点评车型: 2023款博越L 1.5TD DCT尊贵型

博越L的外观和内饰我都很喜欢。它的外观设计很有未来感,车身线条流畅,看着就很大气。内饰方面,用料和做工都挺不错的,营造出了高级的氛围。不过内饰的颜色选择有点少,有些颜色还不太耐脏,如果能多一些选择就更好了。但总体来说,这款车的外观和内饰都挺满意的
·博越L
博越L的外观和内饰我都很喜欢。它的外观设计很有未来感,车身线条流畅,看着就很大气。内饰方面,用料和做工都挺不错的,营造出了高级的氛围。不过内饰的颜色选择有点少,有些颜色还不太耐脏,如果能多一些选择就更好了。但总体来说,这款车的外观和内饰都挺满意的
颜值不错,空间很大,内饰颜色我很喜欢,语音助手比较灵敏,比较好开,主要是车比较大,窄路掉头或者会车需要特别小心。车的配置比较全,360全景影像,倒车雷达还有辅助驾驶的一些功能能够很好的帮助拿了驾照就没咋开车的我,结合左右镜子,会降低倒车的难度。提车一周开了三四百公里感觉还需要继续熟练,可能开到两千公里会成为老司机吧。 有时候会被问这是油车还是电车,可能外形比较像电车,之所以选择这款油车是因为觉得第一辆车油车的话会省事一点,比同配置插混SUV配置高一些,该有的辅助安全配置比较齐全,比较信任吉利汽车的品控和服务。4s店人员服务比较到位,比较耐心。希望能够开着博越l平安到达更远的地方,有车之后真感觉特别方便了,大大缩短了出行时间,虽然油费真的很肉疼,但也是努力赚钱的一种动力吧,养好小车车,以后可以不用挤公交了,方便了很多,就写这么多吧。
用户1082205851307:这车开着怎么样
冲啊买车:老板那个店提的车?
top4582:不错不错
这是我的第七辆车了,外观我觉得挺好看的,比较符合我的审美,动力1.5T的我觉得够用了,内饰也好看,配置也高,遗憾的就是当时想要那个加3000的音响包没有现车,提了尊贵版的啥包都没加,回来开了一段时间,发现原车这个音响也不错啊,也还可以,现在加了两箱油了,跑了才不到1000公里,马上油箱又见底了,市区9个油左右,高速省油,6个油左右,主要当时选这个车,觉得外观好看,内饰也符合我的审美,再加上是CMA平台的,安全性能在这放着呢,本来打算提博越cool,结果去一看,动力总成啥都一样,外观也差不多一样,就是大小不一样,博越L比博越库大一圈,而且两个车不是一个平台的,索性最后就一咬牙一跺脚就直接博越L了,本来是考虑电车或者L7的,但是一想一年就跑个万八公里的,没有必要买电车,一个礼拜都开不了几次,还是买个油车安稳,目前,低速顿挫没多大感觉,高速底盘也稳重,新车内饰也没有啥异味,主要底盘悬挂给的扎实啊,都是铝合金的,我买这个车,不后悔 【提车价格】10万,保险4000,购置税一万,上牌500,分期手续费两千,GPS费1500,置换补贴八千,下来不算置换补贴就是12.2W
安好9587321584500:1.5t有白色的吗?不是只有银色吗?
95风陵渡口:大哥你好我是小白,请问焊接车门时间久了会不会开焊呀
华东徐霞客:第七辆车了。老哥稳
用车两个月总体感觉还不错,空间满意,外观,内饰都很喜欢,毕竟1.5T,起步多少还是差了点,加速还是可以的,就是两个月被撞两次,两次都是原地没动被撞,心疼死,哎,但愿以后一切顺利出入平安!
三千浮世254854570:尊贵选双拼色要加钱吗
top4582:还不错
外观比较运动年轻化,我是人生第一辆车,看了很多合资和新能源,最终选了博越L,我觉得同价位里性价比很高,内饰很漂亮,空间也很大,开着很舒服,可能我没来过其他车,我反正觉得挺舒服。再说油耗,我脚重,基本是红灯第一个必须要地板油起步,市区,8个多,高速6到7,我觉得这么大的车完全能接受。
top4582:不错不错
脸好看,大灯有特色,腰线凌厉。内饰浓浓科技风。换挡平顺,智能模式下动力够用。高速超车轻松。底盘稳固。缺点就是风燥大。360影像有点儿模糊。
远见卓识菠萝PHR:哪家店呀哥
尊敬的瑞虎八车主:真是落地价吗?没其他费用了吗
top4582:不错不错
提车过程 不知不觉,距我提车已经一个月了,经过一个月的熟悉、摸索,从开始开车的战战兢兢到现在从容轻松,可以说完成了一个新手蜕变, 今天我把提车过程写出来,算是一个阶段性总结吧。 【看车历程】 开始看车是23年3月,同事的H6需要保养,知道我有购车打算,就拉我去跑了一趟4S店。然后我开始在各大平台浏览买车攻略,慢慢我的买车思路就清晰了:预算为10万,可适当上浮;家庭用,因此选SUV,五座或者七座;品牌没有限制,性价比高点,安全可靠皮试耐用;中远途用车,因此选油车;新手没有经验,就看排行榜,在我需求范围内的挨个看。基本上三四年内畅销的车型都看了。然后根据销量,陆续看了哈弗H6、长安CS75、75plus、长安欧尚、奇瑞虎八Pro、plus,捷达VS5。CS75配置价位外形挺合适,但前车盖上开了两个口,不喜欢;CS75plus 配置空间三大件挺不错,就是三代前脸实在欣赏不来,而且网传油耗高爱生锈变速箱调教不好,落地13万多,超出我的预算;奇瑞外形还行,但车身稍窄,虎八价位超预算,车标前脸也差点意思;欧尚做工稍差,底盘评价一般;此时博越L价位高,没考虑,博越cool外形不是我的菜;捷达VS5三大件稳定可靠,价位不高,但车身小,动力弱,内饰很一般,配置差,家人喜欢,但我没感觉。看来看去,就选H6了。然后综合考虑安全配置价位,决定看H6 max。下来就是艰难的看车试车谈价,我把西安的几家店转遍了,准备在传统淡季八月拿车,最后价位差一点点没谈拢,家人也不喜欢H6的高油耗和旋钮档把, 看车谈价也累了,购车计划就拖了下来。一直到了11月末,继续看车,正巧博越L优惠加大,就去看了下,发现这车空间大,操控好,底盘扎实,架构是沃尔沃与吉利合研的CMA架构,安全性好,价位也勉强落到预算内,试驾了一下,感觉还不错。然后稍微跑了几家吉利店,在12月中旬就提了一辆博越L白色尊贵版。 【价位】 我提的博越L1.5尊贵,指导价13.17万,开始裸价优惠2.4万,后来谈到2.5万优惠,落地12.08万。因为看车看累了,也是想快点提车,所以价位没怎么谈就交钱提车了,其实价格还有很大空间可谈。 赠品呢,就是垃圾膜,一个箱子,别人有的行车记录仪、脚垫、灭火器、小电器、金蛋,我是一个都没有,现在想起来我讲价有点失败。 【配置】 架构是沃尔沃与吉利合研的CMA架构,安全性好,底盘扎实,跑起来感觉还不错。 我选的1.5尊贵版,181匹马力,七速湿式双离合,驾乘起来感觉还可以。主副驾有电动座椅,电动加热,冬天真的很舒服;可以APP远程热车,透气很方便;自带电动尾门省力省心。全景天窗很鸡肋,我感觉不如单天窗实用。 【外观】 外观我觉得还行,前脸稍粗壮,侧面线条个性张扬,尾部贯穿灯设计,箭头式尾灯,辨识度很高。 【内饰空间】 浅棕的内饰,显得亮度好、档次高 ,座椅很软很舒服,异味小这很赞。 空间很大很宽畅,前排坐下至少有两拳到顶,后排活动范围很大,坐下后膝盖距前座有好几拳距离,相比较亲戚家的VS5 坐下只剩一拳距离。 后备箱有点小,不如H6和cs75plus,但也够用了。 【动力油耗】 这车1.5T 181马力, 动力充足,但起步响应慢,踩下油门一秒钟才反应过来,跑起来后加速挺快,油门和刹车都很灵敏,稍微踩一点就响应了。 国产车特别是SUV向来费油,但博越L油耗还可以。我这车用智能模式,市区红绿灯多点或者短途,一般油耗12到15个;红绿灯少点,能控制在7到9个油。长途还没有跑过,据一起买车的朋友反馈,大概六个左右,确实很省油了。 【缺点】 1 、噪音稍大,隔音不太行; 2、起步稍肉; 3、主驾不能一键锁车,这个很危险,即使在高速行车,后排也可以打开车门,因此千万注意,后排有小孩,一定要打开童锁,但童锁打开后只能从外面开车门又很麻烦。 4、无线充电的位置放手机很容易溜进去,档杆不显示档位,需要看仪表盘。 5、车盲区大,后视镜看不到轮胎,倒车凭感觉。 6,车机集成了很多功能,实体键少,有点担心死机 总体而言,12万多的博越L,配置丰富,动力足够,底盘扎实,性能出色,容易操控,价格相对合资也不贵,有点小缺点,但是确实是台好车,开起来也美滋滋。
苹果的甜:10.8落地今天定了
葵兜兜0420:油耗这么可怕吗
林木奚:你的油耗为啥是别人的双倍
【背景】 正如世上没有完美的人,车也一样。 99年河南人,今年24岁,同时也是本命年。不知不觉中渡过了两个年轮,光阴似箭,离成年和奔三都差着六年!随着年纪增长,愈发的感觉自己未成熟却已变老。 这几年,为了碎银几两,四处奔波流浪,物欲横流中,却始终无法立足于世,逐渐迷茫,慢慢追求躺平摆烂。浑浑噩噩的混了一年又一年,直至今年春节。 在农村老家,无论是为了面子还是刚需,是时候买车了!计划自己出点资,家里拨点款,货款落地大概15万左右的车。 【经历】 预算搞定,开始做选择题。首先选择SUV,因为农村路烂;其次选国产,性价比高;最后有以下几款车挺进决赛:分别是星越l、宋pro、长安75、哈弗大狗。 过年后,疯狂的从网上获取各种车型资讯详情,没实地看车前,很喜欢从底层逆袭而上的比亚迪,也一度只想买辆宋。恰逢998冠军版秦出世,迪子形势一片大好,人从众,销量节节攀升。后面不知是迪子飘了还是想给友商留有余地,宋pro的定价既没诚意还阉割最低版本,再去4s店谈价格,便立马理智冷静下来。 否决了比亚迪便去看长安、吉利、哈弗。蛮喜欢哈弗大狗的颜值,但底子其实是哈弗H6换个壳,最后价格没谈拢;随后去了长安75和星越L的4s店,销售怠慢,十分敷衍了事,感觉亳无诚意!车是好车,只能说与我无缘。反而无心走进另一家吉利店内,销售热情积极,初看博越L没心动,认为外形个性夸张,尤其是后尾灯,完全欣赏不来!但随着时间推移,对比与复盘,越来越认可博越l,尤其那燕飞利仕音响,十分心动,真可谓为了一套音响才买了这辆车。 【价格】 6月中旬开始谈价格。1.5T尊贵型黑车加音响,销售初报价落地13.9万,而当时心里预期13.5万左右,月底销售打电话13.7万,但还没达到预期。随后搁浅两三个月,期间没再去4s店。9月底傻乎乎跑去,好巧不巧赶上政府补贴3000,算上政府补贴总共13.3万落地。1.5T皓影白+音响尊贵版,首付是自己出3.3万,家里出4.7万,贷两年厂家免息5.6万,月供2333。送3年或六万里保养,送原厂膜和小米烤箱、小米体重秤。如果提前多跑几次可以磨掉大几千,可惜再后悔已无益!转眼一想,唯有遗憾才是人生常态。总之,还是那句老话——早买早享受,晚买享折扣,不买免费送! 【优劣】 博越l的优点: 1.空间大,无论是车内还是后备箱,都是十分宽敞,人坐里面不压抑,空间富足,后备箱容积大; 2.内饰好,明显感受到用心设计过的,对比其它试驾车型较为优秀,棕内主打舒适与温馨,但真不耐脏; 3.安全性高,中欧联合打造的CMA架构平台,脱胎于沃尔沃,与领克同平台,保证了其下限,再差也差不到哪里; 4.配置高,配有主动刹车、l2和全速自适应巡航,电动后尾箱和电动调节座椅与加热,A柱夹度小,抗菌方把手等; 5.燕飞利仕音响,本人比较喜欢听音乐,刚好可以花三千大洋选装哈曼旗下的燕飞利仕音响,性价比很高。缺点是低音调教得绵软发粘,轰头炸耳,混响偏多略显浑浊;优点则是音乐背景干净,人声解析力和通透性好,中高频乐器还原比较扎实和自然。 缺点: 1.没有实体按键,包括空调和后视镜,都需在车机上操作调节,买车时就比较纠结这一点; 2.车机偶尔卡顿和软件较少,尤其高德地图版本低; 3.新手较依赖倒车影像,但本车的360℃全景影像有点模糊且不大好用,至少这点没迪子做得好,所以我在网上买了小圆镜,贴在后视镜; 4.胎噪风噪大,空调制冷慢且噪音大,还有隔音效果不好,无双层夹胶玻璃; 5.悬挂偏硬,过坑洼路面明显感到震感,加上轴距较长,会导致车辆转弯直径大。 【油耗】 提车一个月多,由于平时工作繁忙,没机会跑远路,所以目前总里程306km,平均百公里油耗7l,最低开过5.8l,市区大概8个油多,国道高架大概7个油多,当然表显油耗并不严谨,以上也仅供参考。还有堵车时建议开定速巡航跟车,真香!也很方便和省油。 【慷慨】 洋洋洒洒写了一堆,全是心里话。说实话买车也算人生大事,毕竟一辈子里大宗消费也没几个,其中酸甜苦辣,更是无法说清道尽。最后一点,归根到底车子只是辆代步工具,是个消耗品,理性客观对待车子本身,更要量力而行买车。
微言天说:尊贵内饰是不是都是棕色的啊?
坚果儿的博越L:我12.1落地,你咋比我贵一万多
997生存:中控贴纸有没有推荐的
21岁第一次买车的我什么都不懂,女孩子买车一般都是好看第一。我是被他的内饰吸引,很爱大屏( 本人很喜欢SUV型的车子,当时想让父母加点钱买奥迪 Q5,去试驾了销售说很少有女孩子开这么大的车子,跟他说了需求以后觉得2.0T日常代步性价比不是很高。而且过几年还想在换。所以决定自己买一辆性价比高一点 的代步车 可以存钱!当时完全没有了解博越I,小 红书偶然刷到了吉利的巧克力,内饰真的很好看,立刻去了店里,看到实物个人觉得塑料感,又看到了旁边的博越L试驾了一圈觉得很不错感觉比Q5功能还多(个人感觉),晚上回去以后就做攻略,第三天就去付了定金,第五天提了车。
过冬i:喜欢内饰所以给了内饰3分。
动感邂逅优雅:问下大家,这个APP上显示 尊贵版只有棕色内饰,买车的时候也是这样吗
极速暖阳LYL:这是下载的哪个软件?
十月二号提车到现在跑了九百多公里,高速也跑过感觉这个车速度到八九十迈的时候有胎噪,一百一左右车速胎噪声音就有些大了,不过开音乐不影响,外观很帅,内饰很高端大气,空间也是特别大,油耗是让我意想不到的,目前九百多公里平均8个油,十月二十号开出去蹭了一下,把轮眉刮花了,维修花了300,车屁股保险杠这点是撞到电线杆,凹进去不是很明显就没修,总的来说这个车非常不错值得入手,我买的是1.5t尊贵不加双包,原装音响也很不错,当时看了加装黑顶车轮,感觉有点显小就没加,而且听说20寸轮毂费油就没有去加,这个19寸的轮毂属于是耐看型,越看越好看的那种,很喜欢,很不错的,车机目前没有卡顿,用起来很丝滑,没有实体按键,这一点用多了就习惯了。我只能说国产车现在真的很厉害,希望国产车能越来越厉害。👍
用户9219117967067:1.5t的跑高速是真的费劲,有点后悔没买2.0的了
只蹭右边的老司机:全款贷款?兄弟
稳住我们下把能赢972:2.0的? 车主大气
这个车总体来说还是挺好的,也遇到过一次仪表盘黑屏的情况,重启就好了,有那么两次转向灯声音异常的情况,其他都没啥问题。由于之前开的是1.6L手动挡轿车,换到这个车就感觉油耗偏高,但是在这个级别的SUV里面属于正常油耗了,城市里面开9个油左右,高速可以开到6.5个油左右。对外观和内饰都很满意,空间很大,后排坐三个人松松的,辅助驾驶也比较完善,高速基本都用自适应巡航,解放双脚,总体来说是很满意的。
top4582:不错不错
车空间够用,驾驶感受舒适,内饰舒心,帅就完了。 起步/加速动力: 你只管踩油门,发动机响应绝对跟的上,没有肉车,只有肉人😀动力家用绝对够用! 【油耗】 根据个人习惯,我开车比较猛,油耗偏高,开车比较稳一般也就7.8左右个油! 【外观】 线条偏运动,适合年轻人,大多吸引年轻人的喜爱。 腰线设计: 腰线设计就一个字,帅。 性价比起同级别车型配置高,也送三年六万公里保养,总体还可以 【内饰】 内饰氛围等变幻炫彩,多色可选,屏幕大感觉到位,内饰用料质感偏软,非常棒 ,本人182,老手开车座椅靠后,后排空间也充足,后排也可以放倒,躺个人也没得问题,哈哈😄 【缺点】 轮胎噪音偏大,隔音一般般,在车里正常开车发动机声音挺大,看个人吧,习惯了也就接受了,前挡风玻璃单层要是换成双层就好多了应该😐
用户523129557477:黑顶是贴膜还是
常喝板蓝根:号牌挺好的
外观符合年轻人的审美,内饰也比较时尚。市区油耗偏高,但高速油耗只有5-6个,还是很省油的。美中不足的是中控缺少实体按键,车机系统更新太慢系统 ui 不如银河 l6l7 美观好用。
拿到驾照五年了,一直没咋开过车陆续看了大半年,最终入手1.5T银色尊贵不加包,也是相当满意了。从最开始欧尚,长安,星越L,最终还是入坑了博越L。 【最满意】 空间超级大,在后排翘二郎腿都很充裕,三个人也不挤。 内饰充满科技感,朋友第一次坐我的车就感觉很未来科技,这个大屏加氛围灯科技感拉满。 【油耗】 我小白一个,目前跑了700公里,油耗在7个左右,大部分是城市道理,只有接车时候走过一段高速,当时油耗只有5个多。 【最不满意】 目前只有这个空调令人不是很满意,确实是噪音比较大,而且威力不是很足,风口对着手脚,经常手脚冰冷,头上冒汗🌚不知道是不是我个人原因,还是不会设置。 【驾驶感受】 一直用的舒适模式,低速会感觉到换挡的顿挫感,但是这不可避免。
舍得6个9:尊贵落地12.6?太原哪个店
可乐bro:裸车 9.98???
洒脱葡萄Pcu:哥们,落地多少?
外形可以,内饰精致,轴距还不错,油耗稍高一点,配置很高,在加上座椅通风方向盘加热电动腰靠就好了,座椅加热没有用,没有变道盲区检测,后门轻减配了,天窗帘子太薄,音响是国产的,加印音响包声音也一般,后备箱左低音炮是空的,右低音炮是喇叭代替的,减配了,另外一个得注意驾驶证头枕拿不下来,油门太轻累脚,变速箱十到四十迈卡顿,60多加油也有,发动机有时起步给不上油,底盘没啥说的,价钱在这呢,又硬又晃,超车没信心,大屏幕有卡顿没死机,没加钱的轮胎有点软但没胎噪,智能模式好像不太灵活,最后一个是买了个360行车记录仪,不知道往哪按,没地方,哪都不太合适😂,倒车没劲,还往前跑,吓我一跳,有钱还是买个合资b级的轿车吧,开车到最后还是放在行车质感上,
科技阿弗丽尔4I6:都说国产车好!我买博越L后悔了,车子开起来晃动的厉害!车子倒挡向前溜,前挡向后溜,半坡起步向后溜!真的吹牛吉利,跟合资差的不是一丁半点,总说超越合资屁!
亦朗是小飞侠呀:26的匀速跑8个油耗,很省油了👍🏻
稀饭不是饭54:虽然说的有点难听,但我的感受还真跟这个大哥差不多,底盘硬且晃,特别是60速度飞坡的时候落地跟船一样晃几次,后排乘客体验比较差,顿挫感比较强,刚提回来觉得加速还可以,现在500多公里之后,中段加速感觉要延迟
车子落地半年多了,对这个车了解的也算是比较透彻了,跟大家分享几点个人用车体验。 【外观】 宋PLUS DM-i的外观是最吸引我的,也是最开始了解它的原因,期间我对比了吉利风云T8、星河星舰7、丰田荣放后,还是觉得宋plusDM-i在颜值和空间上更为出众,外观有保时捷的青蛙头,致态优雅,还有那19寸的大轮毂,给整个车身都显的大气了不少站在路边一眼看过去就感觉,这是一台高性能的运动车型,车窗和把手都装有镀铬装饰显的很高贵,这配置以前放在油车上那得是二十万左右才有的装饰,再说下车子的大灯,前大灯就不用说了,眼神很犀利,有股性能怪兽的感觉,它的尾灯是贯穿式的,还有发光BYD车标,晚上刹车时很有辨识度,为车子的逼格增加了不少,我买的是苍烟色,看起来就很高贵,也很耐脏,哈哈,这几个地方是就是我喜欢这台车的点了,有点情人眼里出西施的感觉,喜欢的看那都是优点。 【提车价格】 这个车是在我们湖南衡阳买的,车子当时指导价是14.58万,当时这个车很热门,问了很多门店都是分文都不能少,很硬气,最后在衡阳的一家4S店,谈了现金优惠1千,厂家置换补贴4千、送8次保养、电池电机护板、一个小家电、脚垫和尾车垫、挡泥板;还有自己把旧车报废拿了2万国补报废补贴,当时裸车优惠下来在12.08万,再加上保险6021,落地价在12.68万,总的来说价格也比较合适,幸运的赶上了国补,有个报废补贴,在这也感谢国家的政策。 【充电时间】 我的宋Plus是混动版本,电池只有18.3度,去年提车时11月份在4s店充过一次快充,官方宣传0-80%要40分钟,但实际25分钟就充满了,感觉比官宣的要快,可能是因为充的商用电桩,功率比较大,功率有25千瓦;后面在家里用插排充电,那是真的慢,只有1.2千瓦,仪表显示要12个小时,还提示没有漏电保护,这个充电方式只能在没有办法的时候应急用,哪有那么多时间等,后面立马就申请家用充电桩,家用装好后,感觉还可以,十一点后充电也比较便宜,只要五毛一分钱一度电,充满电大概在11块钱左右。还有3.2千瓦的充电功率,0-80%只要4.3小时就可以了,预约晚上11点后充电,第二天完全不影响使用;从那后就全都在家慢充了,因为看到网上说快充久了伤电池;有人说冬夏的温度也会影响充电效率,个人使用觉得没什么影响,可能因为温差没有很大,如果是夏天38度以和冬天零度以下,这种极热极冷那可能会有影响,目前还没遇到过。 【辅助驾驶】 辅助驾驶这块就有点短板了,实话实说,可能因为我的车型不是智驾版,没有体验到更多的辅助驾驶,所以我觉得没什么用,我的是25款112㎞的尊贵版,外面只有5个摄像头,哨兵模式也是后面才升级的,那5个摄像头只能做作为360全景,也还算够用,但就这镜像还有重叠,虽然不影响使用,但看着就不舒服;车机体验就一个车机语音交互,还是个傻傻的车机,只能一些常用功能可以做到,其他问题就当做没听见,后面OTA升级后,接入了一个什么软件,才没有那么傻了,会解答一些问题。像问“花儿为什么这么红”也能够给你回答了。还有个就是ACC定速巡航,这个基本聊胜于无,油车都配有,这辅助驾驶都跟油车差不多的配置,要买的话建议还是买智驾版,别贪便宜买老款,因为价格没差多少,设置完全是一个天上一个地下。 【最不满意的3个点】 ①这个车子的胎噪声音太大,驾驶超过90迈这个噪音就只能靠音乐来掩盖,不然耳朵都是嗡嗡的。 ②中控的按键是整块连在一起的,很不好,在路上遇到一些紧急情况,需要警示其他车辆,很容易按到其他功能键。 ③副驾前面的钢琴面烤漆,真的很容易起灰,擦干净半天就又看到灰了,做成皮的也好啊。 🚗买车建议:有想买这款车的车友,买车时可以等新款出来时再买,旧款价格就降下来了,能省不少钱。还有买车多谈保养,以后养车能省不少钱,不要谈其他东西,没什么用。最后一点就是多询价,每个地区的价格和优惠政策是不一样的。这就是我的提车心得了,大家也可以在评论区分享一下你的提车经验。
先说说为啥换这个车吧,主要是上下班每天通勤在50公里左右,前面开油车每天40块左右的油费实在是负担不起,换个纯电车提上日程,因为家里有一辆油车,所以换车只考虑纯电;接下来就是网上不停的看懂车帝,了解车型,通过大量的早就对比,最后三辆车银河E5,元Plus和深蓝S07,然后就是带着老婆去试驾;首先是去看的银河E5,其实我个人挺中意它的,特别是座椅和音响系统,座椅坐上去特别的软,跟家里的沙发一样舒服,还有印象Flyme无界之声的音响系统真的听的让人沉醉,奈何没有现车,提车要等一个月,加上老婆不喜欢,最后无奈放弃;然后转战深蓝S07,试驾之后发现各方面都还行,就是悬挂太差了,拐弯侧倾严重;最后就是元Plus了,试驾过后发现它各方面都不是突出的,也不是最优的,反正就是刚刚好吧,就是这刚刚好打动了我老婆,然后就是定车,提车一系列作业流程,不知不觉提车一个多月了,行程也有2000公里了,聊聊这车的感受吧,行驶质感最像油车了,我设置动能标准,回收标准,市里面续航基本能达到1:1,外观颜值也在线,内饰也不好说,一千个人有一千个哈姆雷特,都是个人喜好,我觉得还过得去;空间确实有点偏小,最不满意的就是前排储物空间了,确实太少了,基本没啥可以放东西的地方,我自己也在网上买了一些小东西用来拓展储物空间,后面我会专门写一篇帖子来给大家讲讲,另外一个就是车机流量太少了,一个月只有5G,啥都没干就没有了,因为我个人是比较喜欢听音乐的,所以现在基本就是上车就打开个人热点;最后说说能耗吧,我个人开车习惯是比较喜欢深踩油门的,上下班速度基本在70左右,平均下来能耗在11.8左右,个人对这个电耗还是挺满意的!
【购车经历】销售之前搞了一些套路,他开始说有我要的颜色的车,我选的是灰色,交了定金之后,他通过几种当时暗示想要我买我没有选择的白色或其他色,甚至说没车,我说那退款,他不愿意,中间又说从全国帮我调车,我就继续看他演,他中间又说他昨天调的那个车被全款的提走了,你这个贷款的要靠后,我很生气说你们再这样我要维权了,他后面才又给我说给你从之前一个定了车但是后面又联系不上的人转过来给你。说的好像费了很大劲,反正我就坚持要自己选的颜色和3个月内的车。最终也算是弄好了。 【空间表现】总体还可以,但是开了几次体验就是有两个方面不太喜欢,一个就是把水杯孔放在档位的后面,放瓶水之后影响挂挡,其次调到比较舒适的驾驶位置后,方向盘与座位的空间会有点窄,比如在高速取卡的时候要起身,夹得腿有点难受。 【充电时间】快充充电时间我从16%充到98%用了一个小时,比预计和官方标记的长一些。 【辅助驾驶】目前只用过两次,感觉L2辅助驾驶够用了,毕竟辅助驾驶的目的就是缓解长途驾驶的疲劳,不用踩油门了,可以自适应巡航,很不错的,不过方向盘还是得在自己手里才安全。 【续航能耗】目前充了两次电,综合算了一下它的实际纯电续航应该是在120-140km左右,这个表现还算可以。
我是今年4月底提车的,不想买电车,想买个空间大点的,看了几个觉得CRV比较喜欢销量也可以,就定下来了。花费是落地价含2年利息15.7万不包含置换补贴1万,一个月后朋友提车比我优惠了3k,后面发现6月是CRV的最低价听群友说去年也是这样,买了就不纠结了。自己喜欢就好。 说说感受,辅助驾驶是比较好用的,但是有的时候不开辅助驾驶偏离车道的时候方向盘也会跟着抖动几下。因为不是电车空调是比较耗电的,启动以后我会把停车熄火给关掉,这东西没啥用,一会就自己开启了,堵车的时候也没必要熄火,我打算买个模块让他启动后默认关闭, 升窗器是很值得买一个的。方便很多,想吐槽一下几十块的东西厂家为啥不内置一个呢。 车机用的比较少,主要是听歌。总体音质还算不错,不太满意的是没有carplay,这样就很不方便了,百度的那个做的真是一言难尽。 原车的ETC被我拆了,打算以后自己装一个 发动机保护板自己买了个。行李架买了个主要好看,其他的基本没有。 油耗目前9.2感觉有点高了,首次保养别人给我加了一瓶清洁剂,不知道后面会不会降下来。 对了,这车油漆确实薄,我没有碰撞过,估计被树枝挂到了,门上有2个地方油漆破了… 买车记得找人推荐,推荐后三个月内买车才行,这样会有17万积分比正常买车多了12万,价值1200块可以在本田商场买东西。 主要是自己喜欢就好,就跟买房子一样,所有的优缺点都算进价格里面了,20万的CRV各种缺点,12万的CRV没有缺点,真香,哈哈哈哈
【最满意】 满意的点主要有两个,一是这车没什么短板,各项配置都处于中流水准;二是日常使用成本比较低。 1.没什么短板 说实话,现在宋 PLUS 顶配都降到 15 万了,在 15 万级别的车型里,宋 PLUS 或许不是配置最高的,但肯定是配置最均衡的。 外形方面,挺好看的,还很耐看。尤其是黑色款显得很精神,苍烟色款则显得车身修长又高档。 内饰方面,并非全塑料材质。虽然没有配备麂皮内饰,但该做软包的地方都做了软包处理。氛围灯也有配备,中控的两块屏幕也安排到位了,处于主流水准。 空间方面,日常使用足够了。乘坐空间不拥挤,后备厢空间虽然稍逊一筹,但也比合资车的后备厢大。 车机的分辨率虽然不算高,但流畅度不错,不卡顿。应用生态在 20 万级别的车型中算是比较丰富的,还能安装第三方应用。 语音助手虽然偶尔有点 “不够智能”,但像平常打开车窗、开启空调这类操作都能完成,识别准确率还是比较高的。 2.日常使用成本低 首先是能耗费用比较低。日常主要用于上下班,每天行驶 20 公里,家里装有充电桩,一周充电 1 次,每次电费大约 12 元。折算下来,每公里成本才 1 毛钱。 其次是基本不用加油。过年回老家时加了 300 元的油,到现在已经 3 个月了,油箱里还剩 10% 的油量,虽然车辆一直提醒加油,但我都没特意去加。 最后是保养费用也比较低。第一年的首保是免费赠送的,没花一分钱;之后还有 4 次小保养的权益。像空调滤芯、玻璃水这类易损耗材,基本上都是在洗车时免费更换或添加的。 除了保险是主要支出外,这一年下来基本没什么其他花费。 【最不满意】 1.没有座椅按摩 座椅按摩功能如今都快成主流配置了,但宋 PLUS 却没有配备。长途驾驶时,座椅按摩真的能有效缓解疲劳,这个功能对我来说实用性很强。 2.没有记忆座椅 我家的车平时由我和媳妇轮流开,我俩身高有差异,每次上车都得重新调节座椅位置和后视镜角度,确实比较麻烦。我本身就比较怕麻烦,有时候都因此不爱开车了。要是能有记忆座椅和舒适上车功能,像我们这种家庭用车会方便很多。 3.减震效果欠佳 虽然车辆升级了 4 连杆悬架,但调校还是前软后硬。过一些小坑小洼时没什么问题,可遇到大坑洼时,减震几乎起不到作用,车身会发出 “咣咣” 的撞击声,震感非常明显,让人很不舒服。 过减速带时也比较颠簸,有点像坐船的感觉,车身起伏抑制得不够好,会有明显的忽悠感。 【提车价格】 ★车型:2025款 DM-i 112KM尊荣型 ★裸车价:15.58万 ★保险: 保险分为3部分,总额比较高,而且因为办理了贷款,强制在门店买。 交强险:950元 商业险:4764.53元 附加险:388元(强制添加,不能取消的) 保险总额:6102.53元 ★购置税:新能源车,我这头,购置税和车船税都是免的。 ★上牌费:300元(因为办理了贷款,强制4S代理上牌) 落地总价:刨出去贷款优惠,15.58万+0.62万+0.03万=16.23万 【油耗】 能耗表现我还是比较满意的。尤其是夏季的能耗。 夏季的话,我的112km续航能跑到100左右,甚至可以接近110km,续航达成率比较好。 电耗就是在12度/百公里左右,油耗也会好很多,短途的话也不是4~5个油,长途的话,估摸了一下,大约是7~8个油吧。 冬季续航确实不行,打对折,112km续航,只能跑50km左右,而且用油也特别费,发动机声音还特别大,跟拖拉机似的。 电耗有的时候都能达到20度/百公里。 【驾驶感受】 先说动力,舒适模式下,整体动力还是比较充足的,油门踏板像电车的感觉,很轻,也比较跟脚,踩刹车的时候,制动性也比较好,能踩住,但是有点头的现象,点头感还是挺明显的。 运动模式下,动力就是充足了,混动模式下,0-60km/h应该是电机工作,比较线性,踩多少电门就有多少提速,当速度到100KM/h左右的时候,发动机也开始介入,平顺性还是比较好,脚感没啥变化,就是这个发动机声音有点大,像拖拉机,咆哮,这个时候,加速就有点推背的感觉。 动力这块,宋PLUS是没问题的。 底盘悬挂方面,因为有FSD,对于小坑小洼过滤的还是比较好,能感受到轻微的震动。 但是对于大坑过滤的不是很到位,能感受到明显的震动,但是,底盘还是比较有质感的,震一下就过去了,能拉得住,这一点在转弯的时候也能感受到,侧倾不是很明显,能感受到侧倾被抑制。 然后呢,就是过减速带,有点不舒服,尤其是后排,媳妇说有点晃,我在前排感觉还行,我俩以为是车速有点快的原因,就没太在意,整体试驾还是比较满意的。
【购车经历】 我这人比较保守,没勇气买新势力,怕哪天倒了车都没地修。元plus这个车远销东南亚,南美洲还有欧洲,国内马路上跑网约车用的也多,说明技术比较成熟,还有比亚迪电池相对其它厂家可能靠谱一点点吧。我这里的比亚迪4s店服务非常棒,负责我的销售,人非常好。 【提车价格】 我买的是430高配,原本想提510的,销售建议我提430的性价比更高,想想也是贵了1万多才多了80公里续航无论市区还是高速实际意义并不大。裸车12.68 置换厂家补贴2000,政府补贴4800,4s店帮我买了个交强险950,帮我免费上牌500。然后就送一堆东西,什么全车车窗贴膜,底盘装甲护板,脚垫…等等反正一大堆吧! 【驾驶感受】 反正开着比油车舒服,动力十足。开久了电车再去开油车会觉得挺难受的! 【续航】 这天气不开空调能做到满续航,以后冬天打几折就不清楚了,反正我对这个不太介意,本来这车就是市区通勤况且家里又有车库方便充电。 【最满意】 都挺满意的,10万出头的车也别要求太高了,未来的日子别坏路上就行。 【最不满意】 比亚迪车机还是差了点,电动尾门也选装不了,中间那个平板分辨率低了点。 【乘坐体验】 前座还好,后座有些颠。