点评车型: 2022款星迈罗 RS 1.5T 蜂潮版

3.4分“良好”

提车回来一直都没认证，开了三个多月了来评论一下。直接说缺点，车机是真垃圾，好几次断网掉账号车机直接恢复出厂设置，费劲吧啦的设置下载搞半天直接没了，就像最后一波团战被人拔网线一样的暴走想打人。通用如果玩不来这个建议还是传统机械仪表就很好了，买雪佛兰的人很少注重这些花里胡哨的东西。驾驶体验也说说吧，底盘偏硬，刹车偏硬，方向盘偏重，动力好评，cvt变速箱还行没什么亮点，空间肯定优于同级车，至于广告吹的TD音响也就是听个响吧。另外车友群里的吐槽都集中在车机系统，窗户模块，360影像故障，内购背刺老车主影响非常之恶劣。其中有一个倒霉蛋哪哪都坏的到处发帖子骂可能大家都看到了。我还算运气好，只有断网这个毛病，另外无线充发热给垫子烧坏索赔了一个。

点评车型: 2022款星迈罗 RS 1.5T 蜂芒版

4分“优秀”

驾驶感受& 总结 先说优点： - 车机有了无线CarPlay体验感非常丝滑，虽然用到的只有导航和播放音乐，自带的导航用过一次，但是和高德比起来还是差多了； - 冬天到了，座椅加热和方向盘加热很实用的功能，座椅加热好像是自动的，天气冷了会自动打开，甚至有点烫屁股，好评；夏天还有座椅通风，对于一个爱出汗的人来说很期待夏天的使用效果； - 后排就坐过两次人，空间评价很好，舒适度也不错，就是坐比较高的朋友的时候内后视镜视野就不太好了；后备箱能放很多东西，过年回家可以给家人带很多礼物了； - 辅助驾驶功能里面的并线辅助、车道保持以及前方碰撞预警的功能感知很明显，能提醒驾驶人保持专注，减少事故发生的概率，好评； - 顶配定制的TD环域音响还是不错的，省下了自己改装的钱。当然自己其实并不是什么发烧友，但是还是想有更好的音乐体验，现在看来是可以给到中等以上的评价的； - 最后想说也是最重要的，当然也是很满意的就是动力。虽然只是1.5T的发动机，这款好像还是获奖了的，动力充沛，随叫随到不为过。甚至有点过于灵敏，轻轻点一下就往前跑了，路上的时候几乎感知不到对他施加了什么力度，提速过程给了足够的动力感，棒！ 当然车子没有完美的，有一些缺点但终归瑕不掩瑜，只是一些不太好的体验再能改善一下就可以趋于完美了： - 车友群里面吐槽最多的就是车机系统以及一些小功能的问题了，车机前段时间更新好像只是改善了仪表盘的记忆功能以及U盘加载音乐的速度，但这只是问题的冰山一角； - 仪表盘没有传统的指针模式，感觉就没了驾驶乐趣一样，强烈建议后期开发加入； - 锁车自动折叠后视镜、天窗、车窗的功能没有，这个其实还是比较难接受了，因为这个没有什么技术难度，我相信给大家一个选择的话大家都会选择开启，毕竟舒适度大大提升了，不然每次上下车都需要一通操作才行； - 车机主题自定义的功能，新版本里面有时会冒出来几个选项，但是点不了，开发者应该是正在进行中吧，还是希望早日实现的，毕竟年轻人还是需要一个个性化自由的； - 最后想说的一点是开车过程中的噪音问题，可能是我有点敏感，总觉得胎噪声音比较大，虽然音乐可以压下一点，但可能是自己要求比较高，不太满意但是还能接受.

点评车型: 2022款星迈罗 1.5T 潮启版

3.1分“良好”

对于通用家的车吧，其实没什么大书特书的，该车延续雪佛兰一贯的驾驶风格，底盘和操控都会比日系好一些，但又不会像德系那么紧致。动力输出方面配置1.5的涡轮增压，并配备cvt变速箱，对于雪佛兰来说也没有什么值得诟病的地方，至少在紧凑级SUV中这还是挺能打的，再好的话价格就要贵了。 实际上这车主要卖点还靠颜值去拼紧凑级SUV市场。至于颜值这东西吧，的确是挺好看，但是现在的消费者面对那么多的汽车设计，我想也不会给消费者很惊艳的感觉，尽管其设计师也的确是想营造出炸场的颜值感受，但是我想还没到那个功力，有些人说前脸使用了"X"的设计元素，并与尾部形成呼应，说实在的我没看出来X的元素，还有网友说其尾灯的设计像是闹着玩似的，其实我也感觉尾灯设计有点繁琐累赘，不过倒是能营造一下尾部厚重的感觉。 还有一个全景天窗，这个级别其实很好了。 全系车型均为前驱，之前外媒还猜测会有四驱以及新能源等配置，我也觉得雪佛兰应该要一次性喂饱消费者的，或许是考虑定价因素吧，或许是来试水市场的，但是要知道雪佛兰并没有忠实粉丝的。 电子配置方面，这几年通用的车还的确不错，其两块12.5的大屏的确能吸引一些年轻客户，但是这东西吧，见多了就会感觉就是那么回事，实际上当奔驰首次使用大连屏的时候，还是有很多人去诟病的。 实际上这个车好像也并不是全球车型，应该是与上气合作开发的，之前外媒就一直在猜测这个车会不会在美国销售，实际上我认为即使在美国销售，也会像昂科威那样由中国出口到美国而已。 最后说一句，这车除了品牌效应差一丢丢之外的确是没有任何问题，现在能做的只有坐等降价。

点评车型: 2022款星迈罗 RS 1.5T 蜂潮版

3.86分“良好”

【购车经历】 想换车已经好几年了，前后看的车型不少。途胜L昂科威s途观L，结果上年偶然间看到星迈罗上市的消息，加之以前开的就是美系车，该车外观出众，内饰好看，配置比较价格合适高，俘虏了我和媳妇的双眼，一致决定买这个车…… 九月刚上市的的时候马上和媳妇去看这个车，当时不能试驾，觉得不错，那就买吧，本来22年下半年打算买的，还有购置税减半，由于口罩原因耽搁了。最终于七月份拿下该车，由于当时店里没有高配且没有白色的车，最终买了黄色的蜂巢，主打色也能接受吧 哈哈 【空间表现】 2700的轴距感觉不错，即使满员状态也不会显得拥挤，家庭用车很好 【销售态度】 销售态度不错，我很喜欢，温柔体贴 …… 【油耗】 油耗目前八个左右，由于之前怠速开空调研究车，导致油耗一直没有下来 ，加之一直市区运转，所以可以接受 【维修成本】 车机智能化了也不好，怕车机黑屏，系统故障等等，看到圈里出问题的比较多，希望我的罗子能够坚挺一下 ！ 【最不满意】 发动机启停不好，每次上车都要关，车钥匙感性要靠的非常近非常近才行，有点鸡肋，车机主题就一个，有点单调…… 先说这些吧，希望我的罗子能让我省心，坚挺坚挺 …… 还有罗子后屁股不好看，不饱满 …… 应媳妇要求加装了360全景，搞线路新车拆的肉疼，原倒车影像也用不了了，打转向会切镜头画面，有点烦人，后悔啊，希望媳妇能用的好，让我心里好受些 …… 【提车价格】 蜂巢落地13.85，加了个360 ➕工时费差不多三千，亏了亏了，关键我用处不大，媳妇开心就好 先写这么多吧……

点评车型: 2022款星迈罗 RS 1.5T 蜂潮版

3.9分“良好”

人生的第一辆车总得来说，动力和外观，内饰，都挺满意的，就是塑料感太强，没啥真皮，车的空间也挺大，后排足可以睡觉，没有别的车那么挤，油耗有点高，但是美系车就没有省油的，所以不考虑油耗，动力可以，起步油门给大了容易窜出去，所以大家等红绿灯的时候记得轻给油门，内饰的话雪佛兰在这辆车上开窍了，使用了双联屏，这是我最喜欢的一点，小毛病也有吧，提车五天，空调的鼓风机就坏了，开到店里说要换鼓风机，新车就要换零件有点接受不了，窗户玻璃升降遇到过一次升不上去的毛病，最后熄火从新点火才能升上去，之后就没有遇见过，也没有那么心烦吧，售后服务也是差劲，感觉车出了毛病他们都一问三不知，就是联系厂家，感觉车的质量问题都得要我们消费者买单，希望雪佛兰能重视车的售后服务吧，毕竟百年品牌

点评车型: 2022款星迈罗 RS 1.5T 蜂芒版

3.93分“良好”

我们是在本月16号参加了一场星迈罗的试驾活动，当时试驾的车型正是2022款 RS 1.5T 蜂芒版，也就是现款全系的顶配车型了。我们试驾的路段集中在城市快速路段，大概有100公里左右，下面简单跟大家分享一下心得吧。 首先动力层面，星迈罗是全系匹配统一调校代号LP5的1.5T涡轮增压发动机，最大马力184匹，峰值扭矩250N·m。传动系统方面与之匹配的是一套CVT无级变速箱，另外整车的整备质量是1410kg，车重控制的不错，所以整车的马力推重比还算突出。整车中前段的加速并不算迅猛，主要以平顺为主。不过一旦切换成运动模式的话，整车发动机的转速会明显升挡，油门响应也会变得更加跟脚，变速箱甚至还能模拟出换挡的感觉，所以乐趣上也还是有的。 底盘方面，整车是采用了前麦弗逊独立悬挂后扭力梁非独立悬挂的结构类型，不过不必过早的去下定义。因为这款车型在后桥方面是加装了横向稳定杆的，所以在高速弯或者紧急并线的过程中，车身姿态的控制还算不错，车辆左右重心的转移也并不算模糊。 空间层面，整车的轴距是2700mm。在当前紧凑型SUV市场中算是占据了一定优势，而且整车内部空间利用率不错。身高175cm的体验者调整好前排座椅坐进后排，其头部空间约为1拳1指左右，而腿部空间约为2拳2指左右。虽说算不上宽裕，但是基本够用。而且整车后排中央地台足够平整，所以对于后排中间乘客来讲其乘坐空间并没有明显压缩。另外座椅部分的海绵填充也足够柔软，乘坐舒适度有不错的保障。 最后聊聊价格方面，作为现款的顶配车型，整车的指导价格是来到了16.49万元。就整车在空间、动力、科技配置层面的表现来看，这个价格似乎还是比较合理的，而且相信今后在销售终端应该会有不错的现金优惠给到大家。

点评车型: 2022款星迈罗 1.5T 潮享版

3.9分“良好”

12年前第一台车买的科鲁兹手动，12年没出过什么问题，很喜欢美系车的操控感受，这次换车本来倾向日系，试驾了锋兰达，也开过小舅子的缤智，因为对原来科鲁兹的动力弱有切肤之痛，所以这次选车就把动力放在重点了，所以1.5的缤智就没考虑。锋兰达整体还不错，不过哪方面都没有激起我强烈的购买欲，试驾星迈罗后，发觉颜值，配置，动力，操控感受都比锋兰达要好些。之后还试驾了大狗，长安的油腻T，大狗加速迟缓，而且反映油耗高，油腻T动力不错，但底盘感觉松散。最后确定星迈罗，门店提的灰色潮享版现车，目前行驶2250公里，其中高速约800公里，其它市内和城郊各一半吧，共1400元油费，基本开空调，包括有时开空调等人和启动凉车，综合油耗还不到8升，比较满意。这车具有美系车一贯的优秀的操控感，加上动力强劲，底盘紧实，开起来轻松愉快，属于那种一旦开过就很想开的车。车机貌似已给升级，播放u盘偶有在某几首之间反复的现象，其它还好，小雪系统语音控制拨打电话最实用，其它控制空调或媒体音量等有实体按键，作用不大。车友反映的升窗问题暂时没有遇到。

点评车型: 2022款星迈罗 RS 1.5T 蜂芒版

4.9分“优秀”

一开始看车原本想着资金不太够，要国产车；看了星越L，家人说超级舒服不如加钱顶一下，混合动力也挺好开，不像一台大车；后来还试驾了影酷，外形的确吸引眼睛，空间也大，特别是小孩子特喜欢，有HUD也屏幕内饰等不错。 在年尾想着最后几天要做决定时，还是想着不如也是一个合资的。雪佛兰汽车在以前租车时候驾驶过，感觉良好，最重要是实惠，于是还是一个人跑去找星迈罗试驾了。那感觉就是，这是作为司机想要的！ 后来去车展，带上家人一起看过和感受过，最终顺我心意了（谢谢他们啊！） 但已经过了年底，即使如此，还是继续着行动，找4s，聊价格，最终还是定下了。 金色车身的星迈罗，的确漂亮！但最后选了橙色，相对耐看😀 外观是自己喜欢的，驾驶感受和动力足够使用，各种操作和配置否挺合适我这个新手“老司机”使用。 就是车机相对还是很多bug，经常说没有网络，但下次启动又有了～希望能够稳定点就好。 以后就是这个小星星陪着我们一起到处走走了，希望好好的互相陪伴吧！

点评车型: 2022款星迈罗 RS 1.5T 蜂芒版

3.6分“良好”

星迈罗外观帅的一匹，就是体型小了点。 内饰差点意思，塑料味道重了。 配置太多了，都用电 感觉电瓶不够用 ， 尤其是自主照明， 座椅自主加热我不想启动就开灯，一坐下就加热，有手动控制开关吗？ 空间总体还是小了点，后备箱空间太小了。 驾驶感受，操控性强，底盘沉稳，提速快。 在同价位合资车中，星迈罗性价比高，计划看本田HRV、沐飒、博越L，长安等车，本田涨价PS，现代销售爱搭不理PS，被雪弗莱的销售截胡了，后面的还没去看，当天看车当天订的，主要是老婆孩子都喜欢。

点评车型: 2022款星迈罗 RS 1.5T 蜂芒版

4.1分“优秀”

我买车真的是只看外观了，很符合我们一家的审美，第一次进店就相中了，我女儿就说一定要买这个，我想要蓝色的，但老婆女儿都要粉色😂，哎，谁让我没有家庭地位呢，关键是车提回来了我老婆嫌上下班堵车又不开，我有时出去了开一下被各种超车过来看我一眼，可能都以为是个女司机，不过这个颜色我也觉得挺好看的，不是全粉带点白，过两年把车衣一撕我也能多开开了😁

点评车型: 2022款星迈罗 1.5T 潮智版

4分“优秀”

选择这款车之前也对比了博越l，途胜l，途胜太大了，我和我老婆都是新手，而且还贵一两万，博越毕竟还是国产，想着以后去4s店老排队就很烦，后来看到星脉罗，外观看上去很不错，然后抽了个时间去试驾，动力很给力，也没用感觉到顿挫，前几天跑了个高速，高速上超车很轻松，油耗也并不高，不到200公里的高速，让我的油耗从8.8降到了7.7，慢车加了380的油跑了快700块公里，然后就是内饰，不提也罢，车机系统很拉，选择美系车，更看重的是安全和动力，车机真没必要搞双联屏，你也没那技术啊，前几天碰到一键启动车机不亮，过两分钟自己又亮了，然后carpaly不会自动连，每次都要点进去，不知道夏天扛不扛的住，希望后期系统升级会改进，毕竟这个价能买到空间够用，配置不低的合资suv不多了，谢谢大家

点评车型: 2022款星迈罗 RS 1.5T 蜂潮版

4.5分“优秀”

不论外观舒适度都是不错的，提速快，性能好，加速流畅无顿挫，推背感十足，高速超车杠杠的；172身高，座椅只能调最低，座椅各个方向调节起来驾驶感受很舒服，后排空间一般般，后排座椅放平在后备箱里躺不展，腿伸不直，总的来说空间还是稍微有些小；车头有些长，第一次开把握不好右前侧距离，油耗30-100码在五到六个，120码以上8个油左右，140码十个油，140码高速车身稳定，没有轻飘飘的感觉，过风口遇到强风感觉方向盘有点不好控制；现在最大的问题就是车机体验很差，毕竟是新车，等待后面更新了，不过车机连接同事的苹果carplay，体验很好，下次可以考虑换个iPhone了。总的来说觉得价格到位可以无脑冲，我当初纯纯看上颜值了，总的来说体验很好。

点评车型: 2022款星迈罗 1.5T 潮智版

4.4分“优秀”

颜值高，动力强，配置丰富，就是车机绝拖后腿，内饰塑料稍微多了些。跑高速很稳当，噪音也小。 动力随叫随到，想超个车，轻松加随意。后视镜不是锁车自动折叠，车窗没有锁车自动升（因为我有两次锁车没关副驾车窗就走了😂）略有遗憾，不过这价位比起其他合资车已经好了不少了。 空间其实讲道理来说，是比较大的，我媳妇173身高，坐后排还是很宽敞的。特别是后排地板纯平，好评。。。后备箱中规中矩，对于我来说还是很够用的。。 目前新车开了将近700公里，基本上都是市区，有两百公里的高速，市区现在9个左右，还能再降降，高速100-120，基本上6.2的油耗。还是能接受的了。。 大家关心的车机问题，遇到过两次主驾窗户不会升，停车熄火等个几分钟就好了。

点评车型: 2022款星迈罗 RS 1.5T 蜂芒版

4.5分“优秀”

它有着出色的动力性能，耐久性十分出色，它的操控性能和驾驶比较安全性都得到了极大提高，这款车的外观美观大方，内饰也十分精致，使得性能和细节提高了不少，它驾驶起来十分稳定，畅快，驶过弯道时会感觉到一种舒适的感觉， 【最不满意】 底盘悬架太硬了，走烂路不舒服，走烂路有异响，现在的程度可以接受，希望不要加重，启停开关位置太尬了，不好按，水杯位置放个标准的矿泉水瓶，跑起来各种响。 【购车经历】 工作五年，身边的人都开车，所以一狠心抛弃了陪伴自己五年的自行车，买了雪佛兰星迈罗， 买的时候对比了比亚迪驱逐舰、长安欧尚x5、吉利小钢炮等，感觉星迈罗的样子好看一点，就入手了。 【空间表现】 星迈罗的空间表现也可圈可点。就尺寸而言，整车长宽高分别达到4537/1823/1572（mm），轴距达2700mm。当然，这样的账面数据在当下或许并不显眼，但前排的皮质缝线座椅、后排的纯平地板和内凹式车顶设计，为前后排乘客均提供了充裕的乘用空间和舒适享受，日常通勤、周末购物完全够用。