点评车型:
2023款瑞虎8 PRO PHEV 冠军版 1.5T DHT 100km 王者版
4.57分“优秀”【驾驶感受】
空油箱纯电提速很强 加满油也还行
【油耗】
油耗相当哇塞
【销售态度】
因为我是全款的,所以销售基本上都是对我爱搭不理的,送的东西到现在一个多月了也没有送,中途问了很多次知道没看见,然后很敷衍。
【乘坐体验】
车内空间非常不错呀,然后后备箱空间也大一点,都不挤不顶腿
【最不满意】
最不满意的地方还是销售的服务态度吧,真的是全款,然后他没挣到钱然后呢服务态度都非常不好,就是爱搭不理的,你把车提了之后他也不闻不问你有问题找他,然后回复的也相当慢。当时说送的底盘护甲,然后一个多月都没到货,就急了然后我就找他们老板投诉,当天晚上就给我打电话说让我填信息,然后说三天就能到货,到现在一个多星期了又没信了🤐
点评车型:
2023款瑞虎8 PRO PHEV 冠军版 1.5T DHT 100km 荣耀版
3.43分“良好”24年2月4号提的奇瑞瑞虎八Pro新能源PHEV冠军版车到今天为止,用车还挺愉快的。就在昨天早上去上班发现仪表盘显示一个小乌龟,当时就联系了销售和售后让我到店里去查一查,当天没空所有也没去。在第二天早下班去的查了是快慢充有问题,但是售后说要明天来拆下来看看。先说到这里吧!看看这个车子怎么样,还有售后服务怎么样。
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2023款瑞虎8 PRO PHEV 冠军版 1.5T DHT 100km 荣耀版
4.57分“优秀”刚需七座只能把幻速2换掉了,看了一圈七座车型15万以内的太少了,果断➕3000订了虎8混动七座。提车一个月行驶2200公里之后才来评价的。整体用车感受非常不错。本人21年驾龄,开过夏利,普桑,面包车,和北汽幻速S2。就目前的驾驶感受来说,提速一流,基本没有顿挫感。燃油版1.6T的双离合试驾过,低速起步肉,超车顿挫感太强果断放弃!混动的起步很轻巧灵敏,平顺性和燃油车两个世界。加速超车动力响应快,有轻微顿挫,比双离合强太多。调到EV纯电模式下超车猛给油发动机立马介入驱动,然后自动切换到HEV混动模式。发动机参与工作比较积极,也更说明奇瑞对自家的发动机技术挺自信。胎噪在柏油路面抑制很好,水泥路面不行,细碎滤震不行。发动机的低速抖动隔音做的不错基本没有传递到驾驶室。暴力驾驶下能听见发动机的吼声和震动。高速风噪还能接受,主副驾驶玻璃要是能换成双层夹胶玻璃就更完美了!雷达响应慢,倒车影像显示都快撞上了雷达也没有响,换前进档后才滴滴滴响个不停。不过对老司机来说有没有雷达都没啥关系。L2辅助主动刹车基本没啥用,离前车很近了也不主动刹车,反倒是我猛打方向,猛给油准备超车的时候给我自动急刹一脚。搞的我很懵逼!侧向反应了奇瑞的车机智能系统不行。还有很大的提升空间。关于七座空间有的人说不够用,我觉得自己用足够了。最后一排一般都是小儿子躺平玩手机的地方,根本就不需要坐人也就没有体验。总得评价来说这个价位,这个配置七座车型里除了奇瑞也没有其他车型了。
Andy140387525:我的幻速s3还在开,也看中这台了,还犹豫中
想换七座国产:跟你们说个笑话,刚需七座买SUV再跟你们说个更好笑的小说七座SUV买4米7七座的瑞虎八
美丽从笔尖流出:我的也是七座,出去当床车用了几次,省了很多住民宿的费用,放电功能煮饭、蒸包子、烧水都超级方便,顶配是双层夹胶玻璃,隔音效果和保暖效果都不错。
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2023款瑞虎8 PRO PHEV 冠军版 1.5T DHT 100km 荣耀版
4.43分“优秀”外观大气,7座空间够大,动力响应迅速,内饰基本全软包,地盘扎实,驾驶舒适,音响效果不错,辅助驾驶好用,科技配置略高于同级,略低于16万级。价格实惠,适合家用。
美中不足,中配没有电动座椅及通风加热、腿托、行车记录仪、hud、无线充电、疲劳驾驶监测提醒等科技功能。七座后备箱有些局促,有条件可以上个车顶行李箱。
如果预算充足,建议还是上高配,也就多个1w,就能增加很多科技配置。
落地包含了七座加装、保险、置换补贴和旧车价。目前已行驶700公里,基本纯电,较少用油,提车到现在加的油还剩很多。通过驾驶发现尽量轻踩电门,比较省电,脚重的会比较费电。网上说的用油换挡时顿挫感没感受到,可能没开过什么好车,所以对这方面不敏感;车机也没什么问题,小乌龟啥的还没出现。
以上是近段时间用车感受,希望对大家有帮助。
star3161:我的也是中配,和你的感受基本差不多,7座绝对是无敌,平常当五座用,春节的时候才发现7座的好处,市区上班平时基本上是用电,2月底加了200块钱油,到现在还没有用完,还剩一多半
博学多才的奶茶sUH:我的怎么没有终身质保标呢
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4.36分“优秀”外观:个人喜好,我觉得挺一般的
驾驶感受:不错,辅助驾驶和车机拉胯,高速噪声偏大,悬架余震多不干脆。
内饰:我黑色,没有棕色可惜
配置:还行吧荣耀够用了
续航:过了磨合期还行,纯电这个天气基本能达标,电耗一般要到16,省油高速在6左右
智能化:奇瑞这块一直不咋地,连五菱都比不了。
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3.64分“良好”生了小二后就想换车了,由于有7座的需求,所以可能选择的车型也不多,旧车是风云2,对奇瑞还是比较认可的。原本听说奇瑞要出一款mpv,就傻等它什么时候上市,久等无果,等到了瑞虎8pro上市了,看中了1.6t的风暴版,去当地的4s店还看过车,本着谨慎性原则,等了3个月,果真,电磁音、油门振动,让我又犹豫了一阵,这样一等,小二上学前班了,老爸说什么时候换车,过年去拜年一家人要坐得下才行唉。于是去看了大众的途安L,家里人对这车的品牌还是很认可的,但我看了实车,原本就对干式双离合不待见,再看到三排的空间,加上基本没有的后备厢,就说等下半年,看看还会便宜不。后来就等到了瑞虎8ro phev上市,感觉真的很契合我的用车环境,上下班二十来公里,不经常出去玩,偶尔长途,家里也能装充电桩,在汽车之家和懂车帝上了解了二三个月,在去年12月终于买了,优惠1.5加置换1加保险近13.5,一次性付清。原先看中风暴的侧方预警功能,结果冠军版后就没了,所以就选了荣耀,没选王者,自己加装了一套前后双摄的记录仪,还有车垫座垫什么的,车膜去熟人那贴的。主要是我开,平时很少坐其他人,多的功能对于我也没啥用。现在开了近三千公里,操控性还不错,空间够大,动力足,提速很快,只能说我对车要求不高,够用就行,目前为止还是对其很满意的。
陈挺528092:永康买的吗。
明德睿智666:哪点提的车优惠1.5w,我4月提的才优惠1.3
木子家啊:虎8的CDM版什么时候出?
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4.43分“优秀”因为家里有有两个小孩了,以前的车感觉空间不够大,放几个婴儿车就捉襟见肘,所以寻思着换车。一直在网上看了好久,价格最好在15w以内,7座,最好是混动(平时上班10km左右,但假期出去玩距离较远),空间要比较大。合资7座基本都20w往上了,所以基本看国产,待选车型有奇瑞虎八系列,虎9,比亚迪唐DMI,捷途山海l9,x7cdm,吉利豪越,东风小康蓝电E5等等。
【购车经历】
唐DMI有点超预算了,其他几个油车也很好,但是考虑日常用车成本,pass掉了。捷途担心他的2档变速箱稳定性,蓝电感觉品牌力和做工差一点。最终选定虎八Pro新能源。
【驾驶感受】
混动车有电时就和电车基本一样,声音很小,加速平滑,很好开 不知不觉就快了。但是说实话,瑞虎八Pro新能源调教的很像油车,并不暴躁,而且动能回收最强也能滑行很远。不过车身确实感觉有点大,倒车入库总得很小心。总之,功能多,驾驶轻松,好用的车。
【最满意】
混动啦,充一次电够上下班3天左右了。商业充电桩也就2毛多一千米,比油车省多了。
【最不满意】
360全景影像感觉不是很清晰,特别是晚上,四周都看不清,有点担心剐蹭。
用户3314297537035:满油满电可以跑多远,比亚迪宋plus可以跑1100多公里
幸二爷:落地多少
用户5396861062676:24年买老款???
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2023款瑞虎8 PRO PHEV 冠军版 1.5T DHT 100km 荣耀版
4.64分“优秀”外观大气,空间内饰可以,动力可以,纯电续航在150公里最好了。车机在更新一些,能自主安装应用软件最好
点评车型:
2023款瑞虎8 PRO PHEV 1.5T DHT 纵享版
3.5分“良好”前脸保险杠叶子板有松动,接缝去按压明显内外移动,目前没有发现其他的,总体都达到预期
qzuser77589884:兄弟深圳那里提车的,为什么你的这么贵,这车选配七座王者版15个以内拿不下来?
点评车型:
2023款瑞虎8 PRO PHEV 冠军版 1.5T DHT 100km 荣耀版
4.07分“优秀”整车设计沉稳、大气,空间大,后备箱空调特大,用料很足。
【驾驶感受】
方向精准,底盘沉稳,驾驶质感不输大众车系,内饰很有科技感,保留了部分实体按键,这个好评!座椅包容性很强,包裹很符合人体工程学。前防撞梁用料非常扎实,整根全铝日字形结构,长约80厘米,厚度大概有0.4厘米,这个在目前30W从下的合资车上基本是不可能有的,理工男造车真的非常用心,值得国人骄傲。不像我们的邻国,造的都是纸糊车,防撞梁就用一块薄铁皮,用手都能拆弯,在高速上一旦发生碰撞,乘员基本上都是九死一生,却被无脑的国人捧为神车。我已有13年的驾驶经验。我是把19款宝马x1卖掉,换了奇瑞虎8Rro新能源的,开了近半年,到目前为止非常满意,比开宝马x1感觉好了很多。我从2001年至今一直在关注汽车类的内容,也是一个老车迷。不用喷我,仰望u8我已够得着,但我只是一个普通人,我认为普通人买车安全才是最重要的。
帅气的C:1.5t动力怎么样
用户16677857:防撞梁早就改成钢的了。
用户8627699448649:同款,飘过!
点评车型:
2023款瑞虎8 PRO PHEV 冠军版 1.5T DHT 100km 荣耀版
4.93分“优秀”新车落地13.65。空间内饰动力使用成本都非常满意。提车半年开了8100多公里,加了600元油充了370元电。每公里大概0.12元,使用成本非常低。也没遇到网友说的那么多缺点,我个人觉得这个价位这个配置性价比还是很高的,期望接下来用车平安顺利。
用户3314297537035:满油满电跑长途可跑多远
秋风:哪个店?
乌龟拖凤凰:一样的毛病,在软件上纯油续航里程都是零😂
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2023款瑞虎8 PRO PHEV 冠军版 1.5T DHT 100km 荣耀版
3.57分“良好”方向盘虽然没虚位,但是指向差了意思,开着手和胳膊不是很轻松。只能领航会在两条车道线内画龙,方向盘一直会左右左右的有规律的动,后方车会看到明显的画龙轨迹
细雨无痕520:我方向盘是歪的,做的四轮定位好多了~方向盘你是不是调的舒适,方向盘可以调运动模式看看
地落瓦怕:做个四轮定位…
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2023款瑞虎8 PRO PHEV 冠军版 1.5T DHT 100km 王者版
4分“优秀”整体评价:总体来说还是满意。提车两个多月,刚好碰到春节,截止目前总里程4097公里,EV里程593公里,综合油耗6升左右。
【购车经历】
开始试驾了哈弗枭龙max,四驱车,驾驶感受也挺好。
后面又试驾了比亚迪宋pro,外观和智能都比较理想。
最后根据自己的需求,又重新找了7座车,根据预算筛选到了奇瑞瑞虎8proPHEV。
【最不满意】
4S店的服务比其他品牌感觉差了很多,开车去4s店停车费都被收了多次,价格因为没有经验,基本是除了厂家优惠,其他啥都没有,因为是马上要过年就没有对比直接下单订购了。厂家免费提供的壁挂充电桩,被销售人员拿来当赠送的算优惠了,后面知道了,感觉被忽悠的感觉。
定速巡航,感觉每次操作不好,有几次在高速上,速度在100开启的巡航,一放油门,速度直接快速掉下来,吓出一身汗。
充电时仪表盘,电流一直显示-18(见附图),问4S店说是正常的。
USB音频视频,使用经常识别不到,已经换了4个U盘,同样的U盘和文件。在其他车很顺畅的使用,找了4店和厂家都没有好的解决办法。这么简单的功能,使用体验这么差,有点想不明白。
【驾驶感受】
动力还可以,隔音方面也还可以,如果开窗,噪音还是很大。油门控制不好的话,在70左右,加速减速顿挫感明显。
【油耗】
平均油耗6个左右,相比其他人感觉也是偏高的。
【续航】
续航80,设置智能保电20%,一半高速一半国道基本只能跑70左右,有点少了。与理想的100公里还是落差很大。
还有一个智能钥匙功能,也是体验不好,本来以为带了智能钥匙,可以不用带车钥匙了,结果多次吧车停地库后,由于没有手机信号,导致无法启动车辆,需要去找车钥匙很尴尬。
【亮点配置】
车的整体配置感觉还是很不错的,语音控制也很灵敏,车机系统也很流畅。
最后希望奇瑞厂家能够重视4S店的服务,重视用户细节体验,希望奇瑞汽车越来越好,成为国货精品。
愉悦的喜鹊7A4:你高速加国道这种快速路可以跑七十真的不错了
理性消费快乐购物:充电显示负值,放电显示正值!续航80,你拿它和理想比吗?我的天,智能钥匙依托于网络信号,你车库没信号应该去找物业呀
DOUBLE贰:看到你的裸车价跟我一样,你是没置换么
点评车型:
2023款瑞虎8 PRO PHEV 冠军版 1.5T DHT 100km 王者版
3.79分“良好”续航还是不太准,虚标太严重,相差一百多公里的续航,简直没眼看,心里完全没底,这需要到底还有多少的
DOUBLE贰:你说得对,高速续航900多公里,咱也不敢彺裸的跑,油电多少还得留点,为了测试续航被扔路上了不合算
歌以离:高速800多续航,要跑1000得80的速度
完美星空nwh:影响续航的因素太多了,驾驶习惯,道路拥堵,天气温度,不说这些怎么谈续航?
点评车型:
2023款瑞虎8 PRO PHEV 冠军版 1.5T DHT 100km 王者版
4分“优秀”这是一款性价比很高的车,开起来很舒适。到手至今已开了4000公里,各种路况基本都走过。没有什么很大的缺点,纯电续航里程也很扎实。馈电油耗和宣传的一致,在5.5-6个油之间吧。适合家用,能一家人出行。