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    五菱Air ev晴空内饰质感不错值得买吗_五菱Air ev晴空怎么样

    ·五菱Air ev晴空

    什么是懂车分

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    共35人评价
    经销商报价
    5.78-6.98万
    厂商指导价
    5.78-6.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • -
    • 3.45
    • 外观
    • -
    • 3.98
    • 内饰
    • -
    • 3.47
    • 配置
    • -
    • 3.26
    • 空间
    • -
    • 3.49
    • 舒适性
    • -
    • 3.31
    • 操控
    • -
    • 3.33
    • 动力
    • -
    • 3.35

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.22分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 零跑T033.46外观3.92
    • 长安Lumin3.31外观4.29
    • 小蚂蚁3.17外观3.82
    • 五菱宏光MINIEV2.94外观4.01
    • 五菱Air ev晴空--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.22-
    • 零跑T033.46外观3.92

    五菱Air ev晴空·全部评分

    点评车型: 2022款五菱Air ev晴空 四座 进阶版

    3.57良好

    别的不说,单看这外观,你都可以发现这台晴空的设计和以往五菱的电动小车存在很大不同。 像前脸这块上部的LED日间行车灯不仅贯穿了车头,它还连到了外后视镜上,营造出非常 浓烈的一体感。 然后下面这个五菱银标,不仅可以发光,它的后面还装了快慢充接口,有了快充之后,便利性可以说是大幅提升,特别是在那些很难找到快充的一线城市。至于这个充电口放车头的设计,如果在其它大点的车上这样弄,可能要被吐槽一下,毕竟以国内的停车环境,车头进去就不那么好出来了。而晴空呢,尺寸那么小,只要于它不把充电口装车顶,车底,社长觉得放哪都是没问题。 底下两侧这个带透镜大灯,近看是挺俏皮的,但放到整个前面去看话,它的出现明显增强了 晴空的中性美。 来到侧面,可以看到标准的五菱小车身材,车长近3米,轴距两米多点。当然这是四座版,两座版的话,就少40厘米左右,看着会更小巧一点,没有后面这个大侧窗。如果不是真图个玩的话,个人比较建议买4座版,虽然这个四座版也不大。另外有一点比较有意思,它的门把手是半隐藏式的,没开过想用的话,得细心找一下才行。 至于底下这个轮毂,样式看着很精致高级是不是,但实际上里面的轮圈也还是钢的,好在刹车这块五菱比较舍得下本,都是碟刹。 尾部的设计,同样值得好评,贯穿式尾灯带和车头遥相呼应,底下的两个分体灯也是如此, 看着相当精致。 另外尾厢的这里,也有挺多地方值得说道,首先是这个开口高度,比宏光MINI还要低一点,放东西会更好放。接着是这个开口的面积,也是大了不少,后排座椅靠背也是能完全放倒,装下更多东西。当然,不足也是有的,比如这个车顶的高度,就有点不太够,如果个子比较高,不注意可能会碰到头。 来到车内,也是精致感十足的一套设计,双联屏、两幅式方向盘、灰白配色,看着就很清新、年轻。这些按键还全都是白色的,给人一种淡雅高级的感觉,坐在这里面,真的很容易放松心情。 而前面的连屏车机,用的是五菱最新的Ling OS系统,整个系统比较流畅,连着打开两三个软件都没啥卡顿,语音功能也基本在线,在一众自主车机当中,基本是处在主流中上水平。需要说一下的是,车子虽小,但五菱还是给它标配了倒车影像。 空间的话,前排是没有什么问题的,并且得益于主副驾间没阻拦,你在停到狭窄地方时,甚至还能通过副驾下车。至于后排,真的就是能用水准,1米7左右的人,坐着会稍微宽敞一点,配合上旁边尺寸“较大”的侧窗,开阳感还是挺不错的。如果真不是纯把它当玩具的话,社长是比较建议一步到位买4座。 静态了解完,接下来我们进入动态环节。在动力的部分,低配版晴空用的是30kW电机,高配版用的是50kW电机,而今天社长开这台,是强力一些的高配版本。就数据来看,这台50kW电机基本等同于1.2L自吸发动机。 性能是比较一般,但得益于电机扭矩爆发快的特点,以及车子也比较轻灵小巧的优势。它在中低速时还是表现得挺有劲的,猛的一脚电门到底,在延迟0.5秒之后,你甚至还会感受到一定的推背感。 即便开到高架或者快速路上,中后段(60km/h+)的提速能力也不会太过掉链子。不过社长还是不建议开太快,毕竟晴空可是定位为城市代步微型车,它的车宽会比一般的车要窄,同时车高相对来说会高一些,因此整台车的重心也会偏高,车速过快的时候,车身多少会有点摆动,如果需要高速紧急变道,还是会存在一定危险的。 至于底盘这块,调得还是比较紧致的,行驶中的品质感会高于宏光MINI EV,在过细碎颠簸时,过滤效果还是挺不错的。但在面对稍微大一点颠簸,悬挂就处理得比较生硬了,考虑到车子的属性,有这个表现已经算是可以了。至于驾控这些,基本不用抱有期望,轻松、好开是才是它需要完成的最主要任务。

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    2022款五菱Air ev晴空 四座 进阶版 图 42022款五菱Air ev晴空 四座 进阶版 图 4
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    2022款五菱Air ev晴空 四座 进阶版 图 62022款五菱Air ev晴空 四座 进阶版 图 6
    2023-03-03

    极品小男孩看销量

    点评车型: 2022款五菱Air ev晴空 四座 进阶版

    3.64良好

    五菱Air ev晴空,虽然价格到了8万元的区间,身材其实比宏光MINIEV还小一号。它分两座版和四座版,两座版车长2599mm,轴距也只是1645mm,比普通版的宏光MINIEV足足短30多公分。四座版轴距2010mm,跟宏光MINIEV GAMEBOY是一样的,但是长度只有2974mm,比MINIEV GAMEBOY短接近10公分。 虽然尺寸很小,但是四座版的空间还是可以的。我176cm的身高,前面调成驾驶坐姿之后,坐在后排感觉并没有顶腿。只是座椅不算特别舒适,毕竟为了偷空间做得比较单薄。且整个座舱有13个储物空间,后备厢虽然四座状态下不算大,放倒之后挺够用的了,说明它虽然体型不大,肚量并不小。 当然,Air ev晴空的重点还是在内饰的品质感上。比如这套浅色的配色,质感相当OK。中控台、方向盘、门板、座椅这些地方,还有不少皮质的包裹,比宏光MINIEV的质感好多了。配置也比较丰富,这款高配车型有双联屏,每边10.25英寸,还带Ling OS系统,在线导航、在线音乐、语音控制、远程启动之类的功能一个都不缺,操作起来也足够流畅了。另外还有无钥匙进入、无钥匙启动、AUTOHOLD、全景影像等等,安全性配置也有ABS、ESP、胎压报警、坡道辅助、四轮碟刹、双气囊,比MINIEV靠谱很多。 动力方面,两座版用30千瓦的电机,四座版是50千瓦。值得注意的是,两座版只支持慢充,四座版还可以快充。续航倒是一视同仁,全系都是300公里。所以单纯城区代步的话,可能也就一周一充,只有慢充的话好像问题也不大。而且30千瓦对于一吨的车重来讲够用了,50千瓦的版本有点过剩,因为轮胎只有145的宽度,抓地力不太够,一脚下去后轮很容易打滑,好在有ESP兜底,不然真的很容易被吓到。所以对于驾驶技术一般的人,30千瓦可能是更加合适的。 底盘的话,前麦弗逊、后三连杆式非独立悬挂,形式跟宏光MINIEV大同小异,不过碾过一些坑洼路之后,我发现它的调校是有提升的,滤振的质感更加有韧性,不是宏光MINIEV那种单纯的硬。转向手感也有些许进步,力度变化更加细腻。不过隔音还是那样,噪音基本上是全方位过来的,跑60就挺吵的了,不太建议上高速。 总的来讲相比宏光MINIEV,Air ev晴空在品质上确实有不少提升点,比如设计,配置,安全,还有驾驶和滤振的质感等等。那么它到底值不值得拥有呢?这个要看参考系。如果你想买MINIEV GAMEBOY,那么多花几千块,买这个四座版,我觉得还是划算的。但是如果你的目标范围不止是电车,那么7、8万的预算,其实可以买到很多品质不差的油车了,这么看的话其实性价比不高。

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    2022-12-20
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    同级车热门评分

    3.36分“良好”
    五菱宏光MINIEV 2024款 215km进阶版 磷酸铁锂五菱宏光MINIEV 2024款 215km进阶版 磷酸铁锂

    外观颜值没的说,这款车特别是黄色,特别亮眼,主要是看中外观买的。 最不满意的是这车的电控逻辑,存在严重缺陷,如果五菱是个负责任的企业的话这个问题是需要召回处理的!!由于加入了怠速功能,低速蠕动控制逻辑存在缺陷,导致低速车速难以控制,要不就是刹车点头,要不就是很快加速到7码。特别是低速跟车或者需要很低速度过狭窄区域的时候,会让你怀疑人生,就和骑摇摇马一样,一点不夸张。只要是开过第三代马卡龙的车主一定有同感。(说到这里希望五菱改进的车主门是不是点赞评论,把这条顶上去。) 另外,对还没买五菱宏光三代马卡龙的车友提两点建议: 1、这车一定要试驾,特别要试一下低速行驶,试一下侧方位停车。你能接受再下手。如果你发现刹车点头严重,不是你不会开,是车辆本身问题。 2、非要买的话,内饰选黑色,别选浅色,仪表台浅色反光很严重的,和白内障差不多。 还有别怀疑我对马卡龙三代低速问题的判断,我是奇瑞冰淇淋、马自达2、五菱宏光miniev三个车的车主,开了9年的车,奇瑞冰淇淋有怠速但没有刹车点头问题(但奇瑞冰淇淋上坡辅助有问题,会很冲,而且不怎么陡的路也会触发给你猛的推一下)。我有个帖子详细说明了马卡龙三代为什么儒行功能缺陷的问题,感兴趣的同学可以看一下我发的帖子。

    3.50分“良好”
    长安Lumin 2023款 301km 蜜沁款长安Lumin 2023款 301km 蜜沁款

    糯玉米的外观没的说,五万左右的微型车里没有一个能打的,呆萌的外观很符合我的审美,内饰味道确实不小,尤其是一晒之后有点刺鼻熏得头疼,但是也能克服,这个价位了还要啥自行车,配置上,因为买的23款蜜沁版,没加包纯毛坯,所以配置开着还行,满足日常出行要求够用了,但是车机不够智能,其他比如没日间行车灯,需要自己改,喇叭不够响,需要自己加,大家说的卤素大灯不亮这个问题我感觉还行,日常问题不大,可以自己改了换个灯泡而已,普通的座椅最好是加个座套显得更年轻豪华,空间上真是没的说,同级别来说空间可圈可点,前排两个人很宽敞,后排再坐俩成年人也没问题,动力个人感觉还行,加速并不是那么快,但是相比油车来说,已经很轻盈了,但是刹车确实是跟大家反馈的问题差不多,稍微有点肉,虽然确实有动力回收,但是速度快了,也很难收住一定要提前踩刹车,301满电从青岛提车开回来,200公里不到,刚好到家,高速前50公里左右用的运动模式踩到109左右,后面都是经济模式最快速度84左右跑,刚好到家,冬天续航差不多打了个六五折,也在可接受范围内,现在正好有补贴,走的置换1.5个,因为现在糯玉米销量太火,价格透明,4S店根本不给任何优惠,而且销售还很傲娇,不分期的话,挂牌要1000,保险3500必须从4S店买。所以果断从其他汽车销售平台订车,那边给了1500的优惠加分期金融返点,比4S店便宜了小3000,自己买保险,还免费帮忙挂牌过户,态度相当好,服务相当到位,其他该享受的政策也都能享受,购车过程相当省心,从21号提车到现在开了450公里左右了,除了车里味道大,其他基本很满意,就4万的车,日常通勤遛娃买菜绝对够了,而且还香的很,也不能要求它太多。

    3.86分“良好”
    小蚂蚁 2021款 20万蚁粉款 才气版 磷酸铁锂 301km小蚂蚁 2021款 20万蚁粉款 才气版 磷酸铁锂 301km

    【最不满意】 提车没几天,最不满意可能就是座椅舒适度不行,包裹性差。还有就是车机显示屏在阳光下,反光,看不清楚车机界面。倒车雷达分辨率低了。 【最满意】 因为在不算冷的地方,续航打折不严重,完全可以说优秀。而且这个价位能买到的新能源,小蚂蚁性价比可以说非常高了。 【购车经历】 家里在20年8月购入七座车(人多),因为当时和老婆上班几乎在同一地点,上下班非常方便,但市区油耗是真的较高。因工作原因,老婆上班地点发生改变,上下班来回40公里,几乎油车就她在开,但随之而来的是,我用车不方便,她每月油费激增。再加上国家新能源补贴退坡,再不买就不划算了(已经不算划算了),马上娃娃要读幼儿园,存在接送,所以老婆决定冲动一把(这个车的确是她最冲动购物的一次,她以前买东西之纠结,每次让我痛不欲生)。首先看了五菱宏光,虽然便宜,但续航太短,又是慢充,我家慢充条件非常差(几乎不行),pass。后面看了荣威的科莱威,价格续航都不错,但没有快充而且二排空间捉急,pass。后面看了长安estat那款(英文记不得了),没车还等,而且家里觉得不算好看,而且性价比不算高。最后还对比了零跑,但小城市连经销商都没有,买了售后存在问题,pass。最后对比来看,小蚂蚁价格合适,有快充,空间够用,安全性同级别高,配置也算丰富,就决定它了。 【提车价格】 4S店有21款现车(必须在年前上户,还收了押金,上户不了不退),虽然22款配置更高,但贵了,觉得没必要。裸车64900,加装了电子手刹和驻车,颜色粉红1000,裸车价67900,保险3000,上户自理,贷款2年无息,手续费1800(说白了就是利息),优惠4300,落地6.84万。(可能不算便宜,但也没办法了,再不买更贵) 【续航】 买的301版本的,使用经济模式充满可达315续航,换成运动有290续航。提车当天从成都回家,共计204公里,全程运动模式,速度80-100之间,跑完还有50公里续航,总体非常满意。 【亮点配置】 可能就是快充,全铝车身,三电终身质保了吧。其他配置几万块的车就不要想了。 【充电时间】 在回家后,用国家电网充了一次,30%到71%,用了20分钟,快不快不知道,毕竟没开过电车。 【驾驶感受】 高速上100很稳,上了105明显就飘了。市区经济模式下,明显感觉收油门,车辆动能衰减不线行,有拉扯感,不知道是否跟电车的动能回收有关系。还有就是悬架硬,过减速带飞起。 【维修成本】 才提车,没产生除电费以外的费用,据说保养是很便宜,我油车要基础保养要将近一千了,小电车两三百还要啥自行车? 最后小蚂蚁是老婆开,她非常满意,节约,可爱,好停车(油车五米长,对于她来说偏大了,虽然她开的也会溜,甚至有点野),买了一大堆装饰物品,不忍直视。也希望小蚂蚁能保护她安全上下班。

    4.58分“优秀”
    零跑T03 2025款 310舒享版零跑T03 2025款 310舒享版

    今天和各位友友们,一起来分享一下我的T03用车新体验! 购车原因: 由于工作变动的原因,加上我们家有一台油车,所以我们选择考虑入手一台小电车!而T03经过各方面综合测评,成功被选为我们家第一辆小电车! 为什么会选择T03呢?是因为T03车很稳,性价比高!我们在买T03之前把我们市区所有的小车全部试驾过来一遍了,主要比较的的是T03和五菱迷你4门版通过试驾发现,五菱mini四门版的开到七八十码速度,车有点飘,两门版的比四门版的稳一点!其他车的品牌有的也有这样的感觉,还有的是动能回收很明显,开油车开习惯了就感觉很不适,而T03开到七八十码,感觉车不飘,又是四门版的,价位也很合适,当时也有抽奖活动,所以我们就在月末,抓住抽奖活动的小尾巴,下定了T03!价格很划算! 然后经过稍微漫长一点的等待,我们就迎来了我们的小车车!人生第一台小车车,有点激动啊啊啊! 在从4s店提车,办完临牌之后,已经是深夜啦,踏着星辰回家啦!在路上,发现这个T03的大灯尽管是卤素大灯,但是还是相当亮的,基本可以满足夜间出行的要求啦!还有就是这个空调是真凉快,一档就让人冻里想盖被子! 用车一段时间后体验: 外观: T03外观圆润饱满,前脸微笑试设计,很好看。 空间:T03车长3米6空间上下班买菜基本够用,比和它价钱相似的同级车空间要大很多,比和它空间相似的车价钱要便宜二万左右,总之价钱一样的空间没它大,和它一样大的没它便宜。 续航,310续航的是国轩高科电池,由于现在是夏天,温度25度以上,空调1挡风,城市续航基本维持在1:1左右,冬天续航暂时未知。 动力:310续航的电机是75匹动力前驱,没有403续航的动力高,但是日常驾驶基本够用,这种小车不建议上高速。 总之这辆小车给人的体验很不错。

    3.71分“良好”
    长安Lumin 2023款 301km 蜜沁款长安Lumin 2023款 301km 蜜沁款

    看车友圈,我应该是“301+双包”从订车到提车最快的了吧😂4月6号晚上八九点订车,一开始说要十天左右,没想到4月13号就到了,7天!车车是4月3号生产的,纯新车啊! 先说说大家最关注的价格💰: 指导价61900 优惠9000 裸车52900 分期免息30000一年 500手续费 520订金 双包4000+3000 =59880 首付29880 保险上牌可以自己办。 内饰外观其实没什么可以吐槽的,橙色内饰我感觉很好看!外观其实裸色就很好看了!然后前几天去贴了巴斯光年!更喜欢了! 关于车机什么的,说实话就连个蓝牙听个歌,导航都是用手机了,车机基本没啥用。然后就是倒车影像,个人感觉有点不准,还不如后视镜看着准,最主要的就是不能相信他那个倒车轨迹绿黄红线! 另外可能有车友想问贴这个需要备案吗?好像是超过30%就要备案。还有就是看您们当地查的严不严(贴膜老板给我说,咱这小县城,几乎没人👮🏻♂️查。不过我还是备案了,保险一点,不一定哪一天查住了,或者上外地被查了咋办)备案很简单就花了点时间和10元钱! 可能还有疑问的一点就是贴这样能备案吗?这个要看您们当地车管所了,现在很多痛车的,贴的更花!不也照样备案了?🤔 另外说一下我的新车改色备案步骤:新车上牌选号(上牌前不要更改任何外观,太阳膜太黑也不行)→改色贴膜→上车牌→改色备案→贴太阳膜(为什么贴太阳膜放到最后,买的太黑了,怕审车过不了) 暂时先说这么多,大家有什么想问的可以评论,看到有时间会回复的!