点评车型: 2026款五菱星驰 1.5L 手动自由型

5分“优秀”

车辆外观设计漂亮，大气，车辆小巧玲珑驾驶行驶感受良好，车辆外面看着小内部空间很大，乘坐感受良好

点评车型: 2023款五菱星驰 1.5L CVT畅爽型

3.43分“良好”

【满意】 1，在高速公路行驶时特别省油，如果就是100km/h的速度巡航跑的话，油耗基本就在百公里5.5升左右；城里驾驶的话，油耗也能够维持在8升以内。 2，空间挺宽敞的，对于这个尺寸的SUV而言，五菱星驰算是一台空间表现不错的车子了，后备厢还可以实现放倒，更方便更实用。 3，座椅挺舒服的，虽然不是什么高级的材料，但是夏天坐进去车里面并不会感到不舒服，这一点是很多不带座椅通风功能的车没法比的，整体的包裹和支撑性都蛮不错的。 【不满意】 1，配置比较少，配备卤素大灯，没有中控屏，舒适性配置、主动安全配置少，被动安全有一部分。 2，CVT变速箱会有明显的顿挫感，尤其是低速的时候。 3，动力肉，尤其是夏天开启空调之后，能够明显感觉到动力不足。 4，后排座椅比较窄，胖的人坐进去会有些不舒服。 5，隔音效果很差，速度快了风噪、轮胎噪音都进来了。 【油耗】WLTC综合油耗百公里6.9升，日常实际驾驶综合油耗百公里8升左右。 【优惠】目前新车现金优惠4000元。

点评车型: 2022款五菱星驰 1.5L CVT畅玩型

3.5分“良好”

【满意】 性价比很高，裸车不到7万元，落地没有超过8万元，这个价位能够买到的燃油SUV其实并不多，要考虑空间、动力还有品牌等方面，那么五菱是这个价位里面可以信赖的品牌。至于颜值方面，这台车说得过去，并没有过时的感觉，最意外的就是这台车配备了LED大灯，同时还有帅气的LED日间行车灯，完全不用后期更改了。另外，这台车还有倒车影像、无钥匙进入和启动的功能。 【最不满意】 内饰塑料味道大是最大的问题，基本上半年内都有闻到这个味道，舒适性表现确实不是很理想，行驶在路上，感觉底盘反馈很直接；走烂路的时候，能够感受出底盘的松散，基本上没有太多的调校心思在里面，只要底盘不散架，就可以了。 【油耗】 日常驾驶综合油耗百公里8升左右，和大部分车子的油耗差不多，油耗这个东西一直是个迷，当一台车油耗低到一定程度是无法再继续降低，这个油耗也符合家用车的标准。 【总结】 考虑到这个价位，也没有什么太多抱怨的，很实用的功能都给用户配备了，遮风挡雨代步通勤，这台车完全足够了，偶尔还可以开着出去郊游，用车成本低，养车成本低，同样保值率也不用担心，毕竟车价比较便宜，即便亏损也不会太多。

点评车型: 2022款五菱星驰 1.5L 手动自由型

3.1分“良好”

这种最低配的车，我唯一觉得欣慰的就是没有天窗。但是呢它的丐中丐板呢也有蓝牙，这也是令我非常感动的。车辆开起来转向灵活。而且动力随时都有。唯一的缺点我就觉得挂档可能没那么顺畅。而且离合的进程比较远。就导致了经常离合那个脚要伸很直。还有就是那个座椅坐起来舒服，柔软。但是呢正因为缺少了上下调节，所以高个子的人看视线稍微可能要弯一下腰。音响的话听个响就行了，不必要追求太好。噪音方面只要不超过80时速，隔音效果非常好。时速一旦超过70，方向盘会马上变硬来防止你偏离。前后的座位调节，可能我个人原因吧。用起来感觉就是要在两个格子中间，刚刚好才适合我。建议再加一点点钱，上一上。不过呢，正因为是最低配，所以我也对他不抱有期望。销售4s店送的所有东西，除了雷达之外，其他都是废的。自己还贴钱去贴膜跟安装行车记录仪。所谓的底盘装甲，真的是可有可无。油耗的话因人而异。不是很费油就对了。因为现在2023年购置税没得减免了。所以导致落地价可能就贵一点。

点评车型: 2022款五菱星驰 1.5L CVT畅享型

3.36分“良好”

【满意】 1，外观时尚动感，比较符合年轻人的审美需求，毕竟一台7万元价位的SUV，对于设计上的要求，不能太高，但从同价位来看，五菱星驰的设计绝对是力拔头筹的，属于上乘水准。 2，空间刚刚好，对于小型SUV而言，不能要求有太大的空间，但这台车几乎能够满足一家子的使用需求，即便是全家人出行，它也能够轻松的应付。后备厢的空间同样规整，放东西较为方便。 3，中控屏幕的设计感较强，并没有太多浮夸的设计，悬浮式的中控屏幕、全液晶仪表满足我对科技感的追求，虽然功能性不是很强，但面对日常使用完全没有问题。 4，座椅挺舒服的，方向盘还进行了皮质包裹，从用料上来说，五菱星驰算得上良心，手能够触摸到的地方，几乎都是软性材料。 【不满意】 1，后排横向空间一般，如果3个成年男子，会有些拥挤。 2，动力比较弱，跑高速的时候超车乏力。 3，隔音效果一般，发动机的传递噪音不算小，但能接受。 4，车漆比较薄，容易出现划伤。 【油耗】WLTC综合油耗百公里6.9升，日常实际驾驶综合油耗百公里8.8升。 【优惠】现金优惠4000元。

点评车型: 2022款五菱星驰 1.5L CVT畅玩型

3.64分“良好”

【满意】 1，油耗整体比较低，综合油耗基本控制在8.3升左右，其实从家用车角度而言，比较符合需求，不用担心太高的出行成本，对于大部分年轻人而言，降低出行成本就等于赚钱了。 2，外观时尚漂亮，现在的五菱汽车越来越时尚，整体的色彩搭配和线条勾勒，都充分的迎合当下用户口味，最重要的是，这样一台车还配备了贯穿式尾灯，进一步提升年轻气息。 3，空间还是挺出色的，无论是后排空间还是后备厢空间，都采用人性化的设计，日常搬家什么的，一台车完全足够了。 4，内饰用料出色，皮质看起来较为细腻，同时座椅也采用仿皮材质，做进去较为舒服，另外，这台车的第二排座椅靠背支持角度调节，大大提升舒适性。 【不满意】 1，CVT变速箱在冬天的时候会有冷保护出现，尤其是早上启动，提速比较慢。 2，隔音比较差，尤其是发动机噪音，明显进入车内。 3，安全性配置差了一点，全车只有主副驾驶气囊。 4，后排没有空调出风口。 【油耗】WLTC综合油耗百公里6.9升，日常实际驾驶综合油耗百公里8.3升。 【优惠】现金优惠4000元。

点评车型: 2022款五菱星驰 1.5T CVT潮酷型

3.86分“良好”

【最满意】配置和颜值不错，空间和动力同样够用。说白了，这个级别的车型，价格在影响大家购车决策的众多因素里，优先级是最高的。对这样一款售价可能不到十万元的小型SUV还是有性价比的。 【最不满意】受限于成本，它在部分区域仍然用了硬塑料，不过通过纹理装饰，降低了一些廉价感。过于清晰的路感有时让后排乘客不太好受。整体的动力响应稍显平淡。 【驾驶感受】五菱星驰并没有选择相对舒适的底盘调校风格，而是偏运动，它提高了弹簧刚度，同时调节了减震器阻尼力。实际体验中，它在转弯时的响应快，侧倾相对小，给人更多的信心。 【乘坐体验】实际表现比想象中好很多，尤其是后排。值得一提的是，它的后排座椅靠背支持一定角度的调节，这个细节相当不错。

点评车型: 2022款五菱星驰 1.5L 手动自由型

3.86分“良好”

车头处还采用了大面积的碳纤维纹路下包围，并且外凸明显，战斗气息也随之外显而来。车尾也有在下部采用贯穿式的碳纤维纹路装饰条，更下面则是后扩散器和双边排气。运动之外，从车侧看去，双拼撞色设计，很显精致，同时17寸铝合金轮毂也有设计感。对于小型SUV，平衡车内空间很考验厂商的智慧和经验。五菱星驰拥有尚可的后排空间，1.8米的男生坐在后排不会感到局促，膝部和头部空间充足，并且在2550毫米的轴距下，星驰还提供了322升的后备箱，在空间开拓上着实花了心思。但我们拿到的这款试驾车的后排座椅填充似乎偏硬了些，还是会对乘坐舒适性有一些影响。坐到前排，座椅填充的硬度就比后排舒缓了些，不过一些人机工程方面的小细节还有改进的空间，例如左侧脚踏板再加长些就好了，这样就可以一整只脚踏在上面，这对长期驾驶的舒适性提升还是有帮助的。这样的细节还有方向盘横向辐条与外圈的连接处可以面积小一点，这样就能方便有不同握持习惯的用户更容易地在三、九点找到合适的握持角度，或者将直角边角优化得圆滑一些，长时间握持不易有顶、搁感。

点评车型: 2022款五菱星驰 1.5T CVT潮酷型

4.07分“优秀”

【最满意】在这台售价不超9万元的顶配车型上，还装配了倒车雷达、一键启动、电子手刹等这类看似不起眼但又很常用的功能，甚至在此基础上还能发现蓝牙钥匙、远程启动、外后视镜电动折叠、电子手刹、自动驻车等这些本不该出现在几万块SUV车上的配置，这一点绝对值得表扬。 【驾驶感受】250N·m的扭矩对这么一台小型SUV来说足够用了，因为CVT传动结构的物理特性，车辆在起步时，动力输出平顺性表现良好，油门踏板力度表现也比较适中，到了后段则相对积极些。同时，变速箱升降挡的平顺性让人印象深刻，驾驶体验明显要优于同级别搭载DCT变速箱的车型。 【乘坐体验】星驰的抑震表现良好，方向盘、挡把、座椅均无震感出现。虽然在柏油路面上当时速超过60km/h之后会有一定的路噪传到车内，还有发动机在急加速高负荷工况下的“嘶吼”也会传到车内，但也能感觉到工程师在尽力优化这些传到车内的噪音。当然了，星驰在绝大多数时候的行驶隔音水准还是值得肯定的。