点评车型:
2023款瑞虎8 PRO PHEV 冠军版 1.5T DHT 100km 荣耀版
4.07分“优秀”整车设计沉稳、大气,空间大,后备箱空调特大,用料很足。
【驾驶感受】
方向精准,底盘沉稳,驾驶质感不输大众车系,内饰很有科技感,保留了部分实体按键,这个好评!座椅包容性很强,包裹很符合人体工程学。前防撞梁用料非常扎实,整根全铝日字形结构,长约80厘米,厚度大概有0.4厘米,这个在目前30W从下的合资车上基本是不可能有的,理工男造车真的非常用心,值得国人骄傲。不像我们的邻国,造的都是纸糊车,防撞梁就用一块薄铁皮,用手都能拆弯,在高速上一旦发生碰撞,乘员基本上都是九死一生,却被无脑的国人捧为神车。我已有13年的驾驶经验。我是把19款宝马x1卖掉,换了奇瑞虎8Rro新能源的,开了近半年,到目前为止非常满意,比开宝马x1感觉好了很多。我从2001年至今一直在关注汽车类的内容,也是一个老车迷。不用喷我,仰望u8我已够得着,但我只是一个普通人,我认为普通人买车安全才是最重要的。
Jiang1528056:你好,落地价是多少?
智者松鼠SFI:我想问一下跑高速隔音怎么样瑞虎8
用户810214600734:为什么插混销量排行没有这款车呢?是销量太少了吗?我也关注这车挺长时间了!纠结纠结
点评车型:
2023款瑞虎8 PRO PHEV 冠军版 1.5T DHT 100km 荣耀版
3.64分“良好”生了小二后就想换车了,由于有7座的需求,所以可能选择的车型也不多,旧车是风云2,对奇瑞还是比较认可的。原本听说奇瑞要出一款mpv,就傻等它什么时候上市,久等无果,等到了瑞虎8pro上市了,看中了1.6t的风暴版,去当地的4s店还看过车,本着谨慎性原则,等了3个月,果真,电磁音、油门振动,让我又犹豫了一阵,这样一等,小二上学前班了,老爸说什么时候换车,过年去拜年一家人要坐得下才行唉。于是去看了大众的途安L,家里人对这车的品牌还是很认可的,但我看了实车,原本就对干式双离合不待见,再看到三排的空间,加上基本没有的后备厢,就说等下半年,看看还会便宜不。后来就等到了瑞虎8ro phev上市,感觉真的很契合我的用车环境,上下班二十来公里,不经常出去玩,偶尔长途,家里也能装充电桩,在汽车之家和懂车帝上了解了二三个月,在去年12月终于买了,优惠1.5加置换1加保险近13.5,一次性付清。原先看中风暴的侧方预警功能,结果冠军版后就没了,所以就选了荣耀,没选王者,自己加装了一套前后双摄的记录仪,还有车垫座垫什么的,车膜去熟人那贴的。主要是我开,平时很少坐其他人,多的功能对于我也没啥用。现在开了近三千公里,操控性还不错,空间够大,动力足,提速很快,只能说我对车要求不高,够用就行,目前为止还是对其很满意的。
陈挺528092:永康买的吗。
明德睿智666:哪点提的车优惠1.5w,我4月提的才优惠1.3
博学多才的松鼠sTf:这车,不装充电桩可以么,就是直接从家里拉个插电板能充电么
点评车型:
2023款瑞虎8 PRO PHEV 冠军版 1.5T DHT 100km 王者版
4.14分“优秀”【最不满意】
没有变道辅助,车机没有露营模式,期待后续升级。
【购车经历】
23年7月定的老款纵享绿色+hud,但是一直没用生产。后来冠军版上市,改定王者+hud,等了50天才到车,艰辛历程。
【提车价格】
落地14.26:包含保险0.42,置换补贴1万,旧车报废了就没额外的。
【驾驶感受】
hev高速动力充沛,ev动力不亮眼。转向灵活没有虚位。
辅助驾驶的智能领航太香了,完全解放了双脚。
8155车机不卡顿,流畅。但是车载收音机时不时没有声音。
【油耗】
都是表显的。ev电耗百公里14度多,亏电油耗没有测试。
【续航】
纯电应该比80km要多。
【空间表现】
空间大,后备箱容积大,前排中控扶手箱太宽,腿部空间拥挤。
【乘坐体验】
底盘调教较软,座椅感觉偏硬。
冰风78466550:北京那个店买的能告诉我吗?
山那边的打工人:没有并线辅助是我不想考虑这个车的主要原因
用户87262860:刚提的荣耀版技术讲解员说可以驻车开空调,不用小电瓶的电,还没试过不知道真假
点评车型:
2023款瑞虎8 PRO PHEV 1.5T DHT 纵享版
4.5分“优秀”【购车经历】
年前随意去店看看,没想购买虎8pro新能源,可以算是盲买的吧。销售介绍混动、7座、外观黑色,正好都是我喜欢的,直接高配款购买。
【最不满意】
车机设置,右后视镜自动记忆有点问题、年后上班去4S看能解决问题不。
【驾驶感受】
操控真心话不错,高速一千公里自适应巡航,感受挺爽哈,
【油耗】
纯电70公里,混动平均油耗4.8
翊星影视:这个黑色有点灰,不够纯黑
敏锐火车pzr:老乡这车咋样
用户5419653772555:看平均能耗