点评车型: 2022款捷途大圣i-DM 1.5T DHT 闪电01
【最不满意】 带的东西太少了 没有扳手啥的 【购车经历】 订车拿车挺快的 【提车价格】 很合适政策不错。 【驾驶感受】 五种模式不错的。尤其是运动模式不输油车 【销售态度】 非常可以。细心讲解啥的 【亮点配置】 大屏不错。就是程序限制不能下载
游子L:请问兄弟有没有备胎?
【最不满意】 带的东西太少了 没有扳手啥的 【购车经历】 订车拿车挺快的 【提车价格】 很合适政策不错。 【驾驶感受】 五种模式不错的。尤其是运动模式不输油车 【销售态度】 非常可以。细心讲解啥的 【亮点配置】 大屏不错。就是程序限制不能下载
游子L:请问兄弟有没有备胎?
人生第一台车,首先被外观吸引,了解后去店里试驾,对于我们年轻人来说动力还是很足的,空间够大,家人很喜欢,电子怀档的设计很实用方便,那块15寸的大屏让小孩喜欢的不行
虎王下山虎:亏电和满电油耗分别是多少?
用户1928646504422:充电桩送了没
正义凛然云朵A6O:外观行,长度空间在大点就六了
新手第一台车,没有其他车可以驾驶感受比较. 外观很帅,动力很猛,提速很快,红绿灯前起步贼快.现在刚拿驾照,车速不敢太快.转向感觉很轻便.续航方面正好在我上下班的里程之内还是很满意的.车机现在使用很流畅,就是觉得车机版高德导航版本比手机版低,使用不方便.车身宽度 1900 感觉有点宽,有点不适应.不过空间蛮大的,这点还是蛮好的.
用户5750255567519:我是新手,打算第一台的车就大圣
用户7606937837383:是不是斗战机甲?
吴韵0楚歌:闪电 01 款有
6155,不是8155。这是顶配哦。想买就别考虑油耗,10个朝上。空间还行。二手车贩子说这是冷门车,掉价快。千万不要冲动买,要不然你会跟我一样后悔。
黄飞鸿虎鹤双形:捷途啥车都会是冷门,后悔也不至于走排水沟啊,你这触底电池了,电池终身质保没了
魏婚夫丶:怎么可能十个油,都是在五个左右,我一箱油跑了三百公里 只掉一格,充电花了三十多块钱
不是黑子就是喷子:混动还要10个油
年初提的捷途大圣i-dm,已近半年,共跑了三千八百公里了!总体算是满意的,过年回老家来回一千五百公里左右,因老家充电离家比较远,故中间也不曾充过电。虽出发时充满电,但心中也没底,担心会不会一千五百多公里路程不充电能不能保住电?会不会因保不住电而失速?跑车过程中还是有点忐忑的。结果一切顺利,只要设置好保电模式及保电量,高速上不要一直飚在120,平均若在100公里左右完全能保住电,故也就不可能存在失速的情况了! 自从此次一千五百来公里中途不曾充电的行程平安结束且能保住电且不曾出现别的品牌出现过的失速后,我便对捷途大圣i-dm完全有信心了!因为是混动车型,最后谈谈它的省油攻略,当行程超出纯电续航公里数时用混动保电模式,油耗约7-8个油;若行程在纯电续航之内,不用说肯定是纯电模式,预约充电可做到几分钱一公里!!!真是省到不行…哈哈哈…
孟帅帅123:跑高速120,模式应该调到运动
用户6035920213290:可以
1.价格跟同等配置车型相比,性价比偏低了些2.车整体空间,舒适性还不错3.动力一般使用场景都可以满足,但高速行驶有所不足,需要优化。4.车机成熟度不高,需要优化。
用户95147462:后排座椅怎么样
虎王下山虎:满电油耗和亏电油耗分别多少?
宁一角度:高速用运动模式试试还足不足
15万预算选混动SUV,不一定要选宋PLUS DM-i,捷途大圣i-DM实力也很强。 比起同级混动SUV,它有两个优势。 一是双电机,大圣i-DM集成了一小一大两台电机,带来了240千瓦的综合功率以及545N·m超强扭矩,零百加速仅需7秒,比宋PLUS DM-i足足快了一秒多。 双电机驱动的另一个好处是可以配合TSD双轴驱动技术,实现动力流的无缝切换。当你面对城市道路的走走停停,大圣i-DM则通过两台电机功率的此消彼长来实现更平顺的动力衔接,日常驾乘更舒适。 二是三挡DHT,比起DM-i超级混动的“一档流”,大圣i-DM可以通过不同齿比的挡位来调节发动机转速,提高转换效率,在高速的时候更省油。 而且,大圣i-DM的颜值是真的很能打,运动、个性,又充满未来感,特别适合年轻消费者。
关中刀客孩哥66:这车不充电当油车开会怎么样?
科技安迪6P4:应该是瑞虎鲲鹏E+那套混动系统,很水的,现在E+都在七折清库存了。奇瑞的混动依旧不过关。
用户8860227926560:你坐后面能伸开腿么?
【购车经历】 对比了其它的牌子 哈哈 ,最后选择了它,外观非常吸引我,用车感受适中 整体很好,城市代步上班根本不用加油,跑了一趟高速 亏电跑了七百多公里、整体油耗6-7个 同比其它这么大的车很赞,唯一不足就是屏幕反映有一丢丢不平顺 加速换档前期有一点小瑕疵 后期加速很得劲哦,动力很丝滑,整体底盘比较稳 有点点偏硬,过弯有很好的抓地力。 【提车价格】 提车就是指导价落地 哈哈 。 【驾驶感受】 整体用车下来还是比较满意的 与众不同的感觉真好,很多人都问我什么车 ,大气 同样国产品牌就应该支持,跟几十万的合资车不相上下。 【油耗】 油耗:纯电天气热会在60-70公里左右 亏电油耗:6-7个油,看个人驾驶习惯 有高有低。 【空间表现】 空间中紧凑车型里面还算满意 大! 【动力表现】 动力输出足够家用跟代步
捷途大圣i-DM 2022款 1.5T DHT 闪电01版,官方指导价14.99万元;捷途大圣i-DM 2022款 1.5T DHT 闪电02版,官方指导价16.99万元,该车外观设计得比较大气稳重,并且将会搭载插电式混合动力,那么这款汽车还有哪些亮点呢?下面就跟随笔者一起来看看吧。 外观方面,设计得非常时尚,采用“徽城翘楚”设计语言,两侧设计了狭长的车灯,给人一种精致的感觉,两侧设计LED大灯,标配日间行车灯、自动大灯、大灯高度调节、大灯延时关闭等,提升了夜间驾驶。 侧面来看,呈现出一种俯冲的姿态,并且车身设计得非常有肌肉感,轮眉处加入了黑色的包围,并且设计了无门把手的设计风格,汽车的尺寸为4590x1900x1690毫米,轴距为2720毫米。 尾部方面,设计得非常有运动的气息,顶部设计了导风槽的设计风格,并且两侧还设计了“Y”字型的尾灯,尾灯内部还设计了不少黑色的镀铬条,在夜晚点亮之时会更加的明显一些。 内饰方面,搭载15.6英寸中控屏,8英寸全液晶仪表盘,车内还设计了不少仿皮材质的座椅,其中捷途大圣i-DM 2022款 1.5T DHT 闪电02版本的车型,前排座椅支持加热、通风、记忆等,并且副驾驶还支持按摩。 捷途大圣i-DM 2022款 1.5T DHT 闪电02版,在配置方面使用、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助系统、前驻车雷达、后驻车雷达、倒车影像、360°全景影像、540°全景影像、定速巡航、全速自适应巡航、L2级别智能辅助驾驶、上坡辅助、抬头显示系统、手机无线充电等。 支持三种驾驶模式,分别为运动、ECO、标准舒适,车主可以根据驾驶环境的不同,切换到不同的动力模式。 捷途大圣i-DM搭载插电式混合动力,其中1.5T发动机和电机的组合,其中1.5T发动机,最大功率115kW,最大马力156Ps,最大扭矩230N·m,并且电机方面,搭载永磁同步电机,电动机总功率125kW,电动机总马力170Ps,电动机总扭矩315N·m,匹配3挡DHT变速箱,WLTC综合油耗1.8L/100km,最高车速180km/h,纯电续航可以达到100km。
绝版制作cc:17万买捷途,你是个狠人哪
要不试试纯电车:虎8plus鲲鹏E+,已经骨折,大圣混动大部分肯定观望
最后一块插电绿牌:这款车厂家如果投产多,上海就有希望了,上海很需要这款车
5300公里首保已做,人生第二辆,让人极其满意的一辆车。 外观的话见仁见智,萝卜青菜,各有所爱,看自己审美啦。 总能耗,总里程5560,到发帖为止表显电还可以跑100,油显示为0,但是事实上油还能跑至少50,总共算5700吧,总共花费1950。 路况,4000左右的国道➕高速,新疆和田到甘肃庆阳。这一路上将近2000公里的路上都没有充电桩,所以有2000左右是馈电状态跑的,但是智能保电一般都会保20%的电。剩下的1500,老家农村道路居多,陡坡,盘山都有。 【动力表现】 经济模式的感觉不太喜欢,倒不是肉,只是踏板不灵敏,偏节能,保守,所以基本都是在舒适模式,动力没有问题,超车嗖嗖的。中间用过运动模式和赛道模式,运动模式发动机随时待命,踏板更加灵敏。赛道模式嘛,国道上试的,那一段儿路况不是很好,动力有点儿太猛,提速太快,不好控制,建议这个模式留着跟朋友吹牛就好。 【续航】 混动模式不说了吧,主要是不太好说,纯电续航,看wltc测出来的那个130就可以,nedc的话,其实不跑高速,路况好一些的情况下应该也是大差不差的。首保完测试了一下,国道➕高速全程121公里,跑到终点显示剩余续航10公里,中间混动模式大概能开10公里左右。 【驾驶感受】 我的是23中配,如果同乘的有晕车的,可以打开舒适停车,有人说打开以后会顿挫,个人觉得应该不是顿挫,只是打开了舒适停车,行车电脑会干预急刹急停造成的,不过遇到紧急制动,它是不会影响制动效果的。有前门隔音玻璃和主动降噪,悬架的整体虑震给人的感觉还是很高级的,胎噪个人感觉挺小的,风噪肯定是有的,100以上的话会明显一些,不过,那个车没有风噪呢,没有风噪的车这个价位人家怕是不卖给你,这个东西主要看相对。 【亮点配置】 人车交互以我个人的目光来看,像车内语音和车外语音,相当不错的。还有疲劳提醒等一些驾驶辅助,挺好用的,另外,自适应巡航是跟导航的限速走的,如果导航限速100,那么就巡航就最高100,再就只能脚踩了。 【最不满意】 雨刮器的玻璃水喷头设置有点儿问题,角度过高,而且喷的比较分散,导致玻璃水可以喷到天窗上去,首保的时候问了保养人员,说这款车还没法儿调。 啰啰嗦嗦就这么多,有什么想问的可以留言
宋提车用车快一个月啦。我来说说驾驶感受和整体表现; 一【空间表现】:前后排空间都可以,就是后备箱有点小。 二【续航】:续航整体是可以的毕竟是混动,我前段时间有事情从日照去了一趟济南又从济南去青岛在从青岛回的日照全程高速就加一箱油在市区跑的时候就晚上充电白天用。 三【油耗】:看图就行啦。 四【智能化】:这个智能化的话我觉得已经可以了,本人去济南青岛期间高速都是智能巡航。省心又舒服,可以说是非常的惬意啦。 五【购车经历】:其实我从看车到买车就不到一个星期,当时一直在比亚迪宋pullsDmi和吉利银河L7这两个之中做选择,后面因为我姐夫说了一句“不管是纯电还是插电混动电池安全不行就啥也不是”后来就毅然决然的选择了比亚迪。再说说4s店的服务。确实可以的服务很好我们车还没停上人家就出来等着给你递水啦。我从买车到挂牌全程四儿子店帮忙弄自己就是签字,然后选车牌。让人非常舒服。 六【驾驶感受】:驾驶感觉咋说呢咱也不是专业人士,从个人来感觉就是舒服舒心车子纯电情况噪音是很小的就算高速120风噪在开着音响的情况下都可以忽略不计(音乐也就开到10),不过正常的胎噪是有的。再说说底盘底盘的话是我最不满意的主要是底盘的调教上就感觉改硬的地方不硬改软的地方不软太过于中规中矩啦。通过一些乡村路的减速带时就晃的很感觉没有减震一样。 以上就是本人的买车经历和驾驶感受。全是个人看法。望各位网友最下留情
外观很喜欢,内饰因人而异,加速度很快,刹车不是很好,科技感不错,比我之前的飞度强不少,4.19号提的,开了10天左右,跑了将近700公里,软件显示12度电百公里,但是自己算要14.4度左右,这还是夏天,没怎么吹空调,冬天在哈尔滨估计续航也就200公里吧,北方城市没有充电桩慎重购买,我们这买宋dmi和秦dmi的特别多,北方城市冬天电池衰减很严重,同学同款车型冬天开要25度电百公里,所以这个车是能市区代步或者周边80公里之内的往返,超过这个里程就会有续航焦虑,我之前开飞度一年跑2万公里,基本都是市区,油钱就要12000,我的换车理由是能开6年就行给我省72000的汽油钱,体验感比飞度强太多了,至于保值率就无所谓了,目前对新车还是比较满意的。
动力满意,外形满意,油耗满意,后排空间太小太小。我所在的城市没看见几辆。 【最不满意】 后排腿部空间太小了。 【购车经历】 关注锋兰达两年了,看着自己老旧的小车,突然之间就有换车了,其实心里早就有备选车辆了,分别是锋兰达、缤智、XRV,探歌。喜欢锋兰达的皮实、耐用、动力好,XRV、缤智的空间大、省油,探歌的动力、空间。可惜没有那一辆车能集齐动力、省油、皮实、耐用毛病少所有优点。手里的老车是大众,想换个牌子,于是探歌pass。注重动力,所以XRV和缤智pass。剩下的就是锋兰达了,可惜后排空间真的是太小了,好在孩子还比较小,后排空间的需求不那么高,最后确定买锋兰达了。为什么不看卡罗拉锐放,听说一丰田的汽车配件太贵,而且外形上比较喜欢锋兰达。最后确定了就买锋兰达。从看车到买车用时3天,第一天去销售给出10.48的价格,没有继续谈,回家后查懂车帝,看车友圈提车价格,心里对提车价格有了预期。第三天带媳妇、和朋友三人直奔4s店,经过价格拉扯最后确定11.6万落地的价格拿下。 【提车价格】 11.6做了分期5年,2年后可以一次性还清。 【驾驶感受】 刚提车,驾驶感受还在适应,以后继续补充。
六月开始想买个车,江苏苏南这里梅雨天气天天下雨,骑个电瓶车非麻烦,经常被淋湿,到了公司鞋子里都是水非常不体面。然后开始看各个车,因为老家距离上班城市也就一百公里,所以理所当然的选择新能源汽车,前后对比了零跑,比亚迪,埃安,最后看到了这个欧尚Z6idd。 前面几个人也都试驾过,零跑有那么点超预算我给pass了,埃安s挺好看的,顶配也有点超预算也pass了,然后就是比亚迪,秦和驱逐舰05都感受了一下,就是l2加上去太贵了,于是集中精力了解了一下这个老六。 买它完全是出于性价比,比前面那些车都便宜一两万,l2也给了,空间外观也到位了,座椅通风加热也有,150km纯电续航回老家也够了,性价比真的是非常高。 开了两个星期的样子,纯电加速很猛,那么大SUV起步直接就冲出去了。高速上我从安徽合肥开到无锡,最高跑到过140明显还有很多动力,我的感觉开到180不是什么问题,因为是新车没敢在往上踩油门。 人生第一辆车,也是家里的第一辆车,家里给的钱,我加了第一箱油,安徽合肥提车全部14.6落地,送了脚垫车膜和一些不值钱的东西,江苏无锡这里砍不动价格。 要吐槽一下这个车机,不能安装其他软件,只能用它自带的软件。还有就是没电纯油行驶的时候,低速起步换挡有那么点顿挫,其他没发现什么大问题。
外观很帅 特别是白色的 整个外观看上去质感很好 内饰的话异味比较重 好像是通病吧 之前试驾的时候发现试驾车也是有味道 然后内饰整体的塑料感还是有点重 座椅上的线条真的建议取消,土土的。配置的话除了底盘不太ok之外其他应有尽有 空间也很大后排空间坐下三个1米8大个完全没问题 另外智能化方面也是很够用了 手机远程开门 开行李箱 开空调 无钥匙进入 车机系统也算流畅。续航目前刚开,后期再补反馈。开起来加速还可以,操控也算ok,就是底盘调教的太软,加上是suv,摇摇晃晃的程度还是比较严重,我之前开过汉兰达和ix35 这方面比亚迪还是有很大的进步空间 。 但总的来说 14个落地买了辆家用suv除了底盘外其他真的完美!