点评车型: 2022款博越L 1.5TD DCT尊贵型

4.2分“优秀”

1外观:须发鹤眉的老爷爷，晚上开了大灯还有点凌厉，银色LOGO比之前的好看太多了！ 2动力感受——1.5t的动力可能因为是带t的原因，也有可能我是新手的问题，刚起步确实是有无力感的，尤其是红绿灯时间停久了，感觉还是提速稍微慢了一点，但是只要跑起来涡轮介入动力就非常充沛，我现在还没太掌握好这个点。有的时候蹿有的时候太慢了。但是在高速上超车是一点问题都没有的，基本上速度上来之后再提速还是很快的。不过目前对于经济模式，舒适模式，运动模式和智能模式4种不同的状态下的具体差异我还是感受不准确，只能说明显觉得经济肉一点，舒适尚可，家用的话舒适基本够了，但是如果偶尔去跑山或者说进出地库可能还是要狠踩油门吧。 3驾驶感受——驾驶底盘一开始感觉是硬，后来的感觉是韧，底盘不松散，尤其是有点坡速度又快一些的路，驾驶感还是不错的，尤其是车子地盘比较高，所以驾驶视野可以说是非常的不错的，A柱的盲区很小，车子跑起来的驾驶感也比较贴合，总体来说我觉得用舒适模式非常满意，其他的不是特别习惯，然后要说明一下车子的智能化不错，开车的时候无需去找实体按钮，想听什么歌也好，开窗户或者天窗也好，开空调换循环方式也好，几乎所有的操作都可以语音控制，这一点可以让驾驶者更专心操作。 4智能化体验——不得不说L2高阶辅助驾驶是个好东西，高速可以解放双脚和暂时性脱离双手，可以自动巡航就算了，还能控制与前车的距离和速度，可以车道居中保持，不用担心压线，而且旁边车道有大货车的时候可以自动便宜到另外一侧，并且超速了违规变道之类的都会有相应的提醒，还有自动刹车功能，也是给安全做了一道有利的保障！ 5油耗——住的地方周围有两个学校，有时候非常堵，一般刚起步加上非常堵，能给我蹦出19.9/百公里的油耗，但是如果车子热了路也比较好，大概城市8.5，城市高架7.5的样子，感觉平均车速只要不低，一般油耗都可以。所以说一次两次的短距离油耗没有太大的参考意义，还是要看整体的情况才行！ 6乘坐感受:方向盘如果能再拉一点就好了哈哈 位置很宽敞，但感觉脖子那里缺个垫的，准备过两天买个小垫子试试，因为有头枕音响，所以我坐的比较直，不然有时候往前够着看路面就听不清楚导航了。后排和副驾驶的乘坐感受是没得说的，仿皮质感的沙发，舒适度是不错的，并且空间很大，前排腿都碰不到顶部，后排腿部能多出2个拳头的距离差不多，不会拥挤，头顶空间也是很够的！所以说舒适度和空间算是都兼顾道了。 功能体验: 1.音响很不错，建议大家用QQ音乐，那个充绿钻就能用会员，比网易云好太多。 2.车机目前没卡顿过，我只用来听音乐，广播还有导航，常年开着导航。 3.自适应循环蛮好用，辅助监测刹车那个我对它又爱又恨哈哈，一开始有次我低头看导航一下帮我刹住了真的救我太牛了，但是前两天晚上刚好有个外卖小哥无视我的车拐过来，我已经踩了一点刹车了，它可能觉得不够，警示过后直接踩了，它好像是用变速箱p挡手刹直接踩的，于是还蛮心疼的.... 4.车道居中那个也蛮有用，但是我表姐开车比较多，表示那种抢方向盘感觉不如她自己开

点评车型: 2022款博越L 1.5TD DCT尊贵型

4.5分“优秀”

【购车经历】 因为日常中短途出行比较多，有个车能方便不少，几个月前就开始看十多万的国产车，以动力和配置优先，把轿车SUV都看了一遍，试驾了艾瑞泽8，UNIV，星瑞，也对比了欧尚Z6，哈弗大狗、神兽，比亚迪元plus。UNIV底盘弹跳感太强，空间也太小，销售态度还很差，pass。星瑞的话略微超预算，养车也略贵。艾瑞泽8整体还行，但是后排座椅只能整排放倒。哈弗的车主要是外观和油耗不太满意。欧尚Z6品牌力略弱。元plus各方面其实不错，但是价格也偏高了，算下来可能要开5-6万公里才能省成本，加上一年有几次上高速，还是有点顾虑电车的续航。最后看到了上市不久的博越L，外观很惊艳，配置和动力也符合要求，座椅和内饰也比同价位的车看起来精致不少，各方面都合自己心意，试驾后很快就订车了。主要是一直对吉利品牌和CMA平台比较有好感，其实预算够的话可能就上领克系列了。 【外观】 应该是我最喜欢的一点。博越L的外观大气又科技，贯穿尾灯和镰刀状日行灯都很吸引眼球，侧面的俯冲姿态和腰线设计也增加了运动感，小伙伴看了都觉得这车设计感很不错，个人感觉这个外观在同价位是绝对的第一梯队了，每次锁车都忍不住回头再看两眼。另外插一句，如果预算够还是推荐上6000的选装包，20寸固特异轮胎、发光头灯和水晶档把质感确实好，绝对值这个价，有点后悔没上这个选装了。 【提车价格】 店里有选装音响的现车，又赶上有活动，差不多优惠了5000，落地价14万出头，感觉还可以了，不过其实还有继续谈的空间，保险也贵了点（4800），而且店里基本啥赠品也没送，第一次谈价格还是不够老到…… 【驾驶感受】 CMA平台不会令人失望。整车的底盘韧性不错，园区里经常过减速带，感觉底盘滤震很干脆但又不是傻硬，也没有什么多余弹跳。高架上变道和过弯的悬架支撑足够，相比以前开过的荣威eRX5和奇骏好不少。方向盘指向精准，转向响应很灵敏，手感偏轻。发动机动力也足够，启动时候因为习惯提前热车几分钟，没怎么感觉到冷车抖动问题，怠速倒是很安静，温度没上来时候起步有点肉，过几分钟响应就好一些，1.5T日常使用足够了，油门比较线性，超车也有足够动力。变速箱日常使用没感受到顿挫，换挡比较积极，一般转速不高，平顺的让我吃惊，还有就是在高速上速度上去了风噪有点大。 【油耗】 车的智能模式在短途时候会偏向经济模式，换挡早，转速经常很低，只有1000-1200转，会有点共振，为了舒心一般用舒适模式，体感和加速能力好不少。工作日一般在园区内开，3公里以内的短途油耗会到13-15个，出了园区开，一旦均速上了20多，油耗就能降到9个以下，路况好在高速和高架也很容易开到7个多，还可以。 【亮点配置】 车的空间足够，175身高坐前排感觉头部和横向都很宽敞，后排中间地上几乎没有什么突起好评。后备箱也很能装，在没有往下扩展后备箱的情况下能轻松装下两个28寸和一个20寸行李箱还有不少余量。仿皮打孔座椅看起来和真皮的很像，质感不错，坐起来支撑性挺好。标配L2驾驶辅助和360影像非常实用，高速上驾驶负担小了很多，车道保持不会画龙。另外不用担心实体按键太少，这车的车机很好用，8155芯片在油车里算是第一梯队了，非常流畅，屏幕分辨率也不低，语音助手连续对话调节一些功能非常方便。不过车机现在可以下的软件有点少，但最希望的还是车机可靠性能经得起时间考验。音响选装包绝对物超所值，音质在这个价位很能打，头枕音响在多人出行的时候也相对不容易打扰其他人。车辆设置里导航可以选直接混音，这样导航播报时候音乐不会停，头枕正常播报导航也不会错过信息。 【最不满意】 主要还是一些配置上的小问题吧，比如1.5T相比2.0T版本少了底盘护板，只有发动机护板，备胎光秃秃的放在后备箱下的备胎槽里，没有隔音垫，看起来有点粗糙，查看机油还是要手动拉机油标尺，不能在仪表盘直接看机油余量。还有设计上的小槽点。1.放手机的储物格放一个手机有点空，但是又放不下两个手机，总感觉有点不合理。2.后视镜上的转向灯在车内是完全看不到的，很多别的车一般都会留一个口让你能看到灯。3.仪表盘没法改显示样式，显示的信息也略少（仪表导航不显示地图有点无语），车机壁纸也只能用系统内置的，后期这些如果能ota升级就好了，不然浪费了这么好的硬件！ 感谢圈主耐心指导，感谢懂车帝这个交流平台

点评车型: 2022款博越L 2.0TD DCT旗舰型

4.7分“优秀”

购车经历】前方高能请注意！请注意！请注意！！！ 本人纯90后一枚，本来之前中意哈弗大狗，而且车价都谈的差不多了，奈何那哈弗的女销售经理胡乱给我算价格，把优惠越算越少；故而又去看了大众途岳四驱旗舰版，在商谈价格的过程中发现，作为途岳的四驱旗舰版居然连360影像都要另外加5K才有，这就让人觉得很恶心了，而且后备箱还是手动的，于是也放弃了购买合资的心法。一开始也关注过星越L，但是听说星越L的车机经常卡死，而且外观我也不是很喜欢，后面便也放弃了购买星越L的想法。 10月26正式上市后，便直接到了吉利的4S店看实车了，一开始还想着买白色或星夜蓝，看了白色、星夜蓝、猎户银的实车后，猎户银给人的感觉就是太帅了，光线越亮越闪，还是金属漆，果断选择了2.0T旗舰猎户银。 Ps:这里提醒一下有想加9800元高阶智驾包的车友，高阶智驾包里只有那个NOA高阶智驾辅助系统是2年后收费的，包里其他的功能都是免费的，并不是说2年后如果不续费NOA高阶智驾辅助系统了包里其他的功能就用不了了，两者之间互不影响。而且这个9800元的高阶智驾包只能是订车的时候选装，后期是没办法再加装的了。 【提车价格】<2.0T旗舰版猎户银+6K选装包+9800元高阶智驾包>： 裸车价15.37W、 选装包：6K(预售权益打7折，实付4.2K)、9800元高阶智驾包 购置税:6.8K左右 商业保险+交强险+4.6K左右 预售优惠：1K抵4K 实付落地价格17.6W左右 赠品：原厂3D脚垫+3M膜+抱枕、头枕之类的 【驾驶感受】 1、 提车回来一个星期，开了400多公里，比1.5T那种起步肉强太多了，2.0T的动力响应真是快且给力，提速随踩随到，超车无压力。 2、 开门迎宾座椅自动后移，之后可以自动调整到保存好后的驾驶位置。 3、 一直用的智能模式，感觉也不错，兼顾了燃油经济性与性能并存。 4、 倒车影像可以显示距离障碍物的距离，这点对于新手和有盲区的地方很实用。 5、 11个燕飞利仕的音响是真的好，比这个价位里其他车型音质好太多了。 6、 车身驾驶支撑力度也很稳定，转弯不会侧倾过重。 7、 刹车力度很线性，不拖泥带水，制动效果出众。 8、 车机流畅度比吉利其他车型也要好。 9、 因为选装了9800元的高阶智阶包，所以各种后方来车后视镜提醒，和车机盲区监测声音提醒、信号灯识别等安全驾驶辅助都有。 【油耗】2.0T烧95的油，百公里油耗车机上显示的是8.5L左右，可能是因为我跑国道的速度比较快，平均时速30多，也有可能是欢乐表。 【空间表现】空间宽裕，前排坐1.8米高个子无压力，后排坐3个标准成年人也无任何压力，后备箱空间也够大，放平后可以躺里面睡觉都没问题。 ［外观设计］设计前卫，科技范十足，很适合喜欢研究新科技东东的车友。 ［乘坐感受］ 1、 主驾有座椅通风和座椅加热、 2、 有女神模式和小憩模式(该模式需要在发动机关闭情况下才会出现)，这点很实用。 3、 主驾腿托感觉也还行，开了一个星期也没有感觉到大腿有疲劳。 【动力表现】2.0T的动力比1.5T的强太多了，随踩随到，深踩推背感十足，发动机的声浪，嗷嗷的，听起来就得劲。 【最不满意】说了那么多优点，下面开始吐槽了： 1、 HUD抬头显示只能是上下高度和左右方向调节，不能调节显示大小，这点很不友好，HUD上显示的速度和距离、交通标识那些图标太小了，让人看着眼花，影响驾驶体验。 2、 副驾没有座椅通风，这点也很奇葩，星越L都有，作为双旗舰之一的博越L反而没有。 3、 底盘稍微偏硬，过些减速带和坑洼路段，咣咣咣的。 4、 隔音效果只能说一般，一开始的双层夹胶玻璃也减配了比星越L的隔音差了一个级别。 5、 动态品鉴会和静态品鉴会上是显示车辆带自动泊动功能的，这个对新手和一些窄空间停取车很实用，在上市后自动泊车的功能也被减配了，旗舰版和混动睿都没有这个功能，上了15W左右的国产车基本上都标配这个功能，而吉利却反其道而行之，这点我是最不满意的。 6、 原厂的行车记录仪不能直接连网查看，只能连行车记录仪的热点查看，连了行车记录仪后车机网络又没办法正常使用，只能是关闭行车记录仪的热点才能用，这点设计很反人类。 7、 油耗显示不准确，欢乐表油耗比实际油耗要高。 8、 无线充电功率过小，充电速度太慢了。 9、 氛围灯打开了音乐律动的话，放轻柔点的歌副驾那边的有一半氛围灯不亮，太Low。 10、 各种选装包太多，且不能单独分拆选装，这个也不人性化，不友好。 11、 选装的那个固特异胎太薄了，稍微突起一点的路面就有可能把轮胎刮出一道深痕，我才开了400多公里，都是在国道和乡镇道路上开，今天看了一下轮胎，发现右后轮胎壁就有一道痕了。 Ps:号牌我打一下马赛克。 感谢圈主指导

点评车型: 2022款博越L 1.5TD DCT尊贵型

4.3分“优秀”

【购车经历】今年9月份左右就开始研究车型啦，从一个啥都不懂的小白，慢慢开始看车，研究了很多的方面，油耗啊，外观啊，内饰啊，体积啊，其实我人比较胖，所以从开始起就放弃了轿车，只看SUV，看过长安第二代CS75plus，奇瑞瑞虎8PRO，比亚迪宋plus和PRO，这些都是国产的，其实把我认知中合资车这个价位应该都才刚刚起步吧，不认为能有好的，在一个我自己家人也买了5部吉利车型啦，最后一个看的就是吉利博越L，内心当时挺纠结的因为这是新款车型，怕自己当小白鼠，最后还是被家人劝说还有这马上购置税没啦的情况下心一狠，就决定买下来啦，这也差不多1个月啦，还好，大问题没有，空间和外观都很给力，也希望在接下来的日子里能一直好下去 【提车价格】我裸车是134700，贷款9w，3年，落地差不多145000左右啦 【驾驶感受】算是比较舒适型的，因为也试驾了比较多的同价位车型，还有避震方面也可以的（只针对个人感受，老司机就另当别论啦），在拐弯的时候车子也是比较稳，没有侧偏的现象，这车视野方面是很好的，毕竟A柱的角度在哪，起步方面基本是给油就走，因为我是智能模式一直没变，可能经济模式会肉点吧，具体还是要开开试试，如果按照我比较舒适的角度去开的话也不会说腰酸背痛，也可能是我开的时间短吧，最多也就连续开过2小时而已，下次自驾试试长途看看 【油耗】城区差不多8个左右，高速差不多6到7个油，在比较拥堵的路上的话大概20码左右的话油耗会偏高点，但这个也正常，我认为这个油耗在SUV中算是很好的啦，但有的兄弟油耗一直都比较高这个可能每个人开车方式不一样有区别，但我的表显就是这么多 【空间表现】空间是我认为最满意的，车宽1900，我个人坐主驾调到很舒适的位置，我本人比较胖，占位还是挺大的，在到后排落座的时候基本头上有很大空位，不会显得压抑，腿部的话有个三拳的距离，还有后排中间是平的，也是不错的，坐三个我基本上绰绰有余，但相对我这新手来说就是不太好把握车距， 毕竟大小在哪摆着 【动力表现】我买的1.5t的，动力方面完全够的，城区跑不快，高速上动力也来的很及时，超车是没啥大问题，在城区堵车等红绿灯的时候自动启停，发动机发动后也是给油就走，冷启动发动机也动静比较小，但有一点冷启动怠速的时候会有一点抖动，高速上试了下定速巡航保持110码也是十分稳定，轻点刹车或者方向盘上都可很灵敏的关闭这个功能，主要是开始看过一个视频说高速解除不了定速巡航，所以我还是比较怕的，但试了后就觉得挺好的 【最不满意】1.导航不是最新版本的，无法使用小团团语音包，还有比较多选择的路段播报没有新版那么直接明了 2.原厂送的3m膜白天还可以，晚上的话会有点看不清，这也是个问题，毕竟安全第一 3.还有车机刚刚启动那会响应没那么快吧，要等点时间，如果一开车就语音唤醒，车机会卡卡的，但过会就好啦 感谢圈主指导

点评车型: 2022款博越L 1.5TD DCT尊贵型

4.7分“优秀”

# 提车作业 【情况介绍】-毕业后工作几年今年准备回老家发展，老家公共交通不如城市发达，是指望不上的。也谈了个家里女朋友，毕竟未来老丈人家总不能老是骑着电驴去哈哈，买个车一起上下班也方便。 【买车过程】-年前在合肥一开始关注的是奇瑞瑞虎8pro，去4s店路上看到了长安cs75p又喜欢上了，摇摆不定的时候在吉利店看到了摆c位上的博越L，内饰真的很打动我的心，颜色很年轻，大屏车机也很流畅，看着很爽，一开始我有点接受不了它激进的外观，回老家又都看了看其他品牌车辆，恋恋不忘最后还是进了吉利店，1.5尊贵加6000选装有现车调过来，赶着年前直接定了，第二天腊月27提车。 【提车费用】-我不止错过了预售，还错过了购置税减半，真的妥妥大冤种。坐标宣城全款1.5尊贵＋6000选装包落地15万整。现金优惠4750，税11800，保险4800，上牌450直接让4s店帮我弄得。真的没送啥东西，就送了脚垫车膜，1.5不带行车记录仪，千万别买原厂，死贵且画质模糊，直接拼多多买博越L专用的，完美适配还清晰，就是不能车机查看记录视频。最后真的后悔没有选装音响包，后悔啊，后期能改一定改。 【爱车初体验】-首先外观真的很吸引人，很多人都问是不是新能源车哈哈，6000选装的贯穿灯带连车标都亮起来了，我是蓝色的车，当时也只见过蓝色实车，个人还是觉得纯黑好看，后期考虑改色膜安排一下。 动力方面我个人觉得是足够了，当然2.0更香一点，平时都是在国道上跑的多，油门响应灵敏加速也很平顺，真的是不会突然一窜，很线性的加速，超车很轻松，当然经济模式除外。 驾驶感受这块，车真的挺大的，第一次开老家乡道真的头冒汗，直接打开360慢慢过，没有360雷达车过个年估计蹭的就面目全非了。开多了之后就觉得很好开了，得心应手，方向盘轻不费力，老舅的荣放和老爸的英朗，我都开不惯了，掉个头使老大劲 乘坐感受说实话一直没有自己坐过后排，但是家人们都说空间挺大的，坐着很宽敞舒适，我发小192坐进去也合适。 油耗还是不错的，目前2700公里，综合油耗8.5。最近跑国道都是在7-7.5左右，注意点最低能到6.3。这个油耗对我来说很可以了。 功能这块说实话雷达360真的新手福星，很好用，智能辅助驾驶跑了次高速，人很轻松，但是一定要注意手握好方向盘，遇见过莫名自己退出的。这个车的各项配置是很丰富的，我现在唯一想要的就是倒车后视镜下翻，我的轮毂已经蹭过俩次了 缺点，后备箱轮胎甩泥严重，装了挡泥板稍微好一点。下雨天过泥沙路面，能听到泥沙甩底盘的沙沙声，不知道是挡泥板挡不完还是底盘隔音做得少。车机前几天零下的时候，开机真的很慢，最近天暖了好多了，网易云音乐有时候界面白屏，必须重启车机才能恢复。不过总体来说还是很满意的，唯一后悔没上2.0，年轻人还是不满足，追求更好的动力哈哈。 最后感谢圈主（老王）推荐

点评车型: 2022款博越L 1.5TD DCT尊贵型

4.4分“优秀”

临近购置税减半政策结束之前买的，当天提车，3000+6000的选装包都加了，旧车置换抵了二万多一点。本来没想换车，主要是旧车10年了，现在上下班比较远，旧车最近各种毛病不断，为了安全和方便决定换车。由于充电不方便放弃了插混，纯电没有考虑过。看了一下合资车的四s店都比较冷清，现在国产车的欢迎程度都比较高。网上看到吉利新车上市，而且附近的吉利店不卖星越l所以就定了博越l，试驾的2.0，但是要加95油，且高配和92高配价格差不少，就定了1.5的。 【优点】 1. 外观与众不同，比较个性，尤其是选装包加上之后更绚了。 2. 配置基本上比较全，中控大屏的芯片也很到位，没有卡顿的现象。 3. 各种安全驾驶的辅助都很到位，车道保持主动纠正你的方向盘，自适应巡航真的很方便，跟车主动降速，给长途驾驶带来了很多舒适和便捷。 4. 车内空间足够大，全家人出行不在拥挤的感觉，后备箱也还够用，过年回家基本快堆满了。 5. 语音功能也很强大，除了快速识别多个功能外，很多功能都能用语音控制，想干什么喊一声就行。 【不足】 1. 先说最近遇到的，不知道是驾驶模式还是什么原因，堵车时候踩着刹车往前蹭的时候，一抬刹车就往前蹿，还伴随着不小的声音。 2. 倒车入库遇到小坡或者比较矮的减速带，根本过不去，必须大脚油门，或者往前上一米多再往后倒，给点助力才行。以前的车同样的路况没有此种情况。 3. 高速上风燥和胎噪还是比较大的。 4. 入库时360影像不太好使，转向时还比较靠谱。 5. 感觉前后塑料壳工艺还是差点，比较软。尤其是前面塑料壳上还有摄像头。 6. 跟之前的车比发动机舱噪音比较大，车内感受声响较大。 【油耗】 市内上下班来回40km，平均6.8左右。高速比较费油8个出头。详见图片。 【驾驶感受】 驾驶感觉挺不错的，方向盘感觉也很智能，快速路上比较沉，倒车入库就非常轻便，这个也可以设置。安全辅助，高速上的自适应巡航能力也没的说。车道偏离预警需要路面标线很清晰才行，否则不容易识别。

点评车型: 2022款博越L 1.5TD DCT尊贵型

4.1分“优秀”

【购车经历】 车子是11月下旬联系二级经销商 从鄂尔多斯的4S店搞来的现车，1.5T高配+燕飞利仕音响系统+外观轮毂套件都选好的。 【提车价格】 没有赶上早期预定免费赠送影响套装的活动，所以裸车价就只有订金1000抵3000的一个优惠，保险花费4000+、购置税减半付了6000+，落地价格上面写了。 【乘坐体验】 车子尺寸很大，跟我叔的途观L差不太多。20寸的大脚是真霸气、浅棕色内饰相比死气沉沉的黑色显得更年轻更有质感，停在车位里气质明显跟旁边车子不一样； 这辆车只有在黑夜驾驶时你才能真正感受到钱花在了哪里，多色氛围灯随着音乐律动 沉浸在音乐世界😎 【驾驶感受】 这辆车提供了四种驾驶模式：经济、舒适、运动、智能。根据这一个多月的驾驶体验来说，运动模式很猛很爽，其它两种模式也很平顺很舒服，但 智能模式干脆叫傻鸟模式好了🫠 默认智能模式下 ，正常行驶有时候会突然闯动，车子好像突然意识到不该使太大劲儿又赶紧收回去；但当你真正需要动力的时候 这个得儿转速快到4000了还在蠕行不升档，被后边车按喇叭滴滴的时候别提有多下头🤮所以我现在基本都是用舒适模式在跑。 但车子每次发动以后都默认开启智能模式，还得自己一次一次去调就很不应该 【油耗】 我住的小镇路窄车多红绿灯也多，日常出行距离平均4公里左右，经常走走停停加速减速 所以我的使用油耗对大多数朋友来说没有参考价值；有一次跑了高速来回两百多公里，平均油耗8升以内，还不错 【维修成本】 12月初的时候我这边下了一场大雪，路面上的冰好几天都没化干净，刚好在一个匝道转弯的时候车子打滑给撞了，外观没有大碍但是撞出了内伤 所以也换了不少零件，花费2.3W吧保险全给报了，到这就要跟大家汇报我对这车子最不满意的地方了 【最不满意】 1.当时车子打滑碰撞出了事故我一度觉得是我冰雪路面经验不足的原因。前几天上坟去的土路上全都是被压实的雪路，去的路上是下坡所以就算车轮打滑也还是勉强能开到地方，可回的时候就灾难了。 这套固特异轮胎在冰雪路面几乎一点抓地力都没有 在原地疯狂打滑，怎么打方向怎么缓踩油门都没用，后来用十码左右的速度慢慢挪回来的。听着我的低配CRV车主大姑父帮我挪车时一次一次地抱怨：“这车动力太差了”的时候我真的没办法回嘴，事实就是人家几百块的四季轮胎在冰雪路面走得都比我稳、快😭。 总之教训就是北方经常下大雪区域的小伙伴想买它的话，下完雪的几天还是先别开了吧，真的容易出事故 2.这套车机系统感觉就像是半成品，常用功能集合在中控屏里就不说了毕竟语音操控也挺好用的。 但是最蛋疼的地方就是 这车的中控和仪表有时候启动车辆亮度会特别低，白天几乎看不到那种，你还没办法调（拉亮度控制条一点用都没有）🤬 想解决这个问题你必须熄火，并且下车等待足够长的时间以后再进去重新启动车辆（车机在车辆刚熄火的一定时间内不会重置，只能等……对，只能等！）还有诸如转向灯声音卡顿啊、车机数据连接失灵啊这些问题我都遇到过，解决方法如上。我也打电话问过技术人员，他们说除了重启没别的办法……就……

点评车型: 2022款博越L 2.0TD DCT尊贵型

4.5分“优秀”

【购车经历】 本人95后普普通通县城小青年一名，湖北宜昌人。开了丈母娘给的手动挡大众速腾两年时间，一直觉得车子有点老旧，上坡动力不足，老是被SUV的大灯射眼睛，然后22年又有了宝宝，于是想换个动力足、空间大、底盘高、可以方便放安全座椅的车子。然后网上了解和朋友介绍吧，推荐了博越L，确实年轻化的外观以及充足的空间（特别是后排地板的纯平，真的看中了）和合适的价格。后来和朋友一起去现场看了车，空间真的没得说，后排坐个1米七八的个子都很宽裕的，非常满足我的购车需求。 【提车价格】车型：2.0旗舰， 裸车价15.37万元，购置税减半6000多，保险4214元，加了6000元的选装包，全款16.88万元落地（补贴2000元后实际16.68万元落地），赠送了车膜、脚垫。 【外观设计】 我选购的是银黑双色车身的车型，整体银色为主，车顶是黑色。个人感觉这样挺帅气的，显得个性。车头前脸，贯穿式的大灯组合+很特别的日间行车灯，晚上开车真的很“秀”，那么多车当中，你一眼就看到是 博越L，而且中网宽大进气格栅凸显得也运动。不过车尾我觉得太过于和车头像配合了，感觉不太好看，我还是比较喜欢星越L的车尾好看。 【空间表现】前排和后排的空间都比较大，特别是前排的座椅垫，可以根据个人腿长短来调教腿部支撑，这一点人性化设计很赞；另外后排（我1.7）坐下去腿离前排座位还有两拳的距离，如果坐直立一点话，腿部起码也是30厘米宽裕，头部就刚好靠在后头枕上，还是挺合适。后备箱放东西的空间也很大，加上两个后排座椅都可以倒下来，加大了储物空间，像我家的宠物猫笼子高度一米五多的，也可以拆了放进去，非常棒。 【油耗】2.0T加95号汽油，是我没想到的，目前这个油价几乎平在了八元，虽然牛气哄哄的让加满一箱油得四五百了，可是心里在滴血啊。主要是目前油耗还不低，虽然开出来8.8个油，但是欢乐表，你们懂的。 【噪音】这个隔音给我感觉是一般，车速快了起来，70以上，还是吵哄哄的，加上不是双层玻璃，对外噪声隔断，还是有点欠缺。比起我之前的大众几乎差不了多远，价格还差这多多，将就吧，也不是接受不了，开了音乐会好点，毕竟我有燕飞利仕嘛。 【驾驶感受】 提车回来到现在接近一个月的时间总行程289.7公里（每天只是上班通勤，距离比较短），一直用的是智能模式，感觉车子转向比较灵敏，过弯的时候也很丝滑，对于我来说转向力度也刚好；然后我是在县城这种上坡比较多的路段，自动驻车是一个非常贴心的功能，重踩刹车即停，轻点油门即走，就不用经常N挡D挡的切换了。车子的正前方视野很广，以前开惯了小车，换成SUV感觉视野瞬间开阔了起来，但是对应的A柱盲区也比较大，特别是在左右转弯的时候，要不是不向前俯身或者左右动起来看看，我感觉还是容易磕碰到车门的吧。 还有人性化的座椅加热、HUD抬头显示、音乐氛围灯、真的是非常巴适，舒适度和享受这方面博越L是拿捏住了。 【乘坐感受】 开了一个月的体验来讲，座椅包裹和座椅打孔设计，对驾驶开车的人还是和你好的，转弯快点座椅也起到了好的支撑感；另外整个悬架的支撑属于偏硬的那种，在通过减速带、井盖的时候，能够感受到强烈的颠簸感，虽然很干脆，但真的很颠簸，建议大家还是低速过坑，别把轮胎弄伤了；好在博越L在平路上开起来滤震还可以，并不会明显的颠簸，就正常的路感反馈而已。 【最不满意】 ①赠送的行车记录仪必须要连上车机的WiFi才可以查看录像，没办法全时段录像，只录了部分，不知道是不是我操作没对！ ②车子的360倒车影像感觉和周围离的特别近，但实际你下车发现离马路牙子还有点距离的。这只有慢慢习惯这个距离感了。 ③开车门和关车门的智能座椅调节，有时候刚上车，其他人找我说话一开门，眼睁睁看着我往后划的样子真的很尴尬，我觉得应该加个限制条件，比如系上安全带就不要动？ ④车子的玻璃是单层的，害怕夏天隔热效果不好，还有隔音也是，如果不打开音乐，跑到六十多有时候感觉胎噪久比较大。 ⑤车子的智能辅助驾驶，有时候会和驾驶员抢方向盘，第一次遇见的时候很慌，惊出一身冷汗。 最后，感谢圈主指导！

点评车型: 2022款博越L 1.5TD DCT尊贵型

4.1分“优秀”

【购车经历】距离提车已经过了一个星期，最开始想买长安75plus二代，但是经过吉利4s店的时候就被他酷似凯迪拉克的外观吸引住了，但是我们这边4s店说是新车所以没有给价格优惠 【车辆功能】博越l全车配备L2级辅助驾驶，对新手开车很友好，买车以后我三天就能单独上道跑国道了，加了选装包的车灯采用发光Logo和贯穿式车灯颜值很高回头率很高，车机芯片采用8155，“你好，吉利”的车机反应较为灵敏，可以同时下达多个指令去完成任务，这让国产车的智能化有了更进一步的提升 【驾驶感受】博越l开起来给我一种电车的感觉，速度超过80km/h就会自动打开车道保持，这个我觉得还是很智能的(因为市区开我一般会关掉，高速开起来很方便)，但整体悬架偏硬，过减速带给我一种开船的错觉...全系车配备智能辅助，开起来对新手很友好，方向盘助力很轻操作起来丝毫不费力(四种助力模式可以自己调) 【油耗】百公里油耗7.7L感觉这个重量的车这个油耗真的可以的，有的车友能跑出5L多点是真的强，手法着实让我羡慕了... 【空间表现】内饰大部分都采用的软包，手感很好，前排座椅很舒服1.5尊贵自带座椅加热简直是北方冬季开车神器，后排的座椅感觉没有前排的填充舒服，后排没有凸起的车轴让后排的空间感觉更加宽敞，算上我五个1.8m+的小伙子坐在车里也不挤，这个车内空间在紧凑级SUV里我觉得是很能打的了 【动力表现】1.5T的车起步调教很好，0-40速度可以的，不知道是车的设计还是什么，起步油门踩着和电车感觉差不多，踩很深也没有发翘的感觉，刹车响应很快制动距离比较短 【最不满意】 1.购车的优惠力度太小，裸车价除了1000抵3000的活动一点也没砍下来。 2.1.5尊贵版的车型需要自己买行车记录仪和后备箱垫，我觉得这个完全是可以赠送的 3.我觉得6000➕3000的这两个选装包全部选装如果赠一个抬头显示的话，就能让车主得到更多优惠和体验感也更愿意去购买厂家的选装包配置 感谢圈主指导

点评车型: 2022款博越L 1.5TD DCT尊贵型

4.2分“优秀”

【购车经历】 本人90后农村大叔，东北人，家里有60年的父母和二个娃娃，普通的打工仔。家里本来有台10年的五菱神车小面包车，当时为了拉货用，正赶上当时政府有补贴，全款拿下2万7，虽然车不贵，啥都没有，但是它陪半我整整十二年，十二万公里什么大问题都没有。现在我的小面包可能年限久了，小毛病不断，部分板金锈斑，然后现在也不送货了，也想享受享受生活了，没事的时候带着一家老小出门旅旅游看看世间的美好，所以换车就提上日程了。 首选国产预算10到15万，因为这个价位的也就国产做工用料都不错，合资品牌内饰外观太拉夸除了三大件没有什么可看的，既然买新车了首先就是奔着享受去的。我不喜欢开轿车所以排除了，最先想的是7座的MPV，因为能拉人拉货，空间也可以，开始觉得五菱的凯捷可以，但家里人都觉得后排不滴，说要买这车还不如买面包车呢，所以放弃。 之后就去看看SUV吧，先去的哈弗4S店，H6，外观看着中庸大气，但仪表盘和中控屏光秃秃的，后排一般，异味比较大，后备箱空间够大，谈的最终落地价是11.8，但是全系除了最低配没有现车，只能给外地调还就一台，当时想想还是算了。 之后又去了长安，当时我去长安4S店，外面停的全是发生事故的车辆，都等着售后维修的，我进去全是等着做售后的人员所以转一圈就出来了，最后来到吉利4S店，第一眼就被博越L的外观吸引了，前脸看着前卫车身线条流畅，尾部看着霸气，再看内饰科技感十足，前排座椅舒活度不错，后排空间够用，后排座椅坐着可以挺软的比H6强点，后备箱比H6小点，正好说有现车，最后跟家里一商量都同意就定了，致此购车经历完美收工。 【提车价格】 1.5T尊贵裸车价13.17，优惠4000，加装音响3000，全款14.2落地。赠品：全车膜、脚垫、车载香水、方向盘套、雪地胎（真良心）。 【驾驶感受】 提车回来到现在半个多月时间总行程588公里。（1）总体驾驶感受还不错，1.5T的动力，除了舒适模式比较线性平稳，其它模式我也都试了，经济和智能起步和加速都太肉了，就是提速有延迟一样，运动模式适合超车，加速就走，响应速度快，但是随之发动机的声音也很大的轰鸣声。（2）多功能方向盘市区低速开车转向什么的表现轻柔，在转弯的时候速度要是大于了三四十，感觉车子侧倾比较大；高速开就沉稳，方向盘会变重，遇见急刹车制动效果不错，给我感觉就是能很好控制刹车距离，不会刹不住；（3）车内噪音低速行驶噪音很小，适合市区，高速超过100码噪风噪明显。 【最不满意】 ①中控异响，有两次中控屏幕我解锁进入驾驶室中控屏幕出现连续闪屏，大概过一二分钟以后自己恢复好了，还有仪表盘出现黑屏状况一次，感觉新车车机还不稳定，厂家没调教好；②冷车起步，发动机声音很大，而且会伴随着速度提不起来，车子也会有一点窜一窜的感觉； ③车机屏幕非常容易留下指纹，而且车机的角度，要是能偏向驾驶位多一点点，我感觉会更加好操作。而且很多物理按键没有了，空调调节还是旋钮的好，不然不方便盲操。 ④仪表和车机不能相互联动，也就导致了日常驾车，导航什么的还是像我老面包车看手机导航的感觉。 【油耗】 目前市区国道综合平均油耗7.8，县城里面开一趟下来平均速度22，还是挺乐观的。高速上开了一次，速度110左右，油耗比这个还低，因为没开多远，不然绝对可以低于7个油。省油心得：市区开车尽量保持匀速，不要急加速和急刹车，遇见前车刹车了和红灯了就不要踩油门了，慢慢顺过去再踩刹车。总结50-80速度区间是比较省油的。 【优点】 对比我之前的面包车，博越L的音响效果是真的好，音质没有杂音，对于我来说日常听歌是够了的，而且车门开和关，感觉手感挺不错的，厚重感很强烈，车门上也给了很多软面料包裹，没有廉价的感觉。 【乘坐体验】 车内大面积的软物质填充，乘坐很舒服，驾驶位的座椅宽度和两边腰部包裹都很贴心，驾车的时候把座椅调节好，设计很时尚电子档把我很喜欢，后排乘坐3人也足够，一米七个子在后排都可以稍微斜躺着了，坐直了腿部也有2拳半以上的活动空间，但是中间的不适合乘坐，座椅凸起的，除了中间视野好 不容易晕车，真的没优点了。 【车内储物】 中控区域和扶手箱空间确实不小，零碎的东西可以放在中控下边，放手机钥匙水杯什么的，都没问题，下面做了镂空设计，也不会显得杂乱，车门位置也可以放下2-3瓶矿泉水没问题。 后续有多的体验再来分享。车和人一样没有完美的，喜欢就好，遵从内心，最后祝各位朋友2023事业蓬”博”发展，生活”越”来越好，LOVE身边每一个人。感谢圈主指导。

点评车型: 2022款博越L 2.0TD DCT尊贵型

4.5分“优秀”

【【购车经历】： 9月底拿的驾照，之后一直开朋友的车，吉利icon这几个月一直放在我这里给我练手，感觉还是很不错的。由于快年底了，所以考虑入手一台车方便回家过年，最开始其实是想买个小乔车的，计划去看帝豪或者星越，和朋友去4S店的路上问了一嘴老妈，他说买SUV好点，于是临时决定改买博越，当时还不知道有博越L，之前也没关注这一块的资讯，只是听朋友说10万出头的SUV博越可以无脑入，口碑很好，所以到了店直接和销售说看博越吧，当时在展厅看了白色的博越L，就感觉车身很大，坐进去之后觉得空见也是真的大，尤其是哈曼燕飞利仕的音响效果感觉特别好，中控大屏也很有新能源的感觉，智能化控制拉满也非常符合我的用车需求，全景天窗，后排空间和行后备箱都很符合我的预期，之后就是常规的试驾，谈价格，付定金，然后走手续，付款提车，可以说从知道这款车到付定金也就几个小时的时间而已，然后提车也是现车比较快。 【提车价格】： 我最终提车的是2.0T尊贵版，银色，裸车价13.99万，保险4980（增加了划痕险），购置税6035，上牌自己去100多吧，总计15.15万。 【外观感受】： 博越L外观是第一个吸引我的点，尤其是那个前脸，非常时尚帅气！大灯模组简直是堪称美学，搭配粒子射线LED贯穿灯组的一个设计，看起来有质感精致且十分有辨识度，每次靠近车子都会亮，迎宾灯模式深得我心！前网的布局也是很大气的，光波涟漪前格栅，配合新的吉利logo也很协调，远光灯更是隐藏式设计也很用心。然后车身的设计感很有概念车的感觉，要知道这只是个10万出头的SUV呀，车身的线条感如果换个国外logo怎么也要30万了吧，尾灯采用了数字箭矢LED贯穿尾灯，隐藏的后雨刷，这些设计我觉得都是非常用心的，虽然2.0T上来的价格离星越L很接近了，但是我觉得博越L的设计更加的适合年轻人和追求个性的人，总体来说这是一台设计长在审美上的车！ 【驾驶感受】： 这个车给我感觉还是比较大的，由于自己本来就是新手，所以感觉对车距的判断还是有些差的，但是上路驾驶感受还是非常好的，动力很足，就算是经济模式超车一脚油门也是很轻松的，然后驾驶过程中想开个空调或者开天窗，放音乐啥的，几乎都是通过你好吉利去语音控制，我觉得这个还是比较棒的，不用我去分心好按钮，更加集中注意力的观察路面情况。后跑了2次高速，辅助驾驶也是比较好用的，自动的车道保持，智能巡航确实会轻松很多，有些时候变道忘了打灯会拉方向盘，压线了会提醒，我觉得这些都是督促新手驾驶规矩的好方式，我是很喜欢的，所以整体下来我觉得这款车的驾驶感受还是非常不错的。 【油耗】： 因为主要用车环境目前集中在高速路和城市高架路居多，堵车的红绿灯环境占比大概就 20%以内，所以综合油耗还算不错的，目前大概跑了480公里，平均油耗在7.6，第一 次4S店出来加油300块钱，大概跑了400公里，所以整体来说我还是比较满意这个油 耗的，毕竟这么大的一辆SUV了。 【空见表现】： 目前来说，前排后排我觉得空间都是非常够用，坐进去很舒适，不会有任何拥挤感，因 为我身高也就172，身边几乎没有180+的朋友，家人也都在180以内，所以这个空间 我是觉得完全没问题的，哪怕是一家四口也是足矣的，我自己试了下副驾驶腿完全可以 伸直，状态也是非常放松的，后排座位的空见也是比较OK，跷二郎腿都可以，基本上 放直腿还有2个拳头的空房间。后备箱的空见也是非常大，一家人回去过年，放5-6个 行李箱都没啥问题，最惊喜的是后排空见居然可以往下降低挡板，直接性增大空见利用 率，如果再配合后排座椅还放倒，哪怕是偶尔要搬多件行李，也完全是够用的，家用没 有任何问题！ 【最不满意】： 前面说了很多这个车的优点，那么它就是没有缺点吗，也不是的该吐槽的还是要吐槽的， 主要是以下几点：1实体按钮几乎没有，后视镜都需要通过车机去调节，这个比较麻烦， 有时候在路上想切换调节一下后视镜距离角度就很不方便了。2噪音略微有点大，不知 道是不是还没贴膜的原因，目前感觉跑起来车子降噪一般，如果不开音乐的话那是有点 难受的。3车机应用不全面，之前宣传说有华为hi car的目前还用不了，地图也只能用 高德，使用感不太好，习惯了百度的模式，希望后期会有更新吧。 最后，感谢圈主推荐买到了一台喜欢的车！

点评车型: 2022款博越L 1.5TD DCT尊贵型

4.3分“优秀”

#提车作业【买车背景】 早在去年就开始准备买车了，驾照拿了也三四年了，不管是出去玩，还是逢年过节回家，都能够方便一点，说实话当时也有点虚荣心，身边同学朋友都有车，自己也想拥有一辆自己的小车，毕竟车是男人的第二个老婆嘛，嘿嘿嘿！为什么去年没有买呢，是因为去年跟家里沟通了一下，我爸妈是容易的，就问我想买什么车，家里并不算有钱，考虑的价格就在15万以内的价格，我第一选择是分期的，后面算了一笔账就有点犹豫了，就拖到了今年，今年公司搬走了，以前我骑着电瓶车七八分钟就到公司了，搬走了以后我骑电瓶车要将近半小时，加上今年加班有点多，晚上下班晚有点冷，就想着买车了。 【购车过程】 起初我个人的话还是很想买轿车的，当时一直在看马3跟长安的unv，男人嘛都喜欢跑车，当时一直在网上看觉得特别的帅，后来去4s店试驾了，发现并没有我想象中的那么完美，车身也没有在网上看到的那么长，前脸还好，但看屁股的话感觉怪怪的，加上老家的路并不是那么好走，就放弃轿车了，开始关注suv了，起初看的是长安的unt跟长安cs75plus，还有吉利的小钢炮，unt感觉有点胖😓，75plus呢总体还是挺满意的，不够吧我个人平时很少开车，害怕车有点大停车不好停，就去看了吉利的小钢炮，小钢炮给我的感觉的，从外观感觉车挺小的，进车内感觉车内并不是那么小，就是后备箱有点小，销售看我有点犹豫，跟我说，再过十几天吉利博越cool要出来了，这款车，空间可以满足你的需求，于是我就等了半个月，等的时候，同事跟我说，你买博越cool还不如买博越L了，博越l还是cma平台的，我就开始关注博越L这款车。去了4s店试驾了一下，感觉很不错，等过几天博越cool的预售价格出来以后。我就果断的选择了博越L 【购车价格】 总价13.07。购置税9168保险4200上牌200裸车是10.36吧，有点不记得了，加了一个3000的音响，首付了80758，贷了五万分24期免息。送了新车记录仪+3m膜+脚垫+砸金蛋砸了个小米的空气净化器（没啥用） 【用车体验】 驾驶动力： 买之前做过同事的车，1.5t平时就我一个人开开，完全够用，也问过同事，同事八九年老司机了跟我说1.5t家用完全够用了。 外观内饰： 外观还是挺喜欢的，有点运动的感觉，不老气。挺适合年轻人开的。 内饰的话，只有棕色，没有选择，感觉也还行。哈哈哈。 驾驶体验： 虽然价值拿了三四年了，但平时没怎么开车，还是个新手。赶紧油门随便踩踩速度就上八九十了，有点小紧张，哈哈哈。内部空间非常大，驾驶感觉还不错，就是停车有点费劲，不过还好有360全景影像，对于我们这样的新手来说是真香 油耗 油耗的话，由于我刚开始不敢给油，前一个星期油耗都在12个左右。现在熟悉了一点之后，油在八到九个，自己还能接受。后期在磨合一点感觉还能下降一点。 总体来说对于博越L自己还是蛮满意的。 不足之处的话，我个人觉得，查看原车记录仪的时候要链接一个热点，链接了以后车内就没网了，跟车内冲突，感觉可以改进一下。 第二个就是车里自带的软件商城软件有点少。 第三就是手机远程启动必须要开空调。 第四就是车机地图版本有点低，希望能跟得上最新的版本。 最后感谢圈主老王推荐！

点评车型: 2022款博越L 1.5TD DCT尊贵型

4分“优秀”

【提车价格】 裸车价12.07万（含双包9K），购置税1.0681万，保险上牌5K，首付4.57万，免息贷7.5万，服务费1K，落地13.8万不到。 【购车经历】 去之前就有一个心里价格，必须现金优惠2万才下定，上午10点左右到的店。办理试驾手续，1.5 2.0都试驾了。试驾以后还是觉得2.0好得多，可加双包没有现车。要等至少半个月，还是挺失望的。后面又去试驾了一下，给自己说没差多少动力。然后和销售谈价格，从上午11点过到下午18点过谈到了自己的心里价格（现金优惠2万）。说实话，真心累啊！ 【最不满意】 谈价格途中销售把二手评估师叫来去评估我的前车，把我整分神了。害得我前车价格没谈好，新车又没砍好得很好，看销售哪个状态应该还可以砍1 2千的。。。还有就是博越L车门不是一体式冲压的，是拼接的。可星越L车门是一体式冲压，这是买车后去上户才发现的。反正心里感觉怪怪的，感觉被分别对待了。要买的朋友不介意直接划过。。。还有就是4儿子太尼玛扣了，油箱里只有到加油站油。太尼玛扣了。。。 【驾驶感受】 这车挺好开的，只是个人观点。L2自动驾驶挺给力的，在城市道路上使用心里慌得很，建议高速使用。看网上很多车机死机，我的车机很好用（只是针对我的哈），油耗目前还是挺满意的，刚提车4天，还有一些不怎么熟悉，其它的就不说了（看图片）

点评车型: 2022款博越L 2.0TD DCT尊贵型

3.86分“良好”

选择博越L有两点，第一是CMA架构的车型，稳定可靠，在安全性方面有着沃尔沃血统，第二是外观造型，看习惯了传统车型，这款车的外观设计比较激进，无论从哪个角度去看，给人比较新颖的感觉。首保的时候看了一下底盘，四轮的羊角都是铝合金，出厂有喷底盘装甲，并且安装了护板，虽然是玻璃纤维材质，但是日常行驶够用了，另外底盘整体比较平整，内饰配色比较温暖的感觉，座椅前后打孔，比较舒适，中控屏显示清晰，几乎所有功能都集合在屏内操控，包括左右后视镜，使用起来没有传统的那么方便，隔音效果中规中矩，底盘给人比较整的感觉，不会松散，所以在驾驶方面还是比较优秀的，油耗这个东西每个人都不一样，我开车比较佛系，高速最低6个，市区9个左右，目前发现车漆比较薄，车门加速时有异响，其他没什么问题。