车深蓝的90%都是年轻人，不想婆婆妈妈，建议:明确规则，快速执行，行动行动行动,不说废话。 【购车经历】 1.工作4年了，刚毕业没什么钱，买一辆几万块的油车；工作一段时间，30岁了，准备换第二辆车。喜欢有个性一点的车，看了领克08和深蓝S7，领克从宣布、预售到发布，太慢了太慢了（武断认为要不研发效率不行，要不投入的人力不够，发布以后的车也试驾了HUD还很懒烂，后期升级遥遥无期）。 2.本人90%的时间上下班开（来回50公里），深蓝S7 200max足够，也算物美价廉吧。 3.本人一直从事国产整车（工程车辆）研发，国产性价比绝对高，同样的价格，舒适度绝对比合资高，买车就是自己开，果断还是国产车，合资不在是神话。 【驾驶感受】 需求:加速快一点（城市里开），隔音好一点。 S7本质还是电车，提速快，双层玻璃，隔音效果不错，19寸国产胎，路噪上60有点（可以接受，得看路面情况），110以上路噪音风燥可以接受，同级别车中上等。驾驶感受真的不错。 【续航】 纯电续航，真实续航150-160公里（市区标准模式），2-3天充一次电，还算不错。 【亮点配置】 1.HUD不错，完全没有取消仪表盘的不适感，简洁大方。 2.后排座椅未系安全带提醒，虽然有点烦，但是电车加速快，安全意识必须提高，坚持每次出行保持安全意识，这点必须坚持（理性战胜惰性），点赞。

点评车型: 2023款深蓝S7 200Max 增程版

4.5分“优秀”

刚买了CRV，本来也没打算换车，但是偶然的机会，出差去外地，朋友把他的深蓝s7丢给我就没管我就，开了三天，唉，回来后CRV连看一眼的欲望都没有了，于是果断换车。 直奔主题，16.99包上路，这种车也没什么好谈的，直接付款提车，正好有现车，两天搞定。 电车实在太好开了，那动力，简直了。底盘不错，感觉比宋plus的底盘好很多，各种花里胡哨的配置，主要居然还能用carplay。 座椅超级舒服，又大又厚实，这才是移动大沙发。我这中年骨灰盒原本很保守，之前没考虑过电车，现在不得不被电车征服，我一度怀疑那些买CRV，荣放的人，也是跟我之前一样，没感受过电车，反正我以后不会再考虑油车了，差距太大，不管那么多，我觉得车开得舒不舒服，自己感受最重要，又好开，配置又拉满，价格又便宜，有啥不可，管它什么是不是趋势，买车自己喜欢最重要。 买回去老婆一眼就看中了，现在两夫妻争着要这辆车，老婆的x1也不想要了，我工作原因也不想要x1，如果拗不过她，我就把x1卖了再买个新能源的车开，反正不会再开回油车了。买车送家充，这样家里，单位都有充电桩，很方便，全年基本上不用加油，200公里纯电续航，就算打个五折，也够用了。 其他没啥好说的，反正配置只有你想不到没有它做不到，可能我常年开CRV的原因吧，以前也没体会过太多配置。 不满意的地方就是，这车为啥一靠近就自动解锁了？有时候不想它解锁，如果能自己控制它解不解锁就好了。