【购车经历】 今年六月份的时候有考虑过换车，但当时一直没有合适的车型，就没有继续关注车辆，直到今年10月初的时候吉利星愿这部车发布，看了一下发布会，整体还比较合适，于是就在周末去4S店下的大定，然后在10月底的时候成功提车了。 【提车价格】 因为刚发布没多久就直接提车了，所以也没有什么其他优惠，就按官方的发布价格直接购买，最后落地在84,000元左右。 【驾驶感受】 驾驶感受方面跟油车完全不一样的体会，起步是比较迅猛，中速还可以，也比较平稳，但是后段加速的话会有一种无力感，但是这个车现在在市区开的话是足够使用了，上高速也能上，但是后段加速的话有些许不足！ 【空间表现】 空间表现方面，首先这个车是一个a0级别的车辆，但是真正到车里面坐下来完全感受不到，这是一个a0级的车！同时这个车辆还有很多隐藏的一些存储空间，比如说他的后座底下有一个很大的空间，可以放一些不常用的东西，然后他的前备箱很大，后备箱表现也很不错，还有一些小的一些存储空间，这些都可以得到很好的利用，这样玩不管是大东西还是小东西，都有地方存储。 【乘坐体验】 从乐体验的话，整体的舒适性还可以，过颠簸路段的话也不会有太大的颠簸，底盘做得还可以！ 【保养】 电车的话基本是很少需要保养的，但是每年或10,000公里的话去4s店检查一下，没有什么需要更换的零件，所以电车用起来比油车还要省心，省事。

01年第一台车，开了三个月 出现两次转向助力失效，过了十几秒就好了，检查第一次说是四轮转速插头松动，过了三天又出现这种问题，昨天去说要换电子助力，大约需要等5-7天，这段期间不给提供代步车，也没有任何东西，意思就是等东西到了给你修，我说那我需要用车怎么办，他说你这不是偶发性的嘛，我说我开到100的时候偶发了出了事故算谁的，他就说这段期间我们建议别开，说到这我就很气愤，代步车不给提供，车让我别开，我买车不就是为了方便吗，我打了投诉电话感觉也没什么用，这个问题不是我一个人出现，很多车友也出现了，我觉得这就是出厂缺陷，现在就是等他们消息，很是无奈，就是不叼你，大概意思就是坏了给你修，等件的这段时间，你敢开你就开，不开就放着，我们也没有代步车，也没有任何补偿！就是明摆着欺负你，你也不能拿他怎么样！

今天是买纳米车车的第24天了，还没有一个月已经开了一千六百多公里了，由此可见，我是多么爱跑着玩儿了面简单说一下用车感受吧! 这大半个月以来，已经跑了四次高速了，单趟三百多公里，高速跑起来非常稳定，不过为了省电我只跑到90码，续航可以说是打九折，还是非常nice的，我从老家跑到省内最北边市区还是可以的，一路跑到地方都没充电，而且还是在下雨的天气，也没打滑，所以这一块还是很可以的。销售给安装了前备箱，本来空洞洞一个，一安装，直接就是说非常好看。无边框车门也是很亮眼的一个点，出门好几个人都盯着看面，另外，中控屏也很大，方向盘也很顺滑，买的430p智十，有电动座椅，定速巡航，540全息影相，氛围灯什么的，这个配置还是可以的。车机也是升级后的，用着还可以。 这个车买回来以后买了很多车载的装饰，适配度都挺高的，总的来说，开着挺顺手的，对女司机也很友好，新手直接开着上路了，接下来继续装饰小车车。 车友们有好的脚垫推荐吗？还有头枕腰枕推荐？

购车经历: 我之前一直开燃油车，但随着日常通勤成本的增加以及对环保出行的关注，开始考虑购买一辆纯电车型。在选车过程中对比了大众 ID3 和埃安 Y，ID3 的车机系统相对较差，埃安Y的外观不是很合心意。而比亚迪海豚时尚灵动的外观一下子就吸引了我，再加上它的配置丰富、性价比高，于是最终选择了海豚。在购车时，4S 店还提供了不少优惠，送了、保养充电桩等，这也让我觉得很划算。 驾驶感受: 空间非常宽敞，虽然是一款 A0 级的小车，但它的轴距达到了 2700mm，无论是前排还是后排都有足够的腿部空间和头部空间。我身高 175cm，坐在后排，腿部还有两拳多的空间，头部也有一拳左右的空间。而且后排的地板是纯平的，这也让中间乘客的乘坐舒适性大大提高， 在隔音方面还有一定的提升空间，当车速超过 60km/ 时，风噪、路噪和胎噪会比较明显地传入车内，整车的NVH 静谧性有待加强。 不开空调基本上可以跑1:1，等到冬夏开空调差不多要打8.5折左右，反正很适合上下班代步。 车机系统操作起来也挺流畅，智能呼唤也很快就应答，一个月下来也没见的有多卡，不好的地方在于小迪太灵敏了，我都没和他说话，他自己就很喜欢跑出来搭讪！ 总体来说出来价格背刺以外还是很不错的一辆车，很适合女孩子上下班代步，后备箱储存空间也不小，平时钓鱼露营放鱼竿和露营装备还是很能装的!希望小迪安全伴我前行。

#提车日记 开了四年的五菱迷你感觉不够用了，需要更换一台续航长空间充裕带快充的电车，原本考虑的宝骏云朵460，裸车8.08还能叠加国补，七月国补漏洞补上也就没了换车的心思，九月又突然有省补又有了换车的想法，基本考虑的就是续航必须400，电池带液冷，车长不能超过4.35，五座，轴距超2.6，价格10万内，对比元up活力，缤果suv，海豚，亿为3和星愿，最终还是选择星愿，最想买的还是元up,只是配置差不多价格却贵了九千，一毛钱优惠没有同样也得等车！ 【提车价格】 裸车8.88-0.1-0.3=8.48 人保保险车损+三责两百万+座位险=4900 上牌500，贷款手续费一千 送毯枕+3次保养 【续航能耗】 广东日常使用不开空调10以内，高速15+，下雨开除雾14+ 【空间表现】 后排空间挺大的，就是坐垫短了点，中间没有头枕，后排座椅下方有裸露电线(难怪要弄个储物盒遮掩)，后背箱再加个隔板就完美了 【最满意】 这车最满意的就是快充速度，媲美二十万的电车，虽然充电功率不大，但是它电池小，所以导致它的充电时间很短，0~99只需要47分钟，这在同级绝对是无敌的存在 【最不满意】 360没有实体键，没有点烟器，没有6喇叭(看车时顶配6喇叭音质真不错，没想到4喇叭效果差这么多)，车门难关，记录仪接口藏的太深，没有随车充，座椅没有靠背加热 买车送的膜不要可以要求换成保养，车损险保额要和发票价格一致，黑绿内饰其实挺好看的，只是拍照不上镜，不如白内饰好看。

满意点： 1.外观很满意，男女都可，主要买给老婆开的，但现在基本我在开，双拼色很好看 2.不出远门，市区通勤，车小灵活，60码内提速体感还不错 可惜点: 1.目前开了200多公里，没有跑完整个续航，估算以本人的脚法最多300公里，市区上下班基本够用，有400多续航价格在9万内就好了 不满意点： 1.极速只有100左右，这个价位有点差了，上高速都没信心，120是最起码的，可以不用但不能没有 2.雨刮器是真的有异响，本以为是网上的各例，本人提车第一天开回家路上就发现了 3.速度过50，方向盘打快点车感觉会晃有点飘，没有信心 4.方向盘手感不咋地，用手机连接解锁略慢，有时候以为解锁了，上车屏幕也亮，挂档成功了车动了点但方向盘像没有助力一样难以不能转动，还要手机再次解锁才正常