点评车型: 2023款瑞虎8 PRO PHEV 冠军版 1.5T DHT 100km 荣耀版

4.21分“优秀”

【最满意】 1、性价比高，中型SUV加7座，对我家庭很合适。 2、加速有劲，操控也还好，辅助驾驶高速很好用。 3、内饰厚道，不仅手摸到的地方是软包，事实上整个车门中控大部分都是软包，皮质座椅质感挺好，也好打理。 4、大天窗、驾驶位和副驾驶都有化妆镜(我老婆很满意)，车上副驾驶和后二排都设置有小挂钩，细节挺好。 5、隔音和音响我感觉对这个价位来说挺好的。 【最不满意】 1、车机不好使，在论坛和网络上都看到很多人的车机死机、黑屏、虽然我这几个月只遇到过一次，但也挺烦的，且担心后面我终将也会遇到。 2、低速挪车状态下刹车体验真不好，踩轻了没反应，踩重了猛停。 3、更好更多的优惠政策我没有享受到可以理解，毕竟我2月订的车，但我3月8号提车，说好的置换补贴两个月左右可以给到我，但现在6月了，还没落实，当时签合同说要赠送给我的抱枕、车载吸尘器也一直缺货没给我，小礼品其实又不值什么钱，何必这么拖拉，体验不好。 【购车经历】 买之前在APP上看过很久，12～14万左右的7座插混SUV，就只有蓝电E5和瑞虎8Pro混动版比较合适(当然现在有风云T9了)。1月30号左右回老家时，去长沙的汽车城和4S店看了看车，也问了两家不同店的价格，后面回去考虑一下，2月1号就在长沙和奇祥4S店定车，先交一万定金，合同定好优惠一万(当时网上显示优惠是9000，现在据说都优惠一万多了o(╥﹏╥)o)，置换补贴一万，保险五千以内，500元上牌费，免息贷款六万不收手续费(点赞)，加7座多加三千块钱。最终成交价是13.29万加四千多保险和500块上牌费，我觉得也不错，性价比可以，当然现在更便宜，这事没法说，只能说早买早享受。而且我在广东上班，过年假期回家也没太多时间跟他们耗。自己开心就好。至于赠品只有：首保、前挡行车记录仪，贴膜、脚垫、后备箱垫、抱枕、车载吸尘器，实际那个贴膜我下广东了也就没用，抱枕和吸尘器截止今天还没给我。 还有一个事有点意思，我和老婆看车时，同时也看了这个价位合资燃油轿车与国产插混轿车，有大众朗逸、别克威朗、标致408、长安逸达、长安启源A05，吉利帝豪L HiP，比亚迪秦PLUS，比亚迪宋Pro，我老婆作为一个不关注车市，也不懂车的小白，她告诉我她自然感觉就是外观她感觉都还好，看不出好赖，但内饰方面，合资车设计她感觉怪怪的，评价都是不好看或者一般般，然后我上面列举的那些车里面，她最喜欢的是比亚迪的内饰设计、长安启源A05的内饰也感觉挺简洁挺好。但是那个吉利帝豪L HiP的内饰她不喜欢，感觉座椅小气而且黄不拉几的感觉不好打理。至于我们意向的瑞虎8Pro她第一感觉还好，车子外观大气，对我们家庭来说很实用，内饰还好她能接受，我感觉这也是现在国产车比合资车卖的好的原因之一，毕竟第一映像很重要。 【驾驶感受】 1、驾照考了8年，之前开轿车开了7年多，这次换SUV，除了一开始视线方面稍有不适外，其他很快就适应了，但我也没开过特别好的车，最多只开过三四十万的车，还有一些同事朋友的大众、福特、丰田、吉利、传祺家用车之类的，但我仍然不知道怎么精准描述驾驶感受，相比的话我感觉还行，感觉稍微有一种厚重感，高速跑140码仍不慌。不像之前的轿车开到140码会有点紧张，感觉会飘，需要抓紧方向盘并随时修正。然后比起开过别人的奥迪和比亚迪汉，我感觉转向和那种舒适感要差点，过弯的话比轿车要明显差一点，但一般道路我觉得还挺舒服，平常的小坑小洼经过时能过滤，身体和屁股不会感觉明显不适。高速时开窗风噪特别大，同样的速度比我之前的轿车风噪大，但得益于玻璃和车身的隔音，关上窗户后就明显好很多，高速混动时发动机声音不明显，主要是胎噪和风噪，我个人感觉胎噪声音要大些，整体来说这个价位我觉得没毛病。 2、之前在网上老听别人说这个三挡混动加速会顿挫啥的，我开车过程中也特意从0～100码都用混动模式感受过，它是40码发动机介入，然后逐渐升档，发动机介入时没有感觉，体验很好，后续升档时我个人觉得只有极其轻微很轻微的顿挫感，你不注意都感受不到，因为之前开手动挡，然后别人的自动挡也经常开，我感觉并不严重嘛。 3、刹车正常开起来没有毛病，不管轻踩和重踩，感觉逻辑都没毛病，但是在几码的速度行走或者停车位操作时，那个刹车感觉不好，不线性，很急，轻踩没反应，踩重了猛地一停，司机都很不舒服，别说车上的其他人了。把那个俯仰控制打开了之后改善也不明显。 【油耗】 日常上下班都用EV(纯电)模式，从100%电量跑到10%的电量，续航确实能到80公里左右，而且这还是在空调开27℃，风量1～2档的情况，如果不开制冷空调的话能到90公里。目前综合1.9升百公里，但这是我长期充电导致的，实际我上高速跑125左右油耗5.5～6.5升(忘拍照了，凭回忆写的)，字数限两千，回聊吧！

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4.36分“优秀”

八年艾瑞泽7车主，结婚前买的，车门生锈，蓄电池坏过一次，没有别的毛病，就是手动挡的，现在想换车，本来想换8pro，考虑常在市区开，油费太肉疼了，想买纯电媳妇还不让，（主要老丈人不让，还不出钱），只能折中混动了，年初就开始看，鲲鹏e+的长测，天地无垠的，心里痒的很，结果没多久就打折卖了，然后打听准备买了，又出来了8pro混动，又纠结这个车，没过多久又出了冠军版…然后说cdm铺天盖地的推送，但是媳妇实在等不及了，就直接买了8pro王者七座版，感觉就是在不停的换代，现在看着风云a8的测试又痒痒了…先说价格，刚开始只给1w6优惠（1w现金6千置换，不卖给他们置换只给6000），本地就两家4s，还是同一个老板，政策都一样，然后就磨价格，最后14.6裸车加保险全包落地，毛都不送 最后说车，因为开过的车不多，开过的最高级的就是x3，然后就是冠道，都开的不多，一对比就觉得值！只谈驾驶感受绝对比那俩好，加速快，静音，音响也好，跟自己的手动破7更不用比了，过户给丈母娘了，真不想再开了。唯一不满意的就是空间了，七座平时放下，后备箱还够用，但是由于蓄电池和一个大电路包都在后备箱，乱七八糟的只能放外面，有好办法的车友可以给点建议。七座要是拉起来，就没什么空间好说了，后备箱。只能放两个小行李箱。

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4.14分“优秀”

目前开起来还可以，总结一下优点跟缺点吧，喜欢的人自然喜欢，不喜欢的缺点会无限放大。 优点：1、动力可以2、空间大3、内饰用料可以4、底盘偏舒适家用适合我这种的5、整体的平顺性可以不过也有点小瑕疵后面会说6、行驶了快1000km目前油耗表现可以，不过我经常充电，亏电油耗还真没怎么测，所以如果家有充电桩的买这个车完全没问题，充电难的，我没有一手数据，不便发言。 缺点：1、方向跑偏问题，这个问题反复去看4s店三次，不过前两次是因为售后技术不行跟四轮定位仪器坏了，现在感觉还可以。 2、城市堵车路段停车然后缓慢起步，你会发现有轻微的震动一下，感觉像是电机启动，但通过变速箱换了一下档位的感觉。当时震动很轻微不影响日常驾驶，我这种比较敏感的人才能感觉到一点，我也不清楚其他电车会不会有这种情况。 3、电机驱动的声音还是有的，不过你买电车这当然无可避免，这也不算缺点吧，毕竟所有电车都有，只是我希望奇瑞的工程师再优化优化。 4、冠军版减配的问题，虽然降价那么多减配是必然的，但我还是觉得一些必要的配置能给到中配，比如副驾驶的电动座椅，全车氛围灯（中配只有前面有），内置行车记录仪，其他我感觉都就无所谓了。 目前整体满意，缺点除了方向跑偏问题其他也不算问题吧，毕竟价格降低了那么多！如果你喜欢奇瑞，我觉得奇瑞还有有技术的，这车还是可以挺推荐的！

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3.93分“良好”

虎5已经22万公里，没把我丢在路上，虽然也有一些小毛病，但因为还是比较稳定，决定再次购买奇瑞的车，新能源刚上市就比较关注，店里没有试驾车，国庆期间妈咪订，目前还是比较满意。 能耗表现：目前已行驶3000多公里，没怎么充电。动力充足，油耗比之前虎5好太多。目前经常告诉行驶，油耗在5到6之间。 驾驶感受：地盘整体性还是不错，但偏硬，我还是比较接受。发动机启动后噪音比较明显！在60到70之间速度变化有一点顿挫的感觉。车辆在2级动能回收时，刹车不是很线性，中间会突然软一些，要慢慢适应！ 外观设计：这个看大家喜好，我选择的是太空灰配棕色内饰，觉得耐看！ 语音控制：语音指令灵敏度好，好评！车里互联稳定，比我同事帕沙特好多了，点赞?！ 充电：已安装家充，基本2个多小时可以充满！ 重点要吐槽一下轮胎：轮胎才235胎宽，标准模式起步油门重一些，基本就开始原地挠胎，下雨天，eco模式重一些踩也打滑！轮胎不太行！

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3.86分“良好”

个人觉得外观好看，内饰还行如果能做拼色更好，油耗也合适，音响很一般，隔音太差，一上高速胎噪风噪很大。重点来了:本人9月底提车，国庆出去玩，高速上仪表盘直接卡死，定格121迈，此时按任何按键仪表盘无反应，刹车油门正常，开到服务区停车熄火后重新点火，点亮后依旧是121迈，售后说熄火时间久一些，我直接第二天早上去看，电瓶的电直接亏完，无法开锁。4s店来人把车搭着后就一切正常，以下是4s店说辞:维修师傅搞不定，联系厂家后，厂家说这款车很多这种情况，更新软件或者换个电脑就行。本人希望直接退车，因为我并不相信这种没有根据的解释，如果是空调坏了，可以提供有根据的维修记录，例如管子破了就换管子，压缩机坏了就换压缩机，这种有根有据的维修我也相信更换过后能解决问题。而厂家给的这种解决方式我实在无法相信，原因有2点:1:现在想到当时情况就后怕，我当时是打开了自适应巡航，如果没有发现仪表盘卡死，并且自适应巡航卡住了，前方有车无法减速，那我将以121迈的速度撞上去。2:既然厂家早就知道这款车有这个问题，并且认为升级软件或者更换电脑就能解决该问题，为什么不召回提前解决？而是等问题发生后再来解决？这不就是拿客户做实验？总之我是不敢再开这辆车。（图是停在高速服务区拍的，有录像可是这里发不了）

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4.43分“优秀”

因为家里有有两个小孩了，以前的车感觉空间不够大，放几个婴儿车就捉襟见肘，所以寻思着换车。一直在网上看了好久，价格最好在15w以内，7座，最好是混动（平时上班10km左右，但假期出去玩距离较远），空间要比较大。合资7座基本都20w往上了，所以基本看国产，待选车型有奇瑞虎八系列，虎9，比亚迪唐DMI，捷途山海l9，x7cdm，吉利豪越，东风小康蓝电E5等等。 【购车经历】 唐DMI有点超预算了，其他几个油车也很好，但是考虑日常用车成本，pass掉了。捷途担心他的2档变速箱稳定性，蓝电感觉品牌力和做工差一点。最终选定虎八Pro新能源。 【驾驶感受】 混动车有电时就和电车基本一样，声音很小，加速平滑，很好开 不知不觉就快了。但是说实话，瑞虎八Pro新能源调教的很像油车，并不暴躁，而且动能回收最强也能滑行很远。不过车身确实感觉有点大，倒车入库总得很小心。总之，功能多，驾驶轻松，好用的车。 【最满意】 混动啦，充一次电够上下班3天左右了。商业充电桩也就2毛多一千米，比油车省多了。 【最不满意】 360全景影像感觉不是很清晰，特别是晚上，四周都看不清，有点担心剐蹭。

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4.43分“优秀”

【亮点配置】车辆有hud版本的，但我由于想早点提车就没选装了。8155的芯片也有了，副驾的座椅按摩也有了，座椅通风和座椅加热也有了。因为我在南方，所以方向盘加热对我来说可有可无。车辆比较静音，虽然四个窗子都是单层玻璃，但隔音效果还是十分的不错。动力也随叫随到，加速也还算可以，颜值也很是好看。但觉得智能化程度较弱，但对得起这个价格，车款也较宽。悬挂是目前我所试过的车里面算是第一梯队的了。 【销售态度】销售态度有些见仁见智以及某些运气方面的原因了。从预约试驾到购车经历了一个店里面的三个不同的销售，总体来说比较好，但似乎也有些偷奸耍滑的意思。例如我试驾的是老款车这一点也没有说，而我在下大定的时候同样也没有告诉我hud是选装这件事（如果当时知道选装hud要等很久的话我可能不会买）而我最后提车时明明帮我做好了手续却先带别人试驾了也有些让我你给我觉得不爽（但这个店的客人真的很多，销售也很忙稍稍可以理解）最后说送的东西也没有准备好，要我下次去拿（不知道是不是故意拖等到我放弃） 【油耗】【续航】刚提到车在销售的建议之下直接加了100块的95，用的是hev模式跑了四十八点三公里，表显电耗为11.1，平均油耗为1.4，综合油耗为5.6，行驶的平均速度为29.9。驾驶模式好像是标准模式。个人感觉稍稍可以，毕竟动力和悬挂还是不错。 【最不满意】踏板上面的线路直接暴露出来（如图）这种不易看到的地方做的不好，给我有种“厂家在不易看到的地方偷工减料”的意思。我觉得厂家在这个地方加个护板之类的应该也不会多出多少成本，比较期待厂家在后续可以给我们补上这一块。

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4.07分“优秀”

【驾驶感受】 提速还是够用的，节能和舒适模式在驾驶感受上差别不是太大。运动模式发动机噪音很明显，可能是转速太高。 动力还是不错，随叫随到，起步瞬间地板油，能明显感到全轮原地打滑，百公里加速7.*秒，这可能已经是前驱车的极限了。 【续航】 不开空调，80公里还是能够拿捏的，没有虚标，开暖气就废了。亏电油耗跟燃油车比是没有什么优势的。 想省油还是得经常充电，国网快充干满得一个小时多点，随车充干满得10个小时。家充因为还没装，不是很清楚。1块钱一度电，12块钱的电费大概能干60公里（不开空调），想省钱，就得勤充电。 【最不满意】 这里就要说一下车机自带的HUAWEI HAICAR了。不播放音乐，能正常使用，一放音乐就闪退重连。电话联系客服，反馈是不支持安卓9.0以上版本和鸿蒙3.0以上系统。单连蓝牙有播放不了，整了两天都没用。 如果说要弃用这个软件，直接不要安装到车机就是，不兼容手机还删不了，整在上面膈应人吗？建议官方尽快解决这个问题。 《注》在度娘上找到了一个折衷的解决方案：把手机端的HICAR版本降到13.0。能正常使用，就是界面LOW了点。 十多万的混动车，整体表现还是不错，就是车机系统团队拉胯了。

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4.07分“优秀”

整车设计沉稳、大气，空间大，后备箱空调特大，用料很足。 【驾驶感受】 方向精准，底盘沉稳，驾驶质感不输大众车系，内饰很有科技感，保留了部分实体按键，这个好评！座椅包容性很强，包裹很符合人体工程学。前防撞梁用料非常扎实，整根全铝日字形结构，长约80厘米，厚度大概有0.4厘米，这个在目前30W从下的合资车上基本是不可能有的，理工男造车真的非常用心，值得国人骄傲。不像我们的邻国，造的都是纸糊车，防撞梁就用一块薄铁皮，用手都能拆弯，在高速上一旦发生碰撞，乘员基本上都是九死一生，却被无脑的国人捧为神车。我已有13年的驾驶经验。我是把19款宝马x1卖掉，换了奇瑞虎8Rro新能源的，开了近半年，到目前为止非常满意，比开宝马x1感觉好了很多。我从2001年至今一直在关注汽车类的内容，也是一个老车迷。不用喷我，仰望u8我已够得着，但我只是一个普通人，我认为普通人买车安全才是最重要的。

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3.64分“良好”

生了小二后就想换车了，由于有7座的需求，所以可能选择的车型也不多，旧车是风云2，对奇瑞还是比较认可的。原本听说奇瑞要出一款mpv，就傻等它什么时候上市，久等无果，等到了瑞虎8pro上市了，看中了1.6t的风暴版，去当地的4s店还看过车，本着谨慎性原则，等了3个月，果真，电磁音、油门振动，让我又犹豫了一阵，这样一等，小二上学前班了，老爸说什么时候换车，过年去拜年一家人要坐得下才行唉。于是去看了大众的途安L，家里人对这车的品牌还是很认可的，但我看了实车，原本就对干式双离合不待见，再看到三排的空间，加上基本没有的后备厢，就说等下半年，看看还会便宜不。后来就等到了瑞虎8ro phev上市，感觉真的很契合我的用车环境，上下班二十来公里，不经常出去玩，偶尔长途，家里也能装充电桩，在汽车之家和懂车帝上了解了二三个月，在去年12月终于买了，优惠1.5加置换1加保险近13.5，一次性付清。原先看中风暴的侧方预警功能，结果冠军版后就没了，所以就选了荣耀，没选王者，自己加装了一套前后双摄的记录仪，还有车垫座垫什么的，车膜去熟人那贴的。主要是我开，平时很少坐其他人，多的功能对于我也没啥用。现在开了近三千公里，操控性还不错，空间够大，动力足，提速很快，只能说我对车要求不高，够用就行，目前为止还是对其很满意的。

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4分“优秀”

整体中规中矩，比较均衡，在我眼中没有特别突出的，也没有难以接受的短板，比较中庸。目前还没有遇到问题，希望后续表现稳定，不要出现大问题呀 【最不满意】 暂时没有，非要说的话就是买前从网上看到的，前排脚下位置接头线缆露在外面，实际看了确实感觉省得有点点过了，不过不趴下看也看不见，影响也不大吧。对了，原装行车记录仪是真不行，动起来看不清车牌，但凡能加几百选装个动态效果凑合的我觉得体验能好一大截，后装太影响美观了，我现在还在犹豫要不要装一个，装的话要不要顺便把电子后视镜装了 【购车经历】 网上慢慢悠悠看了两三个月，10多万预算，星越，CS75plus，Z6啥的，最终油电同价和7座让我选了这款，去店里试了油车（试驾车是真没有），探了探价格，第二次去就订车，着急用，估计再磨一磨能少1到3千。没现车是真的干等，10月7号上报订单，17号分车，24号提车，为了不等更久没选hud，这功能锦上添花吧，不要也罢。 【提车价格】 置换补贴啥都没有，比预计高了3千，个人原因，急用没办法，销售服务不错，应该是比网友的平均评价好，心理上也能接受吧 【驾驶感受】 之前开车不多，木鱼感知，就不做评价了，自己觉得蛮不错的 【油耗】 提车后一直标准模式，智能保电20%，HEV，目前2400百公里，大概1800多公里高速，新车也不敢开太快，除了超车基本压在100码内，除了最近300公里是完全馈电跑的，之前大概超过80%里程都是有电状态。 第3次加的油还剩75%，油费1290块，还没有私桩，公用充电桩电费充了93块钱。 粗浅算算，油箱按55L算，还剩41L，油价8.4，实际油费946块，摊4毛3一公里，折算成油百公里5.1L，软件显示百公里4.3L，不算我的电费的话油耗也是4.7L，还是有些快乐水分，不过我觉得够了 【续航】 按上面的5.1L，55L油箱算，就能到1078公里，但实际中电池会在前面几百公里耗光（具体多少我就没注意了），后面全是馈电，具体达成率不知道能到多少，没心思研究 【乘坐体验】 中规中矩吧，车里能有多舒服？不过高速开下来立马买了个颈枕，长时间开车脖子确实不舒服 【亮点配置】 也没啥亮点吧，女王副座马马虎虎，后备箱感应聊胜于无，智慧领航基本可用，高速快速路能省一点力，偶尔分分心，但是遇到它应对不了的情况会直接提醒并退出，命还是要自己把握 【销售态度】 我遇到的这个还可以，有问必答，比较热情

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4.21分“优秀”

2023年10月底提的车，到目前开了两个半月，5000公里。 现在做个体验小结。 安全： 买车首先看安全，我是看时速125保命靠瑞虎的视频后，下定买这台车。这台车还带自动避让，360全景，为安全驾驶保驾护航。 空间和内饰： 空间大，我买的是七座车，平时五座使用。 内饰高级感强，摸到都是软质包裹。 用料环保，CN95级绿色健康座舱 空调内置空气净化功能，能自动检测PM2.5。 音响音质不错，八个扬声器。主副驾驶座椅通风加热都安排上，副驾驶有电动腿托和座椅按摩。 底盘避震： 调教偏硬，但转弯支撑位足，转弯有信心。 隔音： 还是不错的。 续航： 满油满电跑900+km应该没问题(高速建议控制110的车速，省油。超过120以上，明显费油) 纯电续航： 1.天气雨，气温10-15℃ 经济胎压2.6Bar 电量100到20切混动时，行使78KM。 2.天气晴，气温15-25℃ 经济胎压2.6Bar 使用初始模式跑(初始模式允许纯电低于20％，但最低到10％要强制切换混动)，行驶97公里，远超官方宣传的80公里纯电续航，反向虚标严重。 亏电油耗： 6—7个。专门测过一次市内道路计算得油耗6.39个。跟燃油同样七座差不多重量的汉兰达比，省40％。 关于保养： 厂家说明书明确是按HEV里程5000KM保养，不要听4s店忽悠按总里程保养(HEV+EV)。一年公里数一万的(一半混动一半纯电)，可以做到一年一保养。我一年要跑2万公里，至少要保养两次。按照4s店要求，就是四次，真成大冤种。 其他：慢充速度有7kw，比一般几万块的电车要快一倍。快充可以达到30kw。 支持3.3kw外放电，露营煮饭神器。当然这部车电池有19度，两排放倒可以在车里开空调睡觉过夜，省了旅馆费用。 L2辅助驾驶，基本解放了腿放松了手，确实开车轻松多了，不容易累。 语音识别还是比较准，可以连续下指令。 不足： 车机比较封闭，车机导航没有红绿灯提醒和车道导航。没有露营模式，关闭不必要的设备。

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4.57分“优秀”

七座荣耀 14.99+3000做了一个置换手续-1w, 正常优惠-9000 保险5200 贷款7万两年免息 正常手续费要 +3000 开发票价12.99 全部落地13.6w 目前行驶1000+ 亏电油耗6.4左右 Hev 油耗4.5左右 纯电 Ev 就第一次跑了87+km 剩下基本就是跑70-75km左右 。 总体除了比较保守的外观基本满意 。 1月30号 提的车 遮阳板生产日期1.14 真是新的不能再新 约了4s贴膜排到三月中旬了。 本来在海豚和微蓝6纠结 ，寻思风云a8刚上市，去奇瑞溜达溜达。结果阴差阳错极其痛快的提了这量虎8pro。性价比无敌，19度的电池包，内饰啊，配置都是同等价位别的车买不到的。出去野餐了一次，有外放电真香。当然也有缺点，要是有200电续航的就更好了，hev油跑的时候确实和纯电时候开的感觉不一样，但也都在接受范围。买了就不后悔，希望小奇同学能陪伴我很久。奇瑞汽车越做越好！ 【提车价格】13.6w 【油耗】6.4 【续航】70+ 【动力表现】比起我的老起亚要好 【驾驶感受】很好 【最不满意】相对不满意的就是外观，和外挂的电池包，但是量了一下离地间隙还可以 【保养】还没保养，除了个灭火器，两个护板，三脚架，啥也没送 ，都是自己一顿拼多多。保养也要自己掏钱了。

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4.57分“优秀”

刚需七座只能把幻速2换掉了，看了一圈七座车型15万以内的太少了，果断➕3000订了虎8混动七座。提车一个月行驶2200公里之后才来评价的。整体用车感受非常不错。本人21年驾龄，开过夏利，普桑，面包车，和北汽幻速S2。就目前的驾驶感受来说，提速一流，基本没有顿挫感。燃油版1.6T的双离合试驾过，低速起步肉，超车顿挫感太强果断放弃！混动的起步很轻巧灵敏，平顺性和燃油车两个世界。加速超车动力响应快，有轻微顿挫，比双离合强太多。调到EV纯电模式下超车猛给油发动机立马介入驱动，然后自动切换到HEV混动模式。发动机参与工作比较积极，也更说明奇瑞对自家的发动机技术挺自信。胎噪在柏油路面抑制很好，水泥路面不行，细碎滤震不行。发动机的低速抖动隔音做的不错基本没有传递到驾驶室。暴力驾驶下能听见发动机的吼声和震动。高速风噪还能接受，主副驾驶玻璃要是能换成双层夹胶玻璃就更完美了！雷达响应慢，倒车影像显示都快撞上了雷达也没有响，换前进档后才滴滴滴响个不停。不过对老司机来说有没有雷达都没啥关系。L2辅助主动刹车基本没啥用，离前车很近了也不主动刹车，反倒是我猛打方向，猛给油准备超车的时候给我自动急刹一脚。搞的我很懵逼！侧向反应了奇瑞的车机智能系统不行。还有很大的提升空间。关于七座空间有的人说不够用，我觉得自己用足够了。最后一排一般都是小儿子躺平玩手机的地方，根本就不需要坐人也就没有体验。总得评价来说这个价位，这个配置七座车型里除了奇瑞也没有其他车型了。

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3.57分“良好”

目前开了两千公里，油和电差多各占一半吧！油耗来说真的不高，告诉一百多5个多油，120速度6点四五，140速度7点六七个油，高速油耗表现不错。 市区馈电油耗5到6.5之间吧！我是在黑龙江用车，9月份气温高的时候大概5个多，目前黑龙江伊春已经上霜啦！目前6点几个油耗。 纯电续航大概可以跑60公里，之后会剩余20%电量就会切到hev模式。纯电续航真是不够用啊！而且这60还得是市区不暴力开情况下，不开空调哈。 车机这一块自不必说，对得起价位，但都是次顶配了，原装行车记录仪都没有啊！要不要这么省啊！l2智能辅助驾驶，亲测高速和标识清楚的路面没什么问题，注意⚠️雪糕桶识别不到的哈，高速上降低疲劳感还是可以的，不要完全信任它。 再说一说价格，我买的时候几乎什么都没有赠送吧！网上说优惠多少多少的不靠谱。 4s店对车几乎没有介绍，整车质保条件是什么没有说，有没有磨合期都没说🌚🌚真是的，要不是我在网上看到这款车，本身我大学学机械的，喜欢这套理论上来讲目前市面上最合理的混动系统，我都不会提车。 还有赠品真是一个都没有，客户关怀做一做吧，上午去提车，中午连饭都没人管，上午10点到提完车出4s店下午一两点吧！虽然吃的不一定好，但是得有😅😅😅这算不算贪小便宜啊？各位其他品牌车主？你们4s店都是啥服务让我馋一馋！ 支付的时候使用支付宝，要我自己掏手续费，钱不多，但是恶心🤢 先随便发几张照片吧！ 总体来说，车没什么问题，底盘挂电池的事情大家都知道，4s店加强锻炼一下吧