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    长安UNI-V 智电iDD2023款智电iDD 113km智酷型变速箱换挡顿挫值得买吗_长安UNI-V 智电iDD怎么样

    ·长安UNI-V 智电iDD

    什么是懂车分

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    3.74
    “良好”
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    共241人评价
    8万-12万新能源总榜No.19
    超过55%的同价位车系
    经销商报价
    10.99-12.19万
    厂商指导价
    11.49-12.69万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.74
    • 3.61
    • 外观
    • 4.60
    • 4.01
    • 内饰
    • 3.93
    • 3.62
    • 配置
    • 3.63
    • 3.49
    • 空间
    • 3.00
    • 3.67
    • 舒适性
    • 3.66
    • 3.49
    • 操控
    • 3.67
    • 3.49
    • 动力
    • 3.68
    • 3.52

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.76分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 风云A83.79空间3.99
    • 驱逐舰053.76外观4.07
    • 银河L63.76外观4.20
    • 秦PLUS DM3.75外观4.01
    • 长安UNI-V 智电iDD3.74外观4.60

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.76-
    • 风云A83.79空间3.99

    长安UNI-V 智电iDD·全部评分

    点评车型: 2023款长安UNI-V 智电iDD 智电iDD 113km智酷型

    3.71良好

    半年开了8000多公里了,来写点我对小v的评价 【购车经历】第一次见到这个车,是去年寒假回家过年的时候在街上看到的,那个时候就被这个车的外表给惊艳到了,然后在仔细了解后发现univ原来只要十来万,比思域这种便宜还高配(因为那个时候觉得买车离我比较远,所以不怎么关注车子)。然后在毕业工作一年,也就是今年618的时候,我爹突然跟我说给我买个车吧,这让我很是惊喜,因为从见到univ之后我就一直在了解各种十几二十万的车子(毕竟谁没个幻想呢哈哈哈)。然后直到今年6月的时候,也就是我毕业工作一年后,我爹突然提出给我买个车!这个惊喜给我高兴得觉都睡不着,并且也是在这个月我知道了univ有混动版!符合我所有的需求。而在这个时候我的目标已经收缩到了15万的深蓝和14万的univ,在考虑了我朋友们的意向和我对于性能的追求后,我选择了更能代表年轻人的vidd(其实大部分原因是因为我爹说不用考虑家用,你自己开着玩玩就行了,太长了也不好停车),所以就在618的当天看车提车全款拿下! 【驾驶感受】 先说明,我写出的驾驶感受可能有点极端,可能是因为我没有开过紧凑型轿车,并且之前只开过我爸的es300和x5。所以看看就得了,但这并不影响我喜欢小v 第一:速度起来后噪音很大,音乐都难盖住 第二:低速顿挫明显,不开运动模式的话油门有明显延迟 第三:路颠车就颠,路平轮胎响。后排我不坐不评价,不过听朋友说坐着比网约车舒服,比深蓝好(之前试驾深蓝也带上朋友的,就为了试后座) 第四:座椅偏硬 【油耗】 以我比较激烈的驾驶方式来看,跟1.5t油版不相上下 【续航】 纯电上下班来回接近50公里,将将用两天(成都三环堵车工况) 可恶的滴滴师傅变道不看后视镜,前杠都给我撞裂开来

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    2023-12-14

    小白VDDHEV是经济模式,你踩油门肯定反应慢

    铁伞怪侠欧阳锋多少个w拿下的

    前事后世同样618当天提车的

    点评车型: 2023款长安UNI-V 智电iDD 智电iDD 113km智酷型

    4.07优秀

    【最不满意】 感觉过坑洼路面有点颠簸,但是还能接受,毕竟是毕竟扁平比只有45的轮胎,偏向运动的同时只能牺牲一些舒适性了 【驾驶感受】 开了五千公里了,操控不错,转向精准,跟我以前的思域差不多,亏电低速的时候确实会顿挫,但是因为充电很方便,所以基本都是用的EV模式,跑长途或者出去充电不方便的时候用HEV模式保电90% 尽量避免亏电跑,体验不太好,总的来说还是挺满意 【动力表现】 最满意的就是动力了,随踩随到,特别是打开赛道模式,起步听到轮胎打滑的声音非常舒服,但是怕太费轮胎了,所以一般烧胎起步还是用的比较少 【续航】开空调的话80公里左右,不开空调感觉能到100,感觉还行吧

    2023款长安UNI-V 智电iDD 智电iDD 113km智酷型 图 02023款长安UNI-V 智电iDD 智电iDD 113km智酷型 图 0
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    2023-06-23

    长安uinvidd飞我去?你的怎么有提示升级,我的怎么没反应

    苏格拉没有底还有内饰忘了说了 战斗仪表盘和非对称中控屏非常对我的胃口给长安设计师点个赞

    野渡小舟高速保电百分之九十,一真不充电,那油耗多少?

    点评车型: 2023款长安UNI-V 智电iDD 智电iDD 113km智酷型

    3.57良好

    《全是吐槽点》 【购车经历】 哈哈哈降价扯皮,懂得都懂,建议再坐等2个月,我估计会一直掉,因为他卖不动哈哈哈 【驾驶感受】 1.受不了顿挫感的就不用看啦,20速左右换挡顿挫明显,没有电的时候更离谱(双离合的毛病) 2.喜欢经常自驾游的,开的远的,身高大于170的,真的慎入哈哈哈,开久了无敌酸,之前试驾短途就感觉还好。座椅腿托是真的短,如果你再垫个腰枕,基本没得说,腿半悬空。比较适合通勤和短途用。(不过高速线清晰和不堵车的情况下,巡航+车道保持用起来就还行。) 3.其次是胎噪,市区可能是后面施工的那种城市道路可能就还可以,高速肯定吵的,基本听不见说话(经常高速出去玩的哈哈哈,我之前也是觉得胎噪无所谓,可能试驾短途哈哈哈。开久了还是觉得安静一些好) 3.纯电模式动力还是OK的哈哈哈,喜欢这种感觉的,直接电 【油耗】 1.哈哈哈,那个切换油电有点鸡肋,完全按照保电来的,如果你有电,你就当hev其实也是纯电模式,到90-100依旧是纯电,不会切换油(有电的时候基本用不到油) 2.充电不方便的慎入,亏电油耗不但省不了多少钱,基本市区拥堵+空调8个油很正常(家里能直接充电的,蹭个错峰充电,当纯电车开就还行) 3.家里附近有充电桩的也还行,30-80%实测半小时,后半段基本冲不动,跟手机原理差不多。(就是你没错峰充电,外面就是贵哈哈哈,错峰用电0.27一度家用) Emmm前阵子要写一直没空,有些又忘记了,到时候想到再补上,有空回

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    2023-05-16

    爱笑安斯蒂斯8V7确实,哪哪都不行,纯电高速基本上一公里掉两公里续航,馈电的时候,发动机转速基本给你维持在一千多转用来充电跑了三十公里,油耗八个多,发动机介入那一下就跟油车刚发动的时候一样,而且还有拉扯感,在加上顿挫,那感觉真呵呵了,再说一下座椅,包裹性差,座椅衬托不行,半个小时屁股就酸的不行,最恶心的是悬挂,忽忽悠悠跟开船一样,上次高速过个起伏,后排直接脑袋碰车顶,如果是我不会用的问题,欢迎大神提醒

    元气生活家HkO黑的很彻底,我180开的这车,除了没电顿挫强,其他都不错

    阳大人的原子灰胎噪这么大吗,

    点评车型: 2023款长安UNI-V 智电iDD 智电iDD 113km智酷型

    4优秀

    【购车经历】 本来打算买秦,逛了几家4s店,销售都是一副爱买不买的样子,转头去了长安4s店,试驾完驾驶质感完爆秦,外观也比秦好看,果断下定 【驾驶感受】 开了几百公里,EV模式电耗偏高,HEV模式发动机介入很积极但是退出不太积极,滑行过程中发动机要空转一会才熄火,而且P2混动少一个电机,电机要么发电要么驱动,不能像比亚迪那样一个发电一个驱动;双离合变速箱换挡顿挫能接受,但是纯电模式下电机动力也是经过变速箱传递到车轮,所以EV模式开起来没有DMi的EV模式开起来那么顺,特别是用动能回收减速的时候感觉更明显,附上一张亏电油耗图

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    2023-03-28

    杨百万叔叔有电一条龙,没电一条虫

    走出去玩哈我感觉你要后悔

    楼主你好!聊下这个车和秦DM-i120㎞相对比,抛开四儿子的都服务不说,就质量和实用性而言。这两个车到底怎么选。正准备入手一个插电混动车,所以想咨询一下,谢谢

    点评车型: 2023款长安UNI-V 智电iDD 智电iDD 113km智酷型

    3.71良好

    【购车经历】 买这个车最看开始看中的还是颜值,我在绍兴这边上班,本来想在绍兴这边提的,4S店去了几次,价格都不是太满意。后来在老家4S店问了一下,价格居然比这边便宜了整整一万大洋!所以就特意请了几天假回家提了车! 【提车价格】 落地价13.2,智酷版➕快充包,还送了一个充电桩!其他的都一样,保养,贴膜,脚垫!送的贴膜质量很差,我没有贴,直接加钱选了好一点的膜。 【驾驶感受】 目前开了快一个月跑了2000多公里,有一半是用油跑的,综合油耗是3.7。高速跑下来大概要6毛一公里。满油满电也就跑个700公里左右,说能跑1100的纯属扯淡! 【动力表现】 动力很强,随叫随有,馈电状态下,有明显的顿挫! 【空间表现】 空间还行,我一家四口人足够用了,后排坐3个人也不会太拥挤!

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    2023-07-22

    毛其潇我这里14.3落地,贵了整整1万啊

    刘健216611067是商丘祥瑞4s店吗?

    亖柒幺啊? 我是大韭菜

    点评车型: 2023款长安UNI-V 智电iDD 智电iDD 113km智酷型

    3.5良好

    胎噪,风噪打,2当顿挫明显。其他也没啥,主要我一个人开。钥匙和手机放在一个兜里经常感应不到,门把手不弹出来,在车里就检测不到钥匙。

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    2023-07-12

    都百汇小红马这门把手就是鸡肋

    用户1162953314762亏电变速箱顿挫么?不亏电情况下怎么样?

    叶学军丶用着咋样?有没有故障,你这价格是全款还是按揭?

    点评车型: 2023款长安UNI-V 智电iDD 智电iDD 113km智酷型

    4.36优秀

    【最不满意】 有顿挫感,没电的时候加速会有明显的跟不上的感觉。 【购车经历】 没啥经历,一天半办妥 【提车价格】 我走的活动不好说贵了还是便宜 【驾驶感受】 很快,基本满足一般需求了,再快就没必要了 【油耗】 基本我用不到油 【续航】 大概有个1000km左右吧满油满电的情况下

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    2023-08-23

    张之卬17.6?

    头条用户17.6怎么来的呀?算算利息应该也不至于吧

    前往

    同级车热门评分

    4.79分“优秀”
    秦PLUS DM 2023款 DM-i 冠军版 120KM 超越型秦PLUS DM 2023款 DM-i 冠军版 120KM 超越型

    【购车背景】:家里第一辆车,主要用来上班代步,本来考虑买元纯电,或者七八万的燃油车,后来考虑假期出行,加上买新不买旧,电动车比燃油车舒适感更好,动力更强,就买了dmi。 【购车经历】:2月10号看了发布会,之后试驾了吉利帝豪第四代,和长安CS55,最终还是选择了秦plusdmi,看了两家王朝网,拿着第一家的优惠条件去跟第二家谈,新车没优惠,免了一个交强950,送了脚垫,首保之外的一次保养。建议大家在大城市附近的去大城市购买,毕竟地方补贴,加门店优惠能省不少,可以多谈几家,不要急着交定金,拿到你能谈的最大优惠再去下定。 【油耗】+【续航】:买的120公里次顶配,平时乡道加国道,均速45,用的ev(纯电)模式,百公里2.8-3.0L。下坡和踩刹车会动力回收,反向给车充电,上下班总里程26公里,可以跑四个来回,农村院子里充电,一次15度左右,不到8块钱;车速70-80百公里会变成3.4-3.6L不等。没跑过高速,所以过百的车速没测过油耗,网友说4.2L左右。 【智能化】作为新能源,车机系统相较于燃油车还是比较智能化,语音控制系统基本能解决大部分操作,切歌,开关窗,打开应用。车机相当于一个安卓的平板,可以下载各种应用。说到这里最满意一点是民间大神远方的小熊猫制作的*迪粉辅助工具*,里面特色化内容可多,比如360的联动,车门开关的提醒,迎宾语'的设置,应用的自启动,多少秒后打开音乐或者听书,广播软件,地图的上下班模式设置,其他功能大家可以抖音看介绍。 【动力表现】作为一款10W出头的燃油车,百公里加速7.3秒,红绿灯起步,二十万以内的车基本跑不过你。车机系统可以设置运动模式和舒适模式,包含方向盘,刹车,油门三个方面,可以根据个人喜好设置,语音响应快。 【驾驶感受】本人驾照考了七年,换了一次照才,就买车时就试驾了三次,提车时朋友帮忙开回来,扔大路上,自己开了几公里就熟悉了。门前路2米宽,本来预算有限但为了安全,加钱买次顶配带360,作用很大,对于转弯或者窄路很大帮助,基本无偏差;车速快的时候方向盘转向会变硬,避免你乱打方向,这里新手建议将制动模式调到运动模式,提高刹车响应速度。 【空间】本人身高1.73座位调最高,头顶还有一大节距离,座位调B柱往后一点,后排坐上人腿也也不挤,有活动空间,后排落脚地方中间也没有燃油车那个高高梁不好放脚。尾箱深,空间也挺大,可以装不少东西。 【最不满意】1.中间试驾了汉,对比秦,胎噪就很难受,50码以下还好,以上就速度越快越明显,但汉毕竟是B级车无法比。 2.其次是中控,门把手,前仪表盘附近那些钢琴烤漆,很容易留指纹。 3.关于座位,如果可以买行云云蓝还是比暖阳棕好一点,行云蓝座位有部分灰白色皮子都很容易脏更不用说暖阳棕的黄白色,当然买座套不考虑这一点,其次后排座位斜度大,建议副驾放倒下去休息好一点。 4.夜间行车,灯光真的很难受,即使按网上说的大灯调节高度从5调到1.5,距离增加了一部分,近光还是很近,远光还是不太亮,所以夜间行车乡村国道要打起精神。 5.加了一万买了120次顶配,就是想要360,但是也就多了360和主驾电动调节,副驾没有就很抠搜。 建议:还在观望的伙计,可以了解下dmi技术,有电用电,没电用油发点,三电系统首任车主终身保修,加上比亚迪的刀片电池这几年发展很好,比较安全,如果你有地方充电一定要买120谁买谁知道,我上下班26公里也就一块五的成本,如果没地方充电就买55,油耗也不到4L/100KM。 给车买的装备: 挡泥瓦(28,别听销售说没必要,真的很有必要,不然车速快了,门把手都有泥水) 汽车内饰膜(47,个别地方开膜不完美,很有必要买,四个门把手,中控,仪表那一块,贴的难度一般,贴坏了免费给你重新发,如果你嫌麻烦可以买个碳纤维的,光中控都两百多,省在好安装。 小圆镜(11) 可以看到后边两个轮子,老手不需要 擦车毛巾(15)五条,效果还行,不掉毛。 迎宾踏板防踩门槛贴(某多22),不怕踩,易打扫,好帖。 全车密封条(48) 可以隔绝一部分噪音,和车内灰尘,但做不到完全隔音,聊胜于无。 亚麻凉垫(30) 家人很少坐就只买了个全车,带头枕,有效减免了垫子脏磨损的烦恼,也让脖子有地方靠。 尾箱垫(137)一体全包围的,很有必要,原车不带垫子没办法打扫,如果可以让销售送。 脚垫(80) 4S送的不好取下来打扫 ,而且是假皮,但凡脚上带点灰就显脏,买了那种镂空,进户门那种,就好很多。 家用无线锂电高压水枪清洗机 (157)单块电池用30-40分钟,很省水,基本三桶水洗完完全车。 洗车腊(28)家里可以洗车的,推荐购买,洗完去玻璃油污,车洗完很很干净,也可以有效避免玻璃留水珠,影响雨天行车。

    4.36分“优秀”
    风云A8 2024款 远航版 127 豪华型风云A8 2024款 远航版 127 豪华型

    【购车经历】 各位车友大家好,换新车啦,想和各位分享一下我的提车经历。 我是24年5月1日想换辆车,把我的19款雪佛兰小泽(科鲁泽)过户给我女朋友,她上班偶尔坐顺风车,我想还是有辆车方便些。也商量过给她买一辆小车车,比如海鸥、五菱缤果、熊猫mini等。最后我决定怎么性价比高怎么来。 五一假期也没出去玩,就去逛4S店了。比亚迪海洋店、王朝店,还有奇瑞店和五菱店,还去了奔腾店、长安店、吉利店。看了比亚迪汉、比亚迪海豹、艾瑞泽8、瑞虎8、瑞虎9、银河L6、长安启源A05、启源A07、五菱星光等。 我问奇瑞店怎么没有风云A8,告诉我卖的太好了卖光了?这个我是不信的,点开懂车帝一查销量一个月2000台不算好吧我觉得?于是约好了实车到店再电话联系。5月12日车到店,第一时间就去试驾了。试驾感觉很不错,提速快,空间大,外观也漂亮。因为我更喜欢这种电车多用的封闭式前脸,感觉更有科技感,就当场聊了聊价格,远航豪华版有置换报价全款12.4w落地,贷款也差不多,就说回去考虑一下。一出门一个二级经销商就说来我这儿看看呗,我这儿绝对便宜,一聊包两年利息两年提前还款12.15w落地,当天订能再申请1000,我一听还有降价空间,就说五月下旬车展能更便宜不?他说估计也就再便宜1,2000块钱,我一听,当机立断!等!期间联系了山东沿海的各家4S店,报价都比这个二级经销商高。 五月下旬车展时二级报价11.95w,我问他618能更便宜不,他说估计能再便宜1000,我说,等! 从那天开始每天都要打开懂车帝搜一下风云A8,看看有没有新提车的价格分享和驾驶体验分享。6月6日早上发现一篇帖子,说11.5左右落地,配了一张图,私聊这位车友,没有回复位置。我就按图索骥,按图里的线索联系上了这家奇瑞风云体验店。电话里面不让报价,我问有置换包两年利息11.5w这个价格你们能提不,能提我端午就去提车。他对于价格不接话,只说不会让我失望的。我问,兄弟我可以相信你吗?他说,哥,你就放心吧。和女朋友一商量,6月8号傍晚我就坐上火车去提车了。第二天一早他去酒店接我去他们店里,就冲这服务态度,我也得给个好评。 【提车价格】 到店聊价格:裸车129900,置换补贴减8000,现金优惠11000,发票价裸车110900,保险4200,上牌210,5年分期贷款94000,贴息9400,两年利息9400,需要提前垫付8000置换补贴,后面审核通过返还8000,不算垫付的8000共计115310落地。 【驾驶感受】 提速快,轻轻松松踩到80没有什么感觉,而且非常安静。换成1.3T的小泽0-80发动机已经在怒吼了。给我的感觉就是小泽(科鲁泽)怒吼咆哮,小八(风云A8)悠然自得。 动力这个东西可以不用,不能没有。超车的时候提速快是非常重要的。 方向我感觉很精准,我感觉比较轻,指哪打哪,就是这个D型方向盘刚上手的那一下不怎么习惯,单手打方向不如纯圆的手感好,适应了一下很快就游刃有余了。顺便吐槽一下,小泽的方向盘太重了? 【油耗】 目前行驶2745公里,油一半电一半,油耗详见小熊油耗的界面图。对比油车真省钱呀。 【亮点配置】 内饰给人一种豪华感,开迈腾的同事上车就说,哎呦,小奔驰呀,这是请的奔驰设计师吧。坐我车的同事朋友都觉得小八跟他们的车一比,他们的车就跟上世纪的车一样? 一位50岁的叔叔没试驾之前,对于国产车的态度是:奇瑞还能卖11万多吗?11万多为什么不买卡罗拉双擎?买国产了为什么不买比亚迪?试驾了一下,赞不绝口,也准备给我妹妹买一辆开开。 最喜欢这个360全景影像了,很多感觉开不进去的路开进去了。有次女朋友开我车用全景影像紧贴着别人的车停进了一个小车位后有人朝她竖大拇指,说,你的车技太厉害了,这都能开的进去。这话让她高兴了一整晚。 【乘坐体验】 每个座位都必须系上安全带,这个功能的主动安全性挺好。 座椅也挺舒服,后排乘坐体验挺好,后排的悬臂梁我感觉和三连杆四连杆没什么区别。 【续航】 纯电跑限速80的绿波路段国道,跑100公里还能剩余37%电量,跑高速右侧车道跑115KM/H,跑80公里就剩25%电量启动发动机了。这么重的车油耗比1.3T的小泽还低,我非常满意。 【最不满意】 配置对比艾瑞泽8顶配还是低了。虽说价格在这儿摆着,有点差距,但是没有了内置行车记录仪,没有了雨量感应式雨刷,就感觉美中不足了。我觉得就差这么一点点,不然就非常完美了。 【最满意】 我对于这个车非常满意,最满意的还是我的提车价格。5月17日买了辆09年的五菱面包车,7月8日以旧换新审核通过,7月25收到消息报废补贴提额了。补贴由10000元变成20000元,银行提示我一年以后提前还款就没有利息了,又能省5000元,置换补贴这个月也已经到账了。也就是我加上提车的路费和酒店,实付92000提了辆风云A8远航版。 上限啦!

    4.07分“优秀”
    银河L6 2023款 1.5T DHT 60km AIR银河L6 2023款 1.5T DHT 60km AIR

    【购车经历】 从年初就开始看车,从比亚迪看到长安、深蓝、吉利、再到银河,从油车、油混、增程、看到最后的插混,最后确定驱逐舰05、零跑 C11 和银河 l6,对比下来零跑 c11 品牌虽然有大华做背景,但是还是害怕大华把零跑扔给别人跑路,而且对 suv 不太感冒,加上价格最贵,就 pass 掉了。驱逐舰 05 的话对比银河 l6 的车身安全、行车质感、车身用料都比银河 l6差了不少,虽然基础价格便宜,还是有点担心品控,怕小毛病多,而且地盘电池和地盘线束都是裸露的,毕竟挂坏了,就没有质保了,说到地盘电池,试驾的时候销售开车,去非铺装路面,地盘挂的咔咔响,然而什么事都没有,销售说地盘电池有个什么涂层+钢板,完全不担心,这就打消了我一大顾及,银河 l6的外观也是帅帅的, 而且吉利也是国产一线大厂,自从收购了沃尔沃感觉也比较注重车身安全和体验,而且买的也是第一辆车,还想要点质感,最后就选择了 银河 l6。后面会跟比亚迪比较,先说明不是车黑,就单纯这两个试驾的最多。哪里说错了请指出,毕竟只是普通人,个人感受罢了。 【最不满意】 说到最不满意的就是后排座椅不能放倒和基础配置没有后排侧气囊,油耗有点点高,纯电续航太虚了,买的最低配 60 续航实际跑 40 左右。 【驾驶感受】 试驾下来,整体还是比较不错的,加速非常满意(尤其是性能模式),加速没有比亚迪平顺,急加速会有顿挫,不过比 mg6 好多了,能接受车身行驶紧凑,软硬度适中(家用轿车中等偏上吧,比亚迪的太硬了),刹车感觉也还是比较线性,不突兀,之前开我哥的 mg6 车就是前半段虚位太大,一脚下去就点头,不太喜欢,银河 l6 整体都是踩多少刹多少,车子过弯也还可以,回家有一段非铺装路面,开过去不像 mg6 左右晃的厉害,减震感觉能接受中上水平吧。 【油耗】 油耗感觉跟官方差的还是比较多的,亏电大概能到 6 个左右,正常跑的话 4 个左右(才跑 100 多公里,仅供参考),这个也看个人脚法吧(我个人脚法不轻不重),车友群里面说增程省油啥时候试试 【续航】 续航感觉 1000 左右吧,还没跑到,后面再补充 【乘坐体验】 乘坐感觉还不错,尤其是后排,后排座椅比前排软,包裹性也还可以,靠门的位置也有软包裹,不会坐上面左右晃的受不了,里面门把手好评,感觉比传统的顺手多了,开窗感觉不太好分不清哪个是开窗和关窗,经常开错,需要时间适应,怀档超级好评,很方便,中控质感很好,比同级好多了,不像 10 多万的车。 【维修成本】 保养好像要 500 多,但是是一年或者 1.5 万公里保养一次,正常车一年两次,所以感觉也差不多,维修不知道,听群里说价格挺高的。 【空间表现】 本人 173, 空间感觉挺大的,前面不顶头整体感觉不紧凑,有多余的空间,比亚迪坐里面感觉比较压抑,个人觉得空间小点。后排的话空间也比较大,腿部多余的空间多,而且靠背角度不是那种很直的,是有点角度的,好评。头部也是离车顶有点距离,后备箱中规中矩吧,整体空间还是比较满意的。 【提车价格】 五线小城市,没有什么优惠,2900(早定)+12000(11 月大定)+1000(天猫)都是官方优惠,店端只是没有收服务费,保险 4500+500 上牌最低配+包落地 108900+充电枪(放电枪店里不给,小城市一个 4s 店谈不下来)。最后希望大家都能买到自己喜欢的车,也希望国产车越来越好! 帅帅的!

    4.33分“优秀”
    驱逐舰05 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 豪华型驱逐舰05 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 豪华型

    天津市因为有补贴政策,而且老的油车油耗太高了平均都要10个多油,一直想换车正好赶上这波了,卖旧车过程很坎坷。车贩子一路压价最后也没卖到理想价位,为了拿这个一万五补贴也是没辙了,新车买的乞丐版,天津很硬。谈不下来价格和赠品,除了脚垫和膜啥都没有,记录仪后备箱垫什么的都是自己买的,送的膜没要听说很垃圾自己花了750贴的。脚垫我都开了一周多了也没到。自己网上买了也,走的分期5年2年还清。裸车优惠了3800元(现金优惠,不算那个贷款贴息)保险4800还可以。开了十来天了,十一跑了800公里高速,发现一个问题,运动模式比普通模式省油。而且电量建议强制保电高点。电量越高越省油感觉。市区还没测试出来普通模式运动模式或者eco有什么区别。大概市区4个多。高速5个多,高速最高跑到了5.8个油。而且续航里程有点虚。加满油提示1125实际800多大概。还有一个,预约充电家里可以。外面那种商用桩。扫码那种。不行。插上就自己充。不管用。还有一个。思维是会产生变化。买了绿牌总想充电,燃烧一滴油都感觉在浪费,之前加油眼都不眨,都说买了绿牌会神经质看来不是空穴来风。有个要吐槽的:倒车影像真的很垃圾,跟老头乐差不多甚至还不如老头乐,加装360要2700多感觉没必要看着头晕那个360环影。

    3.93分“良好”
    秦PLUS DM 2023款 DM-i 冠军版 55KM 领先型秦PLUS DM 2023款 DM-i 冠军版 55KM 领先型

    一、车辆信息 型号:2023款秦plusDMI,55公里领先型 出厂时间:2022年12月 提车日期:2023年2月13日 花费:裸车99800,保险3961,上牌200。落地价103961元。 二、驾驶感受 (一)驱动方式。秦plusDMI属于插电式混动车型。给我的感觉在车速低于75的时候发动机不参与直接驱动车轮,相当于纯电车的驾驶体验;当车速达到75以上时,发动机会直接参与驱动车轮,此时相当于一台燃油车。行驶中驱动方式的转换根本感觉不到,通过查看车机图示才能知道。 (二)加速性能。这款车的驾乘体验相对于燃油车来说是非常好的,加速的平顺性是燃油车没法比的,电动机的大扭矩,带来的推背感也比较明显,百公里7.9秒的加速还是很够家用的。 (三)静谧性。在ev模式下,与纯电车相同,行车非常的安静,在hev模式下,发动机参与发电时的噪音与燃油车差不多。 (四)制动与动能回收。与燃油车不同的是,秦plusDMI有能量回收系统,行车中收起电门踏板,能量回收系统会工作,所以此时即使不踩刹车,也会在一定程度上降低车速。目前我都是动能回馈设置为最大,在平时用车中相比于燃油车,踩刹车踏板的时间会少很多,最开始开的时候有些不太适应,不过适应过后,感觉确实是很舒服的,很多时候都是靠能量回收系统来降低车速,然后在车速降为比较低且需要停住车辆的时候踩一下刹车。 三、空间内饰 在与同级别车的对比中,尤其是与一些合资车的对比中,个人感觉在内饰与空间方面,秦plusDMI并不算差。 (一)空间。秦plusDMI的空间表现我感觉算是中规中矩吧,四米七多的车长可以定位为A+,我身高183cm体重80kg,坐在前排的感觉不错,头部空间可余一拳左右。后排腿部空间也不错,中间隆起很低,坐三个人并不会感觉很不舒服,仅后排头部空间稍显不足。 (二)内饰。在内饰方面大多数地方都采用了软包,整体风格比较偏向年轻化,如果是高配的大中控屏,看着也会比较大气。部分地方采用拉丝工艺与钢琴烤漆提升了一定的高级感,仪表屏升级成8寸之后,看着也不再让人揪心。 三、能耗 根据我的一些测试以及日常使用情况,在ev模式下,满电续航(至强制切换hev模式)在40公里上下;hev亏电模式下,百公里油耗在4.5L上下;高速工况下,发动机直接参与驱动车轮时百公里油耗在5.7L左右。 四、优缺点 (一)优点: (1)超高的性价比。23款秦plusDMI在升级加量的情况下,售价比老款下降1万多元,对于十万多的落地价,买到DMI超级混动,我个人感觉性价比是非常高的,这也是我选择这款车的主要原因。 (2)良好的驾驶体验。对于日常代步来说,大多数时候,这款车的驾驶体验相当于纯电车,在动力、加速平顺性、静谧性方面都是非常不错的,我感觉我以后很可能会一直选择新能源车了。 (3)更低的行车成本。在ev模式下,该车的行车成本大约为每公里1毛钱(以家庭用电价计算),在hev亏电模式下,每公里3.5毛钱左右,在高速工况下每公里4.5毛钱左右。除高速工况外,其他时间该车的行车成本都明显比燃油车低很多。我想主要有两个因素,一是在等灯的时候,该车发动机可以处于熄火状态,二是动能回收系统可以回收一部分动能。 (二)缺点: (1)纯电模式续航略显不足。实际40公里左右的纯电续航,对于一些每天通勤距离较长的人来说有点不够用。即使勉强够用,充电频率也会很频繁。 (2)后排头部空间稍显紧张。对于身高175以上的人来说,坐在后排头部空间体验可能不会很好。 (3)寒冬下的油耗明显升高。对于大东北的寒冬来说,没有地下车位或者车库的话,经常性冷车启动使用,空调暖风需求非常大并且加上低温对电池的影响,油耗会高出很多,可能会达到百公里8个甚至更多。而且,冷车亏电情况下,打开空调暖风大风量,发动起启动转速较大,前后的噪音差比较明显。 (4)紧急制动距离有点略长。这款车的车重相对于同价位燃油车来说会重一些,因此较快车速下的紧急制动距离会偏长一些。 (5)悬挂系统不算优秀。在比较颠簸路面行驶时,车辆颠簸比较明显,乘坐体验一般。 五、个人用车窍门 (一)控制好踩踏电门的输出功率。尽量避免电门功率达到30以上,建议城区代步电门10左右,中高速20左右。把电门功率一直控制在蓝色eco区域内,可以降低能耗。 (二)利用好动能回收系统。在跟车时,发现前车减速、前方红灯或将要红灯等情况下,适当提前轻收或完全收起电门踏板,让动能回收系统最大化回收动能,可以有效的降低能耗。 (三)使用脚法控制。此方法需要一定技巧,举例来说。比如行车中用20的电门功率使车辆速度达到60公里每小时,此时通过一定的脚法(轻收或轻点电门)调整电门功率至10以下,此时60的车速可以持续一段时间或者缓慢降低,通过此方法了降低能耗。 请圈主推荐

    4.64分“优秀”
    风云A8 2024款 远航版 127 豪华型风云A8 2024款 远航版 127 豪华型

    求加精审核大哥??? 24岁的第一辆车,想购车时在长安univ, 比亚迪秦1,荣威d7dmh之间选择。但是最终选择了风云a8因为被这辆车的内饰颜值迷倒了!真的,这内饰我愿称之为小奔驰。 价格明细:全款裸车12.99w跟销售磨了 2000磨不动了,我还抢了一个618的券4000多一点的保险,没有上牌费,因为我自己上的牌照 分期只能搞什么首付15%分五年提前两年免息,第二年还,这样搞就是贴息11000再给优惠4500,一问利率多少,不告诉你好家伙。那样的话,看似落地价少了,实际呢,实际羊毛就出在你自己身上呢 车机系统? 车机系统很多人说不能安装应用遭受吐槽但是实际用起来的话,车机自带的软件完全够用,大家说一下自带的软件:爱奇艺,唱吧、QQ音乐、酷狗音乐、高德地图、喜马拉雅、在线电台。自我感觉完全够用甚至说很好用。登录的音乐账号也可以看到自己的收藏歌曲。 车内空间? 怎么说呢?2790的轴距,4780的车长,看起来中规中矩,但是!但是!实际内部乘坐空间大的一批,给人惊喜的感觉,实际情况看我图片,我178的身高主驾后方腿部空间大概三拳半 外观方面? 我选的远航版,我感觉这个前脸比较符合新能源车的感觉,个人也比较喜欢这种封闭式前脸。真的很帅 隔音隔音隔音重要的事情说三遍!!! 隔音这个我重点说一下,首先这个车轮胎不太好,但是这个车的隔音是真不错,大家关心的胎噪问题,60以下基本可以忽略跑到90往上才开始明显,可以在明显感知到。其次,对于风噪和环境噪音的控制真的是太棒了,但是这个环境隔音太好,我感觉有点安全隐患,就是听不到汽车的喇叭声,必须车凑的很近才可以听到。外边有人跟你讲话的话,他就算是挨着玻璃跟你讲话你都只能听见一点声音。隔音的话这个车真的是没毛病在这个价位来讲。 支持快充和交流充电,赠送的充电桩是 7kw的30米内免费安装,还有就是赠送一个随车充是1.5kw的可以插插座但是需要有地线不然充电枪自检后就亮红灯无法充电,可以买一个接地宝搭配使用也可以买一个真实接地套装直接拼多多搜索就行还赠送一个放电枪。随车充的话充满得十多个小时,充电桩的话三到四个小时充满吧 辅助驾驶? 12级别的辅助驾驶,实际体验还是很不错的,就是正常的辅助驾驶,值得一提的是后排喇叭那一圈灯是开门预警,后方有车辆通过时那一圈灯会亮! 内饰质感? 内饰质感一级棒,越级表现,手摸到的地方基本全是软包覆盖,实际体验一下就知道了,而且车门的电动座椅按钮跟某驰很像啊而且晚上氛围灯亮的时候氛围质感直接拉满 音响系统? 大家真的不要被六个音响劝退了,我去这车实际音质纵然是新出的风云t9高配的索尼音响还棒!!!体验一下就知道了,真的芜湖之声! 内饰配色? 我选的黑色内饰,但是之前我一直心心念 念的是白色内饰。但是但是!!!实车黑色内饰更有质感中控那一条仿灰黑木纹和车门的木纹更搭黑内饰,白色内饰的实际是白中带黄的,而且那个仿木纹材质实际真的是比较显廉价感!而且还不耐脏,试驾车就是白内,真的说实话太阳一照油光铮亮的,不是勤快人慎入啊!!! 语音交互? 语音交互不支持一次性完成多项任务,其他的倒是中规中矩,无功无过吧,还是可以 后备厢空间? 后备箱深度可以的,储物空间很大不用担心的 真实感受? 总体来说风云a8这辆车可以说是一辆水桶车都说这车配置低,其实这车的用料真的很扎实,车门的开关,门把手的阻尼车门的胶条,还有双层玻璃隔音效果真的很棒,而且底盘真的很软很舒服,不告诉别人,这车是扭力梁的,根本就感觉不出来呀!这个座椅材质也真的是很好,坐着很舒服而且实际亏电油耗的话正常综合使用4.5个油左右吧 槽点反馈? 槽点之一就是从远处往下看车底盘,可以明显看到电池包,感觉很不安全。 行人保护音必须每用一次就得关一次,不方便。还有就是最大吐槽,必须得系上主驾安全带才能走!真的是太不方便了,自我感觉挺难受的,有的时候其实就是简单的挪个车而已,或者就是在村里的路几分钟就完事,还得系上安全带。这点对我个人使用感觉太不方便还有就是这车方向盘蛮重的,低速转向的时候方向很重,自动回转的力度也比较大。 独家秘籍哦!!???? 经过我多方研究和大家担心的小电瓶亏电无法启动发动机导致高速行驶过程中失速的情况,这辆车有一块12伏的蓄电池,块动力电池,根本不用担心小电池亏电的情况,因为动力电池有最低电量保持的动力电池电量根本不可能低于20%,而且车辆上电的情况下动力电池会自动给12伏的蓄电池充电,所以小电池亏电的情况也不用拍心哦! 直接踩一脚刹车让动力电池给小电池充电就好?