博越L风噪大值得买吗_博越L怎么样

点评车型: 2025款博越L 第四代 1.5TD DCT 山河

5分“优秀”

先是关注了长安CS75PLUS，博越L，大狗这三款车！最终考虑到价格和空间，还是选择了博越L，第一眼看到实车的时候，给人的感觉就是沉稳大气，也不知道自己马上过四十岁了，老款前脸好看，新款质感提升了，内饰提升了，我买车主要为了回父母那方便，自驾游游玩，单位有通勤平时开的不多，当初准备买车，轿车也考虑过，但我更喜欢SUV，长安的也过去看了，和媳妇看过直接PS掉，大狗也试驾了，感觉也可以，油耗有点猛，应为同事儿子也开的大狗说城区很费油，后来考虑到后期还是选择了博越L。 配置是山河款，裸车价是10.99万，应为手里没有报废和旧车之类的，最后和销售谈价格。发票裸车价九万，中国人寿保险费用5800，走的厂家免息贷款最终落地12.4万. 新款没上市之前，我去店里看过老款，也挺喜欢的，优惠当时达到一万八了，但人们不是常说买新不买旧，25款座椅舒服度确实比起老款好的多，最重点就是新款前脸也改的好看了，风格更成熟稳重，车机Flyme系统是真的特别流畅，自带应用不多，无界空间可以安装自己喜欢的APP，不好的地方就是车机导航还没有车道级导航，有一些落后了。 我已经开了500公里，国道和城里混着开，高速全程巡航120，油耗差不多5.7，城市和国道大约7.5吧，加满油提示续航680公里，目前车机表显油耗7.7。经济模式加速响应比较慢一些，我感觉智能模式最好用，响应速度很快也省油。 应为这是我的第一辆车，坑坑洼洼的路面大概20的速度过减速带感觉底盘比较好，转弯感觉很稳。烂路减震还算可以，但是胎噪会很大，放点音乐就没有了！ 身高170调好前排，在后排空间还很宽裕，电动调节很好用，前面座椅要调高一些，因为车本体感觉较大，调高才能有开阔的视野。放水杯和钥匙很方便，水杯架里面卡的挺紧的。提一下，中控挂挡位置是烤漆材质，很容易粘指纹和痕迹，友情提示备一块眼镜布 因为是现车，提车后也没感觉到什么怪味，都说吉利的新车没有什么味道，还真是，我也没买什么碳包和香水之类的东西！国道速度80噪音就上来了，高速超过120隔音会差些，主要是风噪，山河款轮胎配的比较一般，胎噪也很大。后期有个人需求可以购买更好的静音胎。 辅助驾驶体验过一次，还是很好用的，跟车距离有三挡，能够主动自适应减速，顺手操作也很方便。超车响应速度很快，我主要用的是智能模式。 目前不好用的地方： 1、应为只能链接魅族手机，家里没人用，后期希望能放开别的国产手机连接。 2、车机没有车道级导航，不太好用，不过听说九月份要更新系统红绿灯读秒倒是有了，新为新手，老怕走错道路！ 3、虽然是燃油车，但是也用了龙鹰一号芯片，语音识别很快，一次性说五六个指令也能识别！ 4、厂家只送首保，希望多送两次！ 以上就是提车将近一个多月的使用感受，更详细的分享还得后续再多多深入体验，欢迎车友们大家一起讨论

点评车型: 2023款博越L 1.5TD DCT尊贵型

4.2分“优秀”

我选的是1.5尊贵猎户银+音乐包+延保 【外观】 还是很不错的，方方正正，侧面腰线斜向上，整体观感比较富有激情，前脸像是龇牙的大嘴，尾灯像是两个“L”形中间连起来。 【内饰】 很简洁，一块大屏斜躺在在中控台，仪表台内嵌进去，相当于一个平板+一个显示器，全都是软包，很舒服，座椅的包裹感也很好。 【配置】 这方面没的说，国产一直都很好。 【空间】 很哇塞，本人180cm，男，80kg，很宽敞，因为新手，所以靠背没有很躺，保持在B柱，后排都能翘个差不多的二郎腿，后备箱也很大，将二排放倒之后是纯平，但有一定角度，不过正常放东西或者躺上边没有不适，就是有点短，需要将副驾驶位往前调，才能全部躺进去，要不然脚就出去了，所以做床车的各位最好了解自己的身高再去定制或自制车床。 【驾驶感受】 还是很平整的，不过有较大侧倾，可能之前开过的是轿车，SUV转弯的时候总会有种要翻的感觉，过井盖或者减速带等地方很干脆，dangdang两声就过去了，没有弹动跳跃的感觉，本人习惯用智能，之前用过一段时间舒适，给我的感受是舒适不舒适，智能才舒适，运动还没用过，经济就是不想启停于是不用。 【最不满意】 ①空调出风口：太窄了，而且不能左右调节风向，左右调节的是出风口的出风量，就感觉设计师应该是脑子抽了，而且太窄的空调出风口也使车载支架的选择范围大大缩减，最后买的是套在中控屏的磁吸支架（把方向盘向自己方向拉死就不会影响雨刮器档把了）。 ②实体按键：没有实体按键会导致我行驶过程不能盲操，不过选了就要去适应它。 ③车机：应用市场太少了，只能慢慢等官方更新，好在开车只用导航和音乐或广播 ④导航：求求了，快把高德导航更新吧，有好几次不熟悉路，导航慢几秒我就会开到其他路，开车第六天就跑高速了（拿了一年半驾照才摸到车）。 ⑤中控等地方：玻璃表面感觉容易划伤，且很容易留指纹，不过目前没划过，但是指纹收集器名不虚传，每次下车都会用华夫格布擦一遍。 ⑥隔音：隔音方面不太好，胎噪风噪较明显，尤其胎噪，我都能听见轮胎和沙石等的碰撞接触了。 【购车经历】 选择的车辆：型格，星瑞，二代大狗，博越l，家里第一台车，且老爸喜欢大车，SUV便成了首选，二代大狗因为刚上市没有多少优惠，家里觉得博越l合适，就选了。沈阳的4s店售卖博越l的就两家，最后在皓伦家买的，因为另一家需要交定金才能谈价，这就很离谱，摆明了骗人不是。 【提车价格】 116700（裸车+音乐包）+4215（延保）+4475.27（平安保险）+10327.43（税）+300（上牌） 【油耗】 智能最低是去高速，基本全程120km／h速度，油耗6.5左右 最高19.9，距离太短就两三公里，速度上不来 沈阳走路，在二环快速路上差不多7-9之间，走城市路9-13，主要看是否堵车，堵车最多到13，以上都是仪表盘上显示的，自己算的话用了82L左右油，走了641km，差不多13L/km。主要是沈阳太堵了，在二环路上还能堵，有时候会堵上半个点，让我有种想让车长翅膀，下到桥底下开。 【配件】 中控屏及仪表台钢化膜，中控屏磁吸手机支架，门碗贴，隔音密封条，尾箱储物盒，鼎洛银离子，钥匙壳（买完就后悔了，原厂钥匙质感很舒服），防撞条（别买透明的，用不了几天就黄透了），俩磁吸实习贴，米其林充气泵，磁吸手机壳（为了和磁吸支架配合用上一个壳太牢固了，导致我手机掉地之后壳没坏后盖坏了），干粉灭火器，防冻玻璃水，粘贴自立式垃圾袋，扶手箱储物盒，牧宝超麻系列坐垫，乔氏tpe双层脚垫，华夫格清洁巾，收纳箱，culti的武士香薰（第一个月味道很浓郁，之后慢慢就好了）。 以上就是我购车及配件的感受。

点评车型: 2022款博越L 1.5TD DCT尊贵型

4.2分“优秀”

【购车经历】 本人90后农村大叔，东北人，家里有60年的父母和二个娃娃，普通的打工仔。家里本来有台10年的五菱神车小面包车，当时为了拉货用，正赶上当时政府有补贴，全款拿下2万7，虽然车不贵，啥都没有，但是它陪半我整整十二年，十二万公里什么大问题都没有。现在我的小面包可能年限久了，小毛病不断，部分板金锈斑，然后现在也不送货了，也想享受享受生活了，没事的时候带着一家老小出门旅旅游看看世间的美好，所以换车就提上日程了。 首选国产预算10到15万，因为这个价位的也就国产做工用料都不错，合资品牌内饰外观太拉夸除了三大件没有什么可看的，既然买新车了首先就是奔着享受去的。我不喜欢开轿车所以排除了，最先想的是7座的MPV，因为能拉人拉货，空间也可以，开始觉得五菱的凯捷可以，但家里人都觉得后排不滴，说要买这车还不如买面包车呢，所以放弃。 之后就去看看SUV吧，先去的哈弗4S店，H6，外观看着中庸大气，但仪表盘和中控屏光秃秃的，后排一般，异味比较大，后备箱空间够大，谈的最终落地价是11.8，但是全系除了最低配没有现车，只能给外地调还就一台，当时想想还是算了。 之后又去了长安，当时我去长安4S店，外面停的全是发生事故的车辆，都等着售后维修的，我进去全是等着做售后的人员所以转一圈就出来了，最后来到吉利4S店，第一眼就被博越L的外观吸引了，前脸看着前卫车身线条流畅，尾部看着霸气，再看内饰科技感十足，前排座椅舒活度不错，后排空间够用，后排座椅坐着可以挺软的比H6强点，后备箱比H6小点，正好说有现车，最后跟家里一商量都同意就定了，致此购车经历完美收工。 【提车价格】 1.5T尊贵裸车价13.17，优惠4000，加装音响3000，全款14.2落地。赠品：全车膜、脚垫、车载香水、方向盘套、雪地胎（真良心）。 【驾驶感受】 提车回来到现在半个多月时间总行程588公里。（1）总体驾驶感受还不错，1.5T的动力，除了舒适模式比较线性平稳，其它模式我也都试了，经济和智能起步和加速都太肉了，就是提速有延迟一样，运动模式适合超车，加速就走，响应速度快，但是随之发动机的声音也很大的轰鸣声。（2）多功能方向盘市区低速开车转向什么的表现轻柔，在转弯的时候速度要是大于了三四十，感觉车子侧倾比较大；高速开就沉稳，方向盘会变重，遇见急刹车制动效果不错，给我感觉就是能很好控制刹车距离，不会刹不住；（3）车内噪音低速行驶噪音很小，适合市区，高速超过100码噪风噪明显。 【最不满意】 ①中控异响，有两次中控屏幕我解锁进入驾驶室中控屏幕出现连续闪屏，大概过一二分钟以后自己恢复好了，还有仪表盘出现黑屏状况一次，感觉新车车机还不稳定，厂家没调教好；②冷车起步，发动机声音很大，而且会伴随着速度提不起来，车子也会有一点窜一窜的感觉； ③车机屏幕非常容易留下指纹，而且车机的角度，要是能偏向驾驶位多一点点，我感觉会更加好操作。而且很多物理按键没有了，空调调节还是旋钮的好，不然不方便盲操。 ④仪表和车机不能相互联动，也就导致了日常驾车，导航什么的还是像我老面包车看手机导航的感觉。 【油耗】 目前市区国道综合平均油耗7.8，县城里面开一趟下来平均速度22，还是挺乐观的。高速上开了一次，速度110左右，油耗比这个还低，因为没开多远，不然绝对可以低于7个油。省油心得：市区开车尽量保持匀速，不要急加速和急刹车，遇见前车刹车了和红灯了就不要踩油门了，慢慢顺过去再踩刹车。总结50-80速度区间是比较省油的。 【优点】 对比我之前的面包车，博越L的音响效果是真的好，音质没有杂音，对于我来说日常听歌是够了的，而且车门开和关，感觉手感挺不错的，厚重感很强烈，车门上也给了很多软面料包裹，没有廉价的感觉。 【乘坐体验】 车内大面积的软物质填充，乘坐很舒服，驾驶位的座椅宽度和两边腰部包裹都很贴心，驾车的时候把座椅调节好，设计很时尚电子档把我很喜欢，后排乘坐3人也足够，一米七个子在后排都可以稍微斜躺着了，坐直了腿部也有2拳半以上的活动空间，但是中间的不适合乘坐，座椅凸起的，除了中间视野好 不容易晕车，真的没优点了。 【车内储物】 中控区域和扶手箱空间确实不小，零碎的东西可以放在中控下边，放手机钥匙水杯什么的，都没问题，下面做了镂空设计，也不会显得杂乱，车门位置也可以放下2-3瓶矿泉水没问题。 后续有多的体验再来分享。车和人一样没有完美的，喜欢就好，遵从内心，最后祝各位朋友2023事业蓬”博”发展，生活”越”来越好，LOVE身边每一个人。感谢圈主指导。

点评车型: 2025款博越L 第四代 1.5TD DCT 山河

4.8分“优秀”

第一，支持多种驾驶模式，7速湿式双离合调教成熟，换挡明确，界面操作友好第二，空间够，我们目前两个人，空间绰绰有余了，后备箱放下来躺两个人没问题，露营也无压力。 第三，配置够用，作为中配，碰撞预警，辅助驾驶，车机自带导航，停车自带手刹，驾驶简单，氛围灯氛围感拉满，感觉很温馨: 第四，更换了前脸后更显大气，更舒适。目前刚开市区大约7-10个油，高速低点，等多跑跑再来反馈。 不足之处:偶发车机延迟，语音对话太复杂识别困难，导航部分手机不兼容，没手机导航那么舒服，高速胎噪风噪较大。但作为10万出头的车，国产合资，电车新能源我们也看了很多，综合性价比和驾驶感受，我感觉它内饰有电车的感觉，车机相对流畅，空间大，动力足，还是挺不错的

点评车型: 2023款博越L 1.5TD DCT豪华型

4.4分“优秀”

我选的是1.5豪华猎户银不加包 【外观】 还是很不错的，第一眼相中的就是灯，整体也偏年轻运动，要不然也不会选它? 【内饰】 很简洁，一块大屏斜躺在在中控台，看导航就很漂亮了！仪表显示就没有指针的有感觉。全都是软包，很舒服，这个颜色就是有点不耐脏（有小孩很皮） 【配置】 这方面没的说，直接满分！因为我不喜欢天窗所以都是低配中选，这款功能全系标配，在别的品牌车上的话就相当于次顶配了，好像就没有比它好的了 【空间】 很哇塞，本人173cm，男，86kg，很宽敞，后排都能翹个差不多的二郎腿，还有两三个拳头的距离，后备箱也很大，将二排放倒之后有一定角度，比我第一辆轿车大挺多（本田享域）。 【驾驶感受】 还是很平整的，都能很好适应，有人说SUV转弯的时候总会有种要翻的感觉我是没有那种感觉，感觉和轿车没啥太大区别，一直是舒适模式，经济就是不想启停闲麻烦所以就没用给 【最不满意】 1.空调出风口：太窄了，左右调节风向范围不是很大，上下也就相当于不能调这点很恶心！有时候太热想快速降温都不能对着人吹！想买个手机支架都不好买！也不知道是不是哪个设计师脑袋是不是抽抽了…… 2.实体按键：没有实体按键也就不能行驶过程盲操，不过语音能控制也挺好的。 3.导航：版本有点低了 4.中控等地方：玻璃表面感觉容易划伤，且很容易留指纹所以买的中空档位贴，好看还防指纹， 5.隔音：隔音方面的确做的不是很好胎噪风噪有点明显，尤其过坑或者减速带之类的东西时特明显，但在这个价格区间的也属于差不多了 【购车经历】 选择的车辆：长安逸动，锐程，univ，星瑞本来是7万预算，慢慢预算又上去了?开始是想买轿车但我老婆想买SUV便成了首选，又在长安cs75p和博越L之间选择，最后觉得博越L合适就买了它 【提车价格】 总的来讲落地12.4 首付5.4，贷两年7万免息 不加包 【油耗】 一直是舒适，偶尔脑袋抽抽会把运动打开，目前没跑过高速，油耗7.5左右 最高19.9（就才提车又是短途那段时间） 现在主要是上下班用（来回19公里） 最少7.1最多8.9有点堵车就会高点，平均时速上去了油耗也会降下来，以上都是仪表盘上显示的，目前跑了一千公里了，实际自己算应该有8个多油（我开车不猛但也不是很肉，该踩就踩绝不含糊） 人在丹阳开发区这边 【配件】 中控屏钢化膜（仪表没买也用不到），中控档位贴，门槛条保护贴，门碗贴． 坐垫套（家里有小孩内饰颜色不好打理）钥匙壳， 扶手箱储物盒和后备箱储物盒或袋子（这段时间准备买） 以上就是我目前购车及配件的感受。

点评车型: 2022款博越L 2.0TD DCT尊贵型

3.86分“良好”

【满意】1、平台升级、尺寸大涨，博越L是老款博越的换代车型，它用上了CMA架构，沃尔沃、领克的多款车型都源自这个平台。CMA平台也是星瑞、星越L等吉利精品车型的一大卖点。CMA架构的优势，可以说体现在方方面面，包括底盘素质、操控表现、动力总成、电气架构等等层面，在自主品牌阵营中都算得上优秀代表。 2、外观辨识度较高，博越L的设计和博越家族其他产品有着截然不同的视觉效果，它彻底放弃了此前的家族化设计，我们能看到很多在吉利品牌未曾出现过的新元素。 3、相比于外观的个性，内饰设计更符合大众审美。进入车内，最抢眼的首先就是一块竖直放置的13.2英寸的中控屏，液晶仪表的尺寸也达到了10.25英寸。内饰整体的做工用料以及营造的氛围感，在同级中也都属上乘。 4、博越L燃油版提供1.5T和2.0T两种动力，点评的2.0T车型可以输出218马力的最大功率，这台发动机和沃尔沃的发动机有着诸多联系，无论是动力还是燃油经济型方面，都有着不错的表现。传动匹配7速双离合变速箱，大部分情况下都是尽职尽责，没有太多的顿挫感。不过需要指出的是，博越L的2.0T版本需要加95号汽油，而1.5T版则可以加注92号汽油。 【不满意】1、细节处理的不够好，比如杯架深度较浅，水杯放进去容易晃动。 2、车门缝隙比较大，这也导致速度快了，有明显的风噪声音传递进车内。 3、车控车机不是很好用，物理按键太少了，虽然看起来简洁，实际操作更繁琐。 4、制动反应有点肉，刹车的时候有点小紧张。 【驾驶体验】底盘质感上，博越L总的来说是偏向舒适的调校，但又不是完全舒适取向的，舒适中还带着一点韧性。除了底盘比较柔韧之外，宽大厚实的座椅，也吸收了不少震动。 在动力上，2.0T的动力输出充沛，涡轮迟滞很小。低速起步很轻快，高速上加速超车时也很有底气，相比于同级紧凑型SUV主打的1.5T动力，这台2.0T发动机动力上确实是个不小的优势。 7速湿式双离合的整体表现平顺，无论是堵车时的蠕行，还是起步时低速的换挡，都很难察觉出顿挫。其次就是，博越L变速箱换挡也比较快，所以深踩油门加速的时候，整套动力系统的响应都是比较及时的，开起来也就更爽快。 【油耗】NEDC综合油耗百公里6.7升，日常实际驾驶综合油耗百公里9.5升。【优惠】在北京本地无任何现金优惠。

点评车型: 2022款博越L 1.5TD DCT尊贵型

4.4分“优秀”

外观好，空间大，样式年轻，不错！ 内饰： ×左胳膊无处可依，靠不到左边车门，开久了累 ×土黄色内饰低档，没别的可选 ×装配总感觉脚底或者a柱哪里漏风，高速上100风噪太大。 配置： 如果升级全部双层夹胶玻璃+主驾座位记忆+主驾迎宾座椅+并线辅助，减配天窗天幕，那就基本完美了！ 驾驶感受： ×起步肉，油耗高。得踩到1600或者1800转，突然涡轮介入，一下子兴奋起来。到高速上，又感觉100之后没啥劲儿 能耗： ✓适合县城或大城市郊区开，国道多的地方，油耗能到七以下。 ×北京太堵，上下班九个多油 其他 ×不喜欢腾讯听歌，一半儿都是会员歌曲听不了，也不让删除。装了网易云音乐，可是语音命令对应的还是腾讯，这个不理解车机为啥这么设计，不喜欢。 ×仪表盘显示的信息太少，连个车内车外温度都没有。这不是很容易的事情吗？还有车头朝向、寿命总体平均油耗等，举手之劳为啥不显示。 总之一句话，车机拖后腿，或者厂家为了防止越级影响星越L销量，故意让他车机弱些。

点评车型: 2023款博越L 2.0TD DCT旗舰型

4.5分“优秀”

外观仁者见仁啦，我的顶配加包能随便买星越了，但是喜欢博越这个内饰，果断选了博越顶配。多得配置就感觉HUD真香，现在开车几乎不低头看仪表，一直看前方控制速度就可以，没有觉得路面遮挡什么的。 空间方面很喜欢纯平地台，前驱车嘛后排不平说不过去了，嘎嘎够用，后备箱装十几箱饮料不是问题（单位福利）。 2.0有Drive-E技术加持的低功率发动机对于年轻躁动的心来说真的很舒服，甚至有时候觉得不够。超车嘎嘎猛，路上轻轻一踩就超限速了，平时上下班郊区路基本匀速35-40，油耗9个左右，首保没过，稍微有点费哈，但没在乎。 缺点嘛选车前和驾驶时没太在乎NVH，但是越开越发现了，胎噪风噪确实大，20寸轮胎舒适有点吵了，建议19寸吧，想要黑顶自己贴，想要前贯穿灯淘宝有件。 最后能接受这个15万以下级别的油耗和噪音的，强烈推荐2.0的，嘎嘎好开，有点小驾驶乐趣。

点评车型: 2022款博越L 1.5TD DCT尊贵型

4.2分“优秀”

【最不满意】 就是车子风噪胎噪太大了，有时候弄的耳朵嗡嗡的，还有就是底盘偏硬，过减速带的时候最明显，一晃一晃的 【购车经历】 因为要去女朋友家过年，就买了车，不然的话可能会等段时间再买车，比较花费很大 【提车价格】 落地14万整，年前买的购置税减半 ，送了膜脚垫，3年6万公里保养，还有就是一箱油，提车走的时候把油加满了 【驾驶感受】 有L2智能驾驶辅助，360全景，全自智适应续航，车道保持辅助等等。对新手很友好，车子虽然大点，但是也挺好开的 【油耗】 油耗的话市区不堵车8个油左右，堵车9个油左右，高速的话六七个油吧，还算可以。毕竟SUV嘛 【续航】 加满油一箱54l，大概能跑六百公里左右吧，我要是上班的话一星期可能要加一次。距离比较远，来回一百公里 【空间表现】 空间很大，我181的个子，后排空间还剩很多。后备箱也大 【销售态度】 销售态度可以，基本有什么事和他说就行 【亮点配置】 主要就是8155芯片和L2辅助驾驶吧

点评车型: 2022款博越L 1.5TD DCT尊贵型

4.2分“优秀”

【驾驶感受】 前半段提速很快，上了100之后速度会有些乏力，前排主驾噪音感觉控制还可以，右后排风噪高速感觉有些大。 自适应巡航高速很好用的，夜间开高速有时车道居中会不管用，开着开着自己会往一边偏，然后会自己滴滴报警再回来，有两次把后面车吓得疯狂闪远光提醒我。 【空间表现】 空间表现挺好的，挺大，座椅也蛮舒服的，就是感觉内饰配色黄黄的有点土土的，没有混动版的看着舒服。 【最不满意】没有实体按键是减分项目，不是很方便，空调还要点屏幕。 【购车经历】 去年发布之前就很关注这个车子，当时手里不是很宽裕，就一直没下手，今年这会才提的，外观正面大家都说没有侧脸好看，我也是这么认为的，侧面的线条感很强，很不错。

点评车型: 2023款博越L 1.5TD DCT尊贵型

4.7分“优秀”

我是个重度晕车患者，这是我的第一辆，车开了四个月了，整体感觉不错，车内几乎没有异味，内饰外观都很喜欢，车机智能话特别好，特别是360和主动刹车，尤其对我这样的新手来说，已经预防了好几次小的刮蹭。实际使用中也有一点不足的地方，首先隔音不太好，尤其是高速超过100码以后，风噪胎噪声音大，另外一个担心就是大屏时间长了，尤其是夏天经过高温暴晒后会不会经常死机，

点评车型: 2022款博越L 1.5TD DCT豪华型

3.8分“良好”

当时因为趁着购置税减半的政策，加上对于车的需求，最终选择了博越L。整体还可以，就是风噪比较大，隔音不是很好，因为是豪华版，所以也少了一些配置，电动后尾门应该还可以，要不总是别人关车门，很用力，有些心疼

点评车型: 2022款博越L 1.5TD DCT尊贵型

4.7分“优秀”

《外观》喜欢的不行，就是冲着外观买的，贯穿前后灯，每次靠近的时候，灯都会自动亮起，很漂亮炫酷。 《内饰》内饰给我的感觉比较高级，在同价位车里，个人觉得没啥对手了，就是不怎么好清理。 《驾驶感受》风噪确实有点点大，底盘也比较硬，漏风倒是没发现。 总体来说，没毛病。喜欢的不要不要的

点评车型: 2022款博越L 2.0TD DCT旗舰型

4.43分“优秀”

【最满意】外观造型视觉冲击力非常强，年轻、动感、科技，座椅包裹性很好，开几个小时也不觉得累，头枕音响体验非常好，导航与音乐可以做到音频分离； 【最不满意】内饰整体不错，不过仪表板感觉太复杂了； 【驾驶感受】转向力还可以和驾驶模式联动，调节至运动模式时在激烈驾驶时能给你更多信心，起步平顺，换挡没有顿挫，开启山路可以做到人车合一，急加速的时候那种推背感非常强，博越L底盘调校的也不错，过减速带的时候很平稳，减震滤震能力很强，走个烂路什么的也不会很颠簸，不过风噪与胎噪有点大；

点评车型: 2023款博越L 1.5TD DCT尊贵型

4.4分“优秀”

用车一个月零十二天，总体感觉还不错，最大的最突出的优点，我认为就是同等价位下配置比较丰富，让人感觉性价比高，所以，总体上还是满意的，当时也是反复比较了同价位的好几款热销车型（包括但不限于瑞虎，长安，哈弗）才下定决心相中这个。 如果说缺点，在试车的时候已经感觉到了（主要是过减速带时偏硬，反馈不太舒服）。 关于噪音的问题，平时在市区里行车，感觉不算太明显，但是在高速上能感到噪音比较明显，胎噪和风噪都不小，需要打开音乐（声音大点）才能掩盖一部分，毕竟价位摆在那里，不可能指望特别静音。除非换静音轮胎？这规格的轮胎可不便宜啊？ 油耗嘛，中规中矩，没有感觉特别省，但也能够接受，毕竟是Suv，不知道过一段时间还能不能再降一降。现在里程数1700多公里。