说起观致汽车,可能最常见的就是路边的共享汽车。现在的观致汽车日子很不好过,但是曾经它也辉煌过。2011年11月份,奇瑞高调的和以色列集团共同合资,成立了观致汽车。两年以后,首款车型观致3上市了.曾经我试驾过1.6T的观致车,让我印象深刻,仿佛自己就是驾驶着一辆大众。但后来销量不好,卖身宝能。现在观致汽车已经属于宝能旗下的品牌了,那么观致3还是不是像当年一样能打呢?今天我就选取2021款 3S 三厢 1.5T CVT领先型,来和大家聊一聊优缺点。值得一提的是,观致3目前在售的也仅仅只有这款配置了。他的厂家售价10.59万元,目前没有优惠,购置税9371元,保险3800元,上牌1000元,所以全部落地的价格为120000元。
【优点】
虽然这辆观致3已经很多年没有进行大的改款了,但是外观的设计看起来并不落伍。两侧采用了鹰眼造型的大灯,并且由高亮的镀铬饰条进行了连接。在大灯下方采用了熏黑的进气中网设计,运动感营造得比较理想。侧面采用了贯穿式的腰线,配备上低趴造型的车身设计以及多幅运动轮毂,侧面比较耐看。车尾的设计依然是比较的经典,它尾灯采用的熏黑设计,并且内部形成了猫爪光源的设计,颜值很高。此外,观致3还配备了双边共双出的镀铬排气管,再加上运动尾翼,整个车身的运动感是比较理想的。但是说实话,外观谈不上多么的犀利。
动力搭载的是1.5T涡轮增压发动机,最大功率156马力,峰值扭矩230N·m,传动部分搭载的是CVT的无级变速箱。这款观致3确实得到了奇瑞的真传,整个动力系统非常的高效。轻踩油门可以轻盈快速地提速,并且没有一点点打滑的感觉。此外,在中速状态下,油门的储备比较理想,油门踩到1/3的位置就可以获得不俗的动力;高速状态下加速虽然慢,但是没有发动机嘶吼的感觉。这说明观致3的动力跑高速也完全没有问题。
车内的空间比较宽敞,长宽高分别为4627/1839/1445mm,轴距是2702mm,前后排的空间都是很宽敞的。我的身高1米75,坐在后排可以跷起二郎腿,头部和膝部基本是没什么压力的。
【缺点】
这辆车子的配置确实很低,作为只有一款配置的代表车型,这辆观致3居然没有配备后排空调出风口,大灯是卤素光源,没有中控屏幕,座椅是织物的,方向盘是塑料的,没有天窗,并且倒车雷达,倒车影像什么都没有,而且价格已经可以买到不错的朗逸车型了,不知道观致3哪来的勇气?
车内的塑料比较多,所以异味也特别明显,平时需要多开窗散味。
这辆车子不仅销量少,而且经销商很少,二手车的保值率以及品牌认知度都是比较低的,甚至感觉都不如现在的奇瑞。
总结:这辆观致3我觉得性价比是非常一般的,它的配置较差,感觉是厂家已经放弃了挣扎,对这辆车子处于不管不问的状态了。说实话,这辆观致3的价格并不便宜,但是内饰的设计就仿佛来自五年前的产物。所以再看看吧,再看看。
点评车型:
2021款观致3 3S 三厢 1.5T CVT领先型
4分“优秀”外观方面,新车的设计主要是以扁平为主,让车身整体看起来非常具有轿跑的运动感。进气格栅的面积并不是很大,但是辨识度还是非常高的,两侧的大灯和进气格栅分离,这种设计让人非常的意外,让人感觉并不是特别大气。前进气格栅采用矩形纹装饰,与车辆标志如出一辙。改版后的前大灯更锐利,刀锋式LED日间行车灯穿透力强,造型强劲有力,似与镀铬中网融为一体。下方雾灯为普通圆形造型,与大灯搭配相得益彰,柔中带刚,刚中有柔。与激进的外观相比,内饰就显得过于老气了跟不上时代了,不过在做工和用料上还是比较厚道的。整车采用软性材质包裹,方向盘和座椅采用真皮包裹,在细节上也加入了镀铬装饰,整车的质感还是很强烈的。中间8英寸的显示屏还总算能够带来一丝的科技感了,并支持娱乐、导航等功能设置。配置上也该车卖点,ESP、定速巡航、安全气囊、倒车影像、车载雷达等等均有配备。空间方面,车的高度摆在那,头顶空间不是特别宽裕,我171身高主驾驶位置调好,上面还有三指左右的空间,这个根据自己的身高去感觉。后面的乘坐空间还是比较宽裕的,由于这款车的宽度还是比较好的,后面乘坐三个人还是不拥挤,腿部空间还是比较大的,作为家用车已经满足家庭需要。整体感觉车身非常紧实,没有一点国产自主品牌那种松散的感觉。底盘悬架调校得非常扎实,无论是转向还是过弯,悬架支撑度相当不错。在过沟过坎时,悬架整体回弹力的感觉非常好,干净利索,没有丝毫多余的跳动。能够非常明显的感受出,这辆车的底盘绝不是普通国产自主品牌的水准,与品质较高的合资车相比,应该说不分上下。动力方面,观致3 2021款 3S 三厢 1.5T CVT领先型搭载了1.5T 156马力 L4发动机,其最大功率为115kW,峰值扭矩为230N·m,传动系统匹配的均为CVT无级变速变速箱。
观致3s车主:我就是被他的外观吸引了的确不错
对比就痛苦:选择观致3S就要接受他的缺点
点评车型:
2016款观致3 都市SUV 1.6T 自动致悦型
4分“优秀”【最不满意】变速箱太傻,一档换二档顿挫太严重,3000转左右才换,动力我估计还能刷一阶
【最满意】外观是最吸引我的地方,尤其是车屁股,当时就是这个车屁股,直接就爱了,
【油耗】
油耗的话堵车可能8个多,快速路7个多,高速5-6个
【驾驶感受】
地盘真的稳,有一次高速100多有一个小弯道,直接就过去了,一点也不飘,地盘还可以,就是悬挂有点硬
外观设计是最吸引我的,特别是尾部百看不厌,开起来也比较稳,跑高速150都没什么太大感觉,唯一不足的就是变速箱有点傻,其他各方面都还好,我买的是联动云的二手车,买来的时候跑了30000公里,买了大概6个月吧,现在自己开了15000公里左右,从来没出过问题,开起来也比较省油表显一直稳定在6.8左右,对于一辆1.36吨的小排量车来说,这个油耗算很低了
上周,有一位女粉丝咨询观致3的大致情况。今天我就带来了2021款 3S 三厢 1.5T CVT领先型这款车型的试驾报告,给大家作为一个参考。
【价格】
这款车官方指导价为10.59万元,懂车帝上经销商报价为9.89万元,目前暂时优惠0.70万元,我们以此为例,需购置税9372元,车船税420元,商业险4450元,交强险950元,全款落地大约需要114092元。
【外观】
前脸采用了横向线条镀铬,让前脸看起来显得较为宽大,前大灯与车头衔接得很好,看上去时尚气息很足。车身侧面的线条以简洁的横向线条勾勒车身,看起来十分优雅,整体的设计可以说深受消费者的喜爱。
【内饰】
车内布局同样展现了观致的造车理念,横平竖直的线条运用在车内显出大气稳重,从内饰的做工到用料都体现出非常高的水准。三辐式方向盘采用了类似赛车的平底式设计,可谓运动时尚。
【配置】
这款车在配置方面表现的不算丰富,仅配备了主/副驾驶安全气囊、胎压报警、主驾驶位安全带未系提醒、ABS防抱死以及一键启动等一些基础型的配置。
【空间】
4627mm的车长以及2702mm的轴距使得这款车的内饰空间挺宽敞,前排座椅的造型相对来说中规中矩空间充裕,座垫的填充物比较厚实,柔软度较好,且能提供不错的支撑性。后排空间容纳下三个成年人还是挺轻松的,并且也不会太拥挤。另外,这款车的后备厢也是较为宽敞的,满足日常的家庭使用是绝对没问题。
【操控】
操控方面还可以吧,方向盘的指向很准没有虚位,塑料的方向盘握感不是很舒服。另外,刹车和油门还算灵敏,几乎是随叫随到,只不过挡位切换的时候,感觉有一点点的顿挫感。
【动力】
这款车在动力方面搭载的是1.5T四缸涡轮增压发动机,与之相匹配的是CVT无级变速箱,最大马力为156Ps,峰值扭矩为230N·m。这套动力组合还算是可以的,推背感也较为明显,起步以及加速也是挺快的,作为家用车来说,几乎都可以满足。
【舒适性】
车内座椅表面为织物材质,支持选装图中的仿皮包裹,座椅造型中规中矩,内部填充厚实,前排主副驾驶位均为手动调节方式,且副驾驶位无法控制位置高低。后排座椅延续前排设计风格,空间表现充裕,但地板中间的凸起部分,对舒适性会有所影响。