星途瑶光动力输出平顺值得买吗_星途瑶光怎么样

点评车型: 2023款星途瑶光 400T 四驱奢享版

3.93分“良好”

【购车经历】 看车是因为摇中了广州的车牌指标，前前后后看了要有一年，试驾过的车按顺序来说有雅阁、蒙迪欧、凯美瑞、星越L、帕萨特、p5、宋plus、海豹、护卫舰07、瑶光、01emf、昂科旗、途观L、q3，我比较看中的是外观内饰、科技配置、行驶品质还有性价比，最终是指标快到期了，综合来看瑶光最符合我的需求，盲订并且提了瑶光。 【提车价格】 不聊这个，评论区的朋友也不要和我说价格相关的东西，我相信大家能理解。 【驾驶感受】 驾驶平顺，行驶平稳，静态隔音好，行驶起来胎噪大，刚提车那段时间还没这么大，开了几个月感觉胎噪挺大。减震是真的好，我试驾车的时候特别看中这个，受不了吉利系很硬的那种感觉，这个车不会，但是有时候连续的坑会晃，不过我觉得没啥，很舒服。 【油耗】 油耗12.7，没开过长途高速，广州堵，而且我开车比较喜欢开快车，稳稳当当开不堵车的话8-9左右。 【续航】 基本一箱油我开450最多了。号称66L的油箱，我最多好像只加到过61L，可能显示没油的时候下面还有几升。 【销售态度】 很一般，我认为4s拖累了这个品牌 【动力表现】 好好好，带护卫舰和01车主感受过运动模式的推背感 【维修成本】 没试过不知道，但是我车蹭了一面车门，走保险说要在4s放几天，就懒得修了，太久了。 【最不满意】 降价太厉害 亏过两次电 其次就是这个音响...不管怎么调，我都感觉只有前挡的在响 胎噪太大

点评车型: 2023款星途瑶光 400T 四驱优享版

4.6分“优秀”

【购车经历】 买车预算在20个以内，日本车不考虑，家里长辈一直建议买逍客和crv，他们觉得合资车开起来有面子，但我觉得现在都21世纪了不会真的有人觉得开20左右的车讲排面吧？也考虑了美系探界者，但是美系车虽然皮实动力好抵不上悬挂硬，之前开过朋友的美系开久了感觉腰疼，最后无意间发现了瑶光这款车，去试驾了以后，真的改变了我对奇瑞这个品牌的认知，从4s点出来以后别的车压根就没法入眼了，不管是车内用料还是动力我觉得没啥好挑毛病的，开路上很少看到同款车，也有很多人不知道这是什么牌子车，但我觉得无所谓啦我不在乎别人说啥，自己开着舒不舒服只有自己知道😏 【提车价格】 瑶光四驱优享裸车16.5w（无置换） 保险交强+商业5000出头 税14601.77 落地18.5左右吧 【驾驶感受】 前段在市区完全够用，后段加速在高速还是悠着点很容易就超速了，上次一不小心踩到一百五六自己都没感觉到 【油耗】 意料以内，加95差不多将近一块一公里，等首保以后再加92吧

点评车型: 2023款星途瑶光 400T 两驱优享版

4.2分“优秀”

先说买车用途吧，老爹老妈之前在贵州买了套小房子，夏天想着去避暑（北京连着快一个礼拜40+了），要带着我家狗狗自驾去，所以就萌生了换车的想法，老人嘛，都喜欢又高又大的（和我的审美完全相反，所以外观我真的很难给分），所以只选suv。预算就是18以内吧，主要看的国产品牌，燃油车嘛，国产四巨头无非也就是奇瑞、吉利、长城、长安，这几个品牌主流车型看了一个遍，最开始一直钟意瑞虎8plus的其实，然后瑞虎9就上市了，价格差距不大，外观更大气，配置也齐全，所以到了决赛圈就是瑞虎9和网络上的同级标杆星越l了。俩车都试驾了，俩车的驾驶感受都不太令我满意（毕竟也是一年多的法系车主了，习惯了法系地盘优秀！不喜绕道，喷子快爬），其实都是很棒的车了，都算是这个级别的标杆车型了，怪我太挑剔，本来想着这两个里面凑活二选一就算了。这时候转折来了，在路上看见了一辆灰色的瑶光，老妈看着挺顺眼，刚好家附近就有4s店，就去看了看。然后…看了一眼就被瑶光的内饰质感吸引住了，然后上去坐了坐，好像比瑞虎9舒服些（会不会是错觉），再然后就去试驾了，让我感到惊喜的部分来了。个人感觉底盘质感是这三辆车里最好的，还有油门响应速度和行程，也是这三个里面最让我舒服的，转向说实话不太习惯，都很轻，而且方向盘好大。总之令我没想到的就是当天看完就直接订车了….嗯，总的来说还是很满意的，绝对算得上是物超所值。 先说下优点： 1.动力真的强，261 400的超大杯引擎，虽然双离合调教的很家用很丝滑，但真的是给油就走，给你营造的加速感和运动感不强，但他真的很快… 2.空间很大，座椅舒适，包括储物槽给的都很足很人性（这个是我小狮子最大的槽点之一?） 3.配置丰富，两驱优享其实综合来看是很低的配置了，但是要啥有啥，在智能化这方面又甩了小狮子好几条街 4.底盘目前试驾过的同级别最优 当然也是有槽点的： 1.就给了一把电子钥匙，卡片钥匙总是无法给我安全感 2.新车异味是真的重，下班回家半个小时的路，这么热的肯定得开空调，停好车弄得我一阵头晕恶心?，碳包还在路上，希望有用 3.假排气…让我想起了赛道级suv的黑历史，这个是真没必要啊，反倒显得鬼火 Ps：楼主文笔不好，想到什么说什么，大家凑活看。而且楼主很懒，没有美图，这都是给朋友发的，大家再凑活一下… 申请加精！！！

点评车型: 2023款星途瑶光 400T 两驱优享飞鱼版

4.6分“优秀”

提车啦开心 #瑶光提车作业 观望了大半年的瑶光，经过深思熟虑和多次试驾后，最终决定将其收入囊中。我现在的心情既兴奋又满足，因为这辆新车确实没有让我失望。 作为等等党的我，10月份入手了两驱飞鱼版，（原本考虑的四驱奢香版，但看到飞鱼版出来后，结合自己的用车情况，以及朋友的劝说最终入手2驱飞鱼版，哎还是想要四驱奢享版的灯光部分） 马力十足，无论是起步还是加速都十分顺畅，完全没有拖泥带水的感觉。在市区开基本上都是经济模式，调成运动模式 怕穿出去 对于它外观设计。完全是仁者见仁，智者见智了，整体还是很满意，车尾部腰线简直就是神来之笔。 除了动力和外观之外，我也非常喜欢这辆车的内饰设计和配置（如果内饰可以选颜色就更好了）。无论是舒适度还是功能性，都让人感到满意。座椅的包裹性很好，导航、音响等系统操作简便易懂。 在未来的时间里，它将陪伴我度过许多美好的旅程 最后就是车机系统，希望星途厂家不定期更新车机，为用户提供不一样的服务，每个月10g的车机流量，完全用不完，用不完（期待应用商店的到来），想在上面的看视频，又有点担心电池不够用

点评车型: 2023款星途瑶光 400T 四驱优享版

4.86分“优秀”

比较满意: 先来说说当时去试驾完立刻就交了定金打动我的几个点 1，内饰惊艳，这个绝对是大部分人选择瑶光不得不提的优点，不但在视觉上提供了经验的感觉，手触摸到的所有地方都透着一股很豪华的质感，车门的厚重，皮质的触感，座椅的包裹，都让第一次坐进来的人，不管是坐在前排还是后排，都赞不绝口，一点不像才十几万的车子，所有坐我车的人一坐上来都感觉很惊艳，满满的豪华感，质感非常棒！ 2，车的动力，就像所有车友说的，这个车开启运动模式，零百加速会让你体验到什么叫人在前面飞，魂儿在后面追，它的加速是线性的，只是这条斜线会根据你踩油门的深浅来决定线的长短，总之我真的是试驾的时候体验了一把零百加速当时就决定就它了！ 3，底盘，这是这个车不得不提的优点吧？也是绝对的卖点了，飞鱼底盘＋CDC 电磁悬架，怎么说呢，之前开的是凯迪垃克ATSL，在过连续减速带的时候，开的再慢都得感受那个咯噔，你们懂的。我是在车提回家的路上突然被惊喜到的，同样是过连续减速带，你几乎不需要减速，坐在里面的感觉是软软的过去了，不说如履平地那么夸张，但是真的感受不到颠簸，真的很舒服很舒服，一点都不夸张，急转弯的时候能明显的感觉底盘非常紧且有韧性，不会让你的身体有明显的侧倾，会感觉到一股把你往回拽的力，在急转弯的时候安全感十足，提回去的慢慢感受吧！4，车机，相对于前三个必须提的点，车机反而显得没有那么优秀了似的，但是跟同级别相比，它绝对是天花板级别的，反应灵敏迅速，可以连续输出指令不用等待，关键词是免唤醒的，比如可以直接说关闭车窗，退出导航这种，不需要叫它名字，这个就不多说了，总之很爱。 以上四个是非常突出的优点，其余的比如换挡无任何顿挫，舒适进入等等小细节的优点就不提了，总之让我说瑶光的优点我可以说很多很多，因为真的很满意，提车到现在开了五个月，到现在开了五个月，带着它走了一次长途自驾，全程7500公里历时一个月，带着一家老小，父母坐了这一个月对国产车的态度都开始发生转变，所有第一次坐进车里的朋友都对这车赞不绝口，表示惊讶，说，现在的车都这么酷炫了吗？很多人可能还比较关心油耗，这个和路况，和自己的脚法真的息息相关，自驾游的这一个月，走过山路，高速，下坡路，最低油耗2.5，有一段100公里的下坡路油耗3.9,最高的时候也有，市区堵车堵了一个多小时，油耗飙到17，但是正常来讲，高速一般7个油，我说的是车满载的情况下，四人，后备箱满满的行李，市区一般9~11个，这个就真的没法参考了，每个地区每个人都不一样，不排除有个别车主遇到车子有小问题的情况，但我可能就是那个很幸运很幸运的人，目前为止百分之九十九的好评，没有出现过任何情况，开到现在越来越喜欢，除了车标没有那么普及，同价位的车型当中我真的找不出对手，也不羡慕任何别人的车，这是我用车﹣^-来的非常真实的评价，仅供参考。 最不满意 有一些些非常小的吐槽的点 1，雨刷首先是逻辑，它的雨刷是先刮再喷水，这点其实逻辑不太对，应该是先喷水再刮，但是无所谓了，比较值得吐槽的是它对雨的感应似乎不那么灵敏，有的时候没雨它突然刮两下，有的时候下雨了，车玻璃已经模糊到看不清了它一点儿反应也没有，只自己手动调节，而且手动调节的频率也有那么点儿傻，要么频率太慢了，跟不上，要么太快了，没有那个中间档，这个是车友群里的普遍反应，希望厂家在收集到反馈后能有所改善。 2，车机过于敏感。这真不知道是该夸还是该骂，用它的时候灵敏是真的，但是因为过于灵敏它也常常会错意，比如听歌的时候跟着唱了两句，她突然抓到了敏感词就把歌给你换了，这点真的太无语了！类似的情况还有一些，还有比如因为它随时监测驾驶员状态，我吃根棒棒糖它会误以为我在抽烟，立刻给我调成吸烟模式，把我窗户给打开了。当然这些都是目录不是什么大事儿，没有到忍不了的地步，

点评车型: 2023款星途瑶光 400T 四驱奢享版

4.3分“优秀”

【购车经历】上半年拍到沪牌本来是奔着艾瑞泽8去的，后来看完艾瑞泽8再去隔壁星途店逛逛，然后我妈跟我老婆一眼就相中瑶光了，但拿着艾瑞泽8的预算去看瑶光，虽然喜欢但预算不够，后来一直在关注着瑶光，等着会否购置税会有优惠，一等就等了半年，看样子购置税是没戏了，然后把上海的4S店都逛了一遍，价格都杀了一回，最后10月2日在闵行鑫香国星途4S店下定了，选了四驱奢享版，鹦鹉绿加白色内饰，因为鹦鹉绿这颜色选的人很少，所以等车时间也比较长，大概一个月多几天，11月上旬销售给我电话让我去验车，约好时间去看了一下，那天正好阴天，第一眼感觉这颜色怎么不对啊，并没有之前在展厅看到的那么好看，想着定金都付好了大不了以后贴改色膜，然后就全权委托4S店帮我上临牌，去车管所申报我在12123上选车牌号，选完车牌号直接寄4S店里，最后都帮我搞定了，11月中旬正式提车，那天阳光明媚，在阳光底下鹦鹉绿这颜色才让人觉得非常好看，属于耐看型的。 【提车价格】裸车19.38，店里有优惠，最终落地20.5左右。 【油耗】接下来聊聊这车的使用感受，目前半个月左右，开了700多公里，油耗方面市区平均车速15~40左右，百公里油耗11-16，高速公路平均车速90～100，百公里油耗7.5-8，前5000公里使用手册要求车速不要超过100，也就是以前所谓的磨合期，虽然现在的车都不需要磨合了，但自己的新车我还是按要求来吧。 【空间】带着父母老婆出去旅游，我老爸手痒也要开开，除了驾驶员其余三位都几乎是躺着的，后排中间放了两个包还有吃的，空间足够，本人175体重170，因为没坐直离头顶还有不少距离。 【驾驶感受】双离合变速箱换挡虽然能感受到，但也算非常平顺了，挂着D档停车还是有点顿挫的，后面试了一下N档停车，快停下的时候回点刹车非常平顺的停下，感觉不到任何顿挫，总结一下就是挂着档位刹停最后拿一下再慢还是会有一点顿挫。然后是大家比较关心的座椅调节，把座椅调整到自己舒适的位置，后视镜都调节好后按住主驾门上的M，听到一声响以后放掉，再按一下对应的数字，主屏上显示座椅调节成功就好了，至于副屏显示的不要理他，以后座椅被调整过后，就长按之前设置的数字键就行了。前两天玻璃上比较脏，方向灯拨杆按下怎么只刮雨刷而没有玻璃水呢，后来才发现雨刷开关这里必须要按到AUTO或ON才行，我默认了OFF。至于无线充电标的好像是55W，实际充电速度是真的慢，而且手机会很烫，这个不应该。自适应巡航昨天试了一下，反应很快很灵敏，但毕竟是辅助系统，我的脚始终放在刹车踏板上，只要刹停就必须再踩一脚油门继续上一次的巡航，但是踩过刹车介入以后自动巡航就关闭了，需要重新开始设置。 【动力表现】动力方面ECO模式起步稍微慢点，标准模式就很够了，油门非常跟脚，提速非常快，运动模式下我不敢深踩油门，提速太快了。跟我以前的艾瑞泽7比起来根本不在一个档次，以前CVT变速箱深踩油门只听其声不见其速。 【车机方面】我自定义了名称叫小老婆，然后只要喊三个名称都会给你反应，就是你好星途，小云小云，小老婆，也就是说前两个是固定死的，有些东西你不会操作只要叫小云出来就可以了，我也试过安全设置车机不会帮你搞，比如打开车道居中保持他就没权限给你设置。 【遇到的问题】接下来两个常用的我就碰到问题了，第一个USB音乐，系统有时会自动切歌，一开始我以为我手放在方向盘这里不小心碰到，后来才发现真就这么会自动切歌，我还特地把U盘拔了插进电脑检查一下歌曲是否有问题，结果都没问题，也不知道有什么办法能把USB音乐放在系统本地里。第二个问题就是内置的行车记录仪画面非常清晰，记录仪会把油门刹车图标都标着，有事故的时候都说得清，这是非常好的，然后就是行车记录仪设置里显示大小0，然后车机里都给我保存着，我研究了好久就是没发现哪里有插卡的地方，最最关键的是不知道怎么连接手机观看，总不可能一直在车里看记录仪吧，有知道的车友麻烦告知。其他暂时没有问题，希望有同样情况的车友一起讨论一下。

点评车型: 2023款星途瑶光 400T 两驱优享版

4.2分“优秀”

外观一般，驾驶感受优秀，车机很傻很天真，配置较高，性价比较高。 【最不满意】 车机太傻。好几次无缘无故的没了声音，停车半小时又恢复了。座椅记忆混乱，雨刷乱括，那个抽烟模式也很傻，就出来过一次，偏偏就在我刚刚贴完膜后跳出来了，看着贴膜上的三天不能开窗警示，当时心里一万个草泥马奔腾而过，以后想用的时候却再也没出现过。希望厂家早点优化，比较有那么好的硬件基础，软件却做的那么差，有点不应该。 【驾驶感受】 对我这个开惯捷达，偶尔开一次君威的人来说，驾驶感受极好。加速快，换挡平顺，隔音效果好，高速平稳，驾驶辅助也好用，驾驶感受好评，特别是运动模式下，一脚地板油，确实爽。但是这种爽只是直线加速还可以，过弯的时候还是感觉侧倾比较大，有点信心不足。所以我对这辆车的定位就是一辆很均衡，开起来很舒服，加速还可以的家用车，谈什么麋鹿测试，高速过弯那是扯淡。 【油耗】 高速7.5，平时上班堵的厉害，10个左右，比较满意。 外观个人不太喜欢，感觉前脸不太协调，还是凌云好看，特别是黑色的凌云，真是好看。瑶光给我的感受就是，你说他丑吧，他还有张网红脸，但你说他漂亮吧，他特么的是个长的像凤姐的网红。特别是前脸，那个无边框的栅格加上恶俗的金色饰条，真不行。要是这个尺寸加上凌云的外形就完美了。 【购车经历】 主要对比了瑶光，星越L和零跑C11三款。零跑C11挺满意，但是没有固定车位，考虑充电不方便，放弃了。星越L也不错，外形美观，驾驶感受也好，但是太像沃尔沃了，单位又很多人买了XC60，我整个星越L有点尴尬，放弃。 试驾过程感觉星途和吉利在营销上还是有差距的，吉利试驾前把空调早早打开，上车后心情就很舒畅。试驾前，直接把车子调成运动模式，那试驾感受叫一个爽快。瑶光这块本身空调就不太给力，车子挺得位置又被大太阳晒着，试驾过程一身汗。试驾小哥人又实在，上车就说，这个车标准模式就够用了，然后试驾过程就没有星越那种加速的爽快感。当时差点订了星越L，但是已经在芜湖老陈那交了订金，所以就没有改了，现在看不后悔。补充一句，芜湖老陈挺靠谱。

点评车型: 2023款星途瑶光 400T 四驱奢享版

4.36分“优秀”

外观;黑色挺好看的，其实我最初喜欢白色，但是想着奢享版的话是白内白外可能不好看，于是选择了黑色，最喜欢瑶光的侧面和尾部，很性感，前脸不好看，但后来慢慢的也看习惯了，黑色遮盖了部分丑色，总体还是比较大气时尚! 内饰;第1次在网上看到现车，就被白色的内饰惊艳到了，挥之不去的就喜欢白色内饰，红色怎么都喜欢不起来，但是选择白色内饰，就必须要多2万块钱，心里稍微有点不甘，但确实太喜欢白色内饰，不是大家都说了吗，车一定要买自己喜欢的，所以最后还是下定决心买了最高配的四驱! 配置;外观黑色大气，内饰白色显高级，车机流畅智能，动力充沛，变速箱调教平顺舒适，底盘扎实舒适，隔音效果很好，驾驶感受满意。 空间;前后排空间还可以，都说后排像小板凳的，但是实际上坐上感觉还是不错，没有那么压抑的感觉，唯一有点不满意的就是后备箱有点小，放不了多少东西，总之后备箱平时装东西不多，也够用了，整体空间还是可以的。 驾驶感受:操控挺好，比起之前开的轿车，底盘简直不能比，轩逸开130就不敢踩油门了，瑶光160以上都没感到非常稳，动力真是猛，加速超车不在话下，经常在市区开，过了一个红绿灯就把车甩到后面了，遇到下个红绿灯等了好久后面的车才跟上来。过减速带我基本都不踩刹车，很舒服就过去了，没有颠的感觉，可能与我之前没有开过好点的车有关系。最喜欢的就是怀档设计，手不离方向盘就可以完成操作，非常方便! 缺点;说说不满意的地方吧，就是座椅调节，每次调整完，上车就乱了，后来去4儿子升级后，没出在过了，但偶尔还是会犯病，其次座椅偏硬，角度调节总是不能调节到最舒适的位置，起步油门不多给或不及时，车辆会后溜车，有时候油门给小不起步，大了，车又会往前串，所以慢慢掌握脚法吧!车友反应的车辆异响，我现在基本上没有遇到过，还有车速在105~110之间抖动方向盘，我也没有遇到过，另外自适应大灯不能自动开启，车辆的软件匹配还欠缺，厂家的OTA能希望能够尽快的完善！

点评车型: 2023款星途瑶光 400T 两驱奢享版

4.14分“优秀”

奇瑞品牌曾经多次尝试推出子品牌来冲击高端，而最新的星途品牌则是奇瑞的高端品牌，而旗下的瑶光最近也有着比较多的关注度和一定的销量，一些前期宣传也给出了非常高的评价。出于好奇我也去体验了一下，看看其实际表现如何。 试驾车应该是普通版的两驱奢享版，并非飞鱼版，因此并未搭载前期宣传的cdc可变悬架，有些遗憾，不过体验一下也没问题。2.0t发动机261马力匹配七速双离合。实际表现上，绝对动力表现还算不错，不过体感上并没有参数来的那么强，当然法定限速内够用还是绰绰有余了。平顺性表现好评，换挡动作本身基本上没有什么感知，也没有什么顿挫感。起步蠕行稍微有点不利落，会有一些抖动传入车内，如果有一点小坡的话需要稍微点一些油门，此时会稍微有一点蹿不是很舒服。响应速度偏慢，小动力请求还行，标准模式下大的动力请求基本上要踩下油门一两秒车才有加速反应，同时能够感受出大的动力请求的执行总体也是以平顺性为第一考量。总体偏慢。运动模式下稍微快一点，但也没什么本质区别。能感受出是响应速度换平顺性。总的来说，这套动力总成的表现考虑到硬件基础和定位来说中规中矩，平顺有余，响应不足，但考虑到定位也还能够接受。 底盘表现分开说，舒适性层面，这台车的底盘并不算很软，小震动的处理还行，会有一些震动传入车内但也不算很影响舒适性，能够接受。大的震动还算比较干脆，不过反馈到车内的感觉还是比较明显的。 运动性一般，这台车主观上感觉重心还是比较高的，稍微激烈驾驶一点侧倾还是比较明显的，因此没太敢开的太激烈，感觉这车定位也不是干这个的。 转向手感力度没什么问题，低速还算比较轻，随速随角度的增益也没什么问题。指向性一般，车头响应速度和车身跟随性也不快，前后响应明显不一样。总体不是运动定位。 刹车脚感好评，初段就有，踩起来也比较好控制，初次上手也很容易适应刹的平稳。 NVH总体好评，风噪路噪环境音的隔绝考虑到价位都还不错，发动机起步时有一些抖动传入车内，转速高了之后有一些粗糙的声音传入车内，不过也能够接受。 静态上，这台车的外观还是比较有辨识度的，整个车看起来还是比较大的，后面溜背的造型也比较年轻，总体设计见仁见智。 内饰还是挺有设计感的，虽然有一些熟悉的元素，但最起码没有那么夸张的明显。做工用料好评，能感觉车内基本上都是软质材料包裹，手感也还不错，总体表现甚至可以说超过一些豪华品牌。车机流畅度还可以，菜单逻辑还算比较直观，同时给保留了CarPlay好评，不过屏幕位置本身稍微有点远，需要去够不太舒服。中控三个旋钮两边是调空调而中间的是调驾驶模式，我个人感觉还是有点奇怪的。 ‘ 前排人机工程学还可以，座椅即使调到最低也有些高，不过如果稍微妥协一下也还是能找到一个差不多的位置的。座椅本身的感受还不错。后排好评，空间还算比较宽敞，座椅乘坐感受好评，舒适度和靠背角度都没什么问题，高配车型甚至给到了电动调节，还挺下本的。后备箱空间一般，地台偏高，纵向高度不怎么样，进深还可以。试了一下索尼音响，感觉效果一般，同时前中控台那个看起来很像升降的音响居然是固定的，稍微有点奇怪。 总的来说，这台星途瑶光的表现我认为还算可以，现在终端也有着一些优惠，不过这台车较少的网店和不太知名的品牌或许会对销售有些影响，而且现如今新能源越来越多占主流的前提下这台车并没有混动版是个遗憾。同时这台车现在主推的是飞鱼版，即带有CDC可变悬架的版本，如果有机会的话我也想体验一下那台车，看看其实际表现会不会更上一层楼。

点评车型: 2023款星途瑶光 400T 四驱优享版

4.4分“优秀”

我是10月提的瑶光四驱优享，当时对比了几乎同价位的很多车型，综合下来瑶光的配置，满足了我对车所有的要求，现在已经开了3个月，车辆也没啥问题，驾驶很顺滑，磨合的非常好，油耗方面也非常满意，四驱2.0T的油耗和我之前1.6T两驱车的油耗是几乎齐平，今天是第一次来首保，售后人员服务也很棒，还免费帮我更换了发动机里的一个物件。并且送了50块美团无门槛餐券，真不错。

点评车型: 2023款星途瑶光 400T 四驱尊享版

4分“优秀”

【驾驶感受】在节能模式和标准模式下，对动力的输出显然做了限制，起步的加速感不是特别凌厉，属于沉稳派。而即便是在运动模式下，刚踩下油门后的一小段也不会特别迅猛，和想象中的高功率2.0T差距比较大。原因也很简单，要节油。速度上来以后，这台发动机的储备动力就很“富余”了，随便多踩一点就有，这时会感觉输出很有劲，甚至多踩一些都会觉得整个车在翘头，生怕加速过头。只不过带来的问题是，转速起来以后，发动机声音不算好听，声音品质没那么好。变速箱方面不过不失，平顺有余，换挡速度没有那么快，还是为了节油。不过有一个小问题，就是半抬刹车准备蠕动、双离合处于半联动状态时，整个震动感有点多了，虽然振幅不大，但副驾驶位甚至都能感知到。我开这台车的平均时速25公里/小时，表显油耗是11L以上，个人猜测正常使用可能在10L左右，还需要加95号油。CDC电磁悬挂带来的驾乘高级感确实还不错。第一个感受是很厚实，对路面的震动过滤得很好，但也不是完全抹平；第二是可变阻尼对于路面坑洼的处理会很舒服，整个冲击会减少很多，但又不是那种小阻尼悬挂上下波动很多次，有一种所谓的高级车“悬浮感”。在有限的体验时间里可以得出一个结论：这套底盘至少对得起17万元的四驱车型售价。但问题是，又有多少人需要四驱呢？其实应该把CDC电磁悬挂下放给两驱版，那星途瑶光在15、16万元价位就真的很能打了。转向手感方面，据说瑶光可以单独调节，但是试驾时没有注意。在标准模式下只觉得转向手感略轻，回正力比较大，一松手就会快速回正——这种比较电子化的手感其实对于喜欢驾控的消费者来说不算友好。

点评车型: 2023款星途瑶光 400T 四驱奢享版

4.6分“优秀”

外观黑色大气，内饰白色显高级，车机流畅智能，动力完全够用，变速箱调教偏平顺舒适，底盘扎实舒适，隔音效果符合价位无惊喜，驾驶感受满意，前排空间优秀，后排乘坐类似轿车

点评车型: 2023款星途瑶光 400T 四驱优享版

4.93分“优秀”

外观：看图片的时候，觉得瑶光的外观没太多特点，甚至有点像某些车型。但看实车之后，感觉完全不同，不管是前脸还是车尾，都很精致。当然，车身线条感见仁见智，但豪华感是有的。总体来说，造型还是可以的。 配置：配置无可挑剔，不管是科技还是舒适配置，都非常满意，超出预期了。非常满意。 舒适性：飞鱼底盘对路面的过滤确实很好，尤其在水泥路面驾驶时，那种差别更是明显，非常满意。 动力：2.0T的动力，绝对能满足那些有推背感偏好的群体，个人感觉很满意。 操控：对怀挡不是太熟悉，但是操控几次之后，感觉很好，而且瑶光的几中驾驭模式切换也很自然，变速箱的换挡也非常平顺。操控方面应该说非常满意。 内饰：豪华感是不错的，试驾的车辆是红黑的内饰，但我这个年龄，更偏爱浅色的。 空间：空间表现很好，后排头部空间超出想象，而且后排座椅竟然可以电调，这个很牛。整个后来座椅可以全部放平 ，实用性还是不错的。 试驾的整体感觉很好。

点评车型: 2023款星途瑶光 400T 四驱优享版

4.8分“优秀”

车在磨合期，总体感觉物有所值，内饰豪华，避震隔音都不错，动力充沛，换挡平顺。奇瑞进步很大，我是14瑞虎五置换的。佛山禅城和南海各有一家店，售后方便。销售专业，值得点赞！

点评车型: 2023款星途瑶光 400T 四驱奢享版

4.8分“优秀”

原来的昂科威开了7年多了，想换一辆科技配置更高的车型，原来考虑买电动车的，无奈小区地库用的是机械车位，不给装家充桩，所以只能考虑油车了！前段时间正好看见瑶光上市，就去试驾体验了，体验感觉挺不错的，动力、内饰、配置、空间都挺不错的。尤其是自动辅助领航功能，在高架桥、高速以及低速跟车的时候，非常好用！车机也很智能，不愧是科大讯飞开发的产品！唯一不太满意的地方就是后排座椅为了给溜背造型留头部空间，把座椅设计的矮了一些，对于175cm以上升高的乘客不太友好，不过我的后排主要是老婆孩子，问题不大，所以很快就订车提车了，支持一下国产品牌！另外，我觉得不用太纠结双离合的问题，这套动力总成奇瑞调节的非常平顺，动力响应也很快，我原来的昂科威用的还是干式双离合，7年也没出过问题，所以湿式的只会更好用！总体来说，瑶光是一台很不错的家用车，希望能成为国货之光！