点评车型: 2022款博越L 1.5TD DCT尊贵型

4.6分“优秀”

主要对评分作以说明。详细感受我在提车作业里有写，这里就不再赘述了，感兴趣的可以移步。 关键词：13万，同价位，同级别。 ——外观4.5 萝卜青菜各有所爱，我觉得很好看，挺有个性，辨识度很高，车身比例也很协调，扎实敦厚，不像有些车看起来比较细长。 扣分点在于贯穿头灯和发光车标不是全系标配，也不能单独选配。车灯连贯性和整体性有所下降，回头率明显降低。如果我在路上看到一辆带6000选装的车，一定会暗自羡慕，多看两眼，然后心里骂两句厂家，最后摇摇头叹一口气，安慰自己，选择妥协。为什么不装呢？因为不喜欢轮胎，对我而言负提升。 解决办法就是自己加装呗，模块化生产出来的车，所有的功能、接口应该都是会有保留的，等过段时间配件价格下来了再说吧。 ——内饰5.0 内饰我觉得没有啥异议吧，大面积软质，无论是设计还是用料都很用心，彰显简约大气，新车异味也比较小，同价位中的佼佼者。 小缺点，就是内饰没有其他颜色可选，中控、氛围灯、门把手粘指纹，麂皮藏灰仿皮易脏，不过多打扫打扫就行了，对于爱干净的人来说不是个问题，对于比较随意洒脱的人来说根本不算问题。 ——配置4.0 配置还可以，能给的都给了，像L2，6气囊，前后雷达，360，8155芯片，空气净化氛围灯，这些配置在某些国产车上都不是全系标配的，尊贵还有电尾门，座椅加热，双区空调，天窗等更受女性车主欢迎的配置。 说到天窗，讲一个小故事。就说在当时人民生活水平不高的情况下，能开上小汽车的人已经是人中龙凤了，也不乏戴着大金链子小手表，顿顿都吃小烧烤的女性车主。当时大环境肯定不像现在这么和谐稳定，夏天热呀，开窗户通风的时候就会有街溜子扒窗户夺车门，这时候天窗就起作用了，可以打开天窗透气通风。这说法是听一个阿姨讲的，感慨一下每个设计的背后可能都充满了很多不为人知的辛酸与挫折。除了设计这个车车窗升降键跟空调程序的哥们，可能活的比较自在。 扣分点在于跟隔壁同价位友商比少了一些配置，像HUD，车侧、开门预警，并线辅助，双层玻璃，后排角度调节，特别是没有原厂行车记录仪。虽然在一些用料、配置方面确实有过人之处，但我还是不能知足，因为只有更高的标准要求才能促使科技不断地进步，使之越来越稳定，越来越全面，越来越亲民。 解决办法要么多动脖子看镜子看仪表呗，记录仪掏钱呗，后排的话我又不坐，我也不知道咋解决；要么就车先不买了，下一个会更好。 下一个希望加上220V外放电，哈哈哈。 ——空间5.0 空间就比较客观了，乘坐空间来讲，同级别同价位之中轴距是最长的吧，宽度也少有对手，高度也处于平均水平，加上后排平整的地台，没有槽点吧，唯一能挑出来的骨头就是我的座位和方向盘已经调的很标准了很舒适了，但是每次上车不注意的话，右腿膝盖还是会碰到方向盘下面的塑料壳，包括开车的时候右腿膝盖会碰到中控台，特别是刹车油门切换的时候。为我这老寒右腿埋下了隐患。 储物空间的话，大空间有可下沉后备箱，加上可放平后排座椅。小空间像带空调的扶手箱，后备箱小储物格等，该给的都给到了，虽然不是很大但是够用。两个槽点，一是放手机也就是无线充电的位置，那个口有点窄；二是中控台水杯架设计成了两个独立的，不知道意义在哪儿。 ——驾驶感受4.5 1、舒适性4.5 悬架调的偏运动，滤震一般，颠簸路段路感明显，直接体现就是我在过减速带的时候不敢太快，但这不就是减速带的意义吗，不然叫悬挂测试带算了。再说四连杆也就这样了，不上点烧技术能有多明显的提升呢？吉利这么能买，把BYD那个云辇X技术买回来研究研究。 隔音凑合，同价位级别平手。 座椅填充物柔软有弹性，包裹度不错。 解决办法就是换轮胎、做减震做隔音，至于效果就看每个人接受程度了，我觉得入不敷出。 2、操控5.0 舍去了部分舒适性来提升运动操控能力，也是这个车从车身设计到硬件调教所想要表达出来的效果。反置发动机重心更低、抓地更稳、方向盘指向精准、转弯侧倾小、回弹干脆、制动优秀，包括6000选装里的固特异轮胎和双拼色车身，都在向我们展示他是一辆偏向于运动操控风格的车。 3、动力4.0 个人驾驶习惯比较暴力，感觉低扭弱，起步差点意思，速度没起来之前加速度慢，发动机干嚎不走，有种脑子冲出去了身体还在原地的感觉，初段配不上他运动的称号，以致我龟速跟车的时候，想变道都没有信心，还得看后面的哥们给不给面子。30码以后明显感觉换了一副身体，提速果断从容，包括后段动力也尚可，咱又不是国外不限速，规规矩矩跑，安全第一。1.5t有这个表现不错了，家用够了，足以应付大多数路况，真要遇到极端路况，城市suv你1.5的上不去，2.0的也未必能上去。 这问题也不用解决了，起步稳一点安全，免得前面老登儿刚起步就一脚急刹，我们车头在直接给人家干驾驶舱去。 就从评分这五个方面分享一下吧。 开了近一个月，加了600块钱的油，跑了800多一点。 感谢圈主老王指导推荐！

点评车型: 2022款博越L 1.5TD DCT尊贵型

4.2分“优秀”

1外观:须发鹤眉的老爷爷，晚上开了大灯还有点凌厉，银色LOGO比之前的好看太多了！ 2动力感受——1.5t的动力可能因为是带t的原因，也有可能我是新手的问题，刚起步确实是有无力感的，尤其是红绿灯时间停久了，感觉还是提速稍微慢了一点，但是只要跑起来涡轮介入动力就非常充沛，我现在还没太掌握好这个点。有的时候蹿有的时候太慢了。但是在高速上超车是一点问题都没有的，基本上速度上来之后再提速还是很快的。不过目前对于经济模式，舒适模式，运动模式和智能模式4种不同的状态下的具体差异我还是感受不准确，只能说明显觉得经济肉一点，舒适尚可，家用的话舒适基本够了，但是如果偶尔去跑山或者说进出地库可能还是要狠踩油门吧。 3驾驶感受——驾驶底盘一开始感觉是硬，后来的感觉是韧，底盘不松散，尤其是有点坡速度又快一些的路，驾驶感还是不错的，尤其是车子地盘比较高，所以驾驶视野可以说是非常的不错的，A柱的盲区很小，车子跑起来的驾驶感也比较贴合，总体来说我觉得用舒适模式非常满意，其他的不是特别习惯，然后要说明一下车子的智能化不错，开车的时候无需去找实体按钮，想听什么歌也好，开窗户或者天窗也好，开空调换循环方式也好，几乎所有的操作都可以语音控制，这一点可以让驾驶者更专心操作。 4智能化体验——不得不说L2高阶辅助驾驶是个好东西，高速可以解放双脚和暂时性脱离双手，可以自动巡航就算了，还能控制与前车的距离和速度，可以车道居中保持，不用担心压线，而且旁边车道有大货车的时候可以自动便宜到另外一侧，并且超速了违规变道之类的都会有相应的提醒，还有自动刹车功能，也是给安全做了一道有利的保障！ 5油耗——住的地方周围有两个学校，有时候非常堵，一般刚起步加上非常堵，能给我蹦出19.9/百公里的油耗，但是如果车子热了路也比较好，大概城市8.5，城市高架7.5的样子，感觉平均车速只要不低，一般油耗都可以。所以说一次两次的短距离油耗没有太大的参考意义，还是要看整体的情况才行！ 6乘坐感受:方向盘如果能再拉一点就好了哈哈 位置很宽敞，但感觉脖子那里缺个垫的，准备过两天买个小垫子试试，因为有头枕音响，所以我坐的比较直，不然有时候往前够着看路面就听不清楚导航了。后排和副驾驶的乘坐感受是没得说的，仿皮质感的沙发，舒适度是不错的，并且空间很大，前排腿都碰不到顶部，后排腿部能多出2个拳头的距离差不多，不会拥挤，头顶空间也是很够的！所以说舒适度和空间算是都兼顾道了。 功能体验: 1.音响很不错，建议大家用QQ音乐，那个充绿钻就能用会员，比网易云好太多。 2.车机目前没卡顿过，我只用来听音乐，广播还有导航，常年开着导航。 3.自适应循环蛮好用，辅助监测刹车那个我对它又爱又恨哈哈，一开始有次我低头看导航一下帮我刹住了真的救我太牛了，但是前两天晚上刚好有个外卖小哥无视我的车拐过来，我已经踩了一点刹车了，它可能觉得不够，警示过后直接踩了，它好像是用变速箱p挡手刹直接踩的，于是还蛮心疼的.... 4.车道居中那个也蛮有用，但是我表姐开车比较多，表示那种抢方向盘感觉不如她自己开

点评车型: 2023款博越L 1.5TD DCT尊贵型

4.2分“优秀”

我选的是1.5尊贵猎户银+音乐包+延保 【外观】 还是很不错的，方方正正，侧面腰线斜向上，整体观感比较富有激情，前脸像是龇牙的大嘴，尾灯像是两个“L”形中间连起来。 【内饰】 很简洁，一块大屏斜躺在在中控台，仪表台内嵌进去，相当于一个平板+一个显示器，全都是软包，很舒服，座椅的包裹感也很好。 【配置】 这方面没的说，国产一直都很好。 【空间】 很哇塞，本人180cm，男，80kg，很宽敞，因为新手，所以靠背没有很躺，保持在B柱，后排都能翘个差不多的二郎腿，后备箱也很大，将二排放倒之后是纯平，但有一定角度，不过正常放东西或者躺上边没有不适，就是有点短，需要将副驾驶位往前调，才能全部躺进去，要不然脚就出去了，所以做床车的各位最好了解自己的身高再去定制或自制车床。 【驾驶感受】 还是很平整的，不过有较大侧倾，可能之前开过的是轿车，SUV转弯的时候总会有种要翻的感觉，过井盖或者减速带等地方很干脆，dangdang两声就过去了，没有弹动跳跃的感觉，本人习惯用智能，之前用过一段时间舒适，给我的感受是舒适不舒适，智能才舒适，运动还没用过，经济就是不想启停于是不用。 【最不满意】 ①空调出风口：太窄了，而且不能左右调节风向，左右调节的是出风口的出风量，就感觉设计师应该是脑子抽了，而且太窄的空调出风口也使车载支架的选择范围大大缩减，最后买的是套在中控屏的磁吸支架（把方向盘向自己方向拉死就不会影响雨刮器档把了）。 ②实体按键：没有实体按键会导致我行驶过程不能盲操，不过选了就要去适应它。 ③车机：应用市场太少了，只能慢慢等官方更新，好在开车只用导航和音乐或广播 ④导航：求求了，快把高德导航更新吧，有好几次不熟悉路，导航慢几秒我就会开到其他路，开车第六天就跑高速了（拿了一年半驾照才摸到车）。 ⑤中控等地方：玻璃表面感觉容易划伤，且很容易留指纹，不过目前没划过，但是指纹收集器名不虚传，每次下车都会用华夫格布擦一遍。 ⑥隔音：隔音方面不太好，胎噪风噪较明显，尤其胎噪，我都能听见轮胎和沙石等的碰撞接触了。 【购车经历】 选择的车辆：型格，星瑞，二代大狗，博越l，家里第一台车，且老爸喜欢大车，SUV便成了首选，二代大狗因为刚上市没有多少优惠，家里觉得博越l合适，就选了。沈阳的4s店售卖博越l的就两家，最后在皓伦家买的，因为另一家需要交定金才能谈价，这就很离谱，摆明了骗人不是。 【提车价格】 116700（裸车+音乐包）+4215（延保）+4475.27（平安保险）+10327.43（税）+300（上牌） 【油耗】 智能最低是去高速，基本全程120km／h速度，油耗6.5左右 最高19.9，距离太短就两三公里，速度上不来 沈阳走路，在二环快速路上差不多7-9之间，走城市路9-13，主要看是否堵车，堵车最多到13，以上都是仪表盘上显示的，自己算的话用了82L左右油，走了641km，差不多13L/km。主要是沈阳太堵了，在二环路上还能堵，有时候会堵上半个点，让我有种想让车长翅膀，下到桥底下开。 【配件】 中控屏及仪表台钢化膜，中控屏磁吸手机支架，门碗贴，隔音密封条，尾箱储物盒，鼎洛银离子，钥匙壳（买完就后悔了，原厂钥匙质感很舒服），防撞条（别买透明的，用不了几天就黄透了），俩磁吸实习贴，米其林充气泵，磁吸手机壳（为了和磁吸支架配合用上一个壳太牢固了，导致我手机掉地之后壳没坏后盖坏了），干粉灭火器，防冻玻璃水，粘贴自立式垃圾袋，扶手箱储物盒，牧宝超麻系列坐垫，乔氏tpe双层脚垫，华夫格清洁巾，收纳箱，culti的武士香薰（第一个月味道很浓郁，之后慢慢就好了）。 以上就是我购车及配件的感受。

点评车型: 2022款博越L 1.5TD DCT尊贵型

4.5分“优秀”

【购车经历】 因为日常中短途出行比较多，有个车能方便不少，几个月前就开始看十多万的国产车，以动力和配置优先，把轿车SUV都看了一遍，试驾了艾瑞泽8，UNIV，星瑞，也对比了欧尚Z6，哈弗大狗、神兽，比亚迪元plus。UNIV底盘弹跳感太强，空间也太小，销售态度还很差，pass。星瑞的话略微超预算，养车也略贵。艾瑞泽8整体还行，但是后排座椅只能整排放倒。哈弗的车主要是外观和油耗不太满意。欧尚Z6品牌力略弱。元plus各方面其实不错，但是价格也偏高了，算下来可能要开5-6万公里才能省成本，加上一年有几次上高速，还是有点顾虑电车的续航。最后看到了上市不久的博越L，外观很惊艳，配置和动力也符合要求，座椅和内饰也比同价位的车看起来精致不少，各方面都合自己心意，试驾后很快就订车了。主要是一直对吉利品牌和CMA平台比较有好感，其实预算够的话可能就上领克系列了。 【外观】 应该是我最喜欢的一点。博越L的外观大气又科技，贯穿尾灯和镰刀状日行灯都很吸引眼球，侧面的俯冲姿态和腰线设计也增加了运动感，小伙伴看了都觉得这车设计感很不错，个人感觉这个外观在同价位是绝对的第一梯队了，每次锁车都忍不住回头再看两眼。另外插一句，如果预算够还是推荐上6000的选装包，20寸固特异轮胎、发光头灯和水晶档把质感确实好，绝对值这个价，有点后悔没上这个选装了。 【提车价格】 店里有选装音响的现车，又赶上有活动，差不多优惠了5000，落地价14万出头，感觉还可以了，不过其实还有继续谈的空间，保险也贵了点（4800），而且店里基本啥赠品也没送，第一次谈价格还是不够老到…… 【驾驶感受】 CMA平台不会令人失望。整车的底盘韧性不错，园区里经常过减速带，感觉底盘滤震很干脆但又不是傻硬，也没有什么多余弹跳。高架上变道和过弯的悬架支撑足够，相比以前开过的荣威eRX5和奇骏好不少。方向盘指向精准，转向响应很灵敏，手感偏轻。发动机动力也足够，启动时候因为习惯提前热车几分钟，没怎么感觉到冷车抖动问题，怠速倒是很安静，温度没上来时候起步有点肉，过几分钟响应就好一些，1.5T日常使用足够了，油门比较线性，超车也有足够动力。变速箱日常使用没感受到顿挫，换挡比较积极，一般转速不高，平顺的让我吃惊，还有就是在高速上速度上去了风噪有点大。 【油耗】 车的智能模式在短途时候会偏向经济模式，换挡早，转速经常很低，只有1000-1200转，会有点共振，为了舒心一般用舒适模式，体感和加速能力好不少。工作日一般在园区内开，3公里以内的短途油耗会到13-15个，出了园区开，一旦均速上了20多，油耗就能降到9个以下，路况好在高速和高架也很容易开到7个多，还可以。 【亮点配置】 车的空间足够，175身高坐前排感觉头部和横向都很宽敞，后排中间地上几乎没有什么突起好评。后备箱也很能装，在没有往下扩展后备箱的情况下能轻松装下两个28寸和一个20寸行李箱还有不少余量。仿皮打孔座椅看起来和真皮的很像，质感不错，坐起来支撑性挺好。标配L2驾驶辅助和360影像非常实用，高速上驾驶负担小了很多，车道保持不会画龙。另外不用担心实体按键太少，这车的车机很好用，8155芯片在油车里算是第一梯队了，非常流畅，屏幕分辨率也不低，语音助手连续对话调节一些功能非常方便。不过车机现在可以下的软件有点少，但最希望的还是车机可靠性能经得起时间考验。音响选装包绝对物超所值，音质在这个价位很能打，头枕音响在多人出行的时候也相对不容易打扰其他人。车辆设置里导航可以选直接混音，这样导航播报时候音乐不会停，头枕正常播报导航也不会错过信息。 【最不满意】 主要还是一些配置上的小问题吧，比如1.5T相比2.0T版本少了底盘护板，只有发动机护板，备胎光秃秃的放在后备箱下的备胎槽里，没有隔音垫，看起来有点粗糙，查看机油还是要手动拉机油标尺，不能在仪表盘直接看机油余量。还有设计上的小槽点。1.放手机的储物格放一个手机有点空，但是又放不下两个手机，总感觉有点不合理。2.后视镜上的转向灯在车内是完全看不到的，很多别的车一般都会留一个口让你能看到灯。3.仪表盘没法改显示样式，显示的信息也略少（仪表导航不显示地图有点无语），车机壁纸也只能用系统内置的，后期这些如果能ota升级就好了，不然浪费了这么好的硬件！ 感谢圈主耐心指导，感谢懂车帝这个交流平台

点评车型: 2022款博越L 1.5TD DCT尊贵型

4.4分“优秀”

临近购置税减半政策结束之前买的，当天提车，3000+6000的选装包都加了，旧车置换抵了二万多一点。本来没想换车，主要是旧车10年了，现在上下班比较远，旧车最近各种毛病不断，为了安全和方便决定换车。由于充电不方便放弃了插混，纯电没有考虑过。看了一下合资车的四s店都比较冷清，现在国产车的欢迎程度都比较高。网上看到吉利新车上市，而且附近的吉利店不卖星越l所以就定了博越l，试驾的2.0，但是要加95油，且高配和92高配价格差不少，就定了1.5的。 【优点】 1. 外观与众不同，比较个性，尤其是选装包加上之后更绚了。 2. 配置基本上比较全，中控大屏的芯片也很到位，没有卡顿的现象。 3. 各种安全驾驶的辅助都很到位，车道保持主动纠正你的方向盘，自适应巡航真的很方便，跟车主动降速，给长途驾驶带来了很多舒适和便捷。 4. 车内空间足够大，全家人出行不在拥挤的感觉，后备箱也还够用，过年回家基本快堆满了。 5. 语音功能也很强大，除了快速识别多个功能外，很多功能都能用语音控制，想干什么喊一声就行。 【不足】 1. 先说最近遇到的，不知道是驾驶模式还是什么原因，堵车时候踩着刹车往前蹭的时候，一抬刹车就往前蹿，还伴随着不小的声音。 2. 倒车入库遇到小坡或者比较矮的减速带，根本过不去，必须大脚油门，或者往前上一米多再往后倒，给点助力才行。以前的车同样的路况没有此种情况。 3. 高速上风燥和胎噪还是比较大的。 4. 入库时360影像不太好使，转向时还比较靠谱。 5. 感觉前后塑料壳工艺还是差点，比较软。尤其是前面塑料壳上还有摄像头。 6. 跟之前的车比发动机舱噪音比较大，车内感受声响较大。 【油耗】 市内上下班来回40km，平均6.8左右。高速比较费油8个出头。详见图片。 【驾驶感受】 驾驶感觉挺不错的，方向盘感觉也很智能，快速路上比较沉，倒车入库就非常轻便，这个也可以设置。安全辅助，高速上的自适应巡航能力也没的说。车道偏离预警需要路面标线很清晰才行，否则不容易识别。

点评车型: 2022款博越L 1.5TD DCT尊贵型

4.1分“优秀”

【购车经历】距离提车已经过了一个星期，最开始想买长安75plus二代，但是经过吉利4s店的时候就被他酷似凯迪拉克的外观吸引住了，但是我们这边4s店说是新车所以没有给价格优惠 【车辆功能】博越l全车配备L2级辅助驾驶，对新手开车很友好，买车以后我三天就能单独上道跑国道了，加了选装包的车灯采用发光Logo和贯穿式车灯颜值很高回头率很高，车机芯片采用8155，“你好，吉利”的车机反应较为灵敏，可以同时下达多个指令去完成任务，这让国产车的智能化有了更进一步的提升 【驾驶感受】博越l开起来给我一种电车的感觉，速度超过80km/h就会自动打开车道保持，这个我觉得还是很智能的(因为市区开我一般会关掉，高速开起来很方便)，但整体悬架偏硬，过减速带给我一种开船的错觉...全系车配备智能辅助，开起来对新手很友好，方向盘助力很轻操作起来丝毫不费力(四种助力模式可以自己调) 【油耗】百公里油耗7.7L感觉这个重量的车这个油耗真的可以的，有的车友能跑出5L多点是真的强，手法着实让我羡慕了... 【空间表现】内饰大部分都采用的软包，手感很好，前排座椅很舒服1.5尊贵自带座椅加热简直是北方冬季开车神器，后排的座椅感觉没有前排的填充舒服，后排没有凸起的车轴让后排的空间感觉更加宽敞，算上我五个1.8m+的小伙子坐在车里也不挤，这个车内空间在紧凑级SUV里我觉得是很能打的了 【动力表现】1.5T的车起步调教很好，0-40速度可以的，不知道是车的设计还是什么，起步油门踩着和电车感觉差不多，踩很深也没有发翘的感觉，刹车响应很快制动距离比较短 【最不满意】 1.购车的优惠力度太小，裸车价除了1000抵3000的活动一点也没砍下来。 2.1.5尊贵版的车型需要自己买行车记录仪和后备箱垫，我觉得这个完全是可以赠送的 3.我觉得6000➕3000的这两个选装包全部选装如果赠一个抬头显示的话，就能让车主得到更多优惠和体验感也更愿意去购买厂家的选装包配置 感谢圈主指导

点评车型: 2022款博越L 1.5TD DCT尊贵型

4.2分“优秀”

【购车经历】 本人90后农村大叔，东北人，家里有60年的父母和二个娃娃，普通的打工仔。家里本来有台10年的五菱神车小面包车，当时为了拉货用，正赶上当时政府有补贴，全款拿下2万7，虽然车不贵，啥都没有，但是它陪半我整整十二年，十二万公里什么大问题都没有。现在我的小面包可能年限久了，小毛病不断，部分板金锈斑，然后现在也不送货了，也想享受享受生活了，没事的时候带着一家老小出门旅旅游看看世间的美好，所以换车就提上日程了。 首选国产预算10到15万，因为这个价位的也就国产做工用料都不错，合资品牌内饰外观太拉夸除了三大件没有什么可看的，既然买新车了首先就是奔着享受去的。我不喜欢开轿车所以排除了，最先想的是7座的MPV，因为能拉人拉货，空间也可以，开始觉得五菱的凯捷可以，但家里人都觉得后排不滴，说要买这车还不如买面包车呢，所以放弃。 之后就去看看SUV吧，先去的哈弗4S店，H6，外观看着中庸大气，但仪表盘和中控屏光秃秃的，后排一般，异味比较大，后备箱空间够大，谈的最终落地价是11.8，但是全系除了最低配没有现车，只能给外地调还就一台，当时想想还是算了。 之后又去了长安，当时我去长安4S店，外面停的全是发生事故的车辆，都等着售后维修的，我进去全是等着做售后的人员所以转一圈就出来了，最后来到吉利4S店，第一眼就被博越L的外观吸引了，前脸看着前卫车身线条流畅，尾部看着霸气，再看内饰科技感十足，前排座椅舒活度不错，后排空间够用，后排座椅坐着可以挺软的比H6强点，后备箱比H6小点，正好说有现车，最后跟家里一商量都同意就定了，致此购车经历完美收工。 【提车价格】 1.5T尊贵裸车价13.17，优惠4000，加装音响3000，全款14.2落地。赠品：全车膜、脚垫、车载香水、方向盘套、雪地胎（真良心）。 【驾驶感受】 提车回来到现在半个多月时间总行程588公里。（1）总体驾驶感受还不错，1.5T的动力，除了舒适模式比较线性平稳，其它模式我也都试了，经济和智能起步和加速都太肉了，就是提速有延迟一样，运动模式适合超车，加速就走，响应速度快，但是随之发动机的声音也很大的轰鸣声。（2）多功能方向盘市区低速开车转向什么的表现轻柔，在转弯的时候速度要是大于了三四十，感觉车子侧倾比较大；高速开就沉稳，方向盘会变重，遇见急刹车制动效果不错，给我感觉就是能很好控制刹车距离，不会刹不住；（3）车内噪音低速行驶噪音很小，适合市区，高速超过100码噪风噪明显。 【最不满意】 ①中控异响，有两次中控屏幕我解锁进入驾驶室中控屏幕出现连续闪屏，大概过一二分钟以后自己恢复好了，还有仪表盘出现黑屏状况一次，感觉新车车机还不稳定，厂家没调教好；②冷车起步，发动机声音很大，而且会伴随着速度提不起来，车子也会有一点窜一窜的感觉； ③车机屏幕非常容易留下指纹，而且车机的角度，要是能偏向驾驶位多一点点，我感觉会更加好操作。而且很多物理按键没有了，空调调节还是旋钮的好，不然不方便盲操。 ④仪表和车机不能相互联动，也就导致了日常驾车，导航什么的还是像我老面包车看手机导航的感觉。 【油耗】 目前市区国道综合平均油耗7.8，县城里面开一趟下来平均速度22，还是挺乐观的。高速上开了一次，速度110左右，油耗比这个还低，因为没开多远，不然绝对可以低于7个油。省油心得：市区开车尽量保持匀速，不要急加速和急刹车，遇见前车刹车了和红灯了就不要踩油门了，慢慢顺过去再踩刹车。总结50-80速度区间是比较省油的。 【优点】 对比我之前的面包车，博越L的音响效果是真的好，音质没有杂音，对于我来说日常听歌是够了的，而且车门开和关，感觉手感挺不错的，厚重感很强烈，车门上也给了很多软面料包裹，没有廉价的感觉。 【乘坐体验】 车内大面积的软物质填充，乘坐很舒服，驾驶位的座椅宽度和两边腰部包裹都很贴心，驾车的时候把座椅调节好，设计很时尚电子档把我很喜欢，后排乘坐3人也足够，一米七个子在后排都可以稍微斜躺着了，坐直了腿部也有2拳半以上的活动空间，但是中间的不适合乘坐，座椅凸起的，除了中间视野好 不容易晕车，真的没优点了。 【车内储物】 中控区域和扶手箱空间确实不小，零碎的东西可以放在中控下边，放手机钥匙水杯什么的，都没问题，下面做了镂空设计，也不会显得杂乱，车门位置也可以放下2-3瓶矿泉水没问题。 后续有多的体验再来分享。车和人一样没有完美的，喜欢就好，遵从内心，最后祝各位朋友2023事业蓬”博”发展，生活”越”来越好，LOVE身边每一个人。感谢圈主指导。

点评车型: 2022款博越L 1.5TD DCT尊贵型

4.6分“优秀”

星越L和博越L来回摇摆，星越L唯一纠结的太大了，博越L属于备选，直到后来试驾了博越L，才真正的意识到自己内心的需求：满足家用——空间宽敞；驾驶乐趣——动力充沛，操控性好；性价比高的同时要更有特色亮点，更科技智能！这些博越L基本都有了！ 🚘外观：仁者见仁智者见智，我是比较喜欢！大面积的黑色进气格栅（带微微反光的哦）点阵式的设计，两侧订书钉形状的LED大灯组，视觉效果直接拉满。车尾的贯穿式尾灯组和两侧分体式箭头尾灯也很哇塞！选装的双色车身，效果非常好！小翘臀，没有安装车牌时后面看着有些难看，车牌一点缀立马就不一样了。 🚖内饰：说实话20W以内没有星越L好，但比同价位合资好太多太多！皮质座椅很柔软很舒服，包裹性和支撑不错！最重要的是，内饰的用料真的很讲究，新车味道不重，而且散味儿很快，从这点来说，不仅甩合资一条街，国产其他品牌一样不够看！主驾没有腰部支撑，腿托也只有顶配才有比较遗憾。大屏幕很吸睛也很给力！运行速度快（跟星越L的车机天差地别）分辨率也很高！ 💯配置：能给的都给了，360影像，车道保持，自动刹车，自适应巡航都是非常安全实用的功能？但是把倒车两侧预警，开门预警，变道辅助带上就好了！车机流量按照介绍来说比较良心——基础流量终身免费，娱乐流量5年不限！（我朋友的H6没有免费流量后连导航都不能用），目前发现偶尔（小概率）会卡顿，重启了一次！槽点是，空调界面集成在屏幕控制，没有实体按键，这也罢了，最不该的是后视镜也得用中控屏幕调节！这真的很反人类！仪表盘显示内容简洁直观但同时也略显单调。天窗足够大，天幕比大部分车型都厚实，是硬质的，真完全遮阳不像有的车，薄的还能透出光来！另外选装3000的音响很好，尤其是头枕音响！选装音响以后语音可以分区，可以识别主驾，副驾和后排，识别精准，指令反馈也很快速！ 🚌空间：家用绝对够了，本人身高178公分，体重90公斤，即使把座椅调到最高也有足够的头部空间，后排背靠坐姿膝盖离主驾驶仍有两拳多一点的距离，第二排中间的座位坐垫比其他车型略宽，实际体验也符合判断，后排中间地板几乎纯平，很赞！这样后排坐3人也挺宽敞。这是真5座！后排4：6放到直通后备箱，后备箱没有遮物帘，有预留的卡口可以后装，这个没多少钱原车不带感觉缺点诚意！ 🚗驾驶：1.5T四缸（四缸，四缸，四缸）发动机，可以吃粗粮，所以1.5T是首选。试驾的2.0T，动力非常充沛，因此内心也对1.5T有点拿不准，提车后发现担心有点多余，动力绝对够用！80码再加速没问题，100码以上还没试过。换挡几乎无感，比我上一辆国产的外形极潮的1.5T的SUV好的太多太多了！也可能前后反差太大的原因吧。底盘有点硬，好在过减速带之类很干脆，虽然还是硬，但震一下就过，给我的感觉很踏实，过弯的时候感觉不像SUV，跟我的轿车没有明显的差别。胎噪也没有网上说的那么大，可以接受，提速时发动机声音有点大，转向灵活，视野也好，A柱盲区特别小！ 总之，博越L优点缺点并存而且突出，人无完人，车更无完车！ 感谢圈主（老王推荐）！

点评车型: 2022款博越L 1.5TD DCT尊贵型

4.8分“优秀”

三月底定的并当天提的车，款式为博越L1.5t尊贵，加双包。 【看车过程】 正式决定买车后，这就变得不再是一个人的事，老婆建议多看几款车。我们先去了长安4s店，试驾了新出的逸达（主要是老婆喜欢），试驾完，操控还行，但是整体的内饰做工，多少给人一种单薄的感觉，所以就顺便看了cs75plus。说实话，75内饰做工比逸达扎实，空间也不错，但是外观我不喜欢，有一种油腻的感觉，可我才30岁，怎么能油腻呢…… 后面又了解了哈弗h6，奇瑞瑞虎，这几款车，性价比也都不错。朋友还推荐了几款日系车，如本田缤智，丰田锋兰达，尼桑逍客。了解的车越来越多，反而有些看花眼了。 不过这时候，我们还没去看博越L。 于是，三月底的一天，我开着我那辆车龄十年的福克斯，坐着常年开启的车身抖动按摩座椅，伴随着震耳发奎的发动机轰鸣声，心之所向素履以往，去了吉利4s店。实车比照片更帅。里里外外都看了一遍，又试驾了一次，当天就交了1000元意向金（无条件可退）。 【外观】 有一句话叫“始于颜值，陷于才华。”颜值这个东西，虽然也有一个客观标准，但也因人而异。我也喜欢帕拉梅拉或者理想L9的颜值，那对我来说，不切实际。博越L的外观，在这个12万-15万左右，是吸引我的。车头和车尾的设计我非常喜欢，配上贯穿式车头车尾等，不能说特立独行，但也不乏时尚。唯独个人觉得屁股翘得有点高。不过也有人喜欢前凸后翘的。 加了双包，所以是黑色悬浮式车顶和20寸轮毂，颜值又上去了一些。 【内饰】 内饰方面，用料是扎实的，车门以及中控台上方，软皮或者翻毛皮的包裹都是到位的，没有那种硬硬的塑料风。前排座椅是打孔材质，软度是够的，包裹性也恰到好处。后排的座椅，两侧软一些，中间比较硬，如果坐三个人，中间位舒适性会差一些。 中控屏的位置，也是各有所爱，博越L的竖屏正好是我喜欢的类型，尺寸够大，看导航比较方便。中控台延及车门两侧，带有贯穿的72氛围灯，可随着音乐呼吸起伏。我看过好多车的氛围灯，博越L的这种灯的设计，属于内敛不张扬的风格。 【配置】 对于老司机来说，配置就像打火机，三十块的纵然好看，一块的也能点烟。博越L的车机，用的是8155的芯片，目前来看，无论是触屏还是语音控制，响应速度都算比较流畅的。驾驶辅助这块，还没跑高速，巡航也没用过，没有太多发言权。保留了一个紧急车道保持，车道偏离会提醒我，这个对安全行车有一定帮助。倒车影像是比较清楚和精准的，适合新手。不过如果是停那种比较窄的立体车库，还得靠自己的本事，倒车影像仅作参考就行了。 加了双包，配了头枕音响，开导航时，导航播报只有主驾可听到，所以不影响副驾母狮子的听歌体验。整体的音响效果不错，当然，在这个价位上是很不错的，如果和理想L9比，那就有失公允了。 【空间】 车宽一米九，横向空间是完全够的。后排空间，坐两个人的话是非常舒服的，纵向空间中规中矩，不能说大，够用反正。如果后排坐三个人的话，只要别太身胖体宽，也够用。后备箱，过年回老家，估计能拉十只鸡，五条腊肉，一麻袋蔬菜，外加两个中号行李箱——反正空间是够够的。 【驾驶感受】 提车已经三周，几乎每天都开。上班的路途20公里，一半地面，一半高架，近期油耗基本上维持在7个油左右，如果高架比例更大，能开到6.5左右。我之前的老福克斯，这段路基本上需要11-12个油。 虽然车看起来大，油门踩下去，动力响应还是快的，如果深踩，还有一种比较强的推背感。方向盘和刹车，都相对轻柔，不重，这点我比较喜欢。 说说发动机声音吧。开惯了我的那辆老福克斯，现在开博越L，有好几次我都以为发动机没工作。而停车的时候，因为是无钥匙进入，好几次忘了熄火，发动机声音太小了，也有烦恼。人就是这么贱贱的。

点评车型: 2022款博越L 1.5TD DCT尊贵型

4.8分“优秀”

# 提车作业 【情况介绍】-00后大学毕业一年，手上存了几万块钱，本来打算先买个二手车先过过渡，等赚几年钱就换个新车的，然后姐夫哥也换车子准备把他朗动拿着开的，但是他说车子时间太长了，刹车啥的都多多少少有点小毛病不好开，然后他在杭州买红旗的时候就置换了，买的HS5，我爸妈和身边朋友想着买车就买个新的，买个旧的干啥，然后就开始了看车之旅 【买车过程】-一开始看车先让看的红旗，准备买个跟姐夫哥一样的车子，这车真大啊，内饰也豪华，试驾了就更喜欢了，本人个子比较小172，开这个车跟开船一样，特别侧面跟Q5特别像，黑色蛮霸气，然后都决定买了，价格都谈好了，谈的17.2落地，我哥说叫我晾一晾销售说不定价格还可以讲一点讲到17，然后同时看一看其他车子，最后决定放弃这个车子的原因是， 第一这个车子黑色才好看但是不耐脏 第二是这个车子油耗很高，我姐夫哥开了七八年的车，开这个车在高架上开的油耗最低才是8.5个油左右，还加95，我想着我一个新手还不得12个油起步啊！然后就pass 了。 第二个车子是比亚迪宋普拉斯。这个车就问去问了一下看了一下没试驾，因为销售说等车排队到一月份了，其次也是担心换电池的问题，因为没有充电桩，就直接pass了， 第三个车看的星锐，也是差点就买了的车 看这个车价格也谈好了，看星锐的时候就看到了博越，也是蛮喜欢，但是心都在星锐那里，星锐看的尊贵，落地价14.9估计销售看着我一个年轻人，好骗一点优惠都不给我，星锐蛮好的，尊贵内饰接受不了不耐脏，只此青绿又没车，就在家懂车帝上看看博越，蛮喜欢，然后第二天就去试驾了，感觉蛮好，然后同一个销售谈价，也是一分不少15.3，我本来很有诚意想买的，你一分不少就没办法了，然后打了几个武汉4儿子电话，都说好谈14.5左右，然后我月底有时间就去了，26订车，28提车，订车一个小时没要到就直接订了 【提车费用】-费用明细 其实具体多少钱还真不清楚，因为买的太快了，两个选装包，两年免息分期，首付7，月供3100，保险4100，服务费2000，落地14.5，送的垃圾脚垫，3m膜，我反正拿回来了没贴，自己花了1000块钱贴的山由（不懂车膜，也不知道山由咋样，反正感觉蛮帅的）然后送的垃圾行车记录仪。 【爱车初体验】 -外观感受 外观可太帅了，越看越喜欢，很适合年轻人的审美，我就很喜欢特别是双色车身，贴了膜之后更加帅气了，街上和小区，回头率贼高，特别是夜色下，停在街上回头率贼高，路过的人大部分都会回头看两眼，有的还会绕着我车看哈哈哈哈，满足我小小的虚荣心，前脸大灯巨帅！ 动力感受 动力我是1.5T的，只能说够用，就是车上如果就我一个人，或者副驾坐一个人的话非常轻盈，每个模式都没压力，满载的话会明显感受到动力有点吃亏了，感觉车子会很重，加速也不是说很吃力，动力这个东西嘛只要愿意踩肯定是有的啦，够用毕竟家用车嘛，也不会拿去飙车啥的，1.5T加92经济又实惠 驾驶感受 开还是很好开的，方向盘手感很好也很轻盈，因为我这是第一辆车，开起来还是很好开的，目前开了2500公里，无任何磕碰 乘坐感受 坐起来空间也大，跟姐夫哥HS5停在一起看着还要比他的长些，吉利是懂设计的，看着比较修长，内部空间也大，朋友坐了都说好，后排地面几乎全平 油耗 第一辆车，开得比较猛，急加速急刹车智能模式，一箱油开过最低油耗是7.9，平均8.2左右，首保后应该会低点，再练一练脚法应该会好很多 功能体验 大屏幕不错，然后L2辅助驾驶很好用，跑高速的时候只需要手幅方向盘就可以，道路识别还是比较精准的，感应后尾门，全景天幕，音响燕飞利仕，我很喜欢听歌，这个音响效果个人感觉很好，还有头枕音响，很方便，专门播放导航信息 “缺点” 缺点当然有啦， 第一，前期主驾门异响，然后过一段时间又没响了，变成副驾B柱响和后视镜那里响，然后姐夫哥说车子都有点异响的正常，心里就好受点，然后总感觉那里有点漏风，又说不出那里漏风，不知道怎么回事， 第二，底盘有点硬，感觉没有悬挂一样，速度稍微快点过坑坑洼洼的路，感觉整个车子都要跳起来了，有点硬底盘，然后速度慢慢的过路况不好的地方车身摇摇晃晃，乘坐不舒服 第三，就是车机导航了，真的拉垮，这么好的屏幕，搞个缺德5.0的版本，无语死了，有次开车用车机导航，车道导航不清楚然后就开到逆向车道了，在低头看导航，前面一个大卡车滴滴我，我一抬头吓我一跳，把女朋友也吓一跳，幸好逆行没多远，就倒出去了，还好没扣分罚款，还是买个手机支架导航把，说来有点丢脸，这么大个屏幕导航不用，用一个小小的手机导航，说不出口的心酸。 第四可能没啥，就是车子的OTA升级太慢了，这么大个屏幕，能下载的东西太少， 再就是内存了，车友群里，都说宣传是128的结果内存只有64g，不知道是不是虚假宣传，就这些了后续再分享用车感受和用车好物！ 最后感谢圈主（老王推荐）！

点评车型: 2022款博越L 1.5TD DCT尊贵型

4.3分“优秀”

#提车作业【买车背景】 早在去年就开始准备买车了，驾照拿了也三四年了，不管是出去玩，还是逢年过节回家，都能够方便一点，说实话当时也有点虚荣心，身边同学朋友都有车，自己也想拥有一辆自己的小车，毕竟车是男人的第二个老婆嘛，嘿嘿嘿！为什么去年没有买呢，是因为去年跟家里沟通了一下，我爸妈是容易的，就问我想买什么车，家里并不算有钱，考虑的价格就在15万以内的价格，我第一选择是分期的，后面算了一笔账就有点犹豫了，就拖到了今年，今年公司搬走了，以前我骑着电瓶车七八分钟就到公司了，搬走了以后我骑电瓶车要将近半小时，加上今年加班有点多，晚上下班晚有点冷，就想着买车了。 【购车过程】 起初我个人的话还是很想买轿车的，当时一直在看马3跟长安的unv，男人嘛都喜欢跑车，当时一直在网上看觉得特别的帅，后来去4s店试驾了，发现并没有我想象中的那么完美，车身也没有在网上看到的那么长，前脸还好，但看屁股的话感觉怪怪的，加上老家的路并不是那么好走，就放弃轿车了，开始关注suv了，起初看的是长安的unt跟长安cs75plus，还有吉利的小钢炮，unt感觉有点胖😓，75plus呢总体还是挺满意的，不够吧我个人平时很少开车，害怕车有点大停车不好停，就去看了吉利的小钢炮，小钢炮给我的感觉的，从外观感觉车挺小的，进车内感觉车内并不是那么小，就是后备箱有点小，销售看我有点犹豫，跟我说，再过十几天吉利博越cool要出来了，这款车，空间可以满足你的需求，于是我就等了半个月，等的时候，同事跟我说，你买博越cool还不如买博越L了，博越l还是cma平台的，我就开始关注博越L这款车。去了4s店试驾了一下，感觉很不错，等过几天博越cool的预售价格出来以后。我就果断的选择了博越L 【购车价格】 总价13.07。购置税9168保险4200上牌200裸车是10.36吧，有点不记得了，加了一个3000的音响，首付了80758，贷了五万分24期免息。送了新车记录仪+3m膜+脚垫+砸金蛋砸了个小米的空气净化器（没啥用） 【用车体验】 驾驶动力： 买之前做过同事的车，1.5t平时就我一个人开开，完全够用，也问过同事，同事八九年老司机了跟我说1.5t家用完全够用了。 外观内饰： 外观还是挺喜欢的，有点运动的感觉，不老气。挺适合年轻人开的。 内饰的话，只有棕色，没有选择，感觉也还行。哈哈哈。 驾驶体验： 虽然价值拿了三四年了，但平时没怎么开车，还是个新手。赶紧油门随便踩踩速度就上八九十了，有点小紧张，哈哈哈。内部空间非常大，驾驶感觉还不错，就是停车有点费劲，不过还好有360全景影像，对于我们这样的新手来说是真香 油耗 油耗的话，由于我刚开始不敢给油，前一个星期油耗都在12个左右。现在熟悉了一点之后，油在八到九个，自己还能接受。后期在磨合一点感觉还能下降一点。 总体来说对于博越L自己还是蛮满意的。 不足之处的话，我个人觉得，查看原车记录仪的时候要链接一个热点，链接了以后车内就没网了，跟车内冲突，感觉可以改进一下。 第二个就是车里自带的软件商城软件有点少。 第三就是手机远程启动必须要开空调。 第四就是车机地图版本有点低，希望能跟得上最新的版本。 最后感谢圈主老王推荐！

点评车型: 2023款博越L 1.5TD DCT尊贵型

4.8分“优秀”

23年底开始看车，对比过长安，传祺，比亚迪，价位10-15万，全款落地。博越L的外观确实很加分，喜欢银色。各项配置给的也满意，国产车给的也确实不错了。 3月底提车，开了一个月，跑了1000公里，快两箱油，市区，高架，高速，油耗反正不低，我粗略算了一下在8个以上。油门提速反应略慢，好在刹车够稳定，我也开过朋友其他的车，怎么说，1.5T肯定不如2.0T来的带劲，超车够用，能满足家用。追求驾驶体验的，建议上星越L，2.0，8AT。转弯变道速度还是低点好，速度快了，总感觉不稳。中控系统，一般，反应呆呆的，自带的音响音质还行，我觉得还行。 至于，网上说的风噪，胎噪，都有，总觉得10要的车，没有哪个没有的，看自己接受程度，可以多试驾几款对比一下，这个车，单层玻璃，轮胎宽，硬。60码以上噪音明显，听音乐可以掩盖。店里销售说可以换静音胎，我觉得没必要了。 然后，买车，不要送的太阳膜，脚垫，问能便宜不。因为送的就是垃圾，车模我自己贴的，脚垫自己买的，记录仪也是自己买的。买车没想好之前，不要交定金，有钱全款买，不分期，分期套路多，钱不够分2年无息的那个。坚决不要信5年分期可以提前还的。 选号提前在交管123看看，能看到好的，现场50选一，没啥好的。 【提车价格】 1.5T尊贵，啥也没加，裸车10.7，加保险加税落地12整。没有置换补贴，纯现金优惠。 【续航】 我感觉中控显示的续航里程不太准，掉的可快。 【销售态度】 销售态度还挺好的，不过，干销售的哪有不玩套路的，自己有应对措施就行。 【空间表现】 内饰，空间，美得很。

点评车型: 2023款博越L 1.5TD DCT尊贵型

3.6分“良好”

看了很久，一开始看的长安CS55PLUS，后来觉得不太行，换成了75PLUS，我比较看重车机互联功能，因为一个车买来至少7-8年，怕时间久了会卡，手机会经常换，75PLUS没有互联，又继续看，看到了博越L，在网上看感觉外观一般，有一天线下看到了感觉还是挺好看的，配置那些都不错，但是也没有车机互联，后来12月左右看到升级了银河OS2.0，新增了华为和小米VIVO的互联，瞬间就觉得可以买它了。 看了3家4S店，最后落地12.4，1.5T尊贵不加包，音箱对我来说够用，外观包不太重要，换成20寸轮毂胎噪应该会增加，黑色车顶后面想要就去贴个膜。 驾驶起来还是能够听见发动机的声音的，隔音效果一般，调到经济模式从地下车库出来需要踩大油门，换成运动模式就好多了。 实体按键确实比较少，后视镜，空调啥的都在屏幕里操作，还是有点担心时间久了卡，操作不方便，不过很多功能都可以直接用语音操作，用习惯了就还好。 后排中间座位几乎没有凸起，坐3个人也不挤。 总体来说还是比较满意的，支持一下国产。

点评车型: 2022款博越L 1.5TD DCT尊贵型

4.7分“优秀”

以前开身边的吉利远景，6年多没有任何问题，所以换车还是选择了吉利，年前想买博越X，到店看到博越L够，瞬间感觉X一点都不香，由于不是刚需，所以年后还完房贷才把换车提上日程，平台上多次对比瑞虎和75P，都觉得没有博越L好看，总体配置也非常丰富，正好赶上有置换补贴和政府3000消费券，果断入手，由于我这里有两家4S店，所以价格相互对比，讲好谁低去谁家提，所以谈的比较划算，当时谈的是落地价，所以发票，购置税，保险，也都没太在意，保险要的平安200W，砍完价砍赠品，要了原厂脚垫原厂记录仪+全车膜+后备箱垫，谈好落地价12.9包3000音响，分期4.8W，付款总共13.75，回头置换补贴+消费券返8500，价位目前属于全国较低了！本人喜欢开快车，买车前也没有试驾，也没开过自动挡，直接提了车，上车以后感觉真的太过瘾了，智能模式超车非常简单，换挡非常平顺，简直远超预期，提车6天，总体感觉很好，缺点也是有的，车机功能太少，导航不是最新版本，桌面壁纸无法更换，希望厂家尽快升级，仪表显示一般，建议优化，其他真没什么可吐槽的，总的来说物有所值，欢迎大家来到博越L大家庭看到我的流水账，没文化，已经尽力了，祝各位车友用车愉快666

点评车型: 2022款博越L 1.5TD DCT尊贵型

3.9分“良好”

22年12月份提车，到现在5216km，首保已做，谈谈使用感受，外观设计符合中国人的审美，安全配置基本能满足高速出行需求，毕竟价格在那里，也不奢望过多。 油耗方面，高速开启巡航120码时平均6.5个油，市区8个多，这个与驾驶习惯，道路条件和天气都有关，底盘比较稳，上次春节期间回深圳时雨雾天，高速上巡航定速功能偶尔失灵，这一点事关安全行驶，首保时和售后沟通了，说升级一下软件，不知道是否有效。 另一方面该车内饰不是每个人都能接受的风格，遗憾的是缺少实体按键，如果哪一天车机系统卡住，那么空调导航音乐都将无法使用，不介意的朋友可以忽略。 上周末去东莞，跑高速时发现方向盘右偏，导致车辆偏右行驶，打算抽空去一下4s店看看。 值得一提的是这个吉利app没有车辆远程启动功能，其他方面还好，总的来说这个价位的车还行，本人实事求是，不偏不黑。