博越L车机操作流畅值得买吗_博越L配置怎么样

点评车型: 2023款博越L 1.5TD DCT尊贵型

4.4分“优秀”

购车45天了行了3000公里整体还是不错的，首先优点操控随心所欲，底盘扎实但偏硬， 油耗低200块钱油跑了360公里，L2驾驶辅助很舒服省心省力，车机流畅没有出现任何问题，座椅舒适包裹性比较好，空间很大后排二郎腿 缺点，加速发动机声音大了一点，空调制冷差点意思，现在车身出现轻微异响也听不出来是哪里，保养再去店里检查吧，反正整天满意

点评车型: 2023款博越L 1.5TD DCT荣耀版

4.7分“优秀”

提车了！1.5t博越L荣耀版 无界黑 【购车经历】 去年刚毕业工作一年，下班和女朋友出去玩经常要挤公交，尤其下雨天出去吃饭最糟心，那会就和女朋友说一定要买一辆车，但是由于疫情的结束，工作也做了调整，买车这件事就一直搁置了下来，直到今年6月份，重新上了班，工作单位离家里有个30多公里，所以买车这件事又提上了日程。之前上班的时候就挺喜欢车的，一直在懂车帝上关注各种车型，直到去年博越L上市，觉得这辆车价格，空间，配置，都挺合适的，车机有8155芯片，车又是CMA平台架构的，所以一直关注着，一开始网上有可多中控屏死机的视频，让我也不仅害怕了起来，觉得没有实体按键，坏了咋整，只不过后来也释怀了，因为现在的车大屏是主流趋势，像理想，蔚来，特斯拉，比亚迪这些主流车型也都没有实体按键 【提车价格】 然后开始进一步在懂车帝上联系周边4S店，和他们聊了聊价格，最后谈到12.6，说实话我觉得还是贵，问了西安那边12.5，就差1k，划不来我从陕北跑到西安，我都没去过实体店，在手机上和销售谈好，直接去提车的，中间也有点小插曲，一开始我就觉得黑色很帅，就想要黑色，结果4s店给我说黑色剩最后一辆了，还被别人定了，因为那个人现在不提，说我要的话就要多付700块运费，这个钱我不想出，最后销售跟我磨了半天，我最终还是掏了350，一半的钱才把车子提到。分期首付7万6，贷款5万，俩年免息，送了普通膜，脚垫，3万公里的保养，车机导航流量是永久免费的，娱乐流量送了5年，我最想要原厂的行车记录仪，怎么都不给，贴膜的时候老是让升级贵的，我就不升，然后也顺利贴了，送的脚垫是真垃圾啊，完了还要重新买一套。 【乘坐体验】 外观内饰感受:黑色真的是最帅的车型了，就是不耐脏，座椅虽然都是仿皮，但是也挺舒服的，就是后尾灯是尖尖的造型有点不喜欢，因为老怕倒车先就把后尾灯给撞到了。 动力感受:因为家里是一台老凯越，没开过1.5t的感觉真的是差太多了，深踩一脚油门东西一下就起来了，一开始没开惯有点窜的感受，后来别人告诉我深踩一脚抬一下，再往下踩就好多了，超车很有信心 【驾驶感受】 因为是新手也不经常开车，我感觉过弯的时候很稳，之前也看过懂车帝上的测评麋鹿测试确实强，车辆全系标配L2智能辅助驾驶，还有自动的跟车距离，上高速很好用，我一开始以为全速自适应巡航是它识别到限速自己会降下来，但是没有降还是我手动降的，还有它的激光雷达真的很厉害，有限速标识自动识别，在仪表盘上一直显示着，超速了也有提醒，真的智能 乘坐感受:之前一直开我爸的轿车，坐上suv真的很宽敞，视野也广，前排座椅比较有包裹性，或许是我长的瘦吧开长途觉得腰上空落落的，就买了一个腰靠，很舒服 【油耗】 加第一箱油的时候很失误的没拍个照片，只知道加了410，因为邮箱不能加满要余几升，所以至今我都不清楚油耗多少，仪表盘综合油耗是6.0，我觉得有点假 【最不满意】 车载高德地图导航版本太低，车载应用太少了，没有腾讯视频和爱奇艺那些，只有短视频和b站 【亮点配置】 车机真的很流畅，也没遇到过黑屏的状态，很幸运，就是有的歌曲要会员，我本来网易云就有会员，又要我开个车载会员，我直接连蓝牙听

点评车型: 2023款博越L 1.5TD DCT尊贵型

4.71分“优秀”

外观上看着确实不错，算是颜值比较高了，很适合现在的年轻人。内饰的用料真的不错，比如说中控面板，还有就是车门把手的位置，凡是需要身体接触到的地方，厂家都是给它做了一个软性材质的包裹，不仅舒适，瞬间这个档次感就上去了，科技感也是如此，车机的系统比较流畅。

点评车型: 2023款博越L 1.5TD DCT尊贵型

4.5分“优秀”

长沙麓谷那边提的，1.5尊贵+音响落地13.7（大冤种） 外观整体很帅，年轻动感，推荐加装外观套件，黑顶很帅，后悔没加。不太满意的地方就是车头太大了点，屁股太翘了点。。 油耗这个跟路况、驾驶习惯关系太大了，速度60-80不堵车的话能开到6个油，但市里堵车严重的话能到12个以上。 驾驶感受整体满意，前段加速肉，中后段猛，动力够用。就是智能模式下变速箱换挡逻辑跟油门控制有点乱，而且每次启动还会自动切换到智能模式。这个只能期望以后车机升级能有改善了。 底盘是偏硬的调教，过个井盖都能感觉很明显，路面的一切问题基本都能传递给你，好处就是过弯车身比较稳，我六七十速度劈弯也很舒服。 车机流畅没遇到过死机，不过功能很少，不开放自由安装，高德地图版本一直是5，不知道会不会升级到7 最后一张是贴膜后拍的

点评车型: 2022款博越L 1.5TD DCT尊贵型

4.9分“优秀”

人生第一辆车，所以没什么对比性，就看中了博越L的颜值，内饰，空间。 颜值就不说了，各人喜好，反正我是觉得帅。 内饰我选的那个橙色的，我觉得很好看，也比较耐脏，伸手可及的地方都是软质包裹，座椅调节距离也蛮长的，胖瘦高矮的应该都能找到舒适的驾驶姿势，后排空间也贼大，我175的个子坐后排甚至能翘二郎腿，关键后排地台纯平的，坐3个人中间的那个人也不会脚不好放。 隔音我觉得还行，窗子关起来，开到八九十也不吵，车内正常讲话都能听清楚，高速开过130，也没有吵的感觉。 减震这块确实感觉有点硬，过减速带速度超过25就会明显颠一下，不过一般小的不平倒是过的挺干脆，也不颠。过弯支撑性也不错，没有明显的侧倾，大圆弯我开70过一点问题没有。 油耗的话看你开什么路了，基本平均速度能达到35以上，那油耗在7个左右，如果在市区开，那油耗基本11左右。 目前1000公里开下来我还是很满意的，对了，还有一点，就是很多人说的中控没有实体按键，我是觉得无所谓，实体按键基本也就是控制个空调的，这个直接语音控制不要太香哦，车机流畅度也没毛病，至于死机，这个可能看运气？至少目前我还没遇到过，当然不好说以后不会遇到，我觉得都正常，手机这么成熟还死机呢，何况不成熟的车机，只要不影响驾驶安全就行。 乱七八糟的先写这么多吧，纯小白车主主观感受，各位看官将就着看。

点评车型: 2022款博越L 1.5TD DCT尊贵型

4.9分“优秀”

车开了300公里，无论是从动力，智能化，舒适性等方面，都表现的很不错。 优点： 1.这个车功能齐全，外观设计的更加符合年轻人的审美，360全景影像真的太太太友好了😁 2.前脸的粒子射线灯，晚上用车这个灯真的很加分，中控大屏目前没卡过，很流畅 2.座椅很软，乘坐和舒服，空间超大 3.动力方面表现的十分强劲，起步时动力反应快，后期的动力输出连贯，行驶起来非常的流畅。爬陡坡的时候，即使在满载的情况下，车辆也表现的非常的轻松，动力方面表现很出色。 3.平时用车路况复杂，油耗在近7.5个油左右，跑高速就还好。 缺点：1.后视镜调节需要大屏控制； 2.轮胎太大，雨天容易甩泥巴，买了套挡泥板已解决； 行车记录仪的话还没物色到好目标，目前一切都很满意，另外吉利app操作很友好

点评车型: 2022款博越L 2.0TD DCT旗舰型

4.21分“优秀”

深度试驾过这台全新博越L之后，感觉这台车还是蛮多的亮点，最满意是它的配置和内饰，另外就是动力表现，油耗表现也是让人我惊喜。首先外观方面变得更加年轻时尚，前面点阵式的贯穿式日间行车灯点亮后很好看，很时尚，加上两边七字型的日间行车灯，感觉很醒目，一眼看上下可能还不知道大灯在哪里，气势是和中网融合在一起，这种设计还是很特别很新颖。内饰做工也是很细致，感觉用料很不错，车内摸得到的地方都采用了软质包裹，感官不错，另外水晶档把踩采用，显得更加高级。竖式中控屏很醒目，采用了8155芯片，用起来很流畅很好用。动力方面有燃油版和混动版，燃油版有1.5T和2.0T版，这次我试驾的是2.0T旗舰版，2.0T发动机218匹马力325牛米扭矩，动力表现相当不错，深踩油门动力来得很迅猛，不会有拖沓的感觉，有普通、节能、运动三种驾驶模式，当选择运动模式的时候，确实让人感觉整台车运动感提升很多，油门反应速度更块，还镇可以享受一下激情驾驶的感觉。我也尝试了节能模式驾驶，这种模式驾驶起来也比较轻松，让我有点意外，我测试了一下，节能模式下我开了30多公里，百公里油耗仅仅7.5升，确实让我惊喜，2.0T发动机居然有这样的油耗表现，还是让人满意。同时语音智能系统用起来反应很快，感觉很不错。另外轴距2.777米，二排地盘全平，感觉二排的空间很宽裕，加上全景天窗，坐在二排空间感不错。全新的博越L换装了全新的发动机，外观也更好看，比老款提升了不少，还是值得关注的一台车。

点评车型: 2022款博越L 1.5TD DCT尊贵型

3.9分“良好”

车子整体来说还是不错的，外观年轻运动，内饰简单大方，动力输出也很平稳，油耗的话中规中矩现在还在磨合期开了一千多公里，平均油耗在8.9都在市区开的，什么路都有，平均车速39。车机还是很顺畅，没有出现过卡顿，黑屏，死机的现象。内饰比较容易脏，要注意经常清洁，家人朋友坐这车都形容这车空间大，所以空间这块家用完全没问题哈，后排相当舒服。再一个就是这车的平衡什么的，我也不知道怎么形容，就是转弯啊过坑什么的很干脆，我今天坐我朋友的长安cs75过坑转弯的时候明显感觉晃动很明显，不像博越那么干脆。然后说一下音响效果吧，跟很多车比起来算不错，音质啥的都可以，但是也就这样了，跟那些顶级的音响比起来有不少差距，但是十来万的车，这肯定也算顶级的那一梯队了。说说缺点，钥匙感应有时候不灵，走近了有时不会自动解锁，后备箱感应开启也是时灵时不灵。再就是噪音了，因为我是加了选装轮胎是20寸的所以胎噪真不小，这车玻璃是单层的，所以跑起来噪音也是很明显，不开音乐的话风噪胎噪就是混合演唱。新车到现在总体还是让我挺满意的，希望国产车越来越好，也希望博越L能让我越开越顺。碎不善言辞，但评价绝对真实！

点评车型: 2022款博越L 1.5TD DCT尊贵型

4.21分“优秀”

博越L是吉利根据Vision Starburst概念车来打造的首款量产车，这个车比上一代更具科技感，这个车最有辨识度的还是这个大灯，你看它是这种粒子光束的大灯，是有182颗发光单元组成的，在下面是隐藏了这个远近一体的大灯，它这个大灯体积非常小，但是它亮度非常高，有效照射距离能达到168米。 博越L虽然是紧凑级A级SUV，却有着A+级的空间，它的车长是4670mm，宽是1900mm，高是有1705mm的，然后它轴距也是达到2777mm。 后面最有辨识度的还是这个箭矢的贯穿式的尾灯组，它有290颗超红的LED的灯珠，我们现在打开这个后备箱，它是可以电动打开的，后备箱的容积是650升的，是有个双层的后备箱，它现在是在上位，我们把这个盖板放在下位的话，可以拓展后备箱的空间，可以同时放3个20寸的行李箱。 低配版只有基础的L2级的辅助驾驶，如果你买15万多以上的2.0TD的车型，可以选装高阶的领航辅助驾驶；可以实现自动变道、拨杆变道，包括自主超车、上下匝道的功能，这种高阶领航你只能在30万以上的车才能享受得到，现在博越L这款车也有配备，所以说你如果喜欢智能辅助驾驶的话，你可以看一下2.0TD的车型。 悬架系统前面是麦弗逊的，后边是多连杆的，并且前后都带有横向稳定杆的，这个底盘调校是由中国和欧洲的团队，在瑞典、西班牙、中国等国家联合进行调教的。 博越L的座椅是采用Air-sofa的座椅，PU的材质，乘坐起来非常柔软舒适，前排主驾座椅是有6向电动调节的，副驾座椅是有4向电动调节，并且前排都支持座椅加热。 也有着座椅迎宾的功能，另外可以看到它的挡把是这种水晶质感的，并且上面还印有雷神动力的这种标识。在中控这里它有着手机无线充电的功能。 在一台紧凑级SUV车型上你就能享受到高通8155芯片带来的畅快感，还有10.25英寸的数字仪表屏，吉利首个13.2英寸的竖屏，它使用起来非常流畅的，它表面这个材料也是一种防反射、防指纹、防眩光的光膜，光线强烈的情况下也能看清楚上面的内容。 这台博越L是选装了哈曼Infinity音响的选装包的，它有11个扬声器，配合自己独家的Logic7的环绕声专利技术，还有沉浸式的头枕音响，这个音响有三种模式。 一种是共享模式，在头枕是不发出声音的；另外还有驾享模式，它的导航和电话的声音是通过头枕音响发出的，其他音乐是通过车身的音响；另外还有一个私享模式，这个私享模式是不打扰其他乘客，不管是导航、电话还是音乐都是通过头枕（音响）来发出的；根据你的使用和环境去切换， 做一个简单的总结，首先这个新一代的博越L，这个外观，尤其这个前脸还是比较吸引我的，外观是比较新颖，我还是比较喜欢。 内饰这个环绕的光幕，官方它叫情感光幕，其实我看着确实比较简单，也比较简陋一些，再做的更为精致一些就更好了。

点评车型: 2022款博越L 1.5TD DCT尊贵型

4.5分“优秀”

【购车经历】 博越L是我人生的第一辆车，网上看了有一段时间了，一直在犹豫，第一次在b站看到这款车的时候就被深深吸引了，当周周末就去试驾了，小白拿了驾照七年了，驾照外驾驶时长四个小时，真的是壮着胆子去试驾的，也不像老司机那样懂的那么多吧，大概感受了一下，没啥不满意的地方，第二天就请假订车，隔了三四天就提车了，订的蓝色➕两个选装包，有车主放弃了，就让我去提了 【空间表现】 空间挺大的，过年去女朋友家被未来岳父岳母夸，回家被爸爸妈妈夸，都说后排宽敞，坐着舒服不晕车，特别是后排中间几乎是平的 【驾驶感受】 驾驶方面没啥问题，作为小白，我只能说好开，提车第一天就自己开车三十公里回家的，十二月提的车，过年就开高速去了丈母娘家，然后又回了自己家，好路烂路开了个遍，没遇到问题，就是蹦了个石头把副驾们漆碰掉一小块，心疼，底盘有点硬，滤震差点，隔音差点，不过无伤大雅，车机启动三十秒左右，流畅不卡顿，还没黑屏过，360全景近距离有点失真，全速自适应巡航试了下，没敢开着，高速下坡弯急，有点怂，自动刹车和车道偏离预警挺好的，帮我踩过两脚刹车，比我反应快半秒，安全感满满 【油耗】 油耗高速6-7，看速度，我开的120-130，攀枝花到成都这段上坡下坡比较多，六百多公里开下来7个油耗，速度慢点路况好点应该能到6，市区8-10，看堵不堵和脚法吧 【提车价格】 我加装了3000的音响和6000选装包，落地14.96，就是冲着双色车身和贯穿的大灯还有发光车标去的，帅是真的帅，20英寸轮毂和品牌轮胎如果能不包含在里面就好了，就是1.5不带原厂的行车记录仪，送的那个晚上车牌一片白，太拉了 【最不满意】 最不满意的就是冬天再也不想骑电瓶车了，把电瓶车的锂电池饿死了，幸好我发现得早，不然损失2000

点评车型: 2022款博越L 1.5TD DCT尊贵型

4.1分“优秀”

开了3个月才来评价主要是想看看最终效果，内饰和外观没得说比较前卫，本人也是冲着这些来的，动力方面起步有点慢，上坡起步更慢，有点窜。车机反应比较快，就是现在播放音乐反应要很久，胎噪大，再就是人走到跟前有钥匙但有时没反应

点评车型: 2022款博越L 2.0TD DCT旗舰型

4.7分“优秀”

购车经历】前方高能请注意！请注意！请注意！！！ 本人纯90后一枚，本来之前中意哈弗大狗，而且车价都谈的差不多了，奈何那哈弗的女销售经理胡乱给我算价格，把优惠越算越少；故而又去看了大众途岳四驱旗舰版，在商谈价格的过程中发现，作为途岳的四驱旗舰版居然连360影像都要另外加5K才有，这就让人觉得很恶心了，而且后备箱还是手动的，于是也放弃了购买合资的心法。一开始也关注过星越L，但是听说星越L的车机经常卡死，而且外观我也不是很喜欢，后面便也放弃了购买星越L的想法。 10月26正式上市后，便直接到了吉利的4S店看实车了，一开始还想着买白色或星夜蓝，看了白色、星夜蓝、猎户银的实车后，猎户银给人的感觉就是太帅了，光线越亮越闪，还是金属漆，果断选择了2.0T旗舰猎户银。 Ps:这里提醒一下有想加9800元高阶智驾包的车友，高阶智驾包里只有那个NOA高阶智驾辅助系统是2年后收费的，包里其他的功能都是免费的，并不是说2年后如果不续费NOA高阶智驾辅助系统了包里其他的功能就用不了了，两者之间互不影响。而且这个9800元的高阶智驾包只能是订车的时候选装，后期是没办法再加装的了。 【提车价格】<2.0T旗舰版猎户银+6K选装包+9800元高阶智驾包>： 裸车价15.37W、 选装包：6K(预售权益打7折，实付4.2K)、9800元高阶智驾包 购置税:6.8K左右 商业保险+交强险+4.6K左右 预售优惠：1K抵4K 实付落地价格17.6W左右 赠品：原厂3D脚垫+3M膜+抱枕、头枕之类的 【驾驶感受】 1、 提车回来一个星期，开了400多公里，比1.5T那种起步肉强太多了，2.0T的动力响应真是快且给力，提速随踩随到，超车无压力。 2、 开门迎宾座椅自动后移，之后可以自动调整到保存好后的驾驶位置。 3、 一直用的智能模式，感觉也不错，兼顾了燃油经济性与性能并存。 4、 倒车影像可以显示距离障碍物的距离，这点对于新手和有盲区的地方很实用。 5、 11个燕飞利仕的音响是真的好，比这个价位里其他车型音质好太多了。 6、 车身驾驶支撑力度也很稳定，转弯不会侧倾过重。 7、 刹车力度很线性，不拖泥带水，制动效果出众。 8、 车机流畅度比吉利其他车型也要好。 9、 因为选装了9800元的高阶智阶包，所以各种后方来车后视镜提醒，和车机盲区监测声音提醒、信号灯识别等安全驾驶辅助都有。 【油耗】2.0T烧95的油，百公里油耗车机上显示的是8.5L左右，可能是因为我跑国道的速度比较快，平均时速30多，也有可能是欢乐表。 【空间表现】空间宽裕，前排坐1.8米高个子无压力，后排坐3个标准成年人也无任何压力，后备箱空间也够大，放平后可以躺里面睡觉都没问题。 ［外观设计］设计前卫，科技范十足，很适合喜欢研究新科技东东的车友。 ［乘坐感受］ 1、 主驾有座椅通风和座椅加热、 2、 有女神模式和小憩模式(该模式需要在发动机关闭情况下才会出现)，这点很实用。 3、 主驾腿托感觉也还行，开了一个星期也没有感觉到大腿有疲劳。 【动力表现】2.0T的动力比1.5T的强太多了，随踩随到，深踩推背感十足，发动机的声浪，嗷嗷的，听起来就得劲。 【最不满意】说了那么多优点，下面开始吐槽了： 1、 HUD抬头显示只能是上下高度和左右方向调节，不能调节显示大小，这点很不友好，HUD上显示的速度和距离、交通标识那些图标太小了，让人看着眼花，影响驾驶体验。 2、 副驾没有座椅通风，这点也很奇葩，星越L都有，作为双旗舰之一的博越L反而没有。 3、 底盘稍微偏硬，过些减速带和坑洼路段，咣咣咣的。 4、 隔音效果只能说一般，一开始的双层夹胶玻璃也减配了比星越L的隔音差了一个级别。 5、 动态品鉴会和静态品鉴会上是显示车辆带自动泊动功能的，这个对新手和一些窄空间停取车很实用，在上市后自动泊车的功能也被减配了，旗舰版和混动睿都没有这个功能，上了15W左右的国产车基本上都标配这个功能，而吉利却反其道而行之，这点我是最不满意的。 6、 原厂的行车记录仪不能直接连网查看，只能连行车记录仪的热点查看，连了行车记录仪后车机网络又没办法正常使用，只能是关闭行车记录仪的热点才能用，这点设计很反人类。 7、 油耗显示不准确，欢乐表油耗比实际油耗要高。 8、 无线充电功率过小，充电速度太慢了。 9、 氛围灯打开了音乐律动的话，放轻柔点的歌副驾那边的有一半氛围灯不亮，太Low。 10、 各种选装包太多，且不能单独分拆选装，这个也不人性化，不友好。 11、 选装的那个固特异胎太薄了，稍微突起一点的路面就有可能把轮胎刮出一道深痕，我才开了400多公里，都是在国道和乡镇道路上开，今天看了一下轮胎，发现右后轮胎壁就有一道痕了。 Ps:号牌我打一下马赛克。 感谢圈主指导

点评车型: 2022款博越L 2.0TD DCT尊贵型

4.9分“优秀”

我买这款车呢，也是买车前几天晚上刷视频刷到的，第一个吸引我的就是这款车的外观，夸张的前脸，以及犀利的尾灯，线条感十足，过了几天我就跟朋友去现场看了，最开始去看的轿车，一个长安的新款瑞程p，一个长安uin-v ，这两款说实话我也都挺喜欢，但是后面看了吉利博越L这款车，我就下定决心定这个了，因为从各方面考虑，我觉得这款车我都很喜欢，内饰配色，以及我想要的大屏，氛围灯，音响的音质我都很喜欢，空间也大还有一个大开的全景天窗！第三天我就定了，我买的是2.0T那款次顶配，动力方面还是完全够用的，车机系统刚买回来还是反应很快的，支持多语音识别，对于年轻人的第一款车，不需要想太多，只要自己喜欢，那就去买！没有十全十美的！我买了这个配置以后我还因个人喜好选择了加装那个6000块钱的加装包！目前跑了500公里，后面还需再磨合磨合

点评车型: 2022款博越L 1.5TD DCT尊贵型

4.7分“优秀”

【驾驶感受】 我这个是银色加了两个选装包，黑色车顶外观很漂亮，空间很大，座椅舒适。之前也没开过啥好车豪车，感觉这个车开起来听顺手的，方向盘很灵敏，舒适模式下动力十足，给油就跑。经济模式下起步稍肉，但重在省油，因此我不赶时间的情况下，通常都是使用经济模式。车机用的8155芯片，反应很流畅，燕飞利仕的音响没啥说的，行驶途中听音乐效果非常好。 【油耗】 一般用经济模式，城市路段不堵车的话8个左右，堵车的话9个多，用智能驾驶跑了一次高速，油耗7个。目前跑了500公里不到，希望能够继续好好磨合，把油耗早日降下来。 【最不满意】 没什么特别不满的地方，非说影响使用体验的地方就是，天冷的情况下启动汽车，给油不走，龟速行驶。因此，北方的朋友们要注意，一定要提前通过APP热车。