海鸥后排空间大值得买吗_海鸥怎么样

点评车型: 2025款海鸥 智驾版 305KM 自由版

3.88分“良好”

2025年8月，趁着沈阳市秋季购车补贴正在进行时，各种补贴后落地价71000入手了比亚迪海鸥智驾版自由版，至今为止不足一月，上路大概跑了200公里，下面说一下我对这款车的使用感受，真实评价，不黑不吹，新手小白，如果有写的不对的地方，欢迎指正。 外观方面: 我买的是暖阳白，五门四座，外观属于运动款，说实话挺好看的，对于我来说比马路上很多车都好看，悬浮车顶很洋气，线条比较流畅，看着比较小巧灵动，摄像头非常多，全车有十二个，每个反光镜上都有俩，导致每次我都觉得，万一哪天刮蹭一下反光镜坏了，我的摄像头估计就完蛋了。 但是这款车前后的BYD缩写标识，我觉得没有全写的那个时尚，我觉得如果是全写标识会更好看一些。 后排的窗户应该不是不能完全落下的，因为窗口下沿是斜的，所以开窗的时候会感觉窗户略微有点小。 内饰方面: 内饰有粉色或蓝色搭配黑色，因为我觉得蓝色更能让人冷静，我选择了蓝色，内饰所用的材料还是比较高级的，深蓝色部分都是皮革的质地，摸起来还是挺舒服的，连方向盘都是蓝黑拼色的，实话实说挺好看的。 空间方面: 鉴于海鸥本身车就不太大，相对于前排驾驶位和副驾驶位，就已经设计的非常合理了，俩大胖子坐前排完全没有局促感，宽度非常OK，而且主驾驶位的电动调节按钮用着太舒服了，对肚子大腿不长的朋友非常友好，完全能够调整到一个非常舒服的驾驶位置。但是海鸥不太适合身高特别高的朋友，172左右的，坐在里面脑袋离车顶也就一个拳头高了，如果家里有特别高大的，选择的时候要慎重，不然颠簸一下磕到头就不好了,后排的空间也还算不错，只是椅子不能调节，但是空间大小还可以。 后备箱属实太小了，但是怎么该说不说车子就那么大，小就小点吧，上下班代步买个菜肯定够了。 驾驶部分: 只要不是P档，昼行灯必然是亮的，而且咋关也是关不掉的，而且p档时关闭昼行灯也只能在大屏上操作，一点都不方便，关于这点我咨询过客服，客服说是国家要求的，大白天也得开灯，虽然不理解但是也没办法，好在那个灯的保修期据说是四年，但是属实四年以后坏了能不能自己修，自己修能不能影响三电质保就不清楚了，有了解的朋友欢迎留言告知。 动态试驾: 每百公里大概耗电9.7度，油门刹车的踩感都非常不错，启动也比较快，对于我这种女新手来说驾驶感还不错，方向盘用起来也非常顺畅，就是转向时开转向灯的时候误触过雨刷器，当时就想雨刷器要是不在那个转向灯摇杆上就好了。 不知道是不是车子太小的原因，我开到速度70往上的时候就会感觉到车子有点轻微的发抖，导致我也不敢开的太快了。 其他功能： 千里眼和哨兵模式还是很好玩的，千里眼使我在家就能看见车周围的情况，而哨兵模式可以在我不在车上的时候记录车周边的情况，不过哨兵模式挺费电的，一天大概8%的耗电，好在可以通过app远程随时开启或者关闭。 通过app可以使用NFC当车钥匙，这点非常的方便，而且可以实时监控车辆状态，这点非常满意，也觉得非常新奇。 驾驶总结: 对于六七万块钱的车来说，不管是配置还是内饰还是外观，这个小海鸥也算是性价比比较高的车了，虽然略有瑕疵，但是价位就在那呢，我对它还是挺满意的。 不满意的点: 1.首先对于使用上有一点非常不满意就是空调只能通过车上自带的大屏幕调节，没有找到其他调节钮，这个问题使用用起来非常不方便，如果调节空调就需要切换到空调界面，那么我就不能关注导航或者360全车影像了，这点用起来非常不爽 2.主屏没事就让我升级，感觉有点烦，不升级老提示，升级又担心有什么细微的设置变化我不清楚，第一次升级就因为雷达的碰撞主动刹车有点没整好，停车的时候前保险杠不小心刮花坛上了，给我心疼够呛。 3.360全车影像没有想象的那么好用，在屏幕里看到的四周的景象如果特别近会有弧度变形，感觉就没啥安全感，如果障碍物比较低对于实际距离的判断就是不准确的了，所以新手在开车观望360时要注意。 4.再有就是阅读灯，前排阅读灯亮度两档调节都不咋亮，估计真要晚上看点啥估计很费劲，后排干脆没有阅读灯和空调，估计后面的乘坐体验不会好到哪里去 5.再者键盘上的各种按钮离方向盘的圆盘太近了，有时候手握方向盘，一不小心就会误按到某个扭，当然也可能是楼主手笨(～￣(OO)￣)ブ。 6.雨刷器的玻璃水喷的有点低，不知道为什么，但是好在也能基本溅射到整个前挡风玻璃，就感觉有点浪费玻璃水，玻璃水没喷多高都流下去了。 7.充电口密封不咋地，平时、容易积灰，下雨还积水。

点评车型: 2025款海鸥 405KM 飞翔版

4.07分“优秀”

【购车经历】 老婆换工作单位，每天60km 通勤，油车太大老婆不好开，而且油费炸裂，所以买了个代步小电车 【提车价格】 无优惠9.18落地，保险5000，服务费1000，反正不到10w 无所谓了 【驾驶感受】 先说我认为缺点吧，速度快了有上下起伏会略晃，而且快了过弯倾侧会感觉信心不足，不过这小车车也没必要那么快，而且快速路80已经够稳了，城市道路无敌，总的来说我觉得对得起价格 【续航】 老婆单位能充电，平时350也够用了，出远门谁开短续航电车啊 【空间表现】 后排意外的不错，试驾的时候我就挺惊喜的，一家四口出去玩都可以，但是相应的后备箱就没那么宽裕了，有舍有得吧，我觉得通勤的小车车后备箱也没必要太大 【最满意】 小电车省钱省心，好停好养，外观我可是真喜欢，优点太多了，以前开着破530越开越烦，单就起步顿挫和涡轮延迟就烦的要死，现在周末和老婆抢着开小海鸥。最舒服的就是停车等人可以肆意开空调，前几天台风天出门单雨刷和新款的灯也很够用 【最不满意】 后备箱没灯，空调要提前开，制冷要等一两分钟才会吹冷风，而且好像温度调节没什么用，最低温和中间感觉差别不大，就造成晚上开车一挡风了，温度调到中间了都会有点冷，不过都是小问题了，能改善当然更好

点评车型: 2023款海鸥 自由版

3.72分“良好”

外观小巧精致，内饰简洁，粉色不是很喜欢，配白色车身还是能接受，但最好是能有浅蓝内饰。 配置上够用，单雨刷，无后雨刷，手动座椅，后排无阅读灯，单音喇叭，这些全是槽点。 空间方面，四人位能满足日常大多时间的需要，后排腿部空间比想象中宽敞，前排宽度稍微有点拥挤。 续航：刚开始不到200就要充电了，用完几箱电后开始上升，一般低于20%就去充电了，表显基本能达到1:1，开冷气要多1-2个电。 平时我开的少，智能和驾驶感受不深。 买了海鸥后，最大的好处是不用等着会员日去排队加油了，家充桩真香，0点后的阶梯电价只要3毛多。平时上下班和接小孩，一个月只要充2次，十几块钱。 最后，真想把我的mpv也换成新能源车了。

点评车型: 2023款海鸥 活力版

4.07分“优秀”

外观:第一眼还行，棱角多，不太耐看，前脸不好看。 内饰:比较简洁，现在找没天窗的不好找，符合个人偏好。 配置:动力够用，60以内提速刹车都挺顺畅。缺点是方向盘线性稍差，底盘不扎实，车窗小，内部光线不好，喇叭超级差，**中的战斗机。 空间:空间不错，后排较宽裕。缺点是中控位置利用率不高，手机无线充电台鸡肋。续航:感觉和官宣差不多，充满跑300问题不大。 智能化:对此不感冒。 再说几个缺点：1.轮子充气口设计有问题，防尘帽很难拆装，而且气嘴太深太窄，用普通气筒打不了气。2.后排没有阅读灯。3.后备箱薄薄的铁皮，很廉价的感觉。4.大灯不够亮。5.开门需要掀把手两次。6.车窗升降按钮位置太靠前了。7.A柱挡视野。

点评车型: 2023款海鸥 自由版

4.14分“优秀”

【最不满意】 中配车型座椅不能调节高低，就算是节约成本，不要求电动，最少也要设计个手动的吧！加大了后排空间导致后备箱空间较小。还有就是轮胎太差，胎噪大，用一段时间更换195寬的米胖子，据说效果不错！最后就是产能问题，导致等车时间长。 【驾驶感受】 开了500公里，整体驾驶质感还是可以的，试驾了缤果，对比下来，缤果底盘偏松散，但是路感比海鸥好，海鸥偏舒适，方向盘很轻，电子味重！刹车可以调节力度，这个要大大点赞。 【续航】 刚提车时没有开空调，表显百公里7-8kw，百公里折合rmb 4块5毛钱，空调开启后表显10-11kw。夏天续航基本在250左右！这是我开过最省电的电车了，比这还省的可能只有五菱mini了吧。 【空间表现】 4坐代步小车把后排做大真的很不错，必须点赞。车内储物空间比较齐全，该有的杯架，手机无线充电基本都有，由于后排乘坐空间增大导致后备箱空间较小。 【亮点配置】 智能化方面有欠缺，语音识别很准，但无法完成一些功能，比如常用的升降窗，连续对话等，再者中控屏的ui设计真的很一般，比亚迪所有车型都不行，虽然可以改变屏幕主题，但整体设计不行怎么改都不好看。应该多学学新势力车企的系统桌面设计！ 【提车价格】 裸车78800，一分不少，保险4200。送行车记录仪，脚垫尾箱垫，烤箱（抽奖），儿童座椅（抽奖），户外天幕，户外折叠椅两把，户外折叠桌一张。

点评车型: 2023款海鸥 飞翔版

3.64分“良好”

【购车经历】 本人是拿了驾照很多没开，21年入手了辆二手君威，但车技不行出了两次小事故不大敢开了，于是就比较关注小车，加上马上要结婚了多少得整个新车，一开始想买t03的，后来缤果和海鸥先后上市，就不再看t03了😅，缤果确实更耐看些，对象也挺喜欢，但是安全配置较少和我不喜欢贯通式的中控台，总觉得副驾会踩到油门（电门）🤔，所以比较犹豫，但是海鸥的出现让我眼前一亮，外观内饰配置我都觉得可以，可是对象不喜欢，为此我花了好长时间安利，才扭曲了她的审美🤣。5.21去看车，试驾，当天就订车了，主要原因：一是看到实车比我从网图看要更大，比同级别更像一台完整的车，二是乘坐空间真的超级满意，我本人是个200斤的肥宅，我调好驾驶位，坐正后方空间真的不拥挤，很舒服，三是加速舒服，既不窜又不肉，60以内很轻快，四是试驾路段内很感受舒服，对象做后排没觉得难受或者晕车什么的。6.6提得车这个倒挺意外，以为要等一个月的，高配早提车确实爽。 【提车价格】 价格没什么好说的，就是原价＋综合服务费＋保险，落地9万6左右，送了脚垫，贴膜，4次保养，电机护板，参加活动送了烤箱，收纳箱等礼品。 【最满意】 空间和驾驶感受真的可以，提车后彻底不想开君威了，续航我没正儿八经测过感觉还行，目前开了660多公里，冲了三次电，第一次上牌的时候在店里冲到60%，第二次在家从20%多冲充满，第三次快充从30%冲到96%用了50分钟左右吧，家里慢充加上快充总共花费40元左右，在店里充电没花钱，比君威加油花钱少多了。 【最不满意】 前面说了试驾路段很舒服，提车后开了那种养护修补很多的路面，像开船，悬挂和胎面还是太软了，这车只能在好路上走;锁车充电盖还能打开，这点确实有点刀法过于精准了，这个不满意。

点评车型: 2023款海鸥 飞翔版

3.86分“良好”

驾驶感受还可以，底盘很扎实，运动模式提速也可以，市区低速行驶特别好。主要说一下缺点1没有前置雷达，不小心撞了一次路锥；2不是自动空调不是热泵空调且制冷不给力，也可能是因为还没贴膜；3速度超过70后胎噪太大；4不能锁车自动关窗；5后备箱太小，后排很宽敞，其实可以缩减一点后排空间给后备箱；6喇叭声音太小，跟电动自行车似的；7仪表盘中午大太阳的时候容易反光看不清；8车机配置比较低，开个歌曲和导航后，倒车影像都会卡顿；9顶配的性价比不高，配置跟江淮以为3最低配比哪哪都不行。 【续航】 市区地区非常省点，因为每天通勤50公里，需要走城市快速路，时速80巡航是10到11个电。 【空间表现】 很宽敞，感觉后排过于宽敞了，比a4都宽敞，导致后备箱太小。

点评车型: 2023款海鸥 自由版

3.86分“良好”

空间很棒后排空间很大，动力起步丝滑加速满足日常需求，城市代步很棒，空调确实制冷效果一般，可以满足需求。过减速带感觉还不错，开快能明显感觉到胎噪。 驾驶1500公里后感受 这车空调很一般天气炎热的话，只能顾及前排。风量大但是温度不行。而且车机屏幕分辨率很低。高速续航200出头最高时速未超过100公里基本定速95跑全程开空调。没上过100，售后说前3000公里尽量不要超过100公里每小时，实际行驶中超过100会有黄色感叹号故障灯。蓝牙很难用每次连接手机放歌都必须要语音说打开蓝牙音乐而且有时候就没声音，必须断开蓝牙重新连接才有声音。而且很奇怪，我不清楚这款车有没有无钥匙进入，有时候钥匙不在身边能起步有时候起步不了。车机的APP很少，除了导航基本没啥可用的，想用个网易云音乐都没有。倒车影像很糊，雨刷最快速度自我感觉不够快。暂时先说这些缺点吧。 再说说驾驶的感受 后排空间很棒，动力足够，上30度左右的坡拉满人感觉动力还是很充沛。驾驶感觉优秀，方向盘转向感觉很棒，城市道路超车动力提速完全够用，我也是c260l的车主，所以感觉底盘，隔音拉胯，毕竟这个价位的车可以理解。

点评车型: 2023款海鸥 飞翔版

4.07分“优秀”

比亚迪海鸥的造型是小型纯电车里，最让我喜欢的，没有之一！凌厉的机甲风，彰显出了年轻的锐气！很赞！ 同样能展示出年轻锐气的，是海鸥0到50km/h的加速，4.9s的成绩，是能在加速初段占得先机的。毕竟，在城市里开车，一脚电门下去，大部分时候，也只能提速到50、60km/h。 它的内饰部分，海洋系的设计理念体现得淋漓尽致。 续航方面，飞翔版的电池是38.88kWh，这让它的CTLC续航能到405km，如果我们按85折来算，基本上能跑到345km。这个数据是能满足一周不充电上下班通勤代步使用的。相对于它的竞品车型比如说五菱的缤果，要好很多。 充电性能方面，海鸥飞翔版配有快充和慢充，它能在30分钟内，将电从30% 充到80%。 另外，让人惊讶的是比亚迪在海鸥车上赋予了其它小型纯电车很少见的安全配置，比如说车辆动态控制、电子制动力分配等等，就连安全气囊，它也豪横的给到了前排双安全气囊，前排侧气囊，前后贯穿式侧气囊！这在其它小型车上基本上是看不到的配置。 比亚迪海鸥真的很良心！ 还有更良心的是，海鸥前后都采用了盘式刹车。这又是小型车里的独一份儿！ 乘坐方面，比亚迪海鸥确实做到了空间大师！前排调整到适合驾驶位后，后排乘坐，居然会有3拳的空间！相当惊人！并且，后排的坐垫也是做得很长，撑到了膝盖根部，丝毫没有偷空间的做法。赞！ 舒适性方面，虽然说海鸥采用了大量的塑料件，但是，在手经常会触碰或者放置的地方，它采用了亲肤的仿皮材质，这点比其它车企好！ 储物空间方面，中控有很大的镂空储物空间，能放下一个包。同时，后备箱的储物空间不小，能竖直放置3个21寸的登机箱，后排放倒之后，储物空间更大，丝毫不逊色于当年的飞度。 整体来讲，海鸥飞翔版在一众小型车里，是没有竞争对手的。闭眼买，完全没问题。