发布作品

红旗HQ9值得买吗_红旗HQ9空间怎么样

·红旗HQ9

什么是懂车分

https://p1-dcd.byteimg.com/img/motor-img/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
暂无评分
懂车分来源为真实车主或试驾过的用户、车评人发表的评价,平台会根据评分人的各种行为判断一条评价的可信度,可信的评价积累到一定数量且懂车分较为稳定后,分数才会被公布
头像头像
头像头像
头像头像
头像头像
共8人评价
经销商报价
35.88-53.88万
厂商指导价
35.88-53.88万
  • 项目
  • 当前车系评分
  • 同价位平均分
  • 综合
  • -
  • -
  • 外观
  • -
  • -
  • 内饰
  • -
  • -
  • 配置
  • -
  • -
  • 空间
  • -
  • -
  • 舒适性
  • -
  • -
  • 操控
  • -
  • -
  • 动力
  • -
  • -

分项评分

同级车评分

  • 同级车均值4.01分
  • 车系名称懂车分单项最高
  • 奔驰V级4.06空间4.69
  • 别克GL83.97空间4.35
  • 腾势D9 DM-i--
  • 红旗HQ9--
  • ---

分项评分

  • 车系名称懂车分单项最高
  • 同级车均值4.01-
  • 奔驰V级4.06空间4.69

红旗HQ9·全部评分

点评车型: 2022款红旗HQ9 智联旗享版

4.21优秀

本人一直非常喜欢红旗这个品牌,对于自主品牌来说,红旗属于那种自带光环的自主品牌,而旗下的热销车型红旗H5,H9等等的销量和市占率也证明了自己的品牌实力。 红旗HQ9的前脸有着浓浓的家族化设计风格,直瀑式前脸搭配红旗车标有着很强的气势感,可以说是非常霸气的,而且还搭配了现在很流行分体式大灯组,整个前脸看上去是比较协调的,从细节方面我们也不难看出,红旗车型的设计感还是一直比较在线的。 侧面的电动侧滑门也没有缺席,C柱部分的造型和腾势D9有异曲同工之妙,营造出了悬浮式车顶造型,时尚感真是满满的。 来到车尾,车顶能够看到一块尺寸比较大的镂空扰流板,这在MPV中并不多见,所以给人第一眼的感觉真的是触目一新。贯穿式的尾灯组就不用多说了,现在非常的常见;整个车尾的造型很有层次感,而且也显得不是很单调,颜值方面绝对能给出一个高分。 进入车内,同样是浓浓的红旗家族化风格,三辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏还有电子挡把都没有缺席,挡把右边是一个尺寸比较大的无线充电面板,放置手机是非常方便的,下边还有一个抽拉式的储物槽,可以收纳零散的发票和卡片。 得益于超过5.2米的车长和3.2米的轴距,红旗HQ9的空间方面的表现也很不错,第二排是两个独立电动航空座椅,支持电动调节,而且前后可调节范围非常大,乘坐舒适性也没问题;不过第二排中央通道比较窄,第三排乘客上下车就只能前移第三排座椅,这种设计虽然对第三排乘客不是很方便,但是充分保证了第二排乘客的座椅横向空间。 第三排座椅的坐垫也不算单薄,头枕也是调节的,乘坐舒适性方面能够接受,而且坐姿并不是半蹲着那种感觉,时间久了不会觉得累。 红旗HQ9目前上市的都是燃油版车型,搭载2.0T发动机,最大功率252马力,变速箱是8AT,对于这么一台MPV来讲动力是够用的,据说未来还会有混动版以及插混版,满足多元化的需求。 其实这两年自主品牌MPV也迎来了一个热潮,而且基本上都以高端车型为主,前有岚图梦想家、腾势D9,现在后红旗HQ9,接下来还有极氪009以及理想的MPV,这个市场无疑是非常热闹的。 虽然这其中很多车型都喜欢把埃尔法拿出来吊打,很多媒体和消费者也喜欢用这些产品去对比埃尔法;但在本人来看,在埃尔法面前产品力已经是次要的,埃尔法的社交属性目前是没有任何对手的,这也是为什么自主品牌MPV的售价只能和埃尔法的加价幅度差不多。这个市场不断内卷,钱最终还是被丰田给挣了。 当然,这对于自主品牌来讲也是一个鞭策,提升产品力用性价比去打动用户确实能够带来短期的市场效应,但长期来看还是应该还是多在品牌建设方面下一些功夫;毕竟对于一款极具商务属性的车型来讲,有时候产品力是次要的,面子问题才是最重要的。你觉得呢。

2022款红旗HQ9 智联旗享版 图 02022款红旗HQ9 智联旗享版 图 0
2022款红旗HQ9 智联旗享版 图 12022款红旗HQ9 智联旗享版 图 1
2022款红旗HQ9 智联旗享版 图 22022款红旗HQ9 智联旗享版 图 2
2022款红旗HQ9 智联旗享版 图 32022款红旗HQ9 智联旗享版 图 3
2022款红旗HQ9 智联旗享版 图 42022款红旗HQ9 智联旗享版 图 4
2022款红旗HQ9 智联旗享版 图 52022款红旗HQ9 智联旗享版 图 5
2022款红旗HQ9 智联旗享版 图 62022款红旗HQ9 智联旗享版 图 6
2022款红旗HQ9 智联旗享版 图 72022款红旗HQ9 智联旗享版 图 7
2022款红旗HQ9 智联旗享版 图 82022款红旗HQ9 智联旗享版 图 8
2022-10-14

海兴天缘若要支持民族品牌,就要包容民族品牌的暂时性不足。我始终为大红旗点赞!!相信大家都会的!!!

用户8893221699052内饰真的很难看,而且档次很低

用户6831651577987这么贵这么垃圾的车,还不让真实评论

点评车型: 2022款红旗HQ9 智联旗领版

3.93良好

最近两年中大型MPV市场还是比较火爆的,甚至一度出现了逆市增长的现象。HQ9算是红旗品牌旗下的第一款MPV车型,我们在本月初也参加过一场媒体试驾活动。当时试驾的车型就是2022款 智联旗领版,也就是现款的顶配车型了。试驾路段集中在城市快速路,下面简单跟大家分享一下心得。 首先动力方面,现款红旗HQ9是全系搭载了2.0T涡轮增压发动机和48V电机匹配8AT变速箱,而且全系的动力参数调校是一致的。那么整车的最大马力是来到了252匹,峰值扭矩为380N·m。而作为一款MPV车型整车的整备质量是来到了2320kg,车子还是比较重的。不过得益于整套动力系统的加持,整车的加速表现还是很不错的,尤其是前段的表现很是轻快。中段的动力爆发也还不错,当大脚油门请求动力的时候,变速箱的降挡反馈很是直接干脆。 在空间层面,整车的轴距是来到了3200mm。这个数据在当前中大型MPV市场中还是占据不错优势的,而且较为方正的车身也给车内的空间设计提供了更多可能。第二排座椅的调节范围很广,而且功能上也支持座椅加热、通风和按摩。当第二排保持一个相对舒适的状态下来到第三排,对于身高175cm的体验者来讲腿部空间还有1拳左右,在同级别当中的表现一定是上游水平了,这就是尺寸的优势。 科技配置层面,首先作为顶配车型整车是配备了12个扬声器的丹拿音响,还有16色的氛围灯,这些都是全车人员共用配置。另外整车还全系装备了16.2英寸的中控大屏,总体的配置还是比较主流偏上的水平了。 最后聊聊价格吧,作为现款的顶配车型,整车的指导价格是来到了53.88万元。在当前中大型MPV细分市场中,具备这个价位的通常是纯电动车型,所以这样看来顶配红旗HQ9走的还是一种高端的路线,红旗的品牌形象加上MPV的定位应该会吸引不少老板的目光。

2022-10-14

用户6831651577987两年要不停产,要不降不了十万我把这个车砸了

用户5638706136835有后驱的吗?

点评车型: 2022款红旗HQ9 智联旗领版

4.07优秀

HQ9不仅是红旗汽车的首款MPV车型,也是中国自主汽车企业的第一款豪华MPV车型。作为红旗汽车的一款重磅车型,应为产品曝光时间已经很久,车友们对于红旗HQ9的产品已经非常熟悉,尤其外观方面,似乎已经不存在太多新鲜感了。当然,红旗HQ9和市场主流MPV车型的造型也非常类似,有一种豪华稳重的特别气场。车身腰线和车顶线条都非常平直,这种视觉效果不仅让车身看起来更稳重,也让后排乘坐人员的头部空间得到充分的保证。

2022款红旗HQ9 智联旗领版 图 02022款红旗HQ9 智联旗领版 图 0
2022款红旗HQ9 智联旗领版 图 12022款红旗HQ9 智联旗领版 图 1
2022款红旗HQ9 智联旗领版 图 22022款红旗HQ9 智联旗领版 图 2
2022款红旗HQ9 智联旗领版 图 32022款红旗HQ9 智联旗领版 图 3
2022-09-22

汽车脚垫后背箱垫不讲价十万没人买

用户6831651577987看看哪些冤大头在买

手机用户50047257146d顶配35万还考虑卖!

前往

同级车热门评分

4.20分“优秀”
4.00分“良好”
腾势D9 DM-i 2022款 945 豪华型腾势D9 DM-i 2022款 945 豪华型

得承认,我们见到腾势D9的第一眼,觉得这款采用了全新的π-Motion设计语言的新车,看起来相当大气,特别是前脸处的大面积直瀑式镀铬格栅,再配上向两侧延展的线条以及两侧粗壮的C字形镀铬条,在气势上完全不输丰田埃尔法。 新车的车侧部分采用了典型的MPV车型设计,车身线条简洁大气,多幅轮圈造型新颖,与整车风格很搭。 新车的车尾部分设计也做到了简约不失大气,雨刮器巧妙地整合在了尾翼当中,使得车尾的整体性变得更强;顶部1米长的高位刹车灯、贯穿式尾灯以及下保险杠的银色饰条,还形成了较强的层次感。 作为中高端MPV,当然腾势D9少不了电动侧滑门这一项配置,而且这个电滑门采用了分缝的设计,不用连车顶一起打开,不仅不积水降低风阻,还可以提升车内的NVH水平。并且我们通过UWB钥匙,离车8米远,车辆就可以感应到车主的位置,迎宾灯会开始闪烁,再配合迎宾模式,电滑门会自动打开,仪式感满满。 腾势D9的内饰采用了环抱式生命座舱设计,并大量采用了木纹饰板与皮质材料,无论是看起来还是摸上去,都挺高级的。车内的双幅式方向盘,也是高端车型惯用的设计方式,再加上128色氛围灯,整个座舱的档次感到位了。 腾势D9还搭载了15.6英寸中控大屏,10.25英寸的嵌入式全液晶3D仪表盘,可以与W-HUD实现驾驶信息同步,并实现语音交互、OTA升级等功能。另外,我们还发现新车的语音交互功能支持一次唤醒,多次交互,有效对话中断20s内无需重复唤醒,便利性可圈可点。 得益于3110mm的轴距,采用2+2+3的7座布局的腾势D9,车内空间相当宽敞,第二排座椅还拥有1080mm超长电动滑轨,空间灵活性很高;新车的座椅采用了Nappa真皮,配合打孔面料与缝线走势,营造了不俗豪华感的同时,也很好地兼顾了舒适性。 同时新车的座椅扶手还配备了扶手屏,我们可以控制座椅、空调以及多媒体等功能;在座椅两边的储物格中,还配有手机无线快充面板,让我们上车不用手忙脚乱地找充电线。值得一提的是,新车的第三排座椅还配有独立USB充电口、杯架、手机无线充电等功能,氛围灯甚至延续到了第三排座椅处。 我们还要给腾势D9的静谧性表现打出高分:我们坐进新车后,虽然车外人来人往比较嘈杂,但我们只要关上车门,车外的噪音似乎就与我们无关了,坐在车内可以尽情轻声交谈。再加上拥有14个扬声器的丹拿音响,让我们觉得坐在车内是一种享受。 动力方面,腾势D9提供了DM-i超级混动和纯电两种动力形式,而且都分别推出了两驱与四驱车型,其中插混车型的综合续航可以达到1040公里,纯电车型的续航里程则为600km,不仅可以覆盖用户的日常出行需求,远途出行需求也能有一定程度地覆盖。

4.07分“优秀”
别克GL8 2023款 ES陆尊 653T 智慧旗舰型别克GL8 2023款 ES陆尊 653T 智慧旗舰型

【最满意】别克新GL8 ES陆尊采用全新前脸设计,进气格栅尺寸更大了,并且里面是斗拱式镀铬饰条,矩阵排列(艾维亚车型是专属的双层镀铬条进行点缀),搭配两侧矩阵式LED大灯,让整个前脸看起来气场很强。同时,大灯组内部还用8颗“钻石晶体”排列出了一个展翼的效果,而且它还可以根据路况和不同车速,实现8种智能照明模式,高级!车身侧面,新车基本上延续了现款GL8的设计,流畅的线条搭配18英寸双色铝合金轮毂(艾维亚车型为专属的18英寸皇冠型轮毂),让整个侧面非常大气。细节部分,这款车配备了同级唯一的马牌ContiSeal™自修补轮胎,可有效降低轮胎漏气和爆胎等风险;智能防夹双侧电动滑移门,保证了用车便利舒适性。车尾部分,(新GL8艾维亚六座贤礼版)最有辨识度的是这个全LED晶石尾灯,它采用了11颗悬浮式LED,当灯光点亮后就能够看到艾维亚Avenir专属羽状光纹。另外,车尾还设有Avenir专属车标,身份一看便知。 【乘坐体验】做工用料依然是GL8的优势,座舱内饰、中控面板及膝盖以上等所有接触区域均采用软包覆材质,车顶顶衬及门柱采用麂皮绒材质覆盖,并且还有专属的进口长绒地毯,档次感拿捏得很到位。全系配备前后门及前风挡静音玻璃,整车气密性领先同级车型30%;同时,配备Bose的12扬声器,为用户带来沉浸式环绕聆听体验。除此之外,MPV最关键的就是第二、三排乘坐体验。别克GL8 ES陆尊版的第二排座椅非常贴合人体;还有宽大的头枕,并且座椅透气性不错,确保长途乘坐的舒适性,另外像加热、通风、按摩这些功能都是具备的。

4.21分“优秀”
腾势D9 DM-i 2022款 970 四驱旗舰型腾势D9 DM-i 2022款 970 四驱旗舰型

作为一台高端车型,首先是要让车内的每个人都能产生对于质感的共鸣,包括驾驶员。所以环抱座舱是以驾驶席为中心打造的,这是MPV里非常少有的。 动力总成有DM-i和纯EV两种,新能源,加速体感自然不用多说,纵然它是一台MPV、即便它的底盘下面全是电池。DM-i车型的最强版本综合续航1040km,纯电续航也能达到190km,这个数据你别说MPV了,就算放轿车里也是绝对超一流水准。 腾势D9舒适的来源还有一个,智能阻尼悬架。你见过车机有思维,你见过悬架也有思维的么?不同路况,它有不同的动作反应。红绿灯起步,车抬头;重刹,点头;大曲率弯心,侧倾。腾势D9都能很好地抑制晃动,让车身始终保持最稳定的状态。 腾势D9的座舱有很多可玩的地方,比如全车上下一共7块液晶屏幕,除了HUD、仪表和中控屏,二排座椅的扶手和前面也各有一块屏幕。你既可以开视频会议,也能哄孩子看动画片,还能凑齐三五好友一起K个歌。 14头扬声器的丹拿音响,通透至极。此时此刻从冰箱里拿出一杯冷饮,这种低调的炫耀要比漫天吹捧自己是500万内的最好,来的扎实得多。天然纹理的NAPPA真皮座椅,白栓木回归自然的美感,走进腾势D9的那一刻,你就能放下所有包袱和压力。 每台MPV都有属于自己的专属性格,但唯有腾势D9,真正做到了全能、全场景。空间层面它绝对满足一家老小远途出行,配置层面它让你在商务接待上一点不丢面。以至于腾势D9不需要过多感受,光是看配置表,就能让GL8和赛那浑身起鸡皮疙瘩。