博越L风噪大值得买吗_博越L舒适性怎么样

点评车型: 2023款博越L 1.5TD DCT尊贵型

4.4分“优秀”

用车一个月零十二天，总体感觉还不错，最大的最突出的优点，我认为就是同等价位下配置比较丰富，让人感觉性价比高，所以，总体上还是满意的，当时也是反复比较了同价位的好几款热销车型（包括但不限于瑞虎，长安，哈弗）才下定决心相中这个。 如果说缺点，在试车的时候已经感觉到了（主要是过减速带时偏硬，反馈不太舒服）。 关于噪音的问题，平时在市区里行车，感觉不算太明显，但是在高速上能感到噪音比较明显，胎噪和风噪都不小，需要打开音乐（声音大点）才能掩盖一部分，毕竟价位摆在那里，不可能指望特别静音。除非换静音轮胎？这规格的轮胎可不便宜啊？ 油耗嘛，中规中矩，没有感觉特别省，但也能够接受，毕竟是Suv，不知道过一段时间还能不能再降一降。现在里程数1700多公里。

点评车型: 2023款博越L 1.5TD DCT尊贵型

4.7分“优秀”

我是个重度晕车患者，这是我的第一辆，车开了四个月了，整体感觉不错，车内几乎没有异味，内饰外观都很喜欢，车机智能话特别好，特别是360和主动刹车，尤其对我这样的新手来说，已经预防了好几次小的刮蹭。实际使用中也有一点不足的地方，首先隔音不太好，尤其是高速超过100码以后，风噪胎噪声音大，另外一个担心就是大屏时间长了，尤其是夏天经过高温暴晒后会不会经常死机，

点评车型: 2023款博越L 1.5TD DCT荣耀版

3.7分“良好”

发动机噪声大，风噪大，灯光偏低，高速行速车飘，其他的还好，买车也要靠运气

点评车型: 2023款博越L 1.5TD DCT荣耀版

4分“优秀”

底盘太轻，风噪太大，中控没有实体按键总感觉差点意思，其他还好，总体来说还是可以的，

点评车型: 2023款博越L 1.5TD DCT豪华型

4.4分“优秀”

我选的是1.5豪华猎户银不加包 【外观】 还是很不错的，第一眼相中的就是灯，整体也偏年轻运动，要不然也不会选它? 【内饰】 很简洁，一块大屏斜躺在在中控台，看导航就很漂亮了！仪表显示就没有指针的有感觉。全都是软包，很舒服，这个颜色就是有点不耐脏（有小孩很皮） 【配置】 这方面没的说，直接满分！因为我不喜欢天窗所以都是低配中选，这款功能全系标配，在别的品牌车上的话就相当于次顶配了，好像就没有比它好的了 【空间】 很哇塞，本人173cm，男，86kg，很宽敞，后排都能翹个差不多的二郎腿，还有两三个拳头的距离，后备箱也很大，将二排放倒之后有一定角度，比我第一辆轿车大挺多（本田享域）。 【驾驶感受】 还是很平整的，都能很好适应，有人说SUV转弯的时候总会有种要翻的感觉我是没有那种感觉，感觉和轿车没啥太大区别，一直是舒适模式，经济就是不想启停闲麻烦所以就没用给 【最不满意】 1.空调出风口：太窄了，左右调节风向范围不是很大，上下也就相当于不能调这点很恶心！有时候太热想快速降温都不能对着人吹！想买个手机支架都不好买！也不知道是不是哪个设计师脑袋是不是抽抽了…… 2.实体按键：没有实体按键也就不能行驶过程盲操，不过语音能控制也挺好的。 3.导航：版本有点低了 4.中控等地方：玻璃表面感觉容易划伤，且很容易留指纹所以买的中空档位贴，好看还防指纹， 5.隔音：隔音方面的确做的不是很好胎噪风噪有点明显，尤其过坑或者减速带之类的东西时特明显，但在这个价格区间的也属于差不多了 【购车经历】 选择的车辆：长安逸动，锐程，univ，星瑞本来是7万预算，慢慢预算又上去了?开始是想买轿车但我老婆想买SUV便成了首选，又在长安cs75p和博越L之间选择，最后觉得博越L合适就买了它 【提车价格】 总的来讲落地12.4 首付5.4，贷两年7万免息 不加包 【油耗】 一直是舒适，偶尔脑袋抽抽会把运动打开，目前没跑过高速，油耗7.5左右 最高19.9（就才提车又是短途那段时间） 现在主要是上下班用（来回19公里） 最少7.1最多8.9有点堵车就会高点，平均时速上去了油耗也会降下来，以上都是仪表盘上显示的，目前跑了一千公里了，实际自己算应该有8个多油（我开车不猛但也不是很肉，该踩就踩绝不含糊） 人在丹阳开发区这边 【配件】 中控屏钢化膜（仪表没买也用不到），中控档位贴，门槛条保护贴，门碗贴． 坐垫套（家里有小孩内饰颜色不好打理）钥匙壳， 扶手箱储物盒和后备箱储物盒或袋子（这段时间准备买） 以上就是我目前购车及配件的感受。

点评车型: 2023款博越L 1.5TD DCT尊贵型

4.2分“优秀”

我选的是1.5尊贵猎户银+音乐包+延保 【外观】 还是很不错的，方方正正，侧面腰线斜向上，整体观感比较富有激情，前脸像是龇牙的大嘴，尾灯像是两个“L”形中间连起来。 【内饰】 很简洁，一块大屏斜躺在在中控台，仪表台内嵌进去，相当于一个平板+一个显示器，全都是软包，很舒服，座椅的包裹感也很好。 【配置】 这方面没的说，国产一直都很好。 【空间】 很哇塞，本人180cm，男，80kg，很宽敞，因为新手，所以靠背没有很躺，保持在B柱，后排都能翘个差不多的二郎腿，后备箱也很大，将二排放倒之后是纯平，但有一定角度，不过正常放东西或者躺上边没有不适，就是有点短，需要将副驾驶位往前调，才能全部躺进去，要不然脚就出去了，所以做床车的各位最好了解自己的身高再去定制或自制车床。 【驾驶感受】 还是很平整的，不过有较大侧倾，可能之前开过的是轿车，SUV转弯的时候总会有种要翻的感觉，过井盖或者减速带等地方很干脆，dangdang两声就过去了，没有弹动跳跃的感觉，本人习惯用智能，之前用过一段时间舒适，给我的感受是舒适不舒适，智能才舒适，运动还没用过，经济就是不想启停于是不用。 【最不满意】 ①空调出风口：太窄了，而且不能左右调节风向，左右调节的是出风口的出风量，就感觉设计师应该是脑子抽了，而且太窄的空调出风口也使车载支架的选择范围大大缩减，最后买的是套在中控屏的磁吸支架（把方向盘向自己方向拉死就不会影响雨刮器档把了）。 ②实体按键：没有实体按键会导致我行驶过程不能盲操，不过选了就要去适应它。 ③车机：应用市场太少了，只能慢慢等官方更新，好在开车只用导航和音乐或广播 ④导航：求求了，快把高德导航更新吧，有好几次不熟悉路，导航慢几秒我就会开到其他路，开车第六天就跑高速了（拿了一年半驾照才摸到车）。 ⑤中控等地方：玻璃表面感觉容易划伤，且很容易留指纹，不过目前没划过，但是指纹收集器名不虚传，每次下车都会用华夫格布擦一遍。 ⑥隔音：隔音方面不太好，胎噪风噪较明显，尤其胎噪，我都能听见轮胎和沙石等的碰撞接触了。 【购车经历】 选择的车辆：型格，星瑞，二代大狗，博越l，家里第一台车，且老爸喜欢大车，SUV便成了首选，二代大狗因为刚上市没有多少优惠，家里觉得博越l合适，就选了。沈阳的4s店售卖博越l的就两家，最后在皓伦家买的，因为另一家需要交定金才能谈价，这就很离谱，摆明了骗人不是。 【提车价格】 116700（裸车+音乐包）+4215（延保）+4475.27（平安保险）+10327.43（税）+300（上牌） 【油耗】 智能最低是去高速，基本全程120km／h速度，油耗6.5左右 最高19.9，距离太短就两三公里，速度上不来 沈阳走路，在二环快速路上差不多7-9之间，走城市路9-13，主要看是否堵车，堵车最多到13，以上都是仪表盘上显示的，自己算的话用了82L左右油，走了641km，差不多13L/km。主要是沈阳太堵了，在二环路上还能堵，有时候会堵上半个点，让我有种想让车长翅膀，下到桥底下开。 【配件】 中控屏及仪表台钢化膜，中控屏磁吸手机支架，门碗贴，隔音密封条，尾箱储物盒，鼎洛银离子，钥匙壳（买完就后悔了，原厂钥匙质感很舒服），防撞条（别买透明的，用不了几天就黄透了），俩磁吸实习贴，米其林充气泵，磁吸手机壳（为了和磁吸支架配合用上一个壳太牢固了，导致我手机掉地之后壳没坏后盖坏了），干粉灭火器，防冻玻璃水，粘贴自立式垃圾袋，扶手箱储物盒，牧宝超麻系列坐垫，乔氏tpe双层脚垫，华夫格清洁巾，收纳箱，culti的武士香薰（第一个月味道很浓郁，之后慢慢就好了）。 以上就是我购车及配件的感受。

点评车型: 2023款博越L 2.0TD DCT旗舰型

4.5分“优秀”

外观仁者见仁啦，我的顶配加包能随便买星越了，但是喜欢博越这个内饰，果断选了博越顶配。多得配置就感觉HUD真香，现在开车几乎不低头看仪表，一直看前方控制速度就可以，没有觉得路面遮挡什么的。 空间方面很喜欢纯平地台，前驱车嘛后排不平说不过去了，嘎嘎够用，后备箱装十几箱饮料不是问题（单位福利）。 2.0有Drive-E技术加持的低功率发动机对于年轻躁动的心来说真的很舒服，甚至有时候觉得不够。超车嘎嘎猛，路上轻轻一踩就超限速了，平时上下班郊区路基本匀速35-40，油耗9个左右，首保没过，稍微有点费哈，但没在乎。 缺点嘛选车前和驾驶时没太在乎NVH，但是越开越发现了，胎噪风噪确实大，20寸轮胎舒适有点吵了，建议19寸吧，想要黑顶自己贴，想要前贯穿灯淘宝有件。 最后能接受这个15万以下级别的油耗和噪音的，强烈推荐2.0的，嘎嘎好开，有点小驾驶乐趣。

点评车型: 2023款博越L 1.5TD DCT豪华型

4.2分“优秀”

外观内饰空间都可以，动力够用前段有点肉肉的油门响应不是很及时，后半段加速还是挺猛的，音响效果不错特别是静态的时候，跑快了就差点意思了，毕竟隔音不是很好，高速风燥有点大

点评车型: 2022款博越L 1.5TD DCT尊贵型

4.4分“优秀”

外观好，空间大，样式年轻，不错！ 内饰： ×左胳膊无处可依，靠不到左边车门，开久了累 ×土黄色内饰低档，没别的可选 ×装配总感觉脚底或者a柱哪里漏风，高速上100风噪太大。 配置： 如果升级全部双层夹胶玻璃+主驾座位记忆+主驾迎宾座椅+并线辅助，减配天窗天幕，那就基本完美了！ 驾驶感受： ×起步肉，油耗高。得踩到1600或者1800转，突然涡轮介入，一下子兴奋起来。到高速上，又感觉100之后没啥劲儿 能耗： ✓适合县城或大城市郊区开，国道多的地方，油耗能到七以下。 ×北京太堵，上下班九个多油 其他 ×不喜欢腾讯听歌，一半儿都是会员歌曲听不了，也不让删除。装了网易云音乐，可是语音命令对应的还是腾讯，这个不理解车机为啥这么设计，不喜欢。 ×仪表盘显示的信息太少，连个车内车外温度都没有。这不是很容易的事情吗？还有车头朝向、寿命总体平均油耗等，举手之劳为啥不显示。 总之一句话，车机拖后腿，或者厂家为了防止越级影响星越L销量，故意让他车机弱些。

点评车型: 2022款博越L 1.5TD DCT尊贵型

4.7分“优秀”

《外观》喜欢的不行，就是冲着外观买的，贯穿前后灯，每次靠近的时候，灯都会自动亮起，很漂亮炫酷。 《内饰》内饰给我的感觉比较高级，在同价位车里，个人觉得没啥对手了，就是不怎么好清理。 《驾驶感受》风噪确实有点点大，底盘也比较硬，漏风倒是没发现。 总体来说，没毛病。喜欢的不要不要的

点评车型: 2022款博越L 2.0TD DCT旗舰型

4.43分“优秀”

【最满意】外观造型视觉冲击力非常强，年轻、动感、科技，座椅包裹性很好，开几个小时也不觉得累，头枕音响体验非常好，导航与音乐可以做到音频分离； 【最不满意】内饰整体不错，不过仪表板感觉太复杂了； 【驾驶感受】转向力还可以和驾驶模式联动，调节至运动模式时在激烈驾驶时能给你更多信心，起步平顺，换挡没有顿挫，开启山路可以做到人车合一，急加速的时候那种推背感非常强，博越L底盘调校的也不错，过减速带的时候很平稳，减震滤震能力很强，走个烂路什么的也不会很颠簸，不过风噪与胎噪有点大；

点评车型: 2022款博越L 1.5TD DCT尊贵型

4.2分“优秀”

车辆外观，时尚年轻运动， 驾驶感受，在跑高速的时候风噪大 油耗，在市区跑经济模式8-10个油，高速上，速度在80-100之间能跑到6个多油。 缺点，做工上有待提高，我的车后尾箱和引擎盖两边的缝隙不对称，发动机在行车等红绿灯的时候有明显突突突的声音

点评车型: 2022款博越L 1.5TD DCT尊贵型

4.2分“优秀”

【驾驶感受】 前半段提速很快，上了100之后速度会有些乏力，前排主驾噪音感觉控制还可以，右后排风噪高速感觉有些大。 自适应巡航高速很好用的，夜间开高速有时车道居中会不管用，开着开着自己会往一边偏，然后会自己滴滴报警再回来，有两次把后面车吓得疯狂闪远光提醒我。 【空间表现】 空间表现挺好的，挺大，座椅也蛮舒服的，就是感觉内饰配色黄黄的有点土土的，没有混动版的看着舒服。 【最不满意】没有实体按键是减分项目，不是很方便，空调还要点屏幕。 【购车经历】 去年发布之前就很关注这个车子，当时手里不是很宽裕，就一直没下手，今年这会才提的，外观正面大家都说没有侧脸好看，我也是这么认为的，侧面的线条感很强，很不错。

点评车型: 2022款博越L 1.5TD DCT尊贵型

4.2分“优秀”

【最不满意】 就是车子风噪胎噪太大了，有时候弄的耳朵嗡嗡的，还有就是底盘偏硬，过减速带的时候最明显，一晃一晃的 【购车经历】 因为要去女朋友家过年，就买了车，不然的话可能会等段时间再买车，比较花费很大 【提车价格】 落地14万整，年前买的购置税减半 ，送了膜脚垫，3年6万公里保养，还有就是一箱油，提车走的时候把油加满了 【驾驶感受】 有L2智能驾驶辅助，360全景，全自智适应续航，车道保持辅助等等。对新手很友好，车子虽然大点，但是也挺好开的 【油耗】 油耗的话市区不堵车8个油左右，堵车9个油左右，高速的话六七个油吧，还算可以。毕竟SUV嘛 【续航】 加满油一箱54l，大概能跑六百公里左右吧，我要是上班的话一星期可能要加一次。距离比较远，来回一百公里 【空间表现】 空间很大，我181的个子，后排空间还剩很多。后备箱也大 【销售态度】 销售态度可以，基本有什么事和他说就行 【亮点配置】 主要就是8155芯片和L2辅助驾驶吧

点评车型: 2022款博越L 2.0TD DCT尊贵型

3.86分“良好”

【满意】1、平台升级、尺寸大涨，博越L是老款博越的换代车型，它用上了CMA架构，沃尔沃、领克的多款车型都源自这个平台。CMA平台也是星瑞、星越L等吉利精品车型的一大卖点。CMA架构的优势，可以说体现在方方面面，包括底盘素质、操控表现、动力总成、电气架构等等层面，在自主品牌阵营中都算得上优秀代表。 2、外观辨识度较高，博越L的设计和博越家族其他产品有着截然不同的视觉效果，它彻底放弃了此前的家族化设计，我们能看到很多在吉利品牌未曾出现过的新元素。 3、相比于外观的个性，内饰设计更符合大众审美。进入车内，最抢眼的首先就是一块竖直放置的13.2英寸的中控屏，液晶仪表的尺寸也达到了10.25英寸。内饰整体的做工用料以及营造的氛围感，在同级中也都属上乘。 4、博越L燃油版提供1.5T和2.0T两种动力，点评的2.0T车型可以输出218马力的最大功率，这台发动机和沃尔沃的发动机有着诸多联系，无论是动力还是燃油经济型方面，都有着不错的表现。传动匹配7速双离合变速箱，大部分情况下都是尽职尽责，没有太多的顿挫感。不过需要指出的是，博越L的2.0T版本需要加95号汽油，而1.5T版则可以加注92号汽油。 【不满意】1、细节处理的不够好，比如杯架深度较浅，水杯放进去容易晃动。 2、车门缝隙比较大，这也导致速度快了，有明显的风噪声音传递进车内。 3、车控车机不是很好用，物理按键太少了，虽然看起来简洁，实际操作更繁琐。 4、制动反应有点肉，刹车的时候有点小紧张。 【驾驶体验】底盘质感上，博越L总的来说是偏向舒适的调校，但又不是完全舒适取向的，舒适中还带着一点韧性。除了底盘比较柔韧之外，宽大厚实的座椅，也吸收了不少震动。 在动力上，2.0T的动力输出充沛，涡轮迟滞很小。低速起步很轻快，高速上加速超车时也很有底气，相比于同级紧凑型SUV主打的1.5T动力，这台2.0T发动机动力上确实是个不小的优势。 7速湿式双离合的整体表现平顺，无论是堵车时的蠕行，还是起步时低速的换挡，都很难察觉出顿挫。其次就是，博越L变速箱换挡也比较快，所以深踩油门加速的时候，整套动力系统的响应都是比较及时的，开起来也就更爽快。 【油耗】NEDC综合油耗百公里6.7升，日常实际驾驶综合油耗百公里9.5升。【优惠】在北京本地无任何现金优惠。