车型:雷达RD6 2022款 550km创客版
提车时间:2023年7月
购买地点:山东
裸车价格:19.88万元
续航里程:550km
【购车经历】进门销售人员很热情接待,耐心详细地讲解车辆和优惠政策,试驾体验感很好,整个购车过程令人满意,感觉性价比非常高。
【最满意】
最满意的是雷达RD6的动力和续航。这车动力很足,提速快,高速上超车时,加速感很明显,一点也不拖泥带水。续航达到了实用水平,表现超乎预期。
【最不满意】
隔音效果我觉得还有提升空间,在高速上,风噪和路噪还是有点明显,希望可以改进。
【外观设计】
外观设计很有力量感,车灯设计非常炫酷,具有很强辨识度,晚上开出去回头率很高。
【内饰风格】
内饰设计很现代,功能性强,中控台布局合理,操作起来很顺手。
【驾驶感受】
带有智能辅助系统,使用方便,整体操控感把握得很好,起步加速都很平稳,驾驶体验感大大提升。
【载物能力】
后斗空间1200L,载物空间足够,满足日常需求,也可以当做装载工具车使用。
雷达RD6 2022款 550km创客版续航、动力、空间方面非常满意,喜欢户外露营和外出活动的人群,续航长、空间大的纯电皮卡特别适合。新能源车的环保优势与传统皮卡的实用优势相结合,大大提升了用车多样性。
胖猴围脖的小号:创客版不是十四万八千八吗
牧田人生:家用电220的充一次电多长时间。
用户298461001547:实际续航没说,其他没啥用
作为一名乡村创业者,我的生活和工作离不开一辆靠谱的车。最近我入手了雷达RD6悦享版,今天想和大家分享下我的用车体验。
最喜欢的点:
我最喜欢的就是这车的多功能性。外放电功能对我来说特别实用,尤其我这种搞无人机的人来说特别重要,后斗空间大,装备啥的一点不愁。驾乘舒适度也挺好,长时间开车也不会感到疲劳。
最不满意的点:
如果非要说不满意的地方,可能就是内饰的一些材料感觉有点普通,对于这个价位的车来说,我希望内饰能有更高的质感。
热天续航无忧:
身处海南,雷达RD6在高温下的续航没有任何问题。这对于经常需要长距离驾驶的我来说,确实是个大优势。
用车体验:
作为日常家用车,它的表现出乎我的预料。车辆外形时尚,驾驶感受平稳且舒适,作为一款新能源车,它在节省方面也表现得相当不错,比油车便宜非常多。
总结:
雷达RD6综合来说挺不错,尤其是它的多功能性和经济性,适合像我这样需要在城市和郊区间灵活穿梭的用户。虽然内饰有改进空间,但总体上,我对这次购车还是挺满意的。
smile:还是第一次听说这个牌子
十三点半斤:多少米落地
甘小宝dd:用车充无人机电池一块十分钟左右充得满吗?
整体不错,算得上一台出门的神器,本身纯电的皮卡车选择不多,雷达RD6是一个非常合适的选择,价格不高,配置很不错。
开起来的感觉跟我之前开过的皮卡车有比较大的区别,首先就是非常平顺,然后就是起步加速非常轻巧,感觉自己不像在开一台皮卡车。即使满载的情况下,动力也是足够的。另外,我觉得这车的内饰不错,板板正正的,座椅也比较舒服,开的时间长一点也不会累。
总的来说,这车不错!我比较满意!
邓起飞358:后面这个放自行车的架子要什么要求才能装?
无双5386:架子哪里装的
用户4927752263206:理论上怎么装都违法,主要是看使用地区,人烟稀少的一般不管你。
之前开的是面包车突然换了这台车感觉完全不一样,这个车噪音完全降低了很多,但是长途驾驶座椅不软,可能自己太胖了,所以坐着比较硬,舒适度还不够意思,感觉跟面包车感觉相差不大,我经常要跑长途,因为工作原因,一开就是好几百公里,我感觉这车不适合跑长途,开久了腰疼,不过短途肯定是没问题的,但比之前的面包车还是要强很多的。
点评车型:
2022款雷达RD6 100kWh 632km 悦野版
4分“优秀”【最满意】雷达RD6总体设计还是延续了现有的皮卡的思路,从这一个车头到车身的比例,特别是侧面完全是燃油皮卡的感觉,但他为了考虑电动化的一些东西,还是把进气格栅做了一个封闭的处理,然后加一些这些棱角的东西,给了一个贯穿的一大灯,然后通过一些包围给给了一点电动和运动的感觉。但我觉得其实现在来看,既然做玩的电动皮卡,外观的设计可以更激进一点,特别是它前备箱是空的,只要在法规允许的情况下完全可以做得更特立独行一点或者更好玩一点,对不对?作为一辆电动皮卡,它最爽的是拥有好几组外放电源, 你家里的吹风机或者你的电磁炉或者小冰箱都可以轻松搞定。
整个内饰我们看到是一个非常家用SUV的造型,这也是我非常乐意看到一点。毕竟这辆车更多的是我们用来玩,用来日常的开,对吧?它有一个承载式的车身,后面多连杆的悬挂注定是为了我们开着舒服,所以它内饰用起来就应该舒服。
再看后排,一个好玩的地方就是它这个座位拉一下,你看就可以竖直起来两个作用,第一个是你下面可以放点工具放点东西,再一个就是你后面的储物空间可以大大的增加,这个我觉得非常爽。然后它后排坐起来比较软,不像我们之前试的其他皮卡那么直,日常的长途短途来乘坐都是比较舒适的,还不错。
用户5482404867566:没有四驱的,都是用处不怎么理想
我还是喜欢这款的外观。首先从外观来说。他还是一款中规中矩的皮卡。外观有时尚感,封闭式前脸,比油车那种敞开式的进气格栅好看多了。
还有就是内饰,个人还是相对喜欢 他的挂挡方式的,有感觉的。
不过听说国六 A 还有国六 B 的区别。就是尾气排放的事情,我不担心啥的,我是新能源车。对我没任何顾虑。
不过有点我不满意,就是他属于纯电车,他的隔音确实做到不咋点,电车不应该开着很安静,这车感觉有点反着来的。
点评车型:
2023款雷达RD6 63kWh 410km 创业版
4.5分“优秀”【最满意】省钱!雷达RD6创业版电池容量就有63度电,充满还不足40元,就可以跑400公里,太省钱了。就能耗这方面,10万公里,雷达RD6与燃油皮卡相比,就能剩下近8万元的费用。
除此之外,它还有外放电功能,关键是除了可以用转换接头外放电外,在货箱内还有插座,其外放电功率可达6kW ,有10A/16A 两种输出,支持380V三相交流快充,即便是空调都可以带动。可以说外出用电施工作业,非常便捷。
【驾驶感受】雷达RD6的底盘扎实,后悬架是乘用车常用的多连杆后悬,能够很好的过滤掉烂路的滤干,加上底盘调教也是偏舒适性的,所以雷达RD6的舒适性甚至比一些乘用车的舒适性都好。
【储物功能】雷达RD6的货箱的尺寸为1525*1450*540mm,容积达1200L,可以载重450公斤,进货、拉材料等,都不在话下。值得一提的是,不同于燃油皮卡,雷达RD6是后驱车,因此还有一个容积为70L的前备箱,还可以放一些较为隐私、重要的小件物品。除此之外,雷达RD6后座下方的储物空间容积也有48L,还可以放一些随身的小物件或者常用工具。
【最满意】外观未来感很强,封闭式前脸+前后贯穿式灯带,内部还配备了双12.3英寸液晶屏+9英寸全彩HUD抬头显示,这是普通燃油车极其罕见的。
【续航】综合续航400公里,对于17.88万售价来说绝对能坐上第一位置,目前还没有哪家的纯电动皮卡做到那么低价。
【乘坐体验】前排和后排坐上去非常舒适,车内还使用了大量软质材料包裹,一丝豪华感上来了。
【乘坐体验】因为新车刚上市,过段时间去个深度评测,然后再来发个驾驶感受。
开朗晚风2j5:带抬头显示,17.88售价。说的是高低配两台车吧