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    瑞虎8 PRO PHEV怎么样_瑞虎8 PRO PHEV值得买吗

    ·瑞虎8 PRO PHEV

    什么是懂车分

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    3.86
    “良好”
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    共98人评价
    12万-18万新能源总榜No.21
    超过78%的同价位车系
    经销商报价
    12.49-14.69万
    厂商指导价
    13.79-15.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.86
    • 3.76
    • 外观
    • 3.91
    • 4.03
    • 内饰
    • 3.78
    • 3.74
    • 配置
    • 3.80
    • 3.64
    • 空间
    • 4.15
    • 3.88
    • 舒适性
    • 3.80
    • 3.68
    • 操控
    • 3.79
    • 3.67
    • 动力
    • 3.81
    • 3.71

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.83分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 星途瑶光3.89内饰4.16
    • 瑞虎8 PRO PHEV3.86空间4.15
    • 零跑C113.83空间4.21
    • 探界者3.79外观4.23
    • 哈弗二代大狗PHEV--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.83-
    • 星途瑶光3.89内饰4.16

    瑞虎8 PRO PHEV·全部评分

    点评车型: 2023款瑞虎8 PRO PHEV 冠军版 1.5T DHT 100km 荣耀版

    4.21优秀

    【最满意】 1、性价比高,中型SUV加7座,对我家庭很合适。 2、加速有劲,操控也还好,辅助驾驶高速很好用。 3、内饰厚道,不仅手摸到的地方是软包,事实上整个车门中控大部分都是软包,皮质座椅质感挺好,也好打理。 4、大天窗、驾驶位和副驾驶都有化妆镜(我老婆很满意),车上副驾驶和后二排都设置有小挂钩,细节挺好。 5、隔音和音响我感觉对这个价位来说挺好的。 【最不满意】 1、车机不好使,在论坛和网络上都看到很多人的车机死机、黑屏、虽然我这几个月只遇到过一次,但也挺烦的,且担心后面我终将也会遇到。 2、低速挪车状态下刹车体验真不好,踩轻了没反应,踩重了猛停。 3、更好更多的优惠政策我没有享受到可以理解,毕竟我2月订的车,但我3月8号提车,说好的置换补贴两个月左右可以给到我,但现在6月了,还没落实,当时签合同说要赠送给我的抱枕、车载吸尘器也一直缺货没给我,小礼品其实又不值什么钱,何必这么拖拉,体验不好。 【购车经历】 买之前在APP上看过很久,12~14万左右的7座插混SUV,就只有蓝电E5和瑞虎8Pro混动版比较合适(当然现在有风云T9了)。1月30号左右回老家时,去长沙的汽车城和4S店看了看车,也问了两家不同店的价格,后面回去考虑一下,2月1号就在长沙和奇祥4S店定车,先交一万定金,合同定好优惠一万(当时网上显示优惠是9000,现在据说都优惠一万多了o(╥﹏╥)o),置换补贴一万,保险五千以内,500元上牌费,免息贷款六万不收手续费(点赞),加7座多加三千块钱。最终成交价是13.29万加四千多保险和500块上牌费,我觉得也不错,性价比可以,当然现在更便宜,这事没法说,只能说早买早享受。而且我在广东上班,过年假期回家也没太多时间跟他们耗。自己开心就好。至于赠品只有:首保、前挡行车记录仪,贴膜、脚垫、后备箱垫、抱枕、车载吸尘器,实际那个贴膜我下广东了也就没用,抱枕和吸尘器截止今天还没给我。 还有一个事有点意思,我和老婆看车时,同时也看了这个价位合资燃油轿车与国产插混轿车,有大众朗逸、别克威朗、标致408、长安逸达、长安启源A05,吉利帝豪L HiP,比亚迪秦PLUS,比亚迪宋Pro,我老婆作为一个不关注车市,也不懂车的小白,她告诉我她自然感觉就是外观她感觉都还好,看不出好赖,但内饰方面,合资车设计她感觉怪怪的,评价都是不好看或者一般般,然后我上面列举的那些车里面,她最喜欢的是比亚迪的内饰设计、长安启源A05的内饰也感觉挺简洁挺好。但是那个吉利帝豪L HiP的内饰她不喜欢,感觉座椅小气而且黄不拉几的感觉不好打理。至于我们意向的瑞虎8Pro她第一感觉还好,车子外观大气,对我们家庭来说很实用,内饰还好她能接受,我感觉这也是现在国产车比合资车卖的好的原因之一,毕竟第一映像很重要。 【驾驶感受】 1、驾照考了8年,之前开轿车开了7年多,这次换SUV,除了一开始视线方面稍有不适外,其他很快就适应了,但我也没开过特别好的车,最多只开过三四十万的车,还有一些同事朋友的大众、福特、丰田、吉利、传祺家用车之类的,但我仍然不知道怎么精准描述驾驶感受,相比的话我感觉还行,感觉稍微有一种厚重感,高速跑140码仍不慌。不像之前的轿车开到140码会有点紧张,感觉会飘,需要抓紧方向盘并随时修正。然后比起开过别人的奥迪和比亚迪汉,我感觉转向和那种舒适感要差点,过弯的话比轿车要明显差一点,但一般道路我觉得还挺舒服,平常的小坑小洼经过时能过滤,身体和屁股不会感觉明显不适。高速时开窗风噪特别大,同样的速度比我之前的轿车风噪大,但得益于玻璃和车身的隔音,关上窗户后就明显好很多,高速混动时发动机声音不明显,主要是胎噪和风噪,我个人感觉胎噪声音要大些,整体来说这个价位我觉得没毛病。 2、之前在网上老听别人说这个三挡混动加速会顿挫啥的,我开车过程中也特意从0~100码都用混动模式感受过,它是40码发动机介入,然后逐渐升档,发动机介入时没有感觉,体验很好,后续升档时我个人觉得只有极其轻微很轻微的顿挫感,你不注意都感受不到,因为之前开手动挡,然后别人的自动挡也经常开,我感觉并不严重嘛。 3、刹车正常开起来没有毛病,不管轻踩和重踩,感觉逻辑都没毛病,但是在几码的速度行走或者停车位操作时,那个刹车感觉不好,不线性,很急,轻踩没反应,踩重了猛地一停,司机都很不舒服,别说车上的其他人了。把那个俯仰控制打开了之后改善也不明显。 【油耗】 日常上下班都用EV(纯电)模式,从100%电量跑到10%的电量,续航确实能到80公里左右,而且这还是在空调开27℃,风量1~2档的情况,如果不开制冷空调的话能到90公里。目前综合1.9升百公里,但这是我长期充电导致的,实际我上高速跑125左右油耗5.5~6.5升(忘拍照了,凭回忆写的),字数限两千,回聊吧!

    2023款瑞虎8 PRO PHEV 冠军版 1.5T  DHT 100km 荣耀版 图 02023款瑞虎8 PRO PHEV 冠军版 1.5T  DHT 100km 荣耀版 图 0
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    2023款瑞虎8 PRO PHEV 冠军版 1.5T  DHT 100km 荣耀版 图 42023款瑞虎8 PRO PHEV 冠军版 1.5T  DHT 100km 荣耀版 图 4
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    2023款瑞虎8 PRO PHEV 冠军版 1.5T  DHT 100km 荣耀版 图 62023款瑞虎8 PRO PHEV 冠军版 1.5T  DHT 100km 荣耀版 图 6
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    2024-05-29

    执着的可乐LHg车主说明:裸车价实际是13.29万(有一万的置换补贴),上面的信息填写时搞错了,后面想修改但改不了。实际加上保险四千多和五百块的上牌费,仍只有13.8万。

    迷醉_2420585国产车比亚迪的内饰是真的好看 只是他们的车有点贵

    点评车型: 2023款瑞虎8 PRO PHEV 冠军版 1.5T DHT 100km 王者版

    4.14优秀

    原来那辆哈弗赤兔铂金兔置换了,置换原因见上一个帖子。 【最满意】空间、底盘质感和动力油耗是我最满意的地方。 【最不满意】内饰不能选颜色,智能化跟智障差不多,HUD顶配都是选配项。 【空间】我是一个摄影爱好者,车里经常会带着被子、棉衣、三脚架、灯具等,晚上出去拍星空,就能睡在车里了。当时买车的时候在大5座和7座之间犹豫了好久,想了想也没有7座的需求,就选了5座,至于为什么不选比亚迪宋Pro,因为后面那个盖板和后备箱沉下去的,不方便。 【底盘质感】我开过同事、朋友的很多车型,哈弗H6、F7、自己的赤兔,坦克300、卡罗拉、凯美瑞双擎、奔驰A180、帕萨特、凌度、普拉多等等,坐过的就不说了,只对比同价位来说,虎8Pro的底盘整体性和舒适性都是适中的感觉,既不像运动型那么硬,也不像纯舒适的那么软,作为一个家用车很好。6月15号去了一趟青藏线,那边的路什么状态有兴趣大家可以去试一把,拉着一个爱晕车的老妈开了一天没有晕车,老人家说很舒服,SUV就不要总想着玩操作什么的,适度的舒适才是王道。 【动力和油耗】这车动力真的嘎嘎棒,3档DHT既能照顾低速时发动机高油耗又能照顾到高速时电机可能存在的过功率输出引发失速的问题。这次高原之旅,109国道基本上没有充电桩,强制保电50%,平均时速85,平均油耗5.2L/百公里,完全不存在高反(小排量自吸高反没法超车)。格尔木旅游4天行驶3147公里,油费950块,3毛/公里,真的省钱。希望奇瑞能好好优化调教你的3档DHT,解决高速转低俗油电切换时候的那点小顿挫。 【内饰】内饰不能选颜色!奇瑞可真是懒到家了,王者版只有棕色内饰,你让喜欢荣耀版内饰的消费者也纠结吗?这个棕色是真的丑,换成坦克500那种黄色也行啊! 【智能化】准确应该叫智障化,360一言不合就卡顿、灰屏幕,可惜的8155芯片在你手里暴殄天物,售后都在吐槽你的8155你知道吗?吹牛逼的智能领航,高速上动不动就跑偏,雨刮器大晴天的突然动一下,座椅记忆模式如同摆设……如果不是支持座椅通风、carplay和hicard,我就算底盘差点也会选择比亚迪宋Pro。另外,HUD顶配才有资格选配?!

    2023款瑞虎8 PRO PHEV 冠军版 1.5T  DHT 100km 王者版 图 02023款瑞虎8 PRO PHEV 冠军版 1.5T  DHT 100km 王者版 图 0
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    2024-07-14

    执着的可乐LHg雨刮器的问题前几个月我都没遇到,最近出现你说的那种大晴天雨刮器突然给你刮几下

    懒惰的灰兔子底盘可以,四连杆,簧筒分离,调教舒适度适中,但是懒得不喷防腐

    认真的蜻蜓1QP5000公里荣耀!你有的问题我都有!我还有方向盘开裂!下雨天啥车出现几秒钟的杂音!没升级之前还有发动机故障灯亮!仪表盘卡死!后尾灯颜色不一样!!

    点评车型: 2023款瑞虎8 PRO PHEV 冠军版 1.5T DHT 100km 荣耀版

    4.14优秀

    目前开起来还可以,总结一下优点跟缺点吧,喜欢的人自然喜欢,不喜欢的缺点会无限放大。 优点:1、动力可以2、空间大3、内饰用料可以4、底盘偏舒适家用适合我这种的5、整体的平顺性可以不过也有点小瑕疵后面会说6、行驶了快1000km目前油耗表现可以,不过我经常充电,亏电油耗还真没怎么测,所以如果家有充电桩的买这个车完全没问题,充电难的,我没有一手数据,不便发言。 缺点:1、方向跑偏问题,这个问题反复去看4s店三次,不过前两次是因为售后技术不行跟四轮定位仪器坏了,现在感觉还可以。 2、城市堵车路段停车然后缓慢起步,你会发现有轻微的震动一下,感觉像是电机启动,但通过变速箱换了一下档位的感觉。当时震动很轻微不影响日常驾驶,我这种比较敏感的人才能感觉到一点,我也不清楚其他电车会不会有这种情况。 3、电机驱动的声音还是有的,不过你买电车这当然无可避免,这也不算缺点吧,毕竟所有电车都有,只是我希望奇瑞的工程师再优化优化。 4、冠军版减配的问题,虽然降价那么多减配是必然的,但我还是觉得一些必要的配置能给到中配,比如副驾驶的电动座椅,全车氛围灯(中配只有前面有),内置行车记录仪,其他我感觉都就无所谓了。 目前整体满意,缺点除了方向跑偏问题其他也不算问题吧,毕竟价格降低了那么多!如果你喜欢奇瑞,我觉得奇瑞还有有技术的,这车还是可以挺推荐的!

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    2023-09-17

    到哪儿都要先起名奇瑞方向跑偏是祖传的,我的艾七是方向盘摆正跑偏,稍稍歪一点点方向盘就不跑偏了,像是方向盘装配差一个丝

    用户8173264366853z6idd 颜值动力 油耗 续航,吊打瑞虎8phev吧。

    牵着蜗牛去散步jd没雾灯真丑

    点评车型: 2023款瑞虎8 PRO PHEV 冠军版 1.5T DHT 100km 王者版

    4.36优秀

    八年艾瑞泽7车主,结婚前买的,车门生锈,蓄电池坏过一次,没有别的毛病,就是手动挡的,现在想换车,本来想换8pro,考虑常在市区开,油费太肉疼了,想买纯电媳妇还不让,(主要老丈人不让,还不出钱),只能折中混动了,年初就开始看,鲲鹏e+的长测,天地无垠的,心里痒的很,结果没多久就打折卖了,然后打听准备买了,又出来了8pro混动,又纠结这个车,没过多久又出了冠军版…然后说cdm铺天盖地的推送,但是媳妇实在等不及了,就直接买了8pro王者七座版,感觉就是在不停的换代,现在看着风云a8的测试又痒痒了…先说价格,刚开始只给1w6优惠(1w现金6千置换,不卖给他们置换只给6000),本地就两家4s,还是同一个老板,政策都一样,然后就磨价格,最后14.6裸车加保险全包落地,毛都不送 最后说车,因为开过的车不多,开过的最高级的就是x3,然后就是冠道,都开的不多,一对比就觉得值!只谈驾驶感受绝对比那俩好,加速快,静音,音响也好,跟自己的手动破7更不用比了,过户给丈母娘了,真不想再开了。唯一不满意的就是空间了,七座平时放下,后备箱还够用,但是由于蓄电池和一个大电路包都在后备箱,乱七八糟的只能放外面,有好办法的车友可以给点建议。七座要是拉起来,就没什么空间好说了,后备箱。只能放两个小行李箱。

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    2024-01-02

    不吃人的母老虎加油,我是雪佛兰置换虎七

    灿烂生活家0r驻车开空调的话,电经用吗

    人间U无事人再等等,不急

    点评车型: 2023款瑞虎8 PRO PHEV 冠军版 1.5T DHT 100km 王者版

    3.93良好

    虎5已经22万公里,没把我丢在路上,虽然也有一些小毛病,但因为还是比较稳定,决定再次购买奇瑞的车,新能源刚上市就比较关注,店里没有试驾车,国庆期间妈咪订,目前还是比较满意。 能耗表现:目前已行驶3000多公里,没怎么充电。动力充足,油耗比之前虎5好太多。目前经常告诉行驶,油耗在5到6之间。 驾驶感受:地盘整体性还是不错,但偏硬,我还是比较接受。发动机启动后噪音比较明显!在60到70之间速度变化有一点顿挫的感觉。车辆在2级动能回收时,刹车不是很线性,中间会突然软一些,要慢慢适应! 外观设计:这个看大家喜好,我选择的是太空灰配棕色内饰,觉得耐看! 语音控制:语音指令灵敏度好,好评!车里互联稳定,比我同事帕沙特好多了,点赞?! 充电:已安装家充,基本2个多小时可以充满! 重点要吐槽一下轮胎:轮胎才235胎宽,标准模式起步油门重一些,基本就开始原地挠胎,下雨天,eco模式重一些踩也打滑!轮胎不太行!

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    2023-12-12

    追逐我的明天7663这油耗 在隔壁要被喷呀

    优雅火车520我想换个混动车型,不知道要不要等等cdm,还有常州提车比苏州便宜吗

    满仓干哦霍常州的老铁 那家店多少落地啊

    点评车型: 2023款瑞虎8 PRO PHEV 冠军版 1.5T DHT 100km 王者版

    3.86良好

    个人觉得外观好看,内饰还行如果能做拼色更好,油耗也合适,音响很一般,隔音太差,一上高速胎噪风噪很大。重点来了:本人9月底提车,国庆出去玩,高速上仪表盘直接卡死,定格121迈,此时按任何按键仪表盘无反应,刹车油门正常,开到服务区停车熄火后重新点火,点亮后依旧是121迈,售后说熄火时间久一些,我直接第二天早上去看,电瓶的电直接亏完,无法开锁。4s店来人把车搭着后就一切正常,以下是4s店说辞:维修师傅搞不定,联系厂家后,厂家说这款车很多这种情况,更新软件或者换个电脑就行。本人希望直接退车,因为我并不相信这种没有根据的解释,如果是空调坏了,可以提供有根据的维修记录,例如管子破了就换管子,压缩机坏了就换压缩机,这种有根有据的维修我也相信更换过后能解决问题。而厂家给的这种解决方式我实在无法相信,原因有2点:1:现在想到当时情况就后怕,我当时是打开了自适应巡航,如果没有发现仪表盘卡死,并且自适应巡航卡住了,前方有车无法减速,那我将以121迈的速度撞上去。2:既然厂家早就知道这款车有这个问题,并且认为升级软件或者更换电脑就能解决该问题,为什么不召回提前解决?而是等问题发生后再来解决?这不就是拿客户做实验?总之我是不敢再开这辆车。(图是停在高速服务区拍的,有录像可是这里发不了)

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    2023-10-02

    ID大头宝宝车机卡死,刹车有用吗

    向远方一路驰骋最后通过升级解决了?

    用户8329986641822完犊子,交了定金,让销售提车了~有点害怕

    点评车型: 2023款瑞虎8 PRO PHEV 冠军版 1.5T DHT 100km 王者版

    4.43优秀

    【亮点配置】车辆有hud版本的,但我由于想早点提车就没选装了。8155的芯片也有了,副驾的座椅按摩也有了,座椅通风和座椅加热也有了。因为我在南方,所以方向盘加热对我来说可有可无。车辆比较静音,虽然四个窗子都是单层玻璃,但隔音效果还是十分的不错。动力也随叫随到,加速也还算可以,颜值也很是好看。但觉得智能化程度较弱,但对得起这个价格,车款也较宽。悬挂是目前我所试过的车里面算是第一梯队的了。 【销售态度】销售态度有些见仁见智以及某些运气方面的原因了。从预约试驾到购车经历了一个店里面的三个不同的销售,总体来说比较好,但似乎也有些偷奸耍滑的意思。例如我试驾的是老款车这一点也没有说,而我在下大定的时候同样也没有告诉我hud是选装这件事(如果当时知道选装hud要等很久的话我可能不会买)而我最后提车时明明帮我做好了手续却先带别人试驾了也有些让我你给我觉得不爽(但这个店的客人真的很多,销售也很忙稍稍可以理解)最后说送的东西也没有准备好,要我下次去拿(不知道是不是故意拖等到我放弃) 【油耗】【续航】刚提到车在销售的建议之下直接加了100块的95,用的是hev模式跑了四十八点三公里,表显电耗为11.1,平均油耗为1.4,综合油耗为5.6,行驶的平均速度为29.9。驾驶模式好像是标准模式。个人感觉稍稍可以,毕竟动力和悬挂还是不错。 【最不满意】踏板上面的线路直接暴露出来(如图)这种不易看到的地方做的不好,给我有种“厂家在不易看到的地方偷工减料”的意思。我觉得厂家在这个地方加个护板之类的应该也不会多出多少成本,比较期待厂家在后续可以给我们补上这一块。

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    2023-09-11

    youlight竟然提到了绿色

    DOUBLE贰加92就可以了,奢侈

    风趣可乐Ev8绿色好看

    点评车型: 2023款瑞虎8 PRO PHEV 冠军版 1.5T DHT 100km 王者版

    4.43优秀

    因为家里有有两个小孩了,以前的车感觉空间不够大,放几个婴儿车就捉襟见肘,所以寻思着换车。一直在网上看了好久,价格最好在15w以内,7座,最好是混动(平时上班10km左右,但假期出去玩距离较远),空间要比较大。合资7座基本都20w往上了,所以基本看国产,待选车型有奇瑞虎八系列,虎9,比亚迪唐DMI,捷途山海l9,x7cdm,吉利豪越,东风小康蓝电E5等等。 【购车经历】 唐DMI有点超预算了,其他几个油车也很好,但是考虑日常用车成本,pass掉了。捷途担心他的2档变速箱稳定性,蓝电感觉品牌力和做工差一点。最终选定虎八Pro新能源。 【驾驶感受】 混动车有电时就和电车基本一样,声音很小,加速平滑,很好开 不知不觉就快了。但是说实话,瑞虎八Pro新能源调教的很像油车,并不暴躁,而且动能回收最强也能滑行很远。不过车身确实感觉有点大,倒车入库总得很小心。总之,功能多,驾驶轻松,好用的车。 【最满意】 混动啦,充一次电够上下班3天左右了。商业充电桩也就2毛多一千米,比油车省多了。 【最不满意】 360全景影像感觉不是很清晰,特别是晚上,四周都看不清,有点担心剐蹭。

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    2024-04-02

    幸二爷落地多少

    缤纷清泉0Qp油耗怎么样啊馈电

    买车之前请问两个安全座椅怎么放啊

    点评车型: 2023款瑞虎8 PRO PHEV 冠军版 1.5T DHT 100km 荣耀版

    4.07优秀

    【驾驶感受】 提速还是够用的,节能和舒适模式在驾驶感受上差别不是太大。运动模式发动机噪音很明显,可能是转速太高。 动力还是不错,随叫随到,起步瞬间地板油,能明显感到全轮原地打滑,百公里加速7.*秒,这可能已经是前驱车的极限了。 【续航】 不开空调,80公里还是能够拿捏的,没有虚标,开暖气就废了。亏电油耗跟燃油车比是没有什么优势的。 想省油还是得经常充电,国网快充干满得一个小时多点,随车充干满得10个小时。家充因为还没装,不是很清楚。1块钱一度电,12块钱的电费大概能干60公里(不开空调),想省钱,就得勤充电。 【最不满意】 这里就要说一下车机自带的HUAWEI HAICAR了。不播放音乐,能正常使用,一放音乐就闪退重连。电话联系客服,反馈是不支持安卓9.0以上版本和鸿蒙3.0以上系统。单连蓝牙有播放不了,整了两天都没用。 如果说要弃用这个软件,直接不要安装到车机就是,不兼容手机还删不了,整在上面膈应人吗?建议官方尽快解决这个问题。 《注》在度娘上找到了一个折衷的解决方案:把手机端的HICAR版本降到13.0。能正常使用,就是界面LOW了点。 十多万的混动车,整体表现还是不错,就是车机系统团队拉胯了。

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    2024-01-18

    abc2abc当油车开,油耗多少

    聆尘问下荣耀版后排有氛围灯吗,我这后排有氛围灯条但是不亮

    聪明湖泊6J有没有购买瑞虎8pro新能源荣耀版的?请问你们的满油满电续航多少公里?为何我的才700公里!和官方的1000公里相差那么大?

    点评车型: 2023款瑞虎8 PRO PHEV 冠军版 1.5T DHT 100km 荣耀版

    4.07优秀

    整车设计沉稳、大气,空间大,后备箱空调特大,用料很足。 【驾驶感受】 方向精准,底盘沉稳,驾驶质感不输大众车系,内饰很有科技感,保留了部分实体按键,这个好评!座椅包容性很强,包裹很符合人体工程学。前防撞梁用料非常扎实,整根全铝日字形结构,长约80厘米,厚度大概有0.4厘米,这个在目前30W从下的合资车上基本是不可能有的,理工男造车真的非常用心,值得国人骄傲。不像我们的邻国,造的都是纸糊车,防撞梁就用一块薄铁皮,用手都能拆弯,在高速上一旦发生碰撞,乘员基本上都是九死一生,却被无脑的国人捧为神车。我已有13年的驾驶经验。我是把19款宝马x1卖掉,换了奇瑞虎8Rro新能源的,开了近半年,到目前为止非常满意,比开宝马x1感觉好了很多。我从2001年至今一直在关注汽车类的内容,也是一个老车迷。不用喷我,仰望u8我已够得着,但我只是一个普通人,我认为普通人买车安全才是最重要的。

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    2024-03-16

    用户8627699448649同款,飘过!

    Jiang1528056你好,落地价是多少?

    智者松鼠SFI我想问一下跑高速隔音怎么样瑞虎8

    点评车型: 2023款瑞虎8 PRO PHEV 冠军版 1.5T DHT 100km 荣耀版

    3.64良好

    生了小二后就想换车了,由于有7座的需求,所以可能选择的车型也不多,旧车是风云2,对奇瑞还是比较认可的。原本听说奇瑞要出一款mpv,就傻等它什么时候上市,久等无果,等到了瑞虎8pro上市了,看中了1.6t的风暴版,去当地的4s店还看过车,本着谨慎性原则,等了3个月,果真,电磁音、油门振动,让我又犹豫了一阵,这样一等,小二上学前班了,老爸说什么时候换车,过年去拜年一家人要坐得下才行唉。于是去看了大众的途安L,家里人对这车的品牌还是很认可的,但我看了实车,原本就对干式双离合不待见,再看到三排的空间,加上基本没有的后备厢,就说等下半年,看看还会便宜不。后来就等到了瑞虎8ro phev上市,感觉真的很契合我的用车环境,上下班二十来公里,不经常出去玩,偶尔长途,家里也能装充电桩,在汽车之家和懂车帝上了解了二三个月,在去年12月终于买了,优惠1.5加置换1加保险近13.5,一次性付清。原先看中风暴的侧方预警功能,结果冠军版后就没了,所以就选了荣耀,没选王者,自己加装了一套前后双摄的记录仪,还有车垫座垫什么的,车膜去熟人那贴的。主要是我开,平时很少坐其他人,多的功能对于我也没啥用。现在开了近三千公里,操控性还不错,空间够大,动力足,提速很快,只能说我对车要求不高,够用就行,目前为止还是对其很满意的。

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    2024-04-03

    陈挺528092永康买的吗。

    博学多才的松鼠sTf这车,不装充电桩可以么,就是直接从家里拉个插电板能充电么

    明德睿智666哪点提的车优惠1.5w,我4月提的才优惠1.3

    点评车型: 2023款瑞虎8 PRO PHEV 冠军版 1.5T DHT 100km 王者版

    4优秀

    整体中规中矩,比较均衡,在我眼中没有特别突出的,也没有难以接受的短板,比较中庸。目前还没有遇到问题,希望后续表现稳定,不要出现大问题呀 【最不满意】 暂时没有,非要说的话就是买前从网上看到的,前排脚下位置接头线缆露在外面,实际看了确实感觉省得有点点过了,不过不趴下看也看不见,影响也不大吧。对了,原装行车记录仪是真不行,动起来看不清车牌,但凡能加几百选装个动态效果凑合的我觉得体验能好一大截,后装太影响美观了,我现在还在犹豫要不要装一个,装的话要不要顺便把电子后视镜装了 【购车经历】 网上慢慢悠悠看了两三个月,10多万预算,星越,CS75plus,Z6啥的,最终油电同价和7座让我选了这款,去店里试了油车(试驾车是真没有),探了探价格,第二次去就订车,着急用,估计再磨一磨能少1到3千。没现车是真的干等,10月7号上报订单,17号分车,24号提车,为了不等更久没选hud,这功能锦上添花吧,不要也罢。 【提车价格】 置换补贴啥都没有,比预计高了3千,个人原因,急用没办法,销售服务不错,应该是比网友的平均评价好,心理上也能接受吧 【驾驶感受】 之前开车不多,木鱼感知,就不做评价了,自己觉得蛮不错的 【油耗】 提车后一直标准模式,智能保电20%,HEV,目前2400百公里,大概1800多公里高速,新车也不敢开太快,除了超车基本压在100码内,除了最近300公里是完全馈电跑的,之前大概超过80%里程都是有电状态。 第3次加的油还剩75%,油费1290块,还没有私桩,公用充电桩电费充了93块钱。 粗浅算算,油箱按55L算,还剩41L,油价8.4,实际油费946块,摊4毛3一公里,折算成油百公里5.1L,软件显示百公里4.3L,不算我的电费的话油耗也是4.7L,还是有些快乐水分,不过我觉得够了 【续航】 按上面的5.1L,55L油箱算,就能到1078公里,但实际中电池会在前面几百公里耗光(具体多少我就没注意了),后面全是馈电,具体达成率不知道能到多少,没心思研究 【乘坐体验】 中规中矩吧,车里能有多舒服?不过高速开下来立马买了个颈枕,长时间开车脖子确实不舒服 【亮点配置】 也没啥亮点吧,女王副座马马虎虎,后备箱感应聊胜于无,智慧领航基本可用,高速快速路能省一点力,偶尔分分心,但是遇到它应对不了的情况会直接提醒并退出,命还是要自己把握 【销售态度】 我遇到的这个还可以,有问必答,比较热情

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    2023-11-15

    用户3157882606801这个电流正常吗

    张浩133755633你买的七座吗?下来多少钱

    💞H&X💞我的有顿挫,你的有吗?

    点评车型: 2023款瑞虎8 PRO PHEV 冠军版 1.5T DHT 100km 王者版

    4.21优秀

    2023年10月底提的车,到目前开了两个半月,5000公里。 现在做个体验小结。 安全: 买车首先看安全,我是看时速125保命靠瑞虎的视频后,下定买这台车。这台车还带自动避让,360全景,为安全驾驶保驾护航。 空间和内饰: 空间大,我买的是七座车,平时五座使用。 内饰高级感强,摸到都是软质包裹。 用料环保,CN95级绿色健康座舱 空调内置空气净化功能,能自动检测PM2.5。 音响音质不错,八个扬声器。主副驾驶座椅通风加热都安排上,副驾驶有电动腿托和座椅按摩。 底盘避震: 调教偏硬,但转弯支撑位足,转弯有信心。 隔音: 还是不错的。 续航: 满油满电跑900+km应该没问题(高速建议控制110的车速,省油。超过120以上,明显费油) 纯电续航: 1.天气雨,气温10-15℃ 经济胎压2.6Bar 电量100到20切混动时,行使78KM。 2.天气晴,气温15-25℃ 经济胎压2.6Bar 使用初始模式跑(初始模式允许纯电低于20%,但最低到10%要强制切换混动),行驶97公里,远超官方宣传的80公里纯电续航,反向虚标严重。 亏电油耗: 6—7个。专门测过一次市内道路计算得油耗6.39个。跟燃油同样七座差不多重量的汉兰达比,省40%。 关于保养: 厂家说明书明确是按HEV里程5000KM保养,不要听4s店忽悠按总里程保养(HEV+EV)。一年公里数一万的(一半混动一半纯电),可以做到一年一保养。我一年要跑2万公里,至少要保养两次。按照4s店要求,就是四次,真成大冤种。 其他:慢充速度有7kw,比一般几万块的电车要快一倍。快充可以达到30kw。 支持3.3kw外放电,露营煮饭神器。当然这部车电池有19度,两排放倒可以在车里开空调睡觉过夜,省了旅馆费用。 L2辅助驾驶,基本解放了腿放松了手,确实开车轻松多了,不容易累。 语音识别还是比较准,可以连续下指令。 不足: 车机比较封闭,车机导航没有红绿灯提醒和车道导航。没有露营模式,关闭不必要的设备。

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    2024-01-13

    魔法熊猫jVD这是八百勇士那款吗

    信阳阿洋哥们我准备买这车了,你感觉这车咋样

    有胜阅饼没电纯油跑得几个油?

    点评车型: 2023款瑞虎8 PRO PHEV 冠军版 1.5T DHT 100km 荣耀版

    4.57优秀

    七座荣耀 14.99+3000做了一个置换手续-1w, 正常优惠-9000 保险5200 贷款7万两年免息 正常手续费要 +3000 开发票价12.99 全部落地13.6w 目前行驶1000+ 亏电油耗6.4左右 Hev 油耗4.5左右 纯电 Ev 就第一次跑了87+km 剩下基本就是跑70-75km左右 。 总体除了比较保守的外观基本满意 。 1月30号 提的车 遮阳板生产日期1.14 真是新的不能再新 约了4s贴膜排到三月中旬了。 本来在海豚和微蓝6纠结 ,寻思风云a8刚上市,去奇瑞溜达溜达。结果阴差阳错极其痛快的提了这量虎8pro。性价比无敌,19度的电池包,内饰啊,配置都是同等价位别的车买不到的。出去野餐了一次,有外放电真香。当然也有缺点,要是有200电续航的就更好了,hev油跑的时候确实和纯电时候开的感觉不一样,但也都在接受范围。买了就不后悔,希望小奇同学能陪伴我很久。奇瑞汽车越做越好! 【提车价格】13.6w 【油耗】6.4 【续航】70+ 【动力表现】比起我的老起亚要好 【驾驶感受】很好 【最不满意】相对不满意的就是外观,和外挂的电池包,但是量了一下离地间隙还可以 【保养】还没保养,除了个灭火器,两个护板,三脚架,啥也没送 ,都是自己一顿拼多多。保养也要自己掏钱了。

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    2024-02-18

    萱萱门业我的是王者14.87

    牧猪人—1我王者 14.6 1月提的

    陪你一路向前冲双12买的,7座,置换后,落地13.5W

    点评车型: 2023款瑞虎8 PRO PHEV 冠军版 1.5T DHT 100km 荣耀版

    4.57优秀

    刚需七座只能把幻速2换掉了,看了一圈七座车型15万以内的太少了,果断➕3000订了虎8混动七座。提车一个月行驶2200公里之后才来评价的。整体用车感受非常不错。本人21年驾龄,开过夏利,普桑,面包车,和北汽幻速S2。就目前的驾驶感受来说,提速一流,基本没有顿挫感。燃油版1.6T的双离合试驾过,低速起步肉,超车顿挫感太强果断放弃!混动的起步很轻巧灵敏,平顺性和燃油车两个世界。加速超车动力响应快,有轻微顿挫,比双离合强太多。调到EV纯电模式下超车猛给油发动机立马介入驱动,然后自动切换到HEV混动模式。发动机参与工作比较积极,也更说明奇瑞对自家的发动机技术挺自信。胎噪在柏油路面抑制很好,水泥路面不行,细碎滤震不行。发动机的低速抖动隔音做的不错基本没有传递到驾驶室。暴力驾驶下能听见发动机的吼声和震动。高速风噪还能接受,主副驾驶玻璃要是能换成双层夹胶玻璃就更完美了!雷达响应慢,倒车影像显示都快撞上了雷达也没有响,换前进档后才滴滴滴响个不停。不过对老司机来说有没有雷达都没啥关系。L2辅助主动刹车基本没啥用,离前车很近了也不主动刹车,反倒是我猛打方向,猛给油准备超车的时候给我自动急刹一脚。搞的我很懵逼!侧向反应了奇瑞的车机智能系统不行。还有很大的提升空间。关于七座空间有的人说不够用,我觉得自己用足够了。最后一排一般都是小儿子躺平玩手机的地方,根本就不需要坐人也就没有体验。总得评价来说这个价位,这个配置七座车型里除了奇瑞也没有其他车型了。

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    2024-04-21

    买车不是买祖宗再等等等cdm版嘛

    Loving853你们油耗那么低啊,我的差不多六个油,五点九个

    努力开够10万公里车机死机过吗?刹车那一下会顿挫不

    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    探界者 2023款 1.5T 驭界版探界者 2023款 1.5T 驭界版

    探界者两月使用心得 1购买价格和买车对比 全部落地加上加钱贴膜落地15.2万,探界者23 款驭界,5月9号提的车,车是22 年11月20号的,库存差不多6个月,给老铁们提个醒,想要五六万的优惠基本都是库存的车。买的时候对比了探界者和途胜,包括探界者小弟星迈罗,探界者综合感受会更好一些! 2油耗 目前油耗7.9,大致600块可以跑1000公里。每天上下班通勤100公里左右,这种天全程空调,油耗感觉还行,一路45个红绿灯,平均车速36,途中有快速路,高架,高速,市区道路! 3驾驶体验 因为是新手也是第一次开车,总体还行,车机的确一般,自带高德新手勿用,习惯以后感觉还行!加速顿挫感还能接受,唯一不爽的是驾驶位无论如何调,右脚放刹车上都是有点不舒服绷着! 4空间表现 总体还行,虽然定位中型suv,感觉和紧凑型差不多,除了拐弯的时候让我觉得这车真大。 千万不要觉得后排放倒可以放个1.8的床垫,不 行的,1.3宽1.6就很不错了,浪费我买了个床垫😂 5买车一定要先谈好合同的裸车价啊,我落地15.2,车架只有12,没办法总得让人家挣钱,贷了5.8万12个月免息,不挣钱谁卖给你,买车套路还是很多的,千万不要用抖音的方式来,啥裸车价,加购置税,加保险,人家不会卖你的,不挣钱谁卖你车,我们只图少被坑就行了! 6,最近听说燃油模块的问题,我也害怕,南京这天气这两个月断断续续都在下雨,希望概率不要落在我们穷人身上。 强烈建议如果急性子想驾驶感直接上2.0哈哈😃黑标立马感觉大白年轻运动起来了!

    4.30分“优秀”
    星途瑶光 2023款 400T 四驱畅享飞鱼版星途瑶光 2023款 400T 四驱畅享飞鱼版

    【购车经历】 买瑶光的原因,手上有一辆2016年12月的艾瑞泽5手动,目前用着除了车门生锈(通病),其他啥问题也没有,改装乱七八糟的,用着很舒坦,就是动力弱,超车信心不足,PS:有没有临沂的想买二手车的,给我收了。所以每次超车费劲,就生气,一直告诉自己换车一定换个2.0的。 考虑过长安75(看中了爱信8AT,但是没有四驱,排除了) UNIK(说是长安的什么车型换壳?直播间问这个问题就总被讥讽,说不出来个道道,就也排除了), 看过XT5,考虑咬牙上个凯迪拉克,去试了下空间太太一般了,空间、座椅用料、内饰,都不值得我花那些钱,而且跟雪佛兰基本一样的三大件,雪佛兰也看了,车标难看,内饰老古董,实在不堪入目,而且雪佛兰这个品牌也实在一般,基本也只能和国产竞争。(公司有三辆科沃兹,从十万级掉价到5万多) 星越L去看过,空间也就那样吧,豪越的空间也没有什么惊喜,没有试驾,另外新款的星越在智能方面还不如老款,2021款还是哪年,我也忘了,再就是在国产车选择上,心里本身就比较倾向于买奇瑞,为安全,当年买艾瑞泽5也是因为它全系标配ESP。 途观去看的时候,听云评测,还是3代发动机,7速双离合。20万买这玩意儿,不值。 日系车,自身不喜欢日系车,对日系车的偷工减料,区别对待,“洗脑”非常成功,所以坚决不买。 混动也看了,纠结下来不考虑了,瑶光插混顶配一直不下线,而且还那么贵,我一年行驶就1万~2万,插混这个价格如果是2.0T发动机,我大概率会入,但是1.5T,我不想要,我换车就要换个大排量的四驱,插混那套电机电池电控,这些东西本身不值什么钱,但却是提高了车价的主要原因,后期很难说电池衰减什么样子,加上混动的贬值更离谱,几乎相当于省不下来什么钱,加上其他车型的起火等问题,买车就图安全,还是求稳(保守),买纯油。(我有车库,电表也申请好了,我的生活场景非常适合160公里续航的CDM) 还了解过不少,基本都是抖音了解的了,20万的车,也没有什么面子可言,所以性价比才是第一位的,加上我们这里要放新的车牌号段,也是冲动消费,没有做太深入的了解,买瑶光虽然不一定是最佳选择,但是至少不会差。就赶紧定了,不过还是没赶上,没能搞个心仪的号。 【提车价格】 还是不写那么详细了,刚才打字写的差不多了,还是不发了,总之优惠3-3.5,犀角灰就加价3000,车子置换补贴一分不能让4S店扣去就差不多了。没有最低的价格。 【最不满意】 溜背造型,导致后排和后备箱空间利用率降低,后排还可以,176身高坐着没问题。后备箱做了两层分割,对我而言感觉不方便,底下放了东西,顶上也有东西,拿取底下物品很麻烦,而且高度本来就因为遛背较低,这样导致后备箱更矮了,我的折叠自行车放进去还几乎正好碰到后备箱顶塑料。 最受不了的,导航白痴,GPS定位不准,经常提示路线偏离,GPS飘,速度不准,误差很大。 最关注的AT平顺问题,我这边4S店没有瑶光AT,试驾的揽月。感觉AT平顺性一般,刚开的时候几乎感觉不到换挡,2→3能感觉到轻微的换挡感觉,目前开了两千公里,能感觉出来换挡了,有一次踩刹车快停的时候,还突然发动机声音加大,想要加速了一下,跟以前手动挡刹停后,转速会突然上升一下现象很像,没开过20万左右的AT,只开过一段时间X5的AT,比不了是肯定的。也可能开x5时间不够久?跟科沃兹的6AT相比,提速的时候比科沃兹肯定是好得多。只试驾应该很难对比出来,天天的开,开同样的路,注意力从车上转移到路面才能感觉出来,刚开车,心情兴奋,车况不熟练的时候,没有太多去精力感知。话说平顺貌似是CVT的专属,其次双离合,AT应该就这样吧。 蹲在前方轮胎位置有蜂鸣音,试驾车也有,4S店也说不上来是什么问题。 买车一个月,左后方第二超声波雷达误报,拆后保险杠索赔了。 熄火后车内驾驶位能听到几次继电器的啪啪声。 后排灯不能门控,只能手按,还没有指示灯,晚上只能摸索着找。这个设计非常拉低档次和体验!后视镜加热必须和后挡风加热同时开启,这点也非常无语。 后排杯架有点简陋,应该设计成那种弹出式杯架+置物盒更实用。 顶配也没有给配备方向盘加热,选配都没法选,也没有外后视镜和内后视镜自动防眩目,同样不可选配。 车门设计,轻轻一碰就能关上,本来感觉是好事儿,后来才发现开门上车的时候很容易因为开门不够彻底,被自动关门挤到。 官方对于瑶光的爆漆问题处理态度和补偿方案,让人心寒。就算全都送一次基础保养,有谁稀罕呢?现在爆漆的大部分是高价入手的“韭菜”车主,不痛不痒的“补偿”,还要加上限制条件,很难形成好的口碑相传或者转介绍购买。 发动机声音比较大,尤其在加速的时候。 后保险杠很松垮,后挡风外侧两侧塑料能推动,卡的不严。 语音控制,并不很理想,不支持窗户幅度开关,只能完全关闭或者打开,连续命令会漏命令。 【字数上限,评论区继续】 图片凑合看

    4.29分“优秀”
    零跑C11 2023款 增程式 200舒享版零跑C11 2023款 增程式 200舒享版

    我经常在网上看车,各种车都看,C11的外观在我看来还是很好看的,整体造型圆润饱满,尤其喜欢它的后尾灯,很有辨识度。前脸的话中规中矩,属于比较耐看的那种,侧面看起来很稳重。 【空间表现】 零跑C11的内部空间绝对属于较大的,我看过很多车型,也试驾过好几种,油车电车都有,只有红旗H5和帕萨特外,其余的都没有它大,特别是后排空间,我180的身高坐后排还有三拳,不过我都是坐前排,后排都是小孩老人,后排更是显得宽裕了。后备箱空间也不错,个人感觉数据标小了,绝对不止370,银河L7标的600多,从我实际看到的感觉没有C11的大。 【续航】 我买的是增程200的,满电WLTC显示160,实际和表显差不多,我老家离我住的地方单程117公里,满电跑回家表显还有49,一半高速一半省道,个人还是满意的,当然现在是春天,冬天的时候再试试。 【充电时间】 没试过快充,慢充最大功率6.3千瓦,20到90要三个半小时,充满要4小时,随车充的话要将近9小时,我的随车充最大3.5千瓦。 【智能化】 语音反应挺快的,功能就有点少了,智能驾驶我用的比较少,城市里开我还是相信自己的驾驶技术,高速车少的时候自适应巡航还是很香的,车多了就不方便了,我开车不喜欢跟车,能超我一定会超,所以大家都懂的。 【最不满意】 最不满意的当然是大灯,晚上真的不行,亮度还可以就是太散了,而且照射距离也短,没有路灯的时候不开远光前面根本看不清,提车没几天走夜路的时候差点撞到人,离车8、9米才看到有人横穿马路,太危险了,果断升级了大灯,现在效果真的强太多了。 【购车经历】 我和我老婆想换车很久了,家里的第一辆车是练手的二手车,16年的雪铁龙爱丽舍,家里有两个孩子,回老家加上我妈有5个人,过年出去玩还得再多坐一个,车里面就显得太拥挤了。从去年开始就抽空逛4S店,看了红旗H5,空间舒适度都很满意,奈何超预算而且还是烧95油就pass掉了,同天又看了星越L,空间还行舒适度也可以,同样原因没有下手。我自己去看了星途瑶光,但是网上看到销量不多就pass了。又顺路去看了大众帕萨特,不得不说大众的服务意识太差了,我从进店到出来竟然没有一个人跟我说一句话,而且帕萨特的座椅太硬了不喜欢,我就干脆的一去不回,而且下定决心以后再也不看大众的车了。后来又看了星越智擎版,也犹豫了半天觉得太贵没买。我一开始想选油车我老婆喜欢电车,但是家里没有车位。休息的时候碰到下雨,在家没什么事就想着带上一家人去逛逛车店,没想要买车的。先去的是银河店,看的是银河L7,事先在网上了解了一些,实际看起来还勉强达到需求,后排空间一般吧。询问价格还行但加上车位预算就不够了。出来后我提出要不看看零跑,我在网上看到还不错。于是一家人又跑去看零跑了。说实话第一眼看到实车还是蛮惊艳的,外观是我的菜,进到里面更是满意,空间真的很大,我妈也说后排真宽敞,满意的很。后备箱一打开,我就觉得网上标小了,我老婆也说看着比银河L7的还大(L7标的我记得好像是600多)。一问价格销售小哥说现在23款优惠2w多,一番讨价还价下来再把车位预算加进去刚好在我们的整个预算里。和老婆商量后决定下单,有点冲动了但觉得很值。没有加选装包,也没有选可开启天窗,小哥倒是强烈推荐,但我考虑到后期维护就坚持要不可开启的,现在来看还是挺明智的,至少后期不担心漏水了。 【提车价格】 店里优惠2w多,磨了很久销售小哥又给做了个2000的政策补贴,又加送一次保养。5800的保险贵了但没有说什么,小哥服务态度很好就让他多挣点吧。算下来落地不到13w,加上车位钱刚好符合预算,第二天就下订了。 【驾驶感受】 地盘整体感受还行,风燥有点大,地盘噪音抑制挺好的,转向灵敏没有虚位。比我第一辆车好多了。轴距长的原因吧,转弯半径蛮大的。 【销售态度】 销售小哥服务很棒,从头到尾没有一点不耐烦,很好的一次购车体验。

    4.36分“优秀”
    哈弗二代大狗PHEV 2024款 Hi4 102km 潮电版Plus哈弗二代大狗PHEV 2024款 Hi4 102km 潮电版Plus

    【购车经历】 碎碎念.... 下定4月30号,5月6号给工厂下单。6月5号提车,二代大狗Hi4。成为二狗子车主已经两周多了,目前行驶小800公里了,期间端午节带老婆孩子去露营,找地点。跑的路线比较多。 驾龄有五六年了,之前一直都是燃油车,福克斯,奇瑞小qq,纯进口老宝马320开了也有两三年,后面开08年的别克凯越,公司车,一直我上下班代步用,出门也都是开着它,自吸提速太拉跨,但开起来还是比较省心舒服。我身高180,老婆176,我俩身高都挺高的,每次有人坐在凯越后排都很紧凑,我开车还总喜欢伸腿开,主驾驶后面几乎就没空间了,坐姿很紧凑。So,考虑车型的时候考虑B级车,轴距大一点最起码后排空间大舒服一点嘛。买车的预算在15上下,按照这个区间,①长安CS75 PLUS②领克06③星越L④二代大狗-2.0t两驱燃油。·以上车型是第一批,是没有二狗子插电混的(哭笑不得)。买车我首选看安全,再好的车,说难听话,碰撞都不想发生,但意外发生了,伤及性命的事情,坚决不考虑!其次是空间,再之是发动机综合性能,因为我一直开的燃油车,所以也都是考虑的燃油车,看网上一堆帖子抨击,“买车,要不然燃油车,要不然纯电车,就这个插电混,又烧油又充电的,最不好,最不能买,到时候保养发动机一份钱,保养电机又是一份钱”!然后也就信了......现在的人,可悲的一点就是看了网上一堆营销号的观点,也就都信以为真了。没有自主思考能力。(当然,我就是其中一员) 至于为什么又考虑插电混了呢,我上下班距离很近,五六公里,每次发动机没热呢,我就熄火停车了,就到地了,然后周六日再出出门,油费基本上每月1000左右吧。奔着能省则省的态度,就把目光转移了,就上下班,能不能真的考虑新能源,至此,第二批来了:①领克06-EMP②深蓝SL03-插电混-纯电版③别克E4④吉利 银河L6⑤二狗子插电混。领克去试驾,感觉不错,但相对于二狗子来说,有点小,造型算是中等。深蓝,没去试驾,(感觉是新车企,怕步入某某的后尘,没太敢入手,个人想法,切勿上升)别克倒是行,但是纯电,目前首辆车怕有里程焦虑,pass掉。银河L6,跟二狗子外形比起来差那么一点...(当时我的车型基本上就是定下来了,也就是二狗子了)也看了猛龙,但轴距差一点,我又觉得有一些塑料感。最终定下来车型,开始与4s店聊价格。 【提车价格】 指导价17.98。实际裸车落地价格15.98,现金优惠1.7+0.2(政府补贴)+0.1(亲属优惠券),相当于优惠2w。加了一个科技包3000保险5262,算下来落地款项是16.8w多一点点。 【驾驶感受】 驾乘位置舒服,电门响应很快,速度也够,路上随便超车。目前上下班使用纯电,速度提升起来,刹车偏软,油门刹车自己后期稍加习惯就好,燃油车开习惯了,电门还得习惯一下。纯电优先模式很少用,我觉得跟混动模式差不多,只是到一个速度节点发动机接管罢了,也没有所说的顿挫感,驾驶起来给我的安全感还是蛮多的。车上座椅通风,加热,HUD抬显,360全景影像,车本身很大,对新手很友好。L2级别辅助驾驶也很好用,自动跟车,保持车距,自动控速。驾驶模式还有好几种选择,端午节带老婆孩子出门露营,轻越野也不在话下 【油耗情况】 现在为止小800公里,出4s店的时候加了200的油,中间又加了一个200,到现在还剩30L的油吧。电费目前使用150元,用的小区楼下的慢充桩,三个小时左右就充满,这两天准备买一个接地宝,直接从二楼甩线下去充电,用车上自带的随车冲就可以,更省钱了哈哈哈。就相当于是200油钱+150电费=350元。350元跑了800公里。百公里五六个油,这么大的车,这么低的能耗.....当然了,电费比较多嘛哈哈哈 【最不满意】 最后,人无完人,车无完车嘛。希望厂家看到以下几点,自身使用,觉得有一些改进的点。 一、开车前期提速快,想着缓刹车,不知道是不是abs介入了还是怎么样,刹车踩重了之后,车自身还往前冲一下,大概冲10cm的样子?是我的踩得刹车太重?导致abs介入? 二、方向盘上左边有一个自定义的按键,但自定义模式可选项太少,通讯,360全景影像,空调,播放收藏电台,现在很少有人听电台了吧,应该打开权限,比如无线充电,导航回家,导航回公司,或者网易云app打开播放。这不就是真正的自定义了吗? 三、然后好多车友说的Carplay功能,忘积极落实,提升用户体验感 四、备胎...备胎...备胎....备胎,为什么不能配个备胎呢,出个远门,自驾游,想越野,或者进藏...这个多重要都知道吧,加点钱选配上也行呢,咋就不能给了呢,加钱上都可以妥协了 不知不觉说了这么多,以上为本人切身感受,各位看官勿代入。有问题也可以随时来咨询我,欢迎车友来探讨,祝各位早日开上自己的爱车。 文末,愿长城越来越好,哈弗越来越好,中国的新能源也会越来越好!!!

    3.50分“良好”
    星途瑶光 2023款 400T 两驱舒享版星途瑶光 2023款 400T 两驱舒享版

    先说缺点吧 【最不满意】异响过多,中控空调的异响都可以忍受,但是侧后方天窗的异响受不了,只要一开动就滋滋滋滋的响,去4s店保养的时候,空调就是喷了一下空调清新剂,天窗帮忙擦了一下,但是还是没有用不知道什么时候能解决,好像奇瑞的很多车都有天窗异响这个问题,网上看到好多。 车漆非常薄,非常薄,只要有刮蹭一定会漏钢板。 车机算半个智障,只能连car play或者i car,有时候会断网,没有什么可玩性。 车是个好车,但装配工艺就是一坨屎,门板一边更高,很多细节都处理的很敷衍,后排给你装了氛围灯不给你亮。 上了100码给一脚油门迅速加速的时候,会听到那个发动机有一个蜂鸣声,然后空调的制冷效果也是个谜。 【安全】买这个车,最终就是看中了它的造型和安全,没有异味,下地下室侧面撞到那个地下室的柱子,嘣的一声就蹭破了一点漆,后轮眉上面就扁下去了一点点,可以看最后一张图,是真的结实。 【空间表现】车内空间还可以,后备箱空间基本就是没有。 【油耗】市区9到10油,前提不堵车。高速120到140的速度在8个油左右,80码能开到6个油左右 【动力】绝对够用了,我一般开经济模式,这个不用担心。 【乘坐体验】后排座位比较低看人吧,每个人都有自己不同的感受,有的人觉得看不到前面就觉得很不舒服,有些人觉得这样躺着很舒服,反正坐我车后排的人都觉得很宽敞,很舒服。