博越L后备厢空间大值得买吗_博越L空间怎么样

点评车型: 2023款博越L 1.5TD DCT尊贵型

4.2分“优秀”

我选的是1.5尊贵猎户银+音乐包+延保 【外观】 还是很不错的，方方正正，侧面腰线斜向上，整体观感比较富有激情，前脸像是龇牙的大嘴，尾灯像是两个“L”形中间连起来。 【内饰】 很简洁，一块大屏斜躺在在中控台，仪表台内嵌进去，相当于一个平板+一个显示器，全都是软包，很舒服，座椅的包裹感也很好。 【配置】 这方面没的说，国产一直都很好。 【空间】 很哇塞，本人180cm，男，80kg，很宽敞，因为新手，所以靠背没有很躺，保持在B柱，后排都能翘个差不多的二郎腿，后备箱也很大，将二排放倒之后是纯平，但有一定角度，不过正常放东西或者躺上边没有不适，就是有点短，需要将副驾驶位往前调，才能全部躺进去，要不然脚就出去了，所以做床车的各位最好了解自己的身高再去定制或自制车床。 【驾驶感受】 还是很平整的，不过有较大侧倾，可能之前开过的是轿车，SUV转弯的时候总会有种要翻的感觉，过井盖或者减速带等地方很干脆，dangdang两声就过去了，没有弹动跳跃的感觉，本人习惯用智能，之前用过一段时间舒适，给我的感受是舒适不舒适，智能才舒适，运动还没用过，经济就是不想启停于是不用。 【最不满意】 ①空调出风口：太窄了，而且不能左右调节风向，左右调节的是出风口的出风量，就感觉设计师应该是脑子抽了，而且太窄的空调出风口也使车载支架的选择范围大大缩减，最后买的是套在中控屏的磁吸支架（把方向盘向自己方向拉死就不会影响雨刮器档把了）。 ②实体按键：没有实体按键会导致我行驶过程不能盲操，不过选了就要去适应它。 ③车机：应用市场太少了，只能慢慢等官方更新，好在开车只用导航和音乐或广播 ④导航：求求了，快把高德导航更新吧，有好几次不熟悉路，导航慢几秒我就会开到其他路，开车第六天就跑高速了（拿了一年半驾照才摸到车）。 ⑤中控等地方：玻璃表面感觉容易划伤，且很容易留指纹，不过目前没划过，但是指纹收集器名不虚传，每次下车都会用华夫格布擦一遍。 ⑥隔音：隔音方面不太好，胎噪风噪较明显，尤其胎噪，我都能听见轮胎和沙石等的碰撞接触了。 【购车经历】 选择的车辆：型格，星瑞，二代大狗，博越l，家里第一台车，且老爸喜欢大车，SUV便成了首选，二代大狗因为刚上市没有多少优惠，家里觉得博越l合适，就选了。沈阳的4s店售卖博越l的就两家，最后在皓伦家买的，因为另一家需要交定金才能谈价，这就很离谱，摆明了骗人不是。 【提车价格】 116700（裸车+音乐包）+4215（延保）+4475.27（平安保险）+10327.43（税）+300（上牌） 【油耗】 智能最低是去高速，基本全程120km／h速度，油耗6.5左右 最高19.9，距离太短就两三公里，速度上不来 沈阳走路，在二环快速路上差不多7-9之间，走城市路9-13，主要看是否堵车，堵车最多到13，以上都是仪表盘上显示的，自己算的话用了82L左右油，走了641km，差不多13L/km。主要是沈阳太堵了，在二环路上还能堵，有时候会堵上半个点，让我有种想让车长翅膀，下到桥底下开。 【配件】 中控屏及仪表台钢化膜，中控屏磁吸手机支架，门碗贴，隔音密封条，尾箱储物盒，鼎洛银离子，钥匙壳（买完就后悔了，原厂钥匙质感很舒服），防撞条（别买透明的，用不了几天就黄透了），俩磁吸实习贴，米其林充气泵，磁吸手机壳（为了和磁吸支架配合用上一个壳太牢固了，导致我手机掉地之后壳没坏后盖坏了），干粉灭火器，防冻玻璃水，粘贴自立式垃圾袋，扶手箱储物盒，牧宝超麻系列坐垫，乔氏tpe双层脚垫，华夫格清洁巾，收纳箱，culti的武士香薰（第一个月味道很浓郁，之后慢慢就好了）。 以上就是我购车及配件的感受。

点评车型: 2022款博越L 1.5TD DCT尊贵型

4.5分“优秀”

【购车经历】 因为日常中短途出行比较多，有个车能方便不少，几个月前就开始看十多万的国产车，以动力和配置优先，把轿车SUV都看了一遍，试驾了艾瑞泽8，UNIV，星瑞，也对比了欧尚Z6，哈弗大狗、神兽，比亚迪元plus。UNIV底盘弹跳感太强，空间也太小，销售态度还很差，pass。星瑞的话略微超预算，养车也略贵。艾瑞泽8整体还行，但是后排座椅只能整排放倒。哈弗的车主要是外观和油耗不太满意。欧尚Z6品牌力略弱。元plus各方面其实不错，但是价格也偏高了，算下来可能要开5-6万公里才能省成本，加上一年有几次上高速，还是有点顾虑电车的续航。最后看到了上市不久的博越L，外观很惊艳，配置和动力也符合要求，座椅和内饰也比同价位的车看起来精致不少，各方面都合自己心意，试驾后很快就订车了。主要是一直对吉利品牌和CMA平台比较有好感，其实预算够的话可能就上领克系列了。 【外观】 应该是我最喜欢的一点。博越L的外观大气又科技，贯穿尾灯和镰刀状日行灯都很吸引眼球，侧面的俯冲姿态和腰线设计也增加了运动感，小伙伴看了都觉得这车设计感很不错，个人感觉这个外观在同价位是绝对的第一梯队了，每次锁车都忍不住回头再看两眼。另外插一句，如果预算够还是推荐上6000的选装包，20寸固特异轮胎、发光头灯和水晶档把质感确实好，绝对值这个价，有点后悔没上这个选装了。 【提车价格】 店里有选装音响的现车，又赶上有活动，差不多优惠了5000，落地价14万出头，感觉还可以了，不过其实还有继续谈的空间，保险也贵了点（4800），而且店里基本啥赠品也没送，第一次谈价格还是不够老到…… 【驾驶感受】 CMA平台不会令人失望。整车的底盘韧性不错，园区里经常过减速带，感觉底盘滤震很干脆但又不是傻硬，也没有什么多余弹跳。高架上变道和过弯的悬架支撑足够，相比以前开过的荣威eRX5和奇骏好不少。方向盘指向精准，转向响应很灵敏，手感偏轻。发动机动力也足够，启动时候因为习惯提前热车几分钟，没怎么感觉到冷车抖动问题，怠速倒是很安静，温度没上来时候起步有点肉，过几分钟响应就好一些，1.5T日常使用足够了，油门比较线性，超车也有足够动力。变速箱日常使用没感受到顿挫，换挡比较积极，一般转速不高，平顺的让我吃惊，还有就是在高速上速度上去了风噪有点大。 【油耗】 车的智能模式在短途时候会偏向经济模式，换挡早，转速经常很低，只有1000-1200转，会有点共振，为了舒心一般用舒适模式，体感和加速能力好不少。工作日一般在园区内开，3公里以内的短途油耗会到13-15个，出了园区开，一旦均速上了20多，油耗就能降到9个以下，路况好在高速和高架也很容易开到7个多，还可以。 【亮点配置】 车的空间足够，175身高坐前排感觉头部和横向都很宽敞，后排中间地上几乎没有什么突起好评。后备箱也很能装，在没有往下扩展后备箱的情况下能轻松装下两个28寸和一个20寸行李箱还有不少余量。仿皮打孔座椅看起来和真皮的很像，质感不错，坐起来支撑性挺好。标配L2驾驶辅助和360影像非常实用，高速上驾驶负担小了很多，车道保持不会画龙。另外不用担心实体按键太少，这车的车机很好用，8155芯片在油车里算是第一梯队了，非常流畅，屏幕分辨率也不低，语音助手连续对话调节一些功能非常方便。不过车机现在可以下的软件有点少，但最希望的还是车机可靠性能经得起时间考验。音响选装包绝对物超所值，音质在这个价位很能打，头枕音响在多人出行的时候也相对不容易打扰其他人。车辆设置里导航可以选直接混音，这样导航播报时候音乐不会停，头枕正常播报导航也不会错过信息。 【最不满意】 主要还是一些配置上的小问题吧，比如1.5T相比2.0T版本少了底盘护板，只有发动机护板，备胎光秃秃的放在后备箱下的备胎槽里，没有隔音垫，看起来有点粗糙，查看机油还是要手动拉机油标尺，不能在仪表盘直接看机油余量。还有设计上的小槽点。1.放手机的储物格放一个手机有点空，但是又放不下两个手机，总感觉有点不合理。2.后视镜上的转向灯在车内是完全看不到的，很多别的车一般都会留一个口让你能看到灯。3.仪表盘没法改显示样式，显示的信息也略少（仪表导航不显示地图有点无语），车机壁纸也只能用系统内置的，后期这些如果能ota升级就好了，不然浪费了这么好的硬件！ 感谢圈主耐心指导，感谢懂车帝这个交流平台

点评车型: 2022款博越L 1.5TD DCT尊贵型

4.2分“优秀”

【购车经历】 本人90后农村大叔，东北人，家里有60年的父母和二个娃娃，普通的打工仔。家里本来有台10年的五菱神车小面包车，当时为了拉货用，正赶上当时政府有补贴，全款拿下2万7，虽然车不贵，啥都没有，但是它陪半我整整十二年，十二万公里什么大问题都没有。现在我的小面包可能年限久了，小毛病不断，部分板金锈斑，然后现在也不送货了，也想享受享受生活了，没事的时候带着一家老小出门旅旅游看看世间的美好，所以换车就提上日程了。 首选国产预算10到15万，因为这个价位的也就国产做工用料都不错，合资品牌内饰外观太拉夸除了三大件没有什么可看的，既然买新车了首先就是奔着享受去的。我不喜欢开轿车所以排除了，最先想的是7座的MPV，因为能拉人拉货，空间也可以，开始觉得五菱的凯捷可以，但家里人都觉得后排不滴，说要买这车还不如买面包车呢，所以放弃。 之后就去看看SUV吧，先去的哈弗4S店，H6，外观看着中庸大气，但仪表盘和中控屏光秃秃的，后排一般，异味比较大，后备箱空间够大，谈的最终落地价是11.8，但是全系除了最低配没有现车，只能给外地调还就一台，当时想想还是算了。 之后又去了长安，当时我去长安4S店，外面停的全是发生事故的车辆，都等着售后维修的，我进去全是等着做售后的人员所以转一圈就出来了，最后来到吉利4S店，第一眼就被博越L的外观吸引了，前脸看着前卫车身线条流畅，尾部看着霸气，再看内饰科技感十足，前排座椅舒活度不错，后排空间够用，后排座椅坐着可以挺软的比H6强点，后备箱比H6小点，正好说有现车，最后跟家里一商量都同意就定了，致此购车经历完美收工。 【提车价格】 1.5T尊贵裸车价13.17，优惠4000，加装音响3000，全款14.2落地。赠品：全车膜、脚垫、车载香水、方向盘套、雪地胎（真良心）。 【驾驶感受】 提车回来到现在半个多月时间总行程588公里。（1）总体驾驶感受还不错，1.5T的动力，除了舒适模式比较线性平稳，其它模式我也都试了，经济和智能起步和加速都太肉了，就是提速有延迟一样，运动模式适合超车，加速就走，响应速度快，但是随之发动机的声音也很大的轰鸣声。（2）多功能方向盘市区低速开车转向什么的表现轻柔，在转弯的时候速度要是大于了三四十，感觉车子侧倾比较大；高速开就沉稳，方向盘会变重，遇见急刹车制动效果不错，给我感觉就是能很好控制刹车距离，不会刹不住；（3）车内噪音低速行驶噪音很小，适合市区，高速超过100码噪风噪明显。 【最不满意】 ①中控异响，有两次中控屏幕我解锁进入驾驶室中控屏幕出现连续闪屏，大概过一二分钟以后自己恢复好了，还有仪表盘出现黑屏状况一次，感觉新车车机还不稳定，厂家没调教好；②冷车起步，发动机声音很大，而且会伴随着速度提不起来，车子也会有一点窜一窜的感觉； ③车机屏幕非常容易留下指纹，而且车机的角度，要是能偏向驾驶位多一点点，我感觉会更加好操作。而且很多物理按键没有了，空调调节还是旋钮的好，不然不方便盲操。 ④仪表和车机不能相互联动，也就导致了日常驾车，导航什么的还是像我老面包车看手机导航的感觉。 【油耗】 目前市区国道综合平均油耗7.8，县城里面开一趟下来平均速度22，还是挺乐观的。高速上开了一次，速度110左右，油耗比这个还低，因为没开多远，不然绝对可以低于7个油。省油心得：市区开车尽量保持匀速，不要急加速和急刹车，遇见前车刹车了和红灯了就不要踩油门了，慢慢顺过去再踩刹车。总结50-80速度区间是比较省油的。 【优点】 对比我之前的面包车，博越L的音响效果是真的好，音质没有杂音，对于我来说日常听歌是够了的，而且车门开和关，感觉手感挺不错的，厚重感很强烈，车门上也给了很多软面料包裹，没有廉价的感觉。 【乘坐体验】 车内大面积的软物质填充，乘坐很舒服，驾驶位的座椅宽度和两边腰部包裹都很贴心，驾车的时候把座椅调节好，设计很时尚电子档把我很喜欢，后排乘坐3人也足够，一米七个子在后排都可以稍微斜躺着了，坐直了腿部也有2拳半以上的活动空间，但是中间的不适合乘坐，座椅凸起的，除了中间视野好 不容易晕车，真的没优点了。 【车内储物】 中控区域和扶手箱空间确实不小，零碎的东西可以放在中控下边，放手机钥匙水杯什么的，都没问题，下面做了镂空设计，也不会显得杂乱，车门位置也可以放下2-3瓶矿泉水没问题。 后续有多的体验再来分享。车和人一样没有完美的，喜欢就好，遵从内心，最后祝各位朋友2023事业蓬”博”发展，生活”越”来越好，LOVE身边每一个人。感谢圈主指导。

点评车型: 2022款博越L 1.5TD DCT尊贵型

4.3分“优秀”

【购车经历】 首先是在网上看到了宣传视频觉得外观内饰都挺不错的，再加上身边朋友的推荐，对吉利品牌也有一定的好感，就去店里看了展车，一共大概去了五六次，第一次去试驾的是2.0的顶配，百米加速真的猛，而且有抬头显示、腿托、座椅记忆等等，感觉还挺好，后来第二次去因为没有1.5的试驾车，就谈了下价钱，因为还没有上市，价钱什么的都不确定，就没有谈。第三次去的时候因为疫情防控，店都关了，所以作罢，第四次去谈因为保险和贷款服务费有点高，没谈拢就算了，最后一次去决定全款拿下，保险4000左右，基本达到了心里预期，最终拿下，签合同，付定金。定的本来是1.5t尊贵加外观套件的，但是到提车的前一天说月底到不了，店里有一台纯银色的可以提，害怕预售卷不能用就提了。 【提车价格】 我是提前预售的一千顶四千，送音响包，本来定的是加外观套件的，但是到提车的前一天告诉我说现车只有不加外观套件的，无奈只能提了。全款落地裸车127700，保险4000，购置税5600，对了大客户补贴2000。送的都是一样的，脚垫和3m膜。 【驾驶感受】 新手第一辆车，刚开了三百多公里，一直用的是智能模式。感觉起步稍慢，后期动力还挺足，城市使用感觉足够了，还没有试过运动模式，估计动力响应会更猛。胎噪感觉还好，没有太明显，因为轮毂是没有加装的，风噪是比较明显的，特别是速度起来了以后并且没有播放音乐的情况下就会更加明显。但是这个价位的不能要求太高了不是。 最满意的就是底盘稳，比较高速的转向也能安心的转过去，方向盘也比较轻。这里不得不说不打转向灯的话偶尔能感受到车道保持在跟我较劲儿，不跑高速的话我觉得这个可以关掉。 车机也挺流畅的，目前还没有遇到过卡顿的情况，毕竟8155。就是目前应用程序比较少，娱乐的就一个b站，希望以后可以更新。语音控制我用的不多，用的几次识别都挺准确的。 【油耗】 我主要是在市区跑，我跑了几次的油耗最低6.9，最高也有15.9。。我在学校里面练车的时候还跑出了19.9的惊人油耗😂综合油耗目前跑还可以，毕竟这么大个车，还加92号油，新车百公里不到9个油，跑的越快越省油的，还是比较符合心里预期的。 【空间表现】 空间很不错，后排乘坐三个成年人空间还有空余，身高都是1.75左右的，哈哈哈哈。后备箱也比较大，上次去领单位福利，我放了四箱食用油，十几袋大米，空间还有富裕，同事看了都说大，绝对可以满足日常使用。后排还没有放倒用过，之前试过一次，感觉可以放个1.8米的大床了。 【动力表现】 1.5T动力表现尚可，我的使用场景在市区，高速比较少，市区起步比较比较肉点，中段动力足，我比较喜欢稳一点，喜欢动力充沛的可以上2.0，绝对错不了。 【最不满意】 目前还没有什么不满意的，第一辆车感觉还挺好。 有几个建议提一提 第一个就是缺少实体按键，感觉有点不方便，特别是空调，就怕以后车机用卡了，会不会影响空调的正常使用。包括后视镜的调节这些，都没有实体按键，感觉不太方便，可能没有适应语音控制吧。 第二个就是1.5的感觉有的地方少了些用料，比如说一直宣传的遮阳板、备胎那儿的隔音棉等。希望这些可以补充一下。 第三个就是选装可以再细分一下，比如我对20寸的轮毂不太感兴趣，但是对双拼和灯带挺有好感的，希望以后能细分其他选装。 最后感谢圈主的答疑解惑。 感谢圈主指导

点评车型: 2022款博越L 2.0TD DCT尊贵型

4.5分“优秀”

【【购车经历】： 9月底拿的驾照，之后一直开朋友的车，吉利icon这几个月一直放在我这里给我练手，感觉还是很不错的。由于快年底了，所以考虑入手一台车方便回家过年，最开始其实是想买个小乔车的，计划去看帝豪或者星越，和朋友去4S店的路上问了一嘴老妈，他说买SUV好点，于是临时决定改买博越，当时还不知道有博越L，之前也没关注这一块的资讯，只是听朋友说10万出头的SUV博越可以无脑入，口碑很好，所以到了店直接和销售说看博越吧，当时在展厅看了白色的博越L，就感觉车身很大，坐进去之后觉得空见也是真的大，尤其是哈曼燕飞利仕的音响效果感觉特别好，中控大屏也很有新能源的感觉，智能化控制拉满也非常符合我的用车需求，全景天窗，后排空间和行后备箱都很符合我的预期，之后就是常规的试驾，谈价格，付定金，然后走手续，付款提车，可以说从知道这款车到付定金也就几个小时的时间而已，然后提车也是现车比较快。 【提车价格】： 我最终提车的是2.0T尊贵版，银色，裸车价13.99万，保险4980（增加了划痕险），购置税6035，上牌自己去100多吧，总计15.15万。 【外观感受】： 博越L外观是第一个吸引我的点，尤其是那个前脸，非常时尚帅气！大灯模组简直是堪称美学，搭配粒子射线LED贯穿灯组的一个设计，看起来有质感精致且十分有辨识度，每次靠近车子都会亮，迎宾灯模式深得我心！前网的布局也是很大气的，光波涟漪前格栅，配合新的吉利logo也很协调，远光灯更是隐藏式设计也很用心。然后车身的设计感很有概念车的感觉，要知道这只是个10万出头的SUV呀，车身的线条感如果换个国外logo怎么也要30万了吧，尾灯采用了数字箭矢LED贯穿尾灯，隐藏的后雨刷，这些设计我觉得都是非常用心的，虽然2.0T上来的价格离星越L很接近了，但是我觉得博越L的设计更加的适合年轻人和追求个性的人，总体来说这是一台设计长在审美上的车！ 【驾驶感受】： 这个车给我感觉还是比较大的，由于自己本来就是新手，所以感觉对车距的判断还是有些差的，但是上路驾驶感受还是非常好的，动力很足，就算是经济模式超车一脚油门也是很轻松的，然后驾驶过程中想开个空调或者开天窗，放音乐啥的，几乎都是通过你好吉利去语音控制，我觉得这个还是比较棒的，不用我去分心好按钮，更加集中注意力的观察路面情况。后跑了2次高速，辅助驾驶也是比较好用的，自动的车道保持，智能巡航确实会轻松很多，有些时候变道忘了打灯会拉方向盘，压线了会提醒，我觉得这些都是督促新手驾驶规矩的好方式，我是很喜欢的，所以整体下来我觉得这款车的驾驶感受还是非常不错的。 【油耗】： 因为主要用车环境目前集中在高速路和城市高架路居多，堵车的红绿灯环境占比大概就 20%以内，所以综合油耗还算不错的，目前大概跑了480公里，平均油耗在7.6，第一 次4S店出来加油300块钱，大概跑了400公里，所以整体来说我还是比较满意这个油 耗的，毕竟这么大的一辆SUV了。 【空见表现】： 目前来说，前排后排我觉得空间都是非常够用，坐进去很舒适，不会有任何拥挤感，因 为我身高也就172，身边几乎没有180+的朋友，家人也都在180以内，所以这个空间 我是觉得完全没问题的，哪怕是一家四口也是足矣的，我自己试了下副驾驶腿完全可以 伸直，状态也是非常放松的，后排座位的空见也是比较OK，跷二郎腿都可以，基本上 放直腿还有2个拳头的空房间。后备箱的空见也是非常大，一家人回去过年，放5-6个 行李箱都没啥问题，最惊喜的是后排空见居然可以往下降低挡板，直接性增大空见利用 率，如果再配合后排座椅还放倒，哪怕是偶尔要搬多件行李，也完全是够用的，家用没 有任何问题！ 【最不满意】： 前面说了很多这个车的优点，那么它就是没有缺点吗，也不是的该吐槽的还是要吐槽的， 主要是以下几点：1实体按钮几乎没有，后视镜都需要通过车机去调节，这个比较麻烦， 有时候在路上想切换调节一下后视镜距离角度就很不方便了。2噪音略微有点大，不知 道是不是还没贴膜的原因，目前感觉跑起来车子降噪一般，如果不开音乐的话那是有点 难受的。3车机应用不全面，之前宣传说有华为hi car的目前还用不了，地图也只能用 高德，使用感不太好，习惯了百度的模式，希望后期会有更新吧。 最后，感谢圈主推荐买到了一台喜欢的车！

点评车型: 2023款博越L 1.5TD DCT荣耀版

4.1分“优秀”

外观真的很年轻时尚，比较时候年轻人，内饰有点科技感，尤其是中间的一块大屏很不错，语音控制很灵敏很棒，配置哪怕是最低配功能配置也很全面够用，尤其是空间，真的很大，大到不像是一款紧凑型suv都快赶上中型的了，本人190坐在里面非常的舒适，后备箱也大的很座椅放倒躺进去毫无压力，唯一的缺点就是感觉油门反应有点不灵敏，可能是个人原因刚开没怎么习惯，现在开了两箱油了感觉好一点了，汽车音质方面我是无所谓，本人要求不高属于只要能听个响就行的那种类型，其他的感觉都还不错，最不能接受的就是那个胎噪，实在是有点受不了，路一颠簸一点，就和坐绿皮火车似的，咕噜咕噜咕噜的，可能花点钱去做个隔音就好了，关于操作方面，不愧是csm架构的，开起来确实挺稳的，动力方面1.5t有181匹的马力日常绝对够用了，高架上能轻松上到110-120，再往上就没有那么轻松了，正常在40-90直接能有一个很明显的推背感，1.5t市区绝对够用了，2.0的话就不建议上博越l了，2.0直接干星越l就完了，

点评车型: 2023款博越L 1.5TD DCT豪华型

4.4分“优秀”

我选的是1.5豪华猎户银不加包 【外观】 还是很不错的，第一眼相中的就是灯，整体也偏年轻运动，要不然也不会选它? 【内饰】 很简洁，一块大屏斜躺在在中控台，看导航就很漂亮了！仪表显示就没有指针的有感觉。全都是软包，很舒服，这个颜色就是有点不耐脏（有小孩很皮） 【配置】 这方面没的说，直接满分！因为我不喜欢天窗所以都是低配中选，这款功能全系标配，在别的品牌车上的话就相当于次顶配了，好像就没有比它好的了 【空间】 很哇塞，本人173cm，男，86kg，很宽敞，后排都能翹个差不多的二郎腿，还有两三个拳头的距离，后备箱也很大，将二排放倒之后有一定角度，比我第一辆轿车大挺多（本田享域）。 【驾驶感受】 还是很平整的，都能很好适应，有人说SUV转弯的时候总会有种要翻的感觉我是没有那种感觉，感觉和轿车没啥太大区别，一直是舒适模式，经济就是不想启停闲麻烦所以就没用给 【最不满意】 1.空调出风口：太窄了，左右调节风向范围不是很大，上下也就相当于不能调这点很恶心！有时候太热想快速降温都不能对着人吹！想买个手机支架都不好买！也不知道是不是哪个设计师脑袋是不是抽抽了…… 2.实体按键：没有实体按键也就不能行驶过程盲操，不过语音能控制也挺好的。 3.导航：版本有点低了 4.中控等地方：玻璃表面感觉容易划伤，且很容易留指纹所以买的中空档位贴，好看还防指纹， 5.隔音：隔音方面的确做的不是很好胎噪风噪有点明显，尤其过坑或者减速带之类的东西时特明显，但在这个价格区间的也属于差不多了 【购车经历】 选择的车辆：长安逸动，锐程，univ，星瑞本来是7万预算，慢慢预算又上去了?开始是想买轿车但我老婆想买SUV便成了首选，又在长安cs75p和博越L之间选择，最后觉得博越L合适就买了它 【提车价格】 总的来讲落地12.4 首付5.4，贷两年7万免息 不加包 【油耗】 一直是舒适，偶尔脑袋抽抽会把运动打开，目前没跑过高速，油耗7.5左右 最高19.9（就才提车又是短途那段时间） 现在主要是上下班用（来回19公里） 最少7.1最多8.9有点堵车就会高点，平均时速上去了油耗也会降下来，以上都是仪表盘上显示的，目前跑了一千公里了，实际自己算应该有8个多油（我开车不猛但也不是很肉，该踩就踩绝不含糊） 人在丹阳开发区这边 【配件】 中控屏钢化膜（仪表没买也用不到），中控档位贴，门槛条保护贴，门碗贴． 坐垫套（家里有小孩内饰颜色不好打理）钥匙壳， 扶手箱储物盒和后备箱储物盒或袋子（这段时间准备买） 以上就是我目前购车及配件的感受。

点评车型: 2023款博越L 1.5TD DCT尊贵型

4.2分“优秀”

大学生刚毕业的第一辆车， 父母说买辆车出门方便些，就去看了，个人比较喜欢suv，在网上做了好几天攻略后才去4s店看的车，刚开始关注了奇瑞瑞虎8pro,长安cs75plus。看完回去路过了吉利，一眼就被博越l的外观吸引了，博越的外观更加个性，很有压迫感，有人说像凯迪拉克，十几万的车内饰基本上都差不多，但是博越l的内饰更有个性，虽然是紧凑型suv,但是车身尺寸很大的!后排中间地台基本上是平的，坐中间也不会很不舒服。我姐姐的轿车中间凸起很高,中间坐时间长了难受!后排弯腰腿直立没问题。后备箱空间也很大，备胎那个挡板还可以往下放一点。1.5t市区代步足够了，普通家庭一年自驾游一次都不一定，没必要追求动力。加了音响包，前排头枕后面是塑料的，对后排可能不太安全。销售说不加音响是软的，换不了。燕飞利仕音响还是不错的。13万前后雷达、360全景影像，8155芯片、氛围灯、双电动座椅、电动尾门等,同价位里合资车，这些配置是不敢想。 【提车价格】 裸车114300，收了服务费1150，保险算的4000，但实际4500左右，上牌130, 落地13多一点点。也没送啥东西，膜也是杂牌的，是和4s店合作的第三方美容店贴膜。脚垫送的，容易脏，不固定。 【最不满意】 开启导航的时候，播放音乐，音乐会被导航语音打断。加音响包说是导航语音会在主驾头枕音响播放出来，不影响其他的音响，不知道怎么弄前排的四个空调口，左起第二个，每次去调节风向或关闭风口时，老是会碰到雨刷。车机自带的高德地图版本有点老，想用手机看导航，买了个夹在出风口的手机支架，放左边打转向灯老是碰到，放右边空间又小了。和车里人聊天，语音有时候突然来个后排请说，就跟尴尬。昨天有个小情况，点屏幕放歌一直没反应，通过语音助手才播放。 【油耗】 新手上路，练车的时候阴天没开空调，开了五十公里，油耗6.9。有天晚上开空调在车里坐了一会儿，油耗从6.9升到了7.1。 【驾驶感受】 起步有点慢，容易被后面按喇叭，正常行驶途中加速反应很快，没什么延迟。新手上路还是智能模式安全一点，运动模式拿捏不住。当时买车最大的担忧就是实体按键很多都被取消了，集中到中控.上了，怕过几年车机卡顿。但是他的语音真的很灵敏，完全不需要用手操作，喊声你好吉利就行。棕色内饰看着干净整洁，氛围感比较轻松。新车里面基本没啥味道。 【乘坐体验】 家里人坐车最大的感受就是“大”，主驾主要就是我坐，家里人坐后排，地台近乎纯平，后排座椅的角度也是刚刚好。后备箱很大的网上宣传可以放三个28寸和两个24寸的行李箱。对我家来说完全够了的。

点评车型: 2023款博越L 1.5TD DCT尊贵型

4.8分“优秀”

#提车日记 1. 买车背景介绍: 订婚前租了两次车, 订婚之后回家越来越频繁了, 老家农村也没有便利的交通工具, 每次回家去哪里也不方便, 虽然女朋友没说啥, 但是结婚前回家只会越来越频繁, 我老家是保定的, 我女朋友是石家庄的, 以后也免不了来回跑, 偶尔再来个自驾游啥的, 就很方便, 思前想后, 最终把买车提上日程了, 毕业后来北京也两年多了, 自己攒了点儿, 付个首付, 月供也压力不大, 就开始了漫长的懂车帝筛选环节~ 2. 购车预算: 我的预算就是13W以内, 因为家里支持有限, 就自己能力之内, 尽力就行了. 3. 选车对比过程: 买之前确实做了大量的对比, 因为是理工科出身, 而且从事的计算机行业, 天生的对于数据就很敏感, 同价位的车型都云对比过, 像哈佛H6, 个人感觉太中庸, 不符合我的审美, 在一个就是油耗, 我兄弟有辆VV7, 油耗感人; CS75P, 只按参数来说的话, 比较完美, 但是这个前脸实在是无感, 在一个懂车帝的麋鹿测试, 后轮都离地了, 直接PASS, 再然后就博越L出来了, 瞬间吸引, 各个方面都正中我的心巴, 不论是外观, 还是内饰, 还是油耗测试, 简直梦中情车, 再然后就是试驾, 不停的试驾, 终于敲定, 就是它啦~ 详细价格信息 车型: 1.5尊贵 + 音箱 指导价: 13.18 分期: 两年7W 保险: 4000左右 金融服务费: 300 上牌: 200 全部落地: 12.55 3年6万公里保养 自己加1200贴的强生 垃圾脚垫, 不重要, 羊毛出在羊身上, 车价给力就行了 购车攻略及建议 懂车帝和某车都看了, 某车搞不清楚是UI还是排版布局的问题, 用起来实在是晦涩, 就一直在懂车帝看了, 各种参数, 事无巨细, 各种评测视频, 方方面面都了解到了, 再去实地看车, 避免浪费时间, 一定要试驾, 有的销售不敢在电话里说价格, 他就是刷业绩的, 让你试驾, 但是价格就是做不到最低, 铁的, 电话里敢跟你直接讲价格的, 就有继续聊下去的必要, 其实价格大家都已经在网上看的很清楚了, 我觉得就没必要遮遮掩掩的, 我最后和天津的销售老哥, 一共电话聊了不到5分钟, 加微信, 发合同, 订车, 一气呵成, 都是实在人, 不浪费一点儿时间 用车初体验 很帅, 直到现在已经提车半年了, 每次下楼都忍不住看一眼, 我的需求很明确, 家用, 便宜大碗, 省油, 1.5T家用完全够, 超车没有压力, 可能提速是稍微的差点儿, 但是这是我的第一个小车, 也没有任何对比, 根本没得比较, 后备箱我觉得一般, 可能跟我们回家来来回回拿的东西比较多有关系, 但是每次就我和我老婆, 第二排直接放倒, 后备箱巨大, 完美解决, 目前已经首保过了, 7000公里, 新车一样, 没啥毛病, 就是实体按键这个, 算是一个小遗憾吧, 好在语音控制比较好, 总之这个车总结一下吧, 比我提速慢的, 不一定有我省油, 比我车价贵的, 不一定有我智能, 车嘛, 还是要看自己的第一感觉的, 一定要有那种每次路过都忍不住瞄一眼那样才算有感觉, 最后祝大家都能选到自己的爱车🚗。最后附上老婆美图🐶 最后“感谢圈主推荐”

点评车型: 2023款博越L 1.5TD DCT尊贵型

4.4分“优秀”

①外观方面，我觉得是符合我的心理预期的，特别是侧身造型，一条硬朗的腰线延伸到车尾，且呈现上升的样子，很帅很有线条感，这也是我看中这款车的原因。起初考虑过哈弗H6，瑞虎8pro，Cs75plus，最终还是定下它，外观造型占据了6成原因。 ②内饰，尊贵版反而不给纯黑色，黑灰也行啊，却搭配一个最不经脏的浅棕色，我不理解。顶配的反而还不如入门款内饰。当然这个点，见仁见智了，我个人偏好黑色，我觉得高端。所以这是我给它扣的最大分 ③音质，因为我开车喜欢听歌，所以也是果断加配了音响包。实际使用中，我觉得哈曼燕飞利仕音响名不虚传，有点在演唱会现场的感觉。所以基于此，这款车最大缺点的胎噪，车噪其实已经过滤了，毕竟听歌也不会在意这些了。话又说回来了，这个价位，且也不是双层玻璃，我只能说影响没多大，至少对我来说 ④空间上来说，我1.75的身高坐后排，正常座椅调节下，和前排的距离有三个拳头的距离，翘个二郎腿很轻松的。后备箱的话也大，至少完全达到了我对一个大型车的预期了。 ⑤最后不得不说一点，我是分期买的，提车当天只上了牌，行驶证发票这些材料我等了4天才拿到。大差不差就是4S收集这些信息给到厂家拿返点。别信什么要等着银行解除抵押放款的说辞。提车交完税办完保险，银行立马就放款了而且银行只要绿本。所以这个点是我购车时候不太满意的点。虽然销售说可以邮寄给我，但是武汉市内，距离20公里，刚好我也有空我寻思着就自己来取了。所以急性子的朋友，这个点建议在订车之前就跟销售谈清楚。当然，不是急性子的话，其实可以忽略这个，毕竟销售扣着车主的资料行驶证也没什么用，无非就是要走个程序拿到提升返点罢了。 总的来说，虽然提车到写这篇文才4天，但还是挺满意的，也没有出现其他的意外情况。附了一张开车4天的平均油耗，可以参考。就是城市道路，上下班通勤，早晚高峰堵车

点评车型: 2022款博越L 2.0TD DCT尊贵型

4.43分“优秀”

曾经吉利的博越上市时收获了很大的关注度，同时也取得了不错的销量成绩，随着时间推移，吉利也推出了新款的博越L，同时也采用了比较新的设计语言，而比起更高定位的星越L,这台车的定位要更亲民一些，出于好奇我也去试了一下这台车，看看其实际表现如何。 试驾车是2.0t版，应该是标价14.57w的尊贵型，218马力匹配七速双离合，单看参数还是比较不错的，实际表现上，试驾全程是在舒适模式下进行，绝对动力还是相当充沛的，法定限速内都有着不错的动力储备，平顺性表现总体还可以，整个试驾过程中基本上没感受到什么顿挫或闯动，作为一台搭载双离合器变速箱的车来说如果正常给油起步也还算比较利落，如果松开刹车蠕行的话速度相对会慢一些。动力响应总体还行，小动力请求还是比较快的，中等动力请求稍微有点问题，会有一个滞后然后突然介入的感受，会感觉突然窜一下，这点不太好，大的动力请求不算很快，但也还行，能够感受出整体是优先保证平顺性，或许在运动模式下会有所改观。总的来说，这套动力总成的表现考虑到定位我认为还是不错的，虽然有些瑕疵，但满足日常使用没什么问题。 底盘表现分开说，这台车对于一些路面小振动的处理还是比较到位的，初段整体还是比较软的，对于一些大的颠簸震动会感觉稍微有点硬，但也能处理的比较到位，并且没有什么明显的余震，通过一些减速带时整体动作还是相当干脆的。总体是那种不是很软，但比较干脆的感觉。滤震表现在这个价位我觉得还是很不错的。 运动性表现好评，作为一个SUV，整体的稍微快一点并线转弯悬架的侧倾也不是很明显，满足目标消费者需求不是问题。转向手感总体逻辑没什么问题，转向的指向性没什么惊喜，但也不拖后腿，车头的响应速度还可以，配上比较好的车身跟随性日常开起来还是能感觉到比较灵活的。刹车脚感没什么问题，很容易就能够适应。 NVH表现整体好评，虽然没有双层玻璃，但这台车对于环境音的隔绝还算不错，风噪和路噪抑制作为这个价位的车型来说也都没什么问题，发动机噪音和震动的抑制也比较到位。 静态上，这台车的外观在吉利家族里还是比较另类的，整体是一种新的设计语言，总体辨识度确实还是蛮高的。好不好看这点见仁见智。不过前后的车灯确实还是蛮炫酷的。 内饰也是吉利家族新的风格，做工用料没什么问题，细节也蛮多的，比如一格一格的氛围灯亮起来后还是花样挺多的，但是这个中控大屏我个人不太喜欢，有些突兀，当然这点见仁见智，大屏简单的用了下感觉流畅度和菜单感受一般，同时开机时间也偏长一些，而这台车又取消了绝大多数实体按键，因此使用感受比起行业领先对手还是有些差距的，玻璃升降键改成了前后推拉的，感觉有点需要适应一下。另外这台车的换挡杆并不像多数车型一样可以直接从P拉到D挡，而是必须要拉两下才能到D，这点倒是和领克类似，销售说是为了安全，我个人倒觉得大可不必。 前排人机工程学还行，座椅稍微偏硬一点，除此之外别的没什么问题，后排表现中规中矩，座椅同样偏硬，虽然能够接受，但我觉得靠背角度也可以再缓一些，坐垫长度也可以再长一些，空间中规中矩，够用没有问题。后备箱空间还可以，地台偏高一些，总体还算比较规整。 配置上，这台车即使是低配版给的配置也相当高了，试驾的高配版还是相当全了，360欢影清晰度不错，挂牌的音响中规中矩，没什么明显的感觉。同时我看这台车贴了个什么气味标识，但我试驾那台车我觉得气味也不小，可能都是非有害气体吧。 总的来说，这台博越L比起之前的博越车型进步我觉得还是挺大的，总体表现比较均衡，没什么明显的短板，这样的表现我认为在同级别中还是相当有竞争力的，同时和自家大哥星越L的性格也是比较接近的，而这台车的走量版应该是1.5t车型，和自家大哥星越L还是有一定价差的，如果预算充足的话这两台车怎么选更多还是要参考更喜欢哪种设计了。

点评车型: 2022款博越L 1.5TD DCT尊贵型

4.21分“优秀”

博越L是吉利根据Vision Starburst概念车来打造的首款量产车，这个车比上一代更具科技感，这个车最有辨识度的还是这个大灯，你看它是这种粒子光束的大灯，是有182颗发光单元组成的，在下面是隐藏了这个远近一体的大灯，它这个大灯体积非常小，但是它亮度非常高，有效照射距离能达到168米。 博越L虽然是紧凑级A级SUV，却有着A+级的空间，它的车长是4670mm，宽是1900mm，高是有1705mm的，然后它轴距也是达到2777mm。 后面最有辨识度的还是这个箭矢的贯穿式的尾灯组，它有290颗超红的LED的灯珠，我们现在打开这个后备箱，它是可以电动打开的，后备箱的容积是650升的，是有个双层的后备箱，它现在是在上位，我们把这个盖板放在下位的话，可以拓展后备箱的空间，可以同时放3个20寸的行李箱。 低配版只有基础的L2级的辅助驾驶，如果你买15万多以上的2.0TD的车型，可以选装高阶的领航辅助驾驶；可以实现自动变道、拨杆变道，包括自主超车、上下匝道的功能，这种高阶领航你只能在30万以上的车才能享受得到，现在博越L这款车也有配备，所以说你如果喜欢智能辅助驾驶的话，你可以看一下2.0TD的车型。 悬架系统前面是麦弗逊的，后边是多连杆的，并且前后都带有横向稳定杆的，这个底盘调校是由中国和欧洲的团队，在瑞典、西班牙、中国等国家联合进行调教的。 博越L的座椅是采用Air-sofa的座椅，PU的材质，乘坐起来非常柔软舒适，前排主驾座椅是有6向电动调节的，副驾座椅是有4向电动调节，并且前排都支持座椅加热。 也有着座椅迎宾的功能，另外可以看到它的挡把是这种水晶质感的，并且上面还印有雷神动力的这种标识。在中控这里它有着手机无线充电的功能。 在一台紧凑级SUV车型上你就能享受到高通8155芯片带来的畅快感，还有10.25英寸的数字仪表屏，吉利首个13.2英寸的竖屏，它使用起来非常流畅的，它表面这个材料也是一种防反射、防指纹、防眩光的光膜，光线强烈的情况下也能看清楚上面的内容。 这台博越L是选装了哈曼Infinity音响的选装包的，它有11个扬声器，配合自己独家的Logic7的环绕声专利技术，还有沉浸式的头枕音响，这个音响有三种模式。 一种是共享模式，在头枕是不发出声音的；另外还有驾享模式，它的导航和电话的声音是通过头枕音响发出的，其他音乐是通过车身的音响；另外还有一个私享模式，这个私享模式是不打扰其他乘客，不管是导航、电话还是音乐都是通过头枕（音响）来发出的；根据你的使用和环境去切换， 做一个简单的总结，首先这个新一代的博越L，这个外观，尤其这个前脸还是比较吸引我的，外观是比较新颖，我还是比较喜欢。 内饰这个环绕的光幕，官方它叫情感光幕，其实我看着确实比较简单，也比较简陋一些，再做的更为精致一些就更好了。

点评车型: 2022款博越L 1.5TD DCT尊贵型

4.07分“优秀”

吉利博越L，跟以前的博越大不相同，换用了CMA架构，还有这套“凯里凯气”的外观，但是价格跟原来差不太多，起步价12万多，真心卷。 4670mm的车长，2777mm的轴距，加上整整1900mm的宽度，虽然比老大哥星越L小一圈，但是放在紧凑级SUV里面，也算是大块头了。值得一提的是，全系都能加一个价值6000元的选装包，包含双色车身、20寸大轮毂、固特异F1轮胎、高级挡把等等，还是挺划算的。 内饰的亮点也很多，首先设计可以说同价位最高级的之一，麂皮面料、氛围灯都不缺，还有L2级别的驾驶辅助、10.25英寸全液晶仪表盘、13.2英寸的中控大屏，科技感不弱。中控还内置8155芯片和银河OS Air系统，操作流畅度几乎无可挑剔，只是像后视镜调节之类的常用功能都丢在里面了，用起来不够方便。 空间方面，后排的腿部空间、头部空间都颇为宽裕，但是前排座椅位于最低时，后排乘客难以放脚，且由于后排座椅布局过低，大腿的支撑不足。后备厢非常大，常规容积就有650升，地板下面还能藏一些东西。如果后备厢能分一些空间给后排，座椅稍微往后放，那么坐起来会更加舒展。 博越L有三款动力，1.5T、2.0T还有1.5T混动。纯油版1.5T发动机是四缸的，能加92号油，相信会是多数人的选择。不用担心它排量小，181马力，290牛·米，只要不是整天满载爬山，都是妥妥够用的了。虽然2.0T只贵1万多，但是动力差距不太大，还得加95号油，我觉得没什么必要。7挡双离合变速箱是这套动力的一个槽点，平顺性还可以，但是牺牲了响应性，换挡节奏、降挡响应速度都是偏慢的。 隔音则是另外一个槽点，胎噪和发动机声都比较大，80km/h以上也会产生一些风噪声。其他方面倒是不错，转向比较轻盈，中间有些虚位，手感比较平淡，但是比较适合家用。悬架调校偏扎实，有些路感，小振动比较多，但是不会觉得生硬。当然整个驾乘质感，跟星越L还是有些差距，体现了吉利比较精准的刀法。 总之1.5T高配13万多的标价，就算加上选装包，落地也就15万左右。以它能给到的体验去算，真的已经够划算了。当然如果预算充足的话，还是星越L更加强大一些。你们会选博越L，还是星越L呢？评论区告诉我吧！

点评车型: 2022款博越L 1.5TD DCT尊贵型

4.5分“优秀”

一开始在犹豫买博越l还是加点钱买宋大妈，但是还是更喜欢博越l，而且蹲了两个月，参考宋婆看起来宋不会降太多，果断就去订车了。当时谈的太快，不然感觉还能再便宜一点，赠品就是厂家送的车膜，脚垫，后备箱垫，磨了一个原厂行车记录仪 对了，有加装音响包 刚提车两天，很多感受可能还不全面 【提车价格】 关于价格可能有很多伙伴会好奇，其实订车的时候是13.3落地，不过我有大客户补贴抵了2000，然后就是在官方直播间抽奖中了6千多的购车券，吉利牛批！（有兴趣的兄弟也可以去看看，不定时会有抽奖报名） 【空间表现】 外观我真的很喜欢，我的同事们看到了，也都说很好看，感觉很酷！大灯开起来特亮，内饰总体很不错，空间感很大，不论在前排还是后排，都不会有紧凑感，很舒服，后备箱空间也感觉不错，不会太小 【乘坐体验】 座椅真的很软，很贴合，坐在车上很舒服，但是这个减震，真的不太行，路况差一点，开起来就像摇摇车，不知道是不是因为新手司机的缘故 【驾驶感受】 对于新手来说，360全景真的太友好了，然后开快了之后，也体验到了车道保持辅助，我还没反应过来打方向盘，发现车子自己接管了，开始帮我转向，但我还是自己轻握着，不敢直接都交给车子 【油耗】 还可以吧，我在县乡之间国道开，今天表显平均7.1，不知道实际怎么样，到时候开久了再说 缺点：上面说的减震差，然后不知道是不是因为刚认证没两天，昨晚车机的网一直断断续续的（本地的信号应该是没问题的），空调的风速大的时候，噪音有点大（但是制冷速度还可以），车机真的会突然来一句：后排请说，要不是在车友圈里看到过，真的会被吓到 提车刚两天，其他的还没什么体验，之后再补充吧