点评车型: 2023款海鸥 飞翔版
1、前脸紧绷,眼神凌厉,大嘴张开,露出藐视神情,潜台词是请你当心。配合萌芽绿配色,很像妙蛙种子种子。侧面后窗线上扬,前门两道上扬腰线,上腰线与后窗线连接,营造出俯冲感。有尾翼,后下部与前脸下部相呼应。总体来讲,利用海鸥翅膀折线元素与凶猛形象,设计十分个性、动感。外观批评在于充电盖锁车情况下也能打开,不合直觉。 2、内饰是家族化设计,整体成熟温馨。相比纯色内饰,双色内饰让人感觉更有活泼感、氛围感。批评在于车内有味道,不环保,我身上都起疹了,前排座椅腰部支撑稍差,腰部敏感人群不适,后排和后备箱无灯,很不方便。 3、配置方面,是家里买过最实惠的车,配置却十分丰富,这一方面国货从不让人失望。不仅配置丰富,也十分实用好用。尤其是智能化,家人都很喜欢。批评方面在于前面所说,充电盖锁车时却能打开,后排和后备箱无灯,不方便;无线充电没有风冷散热,空调口也不能完全对准充电板,手机很烫;后排没有喇叭和空调;底盘后部没有封闭增加底盘传来的噪音;底盘件锈迹太多,影响质量口碑。 4、空间方面,这么小的代步车,坐上去前排空间正常,驾乘空间符合直觉。后排越级,地板纯平,脚步空间充足,座椅坐垫够长,靠背角度舒缓,顶棚够高,车门开口低,小孩方便上下车。当然,后备箱很小,也就买个菜够用,配的充电枪和补胎工具买菜的时候得挪到后排放。如果后备箱能再往下深入,做个工具夹层,我可以给到满分。 5、续航方面,目前开了294公里,坐标海南,提前开空调,全部城市工况,限速40到60。表显累计平均百公里10.2度,按这个能耗理论计算续航是380公里。但是我自己实际观察大概打七五折,也就是300公里续航。另外,充电是有损耗的,根据车友反应和自己计算,充电损耗大致在20%左右。实际计算出来,花钱的百公里电耗应该是15度左右。当然了,车友们都是希望多快好省,但是想想购车的初衷,该踩就踩,该开就开。 6、智能化方面,为了主动刹车加装了安心包,超车的时候车距近了开出过一次碰撞预警。ACC挺好用的,交通标识识别超速提醒,减少超速,安全行车。车机虽然比不了顶尖的,但是功能足够丰富,足够实用,语音控制解放双手,远程控制提前开空调,满足了家人的需求。批评的点在于语音AI你必须叫它才唤醒,要不就是按键唤醒,而且一次只能说一个命令。另外ACC30以上速度才能使用,如果是全区域会很完美。 7、驾驶方面,目前磨合期用的eco和标准回馈,都是城市道路工况。转向手感低速轻盈,快起来之后逐渐沉稳;刹车、油门线性;底盘柔韧干脆,除了地库出入的搓衣板路,确实回弹不够快,处理不了;侧向支撑很好,过弯信心足;隔音前排一般,后排有底盘传来的噪音;胎噪有,不恼人,属于可接受。加装安心包,碰撞预警有用,识别限速,超速仪表盘标识闪烁提醒,ACC提速、跟车自然。
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魔都豆豆哥:2015年买的江淮IEV5补贴后落地8.5万23度三元里电池。68马力215牛,不知道是进步还是退步了。
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