点评车型: 2023款睿蓝9 旗舰版
睿蓝9的外观还是比较不错的,个人感觉跟豪越比较像,前脸采用封闭式设计,贯穿式LED灯带有很强的辨识度,LED大灯形成分体结构配备在前杠两侧,设计还是比较新颖的。 侧面车身设计比较饱满,整体方正的造型设计,车尾设计比较简洁,贯穿式的尾灯灯组和上方尾翼设计增加了运动气息。 来到车内,仪表台采用传统“T”形设计,内饰颜色搭配采用双色设计,细节方面采用了软材料覆盖,更受年轻消费者青睐,科技方面配备当下比较流行的双联屏设计,内置车联网和语音识别控制功能。 这款车最吸引消费者的可能就是6座或者7座座椅布局了,它的整车尺寸为4845/1890/1778mm,轴距为2825mm,六座版本的第二排采用独立座椅,除入门版外其他车型均配备前排加热、通风和主驾驶记忆功能,内部空间满足家用还是可以的。 整体配备在电动车中也不占优势,只有最高配车型配备主动安全预警系统、主动刹车、并线辅助和车道保持辅助功能,其他三款均不配备,整体配备可以说是比较低了。 动力方面,睿蓝9搭载一台前置驱动电机,最大功率150千瓦,峰值扭矩310牛·米,采用宁德时代的三元锂电池,并且配备快充功能。 悬挂采用前麦弗逊式独立悬挂后纵臂扭转梁式非独立悬挂,这种价位的车采用后板悬设计确实有点low了,要是前后独悬设计就更好了。
用户3622430464605:就是续航里程太少了
用户624582492241:这个不就是电动版的豪越
风云令狐冲:弄两个版本,换电和不换电的,省得电池凸起,底盘太低。 天幕可以不要,二排应该可以自由往后活动,二排利用时候多,这样二排空间可以变大。