当时是想去看东风的新能源EX1的,网上说的这车续航不错,再加上平时市区代步开小点的车方便,然后体验完之后感觉空间还是有点小,再加上中间没有扶手箱,总感觉不得劲,然后车店工作人员就介绍了下枫叶X3Pro这车,第一印象就是这车标不一样与众不同,然后后背箱空间好算是挺大的,坐上去感觉还挺得劲的,就是当时店里只有自动挡的车,但自己还是想要手动挡的当时就没买。后来又从别的地方看有这车就再去看了,最终还是买了,就是刚买那段时间这车油耗还挺高的,但是开一开油耗确实降了不少,不过这车小,搁市区里跑还算是比较轻盈的。平时跑高速跑100左右是最省油的,在加上有多功能方向盘,定速巡航跑高速可以让脚歇歇,再就是一体式运动座椅,可以托住腰部不是那么的累,车机链接蓝牙挺快,但要用车机导航,就很麻烦,还得下载软件,有时候点着不咋灵活,就是平时后驱车开惯了,感觉低俗状态下没有后驱车劲大整体来说,平时开起来还行,可惜啊!还没开到一年就被别人撞了
奔跑小86:这车的前身是吉利远景X3你知道吗?上在懂车帝这里找一下配置对比妥妥换标。
适合市区开,油耗确实高,不知道是不是瞬时油耗不准动不动就爆表,动力感觉也是比较肉,颜值确实不错。看了宝骏510和奇瑞瑞虎3x,最后还是选了这个,媳妇喜欢车身小点的。方向盘有点滑,后排没有小夜灯。最初是想买电车,但是涨价太厉害。总结一下,一个字,中规中矩,没有惊喜。
uaii:油耗多少?
吃了葡萄再吃点:落地价格多少?这款是不是没有esp
亚洲飞音:车身小 应该省油啊。怎么还耗油。都不知道买什么车了。贵的又买不起 更别说养
【驾驶感受】
干燥路面上高速,时速一百,还是很稳的,下雨天还没有跑过高速
【油耗】
1.2吨的车,不应该这么耗油,跑了1千200 km综合下来7L/100km
【续航】
高速不堵车应该能跑接近600km
【动力表现】
陡坡很肉
养鳢鱼的机车小哥哥:这车油耗确实高
欢快菠萝i0u:裸车4.95是哪款?我的手动只有小萌,裸车5.59,出厂已加天窗,➕3000最后优惠3000,实际还是5.59(坐标德阳),国庆后提车,实际落地6.3
卿弦季葉:开了一年了,有想卖的想法了,只要上坡速度就掉很快,大力踩也不怎么有用还费油。几乎不载人,就主副驾驶两个人我都感觉好吃力。
外观设计也有点“套娃”的意思。同样是盾式格栅+斜长LED灯组,配合“小胡子式”的熏黑包围。要不是LOGO不一致,真的很难区分出一二。当然,作为一家人,长得一样还是情有可原的。
身为远景X3的“双胞胎兄弟”,新车也继承了其大灯的“伴我回家”功能,在汽车熄火后依旧能点亮30秒,设计较为人性化。
内饰方面,秉持着“人小少废话”的道理,将配置都用在了刀尖上。先说它的内饰布局,基本算是与远景X3“一比一复刻”。8英寸中控大屏、贯穿式空调出风口、机械仪表盘,样式没有太多的可观性,但实用性还是值得点赞的。
尤其是内部配置,5万元就搭载手机互联、WIFI互联、防盗报警、安全语音提醒、车门忘关提醒、倒车雷达等配置,效果特别的实用。要是加上1万多元,还能额外享受倒车影像、定速巡航、一键式启动等新式设计,适合日常的代步使用,没有太多的配置欠缺。
搭载1.5升四缸自然吸气发动机,最大功率为83千瓦,峰值扭矩为143牛·米,提供5速手动和CVT无级变速箱,WLTC工况下百公里综合油耗分别为6.8L和6.92L,并提供以舒适性为取向的麦弗逊式独立悬架+扭力梁式半独立悬架,与小型SUV的定位相贴合。
新车的优点很明显:“低价高配”“实用性强”“空间容量出彩”,来当代步车不会吃亏。但缺点也很明显:“油耗高”“没有标配ESP”,定位与燃油经济性形成鲜明对比,将城市代步功能有所压缩。
用户3051170718549:手动挡油耗应该还可以
飛云李:全车落地跑起来多少啊博主
人生第一辆车,十年驾照,今朝上路。刚买没两天,有一次停车,先熄火后挂p挡了,没锁上车,第二天打不着火了,电瓶没电了,找人搭线才重新启动的,不知道是所有自动挡车的毛病还是就这款车。
赚钱无处不在:贵了啊,一天一个价
用户6723925408404:多少钱买的?
暮天寒雨:要了搓山呦 油老虎 A住特别粗大 还有两根,后排容易抵膝盖,手机互联完全就是鸡肋,行车记录仪也鸡肋,还不如自己加装的,档位灯不会亮 倒车雷达只有3个点,胎压显示变成胎压监测…… 比远景x3简配太多
我买后悔了
点评车型:
2022款睿蓝X3 PRO 1.5L CVT小飒
3分“良好”动力真的不咋样,同样1.5L,以前的比亚迪f3提速是真的快,这个车慢的不行。3000转左右才换挡。空间也比较小,油耗一直在爆表。除了滑行油耗比较低。
敏锐崔:不吹不黑
养鳢鱼的机车小哥哥:3000转换挡你是手动挡哦,除了超车暴力驾驶哪踩3000转
ponpon:我的远景x3手动基本红绿灯都是一个出去,4000转换挡
车型小巧精致,驾驶感也很好,内饰和配置都很好,可能我的是低配版的没有锁车一键升窗功能,后备箱有点小。
开枫叶的蜀黍:裸车三万九?这么便宜
用户8395003748037:在大庆哪儿买的,方便提供一下么?祥阁汽配城?
高见无飞:吉利
外观方面采用直瀑式格栅样式,外圈加入银色装饰件点缀,下格栅采用横幅式设计,并且上下格栅内部均采用黑化处理。侧身采用前低后高的姿态,腰线穿过前后门把手与尾灯相连,显得比较有层次感。
内饰采用全黑配色,但在中控台和车门把手处加入橙色装饰件,显得年轻有活力。采用时下流行的贯穿式空调出风口设计,下方保留了一排实体按键,方便行车操作。配备三幅式平底多功能方向盘,常规机械式仪表盘和8英寸悬浮式中控屏,支持蓝牙、手机互联等功能。
配置方面,提供电动天窗、无钥匙进入/启动、自动头灯、大灯延时关闭、内置行车记录仪、6喇叭音响、全车车窗一键升降、车窗防夹手功能等功能的车型,舒适性和便利性都得到提升。
动力方面,搭载一台1.5L自然吸气发动机,最大功率83kW,最大扭矩143N·m,匹配5速手动或CVT无级变速箱,动力不是很强,日常代步可以。
用户6812147726184:这车不就是吉利远景X3?收购了力帆之后,让力帆改名开始卖了?
赵朋涛3:引擎盖为啥盖不严
买个1万块雅迪开开:你买了:为什么浙江没:车就浙江造的
先说结论,可以说枫叶X30 PRO是远景X3 PRO的“换壳车”,同样搭载1.5L发动机,同样的底盘结构,同样的整车尺寸和轴距。因此,两者的驾乘感受不会有太多的差别。至于在配置方面,枫叶X3 PRO相比远景X3 PRO少了一些安全辅助配置的选装,因而在指导价上枫叶X30 PRO要比远景X3 PRO更便宜一些。
如果一定要说区别,那便是睿蓝汽车是吉利集团旗下的换电品牌,面向更多的企业客户以及网约车司机。
用户930359898228:这车多少钱下地价
用户8409430126422:昨天看了手动挡的,怎么比远景x3还贵呢,手动挡的车价59900的
从车名到车身造型,以及尺寸和动力等各方面数据,睿蓝汽车X3 PRO和远景X3 PRO非常相似,让人不得不将睿蓝汽车X3 PRO看成远景X3 PRO的换壳车。当然,作为吉利汽车集团旗下的子品牌,睿蓝汽车X3 PRO与远景X3 PRO相似也算清理之中,但让小编不能理解的是,睿蓝汽车的品牌定位是“换电轻出行普及者”,然而睿蓝汽车X3 PRO搭载的是与远景X3 PRO完全一致的燃油动力总成,确实无法理解睿蓝汽车X3 PRO推出的意义是什么。倘若睿蓝汽车X3 PRO仅仅采用远景X3 PRO的车身造型,但搭载的是支持换电的动力总成,这样才算符合品牌定位。
暮天寒雨:油耗多少?
左彳右亍鱼中游:几何功夫牛不就是这个壳子吗?
此车纯市区上下班油耗8个左右,已开1650公里,等疫情能出门了就去首保,估计能再降点油。车身小巧,方向指引流畅。后备箱空间稍微小了点。车漆很薄。
养鳢鱼的机车小哥哥:新车跑了720公里花费500元去加油的时候还有六七升油
hexizhilian:代步什么的完全没有问题。小。性价比可以。
用户3051170718549:手动应该省油吧