点评车型:
2022款Stelvio斯坦维 2.9T V6 510HP 四叶草版
3.93分“良好”【最满意】
外观颜值方面还是非常的不错的,时尚大气,看起来非常的独特,前网特别的设计让他的辨识度提升很多,可以说不管是从侧脸还是正脸看都是非常的不错的,需要细细的品味,总体感觉车型比较年轻化,属于有张力,富有激情的那种。空间方面也不错,前排座椅前后调节的行程很大,正常情况下后排乘坐腿部空间充裕 ,算可以了,很满意了。
【最不满意】
动力方面比较差了一些,起步有点拖沓,有点肉的,高速路上也一般般,毕竟排量小。然而起车提速的感觉不是够快,可能是我要求比较高的原因。
成就在于奋斗1:这个车动力不行,我的天你要开战斗机
点评车型:
2019款Stelvio斯坦维 2.0T 280HP Black Package黑标限量版
17年买的大众凌渡,对车比较有操控的欲望,2年时间开了9W公里,前后把小白改的太复杂。已经思考,最后还是决定把它卖了。看了Q5L,也试驾了,总有一种说不出来的感觉。最后又去看了下阿尔法罗密欧,这2款算下来价格差不多。心力总感觉这车出门撞车的几率会小很多,刚好销售又说有黑标版,经过多次交谈,裸车谈到36,新款X3还没有来得及去试驾一下,就交了定金了。现在想想还是有点冲动,3个月了,居然开到1W公里了,目前油耗9.5这里。由于是自己的车,还没有过激烈驾驶,地板油。总感觉动力和试驾车还是有距离,希望后期自己能体验一下。年过30,开了1W公里才知道自己到底想要个什么样的车。希望下次换车还是选个舒适点的,安全配置多点的车。动力、操控什么的,平时真的用的很少。这款车的座椅真的很难受,长途行车,腿都要麻木。不知道这是什么座椅,最要命的一点座椅不能倾斜调整,跑高速,在下坡路段点刹车,居然整个屁股都要往前移。说实在的这款车的有点真的很少时间用上,唯一能够看中的就是路上跑的少,在服务区回头率那是真高
周玉谐雨鞋:我也是凌渡开了十一万公里,你的九万公里卖出去多少钱,我也想卖了
恰巧心动啦:老板,你只适合开一下轩逸
用户2035693129912:这个轮毂是选配的么
点评车型:
2017款Stelvio斯坦维 2.0T 280HP 豪华版
上辆车是大众新款的迈腾B8,稳重大气,宜家宜商,但毕竟自己特别喜欢汽车的操控感和颜值,迈腾是街车,看见Stelvio后就一直念念不忘。
外观上,倒三角标志性的前脸回头率绝对百分百,气势上很足,溜背的C柱也非常漂亮,貌似意大利人设计汽车,外观上从来没有让人失望过。
内饰上,也是非常有特色的进口车型,打开主驾驶的车门,首先映入眼帘的是方向盘上的启动按钮,让人心潮澎湃,点火之后,拨片换挡右边拨一下就挂了D档可以出发了,主副驾驶座椅上的头顶烫印LOGO绝对上档次,有豪车的风范。内饰对得起意大利真皮的称号,不掉价,尤其红色的内饰绝对好看。
车子开起来也是非常不错的,方向盘粗细合适,指向精准,动力和油门的响应也很积极,3个档位下,DNA模式切换后感觉油门深浅不一样,动力响应也变了,我基本都是放在动态模式上,百公里5.8秒加速,超车不在话下。全铝车身大幅度降低了车身重量,所以反应迅速,加上不计成本的碳纤维传动轴,让你一定会爱上驾驶得,正如好多车友说的试驾会中毒。
细节上,这车还可以吧,买了一年多点,没出现什么问题,车身做工用料都蛮扎实的,个人比较满意,50万内还在坚守进口阵营也就他和捷豹的F-PACE了吧,但是同价位他动力很不错,捷豹还是3.0的有感觉。
始于颜值,陷于操控,忠于实力,我觉得这部车就是这样一个情况。一些不了解的人,没碰过方向盘的人把他喷的一文不值,什么维修难,都有配件的,没有那么夸张,什么保养贵,现在这车小保养和BBA差不多了,什么一个大灯7万,晕,现在一个大灯也就2万左右,跟奥迪一个价,但是无论怎么说,我只想说懂得人自然懂,纯进口的身份,100多年的造车历史,全铝车身,碳纤维传动轴,试问现在还有哪家车厂这么用心造车,只为了忠于自己,而不是为了追求所谓的大空间,舒适性做表面文章。
车无完车,无论怎样,总有一批人为这样一件艺术品买单,他们热爱生活,喜欢个性,追求生活品质,了解汽车文化。
全是靠手一个一个打出来的,写的不好的请多包涵,纯属个人观点,但绝对是车主实际感受。
广西融水禁泡面大屎:如果车牌能对称就很好了
杨康466:降价十几万吗哥们?
饭团团924:常州哪里买的啊
点评车型:
2017款Stelvio斯坦维 2.0T 200HP 精英版
说一下我的车价:落地26万5,现在略微涨价,性价比爆棚,和2019款只差一个carplay
配置:2.0T FCA发动机,碳纤维传动轴,全车铝合金底盘,采埃孚8AT变速箱,前双叉臂后多连杆,无钥匙启动,全景天窗,这组合没的说,超值!关键是可以选配换挡拨片,超跑配置!精英版与高功率版硬件完全一样,刷ECU变身310p怪兽!缺点就是换拨片要6000块,刷ECU又要6000块。非常贵。硬件不需要改变,纯粹软件调试。建议3年后过了保修期再刷。
外观:意大利美学,牌照挂右侧,个性无比,骚得很。和GLC几乎一样大。
内饰:简单无比,没有高大上的影音娱乐,纯粹为了驾驶乐趣。
空间:前排不错,双电动座椅,驾驶座三排记忆。后排捉襟见肘,不适合家用。
驾驶体验:没说的,力随意到,50万以内驾驶感最好的SUV,DNA模式,并线超车50万以内没有对手,全系标配四驱,脱困能力合格。
油耗:日常驾驶,10升,激烈驾驶,13-15升。
保养维护:一万公里一次,在玛莎店,逼格满满的,小保养1200,大保养2600。自己买配件去正规汽修厂保养也可以,成本可以降低1/2。
同级比较:stelvio论价位,是和X3 GLC Q5一个等级的,但是论操控,论驾驶感,其他三个都相差甚远,简单说就是竞技车和家用车的区别。强烈建议观望的车友,去玛莎店试驾一下罗密欧,那强烈的推背感,给你难忘的体验
综合:想要玩车,纯粹热爱驾驶,你很需要有一辆阿尔法罗密欧!
最后说一下我车型是阿尔法罗密欧的 stelvio ,200hp精英,买车就换了280的车胎和轮毂,然后全系标配方向盘和座椅加热,买精英版是最超值的。
#操控精准
#操控挺好
方长:去年这车在贵阳20万就可以拿下
用户1886711637528:这车被吉利收购了吧
可可:是买的二手吗?
点评车型:
2017款Stelvio斯坦维 2.0T 200HP 豪华版
同级对比 | 没啥好说的,性能SUV可选的本身就少,还有这前脸和侧牌设计,小众化的品牌,都能让你成为街上最靓的仔。
空间 | 虽说是个SUV,不过你根本感受不到坐的很高的样子,前排空间算是不错,后排只能勉强可以坐的下去,舒服谈不上但也不会特别挤。
驾驶体验 | 百万级底盘加四驱,曾经从未想过能在过弯的时候加速踩油门,这就是这辆车魅力所在。200马力能直接刷程序上310,不明白同样内核为什么非要分成高低功率,不过新款已经只有高功率版了。
颜值 | 回头率超高,不认识这车的人也超多
故障吐槽 | 节温器是通病,两天自愈,空调通病,重启就行,倒车雷达有一次没响让我撞了后车。
内饰 | 性感的红内,性能车就该如此激情。
油耗 | 城市13左右正常,暴力驾驶可能更高。高速上大概8-9。
高贵橙子jR:是进口车,维修保养怎么样?
小生疏113:200马力是不是少了些激情。。。不懂就问
重卡归来轿车越野:配件好买不
点评车型:
2017款Stelvio斯坦维 2.0T 200HP 精英版
缺点就是同级别相比空间小,喷漆一个面2000挺贵,然后偶尔会出一点小问题(我只出现过一次雨刮水喷不出)一千台意大利车有一千个小问题,这句话是真的。
购车总价 | 26.5落地
同级对比 | 除了空间真心小了,其他都是秒杀同级别的。重点说操控,比X3强
保养维护 | 一个漆面2000确实很贵,全铝车身撞了
也很贵,但是配件都挺便宜,大灯2.1W比奥迪A4L还便宜。
空间 | 前排满足身高190以下,后排满足180以下,腿部空间对175身高的人来说很足,后排横向比较小,三个人会挤。后备箱相当大!
颜值 | 不用多说,马路焦点
驾驶体验 | 50万以内操控最好的suv,不是吹的。前双叉臂铝制,法拉利地盘调教师设计的地盘,碳纤维传动轴,200马力只需要7.1秒破百,真心牛
故障吐槽 | 哈哈,别人的车确实出现过很多问题,我只出现过一次雨刮水喷不出来,重启又好了
杨仔293:坐等21款库存
萌妹子评车:性能还是挺不错的,这个价位感觉值
头脑社会:外观时尚,喜欢打算入手
点评车型:
2020款Stelvio斯坦维 2.0T 280HP 豪华版
刚拿到手开了500公里,吐槽下油耗真得高,A模式代步加滑行油耗13.8,还没有用力踩下去了,车子重,中控屏幕小了点,这个无所谓。其它基本都是优点了,试了Rdx,有自动跟车,相比之下都是好车,Rdx更加适合家用,但是隔音效果没有阿尔法好,操控方面阿尔法无敌了,四驱车,提速还可以,最主要是进口车,人生中一定要开下意大利车,后排空间挺好的,三个人会挤,所以适合四个人满员,后备箱超级大,80码转弯踩油门可以体验弯道超车的快感,N模式超车很轻松,红色内饰很有高级感,座椅很舒服,全皮的质感,驾驶方面真的不错,无奈市区车辆太多,无法发挥出性能,但是满意的是它让我觉得有武功,但是不会轻易出手,一旦出手灰飞烟灭,秒杀大部分的车。每次看到St都会露出微笑,马路上很少碰到过车友
sky0544:我也喜欢这个颜色,就是有点纠结是否时间久了不太耐看
芒克衣:a档两万多里程,油耗11
用户2888086473412:车型和内饰和我一个样
点评车型:
2017款Stelvio斯坦维 2.0T 200HP 豪华版
购车总价 | 26.08
车子确实好开 就算在市区内穿梭 下一个角度大一点的桥面 确实感觉自己是在开一台轿车 但是轮毂尺寸和悬挂行程会让在路况不好的地方 更有信心,相比一流的三大件,内饰用料还有很大提升空间,不过网上很多装饰件,替换以后感觉会好一点,唯独遗憾的是没有国外高配缝线的仪表台,追求个性车主不会实现,正常保养价格不是问题,维修只要不出大事故,损耗件基本都有。
小凡:这个价格还买得到吗
无我999888:你在外面保养。。。大哥
用户4693622364668:有二手的?
点评车型:
2017款Stelvio斯坦维 2.0T 200HP 精英版
颜值 | 之前开宝马5系,后来被这款车的样子深深吸引,
驾驶体验 | 后来去试驾,动力方面也相当可以,驾驶乐趣也很好👍
提车后就各种改
空间 | 空间方面其实没太在意,毕竟开的舒服就行了
油耗 | 油耗方面也一样,难道油没了下车推着走吗?
胜者为王vvv:后包围四排气弄完多少钱
Joker137583907:落地多少钱
点评车型:
2017款Stelvio斯坦维 2.0T 200HP 精英版
很漂亮。意大利🇮🇹的浪漫。内饰很漂亮。外观很个性很时尚。这台车是我的第四台车。很喜欢。购车于北京。现在油耗高速8.9。城市12。加速6秒。
点评车型:
2020款Stelvio斯坦维 2.0T 280HP 豪华运动版
意大利球迷必须搞一辆意大利车啊,四叶草很诱人但疫情期间没有车了,下一辆会考虑!同级别动力应该是最棒的了
很方便的话我喝醉酒:市区油耗13yi shang
古150月:哪家买的上海 豪华版多少
sky0544:有点纠结这个颜色是否会不太耐看
点评车型:
2017款Stelvio斯坦维 2.0T 280HP 豪华版
第一批车主,没什么情怀。一次试驾,彻底中毒,之前试过Fpace,GLC,X3。论运动感,秒杀前面的车。之前也了解意大利人的尿性,他们在意的,可以给你做到极致,不在意的,随便糊弄一下。所以,车无完车,你要豪华,舒适,面子,对不起,不适合你。但你要操控,驾驶感,要每天开车前的激动,选择他没有错。最后,那些什么维修贵,保养贵(小保养1200左右/一万公里)的全是键盘侠。玛莎店里几个售后服务你一个,不香吗?
犀牛不懂车:最后一这句精辟
Antii:真香
用户8203908824922:真香
点评车型:
2017款Stelvio斯坦维 2.0T 200HP 豪华版
11个油,动力很好,内饰做工不如bba不过也能接受,操控同级最好,后排坐姿不太舒服,底盘隔音非常好,唯一的噪音来自鸡头,不知道是不是工程师故意想要把声音传到车内的
小卖部大队长:我是觉得 发动机声音是故意传入舱内的。应和战斗气息的方向盘。更有驾驶欲望。
口袋忍者:这款车不错,尤其动力相当好
用户2754543069493:我也想买,请问你们买这车的钱那里来的
点评车型:
2017款Stelvio斯坦维 2.0T 280HP 豪华版
动力还算可以,保养也还不错,舒适性其实也还不错,油耗也不算是可以的,回头率其实真的挺高的,只要喜欢,都挺好的
肖小肖在路上:宾利真香
末令校尉272:这颜色也太帅了!是月光白么?
外星人哈h:落地多少米啊