点评车型:
2023款瑞虎8 PRO PHEV 冠军版 1.5T DHT 100km 荣耀版
4.07分“优秀”整车设计沉稳、大气,空间大,后备箱空调特大,用料很足。
【驾驶感受】
方向精准,底盘沉稳,驾驶质感不输大众车系,内饰很有科技感,保留了部分实体按键,这个好评!座椅包容性很强,包裹很符合人体工程学。前防撞梁用料非常扎实,整根全铝日字形结构,长约80厘米,厚度大概有0.4厘米,这个在目前30W从下的合资车上基本是不可能有的,理工男造车真的非常用心,值得国人骄傲。不像我们的邻国,造的都是纸糊车,防撞梁就用一块薄铁皮,用手都能拆弯,在高速上一旦发生碰撞,乘员基本上都是九死一生,却被无脑的国人捧为神车。我已有13年的驾驶经验。我是把19款宝马x1卖掉,换了奇瑞虎8Rro新能源的,开了近半年,到目前为止非常满意,比开宝马x1感觉好了很多。我从2001年至今一直在关注汽车类的内容,也是一个老车迷。不用喷我,仰望u8我已够得着,但我只是一个普通人,我认为普通人买车安全才是最重要的。
帅气的C:1.5t动力怎么样
用户16677857:防撞梁早就改成钢的了。
智者松鼠SFI:我想问一下跑高速隔音怎么样瑞虎8
点评车型:
2023款瑞虎8 PRO PHEV 冠军版 1.5T DHT 100km 王者版
4.21分“优秀”2023年10月底提的车,到目前开了两个半月,5000公里。
现在做个体验小结。
安全:
买车首先看安全,我是看时速125保命靠瑞虎的视频后,下定买这台车。这台车还带自动避让,360全景,为安全驾驶保驾护航。
空间和内饰:
空间大,我买的是七座车,平时五座使用。
内饰高级感强,摸到都是软质包裹。
用料环保,CN95级绿色健康座舱
空调内置空气净化功能,能自动检测PM2.5。
音响音质不错,八个扬声器。主副驾驶座椅通风加热都安排上,副驾驶有电动腿托和座椅按摩。
底盘避震:
调教偏硬,但转弯支撑位足,转弯有信心。
隔音:
还是不错的。
续航:
满油满电跑900+km应该没问题(高速建议控制110的车速,省油。超过120以上,明显费油)
纯电续航:
1.天气雨,气温10-15℃
经济胎压2.6Bar
电量100到20切混动时,行使78KM。
2.天气晴,气温15-25℃
经济胎压2.6Bar
使用初始模式跑(初始模式允许纯电低于20%,但最低到10%要强制切换混动),行驶97公里,远超官方宣传的80公里纯电续航,反向虚标严重。
亏电油耗:
6—7个。专门测过一次市内道路计算得油耗6.39个。跟燃油同样七座差不多重量的汉兰达比,省40%。
关于保养:
厂家说明书明确是按HEV里程5000KM保养,不要听4s店忽悠按总里程保养(HEV+EV)。一年公里数一万的(一半混动一半纯电),可以做到一年一保养。我一年要跑2万公里,至少要保养两次。按照4s店要求,就是四次,真成大冤种。
其他:慢充速度有7kw,比一般几万块的电车要快一倍。快充可以达到30kw。
支持3.3kw外放电,露营煮饭神器。当然这部车电池有19度,两排放倒可以在车里开空调睡觉过夜,省了旅馆费用。
L2辅助驾驶,基本解放了腿放松了手,确实开车轻松多了,不容易累。
语音识别还是比较准,可以连续下指令。
不足:
车机比较封闭,车机导航没有红绿灯提醒和车道导航。没有露营模式,关闭不必要的设备。
西南李逍遥:全部落地多少
-仅此而已400:混动有七座版?
愉悦的帆船p4I:这是八百勇士那款吗
点评车型:
2023款瑞虎8 PRO PHEV 冠军版 1.5T DHT 100km 王者版
4分“优秀”如果拿着十来万预算,要选一台带7座的插电混动SUV,肯定绕不过瑞虎8新能源冠军版。同级罕见的7座布局,虽然要选配,而且空间也不大,毕竟车身尺寸摆在那儿,胜在可以应急。印证了那句老话,7座可以小,但是不能没有。日常使用,推荐把第三排放倒,这样后备厢空间就已经很可观了。再把第二排放平,扩展容积同级领先,实用性超强,所以它的空间是非常加分的。
另外,内饰设计简洁,用料精致,也挺有高级感的。高配还带女皇副驾,通风、加热、按摩、腿托、老板键一个不落。双12.3英寸屏幕,内置8155芯片,自研雄狮系统,功能多样性、流畅度无功无过。自带苹果carplay、华为hicar,虽然需要用线连接,也算是一个难得的加分项了。
动力系统相当不错。虽然1.5T发动机不是最新研发的作品,配上电机之后,可以输出240千瓦、545牛·米,7秒多就可以完成零百加速。3挡DHT变速箱,日常驾驶响应性、平顺性,都挺优秀的。但是同样是3挡DHT,换挡的存在感会比吉利的要明显一点。19.27度的电池,支持纯电续航80公里(wltc工况),实际亏电油耗6升左右。充电方面,慢充、快充都给配齐了,最快25分钟能充一半电。另外支持3.3千瓦外放电,适合自驾、露营的时候使用。
行驶品质比较一般,一来底盘整体偏硬,路感偏多,而且处理得不算柔韧;二来装配的朝阳轮胎,在行驶的时候会有明显的噪音产生。还有一点,就是发动机介入后,也能在方向盘上感受到一些振动感。
整体来讲,可选7座是它的核心优势,其次是宽敞的空间、丰富的配置以及不错的燃油经济性,行驶品质是弱项。推荐预算足上顶配,追求性价比选中配。
阿全801:这个车十来万,E5才是好吧,充值了
黄健6713:最后面两个座位真心难受,顶多是应急!
。像样:绕的过 同价位选择性很多。比他便宜的也有挺多
点评车型:
2023款瑞虎8 PRO PHEV 冠军版 1.5T DHT 100km 荣耀版
4.29分“优秀”开了11年的奇瑞A3,准备换车时考虑了吉利博越cool,瑞虎7plus,瑞虎8pro,都是燃油版的。在了解到瑞虎8pro新能源冠军版上市之后结合平时的使用情况便考虑插混了。瑞虎7plus插混没现车,星途追风混动在本地没有4S,去泸州港虹看居然有现车,便提了回去。提车之后跑了一趟兰州,全程智能辅助驾驶,很是满意。噪音在可接受的范围内,减震有点硬,路感传递很清晰,内饰用料很良心,新车撕了保护膜纸之后就没有臭味了。网上有些人说的异响,方向跑偏均未出现。油耗也很低。购车至今18天已跑了3千多公里。作为奇瑞的老车主 真心觉得奇瑞不错,以后换车还是会考虑换奇瑞的。
唐朝瑞虎:不错
幸福快乐一辈子6B2w:泸州真的便宜这么多吗?
解忧蓝花铺:谢谢分享,希望以后经常发发驾驶感受。
点评车型:
2023款瑞虎8 PRO PHEV 冠军版 1.5T DHT 100km 王者版
3.79分“良好”还是挺好的,只是车辆外观没有舰艇绿了,只有白色的。内饰做工很细腻,目前行驶起来感觉也很不错,油耗稍微有些大,但还可以接受。
执着的可乐LHg:这油耗也还好吧
拿起喇叭来唠嗑:你这个裸车价和购车总价怎么相差这么大?
落地15.6?不应该啊14.2的裸车,落地应该14.7左右啊
阿巍Ave:已经不排产了?我去年国庆几乎是下单排产的,等了快3个星期
点评车型:
2023款瑞虎8 PRO PHEV 1.5T DHT 悠享版
4.43分“优秀”外观我是觉得喜欢,各花入各眼。
内饰进步很大,用料做工都很好。
配置丰富,这价位有L2级辅助驾驶很不错。
空间满意,缺点就是感觉主副驾驶中间的中控台稍微宽了点,有点挡腿。
驾驶感受不错。
我屋咯哦的力量:车标怎么和油的虎8不一样呢
高贵熊猫3H4:你好。请问一下停车后能用纯电开空调么?
今天明天后天1981:你那个有没有车道居中功能