【驾驶感受】算是比较舒适型的,避震方面也可以的(只针对个人感受),在赛道上锤头弯56KM/H的时候车子也是比较稳,没有侧偏的现象,这车视野方面是很好的,毕竟A柱的角度在哪,起步方面基本是给油就走,因为我是智能模式一直没变,可能经济模式会肉点吧,具体还是要开开试试,如果按照我比较舒适的角度去开的话也不会说腰酸背痛,也可能是驾驶时间短。
【空间表现】空间是我认为最满意的,车宽1900,个人坐主驾调到很舒适的位置,我本人比较胖,占位还是挺大的,在到后排落座的时候基本头上有很大空位,不会显得压抑,腿部的话有个三拳的距离,还有后排中间是平的,也是不错的,坐三个我基本上绰绰有余,但相对我这新手来说就是不太好把握车距, 毕竟大小在哪摆着。
【最不满意】1.确实因为没有实体按键在行驶起来操作不是那么便捷,虽然可以语音控制,但是还是会显得比较繁杂,虽然常用功能集中在屏幕下方,但是还是因为是触屏需要按的非常精准才能成功使用,但是在开车的时候使用还是比较不方便的。2.后视镜方面因为车身线条比较饱满,平常设置看不见车轮,又没有后视镜下翻所以在侧方停车的时候,距离掌握很模糊,不过这个时间久了车感建立完善了,应该没有太大问题。3.车的灯光秀很少机会可以看见这个功能,看到后又无法播放,播放条件很苛刻。这个功能要么就给,要么就不给,别留在那能看见,又不给用就很烦!4.不是旗舰没有墨镜遮阳板,连墨镜盒都没有留“扶手箱空间不大,好在有可调的空调出风口。5.前进气格栅开孔比较大,经常跑高速的还是需要装防虫网!
大只besos:本来也打算入手,就是没实体按键、望而却步,什么都靠中控屏,太麻烦了、
用户9695917817791:没有实体按键的中控,简直就是智能化过剩的悲哀
全国躺尸锦标赛冠军:4月底提的车,这车我最不满意的两点就是第一个悬挂太硬,第二个就是氛围灯。
深度试驾过这台全新博越L之后,感觉这台车还是蛮多的亮点,最满意是它的配置和内饰,另外就是动力表现,油耗表现也是让人我惊喜。首先外观方面变得更加年轻时尚,前面点阵式的贯穿式日间行车灯点亮后很好看,很时尚,加上两边七字型的日间行车灯,感觉很醒目,一眼看上下可能还不知道大灯在哪里,气势是和中网融合在一起,这种设计还是很特别很新颖。内饰做工也是很细致,感觉用料很不错,车内摸得到的地方都采用了软质包裹,感官不错,另外水晶档把踩采用,显得更加高级。竖式中控屏很醒目,采用了8155芯片,用起来很流畅很好用。动力方面有燃油版和混动版,燃油版有1.5T和2.0T版,这次我试驾的是2.0T旗舰版,2.0T发动机218匹马力325牛米扭矩,动力表现相当不错,深踩油门动力来得很迅猛,不会有拖沓的感觉,有普通、节能、运动三种驾驶模式,当选择运动模式的时候,确实让人感觉整台车运动感提升很多,油门反应速度更块,还镇可以享受一下激情驾驶的感觉。我也尝试了节能模式驾驶,这种模式驾驶起来也比较轻松,让我有点意外,我测试了一下,节能模式下我开了30多公里,百公里油耗仅仅7.5升,确实让我惊喜,2.0T发动机居然有这样的油耗表现,还是让人满意。同时语音智能系统用起来反应很快,感觉很不错。另外轴距2.777米,二排地盘全平,感觉二排的空间很宽裕,加上全景天窗,坐在二排空间感不错。全新的博越L换装了全新的发动机,外观也更好看,比老款提升了不少,还是值得关注的一台车。
自强不息轮船4C9:全景天窗没啥用,直接降低了安全系数
用户9397771038156:油耗有点高,我跑市区12个左右
热闹清泉6T8:这车除了有点小毛病,整体都很好
外观仁者见仁啦,我的顶配加包能随便买星越了,但是喜欢博越这个内饰,果断选了博越顶配。多得配置就感觉HUD真香,现在开车几乎不低头看仪表,一直看前方控制速度就可以,没有觉得路面遮挡什么的。
空间方面很喜欢纯平地台,前驱车嘛后排不平说不过去了,嘎嘎够用,后备箱装十几箱饮料不是问题(单位福利)。
2.0有Drive-E技术加持的低功率发动机对于年轻躁动的心来说真的很舒服,甚至有时候觉得不够。超车嘎嘎猛,路上轻轻一踩就超限速了,平时上下班郊区路基本匀速35-40,油耗9个左右,首保没过,稍微有点费哈,但没在乎。
缺点嘛选车前和驾驶时没太在乎NVH,但是越开越发现了,胎噪风噪确实大,20寸轮胎舒适有点吵了,建议19寸吧,想要黑顶自己贴,想要前贯穿灯淘宝有件。
最后能接受这个15万以下级别的油耗和噪音的,强烈推荐2.0的,嘎嘎好开,有点小驾驶乐趣。
互利天湖:落地多少啊
null1291445:你怎么开的,我也是上下班,油耗13
入木无他人:我也想提一个,能给介绍一下嘛