点评车型: 2024款海鸥 荣耀版 305KM 活力版

3.64分“良好”

【购车经历】 老婆心心念念买一辆小车代步，家里有一辆油车，主要是市内通勤，就考虑新能源。也没有对比过其他品牌，因为就网上看了别人对比视频说海鸥开起来更像一台车，以前看过五菱mini，试驾了感觉跟玩具车一样，不安全。然后直接奔着海鸥去看了，试驾完并没有我想象的那么好，但是对比我之前体验的五菱那真的是天壤之别，反正老婆主要开那就还可以。正好是四门四座车，哪怕后面需要带娃买菜也都是够用的，而且比亚迪在国产新能源领域也算是龙头了，最起码品质是有保障的。 【提车价格】 今年刚过完年比亚迪秦大跳水，去看了海鸥那时候还没有荣耀版，结果过了半个月销售告诉我出荣耀版了，官降4000。也去另外一个4S店看了（直营店），销售态度不好，爱买不买的样子，说这个车本来就没提成，都不想卖。谈优惠也说没有优惠，问分期方案也说的模棱两可月供多少更不说准确数字。销售说你想买吗，买我就安排人过来给你算。那你拉倒吧，还是找到最初去的第一家4S店（经销商店铺），又谈了4000的优惠，送龙膜，脚垫，电机电池护板。分期60个月，肯定有人觉得我被套路，但是我最初心里方案就是分期60，因为现在没有那么多钱，老婆想要，赶上这个价格那就买了。整体方案谈下来感觉符合我心理预期，当场下定，过了两天就交了车。 【驾驶感受】 提完车主要还是我开，目前驾驶了400多公里，主要有两个地方不满意： 1.车身不稳，开起来一晃一晃的，路面就是杭州这边的沥青路面，也没有那么不平整。但是车子遇到一些小坑小娃或者减速带那就弹弹弹，之前看到有人形容跟做轿子似的，感觉还是形容挺准确的。 2.噪音，车内噪音挺大，但是经过我连接可能是主要是轮胎原因。好多车友反馈说换了轮胎开起来跟之前就是跟两个车一样，我不想去换轮毂，等哪天轮胎有活动准备换4条185的轮胎去试试，有没有换过的真实车友来交流一下。还有就是换了轮胎是不是也能减轻我称之为“轿子反应”，就是一弹一弹的。 还有一些我个人感觉不是很满意的地方：1.倒车影像好糊 2.大灯远近光切换有咚咚声音 3.顶棚过一些路面有异响 4.后排没有阅读灯 5.车皮太薄 6.屏幕分辨率太低 7.保险真的太贵了，我油车保险三千多，这小玩意五千多 （综上所述，个人感受，不要杠，杠就是你对） 【续航】 续航我目前还是比较满意的，一直市区驾驶，高架居多，基本上是80左右行驶，气温20度左右，满电能跑三百一十多。而且并没有刻意的去节能驾驶，我个人开车还是偏激进一点，就是不知道天再热点开空调会打几折。 【最满意】 1.车身小巧方便 2.续航目前真实 3.内部空间做四个人完全不挤 5.座椅舒适度还可以 6.语音助手好用 总结： 这个车子作为家里的第二辆车可以说没什么挑剔，买菜接娃，日常通勤完全够用。而且这是我们家第一辆电车，真的太省钱了，一公里几分钱。。。（估计有人说，过两年换电池等着哭吧），没这个必要，现在新能源又不是刚出来，现在这个电池技术已经那么成熟，大街上网约车出租车跑了几十万公里的一大堆。只不过我担心的是会不会没多久就出更牛逼的技术，充电时间短续航更长，哈哈，那到时候在想着换吧。这个价格现在我觉得可以上车，就算再等等可能会降，但是我估计也没有太多的下降空间了，毕竟这个车是个热门车，早买早享受。

点评车型: 2024款海鸥 荣耀版 305KM 活力版

3.58分“良好”

7月提的24款，家里第二辆车，给家人买的用于日常代步。 先说价格，做按揭开票价60200，返现2200，上牌300，保险5500，一年可以无违约金提前还款利息一共2800，报废补贴2万，当时店里帮忙弄的报废车做的手续给了5000辛苦费，落地总价 60200-2200+300+5500+2800-20000+5000=51600元。 再说车，买的最低配性价比最高，唯一大缺点就是轮胎太窄，自己花了2200更换了四个铝合金轮毂和马牌轮胎，再花300换了led灯珠，个人感觉这样综合配置已经超越中配。换了加宽轮胎电耗确实偏高，但是开着很稳，再加上晚上3毛多一度的家充，使用成本可以忽略不计，目前开下来非常满意。

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3.29分“良好”

【购车经历】 左等右等等不到本地补贴，趁五一优惠下单了，虽然不多但也便宜了一些。这段时间也试驾了这个价位能买到的大部分电车，综合下来还是海鸥最合适。如果不喜欢海鸥的朋友可以考虑钇为或者哪吒。钇为空间很大驾驶感觉不错，就是名气太小怕它突然没了。哪吒aya优惠下来400公里只要7.6w落地，性价比很不错，就是刹车太硬。五菱缤果驾驶感觉像货车，虽然空间很大但驾驶感太一般了。剁椒鱼头试了糯玉米刹车总有刹不住的感觉，开起来还不错。零跑T03一言难尽，性价比还行，但总觉得开的不是一辆车，而是老头乐，驾驶感很硬很硬。选来选去也只有海鸥，钇为，aya还不错。 【提车价格】 最低配活动优惠2000,保险5200（贵的要死），送了保养，脚垫，行车记录仪，电池电机护板，和一些小礼品，落地7.3w。没有被忽悠买延保。加2500不如去买400km的aya或者给我的大车贴车衣。 【驾驶感受】 总体来说很顺手，和普通的汽车驾驶感一样，动力足够，刹车也可以，隔音一般，因为是扭力梁后排颠簸的时候屁股可能要离座，不过平常出去开大车，忽略。 【最不满意】 第一个就是空调！今天天热，车内温度很高，空调开了后等了10分钟才能感觉有冷风，因为刚贴膜不能开窗透气，直到20分钟前排才能算舒服一些，后排还得等等，这点都不如糯玉米的空调给力。 第二个就是app版本太低，车机附带软件很多，部分能卸载，但是酷我酷狗这两个我用不上却不能卸载。。。高德导航版本也很老但是不能卸载，我只能通过浏览器下载安装了最新车机版高德。但不开启的情况下默认还是老版本。 【续航】 最近天气还行，预测10～12度百公里，满电开空调大致能跑260公里左右。 【乘坐体验】 空间是非常不错的，试驾过车子中也只有缤果空间上胜过它，钇为稍微小一点，aya后排就明显不如它。后排扭力梁只能说这个价格还可以了。

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3.79分“良好”

【购车经历】 买车前本来是想买辆小型SUV,但是综合考虑下来,市区内通勤加上新手司机,还是比亚迪海鸥更适合我,车小一点真的很友好,而且每个月算下来也能在出行上省不少钱。 【最满意】 纯电车，真的很省，上班通勤，一周充一下电，晚上在家楼下就有充电站，比地铁公交算下来都要节约一些，上下班也不用去人挤人了。 【最不满意】 用车过程中目前还没有发现什么明显的缺点,就是新车的味道有点儿重,需要开窗及时通风散味。还有就是车喇叭声音真的有点儿小哎。 【能耗表现】 坐标四川成都,目前平均电耗9.5度/百公里,能耗成本0.06元/公里,目前开了300多km,能耗非常满意了。 【驾驶感受】 比亚迪海鸥的车机屏幕比较大,还可以旋转,app使用起来目前也比较流畅,没有卡顿现象,还可以通过语音唤醒。 【乘坐体验】 海鸥是4座车,主驾空间相对舒适,后排坐两个人也不会感觉特别拥挤。后备箱空间略微有点儿小,储物能力弱了点。

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4.29分“优秀”

【购车经历】 本人工作在市区，每天都要往返市区和县城老家之间，每天通勤距离有100公里，开之前的那辆瑞虎8基本上四五天就得一箱油，这段时间油价又在上涨，每个月的油费实在是伤不起，于是决定换一辆纯电小车上下班代步，之前看了五菱宾果，几何E萤火虫，还有海鸥，通过对比以及去店里看实车，最终还是决定买了海鸥 【提车价格】 我买的是最低配的那个，裸车价6.98，保险3000，总共是7.28落地，真是一点也没给优惠啊，也怪我提车提得太急，连去看车在订车两个小时搞定了，都没怎么砍价 【最不满意】 车价没优惠，就送了个脚垫和四个车窗的贴膜，其他啥也没有 【驾驶感受】 驾驶感受是没得说，电车开起来是真好开，再回去开我的油车是一点也不想开了相当的不适应。还有一点感觉不太好的就是底牌有点低，从农村老家里坎太多，有时候一个不注意就托底，新车买来没一个月都蹭了好几次了，趴地下看着蹭的像是电池前边的一道梁，没蹭到电池包。 【续航】 目前开了快一个月2000多公里了，感觉续航还可以，一天100公里左右，能耗基本上维持在9.2上下，我上下班路上开的比较急，速度快，要是注意脚法能到8个多点？也经常对比续航里程和实际里程，基本上续航/实际能达到1:1.2左右吧，我路上跑的快，平均能到85-90上吧，要是慢点续航达成应该还会多。基本上是两天充一次，看这个续航三天充一次应该也行，就是不太敢，电量低了有点心虚，不过电车是真省啊，和我原来开油车的费用简直就是十多倍的差距 【保养】 目前还没保养，看着app上送了一张首保的券，过两天去看看，首保是3000/五个月 【亮点配置】 个人感觉nfc车钥匙挺方便，夏天揣钥匙不方便，直接一个手机或者是智能手表就解决了，其他倒也没啥了，这个小车还有自动大灯这令我没想到，就是感觉有点智障 【乘坐体验】 感觉还可以吧，座椅坐着感觉还行，后排空间也挺不错的，本人185的身高，驾驶位调好之后坐后面也不觉得挤，对于这个尺寸的小车来说这空间也还可以了

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3.71分“良好”

轻快好开，车机芯片差劲但价格便宜，无法过多要求。续航扎实，轮胎垃圾。地地盘平整，后悬挂及其廉价。

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4.07分“优秀”

底盘太差，提速竟然没有五菱的缤果和马卡龙快，驾驶没有太大乐趣，续航一般，随车充没有五菱的快，我也是马卡龙三代215续航的车主，后来换海鸥了，有对比，才有感觉！ 车漆太薄，已经好多黑色见底了，石头子都能砸出来黑底，唉！ 电子功能很丰富，这个也是对比说的，真的很丰富，还可以外放电，低配车配置却不低，低配是海鸥性价比最高的选择！ 很多车友说底盘低，我油车是天籁，感觉底盘也不低，驾驶中有两个视野不美的地方，一个是车头看不到，因为是新车，心里没底，车头虚位，驾驶得注意，另外，倒车时候，倒车影像显示东西已经很近了，但是屏幕显示却还远着，我是十几年的老司机，买了海鸥不到一周，在空旷地方倒车，看着后头没东西的，竟然碰到电线杆，确实是视野有点问题，我还确认了下没东西，提了速撞的，可心疼，希望大家注意！ 总体，这个车六万左右的价格，配置很高，驾驶乐趣一般，是最合适的购车选择，毕竟价格在那里！

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3.21分“良好”

买来做为家里代步的第二辆车，之前用的是smart，可能是smart的顿挫感太重了，所以觉得很顺滑。高速开到120很飘，后来一直用100码开的，smart开到130仍然在操控范围内。

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4.07分“优秀”

买了之后第一周跑了高速，实测高速乘坐两人，空调一直开，110码以内续航打6.5折到7折之间，日常城区代步80码以下开普诵模式打九折左右。 缺点： 1.底盘确实很差过减速带颠簸明显; ⒉隔音差，80码以上胎噪明显，外面噪音明显。如果能接受这两点缺点，我认为可以闭眼入，其他方面在同级别小车里面都是优势。

点评车型: 2024款海鸥 荣耀版 305KM 活力版

4.29分“优秀”

配制家用可以了，动力强劲提速相当快，对与305的续航家用，城市代步够用了，一般百分之80的电量续航280公里，在家桩充电合4分钱每公里，是油车的十分之一都不到。 我个人感觉座椅有点偏 硬不是很舒服。

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4.07分“优秀”

刚开始是想买中配的，广西海鸥是一毛不少，中配比低配贵6千，多了无线充电、LED大灯，铝合金轮毂，一键升降窗，自己改灯轮胎轮毂3k左右就能改到位，轮毂轮胎都可以用坏了再换，于是勤俭持家的我选择了低配，车也是现车。 赠送的是7kw的充电桩，并且包安装加送30米的线超出部分1米是45块，

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4.06分“优秀”

城市用车绝绝子 好停车 超车够用 用车便宜 经常高速的车友不建议 100km速度下打六折

点评车型: 2024款海鸥 荣耀版 305KM 活力版

4.07分“优秀”

【最不满意】 1.底盘太低，在路边开门的时候，几乎每次都会磕着门，离太近了打不开，离远了出线了或者压线。 2.大灯不太亮，远光和近光差不太多，有时候烤肉眼甚至不知道开的是远光还是近光。后续有该大灯的想法。 3.喇叭声太小，像老头乐，后续也有改喇的想法。 【亮点配置】 定速巡航，自动驻车

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3.1分“良好”

摆了一年打不上火，制动坏了，应该是小电瓶坏了，不太满意，没赶上国补

点评车型: 2024款海鸥 荣耀版 305KM 活力版

4.14分“优秀”

比亚迪汽车近期对旗下的众多车型进行了升级换代，很多车型也是迎来了全新换代的荣耀版，比如说今天要介绍的这款比亚迪海鸥，目前新车的荣耀版车型已经正式上市发售，其官方起售价格为6.98万元，并且有着三款车型可供消费者选择，新车相较于以往的车型来说，内外配置均有所增加，还有着两种动力续航可选，新策划是否能够满足代步需求呢？接下来我们就一起来了解了解吧。 首先从新车的外观设计上来看，这款比亚迪海鸥荣耀版车型的外观继续延续了海洋美学的设计理念，整体的造型辨识度更高。新车不仅有着犀利的前大灯组，其车身更是加入了大量切面和折角的设计，尤其是前低后高的俯冲式线条，更显运动气息。此外，新车还新增加了北冰蓝的车身配色，贯穿式的尾灯搭配上翘的尾部，运动气息十分的浓郁。在车身尺寸方面，海鸥荣耀版长宽高分别为3780*1715*1540毫米，轴距为2500毫米。 内饰方面，车内的布局也是更具层次感，新增加了深海蓝的内饰配色，更加迎合时下消费者的审美。中控台的中间还有着10.1英寸的可选装的中控屏幕，并配备DiLink智能网联系统，支持语音交互、视频播放等功能；在安全配置方面，新车全系标配4个安全气囊，高配车型还增加了前排侧气囊。座椅上，新车采用了四座布局，前排还设计为了运动型座椅，更加符合年轻人的喜好，多项配置均为标配，可谓是诚意满满。 动力方面，比亚迪海鸥荣耀版基于比亚迪e平台3.0打造，搭载一款永磁同步驱动电机，最大输出功率为55千瓦，峰值扭矩为135牛米，并标配刀片电池，配备30.08kWh和38.88kWh两种容量的电池组，CLTC工况续航里程分别为305公里和405公里。值得注意的是，新车全系标配快充（30kW及40kW的快充），可在30分钟内从30%充电至80%，充电效率更高。根据市场反馈来说，新车整体表现还是不错的，上市9个月累计销量超过28万辆，不过自然也有所缺点，比如说胎噪大，隔音较差等。那么，对于这款新车，你觉得如何呢？不妨在下方留言讨论吧。