博越L后排空间大值得买吗_博越L空间怎么样

点评车型: 2022款博越L 1.5TD DCT尊贵型

4.7分“优秀”

【购车经历】 刚开始考虑的缤越，icon领克06，因为缤越不是独立悬挂，icon只相中了顶配12.99的，性价比不高，06看的13.86那款，06不是cma平台，犹豫不决的时候看到了博越L，这台车首先我要的独立悬挂cma平台都有，颜值也高，内饰外观我和老婆都喜欢，1.5尊贵13.17价格也好，觉得这台车符合我的要求就去试驾，因为我们俩都非常满意，试驾完就定了。 【提车价格】 1.5尊贵落地价14.5带2个选装，看懂车帝都是这个价格我就照着这个价格砍了，赠送的脚垫挺不错的还有环保标志，吉利选装正品，贴膜很不顺利，打2天电话不接，直接去贴膜店说要预约，直接预约的一星期后，这点非常的拉！ 【驾驶感受】 启动后车机有点慢，不能打着火直接挂挡就走，需要等待3秒左右。在郊区行驶我会打开定速巡航，开启后车辆遇到前方车辆较慢会自动保持安全距离。车机8155芯片很流畅，目前没出现过卡顿和死机情况，希望后期多出点app比如唱歌软件！博越L全系标配air~sofa超感座椅，我买的1.5尊贵有座椅加热，打开座椅加热默认15分钟，也可以根据自己情况调座椅加热时间。 【油耗】 目前总里程283公里，开车都是用的智能模式，我比较喜欢起步猛加油门。目前郊区最低时候油耗7.4个油，市区是10.3，加的是92我们这目前6.08一升，其他模式有待开发。 【空间表现】 前排没啥说的，这车后排空间够大，提车回来，媳妇和我妈和两个孩子都坐到后面也不显得拥挤，我1.75米坐到后面头部空间也有两拳距离，这是轿车比不了的，以前的轿车做进去有时候蹭头发。 ［外观设计］ 外观是媳妇最看中的，属于一见钟情，前后贯穿大灯，灯光秀，双色黑白车身，水晶档把，不过是加钱才行6000块！还有一点就是感觉升级的轮毂没有原车的好看。 ［乘坐感受］ 驾驶座椅很软，一般的坑坑洼洼路面基本不刹车，没感觉到不适感 【动力表现】 我现在用的智能模式，因为这么大的车发动机是1.5T起步时候油门大了听着声音心疼而且还顿挫，所以我都是轻踩油门平顺加油只要达到30以后就可以深踩了很平顺动力也强，还有超车油门随叫随到，总体来说1.5已经满足了 【最不满意】 提车回来当天车里一股刺鼻味道，开了一路天窗到家得，售后让改成外循环现在好了。再就是空调没有实体按键，每次开车空调会自动打开，停车关了下次还是自动开。 音响最后面有一个是空的，问了问才知道头枕是两个音响，头枕音响放音乐时候是不响的所以这里一个完全够了，应该后备箱装2个不然一个是空的很难看 感谢圈主指导

点评车型: 2022款博越L 1.5TD DCT尊贵型

4.3分“优秀”

【购车经历】 首先是在网上看到了宣传视频觉得外观内饰都挺不错的，再加上身边朋友的推荐，对吉利品牌也有一定的好感，就去店里看了展车，一共大概去了五六次，第一次去试驾的是2.0的顶配，百米加速真的猛，而且有抬头显示、腿托、座椅记忆等等，感觉还挺好，后来第二次去因为没有1.5的试驾车，就谈了下价钱，因为还没有上市，价钱什么的都不确定，就没有谈。第三次去的时候因为疫情防控，店都关了，所以作罢，第四次去谈因为保险和贷款服务费有点高，没谈拢就算了，最后一次去决定全款拿下，保险4000左右，基本达到了心里预期，最终拿下，签合同，付定金。定的本来是1.5t尊贵加外观套件的，但是到提车的前一天说月底到不了，店里有一台纯银色的可以提，害怕预售卷不能用就提了。 【提车价格】 我是提前预售的一千顶四千，送音响包，本来定的是加外观套件的，但是到提车的前一天告诉我说现车只有不加外观套件的，无奈只能提了。全款落地裸车127700，保险4000，购置税5600，对了大客户补贴2000。送的都是一样的，脚垫和3m膜。 【驾驶感受】 新手第一辆车，刚开了三百多公里，一直用的是智能模式。感觉起步稍慢，后期动力还挺足，城市使用感觉足够了，还没有试过运动模式，估计动力响应会更猛。胎噪感觉还好，没有太明显，因为轮毂是没有加装的，风噪是比较明显的，特别是速度起来了以后并且没有播放音乐的情况下就会更加明显。但是这个价位的不能要求太高了不是。 最满意的就是底盘稳，比较高速的转向也能安心的转过去，方向盘也比较轻。这里不得不说不打转向灯的话偶尔能感受到车道保持在跟我较劲儿，不跑高速的话我觉得这个可以关掉。 车机也挺流畅的，目前还没有遇到过卡顿的情况，毕竟8155。就是目前应用程序比较少，娱乐的就一个b站，希望以后可以更新。语音控制我用的不多，用的几次识别都挺准确的。 【油耗】 我主要是在市区跑，我跑了几次的油耗最低6.9，最高也有15.9。。我在学校里面练车的时候还跑出了19.9的惊人油耗😂综合油耗目前跑还可以，毕竟这么大个车，还加92号油，新车百公里不到9个油，跑的越快越省油的，还是比较符合心里预期的。 【空间表现】 空间很不错，后排乘坐三个成年人空间还有空余，身高都是1.75左右的，哈哈哈哈。后备箱也比较大，上次去领单位福利，我放了四箱食用油，十几袋大米，空间还有富裕，同事看了都说大，绝对可以满足日常使用。后排还没有放倒用过，之前试过一次，感觉可以放个1.8米的大床了。 【动力表现】 1.5T动力表现尚可，我的使用场景在市区，高速比较少，市区起步比较比较肉点，中段动力足，我比较喜欢稳一点，喜欢动力充沛的可以上2.0，绝对错不了。 【最不满意】 目前还没有什么不满意的，第一辆车感觉还挺好。 有几个建议提一提 第一个就是缺少实体按键，感觉有点不方便，特别是空调，就怕以后车机用卡了，会不会影响空调的正常使用。包括后视镜的调节这些，都没有实体按键，感觉不太方便，可能没有适应语音控制吧。 第二个就是1.5的感觉有的地方少了些用料，比如说一直宣传的遮阳板、备胎那儿的隔音棉等。希望这些可以补充一下。 第三个就是选装可以再细分一下，比如我对20寸的轮毂不太感兴趣，但是对双拼和灯带挺有好感的，希望以后能细分其他选装。 最后感谢圈主的答疑解惑。 感谢圈主指导

点评车型: 2022款博越L 1.5TD DCT尊贵型

4.9分“优秀”

人生第一辆车，所以没什么对比性，就看中了博越L的颜值，内饰，空间。 颜值就不说了，各人喜好，反正我是觉得帅。 内饰我选的那个橙色的，我觉得很好看，也比较耐脏，伸手可及的地方都是软质包裹，座椅调节距离也蛮长的，胖瘦高矮的应该都能找到舒适的驾驶姿势，后排空间也贼大，我175的个子坐后排甚至能翘二郎腿，关键后排地台纯平的，坐3个人中间的那个人也不会脚不好放。 隔音我觉得还行，窗子关起来，开到八九十也不吵，车内正常讲话都能听清楚，高速开过130，也没有吵的感觉。 减震这块确实感觉有点硬，过减速带速度超过25就会明显颠一下，不过一般小的不平倒是过的挺干脆，也不颠。过弯支撑性也不错，没有明显的侧倾，大圆弯我开70过一点问题没有。 油耗的话看你开什么路了，基本平均速度能达到35以上，那油耗在7个左右，如果在市区开，那油耗基本11左右。 目前1000公里开下来我还是很满意的，对了，还有一点，就是很多人说的中控没有实体按键，我是觉得无所谓，实体按键基本也就是控制个空调的，这个直接语音控制不要太香哦，车机流畅度也没毛病，至于死机，这个可能看运气？至少目前我还没遇到过，当然不好说以后不会遇到，我觉得都正常，手机这么成熟还死机呢，何况不成熟的车机，只要不影响驾驶安全就行。 乱七八糟的先写这么多吧，纯小白车主主观感受，各位看官将就着看。

点评车型: 2022款博越L 1.5TD DCT豪华型

4.14分“优秀”

【外观】 这个方面感受还是比较因人而异的，相对主观，不做过多赘述。（当博越L刚发布我第一次在荧幕上看到，第一感觉可是——“恁丑！？”直到一个月前，感观突然改变……???） 【内饰】 整体足够精致，黄+黑的颜色搭配也比较温馨不压抑，但是个人感觉后期清洁打理压力偏大（目前个人没有给座椅加套的打算）。重点说一下中控布局，实体按键只保留了“双闪”的开关，实际上并不便利，如果能把空调控制的实体按键保留下来（参照帝豪），那么使用体验将大幅提升。 【配置】 就算是入门级，基本的驾驶辅助、安全配置也是比较丰富的，甚至像不可开启的“天幕”反而令人省心（没错，说的就是有年头以后漏水的风险）。要说令人遗憾的方面，那一定是不可选装燕飞利仕的音响了（原厂6扬声器，也就是“听着还凑合”的水平）。外部硬件上，235/55R18的轮胎和轮毂其实也相当耐看，顺便附带了一丢丢轮胎价格便宜的优势。 【空间】 本人光脚一米八、150斤，前排主副驾驶调整体本人舒适位置后，自己钻后排去依然感觉足够宽敞，纵向、横向、垂直空间表现良好。后备箱不算特别能装，进深、垂直和横向空间只能说将将够用，塞下三至四人中长途出行携带的行礼问题不大。 【驾驶感受】 目前开了13天，里程1000公里，因为近期工作原因主要跑乡镇，智能模式下刻意省着开（被同事吐槽开得太温柔），表显油耗5.8L/100km（城区开过几次3～4公里的，小计9.1L/100km?）。方向盘尺寸较小，没有明显虚位，也不“贼”，助力也可以调的很轻盈（智能模式下，本人调到了标准），如果不是坐姿很SUV，会给人一种开轿车的错觉。动力完全满足日常使用，大家说的后段加速相对较贫弱，本人还没机会体验（目前没上过高速），一般时速60～70公里时想要超车，稍微快速的深踩油门，发动机响应很及时，变速箱相对会有个一秒的反应时间（智能模式）。动力舱隔音可圈可点——发动机在1900转以下，存在感很低。但是！胎噪较为明显，时速超过50公里，周围车辆较少、环境安静时尤为突出。悬挂对细碎颠簸的过滤较为优秀，时速25公里左右过减速带时感觉一般（有点硬，而且我这还是扁平比55的厚胎）。 【最不满意】 1.没有眼镜盒就很扯； 2.车机里的腾讯爱趣听（能跟鹅厂音乐会员互通，我一直在用，没办法），每次锁车→车机重启后，都只能加载自建列表里的前20首歌，必须得手动拉动列表更新，真得很恶心。

点评车型: 2023款博越L 1.5TD DCT尊贵型

4.3分“优秀”

之前家中一辆比亚迪速锐，2014年至今除了全车异响之外再没有出过什么大问题，随着家中儿女逐渐长大，今年过来就和媳妇考虑换一辆空间更大一点的SUV，周末闲暇时间可以带孩子到周边游玩。刚开始媳妇非要买一辆合资的，看过荣放、CRV、锐际，但是都有些超预算，而且配置都不是很高，一直到9月初和媳妇路过吉利四儿子店的时候，想着进去转的看一下，进去向销售说明需求后，销售当即向我们推荐了博越L，后来还进行了试驾，觉得各方面都可以（试驾的当天就看到有三个人提了这款车），之后回家在网上看了一下该车的车评、销量，和媳妇商量后在9月11日就去4S店提了现车（车是9月份生产的）。 外观方面：没什么可说的，符合大众审美，也是我和媳妇都喜欢的外形。 内饰：原野棕的内饰让人看着很舒服；中控大屏也很不错，但缺点是没有实体按键，如果有时候唤醒车机，旁边有人说话时车机会听错，从而导致发出错误的指令（前两天刚给车贴完膜，贴膜师傅说3天之内不能升降车窗，在回家的路上，我刚喊完你好吉利，打开音乐的同时，媳妇在旁边说了句车窗什么时候能开，结果主驾驶的车窗就自动开了） 配置方面：个人觉得1.5T的动力家用绝对没有问题，L2级的驾驶驾驶辅助也很友好（因为车大多数时候是媳妇开），可能是时间短，目前还没发现其他车友所说的车机黑屏、死机等情况。 空间：个人觉得家用肯定够，后排很宽敞，坐两个大人、两个小孩也不会显得很拥挤。 驾驶感受：一直用的舒适驾驶模式，感觉起步很肉，挂D档不踩油门车不走，尤其是等红绿灯的时候，绿灯亮了之后前车都窜出去一大截了，这车还等着给油才走，倒车的时候有溜车现象，减震很硬，过一些颠簸路面的时候，坐在车里很不舒服。 以上就是短时间内对该车的一点肤浅感受，有什么不合适的地方还望各位车友批评指正。

点评车型: 2022款博越L 2.0TD DCT旗舰型

4.29分“优秀”

【驾驶感受】算是比较舒适型的，避震方面也可以的（只针对个人感受），在赛道上锤头弯56KM/H的时候车子也是比较稳，没有侧偏的现象，这车视野方面是很好的，毕竟A柱的角度在哪，起步方面基本是给油就走，因为我是智能模式一直没变，可能经济模式会肉点吧，具体还是要开开试试，如果按照我比较舒适的角度去开的话也不会说腰酸背痛，也可能是驾驶时间短。 【空间表现】空间是我认为最满意的，车宽1900，个人坐主驾调到很舒适的位置，我本人比较胖，占位还是挺大的，在到后排落座的时候基本头上有很大空位，不会显得压抑，腿部的话有个三拳的距离，还有后排中间是平的，也是不错的，坐三个我基本上绰绰有余，但相对我这新手来说就是不太好把握车距， 毕竟大小在哪摆着。 【最不满意】1.确实因为没有实体按键在行驶起来操作不是那么便捷，虽然可以语音控制，但是还是会显得比较繁杂，虽然常用功能集中在屏幕下方，但是还是因为是触屏需要按的非常精准才能成功使用，但是在开车的时候使用还是比较不方便的。2.后视镜方面因为车身线条比较饱满，平常设置看不见车轮，又没有后视镜下翻所以在侧方停车的时候，距离掌握很模糊，不过这个时间久了车感建立完善了，应该没有太大问题。3.车的灯光秀很少机会可以看见这个功能，看到后又无法播放，播放条件很苛刻。这个功能要么就给，要么就不给，别留在那能看见，又不给用就很烦！4.不是旗舰没有墨镜遮阳板，连墨镜盒都没有留“扶手箱空间不大，好在有可调的空调出风口。5.前进气格栅开孔比较大，经常跑高速的还是需要装防虫网！

点评车型: 2022款博越L 2.0TD DCT旗舰型

4.21分“优秀”

深度试驾过这台全新博越L之后，感觉这台车还是蛮多的亮点，最满意是它的配置和内饰，另外就是动力表现，油耗表现也是让人我惊喜。首先外观方面变得更加年轻时尚，前面点阵式的贯穿式日间行车灯点亮后很好看，很时尚，加上两边七字型的日间行车灯，感觉很醒目，一眼看上下可能还不知道大灯在哪里，气势是和中网融合在一起，这种设计还是很特别很新颖。内饰做工也是很细致，感觉用料很不错，车内摸得到的地方都采用了软质包裹，感官不错，另外水晶档把踩采用，显得更加高级。竖式中控屏很醒目，采用了8155芯片，用起来很流畅很好用。动力方面有燃油版和混动版，燃油版有1.5T和2.0T版，这次我试驾的是2.0T旗舰版，2.0T发动机218匹马力325牛米扭矩，动力表现相当不错，深踩油门动力来得很迅猛，不会有拖沓的感觉，有普通、节能、运动三种驾驶模式，当选择运动模式的时候，确实让人感觉整台车运动感提升很多，油门反应速度更块，还镇可以享受一下激情驾驶的感觉。我也尝试了节能模式驾驶，这种模式驾驶起来也比较轻松，让我有点意外，我测试了一下，节能模式下我开了30多公里，百公里油耗仅仅7.5升，确实让我惊喜，2.0T发动机居然有这样的油耗表现，还是让人满意。同时语音智能系统用起来反应很快，感觉很不错。另外轴距2.777米，二排地盘全平，感觉二排的空间很宽裕，加上全景天窗，坐在二排空间感不错。全新的博越L换装了全新的发动机，外观也更好看，比老款提升了不少，还是值得关注的一台车。

点评车型: 2022款博越L 1.5TD DCT尊贵型

4.07分“优秀”

吉利博越L，跟以前的博越大不相同，换用了CMA架构，还有这套“凯里凯气”的外观，但是价格跟原来差不太多，起步价12万多，真心卷。 4670mm的车长，2777mm的轴距，加上整整1900mm的宽度，虽然比老大哥星越L小一圈，但是放在紧凑级SUV里面，也算是大块头了。值得一提的是，全系都能加一个价值6000元的选装包，包含双色车身、20寸大轮毂、固特异F1轮胎、高级挡把等等，还是挺划算的。 内饰的亮点也很多，首先设计可以说同价位最高级的之一，麂皮面料、氛围灯都不缺，还有L2级别的驾驶辅助、10.25英寸全液晶仪表盘、13.2英寸的中控大屏，科技感不弱。中控还内置8155芯片和银河OS Air系统，操作流畅度几乎无可挑剔，只是像后视镜调节之类的常用功能都丢在里面了，用起来不够方便。 空间方面，后排的腿部空间、头部空间都颇为宽裕，但是前排座椅位于最低时，后排乘客难以放脚，且由于后排座椅布局过低，大腿的支撑不足。后备厢非常大，常规容积就有650升，地板下面还能藏一些东西。如果后备厢能分一些空间给后排，座椅稍微往后放，那么坐起来会更加舒展。 博越L有三款动力，1.5T、2.0T还有1.5T混动。纯油版1.5T发动机是四缸的，能加92号油，相信会是多数人的选择。不用担心它排量小，181马力，290牛·米，只要不是整天满载爬山，都是妥妥够用的了。虽然2.0T只贵1万多，但是动力差距不太大，还得加95号油，我觉得没什么必要。7挡双离合变速箱是这套动力的一个槽点，平顺性还可以，但是牺牲了响应性，换挡节奏、降挡响应速度都是偏慢的。 隔音则是另外一个槽点，胎噪和发动机声都比较大，80km/h以上也会产生一些风噪声。其他方面倒是不错，转向比较轻盈，中间有些虚位，手感比较平淡，但是比较适合家用。悬架调校偏扎实，有些路感，小振动比较多，但是不会觉得生硬。当然整个驾乘质感，跟星越L还是有些差距，体现了吉利比较精准的刀法。 总之1.5T高配13万多的标价，就算加上选装包，落地也就15万左右。以它能给到的体验去算，真的已经够划算了。当然如果预算充足的话，还是星越L更加强大一些。你们会选博越L，还是星越L呢？评论区告诉我吧！

点评车型: 2022款博越L 1.5TD DCT尊贵型

4.6分“优秀”

提的灰色博越L尊贵款 提车地点:天津 外观是我喜欢的，前脸比较大气，内饰简洁大方，配色有点浅，不耐脏，空间很大，我192的身高坐在车里，头顶到车顶距离是一拳半，后排空间很大，后备箱不安装遮物帘空间很大，装了遮物帘放的东西不太多了，但是比较整洁，不会感觉杂乱，首先高速加快速路油耗在6.4-6.5之间，城市道路的话要八九个吧，配置方面，自动大灯，全速自适应巡航，L2级别的自动驾驶功能，开高速不会觉得累，1.5T的发动机，主副驾驶都有座椅加热，前排电动调节，360°影像，语音控制，车机屏幕很大，但是应用商城可下载的软件不多，高德地图版本不高，动力方面，我选的智能，这样起步和提速的时候不会很肉，5000的套件是含在车款里面的，20寸的轮胎和轮毂，没有加装音响，音质还可以，赠送了脚垫，贴膜的话，觉得还是在外面贴比较好，ETC需要自行购买，我用的是建行免费送的，玻璃水提车的时候是没有给加注的，需要自行加注！ 基本就是这些，希望和更多的博越L车主交流

点评车型: 2023款博越L 1.5TD DCT尊贵型

4.8分“优秀”

【购车经历】 研究这款车好久了，之前喜欢星越L的，奈何经济条件不允许，就看上了这款，对比了传祺影酷，cs75plus，还是觉得博越L更喜欢。 【提车价格】 全款落地12.9，加了3000的音响包，音质真心不错 【驾驶感受】 提车回家100公里路程，感觉挺顺滑的，没有出现顿挫，比起之前开的干式双离合的菲亚特好太多了 【油耗】 新车开回来130公里平均油耗6.9，基本全程快速路 【空间表现】 本人身高182，调好座椅后排还有很大的空间 【动力表现】 1.5T速度开起来后超车还是很给力的，家用绝对够了 【最不满意】 没有实体按键，好多功能在大屏里，目前还在研究，不过语音还是挺方便的 【总结】 新车目前总共开了300多公里，还没有遇到什么问题，买的黑色真的不耐脏😂，但是洗干净看起来还是很帅的。

点评车型: 2023款博越L 1.5TD DCT尊贵型

4.4分“优秀”

去年拿到驾照，就想拥有自己的车，今年终于实现，第一次拥有属于我们小家庭的车，媳妇也很喜欢。在这里发表一下感受，以便于其他朋友们参考。 【油耗】 一般市区里面开的话10个左右，但我一般都是在环路开，基本开得快的话（80-90）6.5表显，稍慢点60码7.5的表显。期间出去玩跑高速，开的120往上，表显会更低（这个没怎么注意多少，哈哈）。 【驾驶感受】 CMA感觉偏硬，但舒适性还不错，毕竟没怎么开过其他车，家用来说个人感觉可以的。 【空间表现】 很大，和同事一起出去玩一共4人，三个人185以上身高，很宽敞，后面坐三个不拥挤。后排放倒我觉得放个枕头可以躺平睡觉，本人187身高。 【最满意】 期间有次路上摩托车别车，自动刹停，很灵敏，感觉自动碰撞很值当。另外道路辅助，自适应巡航跑高速太香了。360影象对新手很友好，自己加了音响，音效很棒，这个很值当。 【最不满意】 谈不上不满意，油耗再低些就好了，但这个毕竟大小在这摆着，毕竟第一辆车，没有太多对比，但跑高速来说感觉还是以前租车轿车开的舒服。 【购车经历】 简单来说，多多对比，多聊，一家一家聊，不停试探他们底线，为什么这么说，因为我没这么做，感觉还能降价。后悔N次。 最后祝大家选到自己心仪的车。也词穷了，就给大家拜个早年吧！新年快乐！！！哈哈哈

点评车型: 2023款博越L 1.5TD DCT尊贵型

4.29分“优秀”

车空间够用，驾驶感受舒适，内饰舒心，帅就完了。 起步/加速动力： 你只管踩油门，发动机响应绝对跟的上，没有肉车，只有肉人😀动力家用绝对够用！ 【油耗】 根据个人习惯，我开车比较猛，油耗偏高，开车比较稳一般也就7.8左右个油！ 【外观】 线条偏运动，适合年轻人，大多吸引年轻人的喜爱。 腰线设计： 腰线设计就一个字，帅。 性价比起同级别车型配置高，也送三年六万公里保养，总体还可以 【内饰】 内饰氛围等变幻炫彩，多色可选，屏幕大感觉到位，内饰用料质感偏软，非常棒 ，本人182，老手开车座椅靠后，后排空间也充足，后排也可以放倒，躺个人也没得问题，哈哈😄 【缺点】 轮胎噪音偏大，隔音一般般，在车里正常开车发动机声音挺大，看个人吧，习惯了也就接受了，前挡风玻璃单层要是换成双层就好多了应该😐

点评车型: 2022款博越L 2.0TD DCT旗舰型

3.86分“良好”

【最满意】性价比、内饰的品质感较好，软包材质多处覆盖，有良好的手感，座椅带来的衬托非常到位,车机系统和配置丰富，这是吉利首款搭载NOA高阶智驾领航系统的车型，博越L可自动完成上下匝道、自动变道超车、弯道自动减速等操作。 【驾驶感受】试驾的时候，把博越L开上了城市赛道，百公里加速，还有高速紧急避让、颠簸路段和蛇形绕桩等项目，整车无论在动力、底盘和操控，都是满满的性价比感觉。 【乘坐体验】虽然定位是紧凑型SUV，但它的空间妥妥地可以对标中型SUV，后排的腿部空间非常富裕。

点评车型: 2023款博越L 1.5TD DCT尊贵型

4.7分“优秀”

拿到驾照五年了，一直没咋开过车陆续看了大半年，最终入手1.5T银色尊贵不加包，也是相当满意了。从最开始欧尚，长安，星越L，最终还是入坑了博越L。 【最满意】 空间超级大，在后排翘二郎腿都很充裕，三个人也不挤。 内饰充满科技感，朋友第一次坐我的车就感觉很未来科技，这个大屏加氛围灯科技感拉满。 【油耗】 我小白一个，目前跑了700公里，油耗在7个左右，大部分是城市道理，只有接车时候走过一段高速，当时油耗只有5个多。 【最不满意】 目前只有这个空调令人不是很满意，确实是噪音比较大，而且威力不是很足，风口对着手脚，经常手脚冰冷，头上冒汗🌚不知道是不是我个人原因，还是不会设置。 【驾驶感受】 一直用的舒适模式，低速会感觉到换挡的顿挫感，但是这不可避免。

点评车型: 2023款博越L 1.5TD DCT尊贵型

4.5分“优秀”

提车一周，上下班有些堵车，油耗目前11.6，不知道过段时间会不会降一些。 目前对于这个车子的使用有这些感受 优点， 造型好看，空间够用，我1.83 93kg，前面座椅调到舒适位置，我在后排空间也非常充足。车辆配置也算丰富，动力在正常行驶中超车完全没有问题。 缺点， 1.车机好像有点沙币，电台和音乐自己不停的来回切换，软件好像都没有关闭键，后来通过语音关闭电台，才好使。 2.中控储物不方便，手机无线充电感觉不太顺手，扶手箱太深，自己配了隔板。 3.车子起步响应有点慢，得缓2秒，1档2档不够顺滑。有时感觉发动机空转。 4.倒车上马路牙子得缓冲一段，要不上不去。 5.最不满意的，远光跟没有似的。