点评车型: 2024款揽巡 380TSI 四驱 R-line巡游众享款

4.3分“优秀”

车价 指导价:279900 现金优惠:54000 保险:8000 双保:3999 税:19592.92 选装:3500（冬季包） 国补:15000 厂补:8800 旧车残值:3000左右（不会低于这个数，还未去报废） 购车经历 本人身高190cm，体重190斤，二手老锐志开了几年，大毛病没有，小毛病不断，车内空间也确实很勉强，同时也实在是不想再继续成为修理厂的忠实客户了，家里面也是一再劝说，买辆新车得了，别再对付了，后来又去二手车商那看车，想买一辆一年左右的，公里数短的准新车，一进门就看到了23款揽巡380巡游版，外观一下子就给了我很大冲击，又体验了一下空间对于我这个体型来说确实很大，当时就心动了，也是在各种平台看了一个月各位车主的心得和分享，包括各项测试，最终一想反正也没打算买了以后短期内再卖，就直接考虑新车了。通过去各种4s店比价和渠道比价，最终狠下心来，在年前提车了。 用车感受 尺寸:外观太唬人了，非常的大气，尤其是前脸看上去比较运动，也比较年轻化，不过由于车型尺寸原因，与原来的老锐志轿车相差很大，车距还是需要慢慢适应，市内停车也有些小心翼翼，不过我觉得习惯以后会好的。2980mm的轴距，简直不要太宽敞，前排按照我的体型调整好座椅以后，后排也很宽敞，不愧是大众旗下最大的一款5座SUV，能做成6，7座的车型，非得来个大五座，如果没有6，7座需求的朋友来说，这个尺寸非常宽敞。 功能:常用的功能都有，只不过不像新能源车那样有很高的车规级芯片和没有那么高的智能化体验，不过那些花里胡哨的功能又有多少能在开车的时候用的到呢？有这方面考虑的朋友，具体配置还是看看参数清单吧。 油耗:刚开400多公里，显示13.3L的油耗，我觉得是和高速300公里全程设置为运动模式有关系，最近也是在下雪，开启了雪地模式和越野模式相互切换。如果是舒适模式或者经济模式，我相信油耗也会降下来一些，不过这么大的车，油耗肯定不会太省了。 能想到的也就这些了，希望各位车友们能早日提到自己心仪的车。

点评车型: 2024款揽巡 380TSI 四驱 R-line巡游众享款

4.29分“优秀”

大众揽巡巡游版空间宽敞，动力强劲，外观大气硬朗，适合家庭出行；但油耗偏高，低速偶有顿挫，车机流畅度待提升。

点评车型: 2024款揽巡 380TSI 四驱 R-line巡游众享款

4.4分“优秀”

无意间去4s店看车一眼就看中这个大五座的揽巡，😆前前后后看车不超过一周时间，我今年35岁想着喜欢就买下，毕竟中年男人没有几次任性的机会了。 【提车价格】 也没有去其他地方看在西安唐都的华锴就下定了，裸车价18.93万，主要是购置税16750元，保险8800元，还有双保3199，延保2434，最后了解到这个延保完全不用买，属于上当了，看到的铁子长点心。差点忘了还有3300元手续费！我是分期购车的，首付比例10％☺️是不是很大胆🤪因为不让多交，要不然裸车价也到不了这个价格。店里也没有送其他的，电踏、车衣、车窗膜，脚垫，坐垫都是我后边买的。前前后后差不多快2万了吧。 【油耗】 提车也快一个月了，今天才谈这个油耗我觉得也有资格了😀一个月时间共加了1155元的油，跑了1650km大家计算一下油耗吧😆我觉得还可以接受，毕竟这么大的一个SUV，唯独要加95号油这个是我万万没想到的，因为在我的意识当中不是BBA才加95么？也不纠结了回头想想也没贵多少。 【空间表现】 第一次去看车，除了外观吸引我，其次就是空间了，这个车的空间是真的大，后排我坐下翘着二郎腿不成问题，SUV的轴距能到2980的属实不多！这也是吸引我的地方。

点评车型: 2024款揽巡 380TSI 四驱 R-line巡游众享款

5分“优秀”

车内空间特别大，爬山玩水也都够用，但是对于日常城市通勤这一块路况行驶会不大友好，毕竟是一个中大型suv，对于小白来说的话，很难掌握车的一个尺寸，但是每个人喜欢的都不一样，如果确定自己喜欢，直接冲就OK了，毕竟千金难买自己乐意嘛。 【操控】 特别好使，给油也不墨迹 【动力表现】 330的可能对于这个车来说的话爬山有点动力不足，毕竟车身自重两吨多，推荐直接上380 【乘坐感受】 不论是前排还是后排还有后备箱，空间绝对够用，而且还舒适 【油耗】 日常高速的话根据自己的开车习惯也可以到7/8个油，城市用车基本上都是在 12/13个油上 【空间表现】 空间绝对够大，后排放倒能直接和后备箱通着，两个190的人躺下直接休息一点问题都没有 【维修成本】 正常保养的话基本上一趟一千来块钱，这个价格基本上都差不多，地区不一样可能差二三百块钱

点评车型: 2024款揽巡 330TSI 两驱豪华巡逸众享款

3.1分“良好”

车的空间还是比较大，但车的配置有点拉，比如330配置，总长4.9米了，这么大个车，全景影像不配一个，还有倒车后视镜因为车又长又高的，倒车有点难，反正都一个吧，应该有的配置是一个没有。油耗略高。整体还是可以的。

点评车型: 2023款揽巡 380TSI 四驱R-Line首发版

4.7分“优秀”

第一次网上发布此车，我就一直关注，直到预售价格出来了，我又直接去4s店看车试驾试乘，第一眼就被他的外观深深吸引，内饰也比其他车都有所变化，满眼尽是喜欢，试乘试驾后觉得方向盘很轻柔，动力输出都符合我预期水平，足以满足自我开车需求，唯一不足的就是胎噪音有点大，当然也是因为配置的轮胎是21寸大轮毂，若是能给全车配个主动降噪功能就完美了，不过个人平时开车都是音乐相伴，足以把胎噪声压抑下去，哈慢卡顿14喇叭音质真的不错，我是定制首发款，终身基础流量免费用，五年基础保养，在后期养车方面也省了不少钱，坐在2980的大五座车里，那就是一个大，座椅软硬适中，双联屏角度适合驾驶人员操作，整车几乎取消了所有物理按键，独留下来的只有双闪，其他的一切都是触摸感应，空调控制也都要在大屏里翻找，有所不便，反正所有的控制都是在大屏里翻找，需要适应，当然以上所有观点仅代表个人感受，虽然是新款车，但是他集成了大众家族的所有成熟架构和优点，所产出的最后一款燃油车，也不算是小白鼠喜欢就订车买了首发款黑色😂，本来想买白色却订不到了，只好买回啦改色膜，这几天也已经收拾的差不多，过几天就去车管所备案了😂😂

点评车型: 2023款揽巡 380TSI 四驱R-Line巡游版

4.2分“优秀”

油耗 1000公里实测体验，在意油耗的可以完全不考虑这个车，咱不在这个问题上纠结，我开车完全不不在意油耗。目前没怎么跑高速完全市区上下班代步百公里14个，每个月固定支出1100油钱。 【动力表现】 3804驱，日常使用完全没任何问题，动力响应相当灵敏，随踩随有，如果能有v6的版本就更好了 【最满意】 最满意当然是外观和空间了，最终选黑色的原因是在看了实车以后，几个颜色对比下来个人觉得黑色最有质感，也更霸气庄重一些。内部空间相当充裕，本人181，82kg，后排坐三个我非常充裕，而且头顶没有压抑感这一点很舒服。 【驾驶感受】 日常行驶滤震不错，隔音仁者见仁，因为我每次都是开的很大的音乐，转向细腻精准，掉头的转向比比我预计的要小很多，转弯一个车道内可以完成，调头一个半车道也可完成，作为一个长将近5米，宽2米多的车真的可以了。 【最不满意】 不满意的估计就是这个车机系统的信号了，我们家地库基本没信号，所以雷达系统有延迟，出现了几次周边没有任何物体的情况下，系统因为延迟造成的自动刹停，有点吓人，要么就是雷达莫名报警。同时还有这个后排安全带报警，上次在后排放了几个重物，开车的时候安全带一直报警，烦的我下车给那几个东西系上了安全带，笑了。还有就是自己的技术有待磨练，倒库很容易，路边侧方真的把人能搞崩溃，停不进去啊哈哈

点评车型: 2023款揽巡 380TSI 四驱R-Line巡游版

4.6分“优秀”

和途昂对比了一下，最终还是选择了揽巡。厂家的置换补贴和免息政策等等优惠都比上汽大众那边高，媳妇一眼就看中了揽巡的颜值，果断拿下。520那天提的车，目前开了2000多公里。 外观自不必说，第一眼的印象就很深刻，我个人感觉即霸气又内敛。晚上亮起前后车灯、车标、贯穿灯带和行李架灯、迎宾灯，非常炫酷。内饰也很满意，电容方向盘、兰花指电子档把、触摸式阅读灯、科技感十足。车机操作也和电车的差不多，用起来也比较流畅，带无线CarPlay，这个必须赞！配置方面，L2驾驶辅助系统，跑高速真的非常好用，我在4S店加装了360全景影像和行车记录仪。其次最满意的还是空间，比我之前的小探歌那简直大了不止一圈，第二排感觉大到有点“浪费”了，第二排地台几乎是纯平，后排座椅靠背也支持角度调节，乘坐的舒适度也不错。前排带座椅通风，后排带座椅加热，真的很实用。后备箱放了个储物箱的情况下，孩子的滑板车、小自行车同时放进去都非常从容，从此我再也没有空间焦虑了。 动力方面个人觉得已经够用了，切换到运动模式，高速上超车动力很跟脚，随叫随到，爆发力十足。低速低档位时完全感觉不到顿挫。380TSI+4Motion的配置，完全能满足我的对车的动力需求。隔音方面中规中矩吧，发动机声音除了启动和深踩油门之外，几乎没有过大的声音，我对这代的EA888还是比较满意的。顶配好像带双层夹胶玻璃，隔音方面应该更好一点吧。 变速箱是DQ501湿式双离合，换挡平顺，逻辑清晰。1、2档完全没有顿挫感，遇到减速带踩脚刹车减速再升挡，过程非常丝滑。油耗方面中规中矩吧，高速最低跑过6.8，城区通勤基本维持在7到11个油左右。

点评车型: 2024款揽巡 380TSI 四驱 R-line巡游版

4.2分“优秀”

提车半个多月了来和车友们谈一下用车感受，先说优点。 1.空间是最满意的地方，个人体格原因一直喜欢大点的SUV，但市面上这个价位区间的中大型SUV 大都比较油腻，能选大五座的更是少之又少，所以揽巡就是我的不二之选了，尤其后排可以放倒纯平，对喜欢自驾游的来说更是福音感。 2.外观也是比较满意的地方，一直喜欢方正一点的车型但是又要兼顾家用，目前只有揽巡能让我满意了，前后的发光车标和贯穿灯饰真的很靓，行李架和门把手非行驶状态下也有灯亮，再配上原厂带灯的电动脚踏，真的帅的一匹。 3.内饰对我来说也不错，虽然有点简单但可以大方实用，内饰氛围灯也很不错，不同驾驶模式下对应不同颜色还是很有感觉的，唯一美中不足的是它不是贯穿的。 4.动力操控方面380对我来说完全够用了，可能之前开的2.0l的原因吧，我感觉这车动力杠杠的，尤其还配有换挡拨片，还是可以体验一下推背感的，虽然车长将近5米车宽两米，但是开起来并没有所谓开船的感觉，甚至比之前开的天籁更容易操控，稍微提一下自适应巡航和半自动驾驶很好用。 5.车机也要夸一下，流畅度很不错，无线CarPlay自动连接很方便也很好用，车机功能比较齐全体验不错。 接下来要说一下槽点了。 1.是这么大一车380巡游竟然不带360，车位停车确实有点麻烦，得一段时间适应了。 2.低速行驶时会有发动机的轰鸣声，一开始觉得很烦，但开多了之后也适应了 3.油门震脚的问题，刚开出4s店的时候附近只能去私营加油站，开起来震感明显，后来加了两桶油之后好多了，基本不会震脚了。 4.隔音问题，全系没有双层玻璃真是无力吐槽，选装又提不到现车，真的挺无奈的，但是谁让咱足够喜欢这台车呢，开了一千多公里噪音也不是问题了。 最后想要说一下可能比较争议的一点就是全车的触屏按键了，没上手之前我也一直担心触屏按键会误触之类的影响驾驶安全，但只要试一下就知道了，这个触屏按键的触感震动反馈还是相当不错的，操作起来感觉和实体键区别不大，反正于我而言一天就适应了，使用起来无任何不适。 还有再夸一下揽巡的车身硬度和质量真的很不错，前几天被一下加塞的撞了，当时只看到后视镜被撞折叠了以为没事就走了，后来才发现被蹭了很多划痕，叶子板还有一处凹陷，后来糟心的报警几天无果之后尝试用湿巾擦了擦，发现除了轮眉基本都是对方的车漆，本来还想修一下的这下也省了。 就这样吧，汇报完毕！

点评车型: 2023款揽巡 380TSI 四驱R-Line巡游版

4.6分“优秀”

26岁，全力以父，终得爱车。 【提车价格】 落地价 267000 保险6500 购置税22000 选装（全是送的）座椅加热，方向盘加热，蓝牙钥匙。 送（脚垫，后备箱垫，电动踏板，太阳膜） 【油耗】 油耗确实不适合在市区开，市区最少也得10个多，但是我上班去工业园区红绿灯少，还可以，基本可以控制在7到9个油以内，高速目前还没走，不过我估计7个多就够了。 【驾驶感受】 说实话揽巡的档实在没鸡腿档用起来得心应手，只能慢慢习惯了，空间肯定是这个价位的天花板了，动力可以满足我，至于别人说的胎噪问题我没觉得特别大，可能是我一直开suv对噪音比较免疫了，内饰对后视镜反光也觉得没啥影响。买之前对各种负面评价非常纠结，结果还是真香。驾驶感受非常棒。 【销售态度】 销售态度还是很好的，就是感觉有点忙的顾不上介绍车上的各种功能，不过我自己也有点赶时间，也是就一天休假，没时间在四儿子店多待会儿。 【保养】 保养五次，销售多送一次，一共六次。目前还没去过没啥经验。 【最满意】 最满意的地方就是这个车晚上的灯光效果，真的超级好看，不过内饰的话氛围灯感觉有点欠缺，如果能在操作台的边上围一圈就跟奔驰内饰很接近了。 【最不满意】 车主上户是我爸，导致各种账号和认证特别麻烦，我在室外验车的功夫我爸就稀里糊涂的上户了，销售明知道是我用车还让我爸上户，真的很无语。

点评车型: 2023款揽巡 380TSI 四驱R-Line巡游版

4分“优秀”

外观又大又帅，内饰就那样吧！油耗和车型相匹配，没什么说的！配置太扯了，我觉得隔音玻璃应该属于标配，这一点耿耿于怀，接受不了！空间没的说，宽敞的可以运动！驾驶感受还好吧，感觉偏硬，过个减速带如果快了，感觉车都蹦起来了！速度80以内安静效果可以，超过了噪音明显，非常明显！车内部好好的无法使用网络，流量还有！还有这个APP，哎，车辆位置不更新！其他没啥了！人无完人，车无完车，总的来说还可以，值得入手，希望后期别有小问题一类的就可以了！

点评车型: 2023款揽巡 380TSI 四驱R-Line巡游版

3.93分“良好”

外观——特别喜欢这个车的外观，年轻不轻浮！稳重而不老套！ 内饰——简简单单，朴素无华！ 配置——满足日常需求！如果有机会川藏线走一圈！！ 油耗——我一直在一个小县城里面开车，油耗在11.5 到13个 空间——就是大！没别的！满足一家4口出行！(如果家里有老人建议选7座的车) 驾驶感受——不如美系车舒服！座椅硬！硬！ 可靠性——大众车中国人开的挺多，可靠性不用担心！ 用车成本——我一般不出门，就在老家县城开，一个月5 6百的油钱足够！！(保险5000+ 保养1000+)

点评车型: 2023款揽巡 380TSI 四驱R-Line巡游版

4.7分“优秀”

实车外观看着要比图片更有气势感，尤其是车头横贯车头的镀铬饰条巧妙的与黑色网状格栅形成了一种独特的厚重美感。大众说这台车的外观采用了灵牛设计语言，该说不说，车头确实有点牛的稳重感和厚重感对于一台宽度超过2米，车长近5米的车来说，气势感力量感都有了，站在它边上能让人不自觉的昂头挺胸。 都说奥迪是灯厂，四舍五入大众也能称得上！这台车车标能发光，贯穿式LED日间行车灯能发光，侧翼子板上的灯带也能发光，甚至于行李架上都给你配上了灯带，灯光效果属实一流，夜间迎宾仪式感满到溢出！ 车内的视野很好，可以清晰看到引擎盖上隆起的两条筋线，开着它就像是在开陆地推土机，配上颇有点韧劲的底盘以及跟脚的动力表现真的有一种在陆地上乘风破浪的感觉。 内饰虽然是大众传统的设计风格，但也保证了一定的科技感和精致感，双联屏够大，且车机U设计精致HUD显示清晰，储物空间也相对充裕，还支持无线Carplay功能，对于家用来说很适配。 空间大到夸张，第二排座椅靠背支持调节，5人满载时乘坐舒适性也能得到保证。

点评车型: 2023款揽巡 380TSI 四驱R-Line巡礼版

4.7分“优秀”

【空间表现】 揽巡空间真的大，不光体现在乘坐空间，尤其是后备箱空间我最满意，春节走访，东西一次买齐，装在后备箱里不成问题。 【驾驶感受】 380高功率的动力整体变现让我满意，尤其是中段加速响应很快，方向盘和油门响应很及时，底盘给人感觉很稳，标准德系车的驾驶感觉。 【油耗】 买了一个多月了，跑了3000多公里，平时上下班代步开，通勤路上有市区和高速路，不暴力驾驶油耗还是很满意的，我平均下来在10到11个油左右。 【最不满意】 非要说一点不满意的地方，就是我觉得中控台放手机的地方设计的有点别扭，而且没有USB接口。 【提车价格】 我当时作为当地第一个订车购车的客户，真的是带着屠龙刀去砍的价格，4S店所有的赠品都没有要，裸车价格谈到了27整。

点评车型: 2024款揽巡 380TSI 四驱 R-line巡游版

4.5分“优秀”

不懂车的小白，先看的本田URV，最后一眼看中揽巡，外观大，霸气，好看。内饰个人喜欢不喜欢，我是可以接受，油耗高速正常后备箱塞满，车内五个成年人，满载情况，高速7.3-7.5油耗，正常市区油耗在10-12左右。个人感觉还可以，唯一缺点就是这个车真的太大了，不好停车！也是优点是真的大。 【提车价格】 25万包所有，保险，购置税，上牌所有费用。有置换补贴15000，之前谈好的265000，然后再优惠15000。就是25万 前提是贷20万，分期5年，利率3.75好像是，具体忘记了。还够18个月可以提前还款，没有违约金。18个月利息11250。车价+保险+购置税+其他费用贷款利息合计261250！对比别人价格，我这个貌似确实挺低。