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    博越L2023款2.0TD DCT旗舰型值得买吗_博越L操控怎么样

    ·博越L

    什么是懂车分

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    3.82
    “良好”
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    共716人评价
    12万-18万SUV总榜No.35
    超过78%的同价位车系
    经销商报价
    10.57-15.07万
    厂商指导价
    11.57-17.07万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.82
    • 3.73
    • 外观
    • 4.09
    • 4.02
    • 内饰
    • 3.86
    • 3.66
    • 配置
    • 3.75
    • 3.62
    • 空间
    • 4.08
    • 3.85
    • 舒适性
    • 3.65
    • 3.64
    • 操控
    • 3.64
    • 3.63
    • 动力
    • 3.65
    • 3.67

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.80分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宋PLUS DM-i3.84外观4.23
    • 宋Pro DM-i3.83外观4.15
    • 博越L3.82外观4.09
    • 本田CR-V3.81空间4.38
    • 元PLUS3.74外观4.19

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.80-
    • 宋PLUS DM-i3.84外观4.23

    博越L·全部评分

    2023款 2.0TD DCT旗舰型
    前置前驱驱动方式
    暂无四驱类型
    麦弗逊式独立悬挂前悬挂形式
    多连杆式独立悬挂后悬挂形式

    点评车型: 2022款博越L 2.0TD DCT旗舰型

    4.7优秀

    购车经历】前方高能请注意!请注意!请注意!!! 本人纯90后一枚,本来之前中意哈弗大狗,而且车价都谈的差不多了,奈何那哈弗的女销售经理胡乱给我算价格,把优惠越算越少;故而又去看了大众途岳四驱旗舰版,在商谈价格的过程中发现,作为途岳的四驱旗舰版居然连360影像都要另外加5K才有,这就让人觉得很恶心了,而且后备箱还是手动的,于是也放弃了购买合资的心法。一开始也关注过星越L,但是听说星越L的车机经常卡死,而且外观我也不是很喜欢,后面便也放弃了购买星越L的想法。 10月26正式上市后,便直接到了吉利的4S店看实车了,一开始还想着买白色或星夜蓝,看了白色、星夜蓝、猎户银的实车后,猎户银给人的感觉就是太帅了,光线越亮越闪,还是金属漆,果断选择了2.0T旗舰猎户银。 Ps:这里提醒一下有想加9800元高阶智驾包的车友,高阶智驾包里只有那个NOA高阶智驾辅助系统是2年后收费的,包里其他的功能都是免费的,并不是说2年后如果不续费NOA高阶智驾辅助系统了包里其他的功能就用不了了,两者之间互不影响。而且这个9800元的高阶智驾包只能是订车的时候选装,后期是没办法再加装的了。 【提车价格】<2.0T旗舰版猎户银+6K选装包+9800元高阶智驾包>: 裸车价15.37W、 选装包:6K(预售权益打7折,实付4.2K)、9800元高阶智驾包 购置税:6.8K左右 商业保险+交强险+4.6K左右 预售优惠:1K抵4K 实付落地价格17.6W左右 赠品:原厂3D脚垫+3M膜+抱枕、头枕之类的 【驾驶感受】 1、 提车回来一个星期,开了400多公里,比1.5T那种起步肉强太多了,2.0T的动力响应真是快且给力,提速随踩随到,超车无压力。 2、 开门迎宾座椅自动后移,之后可以自动调整到保存好后的驾驶位置。 3、 一直用的智能模式,感觉也不错,兼顾了燃油经济性与性能并存。 4、 倒车影像可以显示距离障碍物的距离,这点对于新手和有盲区的地方很实用。 5、 11个燕飞利仕的音响是真的好,比这个价位里其他车型音质好太多了。 6、 车身驾驶支撑力度也很稳定,转弯不会侧倾过重。 7、 刹车力度很线性,不拖泥带水,制动效果出众。 8、 车机流畅度比吉利其他车型也要好。 9、 因为选装了9800元的高阶智阶包,所以各种后方来车后视镜提醒,和车机盲区监测声音提醒、信号灯识别等安全驾驶辅助都有。 【油耗】2.0T烧95的油,百公里油耗车机上显示的是8.5L左右,可能是因为我跑国道的速度比较快,平均时速30多,也有可能是欢乐表。 【空间表现】空间宽裕,前排坐1.8米高个子无压力,后排坐3个标准成年人也无任何压力,后备箱空间也够大,放平后可以躺里面睡觉都没问题。 [外观设计]设计前卫,科技范十足,很适合喜欢研究新科技东东的车友。 [乘坐感受] 1、 主驾有座椅通风和座椅加热、 2、 有女神模式和小憩模式(该模式需要在发动机关闭情况下才会出现),这点很实用。 3、 主驾腿托感觉也还行,开了一个星期也没有感觉到大腿有疲劳。 【动力表现】2.0T的动力比1.5T的强太多了,随踩随到,深踩推背感十足,发动机的声浪,嗷嗷的,听起来就得劲。 【最不满意】说了那么多优点,下面开始吐槽了: 1、 HUD抬头显示只能是上下高度和左右方向调节,不能调节显示大小,这点很不友好,HUD上显示的速度和距离、交通标识那些图标太小了,让人看着眼花,影响驾驶体验。 2、 副驾没有座椅通风,这点也很奇葩,星越L都有,作为双旗舰之一的博越L反而没有。 3、 底盘稍微偏硬,过些减速带和坑洼路段,咣咣咣的。 4、 隔音效果只能说一般,一开始的双层夹胶玻璃也减配了比星越L的隔音差了一个级别。 5、 动态品鉴会和静态品鉴会上是显示车辆带自动泊动功能的,这个对新手和一些窄空间停取车很实用,在上市后自动泊车的功能也被减配了,旗舰版和混动睿都没有这个功能,上了15W左右的国产车基本上都标配这个功能,而吉利却反其道而行之,这点我是最不满意的。 6、 原厂的行车记录仪不能直接连网查看,只能连行车记录仪的热点查看,连了行车记录仪后车机网络又没办法正常使用,只能是关闭行车记录仪的热点才能用,这点设计很反人类。 7、 油耗显示不准确,欢乐表油耗比实际油耗要高。 8、 无线充电功率过小,充电速度太慢了。 9、 氛围灯打开了音乐律动的话,放轻柔点的歌副驾那边的有一半氛围灯不亮,太Low。 10、 各种选装包太多,且不能单独分拆选装,这个也不人性化,不友好。 11、 选装的那个固特异胎太薄了,稍微突起一点的路面就有可能把轮胎刮出一道深痕,我才开了400多公里,都是在国道和乡镇道路上开,今天看了一下轮胎,发现右后轮胎壁就有一道痕了。 Ps:号牌我打一下马赛克。 感谢圈主指导

    2022款博越L 2.0TD DCT旗舰型 图 02022款博越L 2.0TD DCT旗舰型 图 0
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    2022款博越L 2.0TD DCT旗舰型 图 22022款博越L 2.0TD DCT旗舰型 图 2
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    2022款博越L 2.0TD DCT旗舰型 图 62022款博越L 2.0TD DCT旗舰型 图 6
    2022款博越L 2.0TD DCT旗舰型 图 72022款博越L 2.0TD DCT旗舰型 图 7
    2022款博越L 2.0TD DCT旗舰型 图 82022款博越L 2.0TD DCT旗舰型 图 8
    2023-01-24

    夜色璀璨不了我的心市区上班单线距离12公里不是很堵车就一般吧智能模式平均在10–13.7个油,高速60公里110–140迈8.3–8.5个油。我2.0T旗舰版。你们这个油耗是开的经济模式吗?

    金龙u17.6w落地买这个???

    灵敏暖阳Fq猎户银,这个颜色好看,比长安75那个灰黑色强多了。你很有眼光,我朋友的车也是同款同色。

    点评车型: 2023款博越L 2.0TD DCT旗舰型

    4.7优秀

    以前看郑渊洁的童话故事,有一本书叫幻影号。博越L猎户银就是我小时候脑海中的幻影号。外观未来机架科幻风揉合,内饰简约而不简单,温馨的黄棕底色,与众不同的氛围灯,流畅好上手的智能化车机。2.0t顶配该有的配置都拉满了。开了一个星期了,目前很满意。底盘扎实动力充足,最高开到120风噪胎噪我觉得都挺好,之前看不少人喷噪音大,我只能说网上的东西看看就好别轻信。 一星期下来给我感触最深的是整车的质感,包括行驶品质,外观以及内饰的精致度和用料,还有各种科技配置辅助驾驶等等,就像一套组合拳,拳拳到肉打在我心坎上,放几年前我真的不敢想象国产车做到了这个样子。 说不满意的地方,一个就是语音助手,偶尔在放音乐的时候突然蹦出一句“后排请说”,有点瘆人。另一个就是刹车我感觉有点过于灵敏了。油耗目前14个🥹🥹🥹,这没有什么参考性,第一是新车,第二我我这几天经常怠速开空调在车上捣鼓些车机啊给屏幕贴膜啊之类的,一弄就是个把小时。后续肯定会降下来。其他缺点想了半天真的想不出来了,后续在反馈吧。 我之前其实也考虑过星越L,就很喜欢它那个翠羽蓝车钥匙,于是网上买了个翠羽蓝的壳子,改装了下钥匙哈哈 最后祝各位博越L车主快乐人生吉利相伴☺️☺️☺️。那些还在观望的朋友早日提到自己的爱车

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    2023-08-10

    骑猪回江南说实话,这个车那个氛围灯显得特廉价 试驾了就知道了

    猫的薛定谔我也是旗舰

    尊贵博越L14个油,开出去都难受

    点评车型: 2022款博越L 2.0TD DCT旗舰型

    4.5优秀

    对于博越L 这款车来说,可能是我在所有博越历代家族体系中,感受到的操控中最好的一代产品。 简单说一下整车的使用工况表现: 音频:市区中,车辆内音频品质体验不错,作为燃油车来说,音响的品质其实关联到NVH ,对比已有的国产品牌车型来说,博越L的NVH 主要影响点在排气侧的位置,后排靠近右后侧有轻微的排气共振与共鸣,在整车音响相对素质不错的前提下,还是能给出较为安静的车内行车质感与享受,但环绕套效果氛围感一般,低频不够紧的瑕疵依然存在。 巡航: 巡航仍然需要依赖于标志标线的清晰,未能实现向道路中心线为准的标线靠拢,车道变化的调整上,方向盘给出的动作比较大,尚可接受。巡航速度保持不错,车辆接近30米左右感知前车并进行制动(减速),制动过程很线性。 动力: 作为市区与长途使用来说,看似在历代中标线不算惊人的动力方面,其实整体标线不错,即便是在冬季湿滑路况下,仍然做到了10秒内的加速,考虑到非四驱版,起步的时候丢失太多的抓地力,因此该成绩整体的表现尚可接受。 操控:博越L这台车无论是在自适应巡航中,还是退出巡航,车辆的ESP与辅助驾驶修正的系统都会一直持续工作,作为前桥轮间开放式差速器的扭矩转向这块控制的非常优秀,在冰雪混合路面下,也能保持优秀的稳定性与不错的驾驶乐趣,这也是这一代车型给我最多的惊喜之一。 脱困: 对于脱困,其实没太多好说的,由于缺少四驱,前悬在相对较厚的雪地上会较快陷入雪中,基本不能做到较深雪层的行车与脱困,尽量避免该路况下的探路等使用方式。 悬架表现: 车辆结合车身稳定与牵引力输出控制等系统的帮助,对于弯道中的操控表现非常出色,转向基本精准,且可控,尾部的动态也比较听话,颠簸路况中,整车的减震可以较好的拉住车身,并提供一定的舒适表现,作为驾驶员层面的需求来说,在颠簸路况下,驾驶员也没有出现控制姿势变形的这种尴尬。这离不开一套优秀的悬架调教支持,但整体方向仍然以舒适层面为基础,带给我一些惊喜。 外观:这一点放在最后来说的原因是,整体外观设计包括前后的视觉设计还是与以往的风格有较大的不同,但客观来说,三大件的核心优势,才是在吸引人们的基础,而外观部分的争议,相信会在试驾之后的选择上变得明确起来。 油耗: 由于车辆仍然是4S的试驾车,因此基准油耗在冬季和试驾车的背景下都是相对较高的,因此14左右的测评油耗对于这台车来说需要扣除接近3-4L左右,那么在日常乌鲁木齐的冬季环境下,野外部分地区油耗表现会接近11左右,市区相对有所降低,接近在9.5左右,夏季会低一些。 0991车评中心

    2022款博越L 2.0TD DCT旗舰型 图 02022款博越L 2.0TD DCT旗舰型 图 0
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    2023-01-21

    幸福肥59请问1.5和2.0尊贵哪个性价比高一些啊?

    点评车型: 2022款博越L 2.0TD DCT旗舰型

    4.6优秀

    【购车经历】 今年10月份考虑买车,先去看了领克06,感觉有点心动,又去对比了吉利的巧克力,感觉内饰不中意,最后在展厅看到了博越L一下就心动了,决定就买它,和女朋友去试驾了一下,下定了决心。 决定买了之后,就在笑,转了4个店,优惠都差不多,但是第一个销售感觉比较靠谱,就去找他砍价了,砍价指导价153700加上6000选装,砍到了154500,落地161000左右,就交了定金 【驾驶感受】 动力完全够用,底盘扎实,油耗表现也符合预期,总而言之,国产车这两年进步巨大,现在也500公里了,油耗基本上在9个左右,也没有出现圈子里面曝光的一些小问题,觉得捡到宝了, 【亮点配置】 辅助驾驶改变了我的驾驶习惯,现在每次变道都要打转向灯,哈哈? 最后,给大家一个建议,多去几个店砍价,什么价位买什么车,同级车再去对比

    2022款博越L 2.0TD DCT旗舰型 图 02022款博越L 2.0TD DCT旗舰型 图 0
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    2022-12-28

    啊呦啊啊三克油2.0的要我就买星越了,还大,都是加95的

    KINGTEN这价格是不交保险了

    Frozer怎么这么便宜

    点评车型: 2022款博越L 2.0TD DCT旗舰型

    4.9优秀

    【购车经历】 不想过多的吐槽了,各种坑让你踩,墨迹了一天总算办完了,想避坑的可私信。 【提车价格】 没有优惠,就是首批抵5000的劵,其他的费用大家自己算一下吧。 【最不满意】 之前没开过这么大的车,不到一周就一血了,转完转小了,后车门刮了,如果有侧面预警就更好了,当然是我手不行,也不怪车。 【驾驶感受】 驾驶感受没得说,2.0T提速快,换挡很平顺没啥感觉,高速跑120发动机也不超2000转,还有很大的空间,噪音还好,有这么好的音响不听听噪音干嘛。底盘稍微硬一点,其他都很好。 【油耗】 我跑国道和高速比较多,表显8个多吧,表的真不用看,我一趟30公里高速➕快速路,表上8个多油,到家找个车位,挪了几下车再看就20多个了。看这个表属实吓人。目前自己加了两箱油,四儿子店提车给加了300,小熊算是9.89。这么大车,这动力,这油耗完全能接受。 【亮点配置】 辅助驾驶确实方便,跑高速是一点都不累。

    2022款博越L 2.0TD DCT旗舰型 图 02022款博越L 2.0TD DCT旗舰型 图 0
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    2022-12-16

    无痕29879高阶辅助驾驶表现怎么样

    科技大安1o6这款车用的怎么样?好多人反应问题比较多,什么中控异响操作屏失灵?

    晚上撸两串天气暖了油耗很惊喜,2.0t这么大的车,不堵车最低跑过6-7个油,高速8个左右,长途还是很舒服的,市里堵车油耗高也正常

    点评车型: 2022款博越L 2.0TD DCT旗舰型

    4.07优秀

    【最满意】 操控比星越L更灵活,车头指向快,悬挂支撑性比星越L强一些。油门响应灵敏,中段扭矩也比较充沛。内饰做工用料精致。新版银河OS车机系统反应快、系统运行流畅,8155芯片的强大性能得以展现。 【最不满意】 顶配20寸固特异EAGLE F1轮胎胎噪稍大,后排空间与星越L差距较大。

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    2022-10-15

    @Forget Yesterday吉利的通病就是方向机有问题,新车开一段时间方向盘就是歪了,从轿车到SUV

    用户7843894130916这个价位可以入手吗?家庭用1.5T合适否?哪款最值得?

    变速箱顿挫吗?底盘滤振动如何?

    点评车型: 2023款博越L 2.0TD DCT旗舰型

    4.5优秀

    第一次跑高速车载导航不能用,车开起来还不错。有些小毛病不过车还是挺好的。 分享2000公里高速中遇到的一些小毛病 1. 不开空调的时候感觉腿上有点热热的感觉,怀疑是发动机舱的热气传过来了 2. 车机播放音乐有时候要按两下才有 3. 遮阳板不能拉长遮侧面的时候有点遮不住

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    2023-10-06

    点评车型: 2022款博越L 2.0TD DCT旗舰型

    4.43优秀

    【最满意】外观造型视觉冲击力非常强,年轻、动感、科技,座椅包裹性很好,开几个小时也不觉得累,头枕音响体验非常好,导航与音乐可以做到音频分离; 【最不满意】内饰整体不错,不过仪表板感觉太复杂了; 【驾驶感受】转向力还可以和驾驶模式联动,调节至运动模式时在激烈驾驶时能给你更多信心,起步平顺,换挡没有顿挫,开启山路可以做到人车合一,急加速的时候那种推背感非常强,博越L底盘调校的也不错,过减速带的时候很平稳,减震滤震能力很强,走个烂路什么的也不会很颠簸,不过风噪与胎噪有点大;

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    2023-04-18

    乐天不懂车仪表哪里复杂了啊?

    每天学一点阳光油耗怎么这么低呀

    笑忘书175234113走烂路不颠?我这颠的跟面包车似的

    点评车型: 2022款博越L 2.0TD DCT旗舰型

    3.8良好

    缺少四驱,雪地模式。减震过滤不是很好。配置这一块科技满满,但发动机启停时不时的就没有了!

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    2023-02-28

    top4582有时候是自动驻车没启动就是驾驶屏上绿色圆圈A没点亮,所以自动启停也不会启动。这车刹车时踩重点自动驻车灯绿色圆圈的A亮了,启停也会启动,试试看。

    Meteora丶HH一样的问题,自动启停时不时的不起作用

    点评车型: 2023款博越L 2.0TD DCT旗舰型

    4.5优秀

    【驾驶感受】 地盘感受很好👍,动力输出很猛,变速箱换挡平顺! 【购车经历】 买的二手车,到手一万公里! 【油耗】 市区10个油,还没跑高速,💯公里长途应该是八哥多 【空间表现】 很不错! 【乘坐体验】 地盘舒适稳定,过弯侧倾抑制很好! 【提车价格】 121500➕保险4500➕上牌700

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    2023-12-24

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    3.57分“良好”
    宋Pro DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 71km 领航型宋Pro DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 71km 领航型

    我不是专业的汽车博主,只是年轻人买了自己人生第一辆车急于分享下这买车经历和用车感受,虽然不是什么贵车,但是也难以控制内心的喜悦。希望这篇文章能帮到最近考虑此车的朋友们。以下所有关于车子的表述都是我个人主观感受,别跟我杠,杠就是你对😆 【购车经历】 毕业工作几年了,想拥有一辆自己的车。以前一直开的家里闲置的朗逸,时不时要还回去救急,外加车龄大了还是手动挡,心一横还是换了吧。自己出钱买车,所以预算不高,并且不想要油车就在10到30万插混里面选(是真的😂😂😂当时想的也就贷款和全款的区别),看的挺多挺杂的就不具体说了,某天看着“只需798,秦带回家”的广告陷入了兴奋。奔到4s店却看上了宋pro,最终798成了首付😂😂。 【提车价格】 裸车10.98无优惠,4000出头的保险,2000免息贷款服务费,500上牌。提车时又各种明码标价的喊加钱,比如喊你买什么新能源保险 延保等,买保险时意志坚定,延保没抗住买了2000延保。得嘞,所以落地价10.98+0.4+0.25+0.2=11.83。我知道买贵了,毕竟第一次买车没啥经验(听说贴膜时还有一波加钱,看到时候抗得住不😅)送了车窗膜 脚垫 后备箱垫 行车记录仪 电池电机护板 5次保养,感觉赠品挺合适。 【驾驶感受】 我开过的车也不少,这个车开着就一个感受很轻盈,油门巨跟脚方向盘也很轻,家用的话动力完全不需要担心。销售让我跑磨合,不要超120,所以目前最快只开到了125左右,这个速度下再提速虽然不够推背了,但还是没有加速困难的感觉。整个车的避震属于舒适调教,有请成都坑洼路段的代表牧华路,跑过的都懂,一路下来比我的朗逸舒服了很多了。 缺点抑制侧倾的能力确实不行,70码过匝道,弯度稍微大点都没有自信。 【外观空间配置】 先说外观内饰吧,这个其实仁者见仁智者见智,我是觉得好看的,实车比照片要帅,看着也挺大一坨的。特别前脸和侧面很帅,每次锁车都要回头看两眼。空间只能说够用,我身高181体重78kg,驾驶位调好后排腿部一拳多一点,头部空间倒是很充足。后备箱偏小也只能说够用。配置的话虽然最低配但实用的像360影像,胎压显示,自动驻车等功能都有,没有天窗我觉得是加分项,基本不会觉得配置不够用。智能上下电我关了,这个功能初衷是好的但是有时回车上拿东西或者装配件就会点火,让我有种不敢随意开车门的错觉,要是能把触发条件换成屁股坐上坐垫就好了。 也有几点吐槽 1没有全车车窗一键升降,到现在都没习惯。 2单层的玻璃,路噪会有些大,不过还是在能接受的范围。 3重点吐槽一下这个一体式座椅,太难配靠枕了,买了3个不同样式的了,没一个得劲的,现在没用靠枕,又感觉脖子背部空空的难受,这点有没有车友推荐一下的,实在找不到了😓 【油耗】 实测城市3.9到5.2,高速5到6。没有刻意的在意节油,只要不堵基本压着限速跑,从提车到现在没充过电一直强保70%加normal。 提车时电量100%油表不显示里程,出门加满花了343,油箱真小啊。到现在跑了520km,电剩71%油剩45%。目前表显油耗4.4。不得不说是真的省油啊😂,按照这个速度计算,跑个八九百公里应该没啥问题。 油耗最高时就提车那两天,自己和朋友踩地板油玩,油耗最高到过6.1。 续航充电速度这些不知道,没充过电,目前挺好奇一箱油能跑多少公里的。 总得来说,家用完全没问题,玩得运动或者越野就不行。这就是一辆便宜 省油 配置够用 动力小猛的家用suv,反正我到现在没有后悔,甚至还挺庆幸我当时是看上的宋pro。买之前也看过网上说这车各种缺点,说的最多的就是动力受限和筷子悬架。现在动力受限那个有点担心以外,其他缺点没觉得跟我有啥关系,此车完全对得起10来万这个价格。(没咋拍照,放几张将就看看吧😂)

    4.20分“优秀”
    本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱锋尚5座版本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱锋尚5座版

    【个人情况介绍】 本人在23年12月中旬提的车,坐标东莞寮步汽车城,说说选车的经历,首先目标就是买SUV,之前是轿车。 【选车对比】 荣放RAV4 丰田看的荣放周年款,其实我一开始心里意向是荣放,那天礼拜天他们是真的忙,我约了销售,他当时在接待别人没空搭理我,我和老婆自己随便逛逛看车,说真的,近距离看荣放我心里咯噔一下,不是很满意外观,可能是前面看了途观和开拓者的原因,总感觉有点小,内饰也不是很上档次,但是配置表很满意。等了大概一个小时销售还没空,期间他们也没有别的销售来接待。受不了走了! 本田CR-V CRV外观真的有被惊喜到,不说种草,绝对心里打分和途观差不多了,而且空间很大,老婆当时也说这个车可以,外观她喜欢。试驾了荣放CRV,给我的感受是噪音都挺大,跟我十年雪佛兰有的比,深踩油门发动机声音都大,但是荣放明显感觉没啥动力。我心里已经偏向于CRV了,但是当时是9月底,CRV价格还挺硬,非要19.2分期黑色。无奈只能去谈荣放,给我的价格是17.2分期,后来因为价格我想再少2000,毕竟荣放有利息,算下来比CRV还贵,所以因为2000销售不乐意少,又没定下来。在10月底的时候,crv开始下降价格了,车圈有人发东莞18.6白色,我又去谈,最终18.5黑色定下来了,后来没两天荣放销售说可以答应我那个价格,可惜我已经定了CRV,当时价格还挺满意。 【提车明细】 全部落地18.5黑色三年分期落地,赠(膜、脚垫、行李架、行车记录仪、方向盘锁、灭火器、头枕、2次常规保养免工时费的) 注:送的除了行车记录仪勉强能将就,其他都不重要,脚垫那些小东西当天就扔了,建议准备买车的,不要赠品,直接谈价。 给以后想买车的车友提个醒,本人很不幸在东莞永奥集团旗下的永升东风本田购车的,作为消费者来说,看车选店无非就是价格和查一下这店的实力。永奥集团实力强不强?永升本田17年老店稳不稳?还不是一夜之间就没了,所以以后买车最好是一手交钱,一手交车,一切拖时间提车的都不答应(包括写合同提车时间都别答应),只认一个全款付完提车,首付交完提车,四儿子店说什么流程需要拖的,都不要答应,购置税自己手机税务交不要给四儿子店帮忙交。把风险降到最低,因为有了永奥集团的先例,别相信销售吹牛自己老板实力多厉害,他自己也可能被蒙在鼓里。 【新车初体验】 外观&内饰 新款本身就加长了,不管是前排还是后排,可能我们南方人没有北方人那么大个,我只有1.71坐后排甚至可以二郎腿。内饰塑料感还行,可能我没开过好车,我已经觉得OK了,对比荣放都差不多,比荣放内饰看起来高端一点点,音响音质也可以,不是发烧友足够了。 外观大气,越看越觉得好看,给10分。配置有点寒酸,没有常规实用的360全景,胎压显示,行车落锁,钥匙锁窗。这种实用的需要自己加装,有点后悔没加9000买睿型。想买车的朋友最好是一步到位买睿型,后期加装虽然只要2000左右,但是拆车心疼。特别吐槽一下,居然没有Carplay,当时没注意这个细节,还要自己买个盒子!差评差评差评! 驾驶体验 市区红绿灯起步的时候,油门踩柔和了感觉有点肉,稍微重一些又窜。中段加速动力响应很快,特别是50码往上,感觉贼有劲,急加速超车什么的没啥压力,高速目前最高跑过170,后段加速只要舍得给油,真的很强而且很稳不飘,之前雪佛兰跑到130都嗷嗷叫了,这车130感觉还没发力轻松的很,出行还是要注意安全别超速,L2驾驶辅助功能很好用,也简单易学,提车第一天高速就全程在用。 【续航/油耗】 传说中日系很省油,我觉得神话了。市区目前10个下不去。高速7个左右,有些朋友可能觉得已经够省了,但是我同事的星越L2.0T也差不多这个油耗。所以别再神话日系省油! 【改装清单】 360全景阿尔派夜世界2700,原厂前雷达1200(为了触发360) 改装心得 预算充足最好是高配一步到位,想加装的东西很多,算下来的钱直接买高配省心多了,后期加装拆车有点心疼,而且给我还掰断卡扣了。 【总结】 我不懂车,可以看下荣放和CRV讨论圈,本田圈里讨论的是价格问题,今天谁谁谁多少落地了!!!丰田讨论的是颗粒捕捉器堵和变速箱抖的问题,孰轻孰重自己掂量。我买车其实是看销量买,包括首选的荣放,阴差阳错买的CRV,其实我都看了销量才去决定的,图个省心应该是没有选错,以前日系保值,现在也没有了。提车才一两个月,车友群里有17多白色的,吐血!去年21买的车主哭晕在厕所!背刺老车主,所以建议想买车的朋友,不要迷信日系省油保值,省油和动力不可兼得,给只买合资的朋友建议,想配置高点后期省钱去试驾一下荣放,预算够想动力强打算过几年就换车去试驾途观L,又要动力又要空间还要省钱的六边形战士欢迎加入本田CRV。关键是买自己喜欢的最重要!!! 最后感谢圈主JIA的思薇推荐加精。

    4.00分“良好”
    宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 110KM旗舰PLUS宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 110KM旗舰PLUS

    宋提车用车快一个月啦。我来说说驾驶感受和整体表现; 一【空间表现】:前后排空间都可以,就是后备箱有点小。 二【续航】:续航整体是可以的毕竟是混动,我前段时间有事情从日照去了一趟济南又从济南去青岛在从青岛回的日照全程高速就加一箱油在市区跑的时候就晚上充电白天用。 三【油耗】:看图就行啦。 四【智能化】:这个智能化的话我觉得已经可以了,本人去济南青岛期间高速都是智能巡航。省心又舒服,可以说是非常的惬意啦。 五【购车经历】:其实我从看车到买车就不到一个星期,当时一直在比亚迪宋pullsDmi和吉利银河L7这两个之中做选择,后面因为我姐夫说了一句“不管是纯电还是插电混动电池安全不行就啥也不是”后来就毅然决然的选择了比亚迪。再说说4s店的服务。确实可以的服务很好我们车还没停上人家就出来等着给你递水啦。我从买车到挂牌全程四儿子店帮忙弄自己就是签字,然后选车牌。让人非常舒服。 六【驾驶感受】:驾驶感觉咋说呢咱也不是专业人士,从个人来感觉就是舒服舒心车子纯电情况噪音是很小的就算高速120风噪在开着音响的情况下都可以忽略不计(音乐也就开到10),不过正常的胎噪是有的。再说说底盘底盘的话是我最不满意的主要是底盘的调教上就感觉改硬的地方不硬改软的地方不软太过于中规中矩啦。通过一些乡村路的减速带时就晃的很感觉没有减震一样。 以上就是本人的买车经历和驾驶感受。全是个人看法。望各位网友最下留情