购车前对比:选择观致3之前,重点参考了日产轩逸 2021款 经典 1.6XE CVT舒适版,光从知名度角度来看,日产轩逸在市场之中受到大众主流消费者的喜爱,并且三年保值率可以达到60.77%,在这一点上观致3想对冷门,三年保值率只有40.16%。但实际两款车上手试驾之后,会更加喜欢新款观致3,1.5T涡轮增压引擎在爆发性上确实要比1.6L自然吸气引擎强势许多,最大马力可以达到156Ps,最大扭矩可以达到230N·m。至于尺寸上两款车都是足够拿得出手,奇瑞观致3长宽高分别可以达到4627×1839×1445毫米,车身轴距可以达到2702毫米。而在配置上面,两款车型会存在一定差异,观致3 2021款 3S 三厢 1.5T CVT领先版比对手增加了LED日间行车灯、方向盘上下左右调节、大灯延时关闭等功能。
费用:厂商指导售价在10.59万,目前江苏地区裸车价格在9.89万,购置税在8752元,上牌费在500元,车船使用税在420元,交强险在950元,商业保险在4424元,全款落地价格在113,946元。如果需要贷款购车,按照贷款利率4.75%进行计算,分期三年,首付交纳30%,需要购车款29,670元,最终含贷款利息落地价格在119,128元,比全款购车多花费5182元。
提速:全力踩下油门踏,尾部会出现微微下沉,加速感受不错,没有拖泥带水的感觉,换挡的时候足够平顺,不过受限于动力原因,加速成绩测试不算太亮眼,最终实测百公里提速是在10.2秒。
刹车:在进行连续紧急制动的时候,车身姿态维持不错,前悬架支撑感特别棒,刹车力度释放很线性,只是轮胎抓地性一般,最后测试成绩受到了一定影响,从实测数据来看,100~0km/h刹车距离在41.01米。
油耗:工信部百公里综合油耗在6.6L,新车到手后进行实际油耗测试,一共跑了165.3公里,平均时速在35.7公里,包含城市以及高速路段,最终实测百公里综合油耗在7.8L,从经济性角度来看可能会有些不如日系车,但同样算不上糟糕。
噪音:新款观致3,在隔音措施上做出了更充分准备,城市路段行驶起来能够维持很好安静性。从实测成绩上来看,怠速的时候,噪音值在40.8分贝。以60公里每小时速度前行,噪音值在55.7分贝。以80公里每小时速度前行,噪音值在60.7分贝。以120公里每小时速度前行,噪音值在67.2分贝。
小石头3279:问下开过的车主,准备买个二手的,这个车有没得 车身稳定系统???
用户5083558103395:我的观致三城区油耗6.7,三年只换一个刹车灯,10元钱
12345:没有4S店 在哪儿买啊
点评车型:
2021款观致3 3S 三厢 1.5T CVT领先型
4.2分“优秀”颜值无敌,百看不厌,毕竟获得过欧洲红点设计大奖的!1.5T动力对于小车来说很足,加速很快!超车轻轻松松。车子是21款的是丐版,丐中丐版,啥都没有,自己后期加装了脚垫,方向盘皮套,大屏,行车记录仪,倒车影像。内饰太简陋了,不过用料很环保,像大众的内饰,简洁大方,欧洲血统,新车没有味道,这点很喜欢。车空间很足,驾驶位,副驾驶位视野很好!座椅也很舒服,后排座椅就太短了!高速超级稳,轻松上140,坐车一天也不累。花的6万在直营店买的试驾车,叫了第三方来检测车,原版原漆,2000公里。这个价格真的太香了,毕竟准新车啊。这个价格能买到什么车呢?要什么自行车🚲呀?哈哈哈。油耗的话高速很省,基本是6.2个油,市区8.2。总得来说很满意,性价比高!
驾校姜教练:什么时候出,联系我
凤腾4517:我3S群里有人5.2买的2000公里车
ylqp09-628:其实喜欢观致车的车主,就是喜欢这车大气不花哨。家庭用代步够用。
【油耗】
NEDC综合油耗6.6L/100km,实际百公里综合油耗8L左右,燃油经济性表现不错,油耗的高低会受到驾驶人员的驾驶习惯和经常行驶的道路都有一定的关系。
【乘坐体验】
底盘行驶质感,在同级车里属于主流水准,扎实的底盘快速行驶时,很平稳并不会出现明显发飘感,急转弯时拥有良好的支撑性,但行驶在颠簸路段时,后排颠簸感较为明显,影响了后排人员乘坐舒适性,整车的隔音效果不错,高速行驶时噪音不明显。
【最不满意】
内饰老气,内饰采用了硬塑料材质所包裹,塑料感很强,中控台采用经典T字型布局,中控缺少液晶屏幕,略显单调,缺少科技感,并不符合当下年轻人的审美。
【最满意】
动力表现不错,搭载的是一台1.5T发动机,可输出最大马力156Ps,最大扭矩230N·m,与之匹配的 CVT无级变速箱,起步舍得给油,还是能够感受的到,明显推背感。
操控:方向盘转向手感比较轻,指向精准,没有虚位。采用的前置前驱,前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架,整体的底盘调校还是比较扎实的,在高速上开时,还是比较稳的。不多没有配备牵引力控制和ESP车身稳定系统,导致急转弯或高速变道时,容易出现甩尾的情况。刹车比较线性,脚感不错,踩多少就有多少制动力。
动力:这款车搭载的1.5T涡轮增压发动机,匹配CVT无级变速器,最大马力156匹,最大扭矩230牛米,这套动力系统在实际体验中,起步时比较肉,待涡轮增压介入后,动力会有明显的提升,在40-80km/时之间提速是最顺畅的,CVT变速器开起来很平顺,没有顿挫。市区百公里综合油耗在7L左右,还是适中。
舒适性:底盘调校偏硬,在经过一些坑洼路段或减速带时,车内的颠簸感比较明显。内饰材质多以硬塑料材质为主,车内的异味比较大,隔音效果也比较一般,提速时发动机噪音比较大,跑高速时,胎噪和风噪的声音也非常大。整体的乘坐舒适性比较一般。
【最满意】外观造型就真的太符合我们年轻人的审美了,整台车子看上去是非常富有动感的。座椅填充的柔软度适中,坐上去非常舒服,不会有太深的塌陷,后排的中间位置还设计有头部靠枕,这就真的是很让人满意了,整台车身特别容易掌控,没有太大的转弯半径。【最不满意】1.5的发动机在动力上面的表现一般。